a6产品彩页指导课件

26十二月2022a6产品彩页指导26十二月2022a6产品彩页指导1一、发动机排列方式1、L型（直列式）2、V型（6缸、8缸）3、W型（12缸）4、H型（水平对置）5、三角转子式发动机（马自达）a6产品彩页指导一、发动机排列方式1、L型（直列式）a6产品彩页指导2直列四缸典型：奥迪

直列六缸典型：宝马五系宝马直列六缸a6产品彩页指导直列四缸典型：奥迪

直列六缸典型：宝马五系宝马直列六缸a6产3直列型排布：

定义：这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单优点：1、尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，制造成本更低。2、发动机体积比较紧凑，可以适应更灵活的布局。同时方便布置增压器类的装置。缺点：1、发动机本身的功率较低，不适合配备6缸以上的车型。a6产品彩页指导直列型排布：

定义：这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度4V型布局：六缸、八缸奥迪2.4六缸发动机a6产品彩页指导V型布局：六缸、八缸奥迪2.4六缸发动机a6产品彩页指导5V型发动机定义：

简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。优点：由于汽缸对向布置，可抵消一部分振动，所以此发动机运转相对更为平顺缺点：精密的设计让制造工艺更复杂，同时由于机体的宽度较大，也不方便安装其他辅助装置。a6产品彩页指导V型发动机定义：

简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸6W型布局：12缸、16缸

奥迪A8LW12发动机a6产品彩页指导W型布局：12缸、16缸a6产品彩页指导7W型定义：W型发动机还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。优点：相比传统V12发动机结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化缺点：结构过于复杂，W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。仅应用在大众集团旗下的顶级车型上，例如奥迪A8L、大众辉腾等。a6产品彩页指导W型定义：W型发动机还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动8H型布局（水平对置式）代表发动机H4－－斯巴鲁森林人a6产品彩页指导H型布局（水平对置式）a6产品彩页指导9H型布局定义：气缸夹角为180度，顾名思义，也就是水平放置相比传统布局要符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。优点：它的最大优点是重心低。由于汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。缺点：1、结构较为复杂2、横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。

a6产品彩页指导H型布局定义：气缸夹角为180度，顾名思义，也就是水平放置相10转子发动机：代表：马自达转子发动机a6产品彩页指导转子发动机：代表：马自达转子发动机a6产品彩页指导11三角转子发动机：三角转子发动机又称为米勒循环发动机，由德国人菲加士·汪克尔发明，之后这项技术由马自达公司收购。优点：同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低。整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，故障的可能性也大大减小。缺点：三角转子发动机在使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗。另外其独特的机械结构也造成这类引擎较难维修。a6产品彩页指导三角转子发动机：三角转子发动机又称为米勒循环发动机，由德国人12四气阀技术：也就是4气门技术，每一个缸对应2个进气门2个排气门。优点：比起每缸2气门的车来说，由于进排气门各多了一个气门，因此4气门的发动机能获得更大进气量和更顺畅的排气，因此动力性更强。目前一些车已经装配了每缸五气门，为了得到更大的进气量以提高动力性、经济性，降低污染物的排放。a6产品彩页指导四气阀技术：也就是4气门技术，每一个缸对应2个进气门2个排气13燃油直接喷射式汽油机：直接在气缸里面喷射汽油。它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功

优点：燃油雾化效果更好，燃油燃烧更充分，动力强尽，尾气污染较小a6产品彩页指导燃油直接喷射式汽油机：直接在气缸里面喷射汽油。它将喷油嘴安装14喷射方式

1、按喷射系统执行机构的不同分类－－多点喷射和单点喷射

2、按喷射控制方式不同分类－－间歇喷射和连续喷射

3、按喷射位置不同分类－－进气道喷射和缸内喷射4、按空气流量测量方式分－－速度密度控制、质量流量控制、截留速度控制a6产品彩页指导喷射方式

1、按喷射系统执行机构的不同分类－－多点喷射和单点15a6产品彩页指导a6产品彩页指导16a6产品彩页指导a6产品彩页指导17增压技术－－废气涡轮增压和机械增压1、废弃涡轮增压涡轮增压器（Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动蜗轮室内的蜗轮（位于排气道内），蜗轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入汽缸。2、机械增压依靠发动机曲轴获得动力，以曲轴运转的扭力带动增压器，以压缩进气歧管内的空气，从而达到增大进气量的目的。3、两者区别：它与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别，前者有接近自然进气的线性输出，而后者则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突a6产品彩页指导增压技术－－废气涡轮增压和机械增压1、废弃涡轮增压18AVS(奥迪两级可变正时控制系统)功能：系统为每个气门设计了两组角度不同的凸轮，并有电磁驱动器控制切换，从而改变气门的升程。作用：通过控制气门升程来优化进、排气效率，令动力输出更为高效a6产品彩页指导AVS(奥迪两级可变正时控制系统)功能：系统为每个气门设计了191、功率：是指物体在单位时间内所做的功。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735KW。2、最大功率：最大功率指的是该车可以实现的做大动力输出，功率使用KW作单位，和最大马力数据是一个意思。3、扭矩：扭矩是发动机性能的一个重要的参数，扭矩越大，发动机输出的‘劲’越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。a6产品彩页指导1、功率：是指物体在单位时间内所做的功。常用最大功率来描述汽20排放标准目的：为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商注重产品技术的改进，已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准（国际主流的有欧、美、日三大体系）

内容：对汽车常见排放物HC\NO\CO\PM占所排放物的含量现有标准：欧3、欧4、国3、国4、国5（必须加装OBD车载自诊断系统）a6产品彩页指导排放标准目的：为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商21驱动方式：所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置形式现有驱动方式：前置前驱（常用，一般车都是）前置后驱（锐志、宝马3系）前置四驱（奥迪quattro）中置后驱（法拉利458、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT）中置四驱（座椅之后，后轴之前，兰博基尼Muecielago、奥迪R8、布嘉迪威航、兰博基尼盖拉多LP560-4等）后置后驱(保时捷911、奔驰smartfortwo)后置四驱（保时捷911Carrera4/4S）a6产品彩页指导驱动方式：所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量22变速器手动变速器普通自动变速箱CVT无级变速箱双离合变速箱序列变速箱（MG3）－－

a6产品彩页指导变速器手动变速器a6产品彩页指导23轮胎205\55\R16\91V205－－轮台宽度205mm55－－扁平比55％，断面高度是宽度的55％R－－子午轮胎16－－轮胎直径16英寸91－－负荷指数91,轮胎最大可承重615KGV－－速度级别240km\ha6产品彩页指导轮胎205\55\R16\91Va6产品彩页指导24补充轮胎载重指数82－475，83－487，84－500，85－515，86－530，87－545，88－560，89－580,90-600,91-615,92-630,93-650,94-670太多了，就不一一列举，最大108-1000车速许用级别：F80公里／小时G90公里／小时J100公里／小时K110公里／小时L120公里／小时M130公里／小时N140公里／小时－－－－－H210公里／小时V240公里/小时a6产品彩页指导补充轮胎载重指数a6产品彩页指导25最小离地间隙汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。a6产品彩页指导最小离地间隙汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低26转弯半径

RADIUSOFTURNINGCIRCLE指当方向盘转到极限位置时,外侧前轮轨迹圆半径.转弯半径在很大程度上代表了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。转弯半径直接影响汽车的机动性。转弯半径越小，汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强，就越灵活。a6产品彩页指导转弯半径

RADIUSOFTURNINGCIRCLE指27双曲率后视镜双曲率后视镜是指在后视镜外侧约1/3的位置会有一条虚线。虚线以外的曲率半径较小，主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。a6产品彩页指导双曲率后视镜双曲率后视镜是指在后视镜外侧约1/3的位置会有一28胎压监测系统

主要是包括“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”两种。直接式胎压监测装置：是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。a6产品彩页指导胎压监测系统

主要是包括“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压2926十二月2022a6产品彩页指导26十二月2022a6产品彩页指导30一、发动机排列方式1、L型（直列式）2、V型（6缸、8缸）3、W型（12缸）4、H型（水平对置）5、三角转子式发动机（马自达）a6产品彩页指导一、发动机排列方式1、L型（直列式）a6产品彩页指导31直列四缸典型：奥迪

直列六缸典型：宝马五系宝马直列六缸a6产品彩页指导直列四缸典型：奥迪

直列六缸典型：宝马五系宝马直列六缸a6产32直列型排布：

定义：这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单优点：1、尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，制造成本更低。2、发动机体积比较紧凑，可以适应更灵活的布局。同时方便布置增压器类的装置。缺点：1、发动机本身的功率较低，不适合配备6缸以上的车型。a6产品彩页指导直列型排布：

定义：这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度33V型布局：六缸、八缸奥迪2.4六缸发动机a6产品彩页指导V型布局：六缸、八缸奥迪2.4六缸发动机a6产品彩页指导34V型发动机定义：

简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。优点：由于汽缸对向布置，可抵消一部分振动，所以此发动机运转相对更为平顺缺点：精密的设计让制造工艺更复杂，同时由于机体的宽度较大，也不方便安装其他辅助装置。a6产品彩页指导V型发动机定义：

简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸35W型布局：12缸、16缸

奥迪A8LW12发动机a6产品彩页指导W型布局：12缸、16缸a6产品彩页指导36W型定义：W型发动机还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。优点：相比传统V12发动机结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化缺点：结构过于复杂，W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。仅应用在大众集团旗下的顶级车型上，例如奥迪A8L、大众辉腾等。a6产品彩页指导W型定义：W型发动机还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动37H型布局（水平对置式）代表发动机H4－－斯巴鲁森林人a6产品彩页指导H型布局（水平对置式）a6产品彩页指导38H型布局定义：气缸夹角为180度，顾名思义，也就是水平放置相比传统布局要符合运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。优点：它的最大优点是重心低。由于汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。缺点：1、结构较为复杂2、横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。

a6产品彩页指导H型布局定义：气缸夹角为180度，顾名思义，也就是水平放置相39转子发动机：代表：马自达转子发动机a6产品彩页指导转子发动机：代表：马自达转子发动机a6产品彩页指导40三角转子发动机：三角转子发动机又称为米勒循环发动机，由德国人菲加士·汪克尔发明，之后这项技术由马自达公司收购。优点：同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低。整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，故障的可能性也大大减小。缺点：三角转子发动机在使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗。另外其独特的机械结构也造成这类引擎较难维修。a6产品彩页指导三角转子发动机：三角转子发动机又称为米勒循环发动机，由德国人41四气阀技术：也就是4气门技术，每一个缸对应2个进气门2个排气门。优点：比起每缸2气门的车来说，由于进排气门各多了一个气门，因此4气门的发动机能获得更大进气量和更顺畅的排气，因此动力性更强。目前一些车已经装配了每缸五气门，为了得到更大的进气量以提高动力性、经济性，降低污染物的排放。a6产品彩页指导四气阀技术：也就是4气门技术，每一个缸对应2个进气门2个排气42燃油直接喷射式汽油机：直接在气缸里面喷射汽油。它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功

优点：燃油雾化效果更好，燃油燃烧更充分，动力强尽，尾气污染较小a6产品彩页指导燃油直接喷射式汽油机：直接在气缸里面喷射汽油。它将喷油嘴安装43喷射方式

1、按喷射系统执行机构的不同分类－－多点喷射和单点喷射

2、按喷射控制方式不同分类－－间歇喷射和连续喷射

3、按喷射位置不同分类－－进气道喷射和缸内喷射4、按空气流量测量方式分－－速度密度控制、质量流量控制、截留速度控制a6产品彩页指导喷射方式

1、按喷射系统执行机构的不同分类－－多点喷射和单点44a6产品彩页指导a6产品彩页指导45a6产品彩页指导a6产品彩页指导46增压技术－－废气涡轮增压和机械增压1、废弃涡轮增压涡轮增压器（Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动蜗轮室内的蜗轮（位于排气道内），蜗轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入汽缸。2、机械增压依靠发动机曲轴获得动力，以曲轴运转的扭力带动增压器，以压缩进气歧管内的空气，从而达到增大进气量的目的。3、两者区别：它与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别，前者有接近自然进气的线性输出，而后者则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突a6产品彩页指导增压技术－－废气涡轮增压和机械增压1、废弃涡轮增压47AVS(奥迪两级可变正时控制系统)功能：系统为每个气门设计了两组角度不同的凸轮，并有电磁驱动器控制切换，从而改变气门的升程。作用：通过控制气门升程来优化进、排气效率，令动力输出更为高效a6产品彩页指导AVS(奥迪两级可变正时控制系统)功能：系统为每个气门设计了481、功率：是指物体在单位时间内所做的功。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735KW。2、最大功率：最大功率指的是该车可以实现的做大动力输出，功率使用KW作单位，和最大马力数据是一个意思。3、扭矩：扭矩是发动机性能的一个重要的参数，扭矩越大，发动机输出的‘劲’越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。a6产品彩页指导1、功率：是指物体在单位时间内所做的功。常用最大功率来描述汽49排放标准目的：为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商注重产品技术的改进，已有许多国家制定了相关汽车环保排放标准（国际主流的有欧、美、日三大体系）

内容：对汽车常见排放物HC\NO\CO\PM占所排放物的含量现有标准：欧3、欧4、国3、国4、国5（必须加装OBD车载自诊断系统）a6产品彩页指导排放标准目的：为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商50驱动方式：所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置形式现有驱动方式：前置前驱（常用，一般车都是）前置后驱（锐志、宝马3系）前置四驱（奥迪quattro）中置后驱（法拉利458、兰博基尼盖拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保时捷CarreraGT）中置四驱（座椅之后，后轴之前，兰博基尼Muecielago、奥迪R8、布嘉迪威航、兰博基尼盖拉多LP560-4等）后置后驱(保时捷911、奔驰smartfortwo)后置四驱（保时捷911Carrera4/4S）a6产品彩页指导驱动方式：所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量51变速器手动变速器普通自动变速箱CVT无级变速箱双离合变速箱序列变速箱（MG3）－－

a6产品彩页指导变速器手动变速器a6产品彩页指导52轮胎205\55\R16\91V205－－轮台宽度205mm55－－扁平比55％，断面高度是宽度的55％R－－子午轮胎16－－轮胎直径16英寸91－－负荷指数91,轮胎最大可承重615KGV－－速度级别240km\ha6产品彩页指导轮胎205\55\R16\91Va6产品彩页指导53补充轮胎载重指数82－475，83－487，84－500，85－515，86－530，87－545，88－560，89－580,90-600,91-615,92-630,93-650,94-670太多了，就不