西大材料学院生产实习报告

生产实习报告学号：姓名：专业：材料成型与控制工程指导老师：

生产实习是我们材料专业结构中不可缺少的组成部分，是将课堂上理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期两个星期的实习，我们先后去了南宁手表厂.燎旺车灯有限公司.柳州嘉诚饰件有限公司.福臻车体有限公司.六和方盛机械有限公司.柳州五菱柳机铸造有限公司.上汽通用五菱汽车有限公司以及中国一汽柳州特种汽车厂等企业。在实习的过程中，我们学到了很多课本上没有的新知识，受益匪浅。实习安排：南宁站2016年6月7号，星期二，南宁手表厂2016年6月8号，星期三，南宁燎旺车灯有限公司柳州站2016年6月14号，星期二，柳州嘉诚饰件有限公司.福臻车体有限公司2016年6月15号，星期三，六和方盛机械有限公司.柳州五菱柳机铸造有限公司2016年6月16号，星期四，上汽通用五菱汽车有限公司2016年6月17号，星期五，中国一汽柳州特种汽车厂

（-）实习目的通过实习，深入了解和研究本专业在国民经济中的重要地位以及发展的趋势，对冷冲压工艺及模具设计.塑料成型工艺及模具设计.模锻工艺.铸造工艺.热处理工艺以及模具制造工艺有更深的理解；同时也对CAD/CAM/CAE技术的运用及快速成形/快速制模的技术有初步的了解，提高分析问题的能力，为学好后续专业打下坚实的基础。（二）生产实习内容1.冲压工艺及设备（1）冲压工艺=1\*GB3①了解冲压模合理间隙的重要性，若间隙取值不合理（过大或过小），产品的断面质量和形状质量是怎样的？=2\*GB3②实习厂对冲压模合理间隙值是怎样选择和计算的？=3\*GB3③了解冲裁模的凸凹模对产品质量的影响。=4\*GB3④观察废料的排除方法（特别注意废料切刀的卸料特点）。=5\*GB3⑤材料的经济排样和搭边的最佳取值。=6\*GB3⑥拉延件毛坯的确定，过大或过小对产品质量会有什么影响。=7\*GB3⑦观察拉延件起皱和拉裂现象，实习厂采取什么措施去克服解决。=8\*GB3⑧了解弯曲件在工艺上有什么要求（如弯曲件的形状和压边位置等），实习厂是怎么考虑的。=9\*GB3⑨弯曲件的回弹对产品质量影响很大，工厂是通过什么手段或措施来克服的。（二）冲压模具=1\*GB3①详细观察冲裁模、拉延模、弯曲模在结构上的异同点，观察定位装置的作用与结构特点。=2\*GB3②了解和观察组成模具的各个零件分别起什么作用。=3\*GB3③模具镶拼结构如何设计。=4\*GB3④观察模具在机床上的装夹和机床封闭高度的调节。=5\*GB3⑤选取一个典型的零件，画出其冲压模的公益流程及模具结构。（三）设备=1\*GB3①了解各种规格和型号的曲柄压力机的结构和工作原理。=2\*GB3②了解液压机的结构和工作原理。2.塑料成型公艺及设备（1）成型公艺=1\*GB3①了解和观察常用塑料如聚乙烯、ABS、聚丙烯的特征及性能。=2\*GB3②观察塑料制品为什么要具有一定的几何形状要求，它们对制品有什么影响。=3\*GB3③观察不同制品分型面形状，它们的位置是怎样确定的。=4\*GB3④注射成型的温度、压力、速度对公艺有什么影响.若选择不当，产品质量怎样。（2）塑料模具=1\*GB3①观察模具的结构组成，区分它们与冲压模的结构异同点。=2\*GB3②观察塑件成型后是怎样取出来的，拉料杆头部的结构怎样。=3\*GB3③观察一模多腔的模具结构及型腔排列的特征。=4\*GB3④观察抽芯机构的结构，在什么场合下使用侧向抽芯机构。=5\*GB3⑤区分塑料压缩模与注释模在结构上有什么异同点。=6\*GB3⑥选取一个典型零件，画出起模具结构示意图。3.设备（1）了解砂芯的制造。重点了解造型材料的选择及造型、造芯及合箱。（2）了解铸件结构设计。重点了解铸造工艺图的制定及模型的制造、铸件结构工艺性。（3）了解特种铸造工艺。重点了解熔模铸造、金属型铸造、压力铸造和离心铸造等。（4）了解铸造常用设备结构及工作原理。4.模具设计新技术和加工方法（1）观察了解模具加工引进的CAD/CAE/CAM系统及UG\Pro/Engineer\I-DEAS等先进软件如何在塑料模、冲压模的设计中应用。（2）了解模具加工的常用设备的结构特点。（3）了解观察传统的模具加工方法和先进的模具加工方法。（4）了解各种规格的加工中心、仿形铣、电火花成型机和线切割的结构原理和工作原理。5.汽车生产工艺和装配工艺了解载重汽车、家用的小车的生产工艺及过程。（三）实习见识过程2016.6.7南宁手表厂参观我们实习的第一个工厂是南宁手表厂。南宁市手表厂始建于1970年，是我国西部地区最大专业生产手表的厂家，位于广西南宁市园湖南路18号，现有员工700多人。目前，企业拥有钟表专业进口和国产先进设备及检测仪器1210台（套），设有销售公司、生产部、技术部等8个部室和5个生产车间，车间内设中央空调，是一个现代化中型企业。我们总共参观了三个车间。第一个车间是自动车间：进到里面，我们可以看到有许多机械非常整洁坐落在整个车间内，基本上看不到员工，全是自动化的生产。每一台机械上都有一盏台灯用于照明，同时也便于员工时不时地加料或取出零件。车间的墙上贴有一些工序卡片，主要详细的记载一些加工出所需零件的尺寸精度及所用的刀具、材料等等。接下来，我们继续参观了夹板车间与动件车间。在我看来，这两个车间都差不多，都是由员工支配机器来完成各个工种的。这两个车间环境挺好，安装有空调。由于手表是属于一种精密仪器，所以，对与员工来说眼力是一种巨大的挑战，而且也要非常细心，所以这个厂的女员工较多。每个车间我们大概参观了20分钟这样，就结束了对手表厂的实习，感觉受益匪浅。2016.6.8南宁燎旺车灯有限公司参观今天我们来到南宁燎旺车灯有限责任公司进行参观，该公司的前身是“南宁市汽车配件一厂”，设立于1956年，经过50多年的发展，企业从小到大，成长为今天中国汽车车灯设计、生产的龙头企业之一。带领我们参观的是一位女员工师傅，在一些安全问题简单介绍我们就进到工厂进行实习与参观。经过安全门，我们首先来到喷漆工序，接着我们来到成型车间，顾名思义，里面进行的是成型工序，接下来我们来到总装车间，就是把各个车灯的零件总装成一个完整的车灯。一番参观下来，我们了解到该公司主要为五菱、宝骏SUV、柳汽等企业生产车灯产品。他们生产和销售产品的流程基本是这样：成型→硬化镀膜→防雾→组装→产品→客户。大概经过20分钟参观，今天的实习就结束了。2016.6.14柳州嘉城汽车饰件有限公司与福臻车体实业有限公司参观嘉城汽车饰件有限公司是我们来到柳州参观实习的第一站。该公司于2004年由浙江投资者注册成立于柳州市阳和工业新区的一家民营企业，一直致力于研发、制造和销售各种汽车塑料内外饰集成模块系统零部件，具备有注/吹塑、挤出、滚塑、焊接等生产工艺和相关检测实力。带领我们参观的是一位年轻漂亮的学姐，我们首先参观的是配件生产工厂，大致工艺流程是：原料生产→注塑、吹塑成型→制品前处理、打磨→喷漆→抛光→装配。对于塑料的生产主要是PP和ABS材料，是本公司自己研发生产的。接下来到涂装车间，其中学姐给我们讲解的很详细，在生产工艺过程中，前处理是非常重要的，对产品后期质量有着很大的影响。打磨之后，就是要上漆，对于涂漆的要求，一般力度，厚度都不一样。对于颗粒度小于3mm,大于3mm的就要重新打磨，再进行喷漆、直到产品合格为止。大概参观了半个小时后，便到下一个厂参观。接下来我们来到第二个公司参观——柳州福臻车体公司。该公司成立于1998年，主要从事汽车车身及底盘模具开发设计、生产制造，拥有300多名员工，各类技术管理人员80多人，实际使用总资产6000万元。带我们参观是一位04届的工作经验丰富的师兄，一些简单的介绍之后就进入工厂参观。未进工厂先闻其声，我们首先听到是一阵阵隆隆的机械声，一番参观下来，我们也了解许多该厂的情况。工艺流程较为复杂，大概为：接单→冲压模具设计→工艺分析设计→客户会签→三维设计→下发实行→泡沫的制作→消失模铸造→处理→数控加工（如粗加工、半精加工、精加工、二维加工等）→装配→钳工加工→调试→整改。对于各个工艺流程，其要求都是不一样的，以此保证了生产过程的严谨性。其中，给我印象最深的是这位师兄非常热情，基本每到一个大型零件前他都会给我们讲解这些零件有什么用途及作用。大概参观了一个多小时，我们就结束了这次实习的时间。总结，对于这次柳州实习的第一天，我感觉自己收获颇多，其中个人了解到一些关于冲压工艺及设备的知识。冲压生产工艺是一种先进的金属加工方法，它是建立在金属材料受力后发生塑性变形的基础上，利冲孔、修边冲孔、修边、翻边与整形。其中冲压的工艺流程有：→→冲孔、修边→整形、翻边、修边→修边、冲孔、翻边→翻边、整形→检查合格→入库。2016.6.15柳州六和方盛机械有限公司与五菱柳机铸造有限公司参观实习第二天，我们来到六和方盛公司参观实习。主要经营精冲模、精密型腔膜、模具标准件、汽车零部件生产销售，于2002年12月31日在柳州工商局登记注册，公司的办公地址位于广西中北部，故称“壶城”的柳州。一位工人师傅简单介绍该公司的主要情况以及注意事项之后，我们进入焊接车间进行参观。在焊接车间中，主要是焊接东风日产等客户的车门、车盖等工件。焊接过程采用的机械手+三个人工组焊的组合方式进行，首先用夹具定位好需焊接的零件之后再准确地焊接被焊工件。普通采用的焊接方法有自动埋弧焊、电焊以及二保焊。之后，我们进入冲压车间。在车间内有冲孔、冲侧孔及压边。同时我们利用师傅的讲解时间去参观该工厂员工利用CAD/CAM/CAE的电脑软件进行模具的设计过程，着实令我们大开眼界，因为该员工操作如此之快，模具设计如此精密与复杂，这是我们在学校所学不到的知识与了解。同时我们认清了自身不足之处，决定回学校之后再好好学习。接下来，我们到五菱柳机铸造有限公司参观实习。柳州五菱柳机铸造有限公司，2008年12月29日成立，经营范围包括黑色金属铸造、有色金属铸造、金属加工等。带领我们是一位09届的师兄，这位师兄比较腼腆、好说话，给我们讲的特别多，而他带领我们参观也是砂型铸造的生产线，技术要求不是很高。其中我印象最深的还是该工厂的一台设备：6T频感应炉；总功率：4000KW；主要用途：利用电磁感应原理，使炉内交变磁场中的炉料由内而外产生感应电流，实现把炉料加热并熔化的目的。主要合成系统：感应电炉主要由炉体，水循环系统，中频电源设备、液压系统，控制系统和应急系统六大部分组成。主要工作过程:检测电源柜通电和接地无异常——炉料送入炉内——送电——熔炼——起炉——将铁液倒出。基本上经过20分钟的参观后就完成了今天的任务。总结，经过这一天的学习之后，我对铸造工艺及设备有所了解.铸造是将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。铸造是常用的制造方法，制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件，在机械制造中占有很大的比重，如机床占60~80%，汽车占25%，拖拉机占50~60%。2016.6.16上汽通用五菱汽车有限公司参观2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。员工人数20000多。刚进到五菱公司，我就被那里的环境下吓了一跳，因为这是我在这两个星期见过的最好的公司。这里的坏境建设的很幽美，绿化程度很高，给人的感觉就是非常干净舒爽，这是之前参观过的工厂所没法比较的。我们首先来到的是冲压车间：冲压车间有七条压力机线，共有400吨到2500吨压力机有33台，其中包括两条全自动冲压线。另外，还有一条自动化开卷线，车开卷能力为55000吨。一条全自动落料线，一台试模压力机和二台期料翻转机，一年可达80万辆的配汽生产能力。之后，我们在一位漂亮的女员工带领下，我们来到了总装车间，观看了雪佛兰、五菱之光、五菱荣光等汽车总装配过程，见识了什么是全自动化的生产，见识了许多有关电焊、点焊等焊接知识，知道了许多的生产一条线流程的使用及各种各样的机械手，各种各样的机器的使用。大概参观了一个多小时我们就结束了到宝骏基地的参观实习时间。2016.6.17中国一汽柳州特种汽车厂这是我们实习的最后一天。中国第一汽车集团柳州特种汽车厂创建于1969年。是中国第一汽车集团公司的全资子公司。企业为中一型，全厂占地面积154710平方米，生产能力为6000辆/年。带领我们参观的是两位年轻的师兄，我们首先是来到总装车间。在这里我们可以看到这里的车间非常旧，说明这个工厂已经存在一定的年代了。这里的工种相当明确，有组装的、有运料的、有进行焊接工艺的以及上漆的员工。但总体条件来说还是令我们不感到很满意，因为这里的条件不是很好，对比五菱汽车的，简直是一个天上一个地下。然后，我们经过涂漆车间与焊接车间，涂漆车间闻到的是一股刺激的油烟味，而焊接车间则是一些嘈杂的机械声。最后，我们来到工厂后面的一个小坡上，这里是造好的汽车摆放的集中地点，其中有些工人师傅还在试车，便于检查汽车上是否存在着安全风险。大概经过半个小时参观，这次的参观时间就到此结束。总结，对于这次参观实习我对汽车生产流水线有了一定的了解：汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。