运营维管段汽车安全使用管理实施细则

16-15-1-运营维管段汽车安全使用管理实施细则总则第一条为进一步加强和规范汽车的安全管理和使用，以达到管理规范化、制度化、科学化的目的，切实保障管内员工人身和财产安全，遏制汽车交通事故的发生，保证正常的生产作业及抢修工作，特制定本细则。第二条本细则适用于运营维管段汽车及相关人员的管理。第三条本办法的汽车包括：工程车、乘用客车、轿车、抢险指挥车、电力试验车、载重汽车、汽车起重机、内燃叉车等机动车辆。第四条本细则依据《中华人民共和国道路交通安全法》（主席令十一届第47号）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）、《呼和浩特局集团公司机动车道路交通安全监督管理办法》（呼铁安监〔2019〕136号）《运管公司汽车安全使用管理指导办法》（电运机〔2016〕144号）的有关要求制定。第二章管理规定第五条段是道路交通安全的责任主体。党政正职是道路交通安全的第一责任人，对本单位道路交通安全负全面管理责任。段按照“第一管理者全面负责”的原则落实领导负责制；按照“谁主管，谁负责”落实分工负责制；按照“谁用车，谁负责”落实用车人安全监督负责制；按照“有岗必有责”落实岗位负责制。第六条物资机械室建立健全汽车技术档案、驾驶人档案，随时掌握机动车辆运用、维修、保养等情况，做好相关记录及购置、更新、报废等台帐。车间、工区应建立机动车履历台账，定期检查证件的有效性，如有变动应及时更新。第七条使用单位每月对车辆的使用情况进行统计，并将统计结果上报物资机械室。物资机械室每季度对管内汽车进行一次全面的检查，做好相关记录，确保车辆技术状态良好，严禁带病车辆上道行驶。第八条汽车使用应根据生产、生活进行有计划的用车，生产用车优于办公生活用车，有计划用车优于无计划用车，特殊情况时，经物资机械室主管领导同意后进行安排。第九条汽车使用严格执行“派车单”、“车长制”及“交接班”制度，当遇到应急抢修时，可不开派车单，抢修结束后进行补开。第十条管内汽车按照“谁用车、谁负责”，落实用车人安全监督负责制。车间、工区派车单经过负责人同意后由值班员进行填开派车单，段机关由调度室进行填开派车单，派车单应明确目的地，并根据天气、道路状况提出安全措施，派车单一式两份，值班员保存原件，复印件交司机，司机凭派车单出车。第十一条汽车更换司机时，必须严格执行交接班制度，未办理车辆交接手续，不得更换司机。第十二条汽车在使用前应明确车长，车长对本次车辆使用及运行安全进行全程监督，检查车辆装载情况及管理随车人员。第十三条车辆使用只允许在本车间管辖范围内执行日常生产、生活工作，未经物资机械室允许，车辆不得相互调用，不得超出管辖范围。第十四条汽车使用实行24小时值班待令制度，待令期间汽车驾驶员不得饮酒、赌博，严格执行作息制度，调度室、车间应根据车辆使用计划，合理安排汽车司机休息。第十五条严禁汽车公车私用，禁止装载违禁物品及搭乘与工作无关人员。物资机械室要收集调度室、车间对汽车司机的意见，对有问题、责任心不强、不能适应本职岗位工作人员，向段人劳室及时申请调换岗位。第十六条车间须在每月27日至次月5日前，统一收集所辖范围内汽车派车单及运转记录，并将派车单底联按时间顺序装订，每月交物资机械室统计保存备查。派车单和车辆运转记录本保存1年以上。第十七条建立租用机动车辆技术状况档案。内容包括机动车租赁合同、机动车交通事故责任强制保险单复印件、营业执照复印件、《机动车行驶证》复印件、《机动车驾驶证》复印件、驾驶人员身份证、机动车辆彩色相片等。第三章安全管理第十八条出车前检查（一）认真检查发动机、转向系、制动系、传动系、电气部分、前后悬挂、轮胎气压及螺母有无松动；离合器及操作部分是否灵敏可靠；灯光线路，是否完好，当确认无误后方可启动。（二）启动后必须认真检查汽车各部件，特别是制动、仪表、灯光、喇叭、刮水器、后视镜等部件，确认无误待水温升到40℃以后方可开车。（三）汽车行车手续、随车工具和备品等齐全有效。（四）汽车司机自检自修项目。(1)出车前（每日）：a）检查燃油、机油、冷却液、刹车油、助力油；b）各种电器、仪表显示是否正常；c）检查发动机皮带的松紧度；d）目视检查轮胎外表及气压情况；e）对发动机、制动进行性能试验；f）检查转向机是否灵活；g）检查车辆是否存在异响；h）车辆有无三漏现象（油、水、电）；i）螺丝、螺栓紧固情况，安全销环是否缺少；j）清洁车箱、驾驶室、汽车外表卫生。(2)每周：a）检查底盘紧固情况、转向拉杆松动情况；b）检查油水分离器的积水情况；c）清洁空气滤清器内部灰尘；d）检查电瓶桩头松紧度，电源线有无损坏、磨损。e）出车前的自检自修内容；(3)每月：a）清洁发动机、底盘部分的泥污和积垢；b）检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、润滑情况；c）检查后桥、变速箱油。第十九条严禁汽车库内长时间启动车辆预热，预热时间不得超过20分钟，车库内严禁存放易燃、易爆、危险品及杂物，禁止吸烟、点明火，配齐消防及相关安全设施。第二十条严禁使用未依法注册登记、未按期检验合格、不符合国家机动车运行安全技术条件以及达到国家法定强制报废标准的机动车辆。第二十一条安全行车要求（一）严禁无证和酒后驾驶，未经物资机械室进行资质审核、技术鉴定的驾驶员不得驾驶单位车辆。（二）司机妥善保管好车钥匙。（三）司机严格遵守道路交通法律法规。（四）汽车在低等级公路上行驶，要求驾驶员对所驾驶的道路情况及安全做到心中有数，在安全没有把握情况下，严禁勉强、盲目行驶。（五）汽车通过铁路道口前，应做到“一停、二看、三通过”。车队通过铁路道口时，应有专人指挥和瞭望。（六）穿越路口、岔道应先鸣笛、减速，通过时注意两侧有无车辆、行人来往，并做好停车准备。（七）汽车在通过泥泞、冰雪道路时，运行速度不得超过30Km/小时，避免紧急刹车。在雨天行车、瞭望不好和山路上行驶时，要提高注意力，适当降低速度。第二十二条特殊情况处理（一）需要使用防滑链时，不可装的过紧或过松，以免损坏轮胎或中途脱落。（二）大风或风雨后行车要注意道路是否有崩、溃、塌等情况。（三）遇上坡熄火时，切勿踩下离合器踏板，应同时运用手脚刹车，以防倒溜。待车停稳时，再发动起步。汽车下长大坡道时应先试刹车，严禁空档滑行，下坡时应尽量避免长时间使用刹车。（四）雨天行驶时，不准强行涉水，须探明水深后，涉水深度超过轮胎一半时，严禁涉水行驶。涉水行驶后，应低速用脚制动数次，以使磨擦片干燥，确保行车安全。（五）遇到沙尘暴时应及时将车辆停到安全地方，待沙尘暴消除后再行驶。沙漠地段，车辆一定要在熟悉的道路行驶，不要贸然进入被沙淹没的道路，以防车辆陷入沙地。第二十三条人员及物料运送（一）在车辆运行时汽车司机和乘车人员必须系好安全带。（二）运送检修人员严禁超载。（三）物料的装载应捆扎牢固，不能超载、偏载、超限。（四）货箱内禁止载人运行。第二十四条车辆应急措施工区在车辆有问题、故障不能及时修复时能及时启动车辆应急措施，为确保生产用车的需要，应遵守以下流程：司机在发现车辆故障影响抢修使用时，向车间汇报由车间统一协调片区内其他专业车辆使用。物资机械室根据车辆故障大小，及时进行维修，车间做好车辆调配工作。 第四章驾驶员管理第二十五条招聘汽车司机严格遵守录用条件，身体符合要求，连续驾龄不少于3年（驾驶5座以下乘用车，特别优秀司机，连续驾龄可放宽2年以上），驾驶证类别不低于所驾驶车辆型号要求的司机（通常要求B本及以上），招聘人员信息上报公司机辆部核备。新入职驾驶人员须经过上岗考试合格，在物资机械室机械管理人员添乘进行水平检验合格后，方可驾驶单位车辆。第二十六条汽车驾驶人应具有高度的安全意识和责任感，反应迟钝、性情暴躁、有心理障碍或有驾驶禁忌症的人员不得任职机动车驾驶人。第二十七条汽车驾驶员应严格遵守道路交通安全管理有关法律法规。出车前要充分休息，驾车时要集中精力专心驾驶，驾驶人24小时累计驾驶时间不得超过8小时，日间连续驾驶车不得超过4小时，夜间连续驾驶车时间不得超过2小时（若超过时需停车做充分的休息），运行中严禁接打手机、接发短信、闲聊等，随时注意路面、行人及车辆状态，提高突发险情的处置能力。第二十八条驾驶员每年进行一次健康体检，对患有妨碍驾车安全疾病的，如脑血管、心血管、癫痫、眩晕及耳疾、眼病等不符驾车条件的驾驶人，要及时调整工作岗位。物资机械室须建立汽车驾驶人档案，将其健康、技能安全培训、季度考核、安全驾驶等情况及奖惩等相关信息记录登记存档。第二十九条每年入冬、暑期前统一对驾驶人进行安全警示教育及驾驶技能理论考试，车间、工区要督促驾驶人熟练掌握道路交通安全知识及驾驶技能。第三十条严禁无证、酒后、超速、超载、逆行及违反禁令标志等违章驾驶汽车，严禁客货混装。第三十一条驾驶员离职应提前一月向物资机械室提出申请，经批准后方可办理离职手续。第三十二条段汽车替班司机由调度室管理，车间汽车替班司机归属车间管理，调度室、车间应根据实际情况，合理安排汽车司机的替班，并做好应急处理工作。第五章违章管理第三十三条违章信息管理（一）物资机械室每月上互联网或拨打12580查询本段汽车违章情况，汇总单位汽车违章情况，填写汽车违章信息台账（见附件5）。（二）物资机械室每月25日前将汽车违章信息台账上报运管公司机辆部。第三十四条汽车违章处理（一）因司机责任造成违章的，司机应在掌握违章信息之日起，10日内自行处理完毕。（二）司机责任违章未按规定及时处理的，由物资机械室督办，责任人不听从指挥的，由物资机械室代行办理，所有费用由责任人承担，并按照费用的30%进行考核。（三）司机办理调动或离职手续前，应先到物资机械室核对有无交通违章责任记录。第六章行车记录仪管理第三十五条司机不得随意将行车记录仪视频角度进行调整。第三十六条车辆启动后，司机应注意行车记录仪指示灯显示情况，如指示灯不亮，则立即向相关部门上报。第三十七条严禁将行车记录仪电源线拔掉、摄像头遮住或随意调整摄像头角度。第三十八条此行车记录仪只监控司机在车辆运行中是否按照交通法、运管公司、段下发的相关规定执行。第三十九条因个人原因将行车记录仪损坏的，按照行车记录仪价格的100%赔偿。第四十条车间每月25日将对所辖范围内汽车行车记录仪视频数据汇自行保存。物资机械室每季度对行车记录仪视频数据进行抽查，对检查发现的违章违纪问题纳入，并列入到每季度通报考核，车间、工区司机按照检查发现的问题进行整改、落实。第四十一条考核标准1.未及时上报行车记录仪故障，考核所属司机200元/次。2.私自调整摄像头角度，考核所属司机200元/次。3.私自拔掉行车记录仪电源线，考核所属司机200元/次。4.记录显示超速行驶，考核所属司机300元/次5.行车中司机接打手机，考核所属司机200元/次。6.行驶中不系安全带，考核所属司机500元/次。7.开车时吸烟、吃零食、打闹，考核所属司机200元/次。8.不按交通标志线行驶，考核所属司机300元/次。9.驾驶人员急剧起停车辆，考核所属司机200元/次。10.非专职司机驾驶车辆，考核所属司机500元/次。11.动车前未对车辆各仪表指示情况进行确认，考核所属司机200元/次。12.窗户不关、车门不锁，钥匙不拔，考核所属司机300元/次。第九章附则第四十二条本细则由运营维管段物资机械室负责解释。第四十三条本细则自2020年5月6日起实行。附件：1.汽车车长制度2.汽车交接班制度3.汽车违章信息台账4.机动车履历表5.驾驶人档案附件1：汽车车长制1．车长应掌握本管段内汽车线路基本情况，具备汽车故障应急处防护理措施，了解公路安全法规及段机械管理体系文件相关规定。2．汽车出乘前必须明确车长，车长按规定对汽车司机出车前、运行中、收车后进行全程盯控，对本次出车作业全程负责。3．汽车出车前车长必须确认司机精神状态良好，杜绝疲劳驾驶及酒后驾驶车辆。4．出车前车长应对本次出车作业项目及目的进行说明，并根据本次出车作业中的道路状况及天气情况做好预想，对于恶劣天气、泥泞道路行车，要协同司机制定详细的防范措施，并尊重司机意见。5．车长负责全面管理乘车人员，及时制止在车内打闹、嬉戏、喧哗、抽烟等行为，防止干扰司机驾驶。6．车长出车前负责检查料具摆放及捆扎情况，做到不超载、不偏载，不超高、超限，捆扎牢固，确保行车安全。7．车长应坐在车辆副驾驶位置系好安全带，在行车过程中必须时刻监督安全驾驶，坚决制止司机的超速、闯红灯等违章行为。8．协助汽车司机在出车过程中对突发故障进行处理。9．车长在收工总结会对本次汽车出车情况进行总结，并对作业过程中发现的问题提出整治措施。附件2：汽车司机交接班制度1．汽车司机在交班前必须将汽车及车库打扫干净，检查接班人员证件齐全有效，具备日常作业及抢修要求。2．交班司机要按要求对车辆进行全面检查，工区机械管理员与接班人员共同确认，确保车辆技术状况良好。3．交班时，交班司机要将工作情况和各种记录详细向接班司机交代清楚；交接双方要一起对车