VHMS机器健康诊断系统课件

VHMS(机器健康诊断系统）介绍第一部分VHMS(机器健康诊断系统）介绍第一部分从

KOMATSU到

e-KOMATSU向全球化发展全球化环保e-Komatsu三个关键词奔向21世纪VHMS的目标从KOMATSU到e-KOMATSU向全球化发展全球化VHMS的目标e-Komatsu奔向21世纪VHMS的目标e-Komatsu奔向21世纪Komtrax和VHMS/WebCARE的比较Komtrax主要用作车辆的跟踪(位置，工时和有限的信息)。VHMS/WebCARE提供大型车辆的信息(故障信息，产量，数据趋势，并能提前通知服务需要。）主要市场为大型机器。

PC1250–PC4000WA700–WA1200HD465–HD930D375-D575Komtrax和VHMS/WebCARE的比较Komtra

Komatsu–VHMSOrbcomm数据途径Komatsu支援中心WebCAREKomatsu–VHMSOrbcomm数据途径KoVHMS/WebCARE的有效使用是对大型机器支援服务的革命客户支援部服务开发组2002年4月补救治疗/

关心维护

前摄行动变救火为前摄行动VHMS/WebCARE的有效使用是对大型机器支援服务的革

预防突发故障

1.象这样使用，机器能使用更长时间。 2.正确的保养延长机器使用寿命! =预防突发性故障停机。 3.当发生警报时，采取超前行动。不太早，不太晚，最佳时间提前订购大修零件。1还能再使用!修理得太早!2.随着大修时间临近!小心!3.节省大修时间。制定计划!改变了支援工作的风格治疗

关心改变了支援工作的风格治疗给相关部门的建议1.销售中预防保养服务的义务VHMS成为大型机器的标准装置Pm-CLINIC定期保养诊断服务油品分析(KOWA)・KUC2.应用情形(1)日本特殊保证的机器签定修理和保养合同的机器修理成本保证的机器(2)海外长期保证的机器签定修理和保养合同的机器保证出车率的机器3.解决SQP的工具

快速反应

SQP服务规则(日本)MSPM/SPPM(海外)减少索赔数量减少修理和维护成本给相关部门的建议1.销售中预防保养服务的义务服务规则(日从开发进入到有效使用新阶段1.利用

WebCARE远程监控机器

全球共用

无界限收集数据

例:坦桑尼亚PC1800废气温度升高

2.预报故障的发生

及时给不良保养提出建议(冷却水，机油位过低等)3.发现滥用机器的错误

对滥用机器超前采取行动，以减少不必要的修理成本

(发动机过速，过载，过冷运行等。)

例:日本的一台HD785频繁过转速。从开发进入到有效使用新阶段1.利用WebCARE远程监控利用WebCARE远程监控工时计读数（小时）下降HD465-5-4465:西班牙

Mineti数据趋势分析下排气

压力增大

故障出现

车队监控重要的耐用性数据=精确的修理和保养成本计算

现在:12600H–负载因素36%

估计最佳大修时间:15000H估计寿命：大约15,000H稳定的废气温度。利用WebCARE远程监控工时计读数（小时）下降HD465-

有效使用VHMS可降低修理成本(1)PC1800-6-10007坦桑尼亚(在

WebCARE上发觉到问题)。

PC下载数据。-右发动机废气温度升高。-右发动机转速下降。工厂提供FTA，建议检测进气。(找出故障原因，解决问题)。-压缩空气泄漏(燃烧不良).-空对空软管夹头破损。(在调查中).全球共用，减少修理成本KMSVHMS分析家VHMS支援组直接本土服务部坦桑尼亚服务部发动机设计人员坦桑尼亚服务部传输数据，下载数据解决问题FTAWebCARE两天部件项目估计成本

(美元)发动机重新配备25,000合计25,000如果没有任何行动---估计修理成本坦桑尼亚美国日本坦桑尼亚有效使用VHMS可降低修理成本(1)PC1800-6-1WebCARE信息样本WebCARE信息样本有效使用VHMS可降低修理成本(2)HD785-5-4006日本(发现问题)通过卫星传输的故障代码显示

发动机过转速

减速器过热(故障原因)

下坡时超速

下坡使用减速器时，在湿地区轮胎被锁住，变速箱控制器误认为此时速度为零并突然向下换档。当出了湿地区域后，不确当的档位使发动机过转速。(措施)

对驾驶员培训T/M控制逻辑变更如果不采取任何行动---Estimatedrepaircost修理成本工时部件项目估计成本(美元)发动机缸头总成活塞TOP-END8,000后制动器刹车片17,000总计25,000采取超前行动，减少修理成本培训前培训后驾驶员培训前后过转速频率#oferroroccurred有效使用VHMS可降低修理成本(2)HD785-5-4006Model/LocationMachineCondition(Abnormality)ActionTakenEstimatedProfit

(US$)EstimatedRepairDescription1HD785JapanOverrunactivatedfrequentlyOperatorTrainingbyCSDiv.&CETC25,000EngineTopOV&BrakeReplaceetc.2HD785JapanRetarderOverheatfrequently<Ditto>25,000<Ditto>3HD605SpainRecommendedOVtimingfromtrendofBlow-byPress.&Exhausttemp.FromCStoDist.(Useunderrightload)12,000RemanEnginePrice4HD985AustraliaRecommendedOVtimingfromtrendofBlow-byPress.FromKMStoKAL(Useby18,000h)20,000(30,000-12,000)DeferencebetweenBefore&afterfailureOVcost5PC1800USAFoundReducedEng.Speed

(Gov.innerpartsabnormalwear)FromKMStoDist.(Fixedascautioned)1,500FuelPumpPrice6PC1800Norway<Ditto>FromCStoDist.(Fixedascautioned)1,500FuelPumpPrice7PC1800CanadaOperatedmachinewithHyd.OilTemp.Low(Lackofworm-upatcoldarea)FromKMStoDist.(Instruction)58,0005Hyd.PumpsPrice8PC1800TanzaniaExcessiveExhaustGasTemp.(BoostAirleaking)FromCStoDist.(Underinvestigation)25,000RemanEnginePrice9PC1800AustraliaEngineCoolantTemp.increased(Radiatorfailed)FromKALtoRep.(Fixedascautioned)15,400Estimaterepaircostbaseonlife10WA1200AustraliaFoundreducedEng.Lub.Press.(Lub.Pumpabnormalwear)PreventedEnginebroken190,000EnginePrice+Otherrepaircost11WA1200USAFoundabnormalT/MOilTemp.FromKMStoDist.(Fixedascautioned)30,000(45,000-15,000)DeferencebetweenBefore&afterfailureOVcost12PC4000CanadaAbnormalEng.InjectorSolenoid

FromKMStoDist.(Fixedascautioned)3,900Roughestimate(Nopartspricelist)13PC4000CanadaOperatedmachinewithHyd.OilTemp.Low(Lackofworm-upatcoldarea)FromKMStoDist.(Instruction)46,000Roughestimate(Nopartspricelist)14930ECanadaFoundreducedEng.Lub.Press.(Lub.Pumpabnormalwear)FromKMStoDist.(Fixedascautioned)30,000Roughestimate(Nopartspricelist)TOTAL483,300CasesofProfitbyModel/MachineCondition(Abno现有VHMS的数量Total辅助车辆数(在

WebCARE登记的)车型日本本土KAICKALKEISA合计HD46522HD60533HD78566HD98511PC1800361111PC400011WA12003339930E11Tota38%)3(9%)11(32%)4(12%)3(9%)日本本土KAICKAL欧洲现有VHMS的数量Total辅助车辆数(在WebCAREVHMS发展计划200320022001(K01)(HD1500)(930-2SE)D475(m/c)D375(m/c)(D575)630EWA800,900PC1250HD465/605-7830E,730E930EPC1800PC4000HD465/605-5HD785/985-5WA12003-4Q1-2Q3-4Q1-2Q3-4Q1-2Q数量估计Orbcomm&MMSLinkOrbcomm&MMSLinkPC8000,PC4000建议VHMS标准装置

早期发展

第一步:推土机

第二步:轮式装载机(No.ofUnits)SalesPlanxR&Mcontract30%30184413632850参考:第38期全小松质量保证会议报告（数量）SalesPlanxOption10% MMS50%(T23ProductPlanningMeeting)仅供内部参考VHMS发展计划200320022001D475(m/c)VHMS支持下部组织培训20012002VHMS车型扩张和改进WebCARE改进1st

任务分配会议全球教员培训PC1800m/cHD465M/C,WA1200m/c改进计划第二

阶段多图解展示多语种(日语等),增加

KUC,KOWA&Pm-CLINIC等。第三

阶段给终端用户显示邮件功能(还没决定)ParticipationindevelopmentHD465M/C,WA1200m/c,PC1250,D475A,375A-5,WA800,900m/c编写手册–VHMS/WebCARE

-Pm-CLINIC服务-油样分析(KOWA)-底盘检查(KUC)大型推土机要求全球VHMS/WebCARE培训(四月)VHMS/WebCAREdistributortraining2times/yearwhennecessary(Japan&Overseas)工厂培训：大阪工厂,真冈工厂日本

A/O(5个地方)VHMS支持下部组织培训20012002VHMS车型WebC人力和组织(建议)管理VHMS计算机工具开发

参加VHMS开发WebCARE版本1型，身份确认，数据登记。

有效使用/数据分析和有效措施

收集有效使用的例子编写手册(2002年3月前)全球任务分配会议(每年)所有的代理，服务人员，工厂和设计者都进行远程监控支援中心人力母中心功能(man)黑色:管理者红色:分析家母工厂和设计者同时分析Dist.,Service,Plant,CETC1,CETC2,SystemDevelopPopulation(Plan)2001200220032004200530184413632850KLTD0.50.51.51.51.51.02.02.02.02.0KMS0.00.50.50.50.51.02.0KMG0.00.50.50.50.51.02.0KAL1.02.0KMSChile1.02.0欧洲1.0KSA01.0海外服务1.02.0国内服务1.02.0人力和组织(建议)管理支援中心人力母中心功能(man)黑色VHMS支援工作各部门描述(计划)VHMS支援工作各部门描述(计划)OV临界线警告线Ｈ注意警告不要等到故障出现，而要检测故障的起因，采取超前行动，防止故障发生。变故障诊断为预防监控。附:VHMS的有效使用正确的操作正确的保养监控机器状态

过速，过负荷=过负荷引起发动机，动力传动系部件和桥寿命缩短

减速器过热 =制动器早期磨损，烧结

散热箱堵塞 =橡胶件损坏，引起发动机寿命缩短预热不够 =发动机早期磨损，泵发生气穴现象

变矩器长时间失速 =变矩器寿命缩短

前后档突然换向 =离合器片早期磨损工时计 =正确的定期保养（油，冷却水，滤芯）发动机水位，油位警告 =正确的保养，清洗堵塞的滤芯，更换滤芯发动机负荷因素=

=

=

大修寿命变速箱换档频率===大修寿命大修件寿命大修时间预测不太早，不太晚准确推荐大修时间/修理成本/缩短停车时间-

发动机

转速…发动机，液压状态

油压….润滑泵的有效量下排气…活塞，阀门磨损

冷却水温度…冷却系统状态压缩压力….增压器状态

油温…润滑和冷却系统废气温度….空气/燃油比，燃烧状态(不同列缸，1，2，3和4，5，6缸)喷油量…负载因素，发动机寿命估计-

变速箱，动力传动系（刹车）离合器加注时间…离合器片磨损量

油压….齿轮泵有效油量换档频率…离合器片早期磨损

制动油温….刹车早期磨损-

液压系统和工作装置液压系统油压….不同泵的区别

-

推土机…行驶距离，换档频率来估计低盘磨损OV临界线警告线Ｈ注意警告不要等到故障出现，而要检VHMS全球监管的目标

保养得以进行增加客户的利润

目前的产品服务

预防保养

服务迅捷

服务驻在人员

故障诊断

后勤工作

零件定购系统

零件仓库

修理中心和修理店

另部件暂代コスト保証によるユーザ囲い込み修理过程实用性停机时间开始零件定购修理830E(C.M.)H255(C.M.)D475A(AGC)零件通知故障诊断保养得以进行VHMS全球监管的目标保养得以进行目前的产品服务コストVHMS/WebCARE数据拥有权CustomerDataVHMS和WebCARE从用户终端和客户处收集的数据为小松和用户共享。这些信息数据决不能透露给用户和公司以外的任何人员。VHMS/WebCARE数据拥有权CustomerDIntroductionVHMSSystemsComponentsOrbcommComponentsMachineApplicationsVHMSToolBoxSoftwareWebCareSoftwareUsingtheInformationEXITPREV结束介绍部分Createdby:KomatsuAmericaInternationalCompanyServiceTrainingDepartmentPRESENTATIONMENUTechnicalPresentationKitVHMSKT750201NOV2001EXITPREV结束Createdby:PRESENTATVHMS(机器健康诊断系统）介绍第一部分VHMS(机器健康诊断系统）介绍第一部分从

KOMATSU到

e-KOMATSU向全球化发展全球化环保e-Komatsu三个关键词奔向21世纪VHMS的目标从KOMATSU到e-KOMATSU向全球化发展全球化VHMS的目标e-Komatsu奔向21世纪VHMS的目标e-Komatsu奔向21世纪Komtrax和VHMS/WebCARE的比较Komtrax主要用作车辆的跟踪(位置，工时和有限的信息)。VHMS/WebCARE提供大型车辆的信息(故障信息，产量，数据趋势，并能提前通知服务需要。）主要市场为大型机器。

PC1250–PC4000WA700–WA1200HD465–HD930D375-D575Komtrax和VHMS/WebCARE的比较Komtra

Komatsu–VHMSOrbcomm数据途径Komatsu支援中心WebCAREKomatsu–VHMSOrbcomm数据途径KoVHMS/WebCARE的有效使用是对大型机器支援服务的革命客户支援部服务开发组2002年4月补救治疗/

关心维护

前摄行动变救火为前摄行动VHMS/WebCARE的有效使用是对大型机器支援服务的革

预防突发故障

1.象这样使用，机器能使用更长时间。 2.正确的保养延长机器使用寿命! =预防突发性故障停机。 3.当发生警报时，采取超前行动。不太早，不太晚，最佳时间提前订购大修零件。1还能再使用!修理得太早!2.随着大修时间临近!小心!3.节省大修时间。制定计划!改变了支援工作的风格治疗

关心改变了支援工作的风格治疗给相关部门的建议1.销售中预防保养服务的义务VHMS成为大型机器的标准装置Pm-CLINIC定期保养诊断服务油品分析(KOWA)・KUC2.应用情形(1)日本特殊保证的机器签定修理和保养合同的机器修理成本保证的机器(2)海外长期保证的机器签定修理和保养合同的机器保证出车率的机器3.解决SQP的工具

快速反应

SQP服务规则(日本)MSPM/SPPM(海外)减少索赔数量减少修理和维护成本给相关部门的建议1.销售中预防保养服务的义务服务规则(日从开发进入到有效使用新阶段1.利用

WebCARE远程监控机器

全球共用

无界限收集数据

例:坦桑尼亚PC1800废气温度升高

2.预报故障的发生

及时给不良保养提出建议(冷却水，机油位过低等)3.发现滥用机器的错误

对滥用机器超前采取行动，以减少不必要的修理成本

(发动机过速，过载，过冷运行等。)

例:日本的一台HD785频繁过转速。从开发进入到有效使用新阶段1.利用WebCARE远程监控利用WebCARE远程监控工时计读数（小时）下降HD465-5-4465:西班牙

Mineti数据趋势分析下排气

压力增大

故障出现

车队监控重要的耐用性数据=精确的修理和保养成本计算

现在:12600H–负载因素36%

估计最佳大修时间:15000H估计寿命：大约15,000H稳定的废气温度。利用WebCARE远程监控工时计读数（小时）下降HD465-

有效使用VHMS可降低修理成本(1)PC1800-6-10007坦桑尼亚(在

WebCARE上发觉到问题)。

PC下载数据。-右发动机废气温度升高。-右发动机转速下降。工厂提供FTA，建议检测进气。(找出故障原因，解决问题)。-压缩空气泄漏(燃烧不良).-空对空软管夹头破损。(在调查中).全球共用，减少修理成本KMSVHMS分析家VHMS支援组直接本土服务部坦桑尼亚服务部发动机设计人员坦桑尼亚服务部传输数据，下载数据解决问题FTAWebCARE两天部件项目估计成本

(美元)发动机重新配备25,000合计25,000如果没有任何行动---估计修理成本坦桑尼亚美国日本坦桑尼亚有效使用VHMS可降低修理成本(1)PC1800-6-1WebCARE信息样本WebCARE信息样本有效使用VHMS可降低修理成本(2)HD785-5-4006日本(发现问题)通过卫星传输的故障代码显示

发动机过转速

减速器过热(故障原因)

下坡时超速

下坡使用减速器时，在湿地区轮胎被锁住，变速箱控制器误认为此时速度为零并突然向下换档。当出了湿地区域后，不确当的档位使发动机过转速。(措施)

对驾驶员培训T/M控制逻辑变更如果不采取任何行动---Estimatedrepaircost修理成本工时部件项目估计成本(美元)发动机缸头总成活塞TOP-END8,000后制动器刹车片17,000总计25,000采取超前行动，减少修理成本培训前培训后驾驶员培训前后过转速频率#oferroroccurred有效使用VHMS可降低修理成本(2)HD785-5-4006Model/LocationMachineCondition(Abnormality)ActionTakenEstimatedProfit

(US$)EstimatedRepairDescription1HD785JapanOverrunactivatedfrequentlyOperatorTrainingbyCSDiv.&CETC25,000EngineTopOV&BrakeReplaceetc.2HD785JapanRetarderOverheatfrequently<Ditto>25,000<Ditto>3HD605SpainRecommendedOVtimingfromtrendofBlow-byPress.&Exhausttemp.FromCStoDist.(Useunderrightload)12,000RemanEnginePrice4HD985AustraliaRecommendedOVtimingfromtrendofBlow-byPress.FromKMStoKAL(Useby18,000h)20,000(30,000-12,000)DeferencebetweenBefore&afterfailureOVcost5PC1800USAFoundReducedEng.Speed

(Gov.innerpartsabnormalwear)FromKMStoDist.(Fixedascautioned)1,500FuelPumpPrice6PC1800Norway<Ditto>FromCStoDist.(Fixedascautioned)1,500FuelPumpPrice7PC1800CanadaOperatedmachinewithHyd.OilTemp.Low(Lackofworm-upatcoldarea)FromKMStoDist.(Instruction)58,0005Hyd.PumpsPrice8PC1800TanzaniaExcessiveExhaustGasTemp.(BoostAirleaking)FromCStoDist.(Underinvestigation)25,000RemanEnginePrice9PC1800AustraliaEngineCoolantTemp.increased(Radiatorfailed)FromKALtoRep.(Fixedascautioned)15,400Estimaterepaircostbaseonlife10WA1200AustraliaFoundreducedEng.Lub.Press.(Lub.Pumpabnormalwear)PreventedEnginebroken190,000EnginePrice+Otherrepaircost11WA1200USAFoundabnormalT/MOilTemp.FromKMStoDist.(Fixedascautioned)30,000(45,000-15,000)DeferencebetweenBefore&afterfailureOVcost12PC4000CanadaAbnormalEng.InjectorSolenoid

FromKMStoDist.(Fixedascautioned)3,900Roughestimate(Nopartspricelist)13PC4000CanadaOperatedmachinewithHyd.OilTemp.Low(Lackofworm-upatcoldarea)FromKMStoDist.(Instruction)46,000Roughestimate(Nopartspricelist)14930ECanadaFoundreducedEng.Lub.Press.(Lub.Pumpabnormalwear)FromKMStoDist.(Fixedascautioned)30,000Roughestimate(Nopartspricelist)TOTAL483,300CasesofProfitbyModel/MachineCondition(Abno现有VHMS的数量Total辅助车辆数(在

WebCARE登记的)车型日本本土KAICKALKEISA合计HD46522HD60533HD78566HD98511PC1800361111PC400011WA12003339930E11Tota38%)3(9%)11(32%)4(12%)3(9%)日本本土KAICKAL欧洲现有VHMS的数量Total辅助车辆数(在WebCAREVHMS发展计划200320022001(K01)(HD1500)(930-2SE)D475(m/c)D375(m/c)(D575)630EWA800,900PC1250HD465/605-7830E,730E930EPC1800PC4000HD465/605-5HD785/985-5WA12003-4Q1-2Q3-4Q1-2Q3-4Q1-2Q数量估计Orbcomm&MMSLinkOrbcomm&MMSLinkPC8000,PC4000建议VHMS标准装置

早期发展

第一步:推土机

第二步:轮式装载机(No.ofUnits)SalesPlanxR&Mcontract30%30184413632850参考:第38期全小松质量保证会议报告（数量）SalesPlanxOption10% MMS50%(T23ProductPlanningMeeting)仅供内部参考VHMS发展计划200320022001D475(m/c)VHMS支持下部组织培训20012002VHMS车型扩张和改进WebCARE改进1st

任务分配会议全球教员培训PC1800m/cHD465M/C,WA1200m/c改进计划第二

阶段多图解展示多语种(日语等),增加

KUC,KOWA&Pm-CLINIC等。第三

阶段给终端用户显示邮件功能(还没决定)ParticipationindevelopmentHD465M/C,WA1200m/c,PC1250,D475A,375A-5,WA800,900m/c编写手册–VHMS/WebCARE

-Pm-CLINIC服务-油样分析(KOWA)-底盘检查(KUC)大型推土机要求全球VHMS/WebCARE培训(四月)VHMS/WebCAREdistributortraining2times/yearwhennecessary(Japan&Overseas)工厂培训：大阪工厂,真冈工厂日本

A/O(5个地方)VHMS支持下部组织培训20012002VHMS车型WebC人力和组织(建议)管理VHMS计算机工具开发

参加VHMS开发WebCARE版本1型，身份确认，数据登记。

有效使用/数据分析和有效措施

收集有效使用的例子编写手册(2002年3月前)全球任务分配会议(每年)所有的代理，服务人员，工厂和设计者都进行远程监控支援中心人力母中心功能(man)黑色:管理者红色:分析家母工厂和设计者同时分析Dist.,Service,Plant,CETC1,CETC2,SystemDevelopPopulation(Plan)2001200220032004200530184413632850KLTD0.50.51.51.51.51.02.02.02.02.0KMS0.00.50.50.50.51.02.0KMG0.00.50.50.50.51.02.0KAL1.02.0KMSChile1.0