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文档简介
公司车辆管理办法(精选16篇)公司车辆管理方法(精选16篇)
公司车辆管理方法篇1
中国之声《央广新闻》报道,我国日前出台了新的《外交车辆管理方法》,首次提出对在华外交车辆实行总量掌握,同时将对在华的外交车辆进行更严格的管理,加大对外交车辆交通违规行为的惩处力度。
外交部发言人耿爽在本周进行的外交部例行记者会上介绍,随着中国对外交往不断扩大,各国驻华外交机构规模和外交车辆数量大幅增加。今年1月,外交部会同公安部、海关总署和国家税务总局等部门颁布实施了《外交车辆管理方法》,主要就是为了进一步规范对外交车辆的管理。
耿爽介绍,《外交车辆管理方法》中首次提出中方将对外交车辆实行总量掌握、逐辆审批的管理原则,规定实施外交车辆准驾制、强制外交车辆购买保额不低于100万元人民币的商业第三者责任保险等详细管理措施,同时明确了外交部及其他主管部门对外交车辆在购置、使用、处理各环节的管理职责和手段,要求依法、严格、规范查处外交车辆交通违法行为。中方还依据《方法》,正对各国驻华大使馆和各国际组织驻华代表机构使用的外交车辆统一换发新版号牌。
中国政府出台的《外交车辆管理方法》也得到了各驻华使馆和外交机构的理解和协作。他们表示,将连续敬重中方法律法规,乐观协作中方实施《方法》,严格管理本馆外交车辆。
公司车辆管理方法篇2
1.0目的
为了严格管理车辆,合理使用车辆,节省费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。
2.0适用范围
本制度适用于由公司负责管理的全部车辆。
3.0职责
3.1车管员职责
3.1.1帮助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。
3.1.2仔细贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织详细实施和检查。
3.1.3负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3.1.4负责支配公司车辆的保养、年审和二保工作,对公司审批权限内的车辆保修进行监督和支配车辆进厂修理。
3.1.5负责每月召开公司驾驶员安全例会,准时发觉和消退安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及修理档案,准时填写各类报表。
3.1.6负责核实驾驶员报销费用,根据上级下达的车辆预算费用指标严格掌握车辆使用费用。
3.1.7负责调度车辆,支配驾驶员各项工作。
3.1.8完成领导交办的其他工作。
3.2车辆安全员职责
3.2.1帮助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作,帮助处理公司交通安全事故及制定订正和预防措施。
3.2.2贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
3.2.3每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素养。
3.2.4负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。
3.2.5负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消退事故隐患。
3.2.6完成领导交办的其它工作。
3.3专职驾驶员职责
3.3.1爱惜车辆,遵守劳动纪律,听从调度,坚固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,供应文明、礼貌、安全行车服务。
3.3.2树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容干净,保持车况良好,发觉故障要准时汇报和排解,不开带"病'车。
3.3.3乐观参与安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,仔细做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
3.3.4车辆发生交通意外或事故时,应爱护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。
3.3.5未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。
3.3.6每次出车仔细填写《车辆行驶记录表》。
3.3.7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。
4.0工作内容
4.1车辆的使用
4.1.1车辆实行统一管理,公司本部全部车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》,经所在部门经理批准后送交综合事务部车队,由车队按公务的轻、重、缓、急统一支配车辆,并经综合事务部经理审核后出车。
4.1.2公司车辆原则上只限于在xx高速大路线内行驶,驶离xx高速大路线外估计超过2小时,应通知综合事务部车辆管理员备案。
4.1.3车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必需经车辆管理员同意。
4.1.4车辆律停放在指定的停车点,不得乱停乱放。
4.1.5驾驶员在交接车辆时,必需检查各自的车辆状况,发觉问题准时报告车辆管理员,否则发觉损坏由当值驾驶员担当。
4.1.6严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将赐予开除处分。
4.1.7调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必需经公司分管领导批准。
4.2车辆的修理
4.2.1车辆的年审、保养修理统一由综合事务部车辆管理员支配办理,驾驶员填写《车辆修理保养申请表》,按规定审批后方可入厂修理。假如超出修理内容,发生的费用由该驾驶员担当。特别状况下需就近修理的,经车辆管理员同意后方可修理。
4.2.2修理费在以下的,由车辆管理员报综合事务部经理审核;3000元-5000元的经公司分管领导批准;5000元以上的经公司总经理批准。
4.2.3修理后全部更换的零配件,必需带回交车辆管理员检验认可。
4.3奖惩方法
详细参照《车辆安全行驶及防盗责任书》之奖惩方法执行。
5.0附则
5.1本制度由综合事务部负责制订和解释。
5.2本制度自公布之日起实施。
5.3附件:车辆安全行驶及防盗责任书
公司车辆管理方法篇3
为科学合理规范管理公司车辆,做到高效、节省、安全行车,保障公司用车需要,结合公司实际状况,特制定本制度。
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司全部车辆实行集中管理,统一调度。公司车辆除机动车辆外,原则上将车安排到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时,车队经请示后可临时调配。如领导出差,车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式,非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆,驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等,严禁转借或私自调换驾驶车辆,否则,一切后果由当事人自己担当并予以重罚。特别缘由如代班等,需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点,严禁非工作用车,严禁搭载非公司人员,否则一切后果当事人自负,特别缘由需公司车队同意。任何用车部门及人员,必需敬重驾驶员权利,不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度,对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。
6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆必需填写《借用公车审批单》,经公司批准同意后,实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算,并每月进行公布,单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标,直接参加驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。
(2)依据车辆车型、车况等因素,确定每辆车百公里燃料消耗等。
(3)每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采纳一车一卡制,车卡相符,并精确 填写公里数。有特别状况需要在外加油时,事先必需经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆修理
1、公司全部车辆实行定点修理。车辆修理必需凭派修单到指定的厂家修理。有特别状况需要在外修理时,事先必需经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
(1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
(2)一级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外,以清洁、润滑、结实为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
(3)二级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的使用简单磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际状况确定。
4、车辆修理1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意,车辆修理1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批,车辆修理5000元以上(含5000元)或更换配件3000元以上的(含3000元)的由公司经理审批。修理程序为:
(1)驾驶员报修后由车队长负责检验,确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理,堵塞漏洞,节约开支,杜绝因修理保养造成的安全隐患,防止驾驶员在修车过程中实行报而不修,多报少修的现象发生,凡修理部件超过200元的必需回收,交车队验收。
(2)车辆统一在指定的修理点修理,未经车队同意,驾驶员不得到定点以外的厂家修理、如有违反由驾驶员担当一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作,防止修理厂家作弊和修理不到位。车队长要对帐目进行核实签字,经财务审核后才能付款。
(3)修理质保期限为:一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先达到者为准)。
三、报帐程序
1、公司全部车辆的费用开支,均以每台车为单位,单独办理报账手续。2、报账经办人必需是指派的该车驾驶员,特别状况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序:驾驶员填写单据车队长签认财务部审核领导批示财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理,无特别缘由月漏打考勤3次及以上者,罚款50元/天。考勤作假的,罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调,一经发觉,罚款100元/次。
3、严禁上班(待岗)期间玩牌赌博和离开公司办私事,违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口躲避出车,当班驾驶员要求做到随喊随到,如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
5、驾驶员必需做到上车系安全带,并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车,不开赌气车,不得强行超车,转弯不占道超车、不超车,通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距,减速慢行。违者处以50元/次的罚款。
6、严禁违章驾车,酒后开车,无证开车,穿拖鞋开车,带病开车,疲惫开车,车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者,取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志,行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的,罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参与公司组织召开的安全学习例会。无特别缘由的,不得请假,学习迟到的处以50元/次的罚款,缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作,将安全生产、事故状况及奖罚看法报公司领导批准,其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定,并由交警划分责任。
1、不论事故大小,事发后当事人必需准时报告车队负责人,以便车队与保险部门联系,削减事故损失,缩小事故影响。同时报警,尽快实行有效措施爱护现场,乐观协作交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场,隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡,当事人和随行人员必需组织抢救,发扬人道主义精神,急救伤者移动现场必需设立标记。
3、事故发生后,当事人必需做出书面汇报,说明事故发生的缘由以及自己应当担当的责任,总结阅历教训,避开类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故惩罚:事故直接经济损失在20xx元以内,取消当月绩效工资及全年安全奖;直接经济损失在20xx-5000元者,取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金;直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者,取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人担当的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和肯定责任,在划分责任后,当事人分别按事故经济损失的5%,4%,3%,2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人担当全部责任并予以辞退。
六、安全行车的嘉奖措施
全年无任何大小事故,爱岗敬业,服务热忱周到,遵章守制,车容干净的按200元/月的标准发放安全行车奖。
七、本制度自20xx年10月1日起执行,解释权归属公司综合办。
公司车辆管理方法篇4
一、安全生产责任制
1、仔细贯彻执行"安全第一、预防为主'的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产学问,最大限度地掌握和削减道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。
4、乐观参加各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理"四不放过'的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严厉 安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全学问学习,提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到"八不'。即:"不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车'。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规章和交通运输法规。
3、做好危急路段记录并乐观实行应对措施,特殊是山区道路行车安全,要做到"一慢、二看、三通过'。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
7、发生事故时,应马上停车、爱护现场、准时报警、抢救伤员和货物财产,帮助事故调查。
8、实行必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实状况,并做好记录。
2、做好出车前、停车后的预备、检查工作,确保行车安全,发觉隐患要准时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危急品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车,是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。
四、消退安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:
1、对交通主管部门检查发觉的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查,发觉存在安全隐患马上通知整改,并马上抓好落实,准时消退。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发觉问题准时排解,不消退隐患不得出车。
5、装载货物时,须检查超载及危急品等状况,确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要准时整改,整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不准时整改的责任者赐予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取阅历教训,举一反三,组织讨论和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:
1、发生交通事故,当事人应马上进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况,以及事故对四周环境的危害程度,爱护现场,抢救伤员,爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应马上切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应坚决处置,不要慌张出错,避开造成更大的灾难。
3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥当安置。乐观帮助120抢救人员救死扶伤,避开事故扩大化,把损害减至最低程度。
4、爱护好自身的安全,乐观协作交警、消防等部门进行抢救并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾难、突发性大事应急预案
1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾难、突发性大事时,要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告:遇有自然灾难、突发性大事发生,应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾难、突发性大事的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必需整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必需由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,听从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后,必需向各有关部门汇报任务完成状况,准时做好车辆维护、保修,总结阅历,提高应急应变力量和处置力量。
8、依据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。
公司车辆管理方法篇5
一、安全责任制
1、仔细贯彻执行"安全第一、预防为主'的方针,遵守国家法律法规和安全操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全管理规定,组织学习安全学问,最大限度地掌握和削减道路交通事故的发生。
2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆安全工作,是安全管理第一责任人,对安全工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,职责明确,责任分清,层层落实车辆安全责任制。
4、落实事故处理"四不放过'的原则,即:事故缘由不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
5、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
二、安全操作规程
1、严格遵守道路安全法律法规及工作规范,严厉 安全操作规程,落实各项安全工作制度,组织开展安全活动和安全学问学习,提高全员安全意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到"八不'。即:"不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车'。保证精力充足,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规章和交通运输法规。
3、做好危急路段记录并乐观实行应对措施,特殊是山区道路行车安全,要做到"一慢、二看、三通过'。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
7、发生事故时,应马上停车、爱护现场、准时报警、抢救伤员和货物财产,帮助事故调查。
8、实行必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实状况,并做好记录。
2、做好出车前、停车后的预备、检查工作,确保行车安全,发觉隐患要准时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危急品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车,是否违反安全操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全奖惩制度,依制度进行奖惩。
四、消退安全事故隐患制度
为落实安全责任制,加强道路运输安全监督管理,遏制交通事故发生,须做到:
1、对交通主管部门检查发觉的安全隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查,发觉存在安全隐患马上通知整改,并马上抓好落实,准时消退。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发觉问题准时排解,不消退隐患不得出车。
5、装载货物时,须检查超载及危急品等状况,确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要准时整改,整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不准时整改的责任者赐予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取阅历教训,举一反三,组织讨论和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:
1、发生交通事故,当事人应马上进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况,以及事故对四周环境的危害程度,爱护现场,抢救伤员,爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应马上切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应坚决处置,不要慌张出错,避开造成更大的灾难。
3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥当安置。乐观帮助120抢救人员救死扶伤,避开事故扩大化,把损害减至最低程度。
4、爱护好自身的安全,乐观协作交警、消防等部门进行抢救并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾难、突发性大事应急预案
1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾难、突发性大事时,要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告:遇有自然灾难、突发性大事发生,应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾难、突发性大事的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必需整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必需由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,听从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后,必需向各有关部门汇报任务完成状况,准时做好车辆维护、保修,总结阅历,提高应急应变力量和处置力量。
8、依据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。
公司车辆管理方法篇6
1、车辆的管理、调度
1.1公司全部车辆由总经办负责管理。
1.2配送车辆由物流部调度,公务用车和私人借车必需是保证物流业务的基础之上方可调度,否则不予以批准。
1.3公务车由总经办进行调度,员工因公务出车,必需填写出车申请单,报部门领导和总经办负责人审批签字后,方可出车,同时,在出车申请单上真实地填写出车状况;
1.4员工个人不得随便借用公司车辆,但员工有特别缘由,需要用车的,填写出车申请单,经批准后,方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
1.5未经批准,任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人担当,公司有权依据情节赐予扣绩效分、通报批判、降级、降职的处分,情节严峻的,予以开除。
2、车辆的安全
2.1车辆需按规定进行修理和保养。
2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定,所造成的损失由驾驶员负责全责。
2.3坚持定人定车制度,驾驶员不得将车交与他人驾驶(特别状况报总经办批准)。
2.4应坚持"六不'开车:酒后不开车、疲惫不开车、有心情不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无支配不开车。
2.5收车后,车辆必需停放在公司规定地点,不得异地停放或开回家停放(特别状况经总经办批准)。
2.6坚持每周六安全检查工作。
2.7为保证车辆行驶的安全,对于连续行车及休息不足的驾驶员应支配适当的休息。
3、车辆的维护及修理
3.1驾驶员必需常常性地进行车辆的日常维护保养,每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。
3.2车辆修理由配送部主管负责鉴定。对于车辆消失的问题,鉴定是小问题,由驾驶员自行修理;鉴定为须进修理厂修理的,由配送主管填写《车辆报修单》,经行政人事部经理签字,每次估计超过500元的报总经理签字。
3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理,在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理,发觉问题准时向配送主管汇报。
3.4公司车辆实行定点加油。
4、驾驶员管理
4.1保持车辆卫生,爱惜车辆,发觉问题和故障准时处理或报告领导。
4.2仔细填写出车日志,做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。
4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行担当,因驾驶员违章而造成的交通事故,并给公司造成损失的,由驾驶员自己负担。
4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、修理、保养支配,证照手续办理及管理,费用核算等工作。
4.5保管好随车工具资料和物品,若需增换随车物品,应按有关规定执行。违者照价赔偿。
4.6每月第一个工作日,驾驶员必需将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查,核实。
5、使用表格
公司车辆管理方法篇7
1.0目的
为了严格管理车辆,合理使用车辆,节省费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。
2.0适用范围
本制度适用于由公司负责管理的全部车辆。
3.0职责
3.1车管员职责
3.1.1帮助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。
3.1.2仔细贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织详细实施和检查。
3.1.3负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3.1.4负责支配公司车辆的保养、年审和二保工作,对公司审批权限内的车辆保修进行监督和支配车辆进厂修理。
3.1.5负责每月召开公司驾驶员安全例会,准时发觉和消退安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及修理档案,准时填写各类报表。
3.1.6负责核实驾驶员报销费用,根据上级下达的车辆预算费用指标严格掌握车辆使用费用。
3.1.7负责调度车辆,支配驾驶员各项工作。
3.1.8完成领导交办的其他工作。
3.2车辆安全员职责
3.2.1帮助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作,帮助处理公司交通安全事故及制定订正和预防措施。
3.2.2贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
3.2.3每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素养。
3.2.4负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。
3.2.5负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消退事故隐患。
3.2.6完成领导交办的其它工作。
3.3专职驾驶员职责
3.3.1爱惜车辆,遵守劳动纪律,听从调度,坚固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,供应文明、礼貌、安全行车服务。
3.3.2树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容干净,保持车况良好,发觉故障要准时汇报和排解,不开带"病'车。
3.3.3乐观参与安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,仔细做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
3.3.4车辆发生交通意外或事故时,应爱护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。
3.3.5未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。
3.3.6每次出车仔细填写《车辆行驶记录表》。
3.3.7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。
4.0工作内容
4.1车辆的使用
4.1.1车辆实行统一管理,公司本部全部车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》,经所在部门经理批准后送交综合事务部车队,由车队按公务的轻、重、缓、急统一支配车辆,并经综合事务部经理审核后出车。
4.1.2公司车辆原则上只限于在xx高速大路线内行驶,驶离xx高速大路线外估计超过2小时,应通知综合事务部车辆管理员备案。
4.1.3车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必需经车辆管理员同意。
4.1.4车辆律停放在指定的停车点,不得乱停乱放。
4.1.5驾驶员在交接车辆时,必需检查各自的车辆状况,发觉问题准时报告车辆管理员,否则发觉损坏由当值驾驶员担当。
4.1.6严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将赐予开除处分。
4.1.7调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必需经公司分管领导批准。
4.2车辆的修理
4.2.1车辆的年审、保养修理统一由综合事务部车辆管理员支配办理,驾驶员填写《车辆修理保养申请表》,按规定审批后方可入厂修理。假如超出修理内容,发生的费用由该驾驶员担当。特别状况下需就近修理的,经车辆管理员同意后方可修理。
4.2.2修理费在以下的,由车辆管理员报综合事务部经理审核;3000元-5000元的经公司分管领导批准;5000元以上的经公司总经理批准。
4.2.3修理后全部更换的零配件,必需带回交车辆管理员检验认可。
4.3奖惩方法
详细参照《车辆安全行驶及防盗责任书》之奖惩方法执行。
公司车辆管理方法篇8
1、遵守交通管理规定,爱惜小区的道路、公用设施,不乱停放车辆,外来车辆未经允许不得驶入。
2、内部车辆出入小区凭证出入,外部车辆出去小区时,司机应协作门岗进行核实登记试行临时收费管理,由值班员履行登记手续。
3、小区内车辆行驶停放要听从管理人员指挥,停放时留意前后左右车辆安全,在规定位置停放。
4、非业主车辆在停放小区过夜时,若临时滞留必需停放根据公司临时或过夜收费标准进行收费。
5、严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。(机动和临时车辆只能停放在指定位置,非机动车辆必需放在指定的停车场)
6、非机动车辆必需按规定的位置停放,严禁在消防通道及楼宇内随便停放。
7、凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤,后果自负。
8、车辆进入小区,司机必需减速行驶,禁止鸣喇叭,留意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里,严禁超车。
9、停放好车辆后,必需锁好车门,调好防盗系统警备状态,车内珍贵物品须随身带走。
10、进入车辆禁止携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品。
11、不准碾压绿化土地,不准损坏路牌和各类标识,不准损坏路面及公用设施。
12、出租车不得行驶入小区,遇有承载老、弱、病、残、孕及携带儿童或携带过重物品及特别状况(遇大雨或冰雹大雪时)的。视状况可等级放行,但必需准时驶离开,不得在小区内等候载客。
13、车辆带货驶离小区,必需有相应证明,属珍贵、大件物品或搬家物品,必需由住户到管理处办理有关物资放行手续,方可放行。
14、除执行任务的车辆(消防车、警车、抢救车、供电、供水、供气、有线、等公司)外,其它车辆一律按本制度执行。
公司车辆管理方法篇9
一、为切实加强公司车辆管理,进一步做好公司服务工作,确保车辆安全运行,依据国家有关法规规定,结合公司实际,参
照其他单位的通行做法,制定本制度。
二、日常管理
1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急状况用车,一般状况下,科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时,办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2.办公室直管车辆由办公室支配。科室因特别状况确需用车,可到办公室填写《车辆使用派车单》,报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车,费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
3.公司全部车辆保险由办公室负责统一办理,办公室依据相关政策,考察选择保险公司。
4.驾驶员通讯必需保持24小时畅通。除指派用车外,驾驶员必需按时上下班,保证在岗在位,自觉听从调度,做到随叫随到。非工作时间,车辆必需停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到消遣场所。
5.驾驶员请假半天以上,须将车钥匙交回办公室。
6.公司全部车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特别状况私人用车必需经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理
1.公司车辆实行定人定车责任制,专人驾驶,禁止私自将车辆交他人驾驶。
2.驾驶员应加强安全法律法规、安全学问和安全技能学习,坚固树立安全第一意识,自觉遵守有关法律、法规和交通规章,禁止酒后驾驶,做到谨慎驾驶,确保安全。
3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程,加强对车辆的常常性安全检查,定期维护保养,严禁带故障出车。
4.驾驶员出车,必需带齐有关证照。
5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6.任何时候、任何状况下,发生事故必需马上电话报告办公室,并在回单位后写出书面状况报告。
四、修理管理
1.车辆实行定点修理。一般状况下驾驶员须拟出修理清单经批准后方可修理,由办公室会同财务科负责结算修理费。汽车大修须经办公室仔细调查核实后提出车辆修理方案,报总经理批准,按规定办理修理报批手续。
2.因公外出,途中车辆发觉故障需临时修理,须请示随车领导同意后,方可就地修理。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自修理的,费用自行担当。
五、油料管理
1.实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布'制度,驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买,主卡由办公室管理。
2.除长途行车和特别状况外,不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字,办公室审核后方可办理报销。
3.驾驶员应建立行车记录,照实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等状况,作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩方法
(一)对模范执行本制度,工作成果显著的驾驶员赐予嘉奖。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者,按每月50元标准赐予嘉奖,年终对比本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后,实施嘉奖。
(二)对违反纪律及有关规定,造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1.凡发生行车事故者,驾驶员需写出书面检查,扣发驾驶员当月奖金。事故情节严峻者,赐予通报批判、调离岗位直至待开除公司。
2.擅自出车发生事故,驾驶员担当全部责任,并赐予开除处理。
3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故,由该车驾驶员担当一切责任,并赐予开除处理。
4.工作时间外,车辆未按指定地点停放,发觉一次,扣发岗位补贴20元;造成损坏,损失费用全部由驾驶员担当,并追究责任人相关责任。
5.未带齐相关证件、违反交通法规,受到交警部门惩罚,费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的,驾驶员担当全部证、照补办费用。
6.酒后驾车发生事故,驾驶员担当全部责任,并赐予开除处理。
7.驾驶员私自将油料外流,一经发觉,赔偿三倍油料价值款,赐予开除处理,并在公司通报批判。
8.驾驶员无故不出车的,由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
七、附则
1.办公室对本制度实施状况进行监督检查。
2.本制度由办公室负责解释,自下发之日起执行。
公司车辆管理方法篇10
为加强单位车辆的管理,本着"便利管理、节省开支、提高效率、优质服务'的原则,制定下列制度。
一、车辆管理
1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥当保管。
2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆,要将车辆停放在安全场所,并锁好方向盘和门窗,搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜,否则产生不良后果由驾驶员负责。
3、车辆实行专车专人驾驶,严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的,须经领导批准;
4、车辆进行加油需经财务人员负责登记,领导签字;每月驾驶员需精确 上报车辆的耗油和公里数状况,财务人员进行审核公布。
5、特别状况用车必需经领导同意方可出车。
二、车辆调度和使用
1、车辆调度实行先领导后一般,先急后缓,先远后近,先乡镇后城市,先会议后出差,先保证工作后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请,由领导统一进行支配、调度。领导外出时,由办公室负责人支配调度。车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则,统筹支配,未经领导批准,驾驶员不得擅自出车。司机必需经领导通知方可出车,并按派车通知规定的时间、地点出车,不得擅自转变。
3.用车均实行出车登记制,由驾驶员登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表,作为核销油料等费用的依据。
4.设立车辆调派运行公示栏,公布每日车辆运行支配状况,接受监督。
5、办公室各工作人员如需用车的,须至少提前一日向领导提出申请,报经领导同意后,由领导负责支配。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发大事等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人担当。
6、车辆出车返回后,驾驶员均应准时向办公室报告,以便于车辆调度。未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。
7、单位领导和工作人员,都要自觉按制度办事,敬重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动协作,搞好工作连接。
三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)
1.驾驶员要严格遵守上下班时间,随时待命,听从本单位统一支配。按时出车,按时收车。
2、驾驶员未出车时,应严格根据作息时间在办公室待命,不得随便串岗、外出。
3、为确保行车安全,驾驶员必需仔细钻研业务,定期参与交警队组织支配的安全学习和检查,严格遵守道路交通安全法规,听从交警指挥,严禁酒后开车,不准超速行驶。
4、驾驶员对车辆要勤检查,勤保养,勤擦洗,使车辆始终保持最佳运行状况。发觉问题,准时处理,严防事故发生。原则上支配下午下班前一小时内洗车,无特别状况不得提前洗车,以免影响正常用车。
5.公车执行公务中发生交通事故,因违章造成事故应负全部责任或主要责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者担当其余费用,并作出书面检查;负次要责任或肯定责任的,除保险公司赔偿款项外,驾驶者担当其余费用的10%。公车私用发生交通事故,除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。
四、车辆维护与修理
1、要坚持预防为主的原则,发觉问题,反应灵敏,处理准时。
2.办公室要加强对车辆的管理,按时组织进行年度审验,准时办理保险等有关手续,定期进行保养检查、油料使用状况检查,掌握支出,节省开支。
3.。车辆需修理时,驾驶员事先应征得车管人员和领导同意,然后到定点厂家修理,并随时将修理费用票据带回,按财务制度的有关规定准时履行报批手续。
3、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车,其费用不得报销。
4、司机应建立车辆修理保养台账,按里程或时间准时提出保养和修理建议。
五、相关费用报销
1.车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用,统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次,路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次,由财务人员依据出车记录复核,经领导签字验核方可报销。
2.车辆修理费用报销需附修理申请单和修理收费清单,经领导审核批准后报销。
3.驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯,违章停车等),造成罚款的不予报销(特别状况除外),由违规驾驶员个人担当责任,并准时交纳罚款。
六、本规定自年月日起施行。
公司车辆管理方法篇11
一、除学校公车、上级有关单位机动车辆和本校教职员工私人车辆外,其他机动车辆非必需不得进入校内停放。
二、外来机动车辆(非校内人员使用的车辆),未经学校领导允许不得入校。
三、任何机动车辆进入校内后,必需减速慢行(时速不得超过每小时五公里),禁止鸣笛,确保师生的人身安全和正常的教育教学秩序,下课期间不允许任何机动车辆在校内内行驶。
四、食堂、超市等运输货物的车辆凭有效的驾驶证、行驶证、车辆年审合格证等相关证明的复印件到校保卫处办理进出校内通行证,方可在规定时间(早7:30之前,晚5:30之后)内入校。若不能在规定时间内入校,则必需由要求送货的部门派人到校门口接待,并在上课时间内进入校内。车辆入校后,必需在校内遵照学校道路交通指示标志行驶,按位停放。
五、本校教职工的个人机动车出入校门时,必需将校内停车证放置在挡风玻璃右下角,进入校内后须将车辆按要求停放。在校内内若本校教职工违反本制度而消失任何交通事故,一切后果由当事人担当,扣发全年奖金和当月绩效工资并按状况追究当事人责任。
六、客运出租车禁止进入校内。特别状况可由保安请示学校领导后方可进校。
七、警车、消防车、抢救车需出入学校执行任务的,保安应准时放行并指明路径。
八、由学校相关部门组织的有校外人员参与的活动,组织部门应事前通知保卫处,将活动时间、地点和车辆状况提前告之,帮助保安做好车辆停放的管理工作。
九、探访本校教职员工者随行机动车辆请将车辆停放在校门西侧停车场内,请教职员工告知探访者。
十、如有违反学校《机动车辆进出校内管理规定》的行为,经劝阻教育不听者,门卫有权拒绝其车辆进入校内,并马上报告学校领导,实行切实有效的措施,最大限度地确保安全。
公司车辆管理方法篇12
第一条为加强本公司车辆使用管理,合理支配调度车辆,保障生产、抢险及其它公务用车,特制定本方法。
其次条本方法适用于公司各类机动车辆。
第三条本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。公司公务车及修理车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。
第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车,须事前预约申请,综合部经理批准后方可用车,并指派车辆出车;部门修理车辆在正常状况下由本部门依据工作需要和工作量自行支配,但须节省用油,削减不必要的出车次数,公司如有其它工作需要调动部门车辆出车,在不影响正常修理抢险任务状况下,所属部门应听从综合管理部的支配。
第五条公司人员一般不得申请个人用车,因重病就诊、重病住院和个人紧急等特别状况必需用车的,经分管副总经理批准后可以用车。
第六条各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》,具体记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门,并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。
第七条各类机动车辆下班后(中午、晚上),应按规定停放在指定地点(公司院内),钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。
第八条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规章等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责,给公司造成损失的根据公司相关制度执行。
第九条车用油料由综合管理部根据公司标准统一管理掌握(详见燃油费补贴标准及管理方法),综合管理部有义务对油耗标准的执行状况进行跟踪测算,合理调整用油标准,掌握管理费用。
第十条车辆实行定点修理,由综合管理部统一管理,特别状况需到非定点厂修理,须说明理由,经部门领导和分管副总经理批准后,综合部监督方可修理。
第十一条公司鼓舞自我检修和保养,确需进厂修理的,由驾驶员填写修理申请单,部门经理审定,由分管副总经理批准方可修理。
第十二条车辆大、中修应列出修理方案(包括时间、修理项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可支配合适时间修理。
第十三条司机应对车辆进行准时保养、维护、清洗、检查。
第十四条由于司机使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件发生故障,所需修理费,由司机全额负担。
第十五条车辆燃油费、修理费可列入部门绩效考核内容,详细标准依据相关规定或在年度考核方案中分别确定。
第十六条购车手续、各类证件等基础资料应复印存档。
第十七条车辆大中修,定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。
第十八条本方法从二OXX年十月一日起实行。
公司车辆管理方法篇13
一、为了仔细贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策,驾驶道路运输管理工作,保障人民生命财产的安全,必需加强安全管理的工作。
二、实行安全生产责任制,公司董事长为本公司安全管理的第一责任人,对安全工作负全面组织领导,管理责任。
三、公司必需成立"安全生产领导小组,'由公司主要领导牵头,分管领导为主要成员,负责执行公司的安全管理职能。
四、公司按"谁主管,谁负责'的原则,明确安全责任。
五、坚持"安全第一,预防为主'的方针,实行防消结合的方法,消退隐患,防止事故发生,把安全工作的重点放在以预防上来。
六、不断加强制度建设,针对客观不变的形势和条件,准时讨论,修定制度,使各项管理制度常处于完善,适应和较高水平。
七、建立安全生产责任制,安全事故责任制,安全监督检查制度等责任制,逐步形成制度体系。
八、常常性,多样性,广泛的开展安全宣扬教育活动,敏捷的宣扬安全学问,推广先进管理阅历分析典型案例,通报违章事故,提高大家对安全重要性的熟悉。
九、建立安全工作例会与安全活动日制度,开会必需讲安全,布置检查工作有安全内容。
十、开展面对面的宣扬教育,公司领导利用帮助处理事故,了解车辆手续,业务人员利用车主,驾驶员来公司的机会,了解安全状况,宣扬安全生产的政策法规,引导他们学习报纸杂志,灌输安全思想。
十一、加强对驾驶员队伍的管理,建立一支技术精良,本事过硬,健全意识强,防范方法好,遵纪守规的驾驶队伍。
十二、根据事故"四不放过'的原则,对种类违章和事故,事故责任未查清不放过,当事人和有关人员未受安全教育不放过,没有整改措施不放过。
十三、严格执行交通部大路运输企业责任行车事故统计方法对发生的重大,特大责任行车事故要在四小时上报。
十四、因工作不负责任,渎职,或者违反有关规定,造成担心全事故,给人民生命财产带来损失的,必需负担事故责任和经济损失,构成犯罪的依法追究其刑事责任。
公司车辆管理方法篇14
1、凡发觉对外来车辆未登记发卡和未收取车辆临时停靠费或车辆过夜费及未根据小区车辆常年停靠和月停靠收费的,私自允许停放的现象将进行罚款或开除处理。以上状况中有临停车辆(含过夜车辆)未根据临停收费标准收费私自放行或少手及多收的第一次根据收费数额的50倍进行罚款。其次次直接开除。
2、凡对小区搬家车辆和业主携带珍贵(电视机、台式电脑等)物品外出时,未出示《业主物品搬迁放行通知单》私自放行的状况,依据搬迁的物品价格等值对门岗当值班人员进行罚款。
3、对小区业主车辆或外来车辆不收取停车费,或收缴费用未上缴或私自同意业主或外来车辆在小区停放收受业主好处的状况,将依据车辆停车费数额进行惩罚或开除。
4、对长期办理年卡和三个月月卡停放的车主缴费时不得有物业公司员工收受现金代为缴费(除临时停放车辆由门岗收费外),发觉一次将进行惩罚。
5、如发觉小区有外来车辆在小区内堵塞交通或占用他人车位,影响业主车辆和小区交通主干道,停放绿化带,查阅门岗记录大门岗未能报出车辆信息也并未对外来车辆登记进入小区的时间者依据事态将对大门岗值班当事人进行罚款。
6、小区各个大门门口两侧(5米)严禁停放车辆,以免影响小区业主车辆的进出视线,并造成交通事故,如有大门两侧停放车辆将对值班门岗人员进行惩罚。
7、对临停车辆收费必需给车主发车辆停靠票,严禁对临时停放车辆收卡、收费不给发票。严禁不发卡或不登记进行收费,违者将进行罚款或开除。
公司车辆管理方法篇15
一、安全行车规定
(一)仔细执行道路交通安全法,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全
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