典型故障轮胎解释说明091229课件

技术服务部乘用车轮胎

典型故障说明1.市场状况分析：

凯美瑞（CAMRY）原配轮胎投诉受理状况说明2.市场较多的典型故障说明3.其他典型故障07-09广汽丰田凯美瑞（CAMRY）

投诉受理数据统计故障名200720082009规格（Size)215/60R16215/60R16215/60R16胎侧割伤（SideCut）1389冲击引起的帘线断裂（CBUduetoshock）

121010缺气碾坏（RunFlat）876非正常磨损（Abnormalwear）104胎面割伤（TreadCut）121其他非制造原因000制造原因000总计352730总计1058265故障名200720082009规格（Size）215/55R17215/55R17215/55R17胎侧割伤（SideCut）1466冲击引起的帘线断裂（CBUduetoshock）

414019缺气碾坏（RunFlat）882非正常磨损（Abnormalwear）304胎面割伤（TreadCut）300其他非制造原因114制造原因000总计705535总计10582651.胎侧部位起鼓

（受冲击起鼓以及其他）2.切割类外伤3.缺气碾坏4.不规则磨损市场较多的典型故障说明●外伤原因：外来原因所导致的胎体帘线断裂，起鼓（类似手指状直线鼓起）

⇒在国内非常典型的故障为受冲击起鼓（Shock

C.B.U.）

●制造原因：

1)胎侧橡胶的接头处产生轻微凹凸

⇒由于子午线轮胎构造特点，在品质和使用上，完全没有问题

2)必需要更换的制造故障

a.轮胎新品，未使用时，就发现有指头状起鼓，胎体帘线排列可能异常

⇒需要和轮胎工厂联系

b.轮胎使用初期，无任何外伤情况下的类似硬币状起鼓

轮胎各部件之间有可能存在空气残留

⇒需要和轮胎工厂联系胎侧部位起鼓（凹凸）如果遇到轮胎起鼓投诉案例，

应该确认鼓部位对应内侧，如果发现

有因为路沿等障碍物所导致的轮胎胎体

帘线断裂，其结果是这一部位的刚性（强度）

下降，会导致无法保持轮胎内压，发生胎侧起鼓。外侧内侧局部

放大受冲击起鼓（ShockC.B.U.)实例分析特征说明：轮胎胎侧两侧对应处有轻微凹凸现象。由于制造工艺原因，凹凸现象通常是胎侧两边对称的。原因分析：胎侧两边对称处的轻微凹凸现象是由于轮胎各部件接头所引起的。所谓接头，也就是胎体材料在结合部位的重叠，所以厚度的均一性有所不同。当轮胎充气时，就会引起这部分胎侧有局部凹凸现象，这是正常的，

不会影响轮胎的安全使用。轮胎胎侧部，接头处的轻微凹凸制造原因产生的胎侧凹凸安全性使用上，

没有问题！其他起鼓凹凸，比如像以下照片上的轮胎，有可能是制造故障。轮胎胎侧部位，非直线状，有明显的部分起鼓起鼓周边无明显外伤起鼓部位内面，没有受冲击起鼓之类的断裂轮胎内面同外侧相同有起鼓等请与轮胎工厂取得联系制造原因产生的胎侧凹凸—其他由路面上的障碍物、坑洼、路沿等引起的外伤多数由于受到冲击伤口表面，有较为粗糙的伤痕印迹如果有帘线断裂，这是外伤的直接证据实际割伤周围部位，会有和外物发生摩擦、碰撞留下的痕迹，

所以不单单是割伤部位，其周围也必须要留意进行仔细观察

（包括胎冠，胎侧，子口以及轮辋）切割类外伤上面照片的胎冠表面被挖掉一块，从伤口处可以看到帘线。

从内侧观察，该处胎体帘线已经断裂，说明轮胎已经被外物刺穿。内侧胎冠部位受切割轮胎

滚动方向轮胎

滚动方向由于受到冲击，胎冠受到切割，

可以看到尼龙增强层断裂，

并且切割伤口向周围延伸。由于受到冲击，

胎冠的一部分已经脱落，

并且伤口向周围延伸。胎冠部位受切割可以发现伤口断面粗糙切不平滑，属于典型的外伤胎冠部位受切割轮胎滚动过程中受到的割伤，会根据轮胎速度，障碍物类型及接触角度，

受冲击时机等，造成各种斜向的扩散性伤口。胎体帘线断裂以下轮胎照片中，胎面就有多出受到切割胎侧部位受切割在受切割部位周围，

有与障碍物发生摩擦的痕迹。胎侧部位受切割由轮辋所造成的（胎侧部）受切割胎侧部位受切割仔细观察割伤处的下方，

能发现受到触碰留下的印迹类似下图，如果伤口表面（断面处）非常光滑，

其周围也没有受到触碰，擦伤的痕迹，有可能是制造原因。

请与轮胎工厂取得联系类似胎侧部位受切割的制造问题胎侧部接触地面，

结果胎侧一周与路面刮蹭受到损伤。低气压行驶导致胎侧形变增大，引起异常生热，帘线周围的橡胶溶解，

继而最终造成帘线断裂。缺气碾坏（RUNFLAT）内面放大照片大多数不规则磨损，通过定期的气压管理轮胎换位车辆四轮定位等可以防范于未然！典型的不规则磨损特征：胎面中部磨损较快、胎肩部变浅。原因：

1.由于气压相对过高，胎面中部的接地压力变高。

2.选用了比标准宽度小的轮辋。胎冠中部磨损特征：胎面一侧磨损较快。原因：

1.定位错误（主要是外倾角不当）

2.悬挂系统的异常

3.轮胎的位置交换不合理

单肩磨损特征：胎面一侧磨损较快。原因：

1.定位错误（前束不足）。2.车况不良，例如车轴弯曲。羽状磨损特征：轮胎的1处或数处异常磨损较快。原因：1.制动器抱死。2.制动器单侧生效。3.突然加速或急刹车。由于受切割或者胎冠受到化学药品侵蚀，膨胀后，受到外伤，继续长期使用所导致。刹车爆死

（最近的车辆因为装载ABS系统，此类磨损有所减少）块状磨损其他乘用车轮胎典型故障轮胎气压过低低气压情况下使用，会使轮胎的刚性下降，胎侧变形及变形区域就会加大。

因胎侧的变形过大，加大了帘布层之间的剪切应力，从而加速轮胎生热，

导致轮胎产生下列问题：子口损伤Bead

Injury两肩磨损Shoulder

Wear气压不符合标准造成的损伤（1）低气压情况下使用，会使轮胎的刚性下降，胎侧变形及变形区域就会加大。

因胎侧的变形过大，加大了帘布层之间的剪切应力，从而加速轮胎生热，

导致轮胎产生下列问题：周向开裂CircumferentialCrack胎侧脱层SidewallSeparation气压不符合标准造成的损伤（1）低气压情况下使用，会使轮胎的刚性下降，胎侧变形及变形区域就会加大。

因胎侧的变形过大，加大了帘布层之间的剪切应力，从而加速轮胎生热，

导致轮胎产生下列问题：龟裂Checking气压不符合标准造成的损伤（1）加大气压使用也是不允许的，这也会使轮胎产生下列问题：中央磨损CenterWear气压不符合标准造成的损伤（2）受冲击爆破Impact

Break安装轮辋时,操作不当,容易形成胎圈的损伤。请在作业时使用润滑剂。安装不当造成的损伤轮辋割伤RimCut停车时，轮胎长时间接触

油污等，导致和路面接触

的部分，橡胶发生化学反应，

变柔软。要点：发生化学变化部分，

大小接近为接地面积。化学药品腐蚀导致的胎冠损伤轮胎胎面不平，用手摸可以明显感觉到不平。因修理造成的胎冠变形（胎冠脱层）轮胎受刺扎，水、泥沙进出胎体，带束层钢丝被锈蚀，强度减弱，发生断裂，甚至钢丝直接被刺断，继续行使造成局部胎体帘线松散，因而胎面变形。漏气相关投诉，特别是胎侧及子口周围的相关漏气投诉，往往是

由于受到外来的刺扎以及不当的修理所造成的。轮胎新品的交货流程如下：杭州横滨

⇒广汽丰田收货

⇒

轮辋组装充气⇒车辆装配

⇒完成车辆检查

⇒广汽丰田仓库保管

⇒

配送至各各4S店万一由于制造原因造成的漏气问题，配送至各4S店前，在工厂仓库保管时，就有可能被发现。如果