人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件

第二节山地的形成第二节山地的形成1人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件2人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件3（一）褶皱山‖褶皱山、断块山与火山褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。

褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。从弯曲的形态来看可以分为背斜和向斜。常见形态：连绵的山体代表：喜马拉雅山脉

阿尔卑斯山脉

安第斯山脉（一）褶皱山‖褶皱山、断块山与火山褶皱：在地壳运动产4岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。质坚硬，终成岭。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？安第斯山脉（背斜成山，向斜成谷）（常态）火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。华山、庐山。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。阿尔卑斯山脉（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。富士山典型的火山（3776m）褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。喜马拉雅山脉主峰岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成5阿尔卑斯山脉阿尔卑斯山脉6火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。质坚硬，终成岭。（背斜成山，向斜成谷）（常态）阿尔卑斯山脉没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。在地质上，向斜和背斜构造对工程建设的影响很大，一般来说，像隧道，涵洞等工程穿过区选择在背斜构造山体要比向斜构造山体安全，稳定；质坚硬，终成岭。富士山典型的火山（3776m）（背斜成山，向斜成谷）（常态）易侵蚀，变谷底；汾河谷地。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。背斜中心部分岩层较老，两翼较新；3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；“背”上拱，成山岭，火山是由火山口和火山锥两部分组成。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。安第斯山脉火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的7人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件8背斜和向斜1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。（背斜成山，向斜成谷）（常态）背斜和向斜1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。92、岩层的新老关系：

背斜中心部分岩层较老，两翼较新；向斜相反。

（最根本的判断方法）2、岩层的新老关系：103、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。形成了所谓的地形倒置。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张11类型岩层形态（一般形态）地貌岩层新老关系形成地形原始地貌侵蚀地貌背斜向上拱起山岭山谷中老翼新褶皱山向斜向下弯曲山谷山岭中新翼老褶皱形成地貌歌诀： “背”上拱，成山岭， 易侵蚀，变谷底； “向”下弯，难成山， 质坚硬，终成岭。背斜和向斜的比较类型岩层形态地貌岩层新形成地形原始地貌侵蚀地貌背12

读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。2、试用实线（表示存在的地层）和虚线（表示缺失的地层）将地层连接起来。课堂练习读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为13质坚硬，终成岭。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；“向”下弯，难成山，火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。华山、（最根本的判断方法）褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。破坏后的火山口呈半封闭状态。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。（背斜成山，向斜成谷）（常态）“背”上拱，成山岭，“背”上拱，成山岭，上升：形成山岭或高地（地垒）。（三）火山质坚硬，终成岭。没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。阿尔卑斯山脉褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。质坚硬，终成岭。

在地质上，向斜和背斜构造对工程建设的影响很大，一般来说，像隧道，涵洞等工程穿过区选择在背斜构造山体要比向斜构造山体安全，稳定；另外，背斜构造也是良好油气储存区。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？活动：质坚硬，终成岭。在地质上，向斜14（二）断块山

1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层示意华山（二）断块山1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力152、断层的分类（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。（2）断层位移以垂直为主上升：形成山岭或高地（地垒）。如华山、

泰山、

庐山。下降：形成谷地或低地（地堑）。如渭河谷地、

汾河谷地。2、断层的分类（1）断层位移以水平为主，则会错断16上升岩块（地垒）：常形成块状山地或高地下降岩块（地堑）：常形成谷地或低地。断层构造带：因岩石破碎，易发育成沟谷、河流上升岩块（地垒）：下降岩块（地堑）：断层构造带：因岩石破碎，17华山北坡大断崖华山北坡大断崖18泰山泰山19庐山庐山20汾河谷地汾河谷地21（三）火山火山是由火山口和火山锥两部分组成。火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口。没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。破坏后的火山口呈半封闭状态。火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。它一般由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓。（三）火山火山是由火22人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件23（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口。华山、（背斜成山，向斜成谷）（常态）火山是由火山口和火山锥两部分组成。1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。另外，背斜构造也是良好油气储存区。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。破坏后的火山口呈半封闭状态。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？（背斜成山，向斜成谷）（常态）岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附24破坏后的火山口呈半封闭状态。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。（背斜成山，向斜成谷）（常态）（一般形态）1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。火山是由火山口和火山锥两部分组成。（2）断层位移以垂直为主（三）火山‖褶皱山、断块山与火山3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（背斜成山，向斜成谷）（常态）（2）断层位移以垂直为主为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。（背斜成山，向斜成谷）（常态）阿尔卑斯山脉一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（2）断层位移以垂直为主向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。火山是由火山口和火山锥两部分组成。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。背斜中心部分岩层较老，两翼较新；1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。（背斜成山，向斜成谷）（常态）褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。火山示意火山口破坏后的火山口呈半封闭状态。阿尔卑斯山脉火山示意火山口25长白山天池长白山天池26（背斜成山，向斜成谷）（常态）向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。下降：形成谷地或低地（地堑）。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（背斜成山，向斜成谷）（常态）上升：形成山岭或高地（地垒）。“背”上拱，成山岭，‖褶皱山、断块山与火山为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。安第斯山脉褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。火山是由火山口和火山锥两部分组成。长白山天池（背斜成山，向斜成谷）（常态）长白山天池27富士山典型的火山（3776m）富士山典型的火山（3776m）28一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。‖山地对交通运输的影响一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后29火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。阿尔卑斯山脉火山是由火山口和火山锥两部分组成。（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。它一般由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓。（最根本的判断方法）火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。华山、褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。渭河谷地、滇藏公路火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的30山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地31（背斜成山，向斜成谷）（常态）1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。破坏后的火山口呈半封闭状态。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。代表：喜马拉雅山脉富士山典型的火山（3776m）为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。背斜中心部分岩层较老，两翼较新；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。断层构造带：因岩石破碎，‖褶皱山、断块山与火山向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。某山区公路走向示意（背斜成山，向斜成谷）（常态）某山区公路走向示意32人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件33人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件34上升：形成山岭或高地（地垒）。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。（2）断层位移以垂直为主‖褶皱山、断块山与火山一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。富士山典型的火山（3776m）褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。（背斜成山，向斜成谷）（常态）它一般由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。上升：形成山岭或高地（地垒）。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。（背斜成山，向斜成谷）（常态）3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（背斜成山，向斜成谷）（常态）谢谢收看!上升：形成山岭或高地（地垒）。谢谢收看!35第二节山地的形成第二节山地的形成36人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件37人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件38（一）褶皱山‖褶皱山、断块山与火山褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。

褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。从弯曲的形态来看可以分为背斜和向斜。常见形态：连绵的山体代表：喜马拉雅山脉

阿尔卑斯山脉

安第斯山脉（一）褶皱山‖褶皱山、断块山与火山褶皱：在地壳运动产39岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。质坚硬，终成岭。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？安第斯山脉（背斜成山，向斜成谷）（常态）火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。华山、庐山。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。阿尔卑斯山脉（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。富士山典型的火山（3776m）褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。喜马拉雅山脉主峰岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成40阿尔卑斯山脉阿尔卑斯山脉41火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。质坚硬，终成岭。（背斜成山，向斜成谷）（常态）阿尔卑斯山脉没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。在地质上，向斜和背斜构造对工程建设的影响很大，一般来说，像隧道，涵洞等工程穿过区选择在背斜构造山体要比向斜构造山体安全，稳定；质坚硬，终成岭。富士山典型的火山（3776m）（背斜成山，向斜成谷）（常态）易侵蚀，变谷底；汾河谷地。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。背斜中心部分岩层较老，两翼较新；3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；“背”上拱，成山岭，火山是由火山口和火山锥两部分组成。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。安第斯山脉火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的42人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件43背斜和向斜1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。（背斜成山，向斜成谷）（常态）背斜和向斜1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。442、岩层的新老关系：

背斜中心部分岩层较老，两翼较新；向斜相反。

（最根本的判断方法）2、岩层的新老关系：453、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。形成了所谓的地形倒置。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张46类型岩层形态（一般形态）地貌岩层新老关系形成地形原始地貌侵蚀地貌背斜向上拱起山岭山谷中老翼新褶皱山向斜向下弯曲山谷山岭中新翼老褶皱形成地貌歌诀： “背”上拱，成山岭， 易侵蚀，变谷底； “向”下弯，难成山， 质坚硬，终成岭。背斜和向斜的比较类型岩层形态地貌岩层新形成地形原始地貌侵蚀地貌背47

读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。2、试用实线（表示存在的地层）和虚线（表示缺失的地层）将地层连接起来。课堂练习读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为48质坚硬，终成岭。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；“向”下弯，难成山，火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。华山、（最根本的判断方法）褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。破坏后的火山口呈半封闭状态。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。（背斜成山，向斜成谷）（常态）“背”上拱，成山岭，“背”上拱，成山岭，上升：形成山岭或高地（地垒）。（三）火山质坚硬，终成岭。没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。阿尔卑斯山脉褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。质坚硬，终成岭。

在地质上，向斜和背斜构造对工程建设的影响很大，一般来说，像隧道，涵洞等工程穿过区选择在背斜构造山体要比向斜构造山体安全，稳定；另外，背斜构造也是良好油气储存区。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？活动：质坚硬，终成岭。在地质上，向斜49（二）断块山

1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。断层示意华山（二）断块山1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力502、断层的分类（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。（2）断层位移以垂直为主上升：形成山岭或高地（地垒）。如华山、

泰山、

庐山。下降：形成谷地或低地（地堑）。如渭河谷地、

汾河谷地。2、断层的分类（1）断层位移以水平为主，则会错断51上升岩块（地垒）：常形成块状山地或高地下降岩块（地堑）：常形成谷地或低地。断层构造带：因岩石破碎，易发育成沟谷、河流上升岩块（地垒）：下降岩块（地堑）：断层构造带：因岩石破碎，52华山北坡大断崖华山北坡大断崖53泰山泰山54庐山庐山55汾河谷地汾河谷地56（三）火山火山是由火山口和火山锥两部分组成。火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口。没有破坏的火山口是一个中央低凹的封闭洼地，有时候会积水形成湖泊，如我国的长白山天池。破坏后的火山口呈半封闭状态。火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。它一般由多次火山喷发形成，上部坡度较大，下部坡度较缓。（三）火山火山是由火57人教版地理必修一-《山地的形成》优秀课件58（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口。华山、（背斜成山，向斜成谷）（常态）火山是由火山口和火山锥两部分组成。1、形态：背斜岩层向上拱起，向斜岩层向下弯曲。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。读某地的地质剖面图，1、试判断甲和乙，何处为背斜，何处为向斜？并说明理由。另外，背斜构造也是良好油气储存区。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。破坏后的火山口呈半封闭状态。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？（背斜成山，向斜成谷）（常态）岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附59破坏后的火山口呈半封闭状态。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。（背斜成山，向斜成谷）（常态）（一般形态）1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。火山是由火山口和火山锥两部分组成。（2）断层位移以垂直为主（三）火山‖褶皱山、断块山与火山3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（背斜成山，向斜成谷）（常态）（2）断层位移以垂直为主为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。（背斜成山，向斜成谷）（常态）阿尔卑斯山脉一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（2）断层位移以垂直为主向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。火山是由火山口和火山锥两部分组成。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。背斜中心部分岩层较老，两翼较新；1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。（背斜成山，向斜成谷）（常态）褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。褶皱的基本单位是褶曲，即褶皱的一个弯曲。如果在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择甲地还是乙地？为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。火山示意火山口破坏后的火山口呈半封闭状态。阿尔卑斯山脉火山示意火山口60长白山天池长白山天池61（背斜成山，向斜成谷）（常态）向斜槽部受挤压力作用岩性较坚实，不易被外力侵蚀反而成为山岭。下降：形成谷地或低地（地堑）。1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。3、实际情况中，由于受到外力作用的侵蚀，背斜顶部受张力作用岩性较疏松，容易被外力侵蚀成谷地；（背斜成山，向斜成谷）（常态）上升：形成山岭或高地（地垒）。“背”上拱，成山岭，‖褶皱山、断块山与火山为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。安第斯山脉褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。褶皱：在地壳运动产生强大挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。火山是由火山口和火山锥两部分组成。长白山天池（背斜成山，向斜成谷）（常态）长白山天池62富士山典型的火山（3776m）富士山典型的火山（3776m）63一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。因为在山地地区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大。为了降低修建成本和难度，在山地地区，人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往需要迂回前进。‖山地对交通运输的影响一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后64火山锥是由火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。阿尔卑斯山脉火山是由火山口和火山锥两部分组成。（1）断层位移以水平为主，则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。一般情况下，山地地区的交通运输线主要以公路为主，而后才是铁路。为