各系统-驻车辅助

驻车辅助系统

系统功能驻车辅助系统

F20统功能系

在F20上，驻车辅助系统作为选装配置与选装配置前和后部驻车距离监控系统一起提供。驻车辅助系统可使侧方位停车入位更加简便。在以约35km/h以下车速驶过路边时，无论驻车辅助系统是否已经启用，系统都会对可能的车位进行测量。系统功能驻车辅助系统

F20系统功能

系统功能只要发现长度=车身长度+约1.2m的车位且系统已经启用，就会在中央信息显示屏内显示该车位。之后由驻车辅助系统控制转向，由驾驶员继续控制车辆加速和减速。通过操作说明以及可能的附加声音反馈信号引导驾驶员完成停车入位过程。驻车辅助系统

F20系统功能

系统功能驻车辅助系统无法替代驾驶员本人对停车入位过程负责。驾驶员需通过直接观察监控车位和停车入位过程并在必要时进行干预，否则有发生事故的危险。驻车辅助系统

F20系统组件

系统组件F20驻车辅助系统的系统组件1驻车距离监控系统传感器2动态稳定控制系统DSC3数字式发动机电子系统或数字式柴油机电子系统4车轮罩内的驻车辅助系统超声波传感器5中央信息显示屏6前部电子模块FEM7驻车辅助系统控制单元（驻车操作辅助系统控制单元PMA）8后部电子模块REM9控制器10集成式底盘管理系统ICM11中控台操作单元12车辆信息计算机13转向柱开关中心14组合仪表15电动机械式助力转向系统驻车辅助系统

F20系统组件

传感器驻车辅助系统超声波传感器驻车辅助系统

F20系统组件

这两个超声波传感器的功能与驻车辅助功能（PDC）的超声波传感器功能类似。即发出超声波脉冲并重新接收回声脉冲。信号由驻车辅助系统控制单元进行分析。同时结合动态稳定控制系统的行驶里程信息可以计算出车位的长度和宽度。传感器驻车辅助系统

F20系统功能

系统功能驻车辅助系统控制单元（驻车操作辅助系统控制单元PMA）驻车辅助系统

F20系统功能

系统功能驻车辅助系统控制单元驻车辅助系统

F18系统功能

系统组件驻车操作辅助系统控制单元PMA传感器驻车辅助系统

F18系统功能

传感器传感器的水平照射角度为+-10°，垂直照射角度为+-60°。作用范围约为4.5m。驻车辅助系统

F18系统功能

系统组件驻车辅助系统

F18系统功能

驻车过程测量停车位在车速不超过35km/h且与停车列最大距离为1.5m时，驻车辅助系统控制单元根据车轮转速和相应超声波传感器数据确定合适的停车位。驻车辅助系统

F18系统功能

停车位需满足以下条件：<1.5车身长+1.24.5>1.5>1.5驻车辅助系统

F18系统功能

启用原则上可以通过两种方式启用驻车辅助系统：•通过中控台上的驻车按钮启用•通过“挂入倒车档”随后操作控制器启用。驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程发现合适位置驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程发现合适位置驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程要求停车（左侧一样）驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程发现的是驾驶员侧的位置，如果是前乘客侧的没有这步驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程要求停车，挂R档，松方向盘驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程控制刹车驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程系统被中断驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程系统被中断后提示驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程驻车过程结束且车辆完全进入停车位后，就会发出一个声音信号并在中央信息显示屏内显示相关信息。驻车辅助系统停用。驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程如果驻车辅助系统无法一步完成停车入位，就会要求驾驶员在到达某一事先计算的特定位置时向前行驶。在此也可能需要使用驻车距离监控系统的传感器数据。在中央信息显示屏内会出现相关要求并发出一个声音信号。系统不断要求改变方向，直至车辆完全进入停车位。驻车辅助系统

F18系统功能

工作过程出现以下情况时会中止停车入位过程：•超过最大停车入位速度（10km/h）•错误操作转向信号灯（例如操作了左侧而非右侧）•驾驶员进行转向干预•打开某一车门•错误选档•DSC识别到车辆打滑。出现任何一种导致停车中断的原因时，都会在驻车辅助系统控制单元的故障代码存储器内存储一条信息记录。因此这种情况不属于系统故障，而是用户误操作。停车中断后，系统检查是否可以继续停车入位。必要时驾驶员可以重新开始停车入位过程。驻车辅助系统

F18系统功能

售后服务信息更换驻车辅助系统控制单元或某一超声波传感器后，无需试运行。驻车辅助系统

F18系统功能

驻车辅助系统可为驾驶员提供两方面的帮助。一方面，它可以评估停车位大小并根据评估结果确定停车位是否够大。另一方面，它可以自行完成停车入位。只有车辆操控仍像