冷轧片区焦炉煤气管道检修工程施工组织设计最终版解读

攀钢冶金技术有限公司施工组织（方案）设计工程名称：冷轧片区焦炉煤气管道检修工程编制单位：攀冶产业分公司二0一0年六月二十二日TOC\o"1-5"\h\z1,工程概况及工程施工特点4工程主要的基本情况和特点施工特点.编制依据4.主要施工组织设计目标5方针工期目标工程质量目标施工安全目标.施工方案的选择与设计6施工程序施工顺序主要分部、分项工程的施工方法和组织措施现场拆除工程测量放线及测量控制脚手架工程土建施工钢结构支架施工管道施工粘钢法加固雨天施工的技术组织措施施工进度计划.施工准备工作计划17技术准备工作计划机械设备及材料准备劳动力准备施工现场准备工作计划6,保产、工期、质量、安全、成本保证措施18保产保证措施工期保证措施质量管理措施安全管理措施施工成本保证措施文明施工、环境保护及职业健康保证措施7.附图29附件一：劳动力、主要周转材料、主要机械设备、检测仪器表附件二：工程网络进度计划图冷轧片区焦炉煤气管道检修工程

施工组织设计1工程概况及工程施工特点冷轧片区焦炉煤气管道检修工程全程从能动中心六烧至冷轧煤气净化站焦炉煤气管道，其焦炉煤气管道最大设计输送量为15000Nm3/h施工主要工程包括：（1）、管道支架部位工程量：O新设D820X8焦炉煤气管道1900m②新建煤气管道支架82个（固定支架制安71t、支架一制安17t、支架二制安26t、支架三制安154t、操作平台、梯子、管托等金属结构制安19.5t）;③部分支架加固35t,直接法结构胶粘钢板140m2旧管道D820X8拆除约1200m等；（2）、管道支架基础土建工程量：①、拆除砖石砌体48m3检查井、排水沟拆除72m3碎围墙拆除91m3拆除碎地坪56m3;②、新建施工便道挖土石方850m3平整场地3200m2人工回填土夯实810m3③、基础碎垫层85m3基石碎615m3基础钢筋制安33.5t、预埋件制安17.5t;④、浆砌护坡85m3现浇钢筋碎墙42m3碎地坪85m3砖砌地沟22m3地沟抹灰350m2现浇碎酚水池38m3池板钢筋制安4.6t;⑤、栽植乔木30棵、栽植灌木30棵、挖草皮1500m2种草皮1500m2（3）、钢结构及管道防腐：防腐涂料4.95t、防腐胶带850型5800m2.施工特点现场施工特点：本工程施工区域广、施工条件复杂、技术质量要求较高，施工工期短，作业面狭窄，施工材料均需二次倒运、施工吊装设备均不能直接到位，以管道制安、管架安装及管架基础为主要施工内容，高空作业多，存在较大安全隐患，工程质量要求精细。焦炉煤气管道①点至⑷点段管道从铁路桥上铺设，施工时安全措施要求高；⑷点至㉑点管道处于野外山区施工，施工时需修建临时便道，施工时材料及机械设备均不能直接到位，施工区域内树木及草皮均需办理移栽砍伐手续后方能进行施工，野外施工防火措施要求高。㉔点至㉔点管道位于冷轧厂区内施工，施

工时需遵循厂区的管理规定整个施工区域临时用水电线路需架设后方能满足施工.编制依据工时需遵循厂区的管理规定整个施工区域临时用水电线路需架设后方能满足施工.能动中心六烧至冷轧煤气净化站焦炉煤气管道工程施工图-燃气施工图（图号：50燃4）。.能动中心六烧至冷轧煤气净化站焦炉煤气管道工程施工图-土建施工图（图号:50±81）。国家和地方现行相关的施工技术规程、规范:《工业金属管道设计规范》《工业管道工程施工及验收规范》《混凝土结构加固设计规范》《混凝土结构加固技术规范》《建筑钢结构焊接规程》《钢结构工程施工质量验收规范》《地基基础工程验收规范》《工业金属管道设计规范》《工业管道工程施工及验收规范》《混凝土结构加固设计规范》《混凝土结构加固技术规范》《建筑钢结构焊接规程》《钢结构工程施工质量验收规范》《地基基础工程验收规范》《建筑施工安全检查标准》《建筑施工高处作业安全技术规范》《建筑施工组织设计规范》(GB50235-97)、(GB50236-98);(GB50367-2006);(CECS25:90;(JGJ81-91);(GB50205-2001);(GB50202-2002);(JGJ59-99);(JGJ80-91);(GB/T50502—2009);《中华人民共和国环境噪声污染防治法》《中华人民共和国水污染防治法》«中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国职业病防治法》«中华人民共和国安全生产法》攀冶QEO?册及程序文件《项目策划控制程序》、《施工安全防护管理程序》、《污水控制程序》、《大气污染物控制程序》、《危险废物控制程序》攀枝花新钢铀公司设备部2010年6月9日下发工程委托书。我公司成功施工过的其他工程，技术力量雄厚，各种机械设备齐全。.主要施工组织设计目标攀冶QEOJ针：优质、安全、文明施工；节能、减排、保护环境；诚信、守法、持续改进。工期目标：按合同工期要求完成。工程质量目标：工程验收合格率100%杜绝重大质量事故，重大质量事故零,3.4.施工安全目标：杜绝重大人身伤害事故，重大交通事故、重大火灾事故、重大设备事故，轻伤以上事故零。.施工方案的选择与设计施工程序总体施工原则是先土建，再结构；先制作加工，再安装；先拆除，再恢复的总体原则。为达到保产目的，施工中要充分利用有限的工作面，将土建及管架交叉流水作业。同时配合管道制作安装，这样不仅能为后序工作留出工作面，而且还能节约工期。施工顺序分两段同时施工：第一段土建施工：施工准备一测量放线一开挖管架基础土方一管架基础施工一管架现场拼装一煤气管道安装一管道防腐一脚手架拆除、零星项目恢复。第二段管道制作：管道工厂制作加工一管架结构制作加工一管架安装一管道安装一管道防腐。主要分部、分项工程的施工方法和组织措施现场拆除工程1）原⑶点至⑥点煤气管道拆除：气枪割焊口松动后，采用运输部火车吊及火车平板配合搬运1000m至冷轧煤气加压站处，新管道采用同样设备搬运至现场,使用火车吊及火车平板各20个台班，冷轧煤气加压站使用50T汽车吊吊至甲方指定地点堆放，恢复时汽车吊配合吊至原有位置焊结原样恢复，汽车吊车台班量及拆除量以现场实际签证为准。原有煤气管道上有一根M26X8管道，长度816m拆除煤气管道前，使用16#曹钢制作支架进行支撑避免管道悬空塌落，支架间距8m支架共计102个，共使用16#槽钢及厚20钢板，支架简图如下：1;钢板（600600^20）；2，tl60；S.E200；4r钢板（20<i+200^10）,5、钢管（450）2）碎围墙、地坪拆除：先采用风镐对碎分块破除（局部人工拆除）,采用人工二次搬运1000m至公路处，装至8t自卸汽车上外运出现场弃倒，外运距20KM自卸汽车台班量及拆除量以现场实际签证为准。场地平整工程D树木移栽及清理杂草：（4点至㉔点管道（全程共约计750m共新设管架64个）处于野外山区施工，施工前需对此区域范围内的树木及杂草清理，树木移栽及砍伐前，需办理相关手续。树木及杂草清理采用人工清理，清理移栽树木约计150棵，开挖恢复草皮约2250m2（清理区域宽度以3m计），树木及草皮清理后采用人工倒运1000ms公路处，装至8t自卸汽车外运20KMS倒。移栽树木运至甲方指定苗圃场进行栽植。2）修建临时便路：④点至（D点管道位于野外山地施工，现场无施工便道，施工前采用人工修理施工临时便道，便于材料搬运，修理施工便道宽约3m人工采用挖、凿等方式开挖便道范围的土石方，开挖出的土石方均人工二次倒运1000ms公路处，装装至8t自卸汽车外运20KMH到，并在管架基础位置平整设置材料堆场。3）平整场地：采用人工修整施工沿线场地，平整面积约3500m2因土建需要，办理占地手续600m24）架设临时水电线路：（1、因受现场施工条件影响及施工需要，施工现场区域内需架设临时施工用电线路方能满足施工需要，临时用电架设要求：因本工程施工用电量大，焊接施工集中，施工总用电负荷量大（约80kw）,我单位拟干线采用50mm2S芯电缆线从冷轧厂区内引入，沿施工管道区域内至煤气加压站采用木杆架空搭设，铁路桥段采用穿，沿线设置总配电箱1台，各分配电箱6台。临时用电线量：50mm软同芯电缆2000m①50钢导管500m②、因施工区域为野外山林施工，为保证野外施工的防火需要，我单位临时用主水管均按消防要求考虑，主干管全部采用DN50焊管焊接，从冷轧厂区沿线接至施工现场，临时用水采用埋设至各用水点，沿线设水表1个，阀门7个，室外消防接点10个，临时支管采用DN2Cffl管，临时用水管DN50ffi管1000mDN201500m③、临时用水电量详见附页附图。5）、临时设施搭设：①、搭设材料库房3处：第一处：因本工程施工线路长，施工区域广且可用作搭设的场地有限，我单位需选用靠近公路区域作为临时材料库房搭设，在⑭-砥点区域内搭设临时材料库房，占地约200m2设现场留守2人。第二处：位于冷轧厂区丝处，搭设材料库房150mz设现场留守2人。第三处：在位于煤气加压站处设置材料库房100m2.,设现场留守2人。②、库房、宿舍、食堂，办公室等则就近租赁，由于现场无法搭设宿舍，职工上下班，租用客车，每天需客车台班2个/天。③、本工程施工材料、机具均需二次倒运后方能实施施工。6）、临时设施搭设：.测量放线及测量控制1）、测量仪器选用J2型经纬仪和DS3型水准仪，施工前对仪器和投入的钢尺进行检校，以满足标准要求。2）、施工前，测量人员首先对甲方提供的测控点和设计标高进行交接验收、检查和会签。然后视现场环境情况制定测控方案，在场地周围建立测量控制网。测量过程中，严格按测量有关规范及规程进行操作，确保轴线、标高的准确。及时作好测量成果记录，并交甲方相关部门核签后，作为竣工资料存档。.土建施工础土石方开挖1）支架基坑开挖：采用（空压机风镐配合）人工开挖到基底标高。因施工现场无土方堆场，施工时开挖后的土石方人工二次倒运1000m装车外运15km至弃倒。2）基础回填：基础回填土不能有杂质土方及工程垃圾回填，回填每层厚度不大于30cm,采用蛙式打夯机分层夯实，回填土质量必须保证。3）基坑排水：施工期间如遇雨季和地下水，应在基坑内设排水沟和集水坑。4）质量标准（1基坑挖到设计标高后，经验槽认可，并签证后方可进行下道工序施工；②土方回填前应作好回填隐蔽记录，分层压实，确保密实度达到设计要求;③基坑定位断面尺寸必须准确；(4基坑内不得有积水、浮土和淤泥、碎石，底层应保证原岩层土结构。5)位于⑷点至匐点管道支架基础位置处于陡坡位置，且临空面为山下方为主公路，施工防落石措施难度大，基槽开挖时，开挖出的土石方不得堆放在基坑四周，采取随挖随运的原则进行。2、钢筋制作安装1、本工程管架基础钢筋制作安装约30t,预埋件10t,所需材料均在现场制作加工、安装。具体施工：所使用钢筋在甲方领料库房领料后采用平斗运输车运送至施工现场库房一处堆放，运送距离为15ks钢筋下料加工制造后，采用人工搬运至施工位置处，平均二次搬运距离为1000m进行安装。2、质量要求(1)钢筋的质量必须符合现行国家标准的规定，钢筋进场须有原材料出厂质量证明书和复检试验报告单；(2)钢筋进场必须按型号、规格、次序挂牌，分类堆放，堆放场地必须保持平整、干燥，并加设支撑点，避免锈蚀、变形；(3)钢筋的表面不允许有油污和颗粒状(片状)铁锈；(4)钢筋的等级、种类钢号和直径严格按设计要求采用，如需要代换必须征得设计院、甲方代表、监理工程师和质检部门的认可签证；(5)施工中，钢筋的规格、型号、锚固长度、间距、钢筋搭接头、保护层必须满足设计图纸要求及现行施工及验收规范之规定。(6)钢筋工程作为主要隐蔽项目，碎浇灌前必须做专项质量检查，并做好隐蔽记录，经甲方代表、监理工程师及质检部门签证认可后方可进行下道工序施工。3、钢筋的加工及运输本工程钢筋由现场加工房制作，用人工搬、抬等方式倒运至各个管架基础位置处,平均倒运钢筋运距1000m钢筋安装、绑扎在施工现场进行。(1)钢筋运至现场后分类、分型号堆放整齐；(2)钢筋在现场的运输以人工为主；(3)钢筋加工中遇有焊接时，其焊接质量必须符合设计要求及规范之规定，应有焊接试验报告，合格后方可使用。4钢筋的绑扎与安装(1)绑扎钢筋前，认真熟悉审核施工图纸核对钢筋加工配料单和料牌，以免使用错误；(2)钢筋安装质量标准及允许偏差项次项目允许偏差1钢筋网的长度、宽度±1012网眼尺寸绑扎±10焊接±203骨架的宽度、高度±514骨架的长度±105受力钢筋间距±10排距±56构造筋、箍距(绑扎)±207钢筋弯起点位移±208受力筋保护层基础±10梁柱±5板墙±33、脚手架工程3.1脚手架搭设工艺(1)本工程管架基础采用满堂钢管脚手架，管钢支架安装及管道安装采用搭设双排扣件式脚手架进行操作。(2)钢管脚手架运输：钢管架及扣件均采用租赁站租赁后，采用8t汽车运输至现场材料库房，运输距离为20km施工时，采用人工搬运至各个施工位置处，平均倒运距离为1000m(2)脚手架搭设要求:101）、立杆基底要坚实，立杆纵距1.2m,横距1.5m,同时在纵、横向距地200mm设扫地杆。2）、纵向水平杆设置在横向水平杆之下，采用6米标准杆，对接扣件连接，步高为1500mm横向水平杆采用1.6米标准杆，两端采用直角扣件固定在纵向水平杆上，外侧伸出150mm内侧距柱子100mm3）、脚手板垂直于横向水平杆方向铺设，采用对接铺设，两端与横向水平杆用12#铁丝固定，每隔四步满铺一层脚手板，外侧做18cm高档脚板。4）、外架第一步（1.5m高）开始拉设兜网和立网，每隔2步架子拉设一道兜网。5）、挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料绳绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。6）、剪刀撑构造要求：剪刀撑设置于脚手架外侧，在立面两端，设置一道且由底至顶连续设置，每道剪刀撑净距不大于9m（6跨）且大于7根立杆，剪刀撑用脚手架要求刷红、白相间漆。剪刀撑、横向支撑应随立柱、纵横向水平杆等同步搭设，剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm3.2脚手架拆除施工工艺1）、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网一栏杆一脚手板一剪刀撑一小横杆一大横杆一立杆）。2）、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连结拉杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连结件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步，应增设连结件加固。3）、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6米）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连柱杆件。4）、脚手架拆除采用麻绳栓牢逐根往下放，严禁直接由上而下抛丢，拆下后在空地集中堆放，并进入下一施工段塔设。114、模板工程(1)本工程基础模板均采用组合钢模板，局部采用钢木混合支撑。(2)钢模板运输：钢模板及钢型卡均采用租赁站租赁后，采用8t汽车运输至现场材料库房，运输距离为20kni施工时，采用人工搬运至各个施工位置处，平均倒运距离为1000m(3)钢模板施工要求：1)、模板采用组合钢模沿基坑四周支挡，钢管支撑在四周壁上，地梁采用组合钢模，钢管扣件支撑卡牢后，沿梁横纵连结。支撑牢靠稳固。2)、模板每次周转使用前，将表面的水泥浆清理干净，对变形和四周破损的模板及时修整和更换以确保接缝严密，接触面平整；模板严禁刷油性脱模剂，要刷水性脱模剂，水性脱模剂雨天具有遮盖措施，防止被雨水冲洗，脱模剂涂刷前必须把模板上水和杂物清理干净。3)、模板垂直度控制：(1对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可模板安装。②模板拼装配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm平整度不超过2mm5、碎工程(1)、本工程碎用于管架基础垫层及基础碎，基础垫层为C10碎100mm?,管架基础为C25钢筋碎，碎浇灌量大，施工环境条件差。(2)、碎浇筑方式：①、管架基础垫层均采用现场搅拌进行浇筑，施工时，各施工原材料(水泥、沙石)均采用人工转运至各个浇筑地点拌合。人工转运平均距离为1000m②、管架基础浇筑：a、管架基础(1〜③段采用购买环业公司商品硅浇筑，浇筑时采用40m大泵12配合进行。施工时，施工碎罐车运输至冷轧煤气加压站就近公路处，运送距离为10km,采用碎天泵进行浇筑。b、管架基础⑷〜⑦段采用采用购买环业公司商品硅浇筑，因现场施工高差大，距离远，我单位拟浇筑时采用租用100t汽车吊车配合进行，施工时，施工碎罐车运输至铁路桥值班室就近公路处，运送距离为15km,采用吊车配合进行浇筑。c、管架基础③〜⑯段采用购买环业公司商品硅浇筑，浇筑时采用40m大泵配合进行。施工时，施工碎罐车运输至冷轧煤气加压站就近公路处，运送距离为15km,采用碎天泵进行浇筑。d、管架基础⑯〜㉔段位于山地施工，此段施工难度大，施工时无足够满足机械设备道路宽度。且管架基础碎量大，此段硅浇筑均采用现场拌合碎进行。施工时，修建临时搬运道路，临时道路需有足够的施工宽度及通行能力，人工修建临时道路挖运土石方约V=800*2*0.5=800m3。对于位于高差较大的部位设置钢木跳板进行。碎浇灌时，组建一支强有力的搬运队伍对材料进行搬运，拟采用人工转运原材料至各个施工地点堆放，水泥堆放时，注意防水防潮措施。人工搬运往返平均运距为2000me、管架基础㉔〜㉔段位于冷轧厂区内范围，其中支架基础T57〜T61碎采用现场拌合进行浇筑，施工时材料先用8t汽车转运至冷轧厂区后再采用人工搬运原材料至浇筑地点进行，支架基础T62〜T72碎采用购买环业公司商品碎浇筑，碎运输距离为20Km硅浇筑采用40m大泵碎输送车进行配合施工。③、碎各个施工机械台班及人工均以现场签证为准。(4、碎浇筑施工要求：13本工程碎浇灌涉及垫层、基础等分项，施工时要保证碎浇灌的连续性。a、施工布置a-1碎搅拌由搅拌站供应；a-2碎搅拌站要保证用量供给；a-3每餐吃饭时间，不允许施工系统休息、采取临时换人作业，以免堵塞及超过初凝时间。a-4进场材料严格把关。b、碎浇灌措施碎浇灌采用汽车吊、大棚及人工输送。碎搅拌由搅拌站按配合比搅拌供应。在碎浇灌时必须保证各部位碎的强度等级达到设计要求且应确保硅浇灌的连续性。C、意外情况处理如果搅拌系统有机械停止运转，不能生产碎，此时除抓紧检修外，应适当减慢碎浇灌速度，及时找搅拌站紧急供应，不得间断。并立即进行合理留设施工缝，完成缝前浇灌。d、人工拌合部分：施工时严格按照检查中心出具的施工配合进行施工。各个施工地点挂设配合比施工牌。⑤、埋设地脚螺栓及预埋件：地脚螺栓的安装步骤：该工程地脚螺栓采用形式：直埋螺栓。螺栓进场时须认真清点数量，核对其直径、杆号、丝长、完好情况及螺帽与丝扣的配合情况。全部螺栓按型号及安装先后顺序存于安全可靠之处待用。a在垫层上按固定架设计平面放线，待绑好底板钢筋后，安立柱并临时固定，校正后下端与底板插的锚钢筋头焊接牢固。b在立柱上测设线架梁标高，焊顶部线架梁。c量横梁标高，将横梁按标高焊于立柱上，一节一节地拼装，调整好后，彼此焊接牢固，接着焊接立柱支撑。d用经纬仪和钢尺在线架梁上测螺栓中心线，并用冲子刻点。再挂线拉上中心14线。e先用线架梁上中心线找出螺栓的中心位置，使螺栓顶部中心对准中心线。f采用挂线和吊线检查校正螺栓垂直度，校正垂直度应在1/50〜1/100以内，然后在底部焊拉条于固定架上使之稳定。当螺栓顶部中心误差控制在规范允许范围之内时，最后将垫板点焊于角钢上临时固定。g经校正确认尺寸无误后，螺栓下部垂直度校正好后，在两个方向用拉条将下端焊牢。h全部螺栓校正固定完毕后，进行一次全面检查，经检查无误，提出自栓记录,交专检复查，经专检无误后，将露出碎面部分用油纸包裹。即可进行下道工序施工——混凝土浇灌。i基础混凝土浇灌完后，达到50烟计强度时即可用气割割除外露的固定架；割除时避免敲打损伤螺丝扣。拆完后清除螺丝扣上的混凝土残渣、除锈，表面抹黄油，外包塑料布进行保护。j浇灌混凝土时要避免振动固定架和螺栓。当混凝土浇灌面上升到螺栓长度的1/3时，应对主要螺栓中心线进行一次复查。螺栓安装应委派技术员负责，选用有经验的中、高级木工承担。安装过程中各工序之间应互相进行交班检查。螺栓中心、标高由专业测量队测定。4.3.5,钢结构支架施工1、本工程钢结构支架部分拟采用在现场加工制作、安装。施工时，钢支架部分材料在甲方库房领料后采用平板拖车运至现场库房，运距15ks原料型钢在现场制作加工后，搭设吊装架使用4台5T卷扬机进行倒运和吊装。2、钢结构安装：a、管架⑶〜③段采用租用50t吊车进行吊装安装，操作时采用手动电动的产配合进行。施工时，加工制作成型的型钢采用汽车运送至安装地点，再采用吊车进行安装，汽车转运距离10knrb、管架基础⑷〜[7）段采用采用租用100t吊车进行吊装安装，操作时采用手动电动萌产配合进行。施工时，加工制作成型的型钢采用汽车运送至安装地点，再15采用吊车进行安装，汽车转运距离10kmic、管架基础③〜⑯段采用采用租用50t吊车进行吊装安装，操作时采用手动电动萌产配合进行。施工时，加工制作成型的型钢采用汽车运送至安装地点，再采用吊车进行安装，汽车转运距离10kmid、管架基础⑯〜㉔段位于山地施工，此段施工难度大，施工时无足够满足机械设备道路宽度。施工时的型钢均采用4台卷扬（5T）倒运及吊装至各个施工地点，并采用手动的产配合进行安装。转运距离：2000m（往返）。e、管架基础①〜㉔段位于冷轧厂区内范围，其中支架T57〜T61钢结构采用8t汽车转运至冷轧厂区后再采用人工搬运至安装地点，支架T62〜T72采用50t吊车进行配合安装。f、吊车台班以现场签证为准。3、钢结构制作安装：钢结构制作主要工艺流程：材料核对一放样一下料一复核一拼接一焊接一检查一编号2.1钢构件的制作要点⑴钢构件的放样、下料①材料核对钢结构工程所采用的钢材，应具有质量证明书，且质量证明书中的各项指标必须符合设计要求；当钢材的材质有异议时，应按国家现行规定的有关标准进行抽样复验；②加工余量钢构件所用的钢材在放样和下料中，应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铳平等加工余量；16③节点放样对构件的重要节点尺寸可放实样或计算校核；样板、样杆可采用厚度为0.3〜0.5mm的薄钢板制作；样板、样杆经过检查确认，放样和样板（样杆）的允许偏差如下：a.平行线距离和分段尺寸允许偏差土5.0mmb.对角线允许偏差1.0mm宽度、长度允许偏差土0.5mm,孔距允许偏差土0.5mm1加工样板的角度允许偏差土20,；④构件号料偏差：外形尺寸允许偏差土1.0mm孔距允许偏差土0.5mm⑤构件气割的允许偏差：零件宽度、长度允许偏差土3.0mm切割面平面度允许偏差0.056且不大于2.0mm（6为切割厚度），割纹深度允许偏差0.2mm局部割纹深度允许偏差为1.0mm用机械剪切的宽度、长度允许偏差土3.0mm边缘缺棱1.0mm型钢端部垂直度2.0mm（2）钢构件的制作A.制作时应特别注意以下几点：a.制作钢梁时，主要在于控制钢梁的几何尺寸，如标高、几何中心线等；另外,梁体扭曲控制也是关键；b.为了保证梁顶标高，钢梁组装时梁底面到支承间应预留焊接收缩量；B.组装组装的零部件，必须经过矫正，其连接表面及沿焊缝位置每边30〜50mnffi围内的铁锈、飞刺、脏物、油污等到必须清理干净；钢板矫正后的允许偏差应符合规范要求：钢板厚度6<14mm局部挠曲矢高01.5mm；17钢板厚度6>14mm局部挠曲矢高01.0mm；b.板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装应在部件组装、焊接矫正后进行；c.所有构件一律等强焊接，且应设引弧板，焊后切掉引弧板并打磨平整；定位焊所用焊接材料的型号应与正式焊接材料相同，点焊高度不宜超过设计焊缝高度的2/3;d.制作中应力求构件尺寸及安装位置准确，以利于现场安装与焊接；e.部件组装的允许偏差应符合下表规定：接头间隙01.0mmC.焊接：钢构件的焊接采用手工电弧焊方法，且全部应由合格焊工操作；a.焊材的选择：焊接所使用的焊条的强度应同母材相一致；b.焊缝坡口形式：手工电弧焊和埋弧自动焊坡口型式，应符合图样、规范要求,c.焊接注意事项：焊材烘焙：焊条和焊剂必须按规定进行烘焙，低氢型焊条经过烘焙后应放在保温箱内随用随取；焊丝应除净铁锈和油污；多层焊缝施焊：多层焊缝应连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理，如有发现影响质量的缺陷，必须消除后重焊；裂纹处理：焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后方可处理，低合金结构钢在同一处的返修不得超过两处；引入、引出板处理：对接和T型接头焊件配置的引入和引出板在焊接完毕后应立即用气割切除并修磨平整，不得用锤击落；焊缝表面处理：焊接完毕后，应清除熔渣及金属飞溅物，并在焊缝附近打上钢18印代号；焊缝余高：一般为0〜3mme围内，承受动荷载的焊缝，其余高应趋于零；d.焊接接头组装允许偏差应符合下表规定：项目允许偏差须示意图根部间隙（b）।±1.0mm1].J±t/10mm错边量（s）1]玄彩才；不大于3.0mmF卜|e.焊接检验：根据图纸对钢结构焊缝质量检查级别进行检查；D.返修如发现有外观和内部焊缝缺陷时，立即进行返修，直至合格为止，其中对返修率较大的焊工应提高其所焊焊缝的检查数量；2.2钢结构安装一般要求1）钢结构的安装顺序，必须根据钢结构的外形尺寸、结构形式来确定，确保结构的稳定性和不导致永久性的变形，尽量减少高空作业的工作量；2）钢结构安装前，应按构件明细表核对进场的构件，核查原材料和半成品的质量证明书及中间交接资料等，对主要构件进行复检；3）构件在运输和安装中应防止涂层损坏，被破坏的涂层部份以及安装连接处，应按设计文件及国家和相关行业的规定补涂；4）构件安装前，应清除附在表面上的灰尘、油污和泥土等杂物，以及毛刺等；5）对大型或特殊构件吊装前应进行试吊，确认无误后方可正式吊装；6）主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定；对不能形成稳定的空间体系的结19构，应进行临时加固；7）构件在现场进行制孔、组装、焊接和螺栓连接时，应符合设计文件以及国家和2.3相关安装和校正1）能组装整体吊装的优先考虑整体吊装，但对容易变形的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施；2）需要利用已安装好的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位同意，同时应采取措施防止损坏结构；3）确定几何位置的主要构件（如梁）应吊装在设计位置上，在松开吊钩前应作初步校正和固定；4.3.6.管道施工1、本次施工新设D820X8焦炉煤气管道1900m由我公司专业结构制作厂制作。2、管道制作时，采用平板拖车从甲方领料库房领取卷管材料后运至结构加工厂，运距15km,煤气管道在制作加工厂加工完毕后，再采用斯太尔双桥汽车运送至施工现场库房堆放，期间均采用25t汽车吊车配合使用，汽车台班及吊车台班均以现场签证为准。3、管道的安装a、管架⑶〜③段采用租用50t吊车进行吊装安装，操作时采用手动电动的产配合进行。施工时，加工制作成型的煤气管道采用双桥汽车运送至安装地点，再采用50t吊车进行安装，汽车转运距离10kmib、管架基础④〜⑦段采用采用租用100t吊车进行吊装安装，操作时采用手动电动萌产配合进行。施工时，加工制作成型的型钢采用汽车运送至安装地点，再采用吊车进行安装，汽车转运距离10kmic、管架基础③〜⑯段采用采用租用50t吊车进行吊装安装，操作时采用手动电动萌产配合进行。施工时，加工制作成型的煤气管道采用斯太尔双桥汽车运送20至安装地点，再采用吊车进行安装，汽车转运距离10kmid、管架基础⑯〜㉔段位于山地施工，此段施工难度大，施工时无足够满足机械设备道路宽度。施工时的煤气管道均采用4台5吨卷扬搬运至各个施工地点，采用手动的产进行配合安装。转运距离：2000m(往返)。e、管架基础㉑〜㉔段位于冷轧厂区内范围，其中支架T57〜T61煤气管道采用25t汽车转运至冷轧厂区后再采用人工搬运至安装地点，支架T62〜T72采用50t吊车进行配合安装。f、铁路上管道安装需经甲方相关部门同意后实施，安装时采用运输部火车吊搬运管道至铁路桥上，转运管道1000mg、整个区域内管道安装时，采用钢管脚手架搭设施工的操作平台，搭设操作平台量以现场签证为准。4、煤气管道制作(1)加工制作程序：生产准备一核料一放样一一切割下料一除渣一打头一卷管一拼装一焊接一检验。(2)、管道制作在制作加工场地进行，卷管的材料、规格必须符合设计要求，并且具有产品合格证和材质证明书。(3)、卷管的所有焊缝质量符合设计和规范要求，焊缝100喊透油检测，不合格的焊缝清根重新焊接，采用手工焊时选用E4303型号焊条，采用气体保护焊时，选用ER49-1型号焊丝。(4)、卷管同一节的纵向焊缝不宜大于二条，两纵缝间距不得小于200mm卷管的周长偏差D*800mn^J±6mmDN800-1200mrm；±7mm卷管的圆度偏差DN<800mm为管子外径的1%且不大于4mmDN800-1200mmfe4mm(5)、卷管对接内壁错边量不超过壁厚的20%且不大于2mm卷管两端与中心线的垂直偏差不得大于管子外径的1%1不大于3mm平直度偏差不得大于1mm/m5、煤气管道的焊接(1)、构件焊接采用E4303焊条焊接。(2)、焊接组对其前坡口内外侧表面不小于10mm范围内的油、漆、垢，锈、毛刺等清除干净，不得留有裂纹、夹层等缺陷。21(3)、焊接过程中采用变形措施，先对焊件进行刚性固定，并留收缩余量。焊接顺序对称进行，当从中心向外进行焊接时，具有大收缩量的焊缝先行施焊，整条焊条应连接焊完。6、煤气管道引入管的安装(1)、安装前应将弯头、变径管等管道部件制造完成。(2)、对管道进行煤油渗透试验。(3)、管道按照设计施工图走向施工，并做到横平竖直。管道施工完毕后进行强度试验和严密性试验。施压合格后进行刷油。7、管道安装(1)、管道每段制造长约2m,采用人工组装、安装到位。组装时，环缝距开孔的距离大于100mm距支座距离大于200mm管道的纵缝处在中心线的45度范围内，相邻管道的纵缝错开200mmz上。(2)、水平横排管的安装：以主管中心线为基准，测量出水平横排管的安装中心线和标高，测量误差以小于0.5mm为合格。然后固定水平管吊架，开始安装水平横排管。8、管道施压标准主管和支管安装好后，在主管和支管上封堵盲板，进行气密性试验，不泄露为合格。9、原煤气管道拆除铁路桥段采用运输部火车吊分段拆除；其余部分采用卷扬、的产、人工等方式分段拆除；煤气加压站内采用150T吊车吊运拆除。粘钢法加固(1)、外包角钢套加固：在包角钢前应认真阅读设计施工图，必须要将结构面清理干净，按设计图纸，在混凝土粘钢位置测放打磨控制线，待打磨工作完成后补加粘钢位置线。(2)、对于柱身混凝土酥松、破损、露钢筋以及开裂大于2mm勺裂缝作修补处理。修补方法：先将损坏酥松、脱落的混凝土清理至密实部位，并将表面凿毛，便于新旧碎能很好的接合，再用水将表面灰尘冲洗干净，将露出表面的钢筋除锈至光亮，在表面涂刷一层1:2的水泥净浆，然后用C30的细石混凝土修补至原截面，表面应平整光洁，保证柱身的垂直度。对小于2mm勺裂缝，用微膨胀水泥浆液灌注修补，修补前，应在裂缝表面用环氧树脂浆液灌注再用或水泥浆进行表面封闭。22(3)、钢材表面打磨钢材粘接面，须进行除锈和粗糙处理。用砂轮磨光机打磨出金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢材受力方向垂直，其后用棉丝沾丙酮擦拭干净。(4)、在原柱四角用包角钢加固，包L140X10角钢，沿柱高冉将80X460X10的钢板(间距500mm府角钢焊接牢固，并在钢与柱混凝土间隙采用压力灌浆机灌注结构胶使两者间紧密粘贴牢固。在试安装角钢时，对柱角垂直度或平整度不够理想的柱角再进行打磨或修补平整。遇到原柱角施工偏差较大时可先对柱角进行吊线修补平整或对角钢进行弯折，使角钢尽可能地紧贴柱角混凝土面，用卡具将柱四角的角钢四面固定。角钢与角钢、角钢与钢板均采用平接焊，焊缝应符合设计及《建筑钢结构焊接规程》要求。(5)、验收焊缝现场负责人检查焊接工作，请相关单位验收，填写《隐检记录单》。(6)、灌注结构胶：1)用结构胶将角钢和钢板与混凝土柱之间的间隙密封严密，并应检查密闭的严密性，以防浆液外流，在利于灌浆的位置预埋灌浆嘴(从较低位置开始向上进行)，在角钢与扁钢的焊接部位留设压排排气孔，每根角钢上气孔间距1〜2m且在四面错开布置，节点位置和角钢与混凝土间隙较小的位置应加密预埋，待封闭胶泥完全固化后通气试压，不漏气后方可进行下步施工。2)以0.2〜0.4MPa的压力灌浆机将结构胶从灌浆嘴压入，当排气孔出现浆液后停止加压，再以较低压力维持10min左右进行第2次复压，等出气管内液面不再下降再将压排气管扎牢即可。整根柱应从下往上四周交错进行压力灌注，直到全部灌完为止。14)结构胶固化后用小锤轻轻敲击钢材表面，从音响判断粘接效果，如有个别空洞声表明局部不密实，须再次注胶补实，另请甲方与设计验收合格为止。雨天施工的技术组织措施做好高空作业防滑措施。施工现场的用电设备做好防雨、防漏电、防雷击措施，定期、定时测试检查所有用电设备的接地电阻测试，并建立、健全测试记录，确保防雨、防漏电、防雷击措施的有效运行。规范安装施工照明设施(如碘鸨灯的离地高度，金属外壳接零保护等)，所有用电线路均不能直接拴挂在金属架杆或钢筋上。教育职工在雷雨时间千万不要站在施工现场附近和施工现场范围内的供送电设备、设施附近和高压线下方。对现场的排水体系进行检查，确保现场所有的排水体系畅通，保证雨天23施工安全。施工进度计划施工总工期按133个日历天控制，本工程拟于2010年7月6日开工，2010年11月16日竣工，采取先土建后安装的主要施工方法。.施工准备工作计划技术准备工作计划在接到施工任务后，我公司已组织施工技术人员对施工现场进行实地测量勘察，明确了拆除项目的结构情况。通过甲方交底明确了周围环境、场地、道路、水电设备管道，等情况。学习有关规范和安全技术文件，已向进场施工人员进行安全技术教育。机械设备及材料准备本工程计划选用一台50T、100t汽车吊承担管道安装，台班现场签证为准。施工用主要设备已经落实，其它施工机械随施工进度安排进场。详见附表《主要机械设备计划表》、《主要材料计划表》。劳动力准备我公司根据工程施工情况，根据施工进度先后进场，共组织劳动力125人，其中现场管理人员8人，目前已经对全体参加施工的人员进行了开工前的动员和安全教育。施工现场准备工作计划根据施工平面布置图做好临时设施的搭设工作和水准点及坐标点的移交工作。现场设好各种消防设施、“五牌一图”、宣传牌、警告牌、安全通道。接通施工中临时用水，电源，疏通运输道路。配合甲方清理厂房内影响施工的物资，设备，不能搬迁的须妥善加以防护。.保产、工期、质量、安全、成本保证措施保产保证措施进场施工前积极与甲方取得联系，施工期间在保证不影响甲方正常生产的情况24下积极协调配合甲方进行生产组织。在甲方指定的地点进行工程施工用水用电源点接入，材料堆放不影响甲方正常生产。施工中应与甲方经常保持联系，需在铁路桥上施工的提前报告甲方及保证施工期间铁路桥上的正常生产。工期保证措施组织措施：组织精干、高效率的管理机构，建立严格管理机制。根据工程特点和实际情况，科学合理地安排施工工序和流水作业，采用分段、流水、交叉、穿插作业，合理地组织施工。按“施工进度计划”严格控制工期，细化为月计划、周计划，并分解成当天任务，研究好破网的补救措施。强化对材料、机械管理，建立统一、高效的材料供应和机械维修体系，保证机械、机具正常顺利地使用和材料及时到位，对施工所用的周转材料，按原正常生产所需的材料量，再增加一半，以缩短施工周期。结合我公司以往成熟的施工经验，对新材料、新工艺、新方法、新设备的使用进行推广应用，用先进的技术、管理确保工程的工期和质量。强化现场管理：项目经理部根据工程施工工程量的大小和现场实际情况，按照定额，制定详细的施工进度月计划、周计划，直接对现场的工作进行安排，下定额协调施工，并保证每天现场有项目部管理人员在场指挥和处理现场出现的问题。根据工程结构特点和组合形式，科学合理安排施工工序和流水作业，采用分段、流水、交叉、穿插作业，合理地组织施工，提高施工效率。检查考核：定期召开工程例会，检查前期计划执行情况和存在问题。对于“已被计划”和“将破计划”的施工，研究出“补网计划”的方法和措施，并落实到责任人，使施工能按计划顺利进行。坚持重点考核，重奖重罚，在进度计划执行过程中每个月编制重点施工进度考核计划，将计划分解到每天，每天完成任务情况，项目部予以考核，建立奖罚机制，对计划实施有效的管理。设备保证：公司将选择机械性能优良、保养良好的机械进入施工现场，全面提高施工机械化水平，满足施工作业需要。大型施工用设备做到随要随到，以确保工程按计划施工。做好现场设备维修、保养，确保机械完好率和正常运转。材料供应保证：公司物资部门牵头成立材料供应班子，及时与有长期供货合同的供应商签订材料供应合同，并向其提供材料供应进度计划，在合同中明确25材料供应进度，确保施工用材料及时按计划供应。质量管理措施6.3.1质量管理措施1）、推行全面质量管理。制定质量计划、目标、措施和质量控制点，深入开展QC小组活动。2）、坚持“三按”（按图、按技术规范、按工艺要求）施工。建立并严格执行“三检”（自检、互检、专检）制度，每道工序完成后必须经“三检”合格后，方可进入下道工序施工。3）、材料进场时应对品种、规格外观和尺寸进行验收，并进行质量检查，不合格的材料不准卸车、进场及入库，并做出标识隔离存放。4）、各分部分项工程施工过程中，实施质量程序控制，派专人负责其质量检验工作，检查不合格的，不得进行下一道工序。5）、建立质量技术交底制度及班前会，施工前由专职质检员向下一级执行人员进行质量技术交底，使具体操作人员明白质量目标，操作标准，技术参数等具体要求。6）、加强质量技术资料管理工作，及时准确地填写各项原始记录，做好隐蔽验收记录资料。6.3.2质量技术措施1）、根据甲方提供的测控点进行交接验收、检查，经验收复核无误后交放班组施工。2）、焊接材料：对焊条、焊丝及焊剂的要求a、应有质量保证书，并符合设计要求。b、焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷，焊剂不应受潮焊条使用前应在250〜350°C条件下烘干。3）、焊缝质量等级及缺陷分级见下表：焊缝质量等级及缺陷分级表（mm）焊缝等级一级二级三级内部缺评定等级nm一陷超声检验等级B级B级一波探伤探伤比例100%20%一外观未焊满不允许工0.2+0.02t且小于等于1.0工0.2+0.04t且小于等于2.026

缺陷每100.0焊缝内缺陷总长小于等于25.0根部收缩不允许&0.2+0.02t且小于等于1.0&0.2+0.04t且小于等于2.0长度不限咬边不允许<0.05t且小于等于0.5;连续长度小于等于100.0,且焊缝两侧咬边总长小于等于10%焊缝长度。W0.1t且小于等于1.0;长度不限裂纹不允许弧坑裂纹不允许允许存在个别小于等于5.0的弧坑裂纹电弧擦伤不允许允许存在个别电弧擦伤飞溅清除干净接头不良不允许缺口深度小于等于0.05t且小于等于0.5缺口深度小于等于0.1t且小于等于1.0每米焊缝不得超过1处焊瘤不允许表卸夹渣不允许深＜0.2t、长w0.5t且小于T20表面气孔不允许每50.0长度焊缝内允许直径小于等于0.4t且小于等于3.0气孔2个；孔距大于等于6倍孔径角焊缝厚度不足一工0.3+0.05t且小于等于2.0每100.0焊缝长度内缺陷总长小于等于25.0角焊缝焊脚不对称一差值w2+0.2h注：表内t为连接处较薄的板厚。4）、涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行标准GB8923的规定。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰层、油污、水和毛刺等。5）、涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度未提要求时，涂层干漆膜总厚度：室外应为150仙m其允许偏差为-25艮m每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5pm6）、涂装外观质量控制应是全过程的，每道工序应检查。目测构件表面不应有误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等，涂层应均匀、无明显色差、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡脏物附着等。安全管理措施安全管理措施271）、施工安全管理是工程项目管理的一个关键环节，为确保安全管理目标的实现，建立以项目经理为主的管理体系，设专职安全员具体负责。2）、抓好施工前的安全技术交底工作，采用书面形式，经交底人和被交底人双方签字确认。参加施工人员要明确分工。利用班前会、小结会，使安全工作天天有布置，有检查，将安全工作落实到实处。3）、认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全原则，时刻树立安全为了生产，生产必须为了安全的思想。4）、现场施工负责人以及管理人员均应带头遵守安全制度及规定，并经常深入班组检查督促，对现场安全负责，班组每天开好KYT安全会，并做好活动记录。5）、施工中实行安全互保对子制，联保互保，同工联保，同班联保，互相监督,互相保护。6）、要做有记录的定期安全检查，检查出隐患要做到定人、定时间、定措施。7）、进入现场必须戴安全帽，穿戴劳保用品，高空作业必须系好安全带，按规定设置安全网，严禁酒后上班。8）、特种作业人员持证上岗。安全技术1）、施工