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文档简介

---附录M

（标准的附录）

站间电话联系法实施措施M1启动条件M1.1与车厂连接车站联锁设备故障，但车厂联锁设备正常。M1.2与车厂连接车站联锁设备和车厂联锁设备同时故障时。M1.3行调向相关车站、车厂和司机发布命令：从XX时间起，XX站至XX车厂间采用站间电话联系法组织出/入厂。M1.4行调向车站/厂发布执行站间电话联系法的口头命令后，由车站值班站长或值班员与信号楼乘务值班员共同确认第一趟发出的列车进路空闲。M1.5办理列车出车厂时：使用站间电话联系法的起止区段为：运用库到车站，车站值班员与乘务值班员共同确认的进路为出厂信号机至车站站台。办理列车进车厂时：使用站间电话联系法的起止区段为：车站至转换轨，车站值班员与乘务值班员共同确认的进路为车站站台至入车厂信号机。M2车厂接车条件和程序M2.1接到行调发布的采用站间电话联系法组织出/入厂的命令；M2.2入车厂信号机至接车进路的相应股道准备好；M2.3车厂按调车方式组织列车到车厂的相应股道。M3车厂发车条件和程序：M3.1接到行调发布的采用站间电话联系法组织出/入厂的命令；M3.2车厂发车进路已准备好；M3.3出车厂信号机至车站站台进路已准备好，车站同意接车；M3.4显示“发车（指示）信号”发车。M4司机的注意事项：M4.1列车的行车凭证：行调发布“从XX时起，X站至X车厂出/入段线（转换轨）采用站间电话联系行车法组织出/入厂”的调度命令。在车站时凭发车人员显示的“发车（指示）信号”（显示方式：靠列车前进方向第一节车的第 2个车门，在司机鸣笛回示后方可收回，展开的绿色信号旗上弧线向列车作圆形转动；没有信号旗时用绿色信号灯或徒手信号）。入厂时：凭车站的“发车（指示）信号”运行至入车厂信号机前再凭信号楼乘务值班员命令进入车厂。出厂时：凭车厂的“发车（指示）信号”动车。M4.2采用站间电话联系法行车，一个区段只允许一列车占用，列车全程采用 RM模式驾驶。M4.3司机在相应

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