加油站土建工程地面基层工程施工方案

加油站土建工程地面基层工程施工方案1级配碎石下基层施工1.1级配碎石施工工艺流程图进入下道工序质量检查竣工验收进入下道工序质量检查竣工验收碾压整型补充拌和洒运到现场摊洒水使碎石未筛分碎石运输和摊铺施工放样准备工作运输和撒布拌和并补充1.2准备工作1)向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”,经同意后方可进行基层施工。2)土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层3)各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。4)级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。1.3施工放样1)恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数2)中心线两侧宜按路面设计图设置标桩，在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。1.4计算材料用量根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度，计算各段的干集料1.5运输和摊铺集料1)在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外),以控制基层的宽度和厚度。2)可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。3)卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。4)卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。5)应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50,平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。6)检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料7)未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地1.6拌和整型1)拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘用稳定土拌和机拌和时一般很多于2遍，用平地机一般需6遍。一般需拌2～6遍。均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。2)整型：用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机补。通常整型要1～2次。1.7碾压1)整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以2)严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压2水泥稳定碎石基层施工2.1工艺流程2.2预先试验在水泥碎石基层铺筑前的一个月，经监理工程师批准，在施工场地内选2.3主要施工方法1)拌和运输采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。2)摊铺A.稳定层一次摊铺完成。B.控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5(松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数)。3)碾压A.混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用15t压路机碾压，碾压次数很多于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h,以后用2.0～2.5km/hB.由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。C.碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。D.碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。E.若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。F.分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。G.稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。4)接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。5)用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。6)养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。2.4本工程施工之关键工序1)水泥碎石层所用