天府仁寿大道大化至城区段项目专项安全监理实施细则

四川正信工程监理咨询有限公司专项安全监理实施细则四川正信工程监理咨询有限公司专项安全监理实施细则天府仁寿大道大化至城区段项目专项安全监理实施细则编制：审批：编制时间：2016年1月20日四川正信工程监理咨询有限公司目录一、路基工程专项安全生产监理实施细则二、桥涵工程专项安全生产监理实施细则安全管理目标：督促、审查施工单位的安全保证措施方案，加强对工程建设过程中和施工作业范围内的安全管理及监督，确保工程重大安全事故发生率为零。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全监督和管理体系，不断完善现场安全文明施工条件，规范职工安全文明施工行为，保证从业人员的安全健康和投资者的财产安全；督促承包人建立健全安全管理和保证体系，建立完善的安全生产责任制、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防安全责任制度、安全生产事故应急救援预案、安全技术交底等相应的制度。安全施工监理控制具体目标为：零事故、零伤亡、零隐患。监理工作的依据：国家和我省的法律、法规；路基工程第一条一般规定1、路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。2、路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及滑动面、地表水和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全技术措施。3、路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。若有变化，应采取相应措施。4、在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。5、施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。第二条路堤1、在不稳定的地面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m以外，并应设警告标志。2、在泥沼、淤泥地带填筑路堤采取人工清淤时，应探明泥沼性质及深度，采取相应的安全技术措施。3、填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度。4、采用机械填筑应符合下列规定：a.在填土区边缘应设置安全标志;b.土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械;c.在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；d.铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；e.电动蛙式打夯机停用时应切断电源；f.高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。5、桥涵缺口的填筑应符合下列规定：a.锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。b.锥体坡面铺砌，应符合有关规定；c.锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。第三条路堑1、路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖。2、开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应立即处理。3、分层开挖时，作业面应相互错开，严禁重叠作业。4、严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具。5、路堑开挖危及运输道路及建（构）筑物时，应采取安全防护措施。6、高处作业应符合有关规定。7、在路堑内高陡坡、冻胀泥泞地段作业，应采取相应的安全技术措施。8、清方过程中，发现有瞎炮、残药、雷管时，必须及时由爆破人员处理。9、弃土时不应影响路堑和弃土堆的稳定。严禁在泥石流沟堆弃土石。第四条特殊路基1、软土路基施工应符合下列规定：a.软土路基施工应根据现场条件，施工方法制定相应的安全技术措施；b.运土道路的填筑、路面结构应能符合使用要求；c.在软土地段填筑路堤，应先作好排水，并按设计要求作好地基处理，填筑中，应进行沉降观测，防止路堤坍塌危及人身安全；d.施工机械及其配套设备的基础应牢靠、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。2、岩溶及其他坑洞地区路基施工，应检查坑洞内情况，对不稳定的岩溶坑溶洞应加强临时支护，坑洞中有害气体应通风排除。3、滑坡、崩塌、岩堆和陡坡地段施工应符合下列规定：a.应作好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流入滑坡体内；b.滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，发现异常及时采取防范措施；c.在滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具；d.开挖挡墙基槽应从滑坡两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填；e.墙背严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在滑坡体内；f.开挖崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石和修建拦截建筑物；岩堆开挖前，必须将坡面的松动危石清除；开挖过程中发现山体有滑动或崩塌迹象时，应即停止开挖，采取相应的措施；g.在陡坡施工时，严禁重叠作业，必要时应设临时拦挡设施防止落石伤人；h.雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间施工。i.人行道必须设在距边坡线或主要裂缝5m以外，并设警告标志。桥涵工程第一条一般规定1、桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施2、水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。3、桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆及行人通过。第二条明挖基础1、基坑开挖应符合下列规定：a.基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。b.基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。c.基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。d.基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。e.用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于1.5。f.在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护。g.基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。h.基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物可能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。i.在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。j.拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除中，上部各层井点应继续抽水。2、基坑护壁应符合下列规定：a.挡板支撑护壁应满足下列要求：=1\*GB3①根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m，边挖边支；=2\*GB3②当发现支撑变形或折断时，应立即加固；=3\*GB3③支撑拆除应自下而上分段进行。b.喷射混凝土护壁应满足下列要求：=1\*GB3①护壁前，应对坑口顶缘进行防护加固；=2\*GB3②喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向；=3\*GB3③作业中，喷射机发生故障时，应先停风、水后现处理。c.混凝土围圈护壁应满足下列要求：=1\*GB3①混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段；=2\*GB3②顶层护壁口应高出地面0.3m以上。3、基坑围堰施工应符合下列规定：a.围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密；b.在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离；c.土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求；d.钢筋笼卵（片）石围堰，钢筋笼下水时应打桩固牢。4、钢板桩围堰施工时应符合下列规定：a.钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下1/3的桩长。b.钢板桩用锤击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时更换。第三条桩基础1、钻孔桩基础施工应符合下列规定：a.钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固；b.钻孔时不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；c.停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。2、冲击钻机造孔应符合下列规定：a.所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。b.冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。c.提升钻头接近筒底时，应减速平稳提升。3、挖孔桩基础施工应符合下列规定：a.挖孔桩比较深时，孔壁应支护，渗水时应采用抽排水措施。b.桩孔周围应有防、排水设施。c.桩孔周围应高出地面0.3m以上，并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固。d.夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时，孔口应设盖防护。e.孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中，当一孔爆破或灌筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止工作，并撤出井孔。f.人工挖孔，当孔内二氧化碳含量超过0.5%，或作业人员已感不适时，应采取通风措施。g.人工挖孔深度超过10m时，应采用机械强制通风。挖孔深度大于15m时不宜人工挖孔。h.桩孔内岩石需要爆破时，应符合有关规定，并严格控制炸药用量，不得使用火雷管。第四条桥梁墩台1、模板的安装和拆除，除应符合有关规定外，尚应符合下列规定：a.模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应拴溜绳；模板合缝时，不得徒手操作。b.工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m，应张挂安全网。c.施工中不得碰撞模板和脚手架。d.模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。2、爬模施工应符合下列规定：a.爬模自身的脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固，并能满足施工要求，在悬空处应张挂安全网。b.爬升体系应设保险装置。架体提升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。c.用液压千斤顶作爬模提升设备时，在提升前应全面检查。d.提升时，除纠偏需要外，油压千斤顶应同步进行作业。3、桥台排水及防护工程施工应符合下列规定：a.锥体和台后路基填筑时，应防石头翻滚砸伤人员；b.护墙基础开挖，应按有关的规定执行；c.用汽车卸料时，不得从路基边坡上往下倾卸；第五条支挡结构1、挡土墙、护墙明挖基础施工应符合下列规定：a.对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护。b.基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。2、砌筑挡土墙、护墙，不得重叠作业。大型压实机械与墙背的距离不得小于1m，且应采用静压方式。3、支顶危石或嵌补坡面时，应制定相应的安全保护措施。4、锚杆挡土墙采用高压风、水吹孔时，应有安全防护措施。5、预应力锚索施工脚手架平台应用锚杆固定在岩壁上，平台四周应设防护栏杆。钢绞线锚具端应设置安全防护栏，张拉时近旁严禁站人。6、土钉墙施工应随开挖工作面自上而下分层进行，每层开挖的最大高度应与该土体的自稳能力相适应，保持边坡稳定。7、抗滑桩开挖应符合下列规定：a.桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的护栏；b.人员上下应有安全可靠的设施，不得携带任何工具、材料；c.孔下必须设掩避所，工作人员不宜超过2人，起吊时应明确联系信号，统一指挥；d.孔下有害气体含量应随时检测，超过规定标准时应进行通风，达到允许浓度标准后方可作业；e.孔内爆破应符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的有关规定；f.井下作业，不得攀扶箍筋上下；g.灌筑混凝土应防止杂物下落伤人。8、桩板式挡土墙施工当锚固桩上端加锚索（杆）时，应符合本细则的规定。9、坡面挂网、喷护作业时，应设置脚手架，不得攀扶锚杆头上下。10、护坡挡墙施工的提升作业应符合下列规定：a.使用吊斗提升时，装载物不得超过吊斗的80%；b.使用平板提升时，平板应设置防护栏杆及进出装置。11、支撑渗沟开挖深度超过1.5m时，应加设支撑。开挖后应立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行车安全。第六条混凝土梁灌筑与支架搭设1、制梁台座和模板装拆应符合下列规定：a.制梁台座的地基应应坚实平整、不不沉陷，台座座抗倾安全系系数不应小于于1.5；b.机具升吊模板，吊吊点位置必须须正确，调整整位置时，不不得徒手操作作，大型拼装装式模板安装装就位后应及及时支撑固定定，保持模板板整体稳定；；c.制梁模板与工作平平台的支撑不不宜互相连接接，确需连接接时，应用支支撑加固。d.模板拆除时，不得得强拉强卸。2、后张法预应力混凝凝土简支梁施施工应符合下下列规定：a.振动器应安装牢固固，电源线路路必须绝缘耐耐压，防水性性能良好。b.预应力钢绞线整梳梳、编束时，在在切口端应用用铁线扎紧。搬搬运时，支点点距离不得大大于3m，相互间间应配合作业业。c.抽拨胶管时，应防防止胶管断裂裂。d.采用金属波纹管制制孔时，应防防止划伤手脚脚。e.钢绞线穿束后，梁梁端应设围栏栏和挡板，严严禁撞击锚具具、钢束及钢钢筋。f.管道压浆时，应严严格按规定压压力进行。施施压前，应调调整好安全阀阀。关闭阀门门时，作业人人员应站在侧侧面，并戴防防护眼镜。d.在墩上进行零号块块施工的工作作平台边缘处处，应安装防防护设施；墩墩身两侧与平平台之间搭设设的人行道板板，应连接牢牢固。e.结构及其使用的机机具设备应检检查，不合格格的不得使用用。f.后锚筋，张拉平台台的保险绳应应坚韧可靠。g.人行走道应平平整顺直。应应设置牢固。4、梁的存放、横移、起起吊、装卸、运运输应符合下下列规定：a.梁的存放场应有坚坚实的存梁台台座和地面排排水系统。梁梁片存放时，应应支垫牢固，不不得偏斜，并并有防止梁体体倾覆的措施施。b.采用就地横移梁片片铺设的专用用轨道应平顺顺，轨距正确确，轨道接头头不得有错台台、错牙、道道床无沉陷。c.梁片的起顶、支垫垫、卸顶应对对称平衡，支支垫牢固。d.梁体移位交换支点点时，千斤顶顶起落高度不不得超过有效效顶升行程。移移动梁体时，两两端行程应同同步。e.梁体运送中出现支支撑松动，应应停止牵引。f.采用滑道横移梁片片时，滑道位位置应与卸梁梁轴线垂直，两两股滑道之间间的距离必须须一致。滑道道应有足够的的强度和稳定定性。g.梁片滑移时梁底面面与滑道之间间，必须加设设滑板，两侧侧应有能随梁梁体移动的保保护支撑。h.梁片移动、装运、存存放时，必须须按要求设置置支撑点，在在梁端两侧应应支撑牢固。i.梁片起吊车运输时时，两端的高高差不得大于于30cm，并按有关关规定执行。j.梁片用千斤顶装车车运输时，千千斤顶的起重重吨位不得小小于梁重的1.2倍。横移时时，应保持梁梁体的平衡和和稳定，两端端不得同起同同落。k.梁片用车辆运输、转转移换位时，应应按有关规定定执行。l.牵引车运送梁片到到位时，行走走速度不得超超过5Km//h，索引车车前后必须派派专人指挥。梁梁车到位后，应应制动锁定。5、架桥机架梁应符合合下列规定：：a.选用悬臂工架桥机机、单梁式架架桥机、双梁梁式架桥机和和铺轨架桥机机进行架梁作作业时，均应应按有关规定定执行。b.选用其他类型架桥桥机架梁时，应应根据架桥机机的性能，按按现行国家标标准《起重机机安全规程》（GB6067）制订安全操作细则，并经批准后执行。c.架梁前应对桥头路路基进行压道道。压道时，严严禁使用忆组组装的架桥机机压道；当压压道出现路基基下沉严重时时，应对路基基进行加固。d.架桥机通过地段的的线路净空应应满足架桥机机的要求。e.在大坡道上停车对对位、架梁时时，应设专人人安放止轮器器和操作紧急急制动阀。吊吊梁小车或行行车的制动装装置必须可靠靠，并设制动动失灵的保险险设施。f.架梁时应保持规定定风压。g.应有专人防止运梁梁小车向下坡坡方向溜动，并并备有止溜木木楔和止轮器器。h.架梁时应由专人检检查、加固，非非作业人员应应撤离架桥作作业范围。i.拼装式架桥机结构构应按设计制制造，并符合合现行国家《起起重机设计规规范》（GB38111）的有关规规定。临时支支架搭设应牢牢固可靠，并并与架桥机的的行走轨道相相对应。l.拼装式架桥机架梁梁前应进行静静、动载试验验和试运转，静静载试验的荷荷载为额定起起重量的1.25倍，动载试试验的荷载为为额定起重量量的1.1倍；架梁时时，应安装超超载限制器、提提升（下降）限限位器、缓冲冲器、制动器器、止轮器等等装置。架桥桥机就位后，应应使前后支点点稳固。用液液压爬升（下下落）梁体时时，爬升杆应应同步，其高高差不得大于于90mm，梁梁体在架桥机机上纵、横向向移动时，应应平缓进行。m.拼装式架桥机到下下一桥孔架梁梁时，台车及及前后龙门天天车的位置应应符合设计规规定；当桥梁梁的一端在运运梁台车上，而而另一端在龙龙门天车上吊吊起准备前移移时，龙门天天车与运梁台台车应同步。n.拼装式架桥机应定定期对重要部部件（如轮、轨轨、吊钩、钢钢丝绳等）进进行探伤检查查。钢丝绳使使用应符合有有关规定。6、龙门吊机架梁应符符合下列规定定：a.吊机走行轨道的地地基应坚实、稳稳固、无沉陷陷，软弱地基基应加固，轨轨距水平、接接头、坡度应应符合要求。b.吊机拼装时，应设设置缆风绳稳稳固支撑塔架架。c.吊机架梁跨墩起吊吊时，应有确确保梁体起吊吊和横移时的的稳定措施。d.吊机吊装简支梁、板板构件时，应应符合有关规规定。e.吊机（拼装式吊机机）拆除时，应应切断电源。将将龙门吊机底底部垫实，并并在龙门架顶顶部拉好缆风风绳和安装临临时连接梁。拆拆下的杆件、螺螺栓、材料等等应吊放下落落，严禁抛掷掷。b.同一“T”构上的两端节段吊吊架应同时对对称悬拼。吊吊架走行应同同步、等距，其其允许差值不不得大于300cm，走行行时，滑道上上应设限位器器。8、移动架桥机悬臂拼拼装预应力混混凝土节段梁梁应符合下列列规定：a.移梁小车、起重小小车、电动或或液压卷扬机机，造桥机走走行系统的限限位和制动装装置，应安全全可靠。b.架桥机拼装完完成后，应进进行检查，并并