2专题培训课件动态扭矩和静态残余扭矩专题培训课件

2_5动态扭矩和静态残余扭矩2_5动态扭矩和静态残余扭矩CVI32014年的主要产品Mainnewproducts2014E-LIT新的办公大楼ThenewheadquaterinNantes一个世纪的创新

Desoutter–ACenturyofInnovationAutoscrewfeeder1914年Desoutter工厂Desoutterplantin19142CVI32014年的主要产品E-LIT新的办公大楼一个世纪的我们关注的行业

Themainfocusedsegments3汽车工业MotorVehicleIndustry航空航天Aeroplane&Aerospace轻工装配LightAssembly通用工业GeneralIndustry我们关注的行业

Themainfocusedsegme不同的阶段的扭矩值torqueindifferentprocess

生产过程中inmanufactureprocess

下线检测offlinetest4不同的阶段的扭矩值torqueindifferentp不同的阶段的扭矩值torqueindifferentprocess

生产过程中inmanufactureprocess

下线检测offlinetest35NmOK

30Nm

≠5不同的阶段的扭矩值torqueindifferentp生产过程中——动态扭矩Dynamictorque动态扭矩（Dynamictorque）:动态扭矩是指紧固件在被紧固过程中测量得到的峰值，一般来说，是由动力工具施加得到动态扭矩，动态扭矩是在拧紧过程中测量的。动态扭矩产生的对于螺栓的轴向预紧力满足工程上对预紧力的要求。

Dynamictorque,measuredasthepeaktorqueduringthetighteningfasteners,ingeneral,isobtainedbyapplyingapowertooldynamictorque,dynamictorqueismeasuredduringtightening.Dynamictorquegeneratedbytheaxialpreloadboltpreloadtomeettheengineeringrequirements.有加速度产生accelerations6生产过程中——动态扭矩Dynamictorque动态扭矩（静态扭矩(Statictorque):一个紧固件被紧固好之后，将其在拧紧方向上继续旋转的瞬间所需要的扭矩。静态扭矩是在紧固之后测量的。

Statictorque,measuredafterthefasteneristightened,isequaltothetorquewhenfastenercontinuestorotateinthedirectionoftighteningneeded.Statictorqueismeasuredaftertightening.检测扭矩（Audittorque）：静态扭矩标准时用来监控生产过程的稳定性，因此又称为检测扭矩。Statictorquestandardusedtomonitorthestabilityoftheproductionprocess,so-calledaudittorque.下线/线上检测——静态扭矩Statictorque没有加速度产生Noaccelerations7下线/线上检测——静态扭矩Statictorque没有加速动态力矩Dynamic

torque残余力矩statictorque表面间的摩擦系数螺纹副的摩擦系数工件材料、几何形状、连接特性涂层涂表面处理支撑件的粗糙度材料松弛螺栓硬度、批次人、机、料动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque8动态力矩残余力矩表面间的摩擦系数螺纹副的摩擦系数工件材料、几

下线检测offlinetest动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque哪个扭矩值更重要？Whichoneisimportant?重要！重要！

生产过程中inmanufactureprocess9下线检测offlinetest动态扭矩和动态力矩—生产过程中的扭矩

可以监控、反应拧紧装配过程的状态、结果以及工艺能力×√动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque10动态力矩—生产过程中的扭矩×√动态扭矩和静态扭矩Dynami残余扭矩—检测扭矩拧紧装配完成后，相对稳定的螺栓连接状态×√动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque11残余扭矩—检测扭矩×√动态扭矩和静态扭矩Dynamicto这样一个现象Onephenomena35Nm30Nm？一段时间后Later动力工具Powertool动态扭矩Dynamictorque手动扳手Manualwrench静态扭矩Statictorque12这样一个现象Onephenomena35Nm30Nm？一段35Nm40Nm？这样一个现象Onephenomena一段时间后Later动力工具Powertool动态扭矩Dynamictorque手动扳手Manualwrench静态扭矩Statictorque1335Nm40Nm？这样一个现象Onephenomena一段ISO5393定义连接的硬度Jointdefinition硬连接

α<30中性连接

30<α<720软连接

α

>720扭矩100%螺栓开始受力

<30°>720°α,

角度硬软05%达到目标扭矩

14ISO5393定义连接的硬度Jointdefinitio40Nm？一段时间后Later35Nm硬链接HardJoint1540Nm？一段时间后Later35Nm硬链接HardJoi

30Nm一段时间后Later35Nm软链接SoftJointT(Nm)时间扭矩衰减1630Nm一段时间后Later35Nm软链接SoftJoVDI——德国工程师协会VDI2230、VDI2862（汽车行业拧紧应用）、VDI2647

（动态力矩检测）VDI2230高强度螺栓连接的系统计算：螺栓的扭矩弹性回弹，动态扭矩和静态扭矩的比值范围会较大，比如0.85-1.3动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque17VDI——德国工程师协会动态扭矩和静态扭矩Dynamict当动静态扭矩不一致的时候如何评判？

制定动静态扭矩的对比表当动静态扭矩超出比值后/比值不稳定，如何分析？

通过鱼骨图逐项分析有哪些装配过程中的误区，导致动静态扭矩不一致？

18当动静态扭矩不一致的时候如何评判？18制定动静态扭矩的对比表setupcoefficientofdynamictorqueandstatictorque19制定动静态扭矩的对比表setupcoefficiento动态力矩dynamictorque静态残余力矩statictorque软连接——扭矩衰减理想状况—少数的连接硬连接制定动静态扭矩的对比表setupcoefficientofdynamictorqueandstatictorque20动态力矩静态残余力矩软连接——扭矩衰减理想状况—少数的连接硬动态力矩与残余力矩—需要关注以下情况

Focusonfollowingissues静态力矩离散静态力矩过小动态力矩dynamictorque静态残余力矩statictorque21动态力矩与残余力矩—需要关注以下情况

Focusonfo当静态扭矩异常时如何诊断？

Howtodiagnosewhenstatictorqueabnormal装配过程Assemblyprocess

动态扭矩结果装配工艺工具/设备操作者拧紧速度拧紧策略材料—连接Partsand

joint几何/连接特性螺栓是否同一批次工件材料一致性装配顺序21静态力矩离散静态力矩过小？22当静态扭矩异常时如何诊断？

Howtodiagnose静态力矩过小的常见原因

thereasonofstatictorqueistoolow静态力矩过小扭矩衰减torqueattenuation23静态力矩过小的常见原因

thereasonofstat哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature24哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature25哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset2626哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature尽量避免部件的表面粗糙度过大avoidtoohighfriction27哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature尽量避免部件的弹性过大avoidhighelasticpart28哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature降低最终拧紧的速度reducetighteningspeed分步拧紧—如分步骤设置目标扭矩60%--80%--100%Multiplestepstightening使用拧紧(如至目标扭矩80%)+反松+最终拧紧的方法usereverseandmultiplestepstightening29哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature残余扭矩减小、夹紧力未达到最终扭矩:100%哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation30被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入残余扭矩减小、夹被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation选用合适的工具userighttool多轴同步拧紧multiplespindlefastening拧紧的次序rightassemblysequence31被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入哪些因素导致扭矩哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature避免不合理的摩擦avoidunreasonablefriction避免热膨胀系数不同/相差过大avoidtoohighdifferenceofcoefficientofthermalexpansion32哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset有没有公式?Anyformula动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque33有没有公式?动态扭矩和静态扭矩Dynamictorque/desouttertoolsInfo.desoutter-china@Telax海市松江区新桥镇莘砖公路518号37号楼联系方式

HowtoFindDesoutter34联MoreThanProductivityMoreThanProductivity2_5动态扭矩和静态残余扭矩2_5动态扭矩和静态残余扭矩CVI32014年的主要产品Mainnewproducts2014E-LIT新的办公大楼ThenewheadquaterinNantes一个世纪的创新

Desoutter–ACenturyofInnovationAutoscrewfeeder1914年Desoutter工厂Desoutterplantin191437CVI32014年的主要产品E-LIT新的办公大楼一个世纪的我们关注的行业

Themainfocusedsegments38汽车工业MotorVehicleIndustry航空航天Aeroplane&Aerospace轻工装配LightAssembly通用工业GeneralIndustry我们关注的行业

Themainfocusedsegme不同的阶段的扭矩值torqueindifferentprocess

生产过程中inmanufactureprocess

下线检测offlinetest39不同的阶段的扭矩值torqueindifferentp不同的阶段的扭矩值torqueindifferentprocess

生产过程中inmanufactureprocess

下线检测offlinetest35NmOK

30Nm

≠40不同的阶段的扭矩值torqueindifferentp生产过程中——动态扭矩Dynamictorque动态扭矩（Dynamictorque）:动态扭矩是指紧固件在被紧固过程中测量得到的峰值，一般来说，是由动力工具施加得到动态扭矩，动态扭矩是在拧紧过程中测量的。动态扭矩产生的对于螺栓的轴向预紧力满足工程上对预紧力的要求。

Dynamictorque,measuredasthepeaktorqueduringthetighteningfasteners,ingeneral,isobtainedbyapplyingapowertooldynamictorque,dynamictorqueismeasuredduringtightening.Dynamictorquegeneratedbytheaxialpreloadboltpreloadtomeettheengineeringrequirements.有加速度产生accelerations41生产过程中——动态扭矩Dynamictorque动态扭矩（静态扭矩(Statictorque):一个紧固件被紧固好之后，将其在拧紧方向上继续旋转的瞬间所需要的扭矩。静态扭矩是在紧固之后测量的。

Statictorque,measuredafterthefasteneristightened,isequaltothetorquewhenfastenercontinuestorotateinthedirectionoftighteningneeded.Statictorqueismeasuredaftertightening.检测扭矩（Audittorque）：静态扭矩标准时用来监控生产过程的稳定性，因此又称为检测扭矩。Statictorquestandardusedtomonitorthestabilityoftheproductionprocess,so-calledaudittorque.下线/线上检测——静态扭矩Statictorque没有加速度产生Noaccelerations42下线/线上检测——静态扭矩Statictorque没有加速动态力矩Dynamic

torque残余力矩statictorque表面间的摩擦系数螺纹副的摩擦系数工件材料、几何形状、连接特性涂层涂表面处理支撑件的粗糙度材料松弛螺栓硬度、批次人、机、料动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque43动态力矩残余力矩表面间的摩擦系数螺纹副的摩擦系数工件材料、几

下线检测offlinetest动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque哪个扭矩值更重要？Whichoneisimportant?重要！重要！

生产过程中inmanufactureprocess44下线检测offlinetest动态扭矩和动态力矩—生产过程中的扭矩

可以监控、反应拧紧装配过程的状态、结果以及工艺能力×√动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque45动态力矩—生产过程中的扭矩×√动态扭矩和静态扭矩Dynami残余扭矩—检测扭矩拧紧装配完成后，相对稳定的螺栓连接状态×√动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque46残余扭矩—检测扭矩×√动态扭矩和静态扭矩Dynamicto这样一个现象Onephenomena35Nm30Nm？一段时间后Later动力工具Powertool动态扭矩Dynamictorque手动扳手Manualwrench静态扭矩Statictorque47这样一个现象Onephenomena35Nm30Nm？一段35Nm40Nm？这样一个现象Onephenomena一段时间后Later动力工具Powertool动态扭矩Dynamictorque手动扳手Manualwrench静态扭矩Statictorque4835Nm40Nm？这样一个现象Onephenomena一段ISO5393定义连接的硬度Jointdefinition硬连接

α<30中性连接

30<α<720软连接

α

>720扭矩100%螺栓开始受力

<30°>720°α,

角度硬软05%达到目标扭矩

49ISO5393定义连接的硬度Jointdefinitio40Nm？一段时间后Later35Nm硬链接HardJoint5040Nm？一段时间后Later35Nm硬链接HardJoi

30Nm一段时间后Later35Nm软链接SoftJointT(Nm)时间扭矩衰减5130Nm一段时间后Later35Nm软链接SoftJoVDI——德国工程师协会VDI2230、VDI2862（汽车行业拧紧应用）、VDI2647

（动态力矩检测）VDI2230高强度螺栓连接的系统计算：螺栓的扭矩弹性回弹，动态扭矩和静态扭矩的比值范围会较大，比如0.85-1.3动态扭矩和静态扭矩Dynamictorqueandstatictorque52VDI——德国工程师协会动态扭矩和静态扭矩Dynamict当动静态扭矩不一致的时候如何评判？

制定动静态扭矩的对比表当动静态扭矩超出比值后/比值不稳定，如何分析？

通过鱼骨图逐项分析有哪些装配过程中的误区，导致动静态扭矩不一致？

53当动静态扭矩不一致的时候如何评判？18制定动静态扭矩的对比表setupcoefficientofdynamictorqueandstatictorque54制定动静态扭矩的对比表setupcoefficiento动态力矩dynamictorque静态残余力矩statictorque软连接——扭矩衰减理想状况—少数的连接硬连接制定动静态扭矩的对比表setupcoefficientofdynamictorqueandstatictorque55动态力矩静态残余力矩软连接——扭矩衰减理想状况—少数的连接硬动态力矩与残余力矩—需要关注以下情况

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Focusonfo当静态扭矩异常时如何诊断？

Howtodiagnosewhenstatictorqueabnormal装配过程Assemblyprocess

动态扭矩结果装配工艺工具/设备操作者拧紧速度拧紧策略材料—连接Partsand

joint几何/连接特性螺栓是否同一批次工件材料一致性装配顺序21静态力矩离散静态力矩过小？57当静态扭矩异常时如何诊断？

Howtodiagnose静态力矩过小的常见原因

thereasonofstatictorqueistoolow静态力矩过小扭矩衰减torqueattenuation58静态力矩过小的常见原因

thereasonofstat哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature59哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature60哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset6126哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature尽量避免部件的表面粗糙度过大avoidtoohighfriction62哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature尽量避免部件的弹性过大avoidhighelasticpart63哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscausetorqueattenuation被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料：尤其是塑料或密封件elasticjointparts:suchasplasticandrubberwasher过快的装配速度、不合理的装配动作unreasonableassemblyspeedandsequence其他：如装配过程中的温度otherreason:temperature降低最终拧紧的速度reducetighteningspeed分步拧紧—如分步骤设置目标扭矩60%--80%--100%Multiplestepstightening使用拧紧(如至目标扭矩80%)+反松+最终拧紧的方法usereverseandmultiplestepstightening64哪些因素导致扭矩衰减mainreasonscauset被装配件的表面粗糙度：材料的变形--局部嵌入Theroughnessofthesurfaceofparts弹性连接材料