抗浮锚杆桩监理实施细则

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！青岛航运中心项目抗浮锚杆工程监理实施细则编制：审批：青岛理工大学建设工程监理咨询公司航运中心项目监理部2013年10月1日一、工程概况本工程位于青岛市市北区连云港路66、B两类区域，桩共计4667根。要求入岩深度A类为2.5米、B类为2.3米，孔径150毫米。钢筋采用直径2022的三级钢筋，注浆强度M30水泥砂浆。二、编制依据：1.国际航运中心监理规划。2.施工图桩基设计说明及桩位图。3.工程施工图纸及设计资料和工程地质勘察资料4.《建筑桩基技术规范》------------------------------------JGJ94-20085.《建筑基桩检测技术规范》-------------------JGJ106-20036.《地基与基础工程施工及验收规范》------------------GB50202-20027.《建筑工程质量检验评定统一标准》------------------GB50300-2001三．监理工作目标1.质量控制目标：每根桩记录完整，使桩达到设计要求，无质量事故。2.工期控制目标：在施工组织设计及合同承诺工期内完工。3.安全及文明施工控制目标：现场全方位巡视发现隐患，即要求。四．监理工作流程（见图）四．监理工作的质量控制要点及方法措施（一）事前控制检验所选的设备、机具、施工工艺及技术要求是否适宜。工程承包及施工进度。主要审核承包商施工组织设计及施工方案中的人员、机具、材料及管理体系、施工工艺等。1.人员配备及要求上岗质检人员证件和机械检验合格证及操作人员上岗证件经验证后方可上岗。人员配备应按照施工工艺特点，在成孔、钢筋笼员在场。2.材料质量保证进场的钢材必需提供质保书，对不同厂家，不同型号，炉号的钢材要进行批量检验，商品混凝土配合比及试块试验，这些必须有专职人员操作完成。3.测量控制在开工前要对规划红线进行角度和距离按照施工测量要求进行重新复核，并按照红线建立现场的控制线、控制点和控制网，以的桩位定位资料，并进行抽查复测。（二）事中控制结合要点，从而使质量控制过程程度化、规范化、标准化。在质量控效率，最终达到质量的有效控制。监理对每道工序质量控制，对每个控制点具体设置都应提出具体的要求。1.成孔过程的质量控制到钢筋下放及桩身混凝土灌注质量。桩径。每根成孔前应对钻头直径进行检验。．桩孔桩位垂直保证。成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻。达到设计深1到2提前终孔或加深桩长。.终孔后利用高压空气清除孔内余渣，直到孔口防出之风，手感无尘屑为止。2.钢筋制作、焊接及下放质量控制．钢筋制作符合规范及设计标准。．钢筋下放过钢筋，出现钢筋下放受阻，应从新清孔。．钢筋顶标高控制，钢筋下至设计。3.压力注浆的质量控制压力注浆是整个成桩P.O32.5R2砂比1:1，水灰比0.4~0.5加钢筋阻锈剂、微膨胀剂的M30水泥砂浆进行压力注浆。灌浆管自孔底向上灌注，控制注浆压力0.5~1.5MP。．第一次灌浆至浆液泛出地面为止，再间隔5分钟左右观察如孔内浆液低于地面10厘米时进行第二次压力补灌浆直至浆液稳定。．注浆采用孔底反向注浆的方式，注浆后不得随意敲打杆体，也不得在杆体上悬挂重物。．灌浆压力一次常压注浆压力为0.5~1.5MP,二次高压注浆压力不小于2.0MP。．浆体强度检验用的试块每30根锚杆不应少于一组，每组不应少于6个试块（三）监理控制程序要点1.每道工序需承包商自检、复检，监理验收三次检验，增加质检力度，从而为2.3.错现象发生。4、钢筋加强筋及固定筋验收按照图纸要求。五．桩的验收一）资料整理与验收1.成孔完毕后应将记录的一致情况，便于及时查原因。2.验收资料①成桩原始记录表（日期、桩号、规格、总长度、异常情况等）②成桩竣工图、工程变更联系单③桩位测量、复核记录④隐蔽工程验收记录（规格、钢筋、总长度、焊接质量）⑤焊条合格证、商品混凝土合格证明、钢筋出厂合格证、钢筋送检检验报告、混凝土试块⑥桩基质量评定表桩基检测报告桩基质量评估报