公路桥m连续梁施工方案

南水北调淅川2标王家西南跨渠公路桥66+120+66m连续梁施工方案跨中处梁高2.8m。单幅桥箱梁横截面为单箱单室双悬臂截面，箱梁顶宽12m，底宽8m，箱梁底板水平，顶板设2.0%的单向横坡，箱梁两侧悬臂板长度均为2m，悬臂根部厚60cm，悬臂端部厚15cm。箱梁顶板厚30cm，底板厚30~80cm，腹板厚为40~70cm，截面转角处均设倒角过渡。梁体预应力体系采用高强度低松弛钢绞线（Фs15.2），fpk=1860MPa,Ep=1.95x105，预应力孔道采用塑料波纹管成孔，真空辅助压浆，夹片式锚具，两端对称张拉。箱梁混凝土标号为C50图1王家西南跨渠公路桥桥型布置示意图2.1设计标准（1）设计基准期100年。（2）工程设计安全等级一级（3）道路等级一级公路（4）路幅宽度桥面：2m（人行道+防落网）+9.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏+防落网）+1m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏+防落网）+9.5m（行车道）+2m（人行道+防落网），桥面总宽25米。（5）设计行车速度80km/h（6）汽车荷载等级公路I级（7）桥上最大纵坡-2.3%（8）道路横坡2.0%（单向）2.2自然特征王家西南跨渠公路桥位于九重岗岗地南高北低，地势西高东低，地形较平坦开阔，地面高程174.1～183.0m，工程涉及的主要地层为第四系中更新统dl-plQ2粉质粘土及钙质结核粉质粘土、下更新统plQ1粉质粘土及钙质结核、粉质粘土。公路桥基地质剖面示意图见图2。中更新统（al-plQ2）粉质粘土及钙质结核粉质粘土，厚22.3～29.6m；下部为下更新统（plQ1）粉质粘土及钙质结核粉质粘土，揭露厚度45.6m。岩土主要物理力学参数建议值见表7.5-1。工程区地下水为上层裂隙滞水，勘测期间地下水埋深1.75～6.70m。Q2粉质粘土具中等压缩性和弱膨胀性，局部具中等膨胀性；Q1粉质粘土具中等压缩性和中等膨胀性，局部具强膨胀性。2.3主要工程数量工程量：混凝土：3484.28m3，钢筋712t，钢绞线158t，φ32精轧螺纹钢筋39.9t。3.施工组织与部署项目经理项目总工程师桥梁主管工程技术部安全质量部综合办公室试验室物资采购部计项目经理项目总工程师桥梁主管工程技术部安全质量部综合办公室试验室物资采购部计划财务部桥梁业五队梁1队生产副经理图3施工组织机构图3.2施工道路沿干渠方向分别向两端修通沿渠施工便道，并沿桥梁方向修通施工便道，方便材料、设备、混凝土的运输。3.3施工准备（1）施工用电：根据南水北调中线一期淅川段工程施工施组的施工用电总体规划，沿线拉通电力线路，桥头布置一台630KVA变压器，同时配备2台120KW发电机作为备用电源。（2）施工用水：采用现场打井和水车供应的方式，并通过水质化验，合格后使用。（3）施工机具设备：连续梁分节支架施工所用机械设备已全部到位,维修、保养完毕,运转状况良好,且数量充足。（4）测试仪器：设有试验室、测量班，能检测悬灌施工过程中的全部项目。水平仪、全站仪、张拉千斤顶鉴定完毕。（5）材料进场情况：梁体结构所需的各种材料已部分进场,并检验合格,其它材料正在积极组织运输，根据施工进度情况陆续进场。3.4技术准备⑴编制施工操作细则：根据工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织相关人员编制工程质量计划，对关键工序编制作业指导书、工程施工方案、工程质量保证措施，并报监理工程师审批。⑵制定新技术应用和科研项目：推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备的科研项目并成立攻关小组。⑶技术交底：由项目总工程师组织技术骨干对施工方案进行优化、完善、修正、编制实施性施工组织设计、创优规划、关键工序作业指导书等并下发各部门及管理人员执行。施工技术部门按照实施性施工组织设计内容，对各部门及施工作业人员进行总体施工技术交底，对施工中每道工序对各工班下达详细的技术交底书，进行作业层交底，技术交底内容包括相应的安全技术交底。⑷岗位培训：针对本工程标准高、规模大的特点，组织施工技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训内容包括：公路桥梁施工、验收暂行规定，公路技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。4、施工方案4.1施工主要流程根据工程总体进度计划的要求，总体施工共分一下几个步骤：第1步：4#、5#主墩桥墩承台完成；第2步：完成4#、5#主桥桥墩主墩承台垫石施工，并浇筑0#块临时固结支座；第3步：安装4#、5#主墩桥梁支座；第4步：支架法施工0#、1#块（同时浇筑），分两次浇筑完成；第5步：0#、1#块两侧对称每节段进行2#～11#支架施工；同时施工2#、5#交接墩墩身，并完成边跨现浇段13#的施工；（在0#、1#节段、5#、13#节段进行支架预压。）第6步：合拢边跨合拢段梁段，形成两单悬臂简支梁；第7步：灌注中跨合拢段梁段，解除临时约束，形成三跨连续梁。施工顺序见：“连续梁施工顺序示意图”。图4连续梁施工顺序示意图4.1垫石的施工王家西南跨渠公路桥主墩支撑垫石尺寸为2.5m×2.5m,垫石厚度满足支垫总高度的需求,其平面位置见图所示。连续梁预留锚栓孔的直径为130mm,预留螺栓孔的直径和深度允许偏差为0~+20mm。预留螺栓孔中心及对角线偏差不超过10mm；垫石顶面四角高差不大于2mm。图5垫石布置示意图支承垫石模板采用钢模或胶合板制作，预留螺栓孔采用PVC管或钢管制作，模板拼缝处采用专用模板不干胶封缝胶带封闭，以提高外观质量。模板安装就位前，将墩顶混凝土凿毛清洗干净，施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松动砼层应凿除，并用水冲净、湿润，但不得存有积水；模板的平面位置和高程按要求精确测量后固定。预留螺栓孔位置采用井字型钢筋固定，确保混凝土浇筑时不移位。钢筋采取集中加工，整体运输至现场，吊机吊至墩顶，由人工安设。钢筋加工质量要求及标准：钢筋表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等清除干净；加工后的钢筋应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋弯制和末端弯钩符合设计要求；钢筋与模板之间用细石混凝土垫块支垫，其强度不低于设计的砼强度，垫块互相交错，分散布置。支承垫石采用C40耐久性混凝土，坍落度要求16～20cm；混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，吊机垂直吊上桥墩，人工手持插入式振动棒振捣。混凝土入模前，应在现场检查坍落度、入模温度、入模含气量等指标；混凝土入模后，操作人员应谨慎细致，随时注意预埋孔的位置，确保预留螺栓孔中心及对角线偏差不超过10mm。混凝土的养护支承垫石顶面收浆采用二次收浆工艺，并由测量人员进行精密抄平，保证垫石顶面四角高差不大于2mm。混凝土浇筑完收浆后尽快覆盖和洒水养护。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的要求与拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品种和掺入外加剂等情况，酌情延长。4.2临时固结支座的施工为抵抗梁体悬臂施工时产生的不平衡弯矩，连续梁根据连续梁施工时最不利不平衡弯距，并考虑风荷载影响，在桥墩顶面（0#块梁底）设置4个2.0mx0.5m的临时支墩，临时支墩采用C40砼，每个临时支墩内配置Ф28mm二级钢24根，二级钢埋入桥墩150cm,伸入梁底100cm。同时在临时支墩底面、顶面各设一层隔离层。临时支墩纵向中对中的距离为3.5m，由于支座有一定的变形量，在整个结构施工过程中，主要由临时支墩承担竖向受力。为确保临时支墩有足够的承载力，在临时支墩内布设钢筋网，以增强抗压强度。临时支座采用高标号钢筋混凝土设置，施工顺序上一般按照永久垫石施工完毕后，采用木模板施工临时支墩，插入式振捣器振捣。临时支座顶面铺设一层钢板，作为梁体在0#块位置的底模，钢板表面平整度应满足规范要求，避免梁体外观质量不能满足要求。图6临时固结支座示意图临时固结支座的检算：由于本桥连续梁段为分节支架施工，故施工过程中不考虑挂蓝移行、混凝土不对称浇筑时产生的不平衡荷载。临时固结支座只要承受梁的自重和施工时产生的不平衡荷载。=1\*GB2⑴临时固结支座承载力检算：1个T构砼方量为1742.14m³，施工荷载取1.2的系数。单个临时支座称压力：p=1742.m³÷2×26KN/m³×1.2÷2.0m÷0.5m=27.18MPaC40混凝土强度满足要求。=2\*GB2⑵临时固结支座抵抗不平衡力矩计算：取28螺纹钢抗拉强度取值：Rg=340MPa;计算截面积取值：A=615mm2临时支座可抵抗最大不平衡力矩为：M=Rg×A×n×l=340×615×48×3.5/10000=3512.88t·m故允许最大悬臂段最大不平衡力为：Fmax=M/K·L=3512.88÷1.2÷60=48.79t故施工过程中，需严格控制T构浇筑和施工时的不平衡荷载不能超过48.79吨。4.3支座安装施工永久支座安装前先施工垫石，垫石高度及平整度严格进行，保证高程在5mm内，垫石平整度在2mm内。支座安装前，先进行支座中心线的测量放样，放出其具体位置，测量其调平层的厚度。支座安装时，先将支座下套筒口出各开一个小口，用于后续注入环氧砂浆。支座底部先进行环氧砂浆的摊铺，环氧砂浆的摊铺厚度、平整度根据实测标高控制。环氧砂浆摊铺后，立即调来支座进行安装，根据已画好的线进行控制，保证支座的中心不偏移。待支座安装好后，将环氧砂浆从套筒口注入进去，并捣密实。支座灌浆采用无收缩高强度的环氧砂浆灌浆材料。灌浆材料性能要求详见表1：表1灌浆材料性能要求表抗压强度（MPaa）泌水性不泌水8h≥20流动度≥220mm12h≥25温度范围＋5～＋35℃24h≥40凝固时间初凝≥30min,终凝凝≤3h28d≥50收缩率＜2%56d和90d后后强度不降低膨胀率≥0.7%4.40#、1#块施工根据施工设计图纸，本桥0#块只设置竖向预应力，纵向预应力全为通过束；1#块施工完成后才进行1#块和0#块的张拉。故采取0#、1#块同时施工，0#块、1#块外膜采用整体定性钢模，由于0#块梁高8米。下部结构钢筋复杂，为保证混凝土振捣的密实，0#1#块的混凝土浇筑分两次进行，第一次浇筑到底板以上3.4米的位置。浇筑完成后再进行顶板钢筋的绑扎，后浇筑上层混凝土。因0#、1#块比原有地面高出2m左右，故将0#、1#采取满堂支架法进行施工。模板采用定型钢模板和组合的木模板进行拼装，采用搭设支架和拉杆进行加固处理。图70#、1##块施工顺序序示意图4.4.1地基处处理承台浇筑完成后，在在其拆模且混混凝土凝期到到4天后方可进进行承台基坑坑回填。基坑坑回填采取分分层回填，每每层厚度在30cm内。基坑回回填土采用含含水量适中弱弱膨胀土和改改性土，利用用小型装载机机回填，承台台顶1m以下用弱膨膨胀土回填，人人工配合机械械将土进行摊摊平，用150kg的冲击夯进进行夯实；上上部1m，采取用改改性土回填，利利用18t以上振动压压路机进行分分层碾压。地地基夯实后进进行整平，保保证填土平整整度高差在5cm内，表面浇浇筑15cmCC20砼垫层，垫垫层面与原有有地面标高相相同。4.4.2支架搭搭设0#、1#块全部采用碗口脚脚手架进行搭搭设，王家西西南跨渠公路路桥连续梁满满堂支架均采采用φ48×3..0mm碗扣件式脚脚手架。架子管长度度根据步距长长度和支架的的搭设高度进进行配置。梁梁底板下的支支架立杆的纵纵、横向步距距为60cmxx60cm，对于0#~4#节段腹板和和横隔梁下支支架进行加密密，立杆的纵纵横步距加密密为30cmxx30cm，布设3排。横杆层层间距均为1.2m和0.6m。翼翼缘板下支架架立杆按照纵纵横向90cmXX90cm，布设3排立杆。横横杆步距均为为120cmmX120ccm，立杆都配配顶、底托来来调节支架高高度。顶托上上布置2层方木，底底层用10cmXX10cm方木，纵向向布置。上层层采用10cmXX5cm方木，横向向布置，间距距为20cm。底托支承承于混凝土基基础上,支架横断面面、水平面及及侧面用专用用斜杆进行连连接。支架纵纵横向均设置置剪刀撑，纵纵向支架外侧侧均采用剪刀刀撑，横向每每断面设置两两道，顺桥向向2.5m一道，剪刀刀撑斜杆与地地面的角度按按45°~660°进行布置。当当支架高度大大于4.8m时，其顶部部和底部应设设置水平剪刀刀撑，层间距距不大于4.8m。立杆标准横横断面及纵断断面示意如下下：图80#、1##块支架示意意图4.4.3承台上上处理王家西南南跨渠公路桥桥在0#块支架搭设设过程中，均均要在承台上上进行搭设，因因承台上有1.5mXX1.5m的倒角，故故搭设难度较较大，且稳定定性不好。故故在承台施工工时根据支架架立杆搭设的的布局将倒角角处设置6cm宽的台阶，长长度根据支架架搭设的范围围进行设置。倒倒角上搭设支支架时严格控控制立杆的垂垂直度，并增增加横杆和剪剪刀撑连接，保保证支架的稳稳定性。对于于承台顶上垫垫石之间的缝缝隙支架的布布置为立杆纵纵横间距均为为30cmXX30cm,,立杆上口配配备顶托，下下口用方木或或槽钢进行支支垫。临时支支墩和垫石间间的间距采用用大方木和钢钢管进行支撑撑。承台上支支架均设置2层方木，底底层为10cmXX10cm方木，上层层为10cmXX5cm方木，两层层方木横纵方方向交错布置置。方木上采采用15mm后的竹胶板板作为底模。4.4.4外模模和内模的设设计（1）外模设计箱梁外模采取定型型钢模板，用用螺栓进行连连接，箱梁外外膜8高，其中0#段长8，其余均为5，外膜采用用厚钢板，制制成大块钢模模，外膜由4块组成，两两块mm，一块mm，一块mm，模板钢楞楞全部为8#槽钢，四周周边楞为mm钢板，采用用外模包底模模型式立模，外外模下伸梁底底20。外模利用自自身支架进行行支撑，支架架下部布设滑滑轮，利用24钢轨作为轨轨道，使其模模板在使用中中方便移动。模模板上、下口口用拉杆拉紧紧，腹板处拉拉杆均按照1mx1m的间距进行行布置，保证证外模板的稳稳定性，拉杆杆均采用Φ25精轧螺纹钢钢。见附件2《桑树吴吴家西公路桥桥外模设计示示意图》（2）内模设计内模采用组合钢模模板进行施工工，配以木模模进行相应调调整，钢模面面板厚度为2.5。内边边模用对拉螺螺栓与外模拉拉结，顶模可可在向内用碗碗口脚手架搭搭设支撑为支支架上铺钢模模或1.5厚竹胶胶板。内模采采用Φ48mmXX3mm扣件式钢管管进行支撑，用Φ25精轧螺纹钢作为拉杆进行模板加固处理。钢管支撑的立杆直接支撑与底模上，在混凝土浇筑完成后将其割除，用同孔道压浆的水泥浆进行封闭。上口配以顶托进行调整。钢管的立杆纵横向均按1m的间距进行布设，横杆直接支撑与两侧的腹板内模的横楞上，两侧均用顶托进行调节，横杆纵横向布距按照1.5m进行布置。腹板内边摸固定：腹板内边摸固定竖楞采用8#槽钢，间距300mm,竖楞紧靠模板，竖楞外横楞用双拼8#槽钢，对拉应拉紧横楞。通过横楞压紧竖楞和模板，形成内外对拉。对拉螺栓间距,直径25精轧螺纹钢筋。具体布置见下图：图9内模支撑示意图4.4.5模板的的检算4.4.5.1箱箱梁外膜固定定体系验算：：箱梁外膜8高，其其中0#段长8，其余均为5，外膜采用用厚钢板，制制成大块钢模模，外膜由4块组成，两两块mm，一块mm，一块mm，模板钢楞楞全部为8#槽钢，四周周边楞为钢板板，采用外膜膜包底模型式式立模，外膜膜下伸梁底20。=1\*GB4㈠外膜板固定采用对对拉螺栓，对对拉螺栓采用用PSB7885级精轧螺纹纹钢筋，其屈屈服强度为785MPPa,取精轧螺纹纹钢筋屈服强强度的40%，作为对拉拉螺栓的强度度容许值：每根精轧螺纹钢筋筋容许拉力：：=2\*GB4㈡模板荷载=1\*GB3①模板侧压力：其中：——砼质量，——入模温度15°CC，——外加剂影响系数，取1.2；——坍落度影响系数，取1.15；——浇注速度，一般取取1-1.55，平均取1.25。=2\*GB3②施工人员、设备：：=3\*GB3③振捣砼：=4\*GB3④泵车浇筑砼：小计：=3\*GB4㈢每根对拉螺栓承载载最大面积=4\*GB4㈣固定模板的横楞及及竖楞验算1、大模板5.5长长度为通长横横楞，为单根根8#槽钢，间距30,竖楞为截断断成300长的短短节，与横楞楞焊接相连，可可视为横楞之之间的系杆，只只计算其强度度，而将5厚的刚面板板视为单向板板计算。取单单宽1的钢板，跨跨度0.3计算，钢钢板下垫梁（横横楞）为单根根8#槽钢，间距距为300布置。钢钢板按四跨等等跨连续梁计计算，其均布布荷载为75.4。算刚面板强度及刚刚度，基本满足要求。②验算模板水平横向向钢楞的强度度和刚度垫梁强度和刚度计计算：垫梁间间距300，跨度600，8#槽钢,垫梁荷载：竖向楞间距为1时时，横楞强度度和刚度为，按4跨等跨连续梁计算，满足要求，满足要求。2、验算竖向钢楞的的强度和刚度度竖向钢楞在模板设设计时，和模模板连成一体体，便于整体体移动。竖楞楞为桁架系统统，靠模板一一侧采用双拼拼8#槽钢，另一一侧为单根8#槽钢。中间间俯瞰也采用用8#槽钢。桁架架系统刚度大大，验算只考考虑模板侧双双拼8#槽钢做为竖竖楞。选竖楞对拉螺栓杆杆间距为112,按4跨等跨连续续梁计算，。载荷，竖楞双拼8#槽钢钢：按恒载计算挠度对拉螺栓施工选用用间距。3、对拉螺栓强度验验算对拉螺栓水平间距距1,垂直方向间间距1.2，承担担面积1.2，小于2.04，安安全。由于模模板水平向钢钢楞8#槽钢，间距300,强度和刚度度满足，因此此，模板固定定只需布置间间距为1，双拼8#槽钢做为竖竖楞就能满足足要求。4.4.5.2箱箱梁内膜支撑撑体系验算箱梁内膜采用组合合钢模，钢模模面板厚度为为2.5。内边边模用对拉螺螺栓与外模拉拉结，顶模可可在向内用碗碗口脚手架搭搭设支撑为支支架上铺钢模模或1.5厚竹胶胶板。腹板内边摸固定：：腹板内边摸摸固定竖楞采采用8#槽钢，间距300mmm,竖楞紧靠模模板，竖楞外外横楞用双拼拼8#槽钢，对拉拉应拉紧横楞楞。通过横楞楞压紧竖楞和和模板，形成成内外对拉。对对拉螺栓间距距,直径25精轧螺纹钢钢筋。4.4.6支架预预压采用砂袋按各段设设计荷载进行行预压，砂袋袋单重为1.5T。因0#块横隔墙处处支架搭设范范围较小，且且支架的高度度很低，故支支架的非弹性性变形量和地地基沉降量很很小。故预压压时横隔墙处处不进行满载载预压，只进进行一部分荷荷载的堆载用用于防止堆载载过高导致荷荷载倾覆。a预压方法由于0#、1#块分为2次浇筑，故故在预压施工工中预压的荷荷载只需为第第一次浇筑位位置的重量。预压前仔细检查支支架各节是否否连接牢固可可靠，同时做做好观测记录录，预压时各各点压重要均均匀对称，防防止出现反常常情况。预压压的荷载为箱箱梁重量的1.2倍重量。采用用堆载的方法法均匀的压于支架架上，并设观观测点进行观观测。支架及及底模完工后后,采用汽车吊吊吊重,按照箱梁混混凝土重量分分配预压荷载载。预压时要要求荷载位置置与箱梁自重重荷载分布相相近。在支架上堆堆码与梁体等等重量的土袋袋或砂进行预预压。具体分分布见下图：：图10预压荷载分分布示意图加载前在0#、11#块底模下单单侧各布置3排观测点，具具体布置在底底模两边和轴轴线上，3个观测布置置在一条直线线上，并测量量标高。加载载使用汽车吊吊和人工配合合进行加载。加加载顺序：按按照先底板、后后腹板、再翼翼缘板，顺桥桥向由低处向向高处逐段加加载。分4级进行加载载，50%~880%~1000%~1220%（卸载时相相反）。每级级加载时进行行沉降观测，预预压荷载子120%以前，每4小时观测一一次。预压荷荷载达到120%以后，每2小时观测一一次，12小时以后每4小时观测一一次，当沉降降无增加值（沉沉降稳定）即即24小时范围内内无沉降增加加即视其预压压稳定，再观观测24小时无任何何变化即可卸卸载。根据加加载前和卸载载后的标高计计算支架包括括地基的弹性性变形，并以以此设置预拱拱度。b数据整理及分析预压分析为同一时时间各测点组组成的抛物线线型，作为施施工放样及预预拱度调整的的依据。将监测各数据以表表格形式归纳纳整理，并计计算出沉降量量、弹性变形形、非弹性变变形最终得出出模板调整高高程。模板高程调整：调调整高程=设计高程-设计预拱度+弹性变形其中：弹性变形==沉降量—塑性变形沉降量=预压前测测点高程—预压后测点点高程塑性变形=预压前前测点高程—卸载后测点点高程c注意事项铺设底模板后，第第一次测量前前，加强对支支架的全面检检查，确保支支架在荷载作作用下无异常常变形。加载过程中安排专专人加强对支支架及地基变变形情况的观观测，如有异异常变形，及及时通知现场场施工管理人人员立即停止止加载，在采采取足够的加加固措施后方方可继续加载载，以免出现现重大安全事事故。加载及卸载过程加加强施工现场场安全保卫工工作，确保各各方面的安全全。预压完成后，根据据支架变形情情况及地基沉沉降程度，采采取必要的措措施对薄弱环环节进行加强强，确保施工工安全和工程程质量。4.5现浇段段2#到11#块节段支架架施工段4.5.1施施工流程2#段到11#段采用分节节支架法施工工，支架采用用每端搭设三三段，循环进进行施工。详详见支架搭设设循环施工示示意图。图11支架施工顺顺序示意图4.5.2支架搭搭设在1#块以后，将采取支支架进行施工工，先清除地地表浮土并压压实，保证地地基承载力在在200KPPa以上，表面面再用15cmCC20砼进行硬化化。脚手架采采用普通碗扣扣架子管，搭搭设方法按满满堂式支架进进行搭设。支支架立杆的纵纵横步距为60cmxx60cm，2#~4#节段腹板下下支架进行加加密，立杆的的纵横步距加加密为30cmxx30cm，横杆层间间距均为1.2m和0.6m，具体布置置根据现场实实际支架搭设设高度进行，支支架搭设过程程中都以测量量标高控制支支架的搭设高高度。支架上上、下分别设设置顶托和底底托，顶托上上纵向搭设10cmxx10cm方木单层，纵纵向布置，最最上面一层设设置10cmxx5cm方木，中到到中间距20cm。支架纵横横向均设置剪剪刀撑，纵向向支架外侧均均采用剪刀撑撑，横向每断断面设置两道道，顺桥向4.5m一道，剪刀刀撑斜杆与地地面的角度按按45°~660°进行布置。当当支架高度大大于4.8m时，其顶部部和底部应设设置水平剪刀刀撑，层间距距不大于4.8m。4.5.3支架布布置图及支架架承载力检算算图12支架布置图图底模采用竹胶板，厚厚度为15mm，底模下铺铺设垫梁（分分配梁），垫垫梁用50*1000方木，垫梁梁沿桥纵向设设置，以便按按箱梁荷载变变化调整垫梁梁间距，胶板板下荷载最大大，胶板之间间载荷相对较较小，先按第第二阶段计算算支架荷载。1、载荷第二节段箱梁平均均高为6.5533m，腹板处平平均荷载为腹板间顶底板平均均荷载为其他荷载：①模模板及支架②施工人员及设备③振捣④泵车浇筑小计腹板下总荷载腹板之间2、底模验算取1宽竹胶板，按4跨跨连续梁计算算，槽板下垫垫木间距模板,板下：，取垫木间间距，则模板板弯矩最大为为，满足要求。②腹板间：垫间距满足要求。3、垫木验算垫木采用方木，腹腹板下垫木间间距,腹板之间垫垫木间距。垫垫木下主梁，腹腹板下为间距距,腹板间为。①腹板下：，按4跨跨连续梁计算算，满足要求，满足要求。②腹板间：，满足要求求，满足要求求。4、顶托上主梁计算算主梁采用方木，腹腹板下主梁间间距,腹板间主梁梁间距。主梁下立杆间距，在在腹板下为，腹腹板间为。①腹板下：主梁荷载载方木：②腹板间：，满足要求求。，满足要求。5、立杆承载力验算算①腹板下：立杆承载载力板间：立杆承载力力6、地基承载力验算算根据工程地质勘察察报告，王家家西南为粉质质粘土及钙质质结合层，地地基承载力标标准值为270KPPa。施工支撑撑体系在挖除除表层土后，在在原状土上硬硬化C20砼150厚。现现按第二节段段开始采用支支架体系施工工箱梁，按第第二节段腹板板下最大荷载载为,低于原状土土地基承载力力，加上硬化化地坪C20砼150厚，承承载力足够，能能确保安全。4.6交接墩的施施工及交接墩墩支架现浇段段的施工4.6.1交接接墩承台的施施工桑树吴家西公路桥桥采用钻孔灌灌注桩基础，3#、6#桥墩各设桩桩基承台，每每个承台下6根直径1.5m桩基础，桩桩长均为30m。承台尺寸寸为1000ccm*7000cm*2550cm。图13交接墩结构构示意图1、承台施工工艺流流程施工准备施工准备基坑开挖桩头处理、检测钢筋绑扎模板安装浇注承台砼砼养生、拆模基坑回填钢筋制作结束测量放线钢筋模板检查图14承台施工工工艺流程图2、基坑开挖基坑开挖首先根据据设计文件，测测定基坑中心心线、方向和和高程，并在在基坑旁设定定开挖控制桩桩。结合本单单位工程的实实际情况，采采用挖掘机开开挖，并配合合人工清理，开开挖放1:0.6的边坡，保保证坑壁的稳稳定性。开挖挖完成后并且且经检查坡体体稳定性达到到要求后，立立即进行桩头头破除，桩基基检测工作，待待桩基检测合合格后进行方方可进行下一一工序的施工工。经桩基检测合格后后，进行地基基处理，人工工将基础进行行整平并用夯夯机将地基进进行夯实，夯夯实完成后进进行地基承载载力检验，合合格后基底浇浇筑20cmCC30砼作为垫层层。3、钢筋制安为了保证钢筋的工工程质量，设设立钢筋加工工厂，对钢筋筋实行集中统统一加工，并并配备电焊机机、直螺纹滚滚丝机、剪切切机、钢筋调调直机等加工工机械设备。钢钢筋场配备专专业技术人员员，严格把关关。所有钢筋筋的加工、安安装和质量验验收等均严格格按照有关规规定进行。(1)钢筋的一般般要求a、本工程所用钢筋筋均应有钢筋筋出厂质量证证明书或试验验报告单，钢钢筋表面或每每捆（盘）钢钢筋均应有标标志。进场时时按炉罐（批批）号及直径径分批检验。施施工前必须复复验合格后，方方可采用，焊焊接接头钢筋筋均应由现场场取试件送检检，合格后方方可焊接。b、已加工的钢筋实实行挂牌制，根根据工程部位位、钢筋编号号、直径、长长度、分类码码放，挂牌。c、为了提高钢筋绑绑扎质量，成成立钢筋绑扎扎专业施工队队，经专门培培训考核合格格后方可进行行现场操作。(2)钢筋制作与与安装a、钢筋配料根据配配筋图，绘出出各种形状和和规格的单根根钢筋图并加加以编号，然然后分别计算算钢筋的下料料长度和根数数，填写配料料单，申请加加工，下料加加工要精确。钢钢筋的下料及及加工在钢筋筋加工场进行行，然后运至至施工场地内内。在绑扎承承台钢筋前，先先进行承台的的平面位置放放样，在封底底混凝土面上上标出每根底底层钢筋的平平面位置，准准确安放钢筋筋。b、竖向增设一些ΦΦ25钢筋作为承承台钢筋的支支承筋，保证证每层钢筋的的标高，以免免钢筋网的变变形太大。c、在绑扎承台顶网网钢筋时，将将墩身的竖向向钢筋预埋，预预埋件的位置置采用型钢定定位架定位，确确保预埋位置置，经复测无无误后方可进进行混凝土的的浇筑。(3)钢筋焊接接本单项工程钢筋联联接方式主要要采用绑扎及及点焊，施工工时的操作要要点如下：a、钢筋绑扎应满足足搭接长度，不不小于35d。b、钢筋接头应错开开布置。c、钢筋原材料按规规定送试验室室进行抗拉和和冷弯实验，合合格后，才能能批量焊接。d、焊接场地应有防防锈、防雨措措施。e、钢筋焊接的接头头形式、焊接接工艺和质量量验收，应符符合施工规范范的要求。f、钢筋在运输和储储存时，不得得损坏标志，并并分批进行堆堆放整齐，避避免锈蚀或油油污。g、施工时结合施工工条件和施工工工艺安排，尽尽量考虑先预预制钢筋骨架架，在现场就就位后进行焊焊接或绑扎，以以保证安装质质量和加快施施工进度。4、模板安装施工用模板拟采组组合钢模板，运至现场拼装。严格控制模板平面尺寸和高程，在模板上做好标记进行精确安装。模板接缝处必需采用沙纸打磨平整并且用胶布密封，防止混凝土漏浆。侧模采用对拉螺杆固定且用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，防止灌注混凝土时发生涨模和跑模现象。模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度。5、混凝土浇筑混凝土浇浇筑由拌和站站集中生产，混混凝土运输车车运送，采用用泵车泵送混混凝土。混凝凝土到达现场场须进行砼坍坍落度试验，在在设计配合比比的范围内即即可。(1)混凝土浇筑筑前，全部支支架、模板和和钢筋预埋件件按图纸要求求进行检查，并并清除干净模模板内杂物，使使模板内不得得有滞水、锯锯末、施工碎碎屑和其他附附着物质，经经监理工程师师验收合格后后方可浇筑混混凝土。(2)混凝土浇筑筑时，其下落落高度不得超超过2米，故在承承台顶层钢筋筋网上开几个个小口，采用用串筒或泵车车软管插入进进行浇筑，以以避免使用过过程中混凝土土发生离析。浇浇筑到顶面时时补焊截断的的钢筋。(3)混凝土浇筑筑顺序：沿短短边浇筑，向向长边推进，两两台汽车泵自自短边中间向向两边同时浇浇筑，注意界界处砼应充分分振捣，防止止漏振，并始始终保持整个个承台混凝土土段落之间接接近水平状态态。(4)大体积混凝凝土浇筑应合合理分段分层层进行，每层层厚度不超过过30cm。混凝土的的浇筑必须连连续不断的进进行，浇筑速速度要保持均均匀，加强振振捣，使之形形成密实、均均匀的整体。振振捣采用插入入式振捣器，快快插慢拔的方方式，振捣器器要垂直地插插入混凝土内内，并要插入入前一层混凝凝土，以保证证新浇混凝土土与先浇混凝凝土结合良好好，插入前一一层混凝土的的深度一般为为50-1000mm；使用插入入式振捣器时时，尽量避免免与钢筋和预预埋构件相接接触；混凝土土捣实的标志志是混凝土停停止下沉、不不冒气泡、泛泛浆、表面平平坦。(5)承台混凝土土浇筑速度不不小于60m3/h。(6)砼浇筑完毕毕后将砼面收收平，在砼凝凝固前二次收收浆人工压抹抹1～2遍，以清除除砼收缩沉降降引起的沿水水平钢筋走向向的表面干缩缩裂纹。6、拆模规定合理的拆模时时间，环境温温差大时进行行表面保温，以以免混凝土表表面发生急剧剧的温度梯度度；刚拆模混混凝土温度高高时，不得淋淋洒凉水，防防止产生热震震裂缝，淋注注于混凝土表表面的养护水水温度低于混混凝土表面温温度时，二者者间温差不得得大于15℃。7、混凝土养护大体积混凝土的养养护主要是达达到保温和保保湿的目的。保保温是为了保保持混凝土表表面温度不至至过快散失，减减小混凝土表表面的温度梯梯度，防止产产生表面裂缝缝;另外是充分分发挥混凝土土的潜力和材材料的松弛特特性。使混凝凝土的平均总总温差所产生生的拉应力小小于混凝土抗抗拉强度，防防止产生贯穿穿裂缝。保湿湿的作用是防防止尚在强度度发展阶段的的混凝土表面面脱水而产生生干缩裂缝，另另外可使水泥泥的水化顺利利进行，提高高混凝土的极极限拉伸强度度。混凝土养养护采取如下下措施：(1)浇筑完毕的混混凝土初凝后后，鉴于目前前天气气温较较底，面层用用土工布覆盖盖保温。(2)混凝土强度度达到2.5MPPa前，不得使使其承受行人人、运输工具具、模板、支支架及脚手架架荷载。(3)混凝土强度度达到2.5MPPa后方可拆除除模板，面层层继续覆盖保保温养护不少少于14天。4.6.2交接接墩墩身的施施工1、施工流程墩柱钢筋在加工场场集中加工、现现场绑扎，模模板采用组合合钢模板现场场拼装、风缆缆与脚手架配配合固定，搅搅拌站集中拌拌制砼，砼罐罐车运输至现现场，泵车、窜窜筒与料斗配配合浇注砼入入模，人工振振捣，混凝土土强度达到70％后拆模，采采用无纺布覆覆盖、洒水养养护。王家西南交接墩的的高度为13.5m（7.5m)，在实际施施工可将墩柱柱分为1~2次浇筑。其其施工顺序为为：搭设脚手手架，绑扎第第一节段钢筋筋，第一节段段模板安装、第第一节段混凝凝土浇注，待待混凝土强度度达到设计强强度的70%以上，搭设设脚手架，绑绑扎第二节段段钢筋，第二二节段模板安安装、第二节节段混凝土浇浇注，待混凝凝土强度达到到设计强度的的70%以上，循环环施工以上节节段。墩柱施工工艺流程程见图。图15墩柱施工工工艺流程图2、实体板式墩柱施施工实体板式墩，墩身身采用组合钢模立模、风缆固定。墩墩柱施工安排排在承台施工工完成并合格格进行。施工工步骤如下：：(1)浮浆凿除施施工墩柱施工前要凿除除，对墩柱轮轮廓线范围内内的承台顶面面混凝土全部部凿毛。待承承台砼强度不不小于设计强强度70％，采用人人工手持风镐镐凿除墩承台台顶以内浮浆浆。经过凿毛毛处理后的混混凝土表面，用用压力水冲洗洗干净，使表表面保持湿润润但不积水，在在浇筑墩柱混混凝土时，按按照规范要求求铺一层1～2cm厚的同标号号水泥砂浆。承承台顶准备墩墩柱施工。(2)测量放线根据墩身位置和尺尺寸，由测量量组在承台上上放出墩柱四四个角点线，然然后利用十字字线控制桩点点，根据十字字交叉法定出出墩柱模板位位置的控制线线。(3)钢筋制安钢筋采用钢筋成型型机集中制作作。钢筋、机机械连接器、焊焊条等的品种种、规格和技技术性能符合合国家现行标标准规定和设设计要求，受力钢筋同同一截面的接接头数量、搭搭接长度、焊焊接和机械接接头质量符合合施工技术规规范要求。墩墩柱预埋主筋筋与承台主筋筋连接方式采采用绑扎，绑绑扎时严格按按照设计图纸纸和施工规范范施工，确保保绑扎搭接长长度符合要求求。主筋下料料时要满足设设计长度，并并预留伸入承承台的钢筋长长度。主筋连连接采用直螺螺纹套筒机械械连接，钢筋筋接头按规范范要求错开布布置。钢筋拉拉丝后内螺纹纹不得有缺牙牙、错牙、污污染、生锈、机机械损伤等严重现象；；钢筋下料时时，要确保切口端端面平整，不不得有马蹄形形、挠曲、缺缺角和与钢筋筋轴线不垂直直的现象，确确保钢筋端部部顺直；加工工完后丝头要有塑料保护护套，不得有有污染、生锈锈、机械损伤伤现象，丝口口经检验合格格后再进行连连接。丝口检检验应符合以以下标准：对对滚扎直螺纹纹连接接头，标标准型接头连连接套筒外应应有有效螺纹纹外露，正反反丝扣型接头头套筒单边外外露有效螺纹纹不符超过2p螺距。防裂钢筋网片绑扎扎，加劲箍筋筋采用双面焊焊焊成闭合环环形，焊缝长长度不小于图图纸要求，定定位钢筋要按按规范设置，在在搭设好脚手手架后，即可可开始钢筋安安装。为确保保施工过程中中钢筋保护层层厚度满足设设计要求，钢钢筋四周设置置高强度砂浆浆垫块，垫块块根据设计要要求的钢筋保保护层厚度预预先制作。钢钢筋连接完成成后报现场监监理工程师验验收，通过后后再进行下道道工序施工。钢钢筋安装检查查实测项目见见表2.表2钢筋安装检检查实测项目目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1主筋间距(mm))±20尺量2箍筋间距(mm))±10尺量3钢筋骨架长(mm)±10尺量直径(mm)±54保护层厚度(mmm)±10尺量(4)模板安装与与支撑A、测量放线由测量队根据设计计图纸在承台台顶放出墩四四个角点线，然然后利用十字字线控制桩点点，采用十字字交叉法定出出墩柱中心位位置，据此确确定墩柱的轮轮廓边线。B、模板设计及安装装①根据设计图纸墩柱柱尺寸大小，墩柱模板主要用组合钢模板，现场安装。为方便搬运和安装，钢模板的组装用螺栓连接，横向、纵向采用精轧螺纹钢平面对拉，模扳平面四角采用Φ25精轧螺纹钢对拉形成抱箍。槽钢模板要求内表面光滑无锈，接头严密不漏浆。②模型拼装：模板在在正式安装前前需在现场进进行试拼工作作，拼装之前前要仔细检查查模板的规格格型号、平整整度和光洁度度，并涂刷脱脱模剂，不符符合要求的模模板不能使用用。模板安装装时节面之间间设置一道双双面胶条，防防止浇筑施工工中浆液串漏漏，保证模板板错台小于2.0mm。模板在现场场预拼检验合合格后进行吊吊装、安装，模模板安装前需需检验模板底底口地面平整整度满足要求求，四周紧靠靠模板外侧设设置4-6个固定锚栓栓，确保模板板整体安装后后垂直精度及及模板移位。第第一节段模板板安装，模板板的安装与拆拆卸均由吊车车完成。墩柱柱模板安装时时的倾斜度用用经纬仪精确确控制，浇筑筑混凝土前进进行校核。模模板安装完成成后用4根风缆固定定，风缆上设设花蓝螺丝调调节、紧固。③模板校正、支撑稳稳固：模板拼拼装好后，安安装4根钢丝绳作作缆风绳，上上端拉住模板板，下端固定定在地面上的的预埋钢筋桩桩上，然后利利用全站仪进进行放样定位位，在测量组组的指挥下，调调节缆风绳上上的松紧螺栓栓使模板垂直直，最后用脚脚手架钢管撑撑紧模板，以以保稳定。墩墩柱模板安装装、加固形式式如图所示。图16墩柱模板安安装与加固图图④安装第二节段模板板：待第一节节段混凝土浇浇筑后并达到到强度的70%；安装第二二节段墩柱模模板，模板的的安装与拆卸卸均由塔吊（吊吊车）配合人人工完成。墩墩柱模板安装装时的倾斜度度用经纬仪精精确控制，浇浇筑混凝土前前进行校核。模模板用4根风缆固定定，风缆上设设花蓝螺丝调调节、紧固；；模板拼装好好后，安装44根钢丝绳作作缆风绳，上上端拉住模板板，下端固定定在地面上的的钢筋桩上，然然后利用全站站仪进行放样样定位，在测测量组的指挥挥下，调节缆缆风绳上的松松紧螺栓使模模板垂直。⑤搭设浇筑平台：墩墩柱模板安装装完毕后，采采用钢管脚手手架在墩柱周周边搭设混凝凝土施工作业业平台，排架架间排距按1.0×1..0m控制，布距距为1.5m，四周设置置剪刀撑结构构，排架搭设设高度根据墩墩身的高度不不同而定，以以满足墩柱混混凝土灌注捣捣固、养护和和拆模的需要要。作业平台台排架搭设不不得与墩柱模模板连接，防防止荷载影响响墩柱模板变变形移位，施施工人员上下下采用“挂梯”通行。⑥安全防护：模板及及施工平台搭搭设完成后，对对钢管排架四四周均设置安安全防护网一一道，防护网网与排架绑扎扎牢固。模板拼装完成后，利利用全站仪检检查调整模板板的垂直度、平平面尺寸、顶顶部标高、节节点联系及纵纵横向稳定性性，误差不大大于3mm。模板加固固及自检合格格后，报监理理工程师检查查合格后浇筑筑砼。模板加加工、安装允允许偏差见表表3。表3模板加工、安装允允许偏差项次项目允许偏差（mm）1长和宽0，-12面板端偏斜≤0.53模板标高柱柱、墙和梁±104模板内部尺寸墩台±205轴线偏差86模板相邻两板表面面高低差27模板表面平整（用用2m直尺检查）5(5)墩身砼浇筑筑墩柱砼标号为C440，砼采用拌拌合站集中拌拌合，砼罐车车运输，泵车车、下料斗和和窜筒配合浇浇注砼入模，插插入式振捣器器捣固。砼拌制前根据天气气、气温适当当的调整施工工配合比，水水泥、砂、碎碎石等原材料料要符合要求求，砼坍落度度设计值为140mm～180mm，对于到场场混凝土进行行坍落度和外外观检查，不不合格的退场场。砼分层浇浇筑，浇筑前前，先在墩柱柱底面浇筑1～2cm厚的同标标号砂浆。浇浇注时将软式式导管伸入墩墩柱模板内，每每层浇筑高度度30～40cm，砼捣固采采用φ50插入式振振捣棒，振捣捣时，振捣器器垂直插入，快快入慢出，插插入下层混凝凝土中的深度度5-10cm，其其移动间距不不大于振捣器器作用半径的的1.5倍，即即45～60cm。振振捣时插点均均匀，成行或或交错式前进进，严格控制制时间，以免免过振或漏振振，振捣时间间约20～30s，每一一点振捣完毕毕后，边振动动边徐徐拔出出振捣器。振振捣时注意不不碰松模板或或使钢筋移位位。在砼浇筑筑过程中，实实行“三定”，即定人、定定位、定机具具，并设专人人对模板垂直直度、平面位位置、模板接接缝等进行观观察，发现问问题及时进行行处理。浇注注过程中注意意防雨。表4墩、台身施工质量量标准项目规定值或允许值项目规定值或允许偏差差混凝土强度（Mppa）在合格标准内断面尺寸（mm）±20竖直度（mm）H/1500且不不大于20顶面高程（mm）±10节段间错台（mmm）5轴线偏位（mm）10预埋件位置（mmm）10大面积平整度（mmm）5(6)拆模、养护护当混凝土终凝以后后，开始洒水水养护，每天天由专人进行行喷水养生，每每天养生次数数根据天气及及气温情况确确定，以保证证墩柱处于湿湿润状态为准准；拆除模板板时的强度按按浇注混凝土土时同期制作作的试件做抗抗压试验确定定，开始拆掉掉模板平面对对拉杆并松开开模板横竖向向紧固螺栓，利利用塔吊吊开开模板，模板板拆除过程中中尽量少用人人工撬动。模模板拆除以后后，及时洒水水养护，并用用无纺布覆盖盖保湿，以防防止水分蒸发发过快，并提提高砼表面养养护温度，减减小砼内外温温差。砼养护护不少于7天。(7)特别注意事事项模板严格按照设计计尺寸制作，每3节模板用全站仪精确测定墩位一次，上下模板间连接螺栓螺帽要上足、拧紧。3、墩柱施工技术措措施(1)墩柱钢筋采采用机械连接接，同一截面面钢筋接头，不不能超过规范范50%的要求。(2)钢筋按照结结构要求，进进行绑扎，钢钢筋绑扎时应应在周围绑扎扎垫块，保证证浇注混凝土土时钢筋骨架架有足够的保保护层。(3)模板采用脱脱模剂清理，保保证混凝土脱脱模后表面平平整，不粘结结不掉皮。(4)采用对撑及及多道斜撑加加固模板，确确保结构外观观几何尺寸符符合设计要求求，保证结构构施工期间模模型的稳定性性和垂直度。(5)结构混凝土土采取分层灌灌注，层高为为0.3m，当混凝土土灌注落差≥2m时，使用用串筒将混凝凝土输送至结结构浇筑部位位。(6)混凝土灌注注完毕后，加加强养护。墩柱砼强度达到设设计强度70%后方可拆除除模板。模板板拆除以后，及及时洒水养护护，并用无纺纺布覆盖保湿湿，以防止水水分蒸发过快快，并提高砼砼表面养护温温度，减小砼砼内外温差。养养护时间不少少于7天。4、资源配置及进度度指标(1)人员配备备施工现场配备生产产副经理1名，总工程师1名，工区长2名，质检工工程师2名，安全员2名，试验工程程师3名，测量工工程师3名，技术员2名，技术工工人50名。劳动力力配备见下表表5所示：表5劳动力配备备计划表序号类别与工种计划人数1电焊工162钢筋工253砼工154模板工206电工27机械司机4合计148(2)机械配置表6机械配置表表序号机械、设备名称规格单位数量1塔吊台12汽车吊≥25T台23砼运输车8m3辆44风镐G10J台25电焊机B×300台36钢筋断切机GQ40台27氧割、乙炔设备普通套28振动棒50个89发电机100KW台14.6.3边墩盖盖梁施工由于盖梁为“L”型，在施工工过程中将盖盖梁分为二次次浇筑，第一一次先浇筑平平齐，第二次次待边跨合拢拢并且预应力力经过张拉压压浆完成之后后进行。4.7边跨现浇浇施工1、地基处理由于边墩高度为113.5m，3#边墩墩底与与梁底面高差差有13.9m，并且在连连续梁一侧有有一定边坡。搭搭设支架高度度太高，存在在一定的风险险性。故在边边墩施工后进进行边墩回填填一部分上来来，填至与原原地面相同，保保证支架的的的搭设高度在在8m内。边墩回回填靠近连续续梁一侧采用用弱膨胀土，最最上面1m左右用改性性土进行回填填，分层进行行夯实。回填填后对支架范范围内的地面面进行平整，挖挖除表面虚土土至承载力不不小于200Kppa，再浇筑15cm厚C20混凝土进行行硬化。图17边跨现浇段段基础处理示示意图2、支架搭设及预压压边墩支架现浇段支支架搭设与预预压采用同上上支架施工方方法。4.8合拢段施工工箱梁的合龙，即体体系转换，是是控制全桥受受力状态和线线型的关键工工序，因此箱箱梁的合龙顺顺序、合龙温温度和合龙工工艺都必须严严格控制。连续梁合龙遵循“低温灌注，既既拉又撑还抗抗剪”的原则。合合龙前在适当当的温度条件件下使合龙段段两边梁体临临时连接，保保持相对固定定，以防止合合龙段混凝土土在早期因为为梁体混凝土土的热胀冷缩缩而开裂。同同时选择在气气温较低、温温度变化小的的时间进行混混凝土灌注，保保证合龙段混混凝土处于气气温上升的环环境中、在受受压的状态下下达到终凝，从从而避免混凝凝土开裂。本连续梁共设三个个合龙段，即即两个边跨合合龙段，一个个中跨合龙段段。合龙段箱箱梁截面底板板宽8m，顶板宽12m，梁高2.8m，腹板厚0.4m，每个合龙龙段长均为2m，单个中跨跨合龙段砼设设计为8.667m3，重量为22.544t，边跨合龙龙段砼设计为为17.344m3，重量为45.088t。全桥箱梁合龙由边边至中对称进进行，即先合合龙边跨，后后合龙中跨。合龙温度控制在当当天最低温度度，并避开大大风、暴雨、高高温天气。4.8.1合拢段段总体施工方方案搭设满堂支架浇筑筑边跨砼。边边跨现浇段砼砼强度满足要要求后，为防防止可能导致致合龙段砼开开裂的变形出出现，施工工工艺应保证合合龙段适应这这些变形，避避免裂缝出现现。对边跨合合龙段进行多多日跟踪观察察，根据观测测资料及应力力应变的定量量分析确定边边跨合龙施工工工艺：选择择日间悬臂标标高时（一般般在一天的清清晨）用支撑撑撑住悬臂端端使其不能上上挠，也不能能下挠（有支支撑撑住），这这样避免了竖竖向相对位移移又无需庞大大的压重，支支撑后在连续续观测两日，确确认稳定后进进行其他工序序；按设计图图焊接由两片片型钢组成的的合龙段刚性性骨架，构成成刚性支承以以抵消悬臂段段伸长变形产产生的压应力力，支承刚性性骨架于合龙龙前一日清晨晨焊接完毕。按按开始进入日日低温稳定区区时砼初凝的的原则确定开开盘时间。混混凝土浇注的的前一日，温温度回落前，张张拉部分顶板板和底板预应应力筋，使合合龙段混凝土土受到与其强强度发展方向向相适应的预预压应力，以以抵抗次日降降温收缩应力力，抵抗降温温拉应力的力力筋不在混凝凝土浇筑前而而在浇筑前一一日温度回落落前张拉。混凝土强度达到设设计强度90%时，再张拉拉边跨合龙段段体系转换相相应的预应力力筋。箱梁合龙段施工是是整个箱梁施施工重点部位位，合龙段混混凝土在一日日温度最低时时段（宜为温温差变化较小小的时间段）在在尽可能短的的时间内浇筑筑完成，并及及时进行覆盖盖养生，在砼砼达到设计要要求强度弹性性模量后及时时张拉预应力力，减少或避避免合龙段混混凝土产生温温度、收缩等等破坏性裂缝缝。按设计要要求，全桥箱箱梁合龙顺序序为：先边跨跨合龙待混凝凝土强度达到到设计强度的的90％，张拉边边跨合龙段钢钢束，然后再再中跨合龙。4.8.2施工工工艺合龙前先调整中线线位置和高程程，合龙口临临时锁定，并并按设计要求求在两端悬臂臂用水箱法预预加压重，在在混凝土浇筑筑过程中逐步步撤除。临时时锁定设置由由四根钢接杆杆组成的临时时劲性支撑，分分别位于箱梁梁顶底板靠近近腹板处，钢钢接杆按图纸纸预先拼焊好好后，在箱梁梁两端对应预预埋件上就位位焊接，形成成顶部抗拉的的近似刚性接接头。绑扎合合龙段钢筋及及对接预应力力管道。4.8.3临时时锁定合龙段因混凝土浇浇筑后，气温温的变化会引引起梁体的伸伸缩变形，同同时梁体左右右日照温度不不同还会引起起梁的扭曲变变形，需对合合龙段进行临临时锁定保持持合龙段无相相对变形。合合龙段临时锁锁定要反抗温温度应力、T构两端不平平衡弯矩等多多种外力，保保证悬臂T构施工安全全和合龙段不不出现裂纹。1、应力分析根据计算，温度应应力引起的力力较大，而此此时只有边跨跨模板对梁体体有约束力，假假如约束力小小于梁体温度度应力，梁体体肯定会产生生位移。只要要保证合龙段段临时锁定力力大于模板及及支座的约束束力即可保证证合龙段相对对无变形。2、刚性支撑设置见设计图纸4.8.4合龙龙段混凝土施施工合龙段混凝土的浇浇筑选择在一一天凌晨1点至5点左右气温温最低时浇筑筑合龙段混凝凝土，浇筑时时间在4h内完成，混混凝土浇筑前前一天用水将将全梁表面、箱箱内洒水保湿湿进行降温。收收听天气预告告，3d内有大风降降温时，不进进行合龙段混混凝土浇筑。两两端的混凝土土连接面要充充分凿毛、湿湿润，并冲洗洗干净。采用用微膨胀混凝凝土浇注合龙龙段，现场技技术负责人确确认，利用汽汽车泵送，入入模混凝土坍坍落度不大于于20cm。混凝土浇浇筑后专人进进行洒水养护护，初凝后覆覆盖塑料薄膜膜及土工布保保湿养护，专专人进行混凝凝土测温记录录。4.8.5施工工技术保证措措施⑴加强砼养护：在砼砼浇筑完成后后，在砼表面面覆盖土工布布淋水养护，使使砼保持潮湿湿低温状态，避避免日照引起起温升加剧，造造成砼产生收收缩裂纹，同同时在砼强度度低于20MPa前不能扰动动合龙段两端端的梁，防止止凝固裂纹。⑵加强监测：砼浇筑筑前，检测与与合龙段有关关的各部位的的初始状态，包包括合龙段两两边梁段的标标高，以及支支座、临时支支撑的持力表表现等，若发发现有异常现现场，立即组组织人员进行行分析原因并并采取措施。在在合龙段施工工过程中继续续对上述检测测对象跟踪检检测，以指导导合龙段施工工各道工序，尤尤其是砼浇筑筑及预压配重重卸载的进行行。⑶加强施工组织领导导①按计划分配人员监监督前、后场场的工作，后后场保证砼的的正常输送及及计量准确，并并每输送2m3砼向前场指指挥报告一次次，以便卸载载。②后场必须无条件服服从前场指挥挥领导，每没没有前场指挥挥要求，决不不允许擅自送送料。③合龙段两端T构分分别安排人员员同时观测，每30分钟向前场指挥报告，有异常情况随时报告。④测量人员每浇筑55m3砼或每隔20min观测一次桥桥面标高（控控制在5mm内），当超超过本范围时时，应及时向向前场指挥及及现场技术负负责人汇报，及及时调整卸载载及砼浇筑速速度。⑤合龙段施工人员需需定位定岗，定定时间，做到到人人明白，有有条不紊。4.9钢筋施工钢筋采用在钢筋加加工场进行加加工，运至现现场进行绑扎扎，外侧模板板支立且其稳稳定性符合要要求后进行绑绑扎箱梁钢筋筋，钢筋安装装顺序按：底底板钢筋及底底板预应力—腹板钢筋及及竖向预应力力—支立内模及及加固—绑扎顶板钢钢筋及顶板预预应力进行。a钢筋均采用普通钢钢筋，钢筋进进厂应具有质质量证明书和和实验报告单单，按不同的的钢种、等级级、牌号、规规格及生产厂厂家分批抽样样试验进行力力学性能检验验，检验试验验方法符合国国家标准的规规定，合格后后方可使用。b钢筋分批检验时，可可由同一牌号号、同一尺寸寸的钢筋进行行组批，每批批的质量不宜宜大于60t，超过60t的部分，每每增加40t（或不足40t的余数）应应增加一个拉拉伸和一个弯弯曲试样。c钢筋在工地存放时时，应按不同同品种、规格格，分批堆置置整齐，不得得混杂，并设设有标识牌。钢钢筋不得直接接置于地面，应应垫高或堆置置在台座上，顶顶部覆盖，防防止雨水。钢筋均采用绑扎的的方式进行连连接，满足其其搭接长度不不小于35d，接头错开开距离不小于于35d且不小于50cm。钢筋保护垫块采用用塑料垫块，垫垫块大小根据据保护层的厚厚度进行布置置。垫块间距距不超过1m，成梅花形形布置。设置预埋件时，严严格按照设计计进行布置，若若个别预埋件件与钢筋有干干扰，可适当当调整钢筋间间距，但不得得随意截断钢钢筋，对截断断的钢筋进行行补强处理。绑扎钢筋的同时，要要注意波纹管管定位钢筋的的安装。波纹纹管的固定采采用钢筋定位位架，制作成成“#”型与相应钢钢筋焊接定位位，在直线段段每隔0.5m间距设一个个定位架，曲曲线段起弯点点开始布置，间间距0.3米设一定位位架。对于起弯点和齿板板处加强钢筋筋严格按照设设计图纸进行行布置。竖向预应力管道严严格按照设计计图纸布置，纵纵向相邻两根根预应力用镀镀锌管进行连连通，布置成成U型管道，便便宜以后进行行压浆。4.10混凝土施施工4.10.1混凝凝土拌制混凝土由拌合站集集中生产，混混凝土运输车车运送至现场场。确保两侧腹板同步步灌注，搅拌拌采用双系统统，每套系统统的最大搅拌拌能力90m3/h，使用的计计量器具采用用自动计量装装置，须经过过国家授权部部门检定、校校核。混凝土配料必须按按试验室给定定的施工配合合比进行，配配料误差应控控制在下列范范围：水泥、外外加剂、掺和和料、水：±1%，砂、石：±2%（均以质量量计）。混凝土入模前要求求测定混凝土土入模温度在在5～30℃。如混凝土土入模温度偏偏低，应优先先采取加热搅搅拌用水的措措施，其次粗粗、细骨料进进入暖棚自然然预热；如混混凝土入模温温度偏高，应应采取骨料堆堆场搭设遮阳阳棚降温。随时进行粗、细骨骨料的含水率率试验，及时时调整混凝土土施工用水量量及粗、细骨骨料用量，禁禁止拌合物出出机后加水。投料顺序：搅拌时时，宜先向搅搅拌机内投入入细骨料、水水泥、矿物掺掺和料和专用用复合外加剂剂，搅拌均匀匀后，再加入所需用水量，砂砂浆充分搅拌拌后再投入粗粗骨料，并继继续搅拌至均均匀为止。上上述每一阶段段时间不少于于30s，且混凝土土的净搅拌时时间不宜少于于2分钟，也不不宜超过3分钟。开工前测量混凝土土坍落度，观观测混凝土的的和易性，如如不满足施工工要求，根据据实际情况调调整施工配合合比。只有当混凝土入模模温度、坍落落度、含气量量、泌水率等等工作性能满满足要求时，混混凝土方可入入模灌注。4.10.2混凝凝土浇筑混凝土浇筑采取对对称连续浇筑筑，0#、1#块采取一起起浇筑，因0#、1#块梁体较高高，故将0#、1#分为两次浇浇筑，第一次次先浇筑底板板和腹板下部部3.4m，第二次浇浇筑上部。其其余节段均采采取一次性浇浇筑。浇筑顺顺序按照：纵纵向中间向两两端，腹板下下部—底板（齿板板）—腹板上部—顶板如图：图18砼浇筑顺序序示意图a混凝土浇筑由拌和和站集中生产产，混凝土运运输车运送，采采用泵车泵送送混凝土。混混凝土采取在在拌合站和现现场双控的方方式进行控制制，出站和到到达现场均进进行混凝土坍坍落度的测试试，在设计配配合比的范围围内方可进行行浇筑。b混凝土浇筑前，全全部支架、模模板和钢筋预预埋件按图纸纸要求进行检检查，并清除除干净模板内内杂物，使模模板内不得有有滞水、锯末末、施工碎屑屑和其他附着着物质，经监监理工程师验验收合格后方方可浇筑混凝凝土。c混凝土浇筑时，其其下落高度不不得超过2米，故在顶顶层钢筋网上上开几个小口口，采用串筒筒或泵车软管管插入腹板内内部进行浇筑筑，以避免使使用过程中混混凝土发生离离析。浇筑到到顶面时补焊焊截断的钢筋筋。d浇筑应合理分段分分层进行，每每层厚度不超超过30cm。混凝土的的浇筑必须连连续不断的进进行，浇筑速速度要保持均均匀，加强振振捣，使之形形成密实、均均匀的整体。振振捣采用插入入式振捣器，快快插慢拔的方方式，振捣器器要垂直地插插入混凝土内内，并要插入入前一层混凝凝土，以保证证新浇混凝土土与先浇混凝凝土结合良好好，插入前一一层混凝土的的深度一般为为50-1000mm；使用插入入式振捣器时时，尽量避免免与钢筋和预预埋构件相接接触，振捣棒棒的移动半径径不得大于其其作用半径的的1.5倍,与侧模的距距离保持在5~10ccm。混凝土捣捣实时间宜为为20~300s,以混凝土停停止下沉、不不冒气泡、泛泛浆、表面平平坦出现浮浆浆为度。e禁止管道口直接对对着腹板倾倒倒混凝土，以以免混凝土的的下冲导致钢钢绞线偏位或或应力损失。f在顶板混凝土灌注注后应对桥面面进行压面，要要求坡度顺直直，表面光洁洁平整，平整整度控制在3mm/m以内。g用插入式振捣时，严严禁碰撞模板板，应垂直插插入振捣棒，不不得平拉。3.7.3混凝土土养护混凝土浇筑完成后后，在其收浆浆后尽快予以以覆盖洒水保保湿。天气炎炎热时，加强强初始保湿养养护。视天气气情况进行不不同程度的洒洒水养护,养护时间在7d以上。4.11预应力施施工4.11.1管道道及钢绞线施施工预应力管道均为塑塑料波纹管，其其接头管采用用大一号的波波纹管，长度度30cm,接头管两头头用胶带将其其包住，再用用扎丝拧紧，以以防止漏浆。内内衬管采用比比波纹管直径径小一号的软软管。并在浇浇筑砼过程中中不断转动，抽抽拔。波纹管的固定采用用钢筋定位架架，制作成“#”型与腹板钢钢筋焊接定位位，在直线段段每隔0.5m间距设一个个定位架，曲曲线段起弯点点开始布置，间间距0.3米设一定位位架，定位固固定，保证在在混凝土浇筑筑时不产生位位移。钢绞线符合设计要要求,采用Φs15.22高强度低松松弛预应力钢钢绞线。钢绞绞线进场须有有生产厂家合合格证书，按按监理工程师师指定的试验验单位作钢绞绞线的最大负负荷、屈服负负荷、伸长率率、弹性模量量检测，作为为施工依据。合合格的钢绞线线系上标签放放在棚内存放放台上，存放放台高于地面面30cm以上。下料：下料长须计计算确定，钢钢绞线只准用用砂轮切割机机切割。钢束束长度考虑两两端各70cm工作长度。竖向预应力考虑用用镀锌管将两两根同侧的管管道进行连接接在一起，形形成一个U型的连通器器，便于后续续压浆。4.11.2锚具具a锚具、夹具应具有有可靠地锚固固性能、足够够的承载力和和良好的实用用性，应能保保证充分发挥挥预应力筋的的强度，安全全的实现预应应力张拉作业业。b锚具应满足分级张张拉、补张拉拉及放松预应应力的要求，锚锚具的锚口摩摩擦损失率不不宜大于6%。c锚具应能满足外观观、硬度、静静载锚固性能能的检验。对对于不合格的的锚具不能进进行使用。d波纹管安装就位后后，将锚垫板板的颈部套在在波纹管上，波波纹管与锚垫垫板的搭接长长度不小于3cm，搭接处外外缘用胶布缠缠紧。安装前前应将螺旋筋筋套入，锚具具安装后，螺螺旋筋紧贴锚锚垫板固定在在钢筋上。锚锚垫板的管道道出口端与波波纹管中心垂垂直、同轴。4.11.3预应应力张拉a准备工作清除锚垫板和钢绞绞线上的污物物、锈蚀。锚环、夹片、工作作锚等材料试试验检验。千斤顶、油表标定定，操作工人人培训。b操作工艺将张拉端的钢绞线线理顺，严禁禁交叉。装工作锚环和夹片片,保证夹片的的外露长度基基本一致。装限位板：限位板板上的每一个个孔对准相应应的钢绞线和和锚环小孔后后，使限位板板紧贴锚环，无无缝。装千斤顶：钢束穿穿过穿心千斤斤顶的孔道，千千斤顶紧贴限限位板使千斤斤顶、限位板板、锚环、锚锚垫板都在同同一中心线上上（即四对中中）。装工具锚环、夹片片。c张拉程序序预应力筋张拉顺序序是0#块先竖向，后后纵向；其余余节段先纵向向，后竖向。纵纵向采取对称称张拉；先腹腹板后顶板，先先长后短，先先边后中，对对称间隔张拉拉。竖向预应应力采取“二次，滞后”张拉，每节节段的后四排排竖向预应力力滞后于下一一节段进行张张拉。张拉均均采用“双控”，即张拉应应力为主，伸伸长量检校。纵向：0→初应力（10%σcon）划记号→20%(σcon)→50%(σcon)→100%(σcon)持荷5分钟(测伸长量）→锚固；竖向：0→78.5MPa(初应力)→706.5MPa(持荷2分钟)→锚固待混凝土强度达到后进行二次补张。纵向预应力张拉程序按以下进行操作两端、左右对称张张拉，规定联联络信号，行行动统一，规规范操作。10%σcon初初应力停拉，记记录张拉缸行行程，作为测测算实际伸长长值的起点数数。20%σcon应应力停拉，记记录张拉缸行行程。50%σcon应应力停拉，记记录张拉缸行行程。张拉缸继续进油张张拉，达到100%σcon后持荷5min，核对伸长长值与理论伸伸长值对照在在±6%范围内即符符合规范要求求，否则停止止张拉，分析析原因，采取取措施后再张张拉。达到张拉控制应力力时先一端锚锚固后，另一一端补足张拉拉控制应力后后再锚固。千千斤顶回油即即锚固。张拉完后切断外露露钢绞线，切切割后钢绞线线的外露长度度不小于3cm。并将钢绞绞线端头封牢牢。4.11.4孔道道压浆采用真空辅助压浆浆，真空压浆浆是在孔道的的一端采用真真空泵对管道道进行抽真空空，使之产生生-0.06—-0.1MMPa真空度，然然后用灌浆泵泵将优化后水水泥浆从孔道道的另一端灌灌入，直至充充满整条孔道道，并加以0.5-00.7MPaa的正压力，从从而使浆体获获得饱满、密密实的一种施施工工艺。a孔道的准备压浆前，首先对孔孔道进行清洁洁处理。用水水冲洗后，使使用不含油的的压缩空气将将孔道内的所所有积水吹出出。b试抽真空将灌浆阀、排气阀阀全都关闭，抽抽真空阀打开开；启动真空空泵抽真空，观观察真空压力力表计数，即即管内的真空空度，当管内内的真空度保保持稳定时(压力尽量低低为好)，停泵约1min时间，压力力能保持不变变即可认为孔孔道能到达并并维持真空。c水泥浆的拌制搅拌要求：搅拌水水泥浆之前，加加水空转数分分钟，将积水水倒净，使搅搅拌机内壁充充分湿润。搅搅拌好的灰浆浆要做到全部部卸尽。在全全部灰浆卸出出之前不再投投入未拌和的的材料，更不不能采取边出出料边进料的的方法。将称称量好的水、水水泥、压浆剂剂、倒入搅拌拌机，搅拌3分钟。完成成后立即进行行水泥浆的试试验，每一班班次做不小于于3组尺寸为40x400x160mmm的试件，以以检测其强度度，作为评定定的依据。流动性要求：拌和和后的初始流流动度为10~177s。泌水性要求：244h自由泌水率0。初凝时间：≥5小小时注意事项：水泥浆出料后尽量量马上进行泵泵送，否则要要不停的搅拌拌。搅拌时严格控制用用水量，否则则多加的水会会全部泌出，容容易造成管道道顶端有空隙隙。对未及时使用而降降低了流动性性的水泥浆，严严禁采用增加加水的方法来来增加灰浆的的流动性。d压浆灰浆加到灌浆泵中中，在灌浆泵泵的高压橡胶胶管出口打出出浆体，待这这些浆体浓度度与灌浆泵中中的浓度一样样时，关掉灌灌浆泵，将高高压橡胶管此此端接到孔道道的灌浆管上上，扎牢。关掉灌浆阀，启动动真空泵，当当真空度达到到并维持在-0.06～-0.100MPa时，启动灌灌浆泵，打开开灌浆阀，开开始灌浆。当当浆体经过空空气滤清器时时，关掉真空空泵及抽气阀阀，打开排气气阀。观察排气管的出浆浆情况，当浆浆体稠度和灌灌入之前稠度度一样时，关关掉排气阀，仍仍继续灌浆3～5分钟，使管管道内保持一一个不小于0.5MPPa的稳压期，最最后关掉灌浆浆阀,关掉真空压压浆机和负压压装置，整个个真空灌浆完完毕。4.11.5封锚锚压浆完成后，外露露锚头封锚时时先将锚槽处处的水泥浆等等杂物清理干干净，并将端端面混凝土凿凿毛，同时清清除锚垫板、锚锚具及端面混混凝土的污垢垢，绑扎封锚锚钢筋，浇筑筑封锚混凝土土，洒水养护护。4.12施工线性性控制根据桥梁线性的特特点，王家西西南跨渠公路路桥线性控制制准备成立专专门精测小组组，负责桥梁梁的线性监控控。悬臂梁施施工线型控制制的关键是要要分析每一施施工阶段、每每一施工步骤骤的结构挠度度变化状态，控控制立模标高高。先计算出出各梁段的立立模预拱度，结结合前一梁段段的挠度实测测值，修正预预拱度值后调调整立模标高高。立模预拱度计算：：立模预拱度度=各种因素引起起梁体变形的挠挠度计算值++支架变形+挠度观测调调整值。4.12.1影响响梁体变形的的挠度因素根根据施工过程程主要有以下下几种：单T形成阶段由以下因因素产生的悬悬臂挠度：梁段混凝土自重；；支架及梁上其它施施工荷载作用用；张拉悬臂预应力筋筋的作用。合龙阶段，将继续续发生以下因因素产生的连连续挠度：模板吊架或梁段安安装设备的拆拆除；张拉连续预应力束束的作用。在以上过程中，同同时还会发生生由于混凝土土弹性压缩、收收缩、徐变、预预应力筋松驰驰、孔道摩阻阻预应力损失失等因素引起起的挠度。4.12.2梁梁体变形的挠挠度计算a基本假设混凝土为均质材料料。施工及运营过程中中梁体截面的的应力бh＜0.5Ra，并可认为为在这种应力力范围内，徐徐变、应变与与应力成线性性关系。叠加原理适用于徐徐变计算，即即应力增量引引起的徐变变变形可以累加加求和。b挠度计算在上述假设的基础础上考虑到各各节段混凝土土龄期不同所所导致的收缩缩徐变差异将将连续梁施工工所经历的收收缩徐变过程程划分为与施施工过程相同同的时段即：：浇筑新梁段段、张拉预应应力筋、体系系合龙等。每每一时段结构构单元数与实实际结构梁段段数一致，在在每一时段都都对结构进行行一次全面的的分析，求出出该时段内产产生的全部节节点位移增量量，对所有时时段进行分析析，即可叠加加得出最终挠挠度值。4.12.3支支架变形计算算桁架变形计算：将将桁架简化为为铰接形式，按按各个梁段的的不同重量，分分别计算其弹弹性变形。4.12.4箱箱梁挠度观测测挠度观测是箱梁施施工观测的主主要内容。箱箱梁分段悬浇浇时，影响挠挠度变化的因因素有：支架的弹性变形和和非弹性变形形产生的挠度度；预拱度；各梁段自重的挠度度；各梁段预应力产生生的挠度；施工荷载变化引起起挠度；混凝土徐变引起的的挠度；温度变化引起的挠挠度变化。这些因素均是挠度度观测计算的的依据，观测测方法如下：：挠度观测采用自动动安平水准仪仪在每一节段段施工完成后后与下一节段段底模标高定定位前的桥面面标高观测，均均安排在早晨晨太阳出来以以前进行。混混凝土浇筑前前、后预应力力张拉前、后后，模板行走走前后都要进进行挠度观测测。温度观测是影响主主梁挠度的主主要因素之一一。温度包括括日温和季节节温度。由于于温度变化的的复杂性，挠挠度在理想状状态下计算时时不可能考虑虑温度的影响响，温度的影影响只能通过过实时的观测测加以修正。5.施工注意事项与验验收标准5.1支座安装表7支座安装质量标准准项目规定值或偏差值支座中心与主梁中中线（mm）2支座顺桥向偏位（mm）10高程±5支座四角高差25.1.1支座安安装前，对支支座垫石和支支座上标出纵纵横