




版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
爆震传感器电路检修爆震传感器电路检修学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根据宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程独立检修相关故障2.能准确识读宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反馈6目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反1.信息收集1.信息收集
一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了启动困难、加速不顺的故障现象进店维修,维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮,连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块(ECM)内存在故障代码“P0324爆震传感器系统性能”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机爆震传感器电路的基础上,根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具,找出故障原因,合理采用维修措施,恢复汽车性能。工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.1任务描述一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出1.2爆震传感器概述1.简称:KS2.作用:检测发动机抖动程度并将此信号传送给发动机控制模块,发动机控制模块根据此信号对点火提前角进行修正,从而使点火提前角在任何工况下都保持一个最佳值3.外形与安装位置工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.2爆震传感器概述1.简称:KS2.作用:检测发动机抖动1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息1.3电路分析线路6363插接器SP6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)K20线路1716信号部分2信号部分1发动机控制模块(ECM)K20线路496爆震传感器元件B68爆震传感器电路搭铁部分——为爆震传感器提供搭铁爆震传感器元件——检测发动机拉动程度信号部分1——将发动机抖动传送给发动机控制模块信号部分2——将发动机抖动传送给发动机控制模块工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析线路6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)(1)故障代码P0324爆震传感器系统性能P0325爆震传感器电路(2)生成故障代码的条件P0324发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化范围大于65%或小于25%P0325发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化幅度持续小于0.1%1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(1)故障代码1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制(3)故障点分析(所有可能的故障点)1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(3)故障点分析(所有可能的故障点)1.4故障信息收集工作(3)故障点分析
如果线路915对电压短路,则1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价整车电源正负极发生短路,汽车不能工作,无法判定爆震传感器是否有故障(3)故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划(2)故障点分析
如果线路915对搭铁短路
对爆震传感器信号任何影响1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(2)故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划(2)故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(2)故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划2.制订计划2.制订计划2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路6363是否开路/电阻过大否否是更换插接器SP6363修理2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路496是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路496是否
开路/电阻过大是修理否检测线路496是否对电压短路是否修理更换ECM2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路1716是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路1716是否
开路/电阻过大是修理否检测线路1716是否对电压短路是否更换ECM修理2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.制订方案3.制订方案3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,测量线路6363(爆震传感器端)对搭铁电阻值是否小于5Ω搭铁部分故障否否否是是是信号部分1故障
将点火开关置于“ON”位置,测量线路496(爆震传感器端)对搭铁电压是否为2~5V更换爆震传感器B68信号部分2故障
测量线路1716(爆震传感器端)对搭铁电压是否为2~5V3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划断开线束接头SP6363,测量线路6363端对端电阻值是否小于2Ω否修理线路6363开路/电阻过大故障更换SP6363是3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2~5V将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路496(爆震传感器端)对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路496对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路496端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路496开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路496对搭铁电压是否小于1V修理线路496对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路496对搭铁短路故障信号部分1正常3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2~5V将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路1716(爆震传感器端)对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路1716对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路1716端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路1716开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路1716对搭铁电压是否小于1V修理线路1716对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路1716对搭铁短路故障信号部分2正常3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方4.实施方案4.实施方案4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)1将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,测量线路6363(爆震传感器端)对搭铁电阻值<5Ω252将点火开关置于“ON”位置,测量线路496(爆震传感器端)对搭铁电压2~5V3<2V(8)>5V(13)3测量线路1716(爆震传感器端)对搭铁电压2~5V4<2V(15)>5V()4更换爆震传感器B68元件---5断开插接器SP6363,测量线路6363端对端电阻值<2Ω1366修理线路6363开路/电阻过大故障---7更换插接器SP6363---8将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路496对搭铁电阻值无穷大1099修理线路496对搭铁短路故障---10测量线路496端对端电阻<2Ω12114实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)11修理线路496开路/电阻过大故障---12更换ECM---13将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路496对搭铁电压<1V121414修理线路496对电压短路故障---15将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路1716对搭铁电阻值无穷大171616修理线路1716对搭铁短路故障---17测量线路1716端对端电阻<2Ω121818修理线路1716开路/电阻过大故障---19将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路1716对搭铁电压<1V122020修理线路1716对电压短路故障---4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制5.检查控制5.检查控制5检查控制工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案检查控制实施方案
判断宝骏B15发动机爆震传感器电路是否修理完成的方法:
在运行故障代码的条件下或在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆确认无爆震传感器电路相关故障代码。5检查控制工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制6.考核评价6.考核评价6考核评价工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案考核评价实施方案序号作业项目考核要求配分评分标准考核记录扣分得分1劳动用品穿戴劳保用品穿戴齐全5穿戴不全不得分
2读取故障代码/记录数据流/记录故障现象按正确流程读取故障代码/正确记录数据流/正确记录故障现象10错一步扣2-5分
3故障检修用正确的方法诊断故障50检测方法错误扣5-10分,检测流程错一处扣5-10分。
4故障维修措施用正确的方法清除故障10错一步扣2-5分
5验证检修效果按照要求验证排除效果10验证方法不当扣5-10分,不进行验证扣20分
6正确使用工具、用具工具、用具使用正确5一种工具、用具使用不正确扣1分,扣完为止
损坏丢失一件工具、用具不得分7操作规程操作规程执行情况5违反操作规程不得分
8清理现场清理、擦洗并回收工具、用具5少收一件工具、用具扣1分,扣完为止
未回收不得分合计100
6考核评价工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制爆震传感器电路检修爆震传感器电路检修学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根据宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程独立检修相关故障2.能准确识读宝骏B15发动机爆震传感器电路检修流程学习目标1.能独立分析宝骏B15发动机爆震传感器电路能根目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反馈6目录收集信息1实施方案4制订计划2检查控制5制订方案3评价反1.信息收集1.信息收集
一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出现了启动困难、加速不顺的故障现象进店维修,维修人员初步检查后发现发动机故障指示灯常亮,连接故障诊断仪检测后发现发动机控制模块(ECM)内存在故障代码“P0324爆震传感器系统性能”。维修人员需要在深入分析宝骏B15发动机爆震传感器电路的基础上,根据检修流程正确使用故障诊断仪、万用表、辅助测试线等工具,找出故障原因,合理采用维修措施,恢复汽车性能。工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.1任务描述一辆配备宝骏B15发动机的汽车在使用过程中出1.2爆震传感器概述1.简称:KS2.作用:检测发动机抖动程度并将此信号传送给发动机控制模块,发动机控制模块根据此信号对点火提前角进行修正,从而使点火提前角在任何工况下都保持一个最佳值3.外形与安装位置工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.2爆震传感器概述1.简称:KS2.作用:检测发动机抖动1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析断开爆震传感器线路接头后……工作回顾收集信息1.3电路分析线路6363插接器SP6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)K20线路1716信号部分2信号部分1发动机控制模块(ECM)K20线路496爆震传感器元件B68爆震传感器电路搭铁部分——为爆震传感器提供搭铁爆震传感器元件——检测发动机拉动程度信号部分1——将发动机抖动传送给发动机控制模块信号部分2——将发动机抖动传送给发动机控制模块工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价1.3电路分析线路6363搭铁部分发动机控制模块(ECM)(1)故障代码P0324爆震传感器系统性能P0325爆震传感器电路(2)生成故障代码的条件P0324发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化范围大于65%或小于25%P0325发动机控制模块检测到爆震传感器信号的变化幅度持续小于0.1%1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(1)故障代码1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制(3)故障点分析(所有可能的故障点)1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(3)故障点分析(所有可能的故障点)1.4故障信息收集工作(3)故障点分析
如果线路915对电压短路,则1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价整车电源正负极发生短路,汽车不能工作,无法判定爆震传感器是否有故障(3)故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划(2)故障点分析
如果线路915对搭铁短路
对爆震传感器信号任何影响1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(2)故障点分析1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划(2)故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价(2)故障点汇总1.4故障信息收集工作回顾收集信息制订计划2.制订计划2.制订计划2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常2.1整体检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路6363是否开路/电阻过大否否是更换插接器SP6363修理2.2搭铁部分检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路496是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路496是否
开路/电阻过大是修理否检测线路496是否对电压短路是否修理更换ECM2.3信号部分1检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集更换爆震传感器元件B68检测信号部分1是否正常检测搭铁部分是否正常是是是检测信号部分2是否正常检测线路1716是否对搭铁短路否是否更换ECM修理检测线路1716是否
开路/电阻过大是修理否检测线路1716是否对电压短路是否更换ECM修理2.4信号部分2检修计划工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.制订方案3.制订方案3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,测量线路6363(爆震传感器端)对搭铁电阻值是否小于5Ω搭铁部分故障否否否是是是信号部分1故障
将点火开关置于“ON”位置,测量线路496(爆震传感器端)对搭铁电压是否为2~5V更换爆震传感器B68信号部分2故障
测量线路1716(爆震传感器端)对搭铁电压是否为2~5V3.1整体检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划断开线束接头SP6363,测量线路6363端对端电阻值是否小于2Ω否修理线路6363开路/电阻过大故障更换SP6363是3.2搭铁部分检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2~5V将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路496(爆震传感器端)对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路496对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路496端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路496开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路496对搭铁电压是否小于1V修理线路496对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路496对搭铁短路故障信号部分1正常3.3信号部分1检修方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划否2~5V将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路1716(爆震传感器端)对搭铁电压将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路1716对搭铁电阻值是否为无穷大测量线路1716端对端电阻是否小于2Ω更换ECM修理线路1716开路/电阻过大故障否将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,将点火开关置于“ON”位置,测量线路1716对搭铁电压是否小于1V修理线路1716对电压短路故障>5V<2V是否是是更换ECM修理线路1716对搭铁短路故障信号部分2正常3.4信号部分检测方案(2)工作回顾收集信息制订计划制订方4.实施方案4.实施方案4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)1将点火开关置于“OFF”位置,断开爆震传感器B68线束接头,测量线路6363(爆震传感器端)对搭铁电阻值<5Ω252将点火开关置于“ON”位置,测量线路496(爆震传感器端)对搭铁电压2~5V3<2V(8)>5V(13)3测量线路1716(爆震传感器端)对搭铁电压2~5V4<2V(15)>5V()4更换爆震传感器B68元件---5断开插接器SP6363,测量线路6363端对端电阻值<2Ω1366修理线路6363开路/电阻过大故障---7更换插接器SP6363---8将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM线束接头,测量线路496对搭铁电阻值无穷大1099修理线路496对搭铁短路故障---10测量线路496端对端电阻<2Ω12114实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制4实施方案工作回顾收集信息制订计划制订方案实施方案检查控制考核评价制订计划信息收集制订方案制订计划实施方案制订方案步骤操作数值是(步骤)否(步骤)11修理线路496开路/电阻过大故障---12更换ECM---13将点火开关置于“OFF”位置,断开蓄电池负极电缆,静置车辆2分钟后断开ECM
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 银行风险防控体系评估与优化研究
- 华为项目范围管理办法
- 村级经济规划管理办法
- 江苏物业安全管理办法
- 新工科实践育人数字资源体系构建
- 国际跨学科教育质量评估体系比较研究
- 景区店铺运营管理办法
- 江西政务服务管理办法
- 安全生产事故隐患泛指
- 扩建工程的安全设施必须与主体工程
- 车工考评员培训课件
- 站姿走姿坐姿礼仪培训
- 小规模税务视频教学课件
- 业务外包费用管理制度
- 月子中心各部管理制度
- 痛风的康复护理课件
- 公司自供自产品管理制度
- 2025-2030年中国多西他赛注射液行业市场深度分析及发展趋势与投资研究报告
- 五育并举与心理健康教育的融合
- 介入室耗材管理课件
- 三级直播销售员(高级)职业技能鉴定考试复习题及答案
评论
0/150
提交评论