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本文格式为Word版，下载可任意编辑——电力机车司机安全操作规程电力机车司机安好操作规程之相关制度和职责，1.电力机车司机务必取得操作证后面可上岗作业。2.电力机车司机应熟谙和遵守设备三规、站管细那么和行车信号,严格执行本岗位技术操作规程。3.作业前务必专心点检,确保以下主要部件作...

1.电力机车司机务必取得操作证后面可上岗作业。

2.电力机车司机应熟谙和遵守设备"三规"、"站管细那么"和行车信号,严格执行本岗位技术操作规程。

3.作业前务必专心点检,确保以下主要部件作用良好,符合要求:

3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包括头灯和信号标志)、汽笛和各种监视计量仪表;

3.2车钩、轮对;

3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、坚韧;

3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、辅佐机组、接触器、转换器、电池组和主辅回路的养护装置;

4.单机务必配有两名司机,乘务之间应做好"呼叫应答"。严禁"飞上"、"飞下"和臆测行事。机车运行中,不得离开机车,要切实掌管速度,专心眺望,确认信号。遇有信号中断或显示不明时,立刻停车。探头眺望时,务必留神侵限处境。

5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息,不得将机车交给他人操作。

6.每台机车务必备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、安好帽、灭火器、止轮器等安好工具及用具,并保持完好。

7.牵引无制动车辆时,务必做到上坡推进运行,下坡牵引运行,空车不超过两辆,重车只允许一辆。

8.动车前,乘务员务必坚守自己的岗位,确认无异后,作好"呼叫应答",鸣笛一长声,方可抬起受电弓,并撤除止轮器,松开手闸,打定起动。

9.运行中,如察觉铁路线路、摩电线折断,进入有车线或异线,线路上有行人或牲畜危及生命安好,有障碍物或要挟安好行车,机车车辆脱轨,以及调车员和其它人员显示紧急停车信号时,均应采取紧急制动措施。

10.机列车进站时,应确认信号及道岔标志,并确认进路正确、接车线没有停留其他机车车辆、邻线列车未过标。

11.出站前,务必确认信号及道岔开通处境,起动后应与调车员对准乘车信号。

12.两台以上机车重联运行,务必指令其中一台为主机,辅机应根据主机鸣示信号指示合作操作,辅机在前方时应负责眺望,并用鸣示信号向主机汇报运行前方的处境。

13.严禁带电驶入停电线路,不准在岔线以及区分器等处升降受电弓。

14.机车长时间停用,务必先施行制动,将自阀置于保压位,小闸置于制动位,拧紧手闸,并采取止轮措施,同时要举行一次制动缓解试验,确认止轮措施稳当。

15.机车发生故障时,务必在2.5‰以下的平道上待车停稳后,落下受电弓,确认无误后面可处理。

16.升起受电弓后,不准进入高压室、电阻室,不准开启仪表箱,不准检查电阻,不准爬上车棚工作,不准在高压室、电阻室侧门邻近检查、维护机车及各类电机(检查整流处境,异音及振动等除外)。

17.上车棚检查、维护机车时,务必严格按防电八条运行。

18.当电气设施起火时,应立刻切

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