水泥稳定底基层试验段开工报告1207

PAGE40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程路面工程第5合同段水稳底基层 试验段开工报告浙江登峰交通集团有限公司40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程第５合同段项目经理部二Ｏ一五年十二月40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程公路工程项目分项开工申请报告施工单位：浙江登峰交通集团有限公司合同号：S05监理单位：天台交通工程监理所编号：浙路（GL）103浙江省交通运输厅工程质量监督局监制上一步中间交工证书编号（如果有）:项目名称：建议开工日期年月日地点或桩号：计划完工日期年月日现场负责人施工员质检员施工准备情况说明项目经理（签字、公章）：年月日附件序号名称说明1标准试验审批表2工艺试验审批表3到场材料审批表4到场设备审批表5施工进度计划、工艺流程图6质量控制方法和手段7重要工程施工技术措施8安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件9危险性较大项目安全专项施工方案审查记录（AQ-SG303）如有10施工安全专项风险评估报告如有11环境保护措施12环保、安全、质量技术交底材料监理单位审核意见各相关专业监理工程师：年月日总监理工程师（签字、公章）：年月日PAGEPAGE1740省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程公路工程项目建筑材料报验单承包单位：浙江登峰交通集团有限公司监理单位：天台交通工程监理所合同号：S05编号：杭路(GL)117年月日致总（驻地）监理工程师：下列建筑材料经自检试验符合本工程有关要求，报请验证，并准予进场使用。承包人：日期：附件：1、材料出厂质量保证书2、材料自检试验报告材料名称水泥黄砂碎石材料来源、产地浙江红狮仙居下各仙居官路仙居官路材料规格P.O42.5中粗2.36-9.59.5-26.5用途（工程或部位）路面底基层路面底基层路面底基层路面底基层本批次材料数量50T150T50T150T试样数量抽检自检1111取样地点、日期2015.7.292015.7.292015.7.292015.7.29试验日期、操作人2015.8.282015.8.282015.8.282015.8.28试验结果合格合格合格合格材料(予计)进场日期2015.10.302015.10.302015.10.302015.10.30至承包人项目经理部：现证明上述材料的取样、试验等是符合（不符合）规程要求的，经抽检复查试验的结果，表示这些材料，符合（不符合）本工程有关要求，可以（不可以）进场在指定工程部位使用。试验（材料）监理工程师：日期:注：本表由承包人填报一式二份，监理、承包人各存一份。40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程公路工程项目进场设备报验单施工单位：浙江登峰交通集团有限公司合同号：S05监理单位：天台交通工程监理所编号：浙路（GL）113浙江省交通运输厅工程质量监督局监制致监理办：下列施工设备已按合同规定进场，请予检查验收，准予使用。技术负责人（签字、公章）：年月日序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注致项目经理部：经查1、性能、数量能满足施工需要的设备：；(准予进场使用的设备)2、性能不符合施工要求的设备：；.(由施工单位更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备：。.(由施工单位补充的设备)请你部尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。专业监理工程师：年月日注：本表由施工单位填报。一般为一式目录路面工程水泥稳定底基层试验段施工组织设计 1一、工程概况 1二、施工依据 1三、试验段铺筑目的 1四、施工准备 2五、施工计划及质量目标 2六、人员、设备到位情况 2七、材料质量要求 2八、施工内容及工作程序 3九、质量保证措施 5十、安全保证措施 6十一、文明施工及环境保护措施 7第５合同段安全保证体系 8主要机械设备和试验检测设备表 9技术交底纪录 10路面工程施工工艺流程图 16路面工程水泥稳定底基层试验段施工组织设计一、工程概况本项目为40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）公路改建工程路面工程，起点位于仙居县与磐安县交界的冲背，接40省道磐安段终点，起点设计桩号K9+834（即磐安段终点K9+834.4，断链长0.4m），路线往东沿40省道经谷坦电站、长岗头、大筻、林塘岸、北岙、白岭脚、官路、黄毛山、下王、白岩、西炉和新庄，终点接41省道，终点桩号K29+060，路线全长19.226公里（里程长度以新建右线计算）。主线一级公路、35省道主线、匝道及35省道中40省道改建段路面结构为：5cmAC-13C上面层+7cmAC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层；二级公路路面结构为：4cmAC-13C上面层+6cmAC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层；挖方路段增设15cm级配碎石垫层。本次水泥稳定底基层试验段工程为K14+280～K14+480段，长200m，水泥稳定碎石底基层分层厚度为20cm。二、施工依据1、《公路路面基层施工技术规范》。2、本项目招、投标文件、施工图纸及补遗书。3、有关部门、业主、监理下发的相关文件及技术要求。三、试验段铺筑目的1、验证生产配合比，确定施工配合比。2、检验施工方案、工艺、操作规程的适用性。3、确定水稳底基层的松铺系数。4、检测拌和设备的性能和生产能力。5、高程和厚度的控制方法。6、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。7、最佳含水量的控制方法。8、运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方法。9、接缝的处理方法。10、制定保证质量的技术措施和质量控制方法。11、确定每天作业段的铺筑长度。四、施工准备全线施工便道已基本贯通，施工用电已安装调试完毕，用水采用抽取溪流中的水来解决。材料、堆场以及拌和场设在官路镇东张村，所需的各种材料供应已解决。五、施工计划及质量目标水泥稳定碎石底基层工程拟从2015年12月12日开工至2015年12月12日结束，共计工期1天，施工一次验收合格率100%，优良率90%以上，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。六、人员、设备到位情况按合同及施工要求的施工机械、试验设备及人员已全部到位，设备情况良好（祥见报表），已具备正式施工的条件。七、材料质量要求1、水泥稳定碎石底基层（1）用于底基层的碎石最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），且压碎值不应大于25%。按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行试验时，压实度应达到97%以上。（2）碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，大于9.5mm针片状颗粒含量不应超过15%，4.75mm~9.5mm针片状颗粒含量不应超过25%。（3）水泥采用指定厂家生产的普通硅酸盐水泥，变质受潮的水泥一律不得使用。（4）水泥稳定碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应符合下表的规定。水泥稳定碎石底基层的颗粒组成范围结构层通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）塑性指数31.5199.54.752.360.60.075底基层100--10075-8542-5425-3516-268-150-5122、试验配合比水泥稳定碎石底基层矿料比例16~31.5mm为40%，4.75~16mm为33%，0.075~4.75mm为27%，水泥用量为矿料的3.0%，最佳用水量5.6%，最大干密度为2.158g/cm3。八、施工内容及工作程序（一）施工准备工作1．下承层准备施工前应对下承层的高程、宽度、压实度、平整度、横坡度及弯沉等各项指标进行检查验收，使下承层表面平整、坚实，没有材料松散和软弱点，符合技术规范所规定的要求后，并洒水湿润。2．施工放样下承层经检验验收合格后，即可进行施工放样，放样时要准确放出中桩和边桩的位置，并同时进行高程测量，在两侧钢筋桩上用螺栓标出基层标高，带上钢丝绳。3．试验（1）材料：在开工前，向监理工程师提供水泥稳定碎石碎石混合料试验配合比，指明碎石的用量和产地。（2）现场：根据监理工程师认可的碎石材料进行摊铺和压实试验。检测其最佳含水量和压实系数、压实度等。（二）施工内容及工作程序1．拌和：水稳碎石采用场拌法施工，电子配料装置配料，并根据试验配合比调整好施工配合比。混合料拌和时，安排试验员旁站，严格控制其含水量、配合比及拌和时间，在任何情况下，拌和混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。2．摊铺：用自卸车直接将拌和料运至摊铺地点，采用机械摊铺，严格控制平整度和粗细集料的离析现象，避免表面形成“窝”，摊铺时含水量应高于最佳含水量的0.5%~1%，以补偿摊铺或碾压过程中的水分损失。3．碾压：经过机械摊铺后，先采用光轮压路机静压、振压各一遍，随后采用振动压路机振压三遍，根据不同的压实遍数进行检测，压实度满足要求后用光轮压路机静压收光。按试验段所确认的压实工艺，水稳层的碾压时间不超过混合料拌和后3小时，若为高温天气不超过2小时，碾压过程中，水稳表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发较快，可及时补撒少量的水，严禁压路机在以完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，以保证水稳表面不受破坏。同时试验室应做密实度的跟踪试验，被检验没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整修，碾压应在3小时内水稳混合料终凝前完成。两工作段的衔接处，前一段留下5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分一起碾压。（三）接缝处理：施工接缝采用切缝机切割、人工刨除垂直对接的方式。（四）养护：1、碾压完成经检验合格后方可进行养生，养生时间不小于7天，养生方法采用覆盖洒水养生。养生期除洒水车外封闭交通。2、水稳施工时特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受潮。（五）质量保证措施1、石料质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求，配料必须准确，塑性指数应符合规定，混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象，碾压达到要求的密实度，严格控制碾压时间。2、质量控制指标、检查方法及频率。水泥稳定粒料基层和底基层实测项目项次检查项目规定或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）≥97每200m每车道2处2平整度（mm）≤123m直尺：每200m2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200米4个断面，每断面不少于3个点4宽度（mm）不小于设计值每200米4处5厚度（mm）+5，-10每200m每车道1个点6横坡（%）±0.3水准仪：每200延米4断面九、质量保证措施（一）工程材料的质量保证工程材料和辅助材料（包括构件、半成品），都是构成建筑工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此供应管理部门，必须对采购的原材料、配件、半成品等材料，健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进场。（二）施工操作的质量保证施工操作者，是工程质量的直接责任者，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，因此要做到：1、施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。2、明确质量责任制、各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量的意识。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。（三）人员素质的保证质量在工程管理中，“人、机、法、料、环”这五要素，人是决定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技术水平。（四）正确处理进度和质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快、好中求省。（五）施工管理的质量保证实行质量一票否决制，在项目经理和总工的领导下，由专业工程师组成质检组负责质量管理工作。定期进行质量大检查，召开工程质量分析例会，使得人员及机械在良好的状态下工作。十、安全保证措施（一）严格执行国家安全生产法令法规和上级有关安全生产的规则规范，并在施工中抓好落实。加强施工组织领导，建立安全生产保证体系，按照管生产必须管安全的原则，成立以第一管理者为组长的安全领导小组，设安全管理部门和专职安全员，坚持经常性的施工安全检查和监督指导。（二）建立健全安全生产规章制度，把“安全生产”作为一项主要管理工作来抓。指定各种安全措施，使“安全生产”深入人心，把“安全生产”贯穿于整个施工全过程。强化对职工的安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和“安全第一”的思想。认真学习《施工技术安全规则》，对操作人员进行技术培训，经考试合格后再上岗操作。（三）做好与施工安全有关的技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故消灭在萌芽状态。加强对机械设备、运输车辆和电器的管理，一丝不苟地按操作规程操作，坚决杜绝违章驾驶和违章作业。施工人员进入施工现场必须戴安全帽和安全劳防用品，不得赤脚，不得穿拖鞋。遵守交通法规，车辆在工地运输过程中，要按指定的路线行驶，在车辆交叉点设专人负责交叉车辆的了望。（四）施工现场用高、低压线路，严格按照电力线路标准操作规程、规范架设。严禁使用破损或绝缘性能不良的电线，严禁电线随地走，所有电闸应有门、有锁、有防雨盖板，有危险标志。（五）采用“项目工程事故易发点控制法”做好安全生产工作，实行安全生产承包责任制，奖惩严明年，制定切实可行的安全生产予预防措置，确保施工人员、器材和工程的安全。（六）建立安全工作检查制度，做到班组每日、队每周，项目经理部每月进行一次安全教育和检查，使警钟常鸣，常抓不懈。学习推广安全生产先进经验，做好安全教育和检查，保证施工顺利进行，确保该项目工程目标安全事故为“零”。十一、文明施工及环境保护措施（一）加强职工的思想政治工作，发扬艰苦奋斗精神，提高工作效率，节约材料降低成本。（二）尊重监理工程师，虚心听取意见，对监理工程师提出的意见要认真加以研究解决。（三）维护施工环境，场地的卫生整洁，施工物质、材料应按指定地点堆放，不影响交通，废土、废浆不漫流。（四）加强现场管理，做到设备整洁，安放有序，工作有条不紊，创造一个良好的工作环境。浙江登峰交通集团有限公司40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程第５合同段项目经理部2015年12月40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程第５合同段安全保证体系安全领导小组成员名单：组长：沈建军副组长：陈柏鸣专职安全员：郑友富成员：李元林、吴健、李春山、陈信至具体安全保证体系内容详见施工组织设计；40省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程第５合同段主要机械设备和试验检测设备表设备名称规格、功率及容量单位数量发电机组200KW组1振动压路机22t台3平地机120KW台1轮胎式装载机5m³台3轮胎式装载机3m³台2水泥稳定碎石拌和设备600t/h套1水泥稳定碎石层摊铺机宽度9.5米套2胶轮压路机30t台2双钢轮振动压路机15t台1双钢轮振动压路机10t台2自卸汽车20t辆20洒水车10t辆2GPS南方S86C台1全站仪南方NTS-312B台1水准仪DSZ3台2最大理论密度仪HDXM-21台1电热鼓风干燥箱101-2A台1路面水稳检测设备压力机、成型机、灰剂量检测等仪器、设备套140省道磐安沙溪口至仙居新庄（仙居段）改建工程公路工程项目承包单位：浙江登峰交通集团有限公司监理单位：天台交通工程监理所合同号：S05编号：浙路（JB）106技术交底纪录会议名称时间地点主持人盂溪大桥灌注桩项目部参加人员记录整理人：本次会议记录共1页（全文附后）单位名称收件人签名收件日期会议记录抄送单位1桥梁工区2钻孔班3钢筋班4砼班5参加会议有关方日期：技术交底记录交底内容：1、水泥稳定碎石基层施工工艺、方案1.1、混合料配合比试验与设计本工程稳定碎石基层混合料配合比设计、试验按监理工程师指定的检测实验单位完成，配合比试验成果报经监理工程师审核批准后方可用于工程施工。同时按照规范要求和基层混合料强度指标控制，分别进行击实试验，以确定施工时的水泥剂量和相应的最佳含水量及最大干密度。1.2、试验路段施工下承层路基质量检测、复查复核要求后，恢复道路中线桩，在拓宽车道和辅道及调头车具有代表性地段作为试验路段，通过试验路段确定各种规格的水泥稳定碎石石粉基层混合料拌和质量、运输方式、松铺厚度、碾压机械选择、碾压方法、碾压遍数、行车速度等技术参数；试验结果报监理工程师复核确认。1.3、施工顺序安排水泥稳定碎石基层施工顺序为：施工测量放样工→下承层路基质量检测、复查及施工准备→混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接头处理→养生。1.4、施工工艺程序、要求⑴、施工准备①测量放样复核业主或监理工程师移交的坐标控制点，采用极坐标法恢复道路中线桩，在道路边线外30-50㎝处设置边线桩，并用红色油漆标注各基层标高，直线段按10米间距设置，弧线段按3-5米设置。②下承层检测、复核、清理清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，按规范规定要求复核检查下承层平整度、压实度及路拱，断面标高，对不符合标准要求的下承层报请监理工程师或业主确定返工补救措施，直至达到合格标准，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。⑵、混合料拌制①基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，当集料粒径级配发生变化时，应及时重新调试设备和生产配合比。②在搅拌场分别设置不同规格的碎石料仓、石粉料仓和和水泥仓库，并设置防雨蓬和排水边沟，防止雨淋，以确保集料含水量稳定和避免水泥受潮变质。③混合料拌制时，应严格按确定的施工配合比控制水泥和掺水剂量，并根据集料和混合料的含水量大小，及时调整加水量，加水时通过流量水表进行控制，加水量与原则上不高过最佳含水量的1%。④搅拌厂试验人员按规定频次及时检验集料的含水量，配料误差，室外温度，拌和时间，混合料的粘度、均匀性、含水量等。确保拌制的混合料质量符合规定的标准要求。⑶、运输根据拌合料生产能力、运输距离和现场摊铺、碾压速度等，配备与施工强度相适应的大吨位自卸式翻斗车运输，运输车备覆盖篷布，以防止混合料因阳光暴晒失水或淋雨，降低混合料质量。⑷、摊铺①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润，如下承层为稳定细粒土时，摊铺前应将下承层顶面拉毛。②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。③混合料摊铺采用稳定土摊铺机摊铺，主车道路幅较宽，混合料采用两台进行摊铺，摊铺机一前一后，按5-10米间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。④混合料松铺厚度按经监理工程师复核批准的试验路段选定的参数控制，测量工程师应随时复测混合料的摊铺标高。⑤摊铺机后配备2-4人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。⑸、碾压①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整拌和掺水剂量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。②为防止摊铺后的混合料水分挥发，碾压设备应紧随摊铺，及时进行碾压。③碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，先采用光轮压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用轻型压路机光面。③碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。④在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。⑤重型压路机振压完成后，现场试验人员应立即进行压实度检测，如压实度不足，应及时进行补压直至达到标准要求。⑥压实度满足要求后，再用轻型三轮压路机静压1-2遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁。⑦混合料碾压过程中，压路机应注意缓慢启动和制动，严禁已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定基层表面不受破坏。⑧碾压过程中试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量