XX隧道进口洞门施工方案方案

XXXXXXXX集团有限公司XX编 制：复 核：审 核：日 期：XXXXXX铁路FJ—2标指挥部XX隧道进口洞门施工方案一、编制原则（一、编制依据1（2)、新建铁路XX线三江镇至莆田（福州）段施工设计图。（3)、国家、铁道部现行的有关隧道工程的设计、施工规范，工程质量检验评定标准及安全技术规程。(4)、本项目的合同条款、补充协议以及有效文件。（5)、现有的施工技术水平、施工管理水平和施工队伍、机械设备配备能力.（二、编制原则XXXXFJ-2则编制本方案:（1)、遵循合同文件标准条款的原则。积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定，标准统一,格式规范。(2)、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法确保工程质量优良。(3、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主、监理工程师保工期提前；确保安全生产.(4二、工程概况XXXXXX6340m，起讫里程DK322+345～DK328+685.XXDK322+345～DK325+515XXDK322+3451:1.25)，隧线分界里程为DK322+335，为DK322+360.三、总体方案本着“早进晚出”的原则确定隧道进口位置并采用合理的隧道洞门.根据《铁路建设贯彻国防要求技术规程（试行C3502MPa4m1(。劳动力组织作业循环施工人员组织如下表（表一)所示。工 种人 数工 种人 数从事工作备 注班长1人洞门施工的总体组织安排钢筋工6人负责预埋件的安装电钳工2人负责预埋件的焊接木工5人负责立堵头板砼振捣、浇筑工6人负责基底处理、混凝土振捣、浇筑汽车司机3人负责混凝土的运输测工2人负责放样质检工程师1人负责质量管理安全员总计1人负责安全施工工作27人2、施工材料供应计划施工过程的材料供应由工程技术部门根据每月的进度计划安排各项主材的供应,以满足施工为前提，考虑一定的库存为保障。施工过程中的消耗根据库存情况及时购进，保证随用随领.3、主要机械设备配备作业循环施工用主要设备如下表(表二）所示。表二 衬砌施工主要设备和主要周转料配备表名称规格数量单位备注混凝土拌合站HZS901座拌合混凝土输送泵60m3/h1台泵送混凝土混凝土罐车8m33台运输混凝土装载机2m31台拌合站供料抽水泵/2台基底清洗插入式振动器1。1KW2个损坏即换附着式振动器1.1KW1个损坏即换平板振动器/1台地基压实发电机/1台防止汛期突然停电施工需要防雨棚自制1个设备、施工防雨探照灯/2个保证洞外施工照明四、施工进度计划201031XXXXFJ-2件上的各级围岩最大施工进度吻合。可按期完成。五、施工工艺及方法1、工艺流程施工过程中按照以下工序流程进行施工：测量放线→台车（内模)定位→挡翼墙墙身、基坑开挖→拱墙及端墙钢筋绑扎→立端墙和挡墙模板、泄水孔(设置洞门端墙顶排水沟设置）→外模加固→砼施工→等强后脱模→混凝土修补、养护→防排水系统施作→洞门回填.2、施工方法测量放线测量组精确对台车进行定位（台车端头定位里程为DK322+345）.并准确放出挡翼墙基坑的开挖尺寸、端墙和挡翼墙的端头及墙脚线。以确保其尺寸、位置准确，同时应根据端墙和挡翼墙的坡度制作坡度尺，以确保坡度准确。台车定位根据明洞衬砌的施工流程对台车进行定位。2。3挡翼墙墙身、基坑开挖113m3m2、开挖应严格按照测量组放样尺寸采用人工配合反铲进行施工。210~20cm5cm，防止超挖现象发生。3180Kpa+5%填处理，并用小型平板振动机分层压实（25cm96%以上，并经检查合格后进行下一道工序施工.、对分段浇注的挡翼墙在先施工的该段设置竖向φ162m（延挡墙竖向设两排，水平间距50cm，竖向间距20cm。2.42。4。1、准备工作端墙所用钢筋运输至工地后现场核对钢筋的型号、规格和数量，使用前应对其物理力学性能等各项指标进行检验并对其及焊接工艺进行试验。钢筋采用洞外加工成型并分类编号，运输至洞内进行绑扎.钢筋绑扎前检查机具、人员是否已按进度要求落实，钢筋绑扎轮廓线是否已按技术要求测量放样到位。明确钢筋位置，由质量员进行抽检，特别对钢筋焊接搭接及节点部位作重点检查，发现问题及时整改。钢筋绑扎前须在其旁边采用φ50筋为φ10，5cm，的位置，开始进行钢筋的绑扎.(、钢筋施工1、钢筋施工循序：完成明洞衬砌钢筋整体绑扎→绑扎端墙内侧钢筋网φ22@200→焊接内外层支撑筋→焊接端墙与明洞衬砌间的双层锚筋φ16→绑扎端墙外侧钢筋网φ22@200→绑扎箍筋φ10。2、钢筋绑扎：端墙的内外层钢筋网必须绑扎固定，绑扎骨架钢筋时保证层间距准5×5×5cm5cm。绑扎骨架钢筋时保证层间距准确。3、钢筋接头连接：端墙内外层钢筋网连接处采用1mm铁丝按照逐点改变其绕丝方向（8字形）的方式交错绑扎，绑扎后的钢筋网连接筋固定牢固。4025m，锚筋设置范围：内轨顶面2m锚筋均与明洞衬砌主筋φ25。同一钢筋上应少1m。受力主筋的接头应避开拱顶设置。2.4。2隧道门名牌与号标C353cm。隧道名牌字体不拘，号标应字体工整，所有文字及数行为隧道竣工年份。施工时隧道门名牌与号标采用加工成型的模具根据测量组精确定位后,放入端墙模板内，采用定位钢筋进行加固牢固.2。4。3变形缝设置20防止不均匀开裂。2。4.4沉降缝设置在距端墙3m位置的两侧挡翼墙处各设置贯通竖向的一条沉降缝，缝宽30㎜。2.4.5端墙泄水孔设置在端墙背后的竖向排水盲沟底部在路基面高度处与φ100PVCPVC水排入路基侧沟。2.4。6挡翼墙泄水孔设置挡墙砼墙身泄水孔设置范围为路基面高度处开始向墙顶，在挡墙面泄水口的间距为2m,10％，向盲沟。当挡翼墙后裂隙水发育或者路基面以上有地下水露头时，应设置竖向盲沟（水管PVC2。5外模加固1、端墙及挡翼墙外模采用组合钢模板与大块竹胶板，选用的竹胶板应表面平直、光滑、无脱皮、无扭曲及变形，所有模板边角处无缺块、破损.2、模板每隔一定距离内外进行固定，外模竹胶板采用Φ220.8m/防止在砼施工过程中发生跑模、胀模现象。3、模板的接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不平整等现象，模板接头及底部均不得漏浆。在施工过程中对模板进行二次检查,有堵塞不严密的部位可塞入布条、棉沙等软性物品，以防止漏浆。4、洞门端墙顶排水沟设置：在砼浇注之前应先根据排水沟尺寸采用竹胶板制成相应磨具，立模时牢固固定在相应位置，以便在砼施工中生成水沟模型。2.6混凝土施工混凝土的浇筑、振捣应采取泵送连续施工.浇筑过程中派专人负责捣固，砼由下而30cm;5~10cm10cm无气泡、浮浆产生,砼不再下沉为宜，不得有漏捣、过捣现象，保证砼的密实。2。7养护砼脱模后应避免阳光暴晒，在砼表面覆盖草帘，并指定专人进行浇水养护，保持草帘潮湿，从而确保砼表面湿润,养护期不得少于14天。2。8防排水系统施作3％后保证排水盲沟能紧贴砼表面,禁止出现排水盲沟脱离砼面而悬空。④排水盲沟设置完成后，在其表面覆盖土工布后，方可进行端墙背后的施工。2.9洞门回填100%行施工.六、质量保证措施及验收标准质量保证措施1、依据本公司制定的“质量管理实施细则"中的条款要求，对底板施工进行有效的质量管理。2、测量组严格按照技术交底放线，测量放线精度不能超过最大允许误差,测量放线过程中应坚持数据三级复核制度,以确保测量放线的准确性。3、现场施工技术员必须坚守自己岗位,监督各工序施工，严格落实技术交底中的要求，确保达到施工要求。45、材料部门及实验室把好原材料进场关，严格控制进场原材料质量，选用质量稳定的原材料,保证衬砌混凝土质量.6、基坑作业应将淤泥、虚碴、积水清理干净。清出的虚碴杂物放至距离基坑至少1米外。7、在钢筋绑扎前，清除基底底的虚碴、淤泥、积水和杂物，确保基底干净。8、钢筋在加工弯制前应调直、局部无扭曲，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和垂技能剥落的麸皮、铁锈应请除彻底。钢筋焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应平顺、光滑、无缺口、裂纹、焊瘤以及其它损伤。9、竹胶板内模面应平直，无缺块、脱皮等缺陷；脱模剂应涂刷均匀，特别是模板10、所有泄水孔在拆模后应及时将其孔内疏通，彻底清除去除孔内杂物.11、混凝土生产采用自动计量搅拌站,严格按照施工配合比生产，严格控制搅拌时输过程中不发生离析.加强振捣，确保混凝土均匀密实，不存在漏捣和过捣现象，杜绝混凝土表面出现蜂窝麻面和流砂现象.12、变形缝预埋件必须用钢筋进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位。13、混凝土拆模时的强度必须符合设计或规范要求，严禁未经试验人员同意提前脱模，脱模时不得损伤混凝土.验收标准洞口工程一般规定1、洞门施作时应尽量避开雨季和洪水季节，尽早施作洞门及洞口段衬砌，确保洞门边坡稳定。2、隧道门端墙处的土石方开挖后应及时施作端墙和挡护工程。3、隧道门的排水、截水设施应按设计要求与路基排水系统合理连接，不得冲刷路基坡面.4、混凝土及砌体等砌筑工程基础必须置于稳固的地基上，基坑必须进行隐蔽工程验收。5、隧道门端墙和翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计要求。当隧道门挡土墙的泄水孔设计无规定时,施工应符合下列规定：①泄水孔应均匀设置，2m300mm♘200mm的卵石或碎石作疏水层。6、模板及支(拱）架应根据结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载。7、模板及支（拱)架与脚手架之间不得相互连接.8浇筑混凝土过程时，应对模板及支（拱)架进行观察和维护；发现跑模、变形等异常情况时,应停止施工，采取措施,并形成记录。9、模板及支（拱)架拆除的时间、顺序及安全措施必须符合施工组织设计的规定。10挡土墙墙背后应按设计要求分层回填密实。11、洞门检查梯及隧道名牌、号标的设置应符合设计规定。开 挖主控项目1、隧道门边坡、仰坡开挖范围及尺寸应符合设计要求.2、隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力必须符合设计要求。—般项目1、隧道门排水沟、截水沟的开挖位置、深度、坡度应符合设计要求.砌 体主控项目1出厂日期等进行验收．并对其强度、凝结时间、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175)等的规定.当在使用中对水泥质量有3（快硬硅酸盐水泥逾一个月）时，必须再次进行强度试验，并按试验结果使用.钢筋混凝土结构严禁使用含氯化物的水泥。耐腐蚀混凝土应对所用的水泥的矿物成分进行分析。2、外加剂质量必须符合混凝土外加剂进场时，必须按批对减水率、凝结时间差、（GB8076用技术规范》(GB50119)等现行国家标准和其他有关环境保护的规定。3、砌体工程所用石材和混凝土砌块的强度等级必须符合设计要求。石材的其他品-15℃或—5℃～-15℃的地区使用2515②侵水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。4、砂浆用砂除应符合拌制混凝土所用的细骨料，应按批进行检验，其颗粒级配、细度模数和坚固性指标应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）质量验收标准》(TB10424）BP63％，1％5％。5、拌制砂浆用水检验应符合拌制混凝土宜采用饮用水，当采用其他水源时，水质必须符合现行国家标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ63）的规定。耐腐蚀混凝土应对环境水的性质进行测定。6路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003）B7、洞口工程砌筑所用砂浆的配合比应根据原材料性能、砂浆的技术条件和设计要求进行配合比设计，并通过试配试验调整后确定。砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）附录E的规定。8、洞口工程砌筑所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。9、洞口工程砌体的砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合下表的规定.砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式浆砌片石浆砌片石浆砌片石序号项目浆砌片石(混凝土砌块（mm）（mm） (mm)1表面砌缝宽度≤40≤3015~20每次平一次的砌2≤1200≤1200—筑高度≥1003两层间竖向错缝≥80≥80面有竖缝三块石料相接处4≤70——的空隙一丁一顺或5砌筑方式—一丁一顺二顺一丁107d。11、沉降缝、泄水孔、反滤层的位置和数量应符合设计要求。一般项目1、洞口工程砌体砂浆应饱满，砌缝整齐。砌缝宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹.沉降缝整齐垂直，上下贯通.泄水孔坡度向外，无堵塞现象。2、砌体尺寸的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。砌体尺寸的允许偏差和检验方法允许偏差(m）允许偏差(m）序号项目检验方法基础 墙片石±25±1515料石、砌块 ±25 ±15+30+20片石002砌体♘度5+15 +10料石、砌块002m3表面平整度料石、砌块—103处钢筋主控项目1、钢筋进场时,必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499）等的规定和设计要求。2、钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求.3、钢筋的连接方式必须符合设计要求。4、钢筋接头的技术条件和外观质量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体（TB10424-2003）A的规定。钢筋焊接接头，应按批抽取的规定和设计要求。5、钢筋的加工应符合设计要求。钢筋一般项目1、钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表规定。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长±102弯起钢筋的弯折位置20尺量3箍筋内净尺寸±53、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面"内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合应符合下列规定:①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于25%，轴心受拉构件不得大于25%;②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50％；③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；35500mm1.3500mm4、钢筋的安装及保护层♘度允许偏差和检验方法应符合下表规定及设计要求.钢筋安装及保护层♘度允许偏差（mm)和检验方法序号序号名称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距±15尺量两端、中间各同一排中受力钢拱 部±102 1处筋水平间距 边 墙 ±203分布钢筋间距±203处4箍筋间距±20+10尺量两端、中间各5 钢筋保护层♘度—52处5、钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。模 板主控项目1、模板及支(拱)架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂.浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净。3、隧道门端墙、翼墙模板及支架拆除时,除设计有特殊规定外，混凝土强度必须达到设计强度的75％。—般项目1、模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定。模板安装允许偏差和检验方法l基础轴线偏移15尺量，每边不少于2处2模板表面平整度52m靠尺，不少于3处3相邻两模板表面高低差2尺 量4底、顶面高程±10测量，不少于6处序号项序号项目允许偏差（mm)检验方法预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号序号项目允许偏差（mm）检验方法中心线位置10尺量1预留孔洞+10尺 寸2处02预埋件中心线位置5尺量3、拆除截水沟、排水沟等非承重结构模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤且不得小于1.2MPa。混 凝 土一般项1、泄水孔位置、数量应符合设计要求。2、隧道门表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷.序号项目序号项目允许偏差(mm)检验方法1基础轴线偏差15测量，每边不少于2处2表面平整度52m靠尺，不少于3处3高 程±10测量，不少于2处4结构♘度—10钻孔检查或尺量，不少于2处七、职业健康安全保证措施1、为深化管理，促进生产，加强安全质量管理，使工程施工建设进一步制度化、步骤有章可循，有法可依，彻底杜绝有章不循和苍白制度现象,达到党政工团齐抓共管,分工协作,真抓实干,将各项规章制度落实到实处。23、积极开展每周一的安全质量教育学习，自查自纠，并结合本部门、分队的实际情况,严格过程控制，消除安全质量隐患，保证施工安全。4、加强各项安全培训，特别是洞内作业人员,严格遵守施工安全管理要求，坚决杜绝违章指挥、违章操作，确保施工安全.5、定期进行安全文明施工大检查，每月26检查小组对全公司的各施工场所和生活区域进行全面细致的检查,检查完毕后，召开会议通报检查结果，并提出相应的整改措施,由各部门负责落实，对检查中存在的问题按相应的管理办法进行处罚。628行全面检查，对存在的问题及时解决，确保施工机械的正常运转。7、专职安检员每日对各施工部位进行检查,严格按各规章制度检查处理违章行为,对各类违章行为依照公司的各项措施进行处罚。8、各部门和分队领导每天对所负责的部门和作业场所以及主要部位进行巡视和检查，检查各项安全管理制度的执行和落实情况，并坚持