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九江长江公路大桥A2合同段涵洞首件工程施工方案PAGEPAGE31涵洞墙身施工方案1.编制依据:(1)国家高速公路福州至银川高速公路招标文件《技术规范》及《两阶段施工图设计》。(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)《公路勘测规范》(JTGC10-2007)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(3)项目办、总监办、驻地办下发的有关通知(文件)。(4)本合同段沿线水文及地质条件。2.编制原则(1)遵守合同文件各项条款要求,兑现合同承诺,认真贯彻业主、监理的指示和要求。(2)严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。(3)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。(4)自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则,不断优化施工方案和施工工艺。(5)合理安排施工工序,科学组织、突出重点和亮点、勇于创新。(6)尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。(7)强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致,表面光洁,实体质量达到优良。(8)认真理解和贯彻项目办“一纲四册”关于“首件工程示范制”的精神。3.工程概况:本合同段起点起讫桩里程为K13+230~K15+700,路线全长2.47km。主要工程项目有:七里湖特大桥(74#墩-90#台),长度为698.04米;苏家垄京九跨线桥,长度为1155.46米,九江西互通匝道桥八座,长度为2040米。涵洞及通道五座,其中主线涵洞2座,分别为K14+435钢筋砼盖板涵(2*2.5)钢筋用量15.66t,砼582m3;K14+136通道涵(6*5)钢筋用量117.0t,砼1670m3;沙闫路钢筋砼盖板涵一座桩号K0+400(2*2.5)钢筋用量7.4t,砼307m3;拱涵一座桩号K1+215(2*1.5)钢筋用量17.06t,砼1183m3;长虹西大道钢筋砼盖板涵一座桩号K2+270(3*3)钢筋用量35.65t,砼914m3。4.工期安排:涵洞工程施工安排3个半月(2009年12月1日~2010年3月15日)。具体时间安排见下表:涵洞工程工期安排表K14+136-2K14+43511K2+270(长长虹西大道)32K0+400(沙沙闫路改路)-3K1+215(沙沙闫路改路)-15.首件工程的选择根据本合同段施工工期总体安排情况,我项目部认为主线路基K14+136段涵洞施工场地交通条件较好,施工便道已通达施工现场,地表附着物已清除,无征地拆迁等外围事件干扰并具有代表性,形成工艺工法后可以指导后续盖板涵工程施工。故选择K14+136段涵洞作为涵洞首件工程实施地点。5.1场地条件:现场交通:箱涵所在处连接既有便道,施工所需的材料可用汽车利用便道运至施工地点。砼供应以及养护用水:砼利用项目部砼拌合站集中拌制,施工用水采用附近设置的无塔供水,以后用于预制场供水施工用电:本涵施工用电不多且使用时间不长,在附近路基边设置一台315KVA变压器,以后用作预制场用电。施工现场地形图如下:K14+136盖板通道K14+136盖板通道变5.2结构形式及工程数量K14+136(1-6×5)盖板涵为通道兼排水涵,与线路交角70°,总长51.53米,跨径6m,净高5m,其结构型式为:基础为整体式现浇25号钢筋混凝土,台身为现浇30号钢筋混凝土,台帽为现浇20号混凝土,盖板为30号钢筋混凝土,进出口的结构型式为八字墙,散水面采用7.5号浆砌片石铺砌,八字墙基础和墙身均为20号现浇混凝土。涵洞主要工程量见下表:主要工程数量合计挖基洞身洞口接沟暗桥桥顶铺装C20(m3)420.76C25(m3)537.97537.97C30(m3)154.44461.71616.15C40(m3)39.1639.16Φ8(Kg)1236.67171.83Φ10(Kg)2493.67439.93390.213323.7Φ12(Kg)18017.218017.2Φ16(Kg)38438.7Φ22(Kg)583.1583.1Φ25(Kg)19707.0Φ28(Kg)23177.023177.0水稳砂砾(m3)165165级配碎石(m3)165165土方(m3)57179.2650.2石59.2059.2砂性土(m3)200020006.施工方案与施工工艺6.1.组织机构本着安全、优质、高效完成首个涵洞的施工,项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立首件涵洞工程施工作业小组。项目经理曾长栋任组长,负责小组的全面指挥协调工作。项目副经理陈少榕任副组长负责现场施工组织工作。总工程师陈晓剑任副组长负责现场施工组织的技术工作。组员有:项目经理部部室负责人、实验室主任、现场施工作业队长等负责各自职能范围的工作。选择公司有合作良好、技术过硬、综合素质高的优秀的架子队担任首件工程施工作业队,操作人员也需精挑细选,抽调技术好、素质高、能打硬仗的劳务队伍。组织机构图如下:组长:曾长栋组长:曾长栋技术负责人:陈晓剑施工负责人:陈少榕技术负责人:陈晓剑施工负责人:陈少榕质检员陶洪安质检员陶洪安全员关洪江试验员李江斌材料员张和峰俊测量员张方全机操械作刘涂翔伟清6.2.施工准备:6.2.1测量放样(1)在水准基点复测合格的前提下,利用GPS测量仪将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。(2)按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。(3)基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高,控制桩设在比较稳固的位置,防止毁坏,便于施工过程进行复位,同时测量出开挖深度。6.2.2现场调查
依据设计资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等,如有则及时联系有关单位解决。6.2.3材料准备
根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。6.2.4施工人员和机具所需的管理及施工人员已经到场,各类机具和设备已配齐,性能良好,并已到位。涵洞施工所需劳动力和机械设备见附表。主要劳动力情况一览表序号劳动力类型(工种种)单位数量备注1装吊工人42混凝土工人83机械操作工人44钢筋工人105电工人16电焊工人47试验工人18普工人109技术员人2合计54人机械设备情况一览表序号名称规格型号数量1单级水泵6BA181台2电焊机BX3-5002台3钢筋弯曲机GC-402台4钢筋切断机LQ40-11台5钢筋调直机GJD4-141台6钢筋车丝设备1套7汽车起重机柳工20t1台8手拉葫芦5t2台9气割设备1套10砂浆搅拌机1台6.2.5施工场地布置
据现场调查,涵址处施工场地较为狭窄,不能满足堆放钢筋原材及加工钢筋的要求,扩宽修建施工便道的条件也不具备。考虑到本涵洞所需的材料不多,因此,钢筋利用七里湖大桥钢筋加工车间加工,半成品用汽车运至靠近施工地点既有道路旁,然后用人力转运至工点,现场绑扎。片石等就地堆放于涵洞附近路基上,砂浆采用现场机械拌制。施工前对通道周围场地进行平整,对堆放砂石料和砂浆拌和机进出口处的范围进行必要的硬化,安装搅拌机,并搭建临时工棚,放置钢筋和水泥。施工现场平面布置图如下:6.2.6工艺流程及施工工期安排盖板涵施工工艺流程见图所示。测量放线测量放线场地布置场地布置
基础开挖
基础开挖
换填至合格
地基承载力测定
换填至合格
地基承载力测定不合格合格浇筑基础
浇筑基础监理检查监理检查浇筑墙身
浇筑墙身
现浇盖板
现浇盖板出入口浆砌
出入口浆砌防水层施工
防水层施工
涵洞回填
涵洞回填竣工竣工
K14+136盖板涵计划开工日期:2009年12月20日;计划完工日期:2010年3月7日,共计71天。K14+136涵洞工程工期安排表基础施工-3台身施工42台帽施工22盖板施工31防水层施工11进出口施工126.3施工方案6.3.1基坑开挖根据地质情况和开挖工程量大小,本涵洞基础拟采用人工配合挖掘机开挖,基坑开挖尺寸及控制桩位详见附图。开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。坡顶放坡线按照1:0.5进行取值,基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间,开挖至距设计标高差10~20cm时,由人工进行清理至设计标高,以免机械扰动基底原状土,造成承载力下降。开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测,并做好原始记录。至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井,以便及时排走基坑积水,确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如不满足要求时提交设计解决,直至达到设计承载力后才可以基础施工。地基承载力使用轻型动力触探检测,动力触探点的布置应有代表性与普遍性,分别设置在涵身中间与两端,涵洞出入口各设置一个,如涵洞较长时,适当增加动力触探点数。开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑开挖深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。6.3.2基底换填如涵洞基底须换填时,提前进行换填材料的级配配制,以满足设计要求。换填时每20cm一层铺垫整平,采用压路机或小型夯实机械进行夯压密实,经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。施工过程中注意保证基底换填宽度、坡度满足设计要求。
6.3.3基础施工基坑检查合格签证后,立即进行封底和涵洞基础的施工,以避免基底长期暴露使其承载力降低。基础模板安装基坑合格后,用墨线标出平面位置即可进行模板安装,采用大尺寸钢模板,模板应具有足够的强度,刚度,稳定性。按照设计图纸安装模板,方木支撑加固,内设拉杆对拉。支撑必须牢固可靠,为使模板拼装达到严密平整,不漏浆,在缝隙处填塞海绵或双面胶,内涂隔离剂。模板安装好后必须大面平整、线形一致,符合规范和设计要求,涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4~6m设置沉降缝1道。钢筋加工安装进场钢筋必须有材质证明或试验报告,钢筋表面干净,无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。基础钢筋加工制作集中在七里湖大桥钢筋加工车间完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋长度不够时,需焊接接长,钢筋接头采用搭接电弧焊时,两根钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。单面搭接焊缝长度不小于10d,双面搭接焊缝长度不小于5d,焊缝饱满,焊完后焊渣敲除干净。焊接方法及质量要求符合HYPERLINK"/GroupIndex.aspx?no=qiao"桥规JTJ041-2000。焊接钢筋前必须试焊,合格后方可施焊。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。钢筋骨架应有足够强度。焊接和绑扎时应先按纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋、内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢,钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度。钢筋绑扎接头的搭接长度不小于30d(d为钢筋直径),受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,同一断面内钢筋接头面积不大于总面积的50%。基础砼灌注基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工,混凝土由拌合站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,利用滑槽将混凝土滑入模内,按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑,插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时,应控制好流水面高程和大面平整度,为保证基础混凝土与台身连接牢固,在基础与台身接茬处埋置长度为30cm间距符合设计要求的钢筋头并进行凿毛处理。基坑回填涵洞基坑回填前应保证基坑内无水,并对基坑内的杂物进行清理,待结构强度达到2.5Mpa后拆模回填,按规范要求并对称、同步、分层进行,每层厚度不得超过20cm,一般为透水性强的材料,若设计有要求,填料应满足设计要求,距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。6.3.4台身、台帽混凝土的施工为保证涵洞外观质量,避免过多出现施工缝,台身、台帽一起浇筑。模板安装为确保洞身外观质量,我部拟用大型钢模板,每块模板宽度不小于2米。模板的制作和安装必须符合设计和施工规范要求。立模前进行测量放样,按照测量的轴线和设计标高,拉起施工线,按照设计尺寸立两侧台身模板,立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ16圆钢,按1.5m×1.5m的间距梅花型布设,外部采用顶托支撑,模板必须支撑牢固,防止跑模。模板立好后对结构内轮廓尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查,保证其误差在规范允许范围之内,要对模板整体稳定性进行检查,防止在施工中跑模、涨模。模板接缝采用泡沫条塞填密实,并用腻子粉刮平。模板拉杆示意图如下:沉降缝处的端模采用中间设置5mm厚钢板,钢板两面贴5mm厚泡沫板,与侧模用螺栓固定,,端模必须平整且与墙身和基础沉降缝在同一垂直线上。砼灌注台身为C30混凝土,基础砌筑施工完后,进行台身混凝土的施工。灌注混凝土前用压力水将施工接缝冲洗干净。台身砼拟一次性灌注至台帽下。砼所用原材料必须经过试验室检测合格并批准使用。严格按照砼施工配比进行下料,在搅拌站集中拌制砼,混凝土输送车运送至现场,采用天泵将混凝土浇筑入模内。现场制作同条件试块。并保证砼的和易性,和易性不好的砼退回搅拌站重新拌合。
涵洞两侧对称浇筑砼,混凝土捣固采用50插入式振动器,每层厚度不超过30cm,振捣密实,振捣棒插入下层混凝土5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时与侧模保持5~10cm间距,混凝土不再下沉,表面泛浆,水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞,振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件,确保砼内实外美。同时由专人负责观察模板的变化,随时检查支撑等,以防止意外情况的发生。严格控制砼施工接缝和错台宽度、大面平整度、表面蜂窝麻面面积及其深度,要求错台不大于3mm,大面平整度不大于5mm,表面蜂窝麻面面积不超过0.3%,深度不大于5mm。混凝土浇注完后将顶面压实抹平,防止表面松散。砼养护混凝土终凝后应及时洒水并覆盖土工布进行养护,经常保持表面湿润。养护时间不得少于14天,混凝土强度达到5.0Mpa经监理工程师同意后拆除模板,确保砼棱角不因拆模而受破坏达到内实外光的质量要求。拆完后及时用土工布覆盖,由专人养生。6.3.5盖板施工盖板立模盖板可预制安装,但考虑到既有进场施工便道不适宜大车及吊机施工作业,吊机吊装要求较高,故现场采用按现浇方案施工。侧模、底模立模使用钢模板,采用满堂钢管支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接,用斜拉杆将整个支架连成整体。安装支架前,对底模上的垫木详细检查,准确调整支架垫木的顶部标高,必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后,对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查,确认无误后安装钢模板,模板均匀的刷好脱模剂,模板接缝密合,相邻模板高差不大于2mm,模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误,其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。浇注砼之前,在盖板座上垫一块油毡,并在盖板两端与盖板座之间设一块1cm厚木条,待砼初凝后取出,填塞沥青砂浆,以保证盖板为简支状态。施工时注意盖板和盖板座不允许一次浇注。钢筋加工及安装盖板钢筋加工制作集中在七里湖大桥钢筋加工车间完成,依据设计图纸放样下料,严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制,钢筋骨架按设计制作,采用双面焊,焊缝长度不小于5d,焊缝饱满,其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋,盖板钢筋可成片绑扎后安装。绑扎时钢筋间距要正确,均匀,确保钢筋保护层厚度,钢筋焊接接头错开布置,两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊实。盖板钢筋设置预制垫块,垫块梅花型布置,间距1m×1m。垫块与钢筋绑扎紧,并相互错开。每块盖板钢筋的数量、规格、弯制和绑扎成型后的几何尺寸必须符合设计和规范要求,并按设计位置和规格预埋吊钩。盖板混凝土浇筑混凝土利用项目部设置的搅拌站拌和,混凝土运输车运至灌注地点。混凝土的拌制严格地按选定的理论和施工配合进行,为加快模板的周转,混凝土拌制时掺入早强型减水剂。采用50插入式振动器捣固。振捣时快插慢拔,振捣棒插入深度距底模5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时间不能过长,当混凝土停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。混凝土施工完毕后采用土工布覆盖,混凝土灌注完后应将盖板顶面压实抹平,终凝前再进行二次光面,以此确保混凝土内实外光。
混凝土初凝后及时洒水并覆盖土工布进行养护,养护时间不得少于14天,根据气温变化,专人养护,并经常保持表面湿润。拆模混凝土强度达到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破坏时可进行模板的拆除,模板周转使用三次后应进行修整,以确保模板表面的平整度和安装后的几何尺寸符合设计和规范要求。盖板砼强度达到2.5Mpa时,方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上,方可拆除。拆模时自上而下,左右对称进行,拆模中要注意安全,由专人负责,统一指挥。经监理工程师检查合格后,对台背进行回填养护。6.3.6防水层施工当涵上填土高度小于1.0m时,采用甲种防水层,当涵上填土高度大于1.0m时,防水层采用涂两层热沥青的形式,防水层所用材料满足设计规定。防水层施工前要对结构表面进行清理,保证表面干净、干燥。涂料涂刷要均匀,从中间向两侧边墙进行,铺设材料的搭茬长度不小于20cm,且沿水流方向设置接茬。沉降缝处防水层采用一层沥青浸制麻布两层石绵沥青的形式,涂刷宽度不小于50cm,为保证基面平整,防水层施工前可采用与墙体同等标号的水泥砂浆把沉降缝两侧30cm范围内抹平,然后再施工防水层。洞顶面填土小于1.0m及沉降缝防水层上均设置保护层。防水层上设置保护层时,厚度应符合设计要求,并且顶面设置2%的双向流水坡,保证表面平整、排水畅通。防水层所用的沥青采用石油沥青,其软化点不得低于50℃,针入度不得低于30(1/10mm),延伸度不得低于30cm。
采用敞口大锅熬制沥青,锅中盛装沥青不得超过其容量的2/3,熬制时用高温温度计测温,当沥青表面停止起泡,温度达到175~190℃时即停止升温,以温火保持保持此温度待用。
熬好的沥青盛在小铁桶送至工点,使用时沥青的温度不得低于150℃,涂敷沥青的圬工表面应先刷扫干净,消除粉屑污泥,涂敷工作必须在干燥温暖(温度不低于5℃)的天气进行。沥青必须满铺满涂,平顺均匀,厚薄一致,不得有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层、滑动或封口不严等缺陷。6.3.7沉降缝的施工本涵每4~6m设置一道沉降缝,沉降缝的施工,要做到使缝两边的构造物能自由沉降,又能严密防止水分渗漏,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝具体施工方法如下:
(1)基础部分
按设计要求在基础施工时嵌入厚度为3cm的沥青浸制木板。(2)八字墙部分
八字墙与端墙、涵身之间沉降缝采用热沥青浸制的麻筋填塞,深度为5cm,内侧以M10号水泥砂浆填塞,深度为15cm。(3)涵身、台帽部分为保证涵身、台帽伸缩缝竖直,不能单纯填塞泡沫板,采用中间设置5mm厚钢板,钢板两面贴5mm厚泡沫板,与侧模用螺栓固定,拆模时,现拆侧模,然后抽掉钢板,这样可以保证沉降缝整齐、竖直,然后按设计要求填塞沉降缝止水措施。(4)沉降缝施工质量要求
沉降缝端面应整齐,方正,沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应,基础和墙身上下不得交错,必须贯通,嵌塞物紧密填实。6.3.8台背回填(1)墙身砼模板拆模后,先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿,再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填。(2)台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后,方可进行回填。(3)采用经监理工程师批准的能够充分压实的透水性良好的砂性土。涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm,严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。(4)回填应涵台同时对称填筑,分层填筑,分层压实,每层厚度不超过15cm,为防止剧烈的冲击,采用小型冲击夯实,以达到规定的压实度。同时严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到96%以上。6.3.9通道进出口水沟的衔接浆砌砌筑通道进出口排水采用浆砌片石砌筑,施工前应确定流水方向,保证流水坡度,达到不积水,铺底用的7.5#浆砌片石,片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。分层进行砌筑,分层水平砌缝应大致水平,各砌块的砌缝应互相错开咬接,两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错,咬合密实,砂浆饱满,嵌缝无空洞。
砂浆的拌制和运输水泥砂浆在现场安装砂浆搅拌机拌制,砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送。砂浆经运输后,必须检查其稠度和分层度,稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和,符合要求后才能使用。
砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行,严禁采用人工拌和。拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量,做到少拌快用,每次拌制的砂浆在3~4小时内使用完毕,在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。
炎热天气或雨天运送砂浆时,容器应加覆盖,以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。
砌体的防护和养护(1)不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体,不得使其承受荷载。
(2)如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象,应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后,重新安砌。拆除和重砌时,不得撞动邻近石块。
(3)新砌圬工告一段落、或在收工时,须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下,在砌完后的10~12小时以内,炎热天气在砌完后2~3小时以内即须洒水养护,养护时间一般不少于7~14天。
(4)养护时须使覆盖物经常保持湿润,在一般条件下(15℃及以上),最初的3天内,昼夜至少每隔3小时浇水一次,夜间至少浇水一次;在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。
(5)新砌圬工的砂浆,在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸,特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。6.3.10施工中应重点注意的问题
(1)混凝土浇注的准备工作要做好,浇注不能中断,避免出现施工缝。
(2)边墙沉缝缝木板固定要牢,混凝土浇注要对称进行,防止沉降缝木板不垂直。
(3)防水层与混凝土面要粘贴密实,避免施工完成后出现漏水现象。6.3.11雨季施工(1)基坑开挖后,基坑底应做好排水措施,防止雨季时候产生积水,造成开挖后的沟槽土方塌方,(2)涵洞周围结合实际地形地貌,完善雨季防排水设施。现场布置,材料、机具的堆放位置要合理,科学。对废旧的水渠要及时修复利用,按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。(3)雨天进行砼施工,采用施工配合比拌制。7、质量保证措施7.1.质量控制措施7.1.1钢筋加工及安装施工质量控制:(1)基本要求:
1)、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2)、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。
3)、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4)、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
5)、受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其它他损伤。
(2)实测项目:见下表钢筋安装项次检查项目(mm)规定值或允许
偏偏差检查方法和频率1受力钢筋间距排
梁、板±10尺量:每构件检查查2个断面基础、墩台±202箍筋、横向水平钢钢筋、螺旋筋筋间距±10尺量:每构件检查查5~10个间距3钢筋骨架尺寸长±10尺量:按骨架总数数30%抽查宽、高±54弯起钢筋位置±20尺量:每骨架抽查查30%5保护层厚度柱、梁±5尺量:每构件沿模模板周边检查查8处
基础±10板±3(3)外观鉴定:1)、钢筋表面无铁锈及焊渣。
2)、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值名称单位偏差及缺陷允许差差接头处弯折03接头处钢筋轴线的的偏移mm0.1d焊缝厚度mm+0.05d/00焊缝宽度mm+0.1d/0焊缝长度mm-0.3d横向咬边深度mm0.5在长2d的焊缝表面上气泡泡和焊渣数量个2面积mm67.1.2混凝土浇筑施工质量控制:(1)基本要求:
1)、所用的水泥、砂、石、水的质量规格必须符合规范要求。按规定的配合比施工。
2)、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。
3)、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求,严禁超挖回填虚土。
(2)实测项目:见下表涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法及频率1砼强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查查2断面尺寸(mm)±15尺量:检查3-55尺3竖直度或斜度(mmm)0.3%台高吊垂线或经纬线::测量2处4顶面高程(mm)±10水准仪:测量3处处外观鉴定:
1)、混凝土表面平整,施工缝平顺。
2)、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度不超过10mm。
3)、混凝土表面出现非受力裂缝,缝宽超过0.15mm者必须处理
4)、涵身直顺,涵底铺砌密实平整。
5)、进、出口与上下游沟槽连接顺适,水流畅通。
6)、帽石、八字墙平直,无翘曲现象。
7.1.3盖板安装:(1)基本要求:
1)、安装前,盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
2)、盖板就位后,板与支承面须密合,否则应重新安装。
3)、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求,并与沉降缝吻合。
(2)实测项目:见下表盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法或频率1支承面中心偏位(mm)10尺量:每孔抽查44-6个2相邻板最大高差(mm)10尺量:抽查20%%(3)外观鉴定:板的填缝应平整密实。7.1.4浆砌片石施工的质量控制浆砌片石的施工中应严格把好砌石的选料、砂浆和灰缝质量等关键工序。(1)砂浆:砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件,在温度20℃±3℃、相对湿度不小于90%中养生28天,经抗压试验所得的极限抗压强度值,以Mpa表示。砂浆中砂宜用中砂或粗砂,砂的最大粒径,当用于砌筑片石时,不宜大于5㎜;当用于砌筑块石、粗料石时,不宜大于2.5㎜。严格掌握砂浆的水灰比,以保证砂浆的强度与和易性符合要求。采用机械拌合,其拌合时间通过试验确定,一般为2分钟。从拌合到使用完了,不应超过40分钟。(2)石料:石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料强度不小于40号,满足设计要求。石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。片石的厚度不应小于150㎜(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料,大致粗凿方正。块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200~300㎜,石料宽度及长度应分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面,其凹陷深度不得大于20㎜。角隅石或墩尖端的镶面石,根据需要应修凿至所需形状。(3)灰缝:浆砌石体的整体性破坏,往往从灰缝断裂开始。因此,在浆砌石体的砌筑中,应当对灰缝的位置、宽度和填筑严格按规定施工,以保证浆砌石体的强度和稳定性。挤浆砌石法施工方方法:1)、所用片石分大大、中、小三三种不同规格格。三种不同同规格的片石石应搭配使用用。砌体采用用分层、分段段砌筑,分段段位置设在沉沉降缝或伸缩缩缝处,两相相邻段的高差差不得大于1120cm。2)、各片石之间交交错衔接,灰灰缝要互相错错开,没有重重缝、直线缝缝和规则的曲曲线通缝。砌砌缝要饱满。3)、各砌层先砌外外圈定位砌块块,并与里层层砌块交错连连成一体。定定位砌块要选选用表面较平平整且尺寸较较大的石料,定定位砌缝应满满铺砂浆,不不得镶嵌小石石块。4)、定位砌块砌完完后,先在圈圈内底部铺一一层砂浆,其其厚度应使石石料挤压安砌砌时能紧密连连接,且砌缝缝砂浆密实、饱饱满。砌筑腹腹石时,石料料间的砌缝要要互相交错、咬咬搭,砂浆密密实。石料不不得无砂浆直直接接触,也也不得干填石石料后再铺灌灌砂浆;石料料应大小搭配配,较大的石石料以大面为为底,较宽的的砌缝可用小小石块挤塞。挤挤浆时可用小小锤敲打石料料,将砌缝缝缝隙挤紧,不不得留有孔隙隙。7.1.5主体工工程质量检查查(1)涵涵身顺直,涵底铺砌紧紧密、平整;;(2)进出口与上下游游沟槽连接平平顺,流水畅畅通;通道总体实测项目目项次检查项目规定值或允许值检查方法或频率1轴线偏位(mm)20经纬仪:检查2处处2流水面高程(mmm)±20水准仪,尺量:检检查洞口2处,拉线检检查中间1-2处3涵底铺砌厚度(mmm)+40,-10尺量:检查3-55处4长度(mm)+100,-500尺量:检查中心线线5孔径(mm)±20尺量:检查3-55处6净高(mm)±20尺量:检查3-55处(3)施工工允许偏差应应符合下列规规定:7.2质量保证措措施本涵的施工执行《公公路路桥涵施施工技术规范范》(编号::JTJ0144-2000)、《公路路工程质量检检验评定标准准》(编号::JTGF880/1-22004)以及《公公路混凝土与与砌体施工规规范》(编号号:TB100210—2002),在在施工过程中中,严格按照照设计要求,认认真接受业主主及监理的指指导、检查,在在施工过程中中抓好以下几几方面的工作作:(1)施工中采用专业业组流水作业业,相互交接接,一环扣一一环,做好周周密详细的工工序和时间安安排,严格按按计划施工。(2)测量员每一道工工序都要进行行测量,保证证结构物各部部分尺寸的准准确性,测量量人员严格按按设计要求放放线定位,加加强测量和复复核工作。做做好控制桩的的布设,保证证涵洞位置的的准确。(3)所有原材料、成品品进场时必须须有合格证,钢钢筋、水泥必必须做二次复复试,直至符符合设计和规规范要求时才才能投入使用用,绝对不允允许不合格的的材料及半成成品在工程上上使用.附加剂掺量量由试验室通通过试验确定定,制作砼、砂砂浆的试件。(4)严格控制好砼质质量,每道工工序完工后先先由质检员自自检,再报项项目经理部质质检负责人复复检,经监理理工程师签字字同意后,方方可进行下道道工序的施工工,认真听取取监理工程师师意见,并付付诸实施。(5)严格按照规范及及验标要求对对施工的全过过程进行控制制。(6)认真复核设计图图纸,确保图图纸不遗漏。进行详细的技术交底,让施工人员明确各项工作的技术标准,在施工中认真贯彻执行。
(7)在基坑顶挖截水沟和在基坑底四周挖排水沟和积水井,并配备性能良好的抽水机以便及时排走基坑积水。基底检验合格后及时进行基础的施工,以免基底暴露时间过长使基底承载力降低。
(8)基坑回填土土必须夯实,并并做好排水工工作,以免雨雨水侵入使基基础泡水使基基底承载力降降低。(9)基坑开挖按按设计要求进进行,开挖接接近基底时,鉴鉴别核对地质质情况,如与与设计不符,邀邀请监理、业业主、设计方方相关人员到到施工现场,根根据具体情况况确定施工方方案,形成“四方”会议纪要,并并及时上报变变更。如与设设计相符,严严格按图纸及及规范要求进进行基底处理理,作地基承承载力试验。(10)及时做好质量等等级评定和竣竣工资料,对对各项工程质质量进行地动动态管理,确确保整个工程程达到优良标标准。质量保证体系见“质量保证体体系框图”,质量保证证控制流程图图见下。质量保证体系框图图质量保证体系质量保证体系教育培训保证体系组织保证体系目标管理保证体系生产过程质量保证体系质量检查保证体系质量信息管理保证体系经济保证体系项目经理负责制教育培训工作ISO宣贯TQC领导小组项目方针目标制定施工组织设计施工组织健全职能机构组织标准学习建立质量信息反馈网络信息源经济责任制各项负责人施工指挥调度机械设备保证人员素质保证原材料质量保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度优质工程分项工程费用包干设备使用费包干奖金与质量挂钩配件及工具费包干招标文件质量法规企业标准国标部标原材料检验试验外协件检查保证试验计量保证工序质量检查保证成品检查保证检验方法施工中三检公司质检部抽检按规范标准试验各分项工程检查各分项工程评分监理业主质检员施工员施工操作人信息传递员信息管理员信息处理中心项目经理、总工信息反馈生产过程业主、监理信息反馈制度项目经理分解下达目标各级展开目标制定对策措施项目经理组织诊断目标任务落实班组个人执行TQC小组技术人员班组长质检员全员一切用数据说话加强过程控制一切以预防为主以业主为关注焦点提高质量意识管理水平和素质材料用量包干岗位与津贴挂钩奖惩制度质量责任考核实行奖惩经济兑现8、安全保证措施(1)针对工程程特点,对所所有从事管理理和生产的人人员进行全面面的安全教育育。(2)设置安全标志,在在本工程周围围配备,架立立安全标志牌牌,现场道路路应平整坚实实,保持畅通通,道路一侧侧遇有深坑等等情况时,有有防止行人车车辆等坠落的的安全设施,危危险地点应悬悬挂按照安全全色、和安全全标志规定的的标牌,夜间间有人经过的的坑洞路口应应设红色警示示灯,施工现现场设置大幅幅安全宣传标标语,在现场场按照交通部部门的要求设设立限速、禁禁停等醒目警警示标志,夜夜间要有充足足的照明。结结合本涵的实实际情况,我我们制定如下下的安全保证证措施:(3)参与本涵作业的人人员必须穿戴戴规定的防护护服和防护用用品,戴安全全帽、穿工作作鞋上班,严严禁穿拖鞋和和赤脚上班。
(4)施工前,施施工负责人应应认真、全面面地作好技术术、安全交底底,明确安全全注意事项。施施工作业中,要要随时掌握进进度和质量,及及时消除不安安全因素。
(5)台身钢模模安装时,派派专职安全员员统一指挥,对对立起钢模调调整好及时加加固,对台身身钢筋和模板板设置缆风绳绳。(6)混凝土浇注时,施施工人员明确确分工,统一一指挥,连续续施工,以防防事故的发生生。(7)要保证施工用电安安全,严禁违违反用电规章章,不得乱接接乱用,防止止电缆碰破性性漏电,并由由专业电工作作业。
(8)严禁酒后上上岗。
(9)熬制沥青时时,熬制地点点应设在工地地下风方向,与与一般工作人人员、料堆、房房屋等保持一一定的距离,锅锅内沥青不得得超过锅容积积的2/3,参与沥青青熬制的工作作人员必须穿穿戴劳保用品品,并在熬制制地点配备灭灭火器。
安全保证体体系见下图::坚持“安全第一,预防为主”坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,
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