手持机介绍课件

货车列检作业手持机系统——北京京天威科技发展有限公司货车列检作业手持机系统——北京京天威科技发展有限公司1第一章背景介绍第一章背景介绍背景介绍完善定义规范尝试成熟2006年2006年2007年2008年2009年背景介绍完善定义规范尝试成熟2006年2006年2007年23第二章系统原理第二章系统原理车站接车预报信息匹配定向分发开始作业/运行监控阅读反馈技检结束发车第二步收集匹配手持机上位机软件结合HMIS运用子系统，根据列车编组情况以及当班检车员的出勤情况，将预报车号关联获取的待处理信息进行集中收集并分配相应的作业区段和作业计划。第一步预报触发由车站系统（AEI）过车信息触发，建立获取TH、TP、TA、TF检测信息的渠道，建立HMIS定检到过期车、重点布控车辆的信息获取渠道，并发送过车情况预报，包括车次和编组车号。车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作业/运行监控系统原理车站信息匹配定向分发开始作业/运行监控阅读反馈技检结束发5第三步定向分发手持机上位机软件结合HMIS根据检车员的分组排班情况，将收集和匹配好的信息进行定向发送。车站接车预报信息匹配定向分发开始作业/运行监控阅读反馈技检结束发车车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车第四步阅读检车员在手持机的震动和声光提示下，利用手持机操控软件阅读列车的作业预报和故障预报信息。开始作业/运行监控系统原理第三步定向分发车站信息匹配定向分发开始作业/运行监控6第五步反馈检车员将预报的待处理信息与现车进行核实后，通过手持机操控软件将现车核实、处理信息向手持机上位机软件进行反馈。对于新发现的故障信息及时录入上传。上位机软件根据信息的类型和性质，将结果信息按要求反馈到相应的原始系统，（如HMIS、5T系统等）。车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作业/运行监控系统原理第五步反馈车站信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作7第六步运行监控上位机软件在HMIS平台基础上，对作业场的基站运行情况，手持机登录和数据反馈录入情况进行动态的图形化展现以及统计、分析，实现作业过程的数字化监控。车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作业/运行监控系统原理第六步运行监控车站信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开8第三章系统构成第三章系统构成系统构成①②③④系统构成①②③④10系统构成①系统应用软件

部署在列检值班室集控设施上，主要功能以嵌入式方式集成在原HMIS运用子系统中。系统应用软件包括“上位机管理软件”、“手持机操控软件”和“共享数据接口”三部分功能模块，是列检作业手持机系统功能实现的核心组成部分。系统构成①系统应用软件11列车阶段运行计划系统构成列车阶段运行计划系统构成12技检作业计划系统构成技检作业计划系统构成13作业分组与排班分组系统构成作业分组与排班分组系统构成14信息发送、接收状态监控系统构成信息发送、接收状态监控系统构成15无线传输设施、AEI等外部设备及系统的状态监控系统构成无线传输设施、AEI等外部设备及系统的状态监控系统构成16系统构成系统构成17作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成18作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成19作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成20作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成21作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成22系统构成②列检值班室集控设施由一台PCServer服务器构成，安放在列检作业场值班室机房内，需接入列检作业场局域网，用于部署“系统应用软件”，并为现场的手持机在线应用提供集中控制服务。系统构成②列检值班室集控设施23系统构成③无线传输设施分布在列检作业场区内，用于无线网络信息覆盖列检作业场的所有作业区域。无线传输设施（包括接收设备、转发设备、天线等）安装在值班室、待检室建筑物屋顶或作业场内照明塔桥设备上，为检车员、值班员提供作业场的无线通讯数据服务。无线传输设施数量视列检作业场具体作业范围而定。标准作业场安装数量不超过4套，较大作业场或现场安装条件复杂条件下，可适当增加无线传输设施。系统构成③无线传输设施24系统构成④手持机配备给现场检车员，通过无线传输设施，实时访问“手持机操控软件”。实现与室内值班员、动态检车员的作业通讯，与上位机管理软件实现数据交互。系统构成25第四章应用情况第四章应用情况应用情况兰州西系统架构（Architecture）应用情况兰州西系统架构（Architecture）27应用情况迎水桥系统架构（Architecture）应用情况迎水桥系统架构（Architecture）28应用情况上线的主要功能：自定义人员分组排班信息收集与定向下发信息下发情况监控及缓报提示5T、到过期车信息预报及反馈系统设备运行状态监控手持机登录人员状态监控信息送达震动和光电提示功能应用情况上线的主要功能：29应用情况手持机系统自11月8日上线以来，至今：

接收TF故障预报信息5436条，反馈4449条，反馈率82％。到过期车预报信息4050条，反馈3422条，反馈率84.5％。平均信息反馈率为83％。应用情况手持机系统自11月8日上线以来，至今：30应用情况系统特点：1.软件操作简洁灵活，采用“登录识别码”、“单键飞梭”等快速录入的方式，做到“易学易懂”。2.图形化的操作界面，简明直观，支持完全的单手操作。3.采用RDP集中部署技术，实现B/S方式的多点瘦客户应用。4.手持机硬件采用工业级防水设计，达到IP54工业标准。5.具备震动及声光提醒功能，提示作业人员接收信息。应用情况系统特点：31应用情况总结：

1.该系统有效的提高了现场值班室与列检作业人员的信息沟通效率。2.在成都东辆各级领导和同志们的支持和帮助下，使该系统在现场已经逐渐发挥出“人机结合，指导作业”的设计效能。也为日后在该地区其它列检实施该项目积累了成熟的经验。3.鉴于成都北上行到达列检作业场地理位置的重要性，以及信息系统平台化建设的进展情况，手持机系统将在指导现场作业，配合现场安全联控发挥更大的作用。4.手持机系统的软硬件技术基本成熟，但要长时间保持系统的状态良好，还需进一步完善相关的运行管理规范和应急维修机制。应用情况总结：32手持机介绍课件货车列检作业手持机系统——北京京天威科技发展有限公司货车列检作业手持机系统——北京京天威科技发展有限公司34第一章背景介绍第一章背景介绍背景介绍完善定义规范尝试成熟2006年2006年2007年2008年2009年背景介绍完善定义规范尝试成熟2006年2006年2007年236第二章系统原理第二章系统原理车站接车预报信息匹配定向分发开始作业/运行监控阅读反馈技检结束发车第二步收集匹配手持机上位机软件结合HMIS运用子系统，根据列车编组情况以及当班检车员的出勤情况，将预报车号关联获取的待处理信息进行集中收集并分配相应的作业区段和作业计划。第一步预报触发由车站系统（AEI）过车信息触发，建立获取TH、TP、TA、TF检测信息的渠道，建立HMIS定检到过期车、重点布控车辆的信息获取渠道，并发送过车情况预报，包括车次和编组车号。车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作业/运行监控系统原理车站信息匹配定向分发开始作业/运行监控阅读反馈技检结束发38第三步定向分发手持机上位机软件结合HMIS根据检车员的分组排班情况，将收集和匹配好的信息进行定向发送。车站接车预报信息匹配定向分发开始作业/运行监控阅读反馈技检结束发车车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车第四步阅读检车员在手持机的震动和声光提示下，利用手持机操控软件阅读列车的作业预报和故障预报信息。开始作业/运行监控系统原理第三步定向分发车站信息匹配定向分发开始作业/运行监控39第五步反馈检车员将预报的待处理信息与现车进行核实后，通过手持机操控软件将现车核实、处理信息向手持机上位机软件进行反馈。对于新发现的故障信息及时录入上传。上位机软件根据信息的类型和性质，将结果信息按要求反馈到相应的原始系统，（如HMIS、5T系统等）。车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作业/运行监控系统原理第五步反馈车站信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作40第六步运行监控上位机软件在HMIS平台基础上，对作业场的基站运行情况，手持机登录和数据反馈录入情况进行动态的图形化展现以及统计、分析，实现作业过程的数字化监控。车站接车预报信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开始作业/运行监控系统原理第六步运行监控车站信息匹配定向分发阅读反馈技检结束发车开41第三章系统构成第三章系统构成系统构成①②③④系统构成①②③④43系统构成①系统应用软件

部署在列检值班室集控设施上，主要功能以嵌入式方式集成在原HMIS运用子系统中。系统应用软件包括“上位机管理软件”、“手持机操控软件”和“共享数据接口”三部分功能模块，是列检作业手持机系统功能实现的核心组成部分。系统构成①系统应用软件44列车阶段运行计划系统构成列车阶段运行计划系统构成45技检作业计划系统构成技检作业计划系统构成46作业分组与排班分组系统构成作业分组与排班分组系统构成47信息发送、接收状态监控系统构成信息发送、接收状态监控系统构成48无线传输设施、AEI等外部设备及系统的状态监控系统构成无线传输设施、AEI等外部设备及系统的状态监控系统构成49系统构成系统构成50作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成51作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成52作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成53作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成54作业计划浏览、信息查阅系统构成作业计划浏览、信息查阅系统构成55系统构成②列检值班室集控设施由一台PCServer服务器构成，安放在列检作业场值班室机房内，需接入列检作业场局域网，用于部署“系统应用软件”，并为现场的手持机在线应用提供集中控制服务。系统构成②列检值班室集控设施56系统构成③无线传输设施分布在列检作业场区内，用于无线网络信息覆盖列检作业场的所有作业区域。无线传输设施（包括接收设备、转发设备、天线等）安装在值班室、待检室建筑物屋顶或作业场内照明塔桥设备上，为检车员、值班员提供作业场的无线通讯数据服务。无线传输设施数量视列检作业场具体作业范围而定。标准作业场安装数量不超过4套，较大作业场或现场安装条件复杂条件下，可适当增加无线传输设施。系统构成③无线传输设施57系统构成④手持机配备给现场检车员，通过无线传输设施，实时访问“手持机操控软件”。实现与室内值班员、动态检车员的作业通讯，与上位机管理软件实现数据交互。系统构成58第四章应用情况第四章应用情况应用情况兰州西系统架构（Architecture）应用情况兰州西系统架构（Architecture）60应用情况迎水桥系统架构（Architecture）应用情况迎水桥系统架构（Architecture）61应用情况上线的主要功能：自定义人员分组排班信息收集与定向下发信息下发情况监控及缓报提示5T、到过期车信息预报及反馈系统设备运行状态监控手持机登录人员状态监控信息送达震动和光电提示功能应用情况上线的主要功能：62应用情况手持机系统自11月8日上线以来，至今：