发动机电控系统检修-任务11-爆震传感器电路检修课件

爆震传感器电路检修爆震传感器电路检修学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根据宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程独立检修相关故障2.能准确识读宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反馈6目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反1.信息收集1.信息收集

一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了启动困难、加速不顺的故障现象进店维修，维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮，连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块（ECM）内存在故障代码“P0324爆震传感器系统性能”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机爆震传感器电路的基础上，根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障原因，合理采用维修措施，恢复汽车性能。工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.1任务描述一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出1.2爆震传感器概述1.简称：KS2.作用：检测发动机抖动程度并将此信号传送给发动机控制模块，发动机控制模块根据此信号对点火提前角进行修正，从而使点火提前角在任何工况下都保持一个最佳值3.外形与安装位置工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.2爆震传感器概述1.简称：KS2.作用：检测发动机抖动1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息1.3电路分析线路6363插接器SP6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)K20线路1716信号部分2信号部分1发动机控制模块(ECM)K20线路496爆震传感器元件B68爆震传感器电路搭铁部分——为爆震传感器提供搭铁爆震传感器元件——检测发动机拉动程度信号部分1——将发动机抖动传送给发动机控制模块信号部分2——将发动机抖动传送给发动机控制模块工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析线路6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)（1）故障代码P0324爆震传感器系统性能P0325爆震传感器电路（2）生成故障代码的条件P0324发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化范围大于65%或小于25%P0325发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化幅度持续小于0.1%1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（1）故障代码1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制（3）故障点分析（所有可能的故障点）1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（3）故障点分析（所有可能的故障点）1.4故障信息收集工作（3）故障点分析

如果线路915对电压短路，则1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价整车电源正负极发生短路，汽车不能工作，无法判定爆震传感器是否有故障（3）故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划（2）故障点分析

如果线路915对搭铁短路

对爆震传感器信号任何影响1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（2）故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划（2）故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（2）故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划2.制订计划2.制订计划2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路6363是否开路/电阻过大否否是更换插接器SP6363修理2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路496是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路496是否

开路/电阻过大是修理否检测线路496是否对电压短路是否修理更换ECM2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路1716是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路1716是否

开路/电阻过大是修理否检测线路1716是否对电压短路是否更换ECM修理2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.制订方案3.制订方案3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，测量线路6363（爆震传感器端）对搭铁电阻值是否小于5Ω搭铁部分故障否否否是是是信号部分1故障

将点火开关置于“ON”位置，测量线路496（爆震传感器端）对搭铁电压是否为2～5V更换爆震传感器B68信号部分2故障

测量线路1716（爆震传感器端）对搭铁电压是否为2～5V3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划断开线束接头SP6363，测量线路6363端对端电阻值是否小于2Ω否修理线路6363开路/电阻过大故障更换SP6363是3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2～5V将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路496（爆震传感器端）对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路496对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路496端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路496开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路496对搭铁电压是否小于1V修理线路496对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路496对搭铁短路故障信号部分1正常3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2～5V将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路1716（爆震传感器端）对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路1716对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路1716端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路1716开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路1716对搭铁电压是否小于1V修理线路1716对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路1716对搭铁短路故障信号部分2正常3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方4.实施方案4.实施方案4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)1将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，测量线路6363（爆震传感器端）对搭铁电阻值<5Ω252将点火开关置于“ON”位置，测量线路496（爆震传感器端）对搭铁电压2～5V3<2V(8)>5V(13)3测量线路1716（爆震传感器端）对搭铁电压2～5V4<2V(15)>5V()4更换爆震传感器B68元件---5断开插接器SP6363，测量线路6363端对端电阻值<2Ω1366修理线路6363开路/电阻过大故障---7更换插接器SP6363---8将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路496对搭铁电阻值无穷大1099修理线路496对搭铁短路故障---10测量线路496端对端电阻<2Ω12114实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)11修理线路496开路/电阻过大故障---12更换ECM---13将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路496对搭铁电压<1V121414修理线路496对电压短路故障---15将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路1716对搭铁电阻值无穷大171616修理线路1716对搭铁短路故障---17测量线路1716端对端电阻<2Ω121818修理线路1716开路/电阻过大故障---19将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路1716对搭铁电压<1V122020修理线路1716对电压短路故障---4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制5.检查控制5.检查控制5检查控制工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案检查控制实施方案

判断宝骏B15发动机爆震传感器电路是否修理完成的方法：

在运行故障代码的条件下或在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆确认无爆震传感器电路相关故障代码。5检查控制工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制6.考核评价6.考核评价6考核评价工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案考核评价实施方案序号作业项目考核要求配分评分标准考核记录扣分得分1劳动用品穿戴劳保用品穿戴齐全5穿戴不全不得分

2读取故障代码/记录数据流/记录故障现象按正确流程读取故障代码/正确记录数据流/正确记录故障现象10错一步扣2-5分

3故障检修用正确的方法诊断故障50检测方法错误扣5-10分，检测流程错一处扣5-10分。

4故障维修措施用正确的方法清除故障10错一步扣2-5分

5验证检修效果按照要求验证排除效果10验证方法不当扣5-10分，不进行验证扣20分

6正确使用工具、用具工具、用具使用正确5一种工具、用具使用不正确扣1分，扣完为止

损坏丢失一件工具、用具不得分7操作规程操作规程执行情况5违反操作规程不得分

8清理现场清理、擦洗并回收工具、用具5少收一件工具、用具扣1分，扣完为止

未回收不得分合计100

6考核评价工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制爆震传感器电路检修爆震传感器电路检修学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根据宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程独立检修相关故障2.能准确识读宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反馈6目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反1.信息收集1.信息收集

一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了启动困难、加速不顺的故障现象进店维修，维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮，连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块（ECM）内存在故障代码“P0324爆震传感器系统性能”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机爆震传感器电路的基础上，根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具，找出故障原因，合理采用维修措施，恢复汽车性能。工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.1任务描述一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出1.2爆震传感器概述1.简称：KS2.作用：检测发动机抖动程度并将此信号传送给发动机控制模块，发动机控制模块根据此信号对点火提前角进行修正，从而使点火提前角在任何工况下都保持一个最佳值3.外形与安装位置工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.2爆震传感器概述1.简称：KS2.作用：检测发动机抖动1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息1.3电路分析线路6363插接器SP6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)K20线路1716信号部分2信号部分1发动机控制模块(ECM)K20线路496爆震传感器元件B68爆震传感器电路搭铁部分——为爆震传感器提供搭铁爆震传感器元件——检测发动机拉动程度信号部分1——将发动机抖动传送给发动机控制模块信号部分2——将发动机抖动传送给发动机控制模块工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析线路6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)（1）故障代码P0324爆震传感器系统性能P0325爆震传感器电路（2）生成故障代码的条件P0324发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化范围大于65%或小于25%P0325发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化幅度持续小于0.1%1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（1）故障代码1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制（3）故障点分析（所有可能的故障点）1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（3）故障点分析（所有可能的故障点）1.4故障信息收集工作（3）故障点分析

如果线路915对电压短路，则1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价整车电源正负极发生短路，汽车不能工作，无法判定爆震传感器是否有故障（3）故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划（2）故障点分析

如果线路915对搭铁短路

对爆震传感器信号任何影响1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（2）故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划（2）故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价（2）故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划2.制订计划2.制订计划2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路6363是否开路/电阻过大否否是更换插接器SP6363修理2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路496是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路496是否

开路/电阻过大是修理否检测线路496是否对电压短路是否修理更换ECM2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路1716是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路1716是否

开路/电阻过大是修理否检测线路1716是否对电压短路是否更换ECM修理2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.制订方案3.制订方案3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，测量线路6363（爆震传感器端）对搭铁电阻值是否小于5Ω搭铁部分故障否否否是是是信号部分1故障

将点火开关置于“ON”位置，测量线路496（爆震传感器端）对搭铁电压是否为2～5V更换爆震传感器B68信号部分2故障

测量线路1716（爆震传感器端）对搭铁电压是否为2～5V3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划断开线束接头SP6363，测量线路6363端对端电阻值是否小于2Ω否修理线路6363开路/电阻过大故障更换SP6363是3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2～5V将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路496（爆震传感器端）对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路496对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路496端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路496开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路496对搭铁电压是否小于1V修理线路496对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路496对搭铁短路故障信号部分1正常3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2～5V将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路1716（爆震传感器端）对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路1716对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路1716端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路1716开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，将点火开关置于“ON”位置，测量线路1716对搭铁电压是否小于1V修理线路1716对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路1716对搭铁短路故障信号部分2正常3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方4.实施方案4.实施方案4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)1将点火开关置于“OFF”位置，断开爆震传感器B68线束接头，测量线路6363（爆震传感器端）对搭铁电阻值<5Ω252将点火开关置于“ON”位置，测量线路496（爆震传感器端）对搭铁电压2～5V3<2V(8)>5V(13)3测量线路1716（爆震传感器端）对搭铁电压2～5V4<2V(15)>5V()4更换爆震传感器B68元件---5断开插接器SP6363，测量线路6363端对端电阻值<2Ω1366修理线路6363开路/电阻过大故障---7更换插接器SP6363---8将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM线束接头，测量线路496对搭铁电阻值无穷大1099修理线路496对搭铁短路故障---10测量线路496端对端电阻<2Ω12114实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)11修理线路496开路/电阻过大故障---12更换ECM---13将点火开关置于“OFF”位置，断开蓄电池负极电缆，静置车辆2分钟后断开ECM