汽轮机汽水系统课件

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汽轮机汽水系统1汽轮机汽水系统2目录第一节原则性热力系统1第二节凝结水系统2第三节除氧给水系统3第四节高低加系统4第五节循环水系统5第六节轴封疏水系统6第7节凝汽器及射水抽气系统72目录第一节原则性热力系统1第二节凝结水3 第一节原则性热力系统

画原则性热力系统简图：一高两低一除氧。洪湖理昂汽机汽水系统来自锅炉的新蒸汽经电动主汽门到自动主汽门。自动主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。新蒸汽由自动主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，经调节汽门后，在汽轮机中膨胀作功，乏汽排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵升压，进入汽封加热器，再进入1#低压加热器，然后进入2#低压加热器；再进入除氧器，经给水泵加压后，进高压加热器加热，出来后进入锅炉。汽轮机具有四级回热抽汽，分别由第2，5，8,10级后抽出，即为一、二、三、四级抽气，一级抽汽供高压加热器，二级抽汽供除氧器，三级抽汽供2#低压加热器，四级抽气供1#低压加热器。在各级抽汽管道上装有液压止回阀或普通止回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。当主汽门关闭时，一、二级抽汽逆止阀联动装置亦随之动作，泄去操纵座活塞下方之压力水，使抽汽逆止阀在弹簧力作用下自动关闭。三、四级抽汽，由于压力较低，逆止阀为普通止回阀。3 第一节原则性热力系统画原则性热力系统简图：一高两低4

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第二节凝结水系统凝结水系统的作用凝结水系统的主要功能是将凝汽器热井中的凝结水由凝结水泵送出,经除盐装置、轴封冷凝器、低压加热器输送到除氧器，期间还对凝结水进行加热、除氧、化学处理和除杂质。此外还向各有关用户提供水源。凝结水系统的最初注水及运行时的补给水来自凝结水补充水箱。（主凝结水系统还对凝汽器热井水位和除氧器热井水位进行必要的调节。）凝结水系统主要包括补充水箱、凝汽器、凝结水泵、轴封冷凝器、低压加热器、除氧器以及连接管道阀门等5 第二节凝结水系统凝结水系统的作用6

第二节凝结水系统凝结水系统的流程：主凝结水系统组成从凝汽器热水井经凝结水泵、轴封冷却器、低压加热器到除氧器的全部管道系统称之为主凝结水管道系统。系统组成1、凝结水泵2、轴封加热器3、低压加热器4、连接管道5、由补水箱和补水泵组成的补水系统6 第二节凝结水系统凝结水系统的流程：7

第二节凝结水系统1、凝结水泵及其管道本机组设置两台100%的凝结水泵，一台运行，一台备用。输送介质是高度真空下的温度低于80℃凝结水。凝结水从凝汽器热水井引出一根管道，用T型三通分别接至两台凝结水泵的进口，在各泵的进口管道上装有手动闸阀和排空气门以及带法兰的膨胀节。闸阀用于检修隔离，凝结水泵出口装有止回阀和电动闸阀，闸阀上装有行程开关便于检查阀门的开闭状态。止回阀防止凝结水倒流两台凝结水泵出口管道汇成一根总管，即凝结水总管，在总管上装有凝结水再循环管道，低加出口装有电动调节门，可以在集控室控制阀门开度7 第二节凝结水系统1、凝结水泵及其管道8

第二节凝结水系统2、轴封加热器系统设置一台汽封冷却器，汽封冷却器设有单独的旁路；汽封冷却器为表面式热交换器，用以凝结轴封漏汽和低压门杆漏汽。汽封冷却器依靠汽封抽吸风机维持微真空状态，以防蒸汽漏入大气和汽轮机润滑油系统。为维持上述的真空还必须有足够的凝结水量通过汽封冷却器，以凝结上述漏汽。8 第二节凝结水系统2、轴封加热器9

第二节凝结水系统3、凝结水最小流量再循环

凝结水系统设有最小流量再循环管路，自汽封冷却器出口的凝结水管道引出，经最小流量再循环阀回到凝汽器，以保证启动和低负荷期间凝结水泵通过最小流量运行，防止凝结水泵汽蚀。同时也保证启动和低负荷期间有足够的凝结水流过汽封冷却器，维持汽封冷却器的微真空。最小流量再循环管道按凝结水泵、汽封冷却器所允许的最小流量中的最大者进行设计。最小流量再循环管道上设有调节阀以控制不同工况下的再循环流量。再循环组成：在轴封加热器后#1低加前的主凝结水母管上设置一根返回凝汽器的凝结水最小流量再循环管道，该管上设有凝结水最小流量再循环装置。它是有一个电动调节阀、两个手动阀和一个旁路阀组成。

调节原理：当运行中流量小于凝结水泵要求最小流量时，开启再循环电调门已保证泵的进口不发生汽化9 第二节凝结水系统3、凝结水最小流量再循环10

第二节凝结水系统4、低压加热器及其管道本机组设置有两台低压加热器，两台均为表面立式悬挂结构。每台加热器均设置了旁路，加热器的水侧均设有泄压阀，在进入除氧器之前的凝结水母管上装有止回阀，以防止机组事故甩负荷时，除氧器的蒸汽倒流至凝结水系统加热器旁路作用当某台加热器故障解列或停运时，凝结水通过旁路阀进入除氧器。不因加热器的故障而影响整台机组的安全运行。10 第二节凝结水系统4、低压加热器及其管道11

第二节凝结水系统5、补充水系统

机组的补充水来自化学处理水，机组启动时通过补充水泵，经补充调节阀向凝汽器补水、锅炉上水，正常运行时通过补水调节阀进行补水已补充汽水循环过程中的汽水损失。6、凝结水系统的疏放水

在凝汽器热水井底部、最后一台（凝结水流向）低压加热器出口凝结水管道上、除氧器水箱底部都接有排地沟支管，以便在机组投运之前冲洗凝结水管道是将不合格凝结水顺利排出。11 第二节凝结水系统5、补充水系统12

第二节凝结水系统7、凝结水的杂项用户：1、均压箱新蒸汽进汽、凝汽器喉部用凝结水喷淋减温2、真空系统管阀用凝结水做密封水3、#1、#2给水泵机封冷却用凝结水4、抽汽逆止门用凝结水作为控制水12 第二节凝结水系统7、凝结水的杂项用户：13

第二节凝结水系统凝结水泵设备规范：13 第二节凝结水系统凝结水泵设备规范：14第三节除氧给水系统

以回热抽汽来加热除去锅炉给水中溶解气体的混合式加热器，它既是回热系统的一级，又用以汇集主凝结水、补充水、疏水、生产返回水、锅炉连排扩容蒸汽、汽轮机门杆漏汽等各项汽水流量成为锅炉给水，并要保证给水品质和给水泵的安全运行，是影响火电厂安全经济运行的一个重要热力辅助设备。

除氧器的作用1415第三节除氧给水系统除去给水中溶解的氧和其它气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化。气体主要来源是补充水及真空系统漏入。说明：电站锅炉，压力＜5.8Mpa机组给水含氧量不超过15μg/L，高压及以上机组给水含氧量规定不超过7μg/L，在大气条件下天然水中溶解的氧气量可达10mg／L，超过规定指标1400倍。

除氧器的任务1516第三节除氧给水系统1、化学除氧采用添加化学药剂的方法能够彻底除去给水溶氧，但不能除去其他气体且费用较高，生成盐类，不单独使用。2、物理除氧热力除氧：是电厂普遍采用的一种除氧方法。即可以除去氧气又可以作为回热加热系统中的一级混合式回热加热，价格便宜，热经济性好给水除氧的方法16

化学除氧原理：在除氧器出口添加还原剂，经化学反应后除去水中溶解的氧气。常用的化学除氧方法：1、亚硫酸钠处理2、联氨处理3、加氧加氨联合水处理CWT化学除氧原理：在除氧器出口添加还原剂，经化学反应后除去水中17化学除氧：彻底除氧，但不能除去其他气体，可能增加可溶解盐类的含量，且药剂价格昂贵。中小型电厂不采用热力除氧：价格便宜，即能除去溶氧又能除去其他气体，使给水中不残留任何其他物质热力除氧是主要的除氧方法，化学除氧只能作为辅助除氧和提高给水PH值的一种方法。化学除氧：彻底除氧，但不能除去其他气体，可能增加可溶解盐类的1819第三节除氧给水系统除氧原理：将给水加热至除氧器压力下的饱和温度，水蒸气的分压力接近水面上的全压力，其它气体的分压力趋近于零，于是溶解在水中的气体将从水中逸出被除掉。理想的除氧效果，必须满足下面的条件：

(1)一定要把水加热到除氧器压力下的饱和温度，以保证水面上水蒸气的压力接近于水面上的全压力。实验证明：即使有少量的加热不足，都会引起除氧效果的恶化。在大气压力下，水加热不足1℃时，水中的含氧量就接近1mg/l。

(2)必须将水中逸出的气体及时排出，使水面上各种气体的分压力减至零或最小。

(3)被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积，且两者逆向流动，这样不仅强化传热，而且保证有较大的不平衡压差，使气体易于从水中离析出来。

除氧的方法：热力除氧19第三节除氧给水系统除氧的方法：热力除氧20第三节除氧给水系统（1）初期除氧水中溶解的气体以小气泡形式克服粘滞力和表面张力逸出，此阶段可除去80％以上的气体。（2）深度除氧水中残留的气体依靠单个分子的扩散作用离析出来。一般除氧器的原理动画除氧的两个阶段201、类型按结构：淋水盘式、喷雾填料式按压力：真空式、大气压式、高压除氧器按布置：立式和卧室2、结构立式淋水盘式喷雾式旋膜式热力除氧的类型及结构1、类型热力除氧的类型及结构21除氧器压力因根据电厂的参数、类型和水质对含氧量的要求选择，根据技术经济性比较选择大气式除氧器大气式除氧器的工作压力选择高于大气压工作压力低，设备造价低，土建造价低工况适应能力差，除氧效果差使用于中、低参数的电厂除氧器压力因根据电厂的参数、类型和水质对含氧量的要求选择，根22高压除氧器高参数电厂采用高压除氧器的原因可以减少高加的数目对锅炉运行有利有利于避免自生沸腾对提高除氧效果有利高压除氧器23自生沸腾：指过量的高温蒸汽或疏水进入除氧器，其汽化产生的蒸汽量以满足加热水到除氧器工作压力下的饱和温度，使进入除氧器的凝结水不需要回热加热就能沸腾。危害：回热抽汽管道的止回阀关闭，破坏汽水的逆向流动，排汽工质损失加大热量损失加大，除氧效果恶化。同时威胁除氧器安全运行防止措施：排污扩容器来的蒸汽、漏汽或高压加热器的疏水引致别处。设置高压加热器疏水冷却器，提高除氧器工作压力，补水引入除氧器除氧器的自生沸腾自生沸腾：指过量的高温蒸汽或疏水进入除氧器，其汽化产生的蒸汽24定压运行：保持除氧器工作压力为定值。需要在进汽管道上加装压力调节阀滑压运行：在滑压范围内运行时，其工作压力随着主机出力和抽汽压力的变化而变化，没有额外的节流损失，热经济性高除氧器的运行方式定压运行：保持除氧器工作压力为定值。需要在进汽管道上加装压力25除氧的滑压运行1、负荷骤升原因：负荷骤升，除氧器压力上升很快，水箱中的水由于热惯性滞后于压力的变化，由饱和状态变成未饱和状态。水面上分离的气体又重新返回水中结果:除氧器出口含氧量增加，除氧效果恶化措施：严格控制负荷骤升速度，在沸腾管直接加热水箱中的水，使温度变化跟上压力变化对滑压范围进行适当压缩除氧的滑压运行262、负荷骤减原因：负荷骤减，水箱里的水由饱和状态变成饱和水发生闪蒸结果：除氧效果由于水的自沸腾变得更好，水温也因此而下降发生汽蚀，威胁到水泵的安全运行。2、负荷骤减273、给水泵安全工作的条件有效汽蚀余量：在泵的吸入口，单位重量液体所具有的超过汽化压力的富裕能量即液体所具有的避免在泵内发生汽化的能量。，它只与吸入系统的情况有关必须汽蚀余量：反应泵本身汽蚀性能的好坏，与泵的结构、流速、流量有关防止泵汽蚀的措施：提高除氧的安装高度采用低速前置水泵降低泵吸入管道的压差提高泵吸入管道的流速增加给水泵的流量在给水泵的入口注入冷水适当增加除氧器水箱的储水量3、给水泵安全工作的条件2829第三节除氧给水系统除氧器设备规范2930

第三节除氧给水系统给水泵设备规范水泵电机型号DG85-80×11T型号YKK450-2流量100m3/h额定功率400Kw扬程800m额定电压10000V转速2950r/min额定电流28.7A必须汽蚀余量额定转速2985r/min轴功率功率因数0.86制造厂上海连成集团有限公司制造厂佳木斯电机股份有限公司3031

第三节除氧给水系统给水泵多级叶轮3132

第三节除氧给水系统给水系统设置2台电动给水泵，一运一备，采用分段单母管制。经给水调节后进入汽包。3233

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加设备规范：33 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加设备规范：34

第四节汽轮机的高、低加系统高压加热器的配置：采用一级高压加热器。

给水加热器按汽轮机组VWO工况进行设计。

加热器为立式、法兰式，采用盘香管结构,能承受高真空、连接管道的反作用力及热应力的变化。所有加热器的疏水、蒸汽进口设有保护管子的不锈钢缓冲挡板。加热器分别设置起动和连续运行用的排气接口。

高加设置正常疏水口和紧急疏水口。

加热器上有供充氮保护的接口。加热器符合劳动部《压力容器安全技术监察规程》中的有关要求。34 第四节汽轮机的高、低加系统高压加热器的配置：35

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高压加热器配置：水侧设计流量能满足100%负荷的凝结水量。

当邻近的加热器故障时，给水加热器能适应由此所增加的汽侧流量而持续运行。

为控制疏水水位并保证在各种工况下疏水区的管子都浸在水中。该加热器有足够的贮水容积。加热器水位有正常水位、高水位、高-高水位和低水位。加热器就地带4~20mA远传功能磁翻板水位计。

加热器汽侧（壳侧）设置泄压阀，当管子破裂时能保护壳体的安全，其最小容量能通过10%的给水流量。当汽轮机跳闸时，为防止过多的蒸汽倒入汽轮机，高加配有可靠的液动力止回阀。35 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高压加热器配置：36

第四节汽轮机的高、低加系统低压加热器的配置：

采用二级低压加热器。给水加热器按汽轮机组VWO工况进行设计。

加热器为立式、法兰式，能承受高真空、抽汽压力、连接管道的反作用力及热应力的变化。当汽轮机跳闸时，为防止过多的蒸汽倒入汽轮机，全部低加配有可靠的止回阀。其余配置同高压加热器。

三段式高压加热器的演示动画36 第四节汽轮机的高、低加系统低压加热器的配置：37

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统表面式加热器的结构：管板－U形管加热器37 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统表面式加热器的结第四节高、低加系统1.立式加热器的结构特点：（1）检修方便且占地面积小，（2）热经济性较卧式差。2.立式加热器应用：一般用在中、小型电厂（≤200MW）。第四节高、低加系统1.立式加热器特点：2.立式加热器应用3839

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加的疏水放气系统：39 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加的疏水放气40

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统加热器投停原则：高、低压加热器原则上应随机组滑启滑停。若因某种原因不能随机滑启滑停时，应按抽汽压力由低到高的顺序依次投入各加热器，按抽汽压力由高到低的顺序依次停止各加热器。严禁泄漏的加热器投入运行。因为加热器U形管中水的流速很高，一旦某一处泄漏将严重冲刷其他管子，致使事故扩大。(3)必须在加热器各种保护装置及水位计完好的情况下，方可投入加热器运行。(4)加热器投入时，要先投水侧，再投汽侧。加热器停止时，要先停汽侧，后停水侧。(5)加热器投运过程中，应严格控制加热器出水温度变化率在规定的范围内，以防热冲击而损坏设备。实例：某机组低加出水温度变化率≯3℃/分，高加出水温度变化率≯1.85℃/分。40 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统加热器投停原则：41

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加运行注意事项：当加热器管束破裂或管束接口渗漏，而同时抽汽管上逆止阀又不严密时，给水可能进入汽轮机，造成汽轮机事故，锅炉断水。故面式加热器需要设置旁路管道。加热器水位（加热器汽侧水位过高、过低，不仅影响回热经济性，还威胁机组的安全运行。）

（1）水位过高，将淹没部分传热面积引起汽压摆动或升高，水可能从抽汽管倒流入汽轮机造成水击，使抽汽管，加热器壳体产生振动。（2）水位过低或无水位，蒸汽经疏水管流进相邻压力较低一级加热器，排挤该低压抽汽，降低热经济性，并可能使该级加热器汽侧超压、尾部管束受到冲蚀（对内置式疏冷器危害尤甚），同时加速对疏水管、阀门的冲刷和汽蚀。端差。端差增大的原因可能是加热器的受热面结垢、汽侧主要抽空气不良、使传热系数值减小，水位过高淹没受热面，或水侧旁路门漏水引起的。41 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加运行注意事42第五节循环水系统循环水系统：为凝汽器、水水热交换器提供全厂的冷却水供水方式直流供水（开式）具备充分的水源：海、江循环供水（闭式）冷水塔主要动力设备循环水泵低压头大流量水泵42第五节循环水系统循环水系统：为凝汽器、水水热43第五节循环水系统循环水系统：43第五节循环水系统循环水系统：44第五节循环水系统44第五节循环水系统45第五节循环水系统循环水泵设备规范：45第五节循环水系统循环水泵设备规范：464647第六节轴封疏水系统47第六节轴封疏水系统48第六节轴封疏水系统48第六节轴封疏水系统汽轮机汽水系统课件49轴封和汽封轴封是汽封的一种。为了防止汽轮机汽缸与转子动、静之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏气，为此必须加装密封装置，也就是汽封。根据汽封在汽轮机中所处位置可分为：轴端汽封、隔板汽封、和围带汽封。汽封类型：汽轮机汽封大部采用迷宫式汽封。按其形式有如下几种：最常见的为梳齿式迷宫汽封。现有部分机组改造成蜂窝式汽封。此类汽封可减少原30%的漏汽量，为了进一步缩小动静间的间隙。现有更为先进的刷式汽封，因此类汽封材料要求很高，目前未能得到广泛的推广。轴封和汽封5051第六节轴封疏水系统高低压轴封的作用：在汽轮机的高压区段，轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，造成工质损失，并使轴颈加热或冲进轴承箱破坏润滑油质；在汽轮机的低压区段，则是防止外界的空气进入汽轮机内部，保证汽轮机有尽可能高的真空。51第六节轴封疏水系统高低压轴封的作用：52第六节轴封疏水系统轴封系统的功能：向汽轮机的轴封和主汽阀、调节阀的阀杆汽封供送密封蒸汽，将各汽封的漏汽合理导向或抽出。轴封系统主要装置：密封装置、轴封蒸汽母管、轴封加热器等设备及相应的阀门、管路系统构成。52第六节轴封疏水系统轴封系统的功能：向汽轮机的轴封和53第六节轴封疏水系统汽轮机轴封蒸汽系统包括：主汽门和调节汽门的阀杆漏汽汽轮机汽缸的前后轴封漏汽和轴封用汽轴封压力调节器能适应来自回热抽汽、辅助蒸汽两种汽源向轴封供汽的调节要求。不论使用何种汽源，均可防止汽轮机进水，并使汽缸与转子之间的相对膨胀差在允许范围内。轴封系统配置简便，调压、调温装置可靠，满足轴封的供汽参数要求。1台100％容量的轴封加热器。其为管壳表面式换热方式，管子材料为不锈钢。在机组启动和各种运行工况下，轴封供汽系统能自动调整压力，并设置安全门和溢流装置。53第六节轴封疏水系统汽轮机轴封蒸汽系统包括：54第六节轴封疏水系统洪湖汽轮机汽封系统：前后汽封均为梳齿式高低齿结构，有轴封抽汽装置，汽轮机前后汽封近大气端的腔室，和主汽门、调速汽门、各抽汽阀门杆近大气端漏气均有管道与汽封加热器低压室相连。前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏气端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀，使均压箱保持2.94kpa～29.4kpa的压力，当均压箱中压力低于2.94kpa时，二抽蒸汽则通过该分配阀向均压箱补充；当均压箱中压力高于29.4kpa时，多余的蒸汽也通过分配阀排入冷凝器中。54第六节轴封疏水系统洪湖汽轮机汽封系统：轴封的结构和工作原理汽轮机轴封是由：汽封块、汽封套、弹簧片构成的。一般汽机采用的是高低齿梳齿弹性汽封，它是由许多和两齿之间的环形汽室组成。汽封齿有高有低，正好和轴套上的高低台阶相对应，蒸汽汽封齿尖进入环形汽室后，容积增大，压力降低，产生涡流和碰撞，动能被消耗，转换为热能。这样，每经过一道汽封齿，就重复一次上述过程，蒸汽流经的汽封齿越多，齿隙的流速就越小，漏汽量就越小。轴封的结构和工作原理汽轮机轴封是由：汽封块、汽封套、弹簧片构55汽轮机汽水系统课件56

气体穿过齿顶间隙进入空腔，由于容积突然扩大，气体膨胀而产生剧烈的漩涡。在容积比间隙容积大很多的空腔中气体流速几乎等于零，这时，气流的绝大部分动能转化为热能，被腔室中的气体吸收，气体温度又从流经间隙时的温度回升到流入间隙前的温度，在空腔内的压力却回升很小，使气流的焓值保持接近于间隙前的数值。气流残存小部分动能，以余速穿过下一级齿顶间隙继续降低压力和流量。经过一级一级地重复上述节流及等焓热力学过程，使气体的残余速度非常低，气体压力逐渐降低，最终气体的外漏量非常小，起到了密封作用。轴封的工作原理气体穿过齿顶间隙进入空腔，由于容积突然扩大5758主蒸汽系统从锅炉过来一共分两路至汽机系统。1.一路供汽轮机做功用。2.一路供均压箱备用用汽。均压箱-----主要作用就是汇集、分配及均衡汽压，是针对汽封设立的。1.将接入箱体和漏入箱体的汽源扩容减压均衡，调整启机前轴封所需压力温度的蒸汽：2.94～29.4KPa，温度120至140度，启机前给前后轴封供汽，正常运行时利用前轴封高压漏汽补充后轴封汽源。2.防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；3.防止低压段轴封往里吸气，影响真空；4.热态启动时，给前后轴封提供高温轴封蒸汽。均压箱有两路备用汽源。一路为新蒸汽，还有一路为除氧器的二抽蒸汽。

第六节轴封疏水系统58主蒸汽系统从锅炉过来一共分两路至汽机系统。第六节轴59均压箱

正常压力：2.94KPa～29.4KPa正常温度：150℃～250℃汽封压力调整分配阀（如右图）第六节轴封疏水系统59第六节轴封疏水系统轴封系统设备的作用和组成、类型：

轴封采用自密封系统，备有主蒸汽、除氧器汽平衡母管来、门杆漏汽、抽汽汽源。正常运行时轴封2#机组由新蒸汽为轴端汽封汽源，直接用来汽手动门调节均压箱压力（可考虑用一段抽汽供汽，但需调整好自力式调节器）；1#机组由高压端漏汽反供均压箱，使用至凝汽器调节阀控制均压箱压力。调节阀调节范围为0-50％，0位为调门全开位，50％为至凝汽器全关位，50％以上开度时，门杆漏汽与二段抽汽来汽开始供汽至均压箱（但此汽源供汽时存在一定的风险，无法保证管线无疏水）。机组启动、停止或异常工况运行时也可根据情况选择主汽汽源供汽。轴封系统设备的作用和组成、类型：6061

当启停机或机组低负荷时，前轴封高压漏汽无法满足后轴封供汽时我们要投入主蒸汽以保证后轴封的用汽，避免后轴封密封汽失汽而降真空。（同时我们均压箱的备用用汽还有一路为除氧器的二抽蒸汽，但是我们基本不用这一路，因为二抽蒸汽压力较低且投用时管道还要进行暖管，所以在紧急情投用的情况下不如新蒸汽系统来的快而有效。在长时间投用新蒸汽的情况下一定要投用均压箱的减温水以控制均压箱的压力和温度。）第六节轴封疏水系统61当启停机或机组低负荷时，前轴封高压漏汽无法满足后62

均压箱62均压箱63

63轴封加热器系统轴封加热器：它与轴加风机组合。轴封加热器的作用是回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水的装置,减少能源损失,提高机组热效率。

工作原理：利用轴加风机对轴加产生微负压，使得机组后轴封回汽高压调门漏汽主汽门漏汽及前轴封高压漏汽各抽汽逆止门低压漏汽回收至轴加并加热凝结水后冷凝成疏水回收至凝汽器，控制轴端漏汽，防止蒸汽顺轴进入轴承箱，导致润滑油油质劣化，调节元件及管道严重锈蚀。

若汽封漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高，并进入轴承室中，造成油内进水。由于凝汽器真空远远高于加热器内部真空，因此轴封加热器的过低水位直接影响到凝汽器的真空，但水位过高也会造成加热器换热效果降低。轴封加热器系统轴封加热器：它与轴加风机组合。6465轴加多级水封：多级水封，疏水采用逐级溢流，而加热器内的蒸汽被多级水封内的水柱封住不能外泄。水封的水柱高度取决于加热器的压力与外界压力之差。水封的优点：没有机械传动，因而无磨损、无卡涩，没有电气元件，没有电耗，结构简单、维护方便。注意：机组开机前，多级水封要注水排空，否则运行中会漏真空。（当轴封加热器水位过低或无水后，会影响真空）第六节轴封疏水系统65轴加多级水封：多级水封，疏水采用逐级溢流，而加热器内轴封加热器多级水封水封的级数可以用公式：P1:轴加内的压力，kPa;P2:外界压力，kPa;h:每级水封管的高度；ρ：水的密度，kg/m3.轴封加热器多级水封P1:轴加内的压力，kPa;66轴加多级水封图凝结水来

排空

放水

放水

轴加疏水来

至凝汽器

放水

放水

排空

排空

轴加多级水封图凝结水来

排空

放水

放水

轴加疏水来

至凝汽67轴封送汽注意事项1、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。（暖均压箱时，必须确认均压箱至前后轴封手动门关闭状态，疏水全开）湖南湘澧盐矿6000KW机组发生过热态投轴封时均压箱疏水进入轴封，造成转子弯曲事故。2、必须在连续盘车状态下向轴封供汽，热态启动应先向轴封供汽，后抽真空。3、向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差向正值增大。4、注意轴封送汽的温度与转子温度匹配。热态启动要选用适当的汽源（热态尽可能通过均压箱暖箱提高其温度），高于轴封体温度，有利于胀差的控制，而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源。5、轴封汽源切换时必须谨慎（防止因负荷低切换供汽导致均压箱压力不足影响真空）轴封送汽注意事项1、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水68汽封系统的投停轴封系统的投运冷态启动时：先暖均压箱（检查均压箱至高低压端轴封进汽手动门处于关闭状态，确认均压箱底部疏水全开）；当凝汽器真空值达-35kpa后，调整均压箱压力，高低压端轴封送汽，关闭均压箱疏水阀门。热态启动时：要先送汽封供汽，后抽真空，向轴封送汽是时间要恰当，防止胀差增大。轴封送汽要及时启动射泵，防止轴封汽进入排气缸，排气压力升高，造成排气缸安全门动作，影响开机。汽封系统的停运和注意事项汽机打闸后，根据凝汽器真空及时调整均压箱压力。监视汽机转子转速到零，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。如真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形。汽封系统的投停轴封系统的投运6970第六节轴封疏水系统疏水膨胀箱-----在启停机时当蒸汽通过管道预热或者冷却的过程中,有一部分蒸汽会冷凝成水,但这部分水是不能够进入汽轮机的，所以疏水膨胀箱用来收集各处管道压力温度相近的各处疏水，不同来源的疏水一起汇到疏水膨胀箱之后可以进行“膨胀”，这样各路疏水的温度压力就会接近相同，形成同样参数的疏水或是汽水混合物，疏水和汽再分别回收至凝汽器。70第六节轴封疏水系统疏水膨胀箱-----在启停机时当71第六节轴封疏水系统疏水系统：

设有一台疏水箱和一台疏水扩容器。另设有二台疏水泵，一台运行，一台备用。疏水经疏水泵升压后，进入除氧器。疏水箱的水位设有自动调节系统。本体疏水：疏水管、阀门和疏水扩容器组成的汽机本体疏水系统，确保启动和停机时，将汽缸、蒸汽室、主汽管及各抽汽管、各阀门的凝结水疏走并回收利用，以免汽缸内积水，造成汽机转子弯曲等重大事故。当不能回收利用时，将其及时排出，确保机组安全。71第六节轴封疏水系统疏水系统：72第七节凝汽器及射水抽气系统1、凝汽系统的组成：凝汽器、抽气设备、凝结水泵、循环水泵及其连接管道。2、凝汽系统的任务：

①在汽轮机排气口建立并维持高度真空；

②将汽轮机排汽凝结成凝结水作为锅炉给水循环使用。72第七节凝汽器及射水抽气系统1、凝汽系统的组成：凝汽73第七节凝汽器及射水抽气系统3、凝汽系统的原理在凝汽器中，不断循环的冷却水创造凝汽器中的低温环境，使排汽释放汽化潜热而发生凝结。凝汽器中蒸汽凝结的空间是汽液两相共存的，汽侧压力等于蒸汽凝结温度所对应的饱和压力。蒸汽凝结温度由冷却条件决定。只要冷却水温不高，蒸汽凝结温度也不高，一般为30℃左右，所对应的饱和压力约为4-5kPa,该压力大大低于大气压力，从而在凝汽器中形成高度真空。真空是如何形成的？汽轮机的排汽进入凝汽器汽侧，循环水泵不间断地把冷却水送入凝汽器水侧铜管内，通过铜管把排汽的热量带走，使排汽凝结成水，排汽的比容急剧减小（约减少到原来的三万分之一），因此，原来蒸汽端占据的空间便形成了真空。73第七节凝汽器及射水抽气系统3、凝汽系统的原理74第七节凝汽器及射水抽气系统4、表面式凝汽器74第七节凝汽器及射水抽气系统4、表面式凝汽器75第七节凝汽器及射水抽气系统表面式凝汽器结构简图75第七节凝汽器及射水抽气系统表面式凝汽器结构简图76第七节凝汽器及射水抽气系统表面式凝汽器结构：1.凝汽器的外壳材料：生铁铸造或钢板焊接外形：圆形（中小机组）或方箱形（大机组）2.水室和端盖材料：生铁或钢板3.管板和隔板材料：黄铜和不锈钢4.凝汽器管材料：铜管、不锈钢管或钛管

76第七节凝汽器及射水抽气系统表面式凝汽器结构：隔板隔板77穿插铜管穿插铜管7879第七节凝汽器及射水抽气系统凝汽器设备规范：

79第七节凝汽器及射水抽气系统凝汽器设备规范：

凝汽设备运行的好坏对整个机组运行的经济性和安全性有很大影响。凝汽设备的运行主要是保证凝汽器维持最有利真空、减小凝结水的过冷度和凝结水品质合格。凝汽设备运行时，首先是对凝汽器的真空的监视。1、凝汽器真空（影响因素，提高途径）；2、凝汽器的热力特性；3、凝汽器真空对汽轮机的安全性的影响；4、凝汽器真空对汽轮机的经济性的影响；5、N20-4.9对凝汽器真空的规定。第八节凝汽器的运行与维护凝汽设备运行的好坏对整个机组运行的经济性和安全性有很80一、影响凝汽器真空的因素1）冷却水温度——冷却水的进水温度（tw1）2）冷却水量（Δt），主要是冷却水不足，而水量不足的原因是泵出力不足或水阻大；水阻大的原因是泵出口阀或凝汽器进水阀开度不足、虹吸破坏及冷却管堵塞；3）冷却管——冷却管表面脏污或结垢；凝汽器水位高，淹没部分管束；或者堵管太多。4）抽气设备5）负荷（Dc）6）真空系统的严密性：真空严密性差是造成汽轮机真空低的主要原因。一、影响凝汽器真空的因素81二、提高真空的途径和措施1）提高真空系统的严密性真空系统严密性试验，凝汽器汽侧灌水查漏，卤素检测法等等。2）清洗受热面胶球清洗系统；凝汽器半侧隔离清洗3）降低冷却水温冷却塔；取水点4）适时增大冷却水量可根据不同季节和机组功率的变化调节水量；两机三泵二、提高真空的途径和措施82五、洪湖N20-4.9对凝汽器真空的规定。凝结水过冷度℃1--1.5凝汽器端差℃＜10五、洪湖N20-4.9对凝汽器真空的规定。凝结水过冷度℃1-83

三、真空系统的严密性1、空气对凝汽器运行的影响空气来源：（1）由新蒸汽带入汽轮机；（2）处于真空状态下的低压各级与相应的回热系统、排汽缸、凝汽设备不严密处漏入的；空气的危害：（1）空气漏进凝汽器的真空系统内要影响机组的经济性和安全性，漏泄严重时要被迫停机。（2）当空气漏入凝汽器后，换热效果降低，凝汽器内的真空降低；（3）凝结水中的含氧量增加，设备的腐蚀速度加快；（4）蒸汽分压相对降低，其凝结水温度低于凝汽器内总压力所对应的饱和温度，过冷度增加。三、真空系统的严密性84真空系统易泄漏空气的薄弱环节有：（1）凝汽器热井、低压加热器玻璃管水位计经常出现漏点、缺陷，漏入空气，造成严密性下降。（2）轴封加热器水位自动调节失灵导致水位偏低，水封无法建立，导致空气漏入。（3）采用迷宫式水封的给水泵，其密封水排至凝汽器，水封无法有效建立，导致空气漏入。（4）低压缸防爆门、凝汽器人孔门等也经常由于密封不严，或防爆门出现裂缝，导致空气漏入。（5）汽机低压轴封由于轴封压力不能满足需要，造成轴封泄漏，另外，汽封间隙的大小、汽封的完好程度也是造成轴封泄漏的重要因素。（6）凝结水泵进口法兰、凝泵水封泄漏也经常导致凝结水溶氧不合格。（7）管道安装。目前的新建机组，安装质量较好，压力管道均进行水压试验，真空管道均进地灌水试验，由于法兰，阀门盘根等原因导致泄漏的情况较小。（8）部分低压管道上的疏水阀、排汽阀，关闭不严，导致真空泄漏。真空系统易泄漏空气的薄弱环节有：85真空严密性试验：（正常运行后）1实验前应具备的条件：a试验时凝汽器真空必须大于90Kpab试验时负荷及其他运行状况稳定c保持机组负荷不低于80%额定负荷2试验方法a记录试验前负荷、真空、及当地大气压力值。b关闭运行抽气器空气门。c每半分钟记录一次真空值，5分钟后开启抽气器空气门恢复正常d取后3分钟真空下降值，求取每分钟真空下降平均值。e真空严密性标准为：真空下降率小于0.13KPa/min(1mmHg/mim)则为优；

小于0.27KPa/min(2mmHg/mim)则为良；

小于0.4KPa/min(3mmHg/mim)则为合格。f注意事项：试验过程中应严密监视凝汽器真空下降情况，当真空下降速度过快时，应立即恢复开启抽气器空气门，并汇报领导研究处理。真空严密性试验：（正常运行后）86真空查漏氦气检漏仪停机后，汽侧灌水查漏（停机后全面检查的好方法）真空查漏87凝结水过冷1.过冷现象:凝结水温度低于凝汽器入口蒸汽温度的现象。过冷度1℃，煤耗0.1%～0.15％危害低加吸热量凝结水含氧量低加管道和设备腐蚀2.产生过冷的运行的原因凝结水位过高，淹没冷却水管，使凝结水被进一步冷却。凝汽器内积存空气。漏入空气过多或抽气器工作不正常，使空气分压增大；凝结水过冷过冷度1℃，煤耗0.1%～0.15％危害低加吸883.减小过冷度方法：采用回热式凝汽器。3.减小过冷度方法：采用回热式凝汽器。89四、凝结水含氧量的监视1、凝结水含氧超标的危害：1）、凝结水溶氧超标将会引起管道腐蚀，并使凝结水含有氧化铁离子，这些离子沉积在锅炉受热面上，可引起爆管，并氧化腐蚀低压加热器钢管。2）、增加除氧器的负担。2、凝结水溶解氧的机理：由于凝汽器内空气进入和凝结水存在过冷，使凝结水中溶解氧，这就是凝结水溶解氧的机理。空气漏入量增加，凝结水溶解氧量增加，凝结水过冷度增加，凝结水溶解氧量也随之增加，如果空气不进入和过冷度为零，氧气在液体里的溶解度趋于零，因此凝汽器被设计成象除氧器那样，并且在满负荷时效果最佳，这是理想状态，影响凝结水溶解氧的两个因素是凝结水存在过冷度和空气的进入。四、凝结水含氧量的监视90胶球清洗装置主要设备有：胶球泵、装球室、分配器、收球网、差压计及专用阀门等。

胶球清洗装置主要设备有：胶球泵、装球室、分配器、收球网9192作业：凝汽系统的名词解释：凝汽器端差

凝结水过冷度

最佳真空

冷却倍率空气漏入凝汽器有哪些危害？熟悉真空严密性试验和真空查漏的方法

92作业：凝汽系统的名词解释：2、射水抽气器

射水抽气器不消耗蒸汽,运行费用较低;系统简单,结构紧凑,运行可靠,维护方便。但需设置专用水泵,投资较大,且不能回收被抽除的混合气体中的蒸汽。适合于滑参数启动和滑压运行的单元制再热机组。

2、射水抽气器射水抽气器不消耗蒸汽,运行费用较低;93二、射水抽气器逆止阀，射水泵停水防止工作水倒入凝汽器混合室扩压管工作水室喷嘴射水泵高压工作水（循环水）与凝汽器抽气口相连喉部优点无需汽源工作可靠无需启动抽气器不回收工质缺点噪音大效率低

§5.4抽气器二、射水抽气器逆止阀，射水泵停混合室扩压管工作水室喷射水泵94

§5.4抽气器§5.4抽气器9596第七节凝汽器及射水抽气系统射水抽气系统由2台射水抽气器，1个水池和2台射水泵等设备组成，运行中可用1台射水泵保持凝汽器正常运行的真空值。乙方提供射水抽气器。机组起动时，在系统密封性能满足要求的条件下，凝汽器抽真空的时间不超过30分钟。设计中考虑防止抽真空设备发生故障时大气倒入凝汽器，使真空骤跌的措施。汽轮机后汽缸上设置真空破坏阀。真空系统的阀门具有可靠的气密性。96第七节凝汽器及射水抽气系统射水抽气系统真空系统简图真空系统简图97凝汽器凝汽器98射水抽气器射水抽气器99100作业洪湖理昂电厂N20-4.9型汽轮机由南京汽轮机厂生产，请说明其型号的含义？请说明凝结水系统中凝结水最小流量再循环的作用？请问低压旋膜除氧器的工作原理？洪湖除氧器出水含氧量是多少？高低压加热器运行的注意事项？画洪湖理昂汽机高低加疏水放气系统图画洪湖理昂汽机循环水系统图画洪湖理昂汽机轴封疏水系统图画洪湖理昂汽机汽水系统图100作业洪湖理昂电厂N20-4.9型汽轮机由南京汽轮机厂生101

汽轮机汽水系统1汽轮机汽水系统102目录第一节原则性热力系统1第二节凝结水系统2第三节除氧给水系统3第四节高低加系统4第五节循环水系统5第六节轴封疏水系统6第7节凝汽器及射水抽气系统72目录第一节原则性热力系统1第二节凝结水103 第一节原则性热力系统

画原则性热力系统简图：一高两低一除氧。洪湖理昂汽机汽水系统来自锅炉的新蒸汽经电动主汽门到自动主汽门。自动主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。新蒸汽由自动主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，经调节汽门后，在汽轮机中膨胀作功，乏汽排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵升压，进入汽封加热器，再进入1#低压加热器，然后进入2#低压加热器；再进入除氧器，经给水泵加压后，进高压加热器加热，出来后进入锅炉。汽轮机具有四级回热抽汽，分别由第2，5，8,10级后抽出，即为一、二、三、四级抽气，一级抽汽供高压加热器，二级抽汽供除氧器，三级抽汽供2#低压加热器，四级抽气供1#低压加热器。在各级抽汽管道上装有液压止回阀或普通止回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。当主汽门关闭时，一、二级抽汽逆止阀联动装置亦随之动作，泄去操纵座活塞下方之压力水，使抽汽逆止阀在弹簧力作用下自动关闭。三、四级抽汽，由于压力较低，逆止阀为普通止回阀。3 第一节原则性热力系统画原则性热力系统简图：一高两低104

4105

第二节凝结水系统凝结水系统的作用凝结水系统的主要功能是将凝汽器热井中的凝结水由凝结水泵送出,经除盐装置、轴封冷凝器、低压加热器输送到除氧器，期间还对凝结水进行加热、除氧、化学处理和除杂质。此外还向各有关用户提供水源。凝结水系统的最初注水及运行时的补给水来自凝结水补充水箱。（主凝结水系统还对凝汽器热井水位和除氧器热井水位进行必要的调节。）凝结水系统主要包括补充水箱、凝汽器、凝结水泵、轴封冷凝器、低压加热器、除氧器以及连接管道阀门等5 第二节凝结水系统凝结水系统的作用106

第二节凝结水系统凝结水系统的流程：主凝结水系统组成从凝汽器热水井经凝结水泵、轴封冷却器、低压加热器到除氧器的全部管道系统称之为主凝结水管道系统。系统组成1、凝结水泵2、轴封加热器3、低压加热器4、连接管道5、由补水箱和补水泵组成的补水系统6 第二节凝结水系统凝结水系统的流程：107

第二节凝结水系统1、凝结水泵及其管道本机组设置两台100%的凝结水泵，一台运行，一台备用。输送介质是高度真空下的温度低于80℃凝结水。凝结水从凝汽器热水井引出一根管道，用T型三通分别接至两台凝结水泵的进口，在各泵的进口管道上装有手动闸阀和排空气门以及带法兰的膨胀节。闸阀用于检修隔离，凝结水泵出口装有止回阀和电动闸阀，闸阀上装有行程开关便于检查阀门的开闭状态。止回阀防止凝结水倒流两台凝结水泵出口管道汇成一根总管，即凝结水总管，在总管上装有凝结水再循环管道，低加出口装有电动调节门，可以在集控室控制阀门开度7 第二节凝结水系统1、凝结水泵及其管道108

第二节凝结水系统2、轴封加热器系统设置一台汽封冷却器，汽封冷却器设有单独的旁路；汽封冷却器为表面式热交换器，用以凝结轴封漏汽和低压门杆漏汽。汽封冷却器依靠汽封抽吸风机维持微真空状态，以防蒸汽漏入大气和汽轮机润滑油系统。为维持上述的真空还必须有足够的凝结水量通过汽封冷却器，以凝结上述漏汽。8 第二节凝结水系统2、轴封加热器109

第二节凝结水系统3、凝结水最小流量再循环

凝结水系统设有最小流量再循环管路，自汽封冷却器出口的凝结水管道引出，经最小流量再循环阀回到凝汽器，以保证启动和低负荷期间凝结水泵通过最小流量运行，防止凝结水泵汽蚀。同时也保证启动和低负荷期间有足够的凝结水流过汽封冷却器，维持汽封冷却器的微真空。最小流量再循环管道按凝结水泵、汽封冷却器所允许的最小流量中的最大者进行设计。最小流量再循环管道上设有调节阀以控制不同工况下的再循环流量。再循环组成：在轴封加热器后#1低加前的主凝结水母管上设置一根返回凝汽器的凝结水最小流量再循环管道，该管上设有凝结水最小流量再循环装置。它是有一个电动调节阀、两个手动阀和一个旁路阀组成。

调节原理：当运行中流量小于凝结水泵要求最小流量时，开启再循环电调门已保证泵的进口不发生汽化9 第二节凝结水系统3、凝结水最小流量再循环110

第二节凝结水系统4、低压加热器及其管道本机组设置有两台低压加热器，两台均为表面立式悬挂结构。每台加热器均设置了旁路，加热器的水侧均设有泄压阀，在进入除氧器之前的凝结水母管上装有止回阀，以防止机组事故甩负荷时，除氧器的蒸汽倒流至凝结水系统加热器旁路作用当某台加热器故障解列或停运时，凝结水通过旁路阀进入除氧器。不因加热器的故障而影响整台机组的安全运行。10 第二节凝结水系统4、低压加热器及其管道111

第二节凝结水系统5、补充水系统

机组的补充水来自化学处理水，机组启动时通过补充水泵，经补充调节阀向凝汽器补水、锅炉上水，正常运行时通过补水调节阀进行补水已补充汽水循环过程中的汽水损失。6、凝结水系统的疏放水

在凝汽器热水井底部、最后一台（凝结水流向）低压加热器出口凝结水管道上、除氧器水箱底部都接有排地沟支管，以便在机组投运之前冲洗凝结水管道是将不合格凝结水顺利排出。11 第二节凝结水系统5、补充水系统112

第二节凝结水系统7、凝结水的杂项用户：1、均压箱新蒸汽进汽、凝汽器喉部用凝结水喷淋减温2、真空系统管阀用凝结水做密封水3、#1、#2给水泵机封冷却用凝结水4、抽汽逆止门用凝结水作为控制水12 第二节凝结水系统7、凝结水的杂项用户：113

第二节凝结水系统凝结水泵设备规范：13 第二节凝结水系统凝结水泵设备规范：114第三节除氧给水系统

以回热抽汽来加热除去锅炉给水中溶解气体的混合式加热器，它既是回热系统的一级，又用以汇集主凝结水、补充水、疏水、生产返回水、锅炉连排扩容蒸汽、汽轮机门杆漏汽等各项汽水流量成为锅炉给水，并要保证给水品质和给水泵的安全运行，是影响火电厂安全经济运行的一个重要热力辅助设备。

除氧器的作用14115第三节除氧给水系统除去给水中溶解的氧和其它气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化。气体主要来源是补充水及真空系统漏入。说明：电站锅炉，压力＜5.8Mpa机组给水含氧量不超过15μg/L，高压及以上机组给水含氧量规定不超过7μg/L，在大气条件下天然水中溶解的氧气量可达10mg／L，超过规定指标1400倍。

除氧器的任务15116第三节除氧给水系统1、化学除氧采用添加化学药剂的方法能够彻底除去给水溶氧，但不能除去其他气体且费用较高，生成盐类，不单独使用。2、物理除氧热力除氧：是电厂普遍采用的一种除氧方法。即可以除去氧气又可以作为回热加热系统中的一级混合式回热加热，价格便宜，热经济性好给水除氧的方法16

化学除氧原理：在除氧器出口添加还原剂，经化学反应后除去水中溶解的氧气。常用的化学除氧方法：1、亚硫酸钠处理2、联氨处理3、加氧加氨联合水处理CWT化学除氧原理：在除氧器出口添加还原剂，经化学反应后除去水中117化学除氧：彻底除氧，但不能除去其他气体，可能增加可溶解盐类的含量，且药剂价格昂贵。中小型电厂不采用热力除氧：价格便宜，即能除去溶氧又能除去其他气体，使给水中不残留任何其他物质热力除氧是主要的除氧方法，化学除氧只能作为辅助除氧和提高给水PH值的一种方法。化学除氧：彻底除氧，但不能除去其他气体，可能增加可溶解盐类的118119第三节除氧给水系统除氧原理：将给水加热至除氧器压力下的饱和温度，水蒸气的分压力接近水面上的全压力，其它气体的分压力趋近于零，于是溶解在水中的气体将从水中逸出被除掉。理想的除氧效果，必须满足下面的条件：

(1)一定要把水加热到除氧器压力下的饱和温度，以保证水面上水蒸气的压力接近于水面上的全压力。实验证明：即使有少量的加热不足，都会引起除氧效果的恶化。在大气压力下，水加热不足1℃时，水中的含氧量就接近1mg/l。

(2)必须将水中逸出的气体及时排出，使水面上各种气体的分压力减至零或最小。

(3)被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积，且两者逆向流动，这样不仅强化传热，而且保证有较大的不平衡压差，使气体易于从水中离析出来。

除氧的方法：热力除氧19第三节除氧给水系统除氧的方法：热力除氧120第三节除氧给水系统（1）初期除氧水中溶解的气体以小气泡形式克服粘滞力和表面张力逸出，此阶段可除去80％以上的气体。（2）深度除氧水中残留的气体依靠单个分子的扩散作用离析出来。一般除氧器的原理动画除氧的两个阶段201、类型按结构：淋水盘式、喷雾填料式按压力：真空式、大气压式、高压除氧器按布置：立式和卧室2、结构立式淋水盘式喷雾式旋膜式热力除氧的类型及结构1、类型热力除氧的类型及结构121除氧器压力因根据电厂的参数、类型和水质对含氧量的要求选择，根据技术经济性比较选择大气式除氧器大气式除氧器的工作压力选择高于大气压工作压力低，设备造价低，土建造价低工况适应能力差，除氧效果差使用于中、低参数的电厂除氧器压力因根据电厂的参数、类型和水质对含氧量的要求选择，根122高压除氧器高参数电厂采用高压除氧器的原因可以减少高加的数目对锅炉运行有利有利于避免自生沸腾对提高除氧效果有利高压除氧器123自生沸腾：指过量的高温蒸汽或疏水进入除氧器，其汽化产生的蒸汽量以满足加热水到除氧器工作压力下的饱和温度，使进入除氧器的凝结水不需要回热加热就能沸腾。危害：回热抽汽管道的止回阀关闭，破坏汽水的逆向流动，排汽工质损失加大热量损失加大，除氧效果恶化。同时威胁除氧器安全运行防止措施：排污扩容器来的蒸汽、漏汽或高压加热器的疏水引致别处。设置高压加热器疏水冷却器，提高除氧器工作压力，补水引入除氧器除氧器的自生沸腾自生沸腾：指过量的高温蒸汽或疏水进入除氧器，其汽化产生的蒸汽124定压运行：保持除氧器工作压力为定值。需要在进汽管道上加装压力调节阀滑压运行：在滑压范围内运行时，其工作压力随着主机出力和抽汽压力的变化而变化，没有额外的节流损失，热经济性高除氧器的运行方式定压运行：保持除氧器工作压力为定值。需要在进汽管道上加装压力125除氧的滑压运行1、负荷骤升原因：负荷骤升，除氧器压力上升很快，水箱中的水由于热惯性滞后于压力的变化，由饱和状态变成未饱和状态。水面上分离的气体又重新返回水中结果:除氧器出口含氧量增加，除氧效果恶化措施：严格控制负荷骤升速度，在沸腾管直接加热水箱中的水，使温度变化跟上压力变化对滑压范围进行适当压缩除氧的滑压运行1262、负荷骤减原因：负荷骤减，水箱里的水由饱和状态变成饱和水发生闪蒸结果：除氧效果由于水的自沸腾变得更好，水温也因此而下降发生汽蚀，威胁到水泵的安全运行。2、负荷骤减1273、给水泵安全工作的条件有效汽蚀余量：在泵的吸入口，单位重量液体所具有的超过汽化压力的富裕能量即液体所具有的避免在泵内发生汽化的能量。，它只与吸入系统的情况有关必须汽蚀余量：反应泵本身汽蚀性能的好坏，与泵的结构、流速、流量有关防止泵汽蚀的措施：提高除氧的安装高度采用低速前置水泵降低泵吸入管道的压差提高泵吸入管道的流速增加给水泵的流量在给水泵的入口注入冷水适当增加除氧器水箱的储水量3、给水泵安全工作的条件128129第三节除氧给水系统除氧器设备规范29130

第三节除氧给水系统给水泵设备规范水泵电机型号DG85-80×11T型号YKK450-2流量100m3/h额定功率400Kw扬程800m额定电压10000V转速2950r/min额定电流28.7A必须汽蚀余量额定转速2985r/min轴功率功率因数0.86制造厂上海连成集团有限公司制造厂佳木斯电机股份有限公司30131

第三节除氧给水系统给水泵多级叶轮31132

第三节除氧给水系统给水系统设置2台电动给水泵，一运一备，采用分段单母管制。经给水调节后进入汽包。32133

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加设备规范：33 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加设备规范：134

第四节汽轮机的高、低加系统高压加热器的配置：采用一级高压加热器。

给水加热器按汽轮机组VWO工况进行设计。

加热器为立式、法兰式，采用盘香管结构,能承受高真空、连接管道的反作用力及热应力的变化。所有加热器的疏水、蒸汽进口设有保护管子的不锈钢缓冲挡板。加热器分别设置起动和连续运行用的排气接口。

高加设置正常疏水口和紧急疏水口。

加热器上有供充氮保护的接口。加热器符合劳动部《压力容器安全技术监察规程》中的有关要求。34 第四节汽轮机的高、低加系统高压加热器的配置：135

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高压加热器配置：水侧设计流量能满足100%负荷的凝结水量。

当邻近的加热器故障时，给水加热器能适应由此所增加的汽侧流量而持续运行。

为控制疏水水位并保证在各种工况下疏水区的管子都浸在水中。该加热器有足够的贮水容积。加热器水位有正常水位、高水位、高-高水位和低水位。加热器就地带4~20mA远传功能磁翻板水位计。

加热器汽侧（壳侧）设置泄压阀，当管子破裂时能保护壳体的安全，其最小容量能通过10%的给水流量。当汽轮机跳闸时，为防止过多的蒸汽倒入汽轮机，高加配有可靠的液动力止回阀。35 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高压加热器配置：136

第四节汽轮机的高、低加系统低压加热器的配置：

采用二级低压加热器。给水加热器按汽轮机组VWO工况进行设计。

加热器为立式、法兰式，能承受高真空、抽汽压力、连接管道的反作用力及热应力的变化。当汽轮机跳闸时，为防止过多的蒸汽倒入汽轮机，全部低加配有可靠的止回阀。其余配置同高压加热器。

三段式高压加热器的演示动画36 第四节汽轮机的高、低加系统低压加热器的配置：137

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统表面式加热器的结构：管板－U形管加热器37 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统表面式加热器的结第四节高、低加系统1.立式加热器的结构特点：（1）检修方便且占地面积小，（2）热经济性较卧式差。2.立式加热器应用：一般用在中、小型电厂（≤200MW）。第四节高、低加系统1.立式加热器特点：2.立式加热器应用138139

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加的疏水放气系统：39 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加的疏水放气140

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统加热器投停原则：高、低压加热器原则上应随机组滑启滑停。若因某种原因不能随机滑启滑停时，应按抽汽压力由低到高的顺序依次投入各加热器，按抽汽压力由高到低的顺序依次停止各加热器。严禁泄漏的加热器投入运行。因为加热器U形管中水的流速很高，一旦某一处泄漏将严重冲刷其他管子，致使事故扩大。(3)必须在加热器各种保护装置及水位计完好的情况下，方可投入加热器运行。(4)加热器投入时，要先投水侧，再投汽侧。加热器停止时，要先停汽侧，后停水侧。(5)加热器投运过程中，应严格控制加热器出水温度变化率在规定的范围内，以防热冲击而损坏设备。实例：某机组低加出水温度变化率≯3℃/分，高加出水温度变化率≯1.85℃/分。40 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统加热器投停原则：141

第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加运行注意事项：当加热器管束破裂或管束接口渗漏，而同时抽汽管上逆止阀又不严密时，给水可能进入汽轮机，造成汽轮机事故，锅炉断水。故面式加热器需要设置旁路管道。加热器水位（加热器汽侧水位过高、过低，不仅影响回热经济性，还威胁机组的安全运行。）

（1）水位过高，将淹没部分传热面积引起汽压摆动或升高，水可能从抽汽管倒流入汽轮机造成水击，使抽汽管，加热器壳体产生振动。（2）水位过低或无水位，蒸汽经疏水管流进相邻压力较低一级加热器，排挤该低压抽汽，降低热经济性，并可能使该级加热器汽侧超压、尾部管束受到冲蚀（对内置式疏冷器危害尤甚），同时加速对疏水管、阀门的冲刷和汽蚀。端差。端差增大的原因可能是加热器的受热面结垢、汽侧主要抽空气不良、使传热系数值减小，水位过高淹没受热面，或水侧旁路门漏水引起的。41 第四节洪湖理昂汽轮机的高、低加系统高低加运行注意事142第五节循环水系统循环水系统：为凝汽器、水水热交换器提供全厂的冷却水供水方式直流供水（开式）具备充分的水源：海、江循环供水（闭式）冷水塔主要动力设备循环水泵低压头大流量水泵42第五节循环水系统循环水系统：为凝汽器、水水热143第五节循环水系统循环水系统：43第五节循环水系统循环水系统：144第五节循环水系统44第五节循环水系统145第五节循环水系统循环水泵设备规范：45第五节循环水系统循环水泵设备规范：14646147第六节轴封疏水系统47第六节轴封疏水系统148第六节轴封疏水系统48第六节轴封疏水系统汽轮机汽水系统课件149轴封和汽封轴封是汽封的一种。为了防止汽轮机汽缸与转子动、静之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏气，为此必须加装密封装置，也就是汽封。根据汽封在汽轮机中所处位置可分为：轴端汽封、隔板汽封、和围带汽封。汽封类型：汽轮机汽封大部采用迷宫式汽封。按其形式有如下几种：最常见的为梳齿式迷宫汽封。现有部分机组改造成蜂窝式汽封。此类汽封可减少原30%的漏汽量，为了进一步缩小动静间的间隙。现有更为先进的刷式汽封，因此类汽封材料要求很高，目前未能得到广泛的推广。轴封和汽封150151第六节轴封疏水系统高低压轴封的作用：在汽轮机的高压区段，轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，造成工质损失，并使轴颈加热或冲进轴承箱破坏润滑油质；在汽轮机的低压区段，则是防止外界的空气进入汽轮机内部，保证汽轮机有尽可能高的真空。51第六节轴封疏水系统高低压轴封的作用：152第六节轴封疏水系统轴封系统的功能：向汽轮机的轴封和主汽阀、调节阀的阀杆汽封供送密封蒸汽，将各汽封的漏汽合理导向或抽出。轴封系统主要装置：密封装置、轴封蒸汽母管、轴封加热器等设备及相应的阀门、管路系统构成。52第六节轴封疏水系统轴封系统的功能：向汽轮机的轴封和153第六节轴封疏水系统汽轮机轴封蒸汽系统包括：主汽门和调节汽门的阀杆漏汽汽轮机汽缸的前后轴封漏汽和轴封用汽轴封压力调节器能适应来自回热抽汽、辅助蒸汽两种汽源向轴封供汽的调节要求。不论使用何种汽源，均可防止汽轮机进水，并使汽缸与转子之间的相对膨胀差在允许范围内。轴封系统配置简便，调压、调温装置可靠，满足轴封的供汽参数要求。1台100％容量的轴封加热器。其为管壳表面式换热方式，管子材料为不锈钢。在机组启动和各种运行工况下，轴封供汽系统能自动调整压力，并设置安全门和溢流装置。53第六节轴封疏水系统汽轮机轴封蒸汽系统包括：154第六节轴封疏水系统洪湖汽轮机汽封系统：前后汽封均为梳齿式高低齿结构，有轴封抽汽装置，汽轮机前后汽封近大气端的腔室，和主汽门、调速汽门、各抽汽阀门杆近大气端漏气均有管道与汽封加热器低压室相连。前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏气端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀，使均压箱保持2