汽车电路维修

汽车电路维修车身电路汽车电器基本知识绪论一、现代汽车电气与电子技术的发展与应用50～80年代——分立电子元件电子管、晶体管。80～90年代——模拟集成电路得到了应用,如电控发动机、自动变速器和IC集成电路调节器等。21世纪——数字集成电子在高能点火、ABS、EFI、ECT、ASR、EBD、TEMS、EPS等方面均有广泛的应用。近期迅猛发展时期，大规模和超大规模集成电路得到了应用，控制范围也逐步扩大，如动力、经济、安全、环保、节能、舒适、通讯、娱乐等。发展方向——多元化计算机控制区域网络方向发展底盘控制：防抱死制动（ABS）、驱动防滑转（ASR）、制动力分配（EBD）、电控动力转向（EPS）、电控悬架（TEMS）、轮胎气压监控（TPMS）等。车身控制：汽车空调系统、安全气囊（SRS）、汽车防盗、中央门锁、电动座椅、电动门窗、电动后视镜、前照灯控制、电控刮水器、巡航系统、车载通讯系统、车载娱乐系统等。发动机控制：排放控制、燃油喷射控制、点火控制、怠速控制、进气控制。二、电子控制系统在汽车上的应用电源系——主要包括：蓄电池、发电机及其调节器起动系——主要包括：起动机、起动机继电器及其电路点火系——有传统点火系、电子点火系和计算机控制点火系之分。不同形式的点火系，其组成也不相同，但具有相同的功能——产生电火花，点燃可燃照明与信号系统——包括各种照明、信号装置。监视汽车仪表与报警系统——主要包括各种仪表和警报装置。混合气。的工作状况，保证行车安全。辅助电器设备——主要包括：刮水器、汽车空调、点烟 器、娱乐等。配电装置——各继电器、开关、保险等三、电气设备的组成四、汽车电气与电子控制的特点1、低压——汽车电源系列为12V、24V，均属低压。48V电源系 统正在研究。欧共体计划2008年在汽车上应用。3、单线制——从电源到用电设备只用一根导线，汽车车身作为 一根共用导线。所有用电设备均为并联，因此， 参加工作的用电设备越多，电源输出电流越大。2、直流——汽车上两电源供出均为直流电，用电设备也为直 流。交流发电机需经三相全波整流后供电。4、负极搭铁——根据我国汽车行业标准QC/T413—1999规定， 汽车电源统一定为负极搭铁。五、汽车电器在汽车中的地位汽车是由发动机底盘四部分组成的。车身电器

汽车电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及飞起污染等方面的性能汽车电器系统的组成1、汽车电源2、用电设备3、配电装置1、汽车电源汽车上有两个电源：1）蓄电池：是汽车的辅助电源2）发电机：是汽车的主要电源蓄电池和发电机组成汽车电源系统

2、用电设备起动系统：功用是启动发动机。点火系统

：功用是产生电火花，点燃混合气。照明与信号系统:为汽车提供各种用途的照明、信号等。汽车信息显示系统：包括指示汽车工作状况的各种仪表、报警灯信息显示装置等。辅助电器系统：空调、刮水器、收音机、电动座椅、电动门窗、防盗系统、汽车安全系统等。2、用用电设设备6）电子控控制系系统：：包括电子控控制喷喷射系系统；；电子控控制点点火系系统；；自动变变速器器；制动防防抱死死；四轮转转向、、电控控悬架架、巡巡航控控制等等3、配配电装装置综合配配电盒盒（箱箱）继电器器、、保保险装装置、、插接接器电路开开关导线线线束等等汽车线线路故故障诊诊断与与检修修的注注意事事项维修汽汽车电电气系系统的的首要要原则则是不不要随随意更更换电电线或或电器器，这这种操操作有有可能能因短短路、、过载载而引引起火火灾。。同时时还应应注意意以下下各项项：1．拆拆卸蓄蓄电池池时，，总是是最先先拆下下负极极（－－）电电缆；；装上上蓄电电池时时，总总是最最后连连接负负极（（－））电缆缆。拆拆下或或装上上蓄电电池电电缆时时，应应确保保点火火开关关或其其他开开关都都已断断开，，否则则会导导致半半导体体元器器件的的损坏坏。切切勿颠颠倒蓄蓄电池池接线线柱极极性。。2．允允许使使用欧欧姆表表及万万用表表的R×100以下下低阻阻欧姆姆挡检检测小小功率率晶体体三极极管，，以免免电流流过载载损坏坏它们们。更换三三极管管时，，应首首先接接入基基极，，拆卸卸时，，则应应最后后拆卸卸基极极。对对于金金属氧氧化物物半导导体管管（MOS），，则应应当心心静电电击穿穿，焊焊接时时，应应丛电电源上上拔下下烙铁铁插头头。3．拆拆卸和和安装装元件件时，，应切切断电电源。。如无无特殊殊说明明，元元件引引脚距距焊点点应在在10mm以上上，以以免烙烙铁烫烫坏元元件，，且宜宜使用用恒温温或功功率小小于75W的电电烙铁铁。4．更更换烧烧坏的的保险险时，，应使使用相相同规规格的的保险险。使使用比比规定定容量量大的的保险险会导导致电电气损损坏或或产生生火灾灾。5．靠靠近震震动部部件（（如发发动机机）的的线束束部分分应用用卡子子固定定，将将松弛弛部分分拉紧紧，以以免由由于震震动造造成线线束与与其他他部件件接触触。6．不不要粗粗暴地地对待待电器器，也也不能能随意意乱仍仍。无无论好好坏器器件，，都应应轻拿拿轻放放。以以免使使其承承受过过大冲冲击。。7．与与尖锐锐边缘缘磨碰碰的线线束部部分应应用胶胶带缠缠起来来，以以免损损坏。。安装装固定定零件件时，，应确确保线线束不不要被被夹住住或被被破坏坏，同同时应应确保保接插插头接接插牢牢固。。8．进进行保保养时时，若若温度度超过过80℃（（如进进行焊焊接时时），，应先先拆下下对温温度敏敏感的的零件件（如如ECU））。安全气气囊为了减减少汽汽车发发生正正面碰碰撞时时由于于巨大大的惯惯性力力所造造成的的对驾驾驶员员和乘乘员的的伤害害。。当汽车车发生生正面面碰撞撞事故故时，，安全全气囊囊控制制系统统检测测到冲冲击力力超过过设定定值时时，安安全气气囊电电子控控制装装置立立即接接通充充气元元件中中的传传爆管管电路路，点点燃传传爆管管内的的点火火介质质，火火焰引引燃点点火药药粉和和气体体发生生剂，，产生生大量量气体体，在在0.03s的的时间间内即即将气气囊充充气，，使气气囊急急剧膨膨胀，，冲出出方向向盘盖盖罩，，缓冲冲对驾驾驶员员和乘乘员的的冲击击。。安全气气囊的的作用用安全气气囊系系统检修安安全气气囊的的注意意事项项安全气气囊系系统警警告灯灯一直直持续续点亮亮，表表明安安全气气囊系系统有有故障障，此此时需需要检检测ECU的故故障记记录，，查明明系统统故障障所在在并消消除故故障。。在进进行消消除故故障的的过程程中一一定要要切断断安全全气囊囊系统统的电电源，，并至至少停停顿60s后再再进行行操作作。驾驶员员安全全气囊囊安装装完成成后，，一定定要保保证所所有相相关连连接器器插接接牢靠靠，所所有线线束均均无破破损。。用万用用表检检查预预紧式式座椅椅安全全带或或气囊囊模块块是很很危险险的,可能能造成成严重重的人人员伤伤害,因此此不要要用万万用表表对它它们进进行检检查,而应应该使使用ECU的诊诊断功功能来来检查查。必须保保证ECU安装装平面面上不不得有有任杂杂物，，以保保证ECU放置置平稳稳，在在ECU移移动过过程中中必须须轻拿拿轻放放，禁禁止磕磕碰。。（案案例1）插接时时严禁禁带电电作业业，此此时的的点火火开关关一定定要处处于关关（OFF）位位置。。安全气气囊安安装完完成后后，一一定要要保证证所有有相关关连接接器插插接牢牢靠，，所有有线束束均无无破损损。测测量ECU外壳壳与地地板之之间的的电阻阻，其其阻值值不得得大于于100mΩ。。电动摇摇机系系统雨刮系系统位置灯灯电路路转向及及警告告灯电电路音响系系统中控锁锁系统统电子防防盗系系统前照灯灯系统统制动灯灯电路路EPS系统