15航空货运运费计算解析课件

空运运费计算

空运运费计算

总公式：运费=计费重量X适用运价

总公式：运费=计费重量X适用运价

一、空运计费重量

（CW=ChargeableWeight）一、空运计费重量

（CW=Chargeable（一）实际重量

（二）体积重量

（三）计费重量

（一）实际重量

（二）体积重量

（三）计费重量

（一）实际重量实际重量-AW（ActualWeight,）指包括包装在内的货物实际总重，即是毛重。

凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货，如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。（一）实际重量实际重量-AW（

（二）体积重量IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量，英文VolumetricWeight，简写VW。

高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm小练习：下面三件货物的体积重量为多少？折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。（二）体积重量IATA规定，将货物体积按一

体积重量的计算公式IATA规定体积重量的计算方法是：分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，数值四舍五入）。计算货物的体积。折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果即为KG为单位的体积重量，公式为：231体积重量=最长×最宽×最高（CM）6000（CM/Kg）33体积重量的计算公式IATA规定轻泡货物相对密货而言，凡重量较小、而体积相对较大的货物，称为轻泡货物，俗称泡货。常见的泡货如需大量填充物的灯饰、内包装庞大的易碎品等。轻泡货物相对密货而言，凡重量较小、而体积相对较大的货物，称为IATA规定：国际空运货物的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的,按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1kg计算。

举例：88.01kg?100.51kg?（三）计费重量IATA规定：国际空运货物的计费重量以0所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量，IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费重量，英文ChargeableWeight，简称CW。高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm（三）计费重量下面三件货物的计费重量分别是多少？所谓计费重量就是据以计算运费的货物重有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别为：（1）巴黎：服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60CM;（2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60CM；

请分别计算其计费重量？练习有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别上一个例子中：假如两批货物集中托运至巴黎，重量与尺寸不变：（1）服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60CM;（2）五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60CM；请计算该批货物集中托运的计费重量？（四）集中托运货物的计费重量在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下:

整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的一个计算。上一个例子中：假如两批货物集中托运至巴黎，重量与尺寸不变：（最低运费起码运费（MinimumCharge),代号为M,它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。最低运费起码运费（MinimumC

二、空运运价

二、空运运价

IATA运价1.航空货物的运价1）普通货物运价（GeneralCargoRate）是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量等级的运价。

2）指定商品运价（SpecificCommodityRate）指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物运价的特定商品的运价。

3）等级运价（ClassRate）指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物运价的少数几种商品运价4）集装货物运价（UnitizedConsignments）指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价

IATA运价1.航空货物的运价2.运价的使用顺序如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。1）优先使用公布直达运价在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价的使用顺序为：（1）优先使用指定商品运价（2）其次使用等级货物运价（3）最后使用普通货物运价2）当实际运输两点间无公布直达运价时（1）优先使用比例运价组成最低直达运价。（2）当两点间无比例运价时，最后只能通过挑选最合理的运价相加点，组成最低的分段相加的全程运价。2.运价的使用顺序如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。普通货物运价（重点）普通货物运价，又称一般货物运价，简称GCR(generalcargorates)是应用最为广泛的一种运价。通常，普通货物运价随货运量的递增而递减。普通货物运价（重点）普通货物运价，又称一般普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMB

M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032

普通货物运价表思考：了解运价的结构特点：(1)M(2)N和Q(3)重量段（等级）(4)运价小数点（航空公司运价一般保留两位；货代公司报价通常为整数，有时出现0.5）普通货物运价表举例如下：普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMB

M320.0

N50.0

Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0

最低运费M的适用范围思考：1.按照此运价表，M的重量适用范围是什么？普通货物运价表举例如下：普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMB

M320

N50.0

Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0

普通货物运价表—思考点思考：2.靠近重量等级分界点的货物是否存在节省运费的玄机？普通货物运价表举例如下：普通货物运价表—思考

M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032举例：计费重量490kg（1）490X38（2）500X35比较(1)&(2)哪个更经济？具体的经济分界点是什么？普通货物运价表—思考点M货物重量的经济分界点

（EconomicalPoint,简写EP）经济分界点=较高分界点重量X对应运价较低分界点运价M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032举例：货物计费重量位于300—500Kg之间，则：经济分界点=（500X35)/38=4612.当货物计费重量为250KG呢？货物重量的经济分界点

（EconomicalPoint,

由于普通货物运价随货运量的递增而递减，如果用较高的重量分界点，计算出的运费更低，则可选用较高的重量分界点的运价，此时较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。普通货物运价表—思考点普通货物运价表—思考点经济分界点的应用M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032做法1：当计费重量大于经济分界点，申报较高重量分界点，可节省运费（前提是受托方允许，对方须考虑重量真实性对机舱配载的影响）做法2：当计费重量大于经济分界点，增加货物计费重量至较高重量分界点，可节省运费。举例：300-500kg的经济分界点=（500X35)/38=461kg，计费重量490kg，做法1：把490kg直接申报为500kg【节省的运费＝(500x35)-(490x38)】做法2：增加10kg货物【490kg运费为18620，增加到500kg运费为17500】

经济分界点的应用M空运燃油附加费

以空运总运费的百分比（%）费率表示，并且定期更新。空运燃油附加费

以空运总运费的百空运运费综合计算KgRMBM320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032例题：routing:fromGuangzhou/China,toParis/FrnaceCommodity:Parts,2CartonsTotalGrossWeight:85kg,Dimension:(100X58X48.5cm)X2公布普通运价如下表，燃油附加费15%。请计算：1、该批货物空运的总运费。2、假设货物受托方允许使用重量经济点EP，请问此时EP是否适用？空运运费综合计算Kg解：1.AW=85kg，VW=(100X58X48.5)/6000X2=94(kg)因为VW>AW,所以CW=94kg运费=94X42=3948（元）总运费=3948X(1+15%)=4540.2（元）2.EP=(100X40)/42=95.2(kg)计费重量以0.5kg为计算单位，因此EP为95.5kg，因为CW<EP，所以EP不适用。

空运运费综合计算解：1.AW=85kg，空运运费综合计算指定商品运价指定商品运价是一种优惠性质的运价，指定商品运价通常比普通货物运价要低。指定商品运价的运价代号用字母“C”表示。指定商品运价指定商品运价是一种优惠性质的指定商品运价（2）指定商品运价的分组和编号指定商品货物的分组及品名编号如下：0001—0999可食用的动植物产品1000—1999活动物及非食用的动植物产品2000—2999纺织品、纤维及其制品3000—3999金属及其制品，不包括机器、汽车和电器设备4000—4999机器、汽车和电器设备5000—5999非金属材料及其制品6000—6999化工材料及其相关产品7000—7999纸张，芦苇、橡胶和木材制品8000—8999科学仪器、专业仪器、精密仪器、器械及配件9000—9999其他指定商品运价（2）指定商品运价的分组和编号指定商品运价【知识拓展】从中国始发的常用指定商品代码从整个国际航协来看，指定商品代码非常多，但我们主要了解从北京始发的货物的指定商品代码，0008—新鲜的水果，蔬菜0300—鱼，海鲜、海产品2199—纱、线、纤维、纺织原料指定商品运价【知识拓展】从中国始发的常用指定商品代码指定商品运价例1：Routing；Beijing，CHINA（BJS）toOSAKA，JAPAN（OSA）Comrmodity：FRESHAPPLESGlossweight：EACH65.2kgs，TOTAL5PIECESDimensions：102cm×44cm×25cm×5公布运价如下；指定商品运价例1：指定商品运价解：查找TACTRATESBOOKS的品名表，品名编号“0008”所对应的货物名称为“FRUIY，VEGETABLES-FRESH”，现在承运的货物是FRESHAPPLES，符合指定商品代码“0008”。此时，能否能直接使用指定商品运价作为该商品的适用运价，还要考虑货主交运货物的计费重量是否达到或超过“0008”指定商品运价使用时的最低重量要求。Volume：102cm×44cm×25cm×5=561000cm3Volumeweight：561000cm3÷6000cm3/kg=93.5kgsGrossWeight：65.2kgs×5=326.0kgsChargeableweight：326.0kgs由于货主所交运的货物重量也符合“0008”指定商品运价使用时的最低重量要求。Applicablerate：SCR0008/Q18.80CNY/KGWeightcharge：326.0×18.80=CNY6128.80指定商品运价解：指定商品运价例2：Routing；Beijing，CHINA（BJS）toNAGOYA，JAPAN（NGO）Comrmodity：FRESHORANGESGlossweight：EACH47.8kgs，TOTAL6PIECESDimensions：128cm×42cm×36cm×6公布运价如下指定商品运价例2：解：

Volume：128cm×42cm×36cm×6=1161216cm3Volumeweight：1161216cm3÷6000cm3/kg=193.536kgs=194.0kgsGrossWeight：47.8kgs×6=286.8kgsChargeableweight：287.0.0kgs分析：由于计费重量没有满足指定商品代码0008的最低重量要求300公斤，因此只能先用普货来算。（1）按普通运价使用规则计算：Applicablerate：GCRQ4528.13CNY/KGWeightcharge：287.0kgs×28.13=CNY8073.31（2）按指定商品运价使用规则计算：Actualgrossweight：286.8kgsChargeableweight：300.0kgsApplicablerate：SCR0008/Q30018.80CNY/kgWeightcharge：300.0kgs×18.80=CNY5640.00对比（1）与（2），取运费较低者。Weightcharge：CNY5640.00解：谢谢谢谢

空运运费计算

空运运费计算

总公式：运费=计费重量X适用运价

总公式：运费=计费重量X适用运价

一、空运计费重量

（CW=ChargeableWeight）一、空运计费重量

（CW=Chargeable（一）实际重量

（二）体积重量

（三）计费重量

（一）实际重量

（二）体积重量

（三）计费重量

（一）实际重量实际重量-AW（ActualWeight,）指包括包装在内的货物实际总重，即是毛重。

凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货，如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。（一）实际重量实际重量-AW（

（二）体积重量IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量，英文VolumetricWeight，简写VW。

高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm小练习：下面三件货物的体积重量为多少？折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。（二）体积重量IATA规定，将货物体积按一

体积重量的计算公式IATA规定体积重量的计算方法是：分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，数值四舍五入）。计算货物的体积。折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果即为KG为单位的体积重量，公式为：231体积重量=最长×最宽×最高（CM）6000（CM/Kg）33体积重量的计算公式IATA规定轻泡货物相对密货而言，凡重量较小、而体积相对较大的货物，称为轻泡货物，俗称泡货。常见的泡货如需大量填充物的灯饰、内包装庞大的易碎品等。轻泡货物相对密货而言，凡重量较小、而体积相对较大的货物，称为IATA规定：国际空运货物的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的,按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1kg计算。

举例：88.01kg?100.51kg?（三）计费重量IATA规定：国际空运货物的计费重量以0所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量，IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费重量，英文ChargeableWeight，简称CW。高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm（三）计费重量下面三件货物的计费重量分别是多少？所谓计费重量就是据以计算运费的货物重有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别为：（1）巴黎：服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60CM;（2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60CM；

请分别计算其计费重量？练习有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别上一个例子中：假如两批货物集中托运至巴黎，重量与尺寸不变：（1）服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60CM;（2）五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60CM；请计算该批货物集中托运的计费重量？（四）集中托运货物的计费重量在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下:

整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的一个计算。上一个例子中：假如两批货物集中托运至巴黎，重量与尺寸不变：（最低运费起码运费（MinimumCharge),代号为M,它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。最低运费起码运费（MinimumC

二、空运运价

二、空运运价

IATA运价1.航空货物的运价1）普通货物运价（GeneralCargoRate）是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量等级的运价。

2）指定商品运价（SpecificCommodityRate）指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物运价的特定商品的运价。

3）等级运价（ClassRate）指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物运价的少数几种商品运价4）集装货物运价（UnitizedConsignments）指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价

IATA运价1.航空货物的运价2.运价的使用顺序如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。1）优先使用公布直达运价在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价的使用顺序为：（1）优先使用指定商品运价（2）其次使用等级货物运价（3）最后使用普通货物运价2）当实际运输两点间无公布直达运价时（1）优先使用比例运价组成最低直达运价。（2）当两点间无比例运价时，最后只能通过挑选最合理的运价相加点，组成最低的分段相加的全程运价。2.运价的使用顺序如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。普通货物运价（重点）普通货物运价，又称一般货物运价，简称GCR(generalcargorates)是应用最为广泛的一种运价。通常，普通货物运价随货运量的递增而递减。普通货物运价（重点）普通货物运价，又称一般普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMB

M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032

普通货物运价表思考：了解运价的结构特点：(1)M(2)N和Q(3)重量段（等级）(4)运价小数点（航空公司运价一般保留两位；货代公司报价通常为整数，有时出现0.5）普通货物运价表举例如下：普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMB

M320.0

N50.0

Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0

最低运费M的适用范围思考：1.按照此运价表，M的重量适用范围是什么？普通货物运价表举例如下：普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMB

M320

N50.0

Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0

普通货物运价表—思考点思考：2.靠近重量等级分界点的货物是否存在节省运费的玄机？普通货物运价表举例如下：普通货物运价表—思考

M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032举例：计费重量490kg（1）490X38（2）500X35比较(1)&(2)哪个更经济？具体的经济分界点是什么？普通货物运价表—思考点M货物重量的经济分界点

（EconomicalPoint,简写EP）经济分界点=较高分界点重量X对应运价较低分界点运价M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032举例：货物计费重量位于300—500Kg之间，则：经济分界点=（500X35)/38=4612.当货物计费重量为250KG呢？货物重量的经济分界点

（EconomicalPoint,

由于普通货物运价随货运量的递增而递减，如果用较高的重量分界点，计算出的运费更低，则可选用较高的重量分界点的运价，此时较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。普通货物运价表—思考点普通货物运价表—思考点经济分界点的应用M320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032做法1：当计费重量大于经济分界点，申报较高重量分界点，可节省运费（前提是受托方允许，对方须考虑重量真实性对机舱配载的影响）做法2：当计费重量大于经济分界点，增加货物计费重量至较高重量分界点，可节省运费。举例：300-500kg的经济分界点=（500X35)/38=461kg，计费重量490kg，做法1：把490kg直接申报为500kg【节省的运费＝(500x35)-(490x38)】做法2：增加10kg货物【490kg运费为18620，增加到500kg运费为17500】

经济分界点的应用M空运燃油附加费

以空运总运费的百分比（%）费率表示，并且定期更新。空运燃油附加费

以空运总运费的百空运运费综合计算KgRMBM320

N50

Q+4542+10040+30038+50035+100032例题：routing:fromGuangzhou/China,toParis/FrnaceCommodity:Parts,2CartonsTotalGrossWeight:85kg,Dimension:(100X58X48.5cm)X2公布普通运价如下表，燃油附加费15%。请计算：1、该批货物空运的总运费。2、假设货物受托方允许使用重量经济点EP，请问此时EP是否适用？空运运费综合计算Kg解：1.AW=85kg，VW=(100X58X48.5)/6000X2=94(kg)因为VW>AW,所以CW=94kg运费=94X42=3948（元）总运费=3948X(1+15%)=4540.2（元）2.EP=(100X40)/42=95.2(kg)计费重量以0.5kg为计算单位，因此EP为95.5kg，因为CW<EP，所以EP不适用。

空运运费综合计算解：1.AW=85kg，空运运费综合计算指定商品运价指定商品运价是一种优惠性质的运价，指定商品运价通常比普通货物运价要低。指定商品运价的运价代号用字母“C”表示。指定商品运价指定商品运价是一种优惠性质的指定商品运价（2）指定商品运价的分组和编号指定商品货物的分组及品名编号如下：0001—0999可食用的动植物产品1000—1999活动物及非食用的动植物产品2000—2999纺织品、纤维及其制品3000—3999金属及其制品，不包括机器、汽车和电器设备4000—4999机器、汽车和电器设备5000—5999非金属材料及其制品