《民航客舱设备操作与管理》课件-项目四 飞机舱门及撤离滑梯

民航客舱设备操作与管理项目四飞机舱门及撤离滑梯01波音737-800型飞机舱门结构及操作方法了解波音飞机舱门结构1掌握舱门操作程序2能熟练打开或关闭舱门3能熟练操作和解除滑梯预位4学习目标关闭舱门1操作滑梯预位2解除滑梯预位3打开舱门4工作任务结合手中飞机模型及图片，数一数波音737-800型飞机有几个舱门ly.四个舱门y.数一数登机门、服务门，在紧急撤离时都可以作为紧急出口使用。波音737-800型飞机舱门及应急出口

波音737-800型飞机共有10个出口，分别是4个舱门、4个翼上出口及2个驾驶舱滑动窗，紧急情况时均可作为应急出口使用。前登机门L1前服务门R1后服务门R2后登机门L2翼上出口翼上出口驾驶舱滑动窗驾驶舱滑动窗认识波音737-800舱门地板高度出口非地板高度出口观察窗舱门操作手柄滑梯包压力指示表红色警示带辅助手柄滑梯杆地板支架波音737-800舱门结构及功能滑梯杆挂钩滑梯杆地板支架阵风锁门拦绳阵风锁门栏绳储藏处正常情况下内部开门正常情况下内部关门正常情况下外部开门正常情况下外部关门紧急情况下内部开门波音737-800舱门操作方法解除滑梯预位执行内部打开舱门程序。飞机停稳且“系好安全带”信号灯熄灭，收到舱外地面工作人员给予的可以开门手势1、正常情况下内部开门。1飞机停稳，安全带指示灯熄灭，乘务长发布解除滑梯预位指令2将滑梯杆从地板支架上取下，固定在舱门挂钩上3红色警示带复位，平扣在舱门观察窗上方解除滑梯预位

操作舱门滑梯预位注意事项

1、按照指令进行操作2、按照检查单逐项操作3、操作完毕再次确认4、交叉互检5、报告乘务长02030104两人交叉互检，再次确认滑梯预位已解除通过观察窗确认地面工作人员手势，并确认舱门外无障碍物；两人在位检查并确认舱门已处在解除预位状态一只手抓住舱门操作手柄，按红色箭头方向旋转舱门操作手柄180度，舱门悬入舱内正常情况下内部开舱门程序05

06一只手抓住舱门上的辅助手柄，另一只手抓住舱门旁边机身内的辅助手柄；将舱门推至全开位，听到‘咔哒’声，确认镇风锁锁定若无廊桥客梯车对接时，挂好门栏绳

07视频讲解

案例分析案例：某航空公司乘务组执行广州至长春航班任务，飞机在长春机场落地后，乘务长打开左前登机门时，应急滑梯展开，滑梯充气。由于飞机刚停稳廊桥还没有对接，滑梯充气后未造成人员受伤。飞机做减载处理后，继续由该航班乘务组执行航班任务，于当天广州白云机场落地。案例分析查找滑梯充气的原因事故原因分析事故造成的损失1、操作失误2、前舱乘务员未交叉互检3、航班减员、公司经济、形象受损执行内部关闭舱门程序滑梯预位。确认无障碍物、无夹杂物2、正常情况下内部关门正常情况下内部关门21收回门栏绳确认舱门内外无障碍物；解除镇风锁一只手抓住舱门上的辅助手柄，另一只手抓住舱门机身内的辅助手柄，向舱内方向拉回舱门当舱门不能再向内拉动时，抓住舱门操作手柄顺时针方向旋转180°，直至舱门完全关好并锁住夹杂物检查并确认舱门密封完好，无夹杂物。3564操作滑梯预位斜扣警示带01按压手柄02操作滑梯杆03

操作舱门滑梯预位注意事项

1、按照指令进行操作2、按照检查单逐项操作3、操作完毕再次确认4、交叉互检5、报告乘务长视频讲解滑梯已解除预位确认舱门附近无障碍物3、正常情况下外部打开舱门外部打开舱门1确认舱门外无障碍物；2从观察窗处确认红色警示带带没有斜挂于观察窗前；3向外拉出外部操作手柄；并按箭头方向旋转，使舱门全部进入机舱内，放开并收好手柄4抓住舱门后部边缘拉出到全开位，镇风锁锁定5挂好门栏绳确保门缝无夹杂物。确认舱门外部无障碍物4、正常情况下外部关门舱门关闭后手柄复位，与舱门齐平外部关闭舱门收回门栏绳，解除镇风锁；1确认舱门附近无障碍物；2抓住舱门并拉动使舱门旋转；3将舱门向舱内推动，当舱门不能再向内推动时，从手柄槽中向外拉出操作手柄4旋转外部手柄（内部手柄会同时旋转）直至舱门关闭锁好，将操作手柄复位5检查门缝是否有夹杂物。6为什么滑梯需要预位？

滑梯操作至预位状态，一旦发生紧急情况，打开舱门时，滑梯会自动充气展开，乘客和机组可以通过滑梯安全撤离。紧急情况下内部打开舱门51.口到，眼到，手到2.交叉检查评估撤离路线，观察飞机内外部条件（飞机结构是否受损，舱门有无变形，外部坏境是否安全），判断此门是否可以作为撤离出口确认飞机完全停稳，发动机关车；再次确认滑梯处于预位状态打开舱门，一只手必须握住辅助手柄。滑梯充气完全前，封住出口。充气完成后，迅速指挥旅客撤离，口令响亮清晰。由于机体重心的原因，波音737-800型飞机在水上迫降时，两个后门会在水面以下，所以水上迫降波音737-800型飞机不能打开两个后门确认飞机完全停稳，发动机关车；再次确认滑梯处于预位状态打开舱门，一只手必须握住辅助手柄。滑梯充气完全前，封住出口。充气完成后，迅速指挥旅客撤离，口令响亮清晰。由于机体重心的原因，波音737-800型飞机在水上迫降时，两个后门会在水面以下，所以水上迫降波音737-800型飞机两个后门不能使用滑梯自动充气并展开推开舱门至锁定位，拉人工充气手柄确认滑梯处于预位状态按箭头方向将舱门手柄旋转180°，打开舱门观察窗外无烟、无火、无障碍（水上观察水位）紧急情况下内部开门紧急情况下内部开门确定滑梯充气完毕后，迅速组织旅客撤离案例分析案例一某公司执行福州——郑州航班。飞机在郑州机场落地停稳后，乘务长发出“操作舱门分离器，滑梯解除预位”的指令，乘务长先后接到中舱和后舱“L2、R2、L4、R4滑梯解除预位、交叉检查”的报告，廊桥对接好后开门。在旅客下机过程中有地面人员告诉秉务长后舱R4门滑梯充气放出。乘务长立即报告了机长。旅客下机完毕后，乘务长确认了R4门滑梯在预位状态。经了解，L4门由2号乘务员(带飞教员)操作，R4门由乘务学员操作，交叉互检时只确认了手势，而未认真核实门的状态，在打开舱门时导致滑梯充气。此次事件的责任在于带飞教员，因为航空公司规定正在带飞中的乘务学员造成操作滑梯失误由教员承担全部责任。案例分析案例二某航空公司飞机执行大连一名古屋航班，飞机在名古屋落地并完全停稳后，主任乘务长下达“客舱乘务员请注意，操作舱门分离器解除预位”的口令，各号位乘务员按照区域划分分别进行操作。这时，驾驶舱告诉主任乘务长L4门舱门已经打开。同时，后舱乘务长从后舱打电话报告主任乘务长“L4门滑梯充气”。主任乘务长随即将情况报告机长。旅客下机后，机长与主任乘务长马上到后舱查看情况，见到滑梯已完全充气。经了解，后施乘务长在飞机停稳后，但还没有解除滑梯预位的情况下试图将轮门开启一条小缝，拽出被滑棉包压住的地毯。当她试图抬起门把手时，舱门就自动弹开，造成滑梯充气。根据以上两个案例思考以下问题：1、找出两个案例中哪个操作环节出了问题？2、滑梯充气后会造成哪些后果？3、如何避免滑梯充气？关闭舱门时为何要操作滑梯预位？打开舱门时为何要解除滑梯预位？如何确认飞机舱门已经关闭？飞机起飞前如何关闭舱门？航班到达时如何打开舱门？？回顾思考02波音737-800型飞机应急出口及撤离滑梯使用方法了解应急出口的使用方法1熟悉地板高度出口的滑梯使用方法2熟练掌握非地板高度出口的使用方法3学习目标B737-800释放撤离滑梯1非地板高度出口的操作方法2掌握应急出口操作注意事项3工作任务B737-800型飞机滑梯如何预位B737-800型飞机滑梯如何解除预位回顾

波音737-800型飞机共有几个出口？前登机门L1前服务门R1后服务门R2后登机门L2翼上出口翼上出口驾驶舱滑动窗驾驶舱滑动窗滑梯与救生筏波音737-800型飞机4个舱门配备的滑梯/救生筏为单通道滑梯/救生筏,滑梯救生筏充气后长度为5.08米,宽度为1.52米,充气时间为5秒。滑梯/救生筏的主要作用是在紧急情况下保证机上人员快速安全地撤离飞机。在水上撤离时,波音737-800型客机的滑梯/救生筏不能作为救生船使用,但可以作为漂浮物使用。翼上出口WR1门WL2门WL1门WR2门4个翼上出口仅在紧急情况下作为应急出口使用，由于波音737-800型飞机翼上出口均没有配备滑梯，旅客可以借助机翼和逃离绳的帮助离开飞机。45撤离口的选定根据机长指示和周围环境以及飞机着陆（水）的姿态决定哪些出口可以使用46正常陆地迫降前轮折断前轮和主轮折断飞机尾部拖地飞机侧趴出口的有效选择地板高度出口滑梯操作方法波音737—800舱门结构50红色警示带观察窗

舱门操作手柄辅助手柄压力指示表滑梯杆地板支架滑梯包521.确认滑梯杆固定在地板支架上2.将舱门操作手柄转到开位3.舱门打开滑梯脱落4.滑梯展开并自动充气5.拉人工充气手柄6.确认滑梯充气状况7.如漏气，可做软梯使用陆地撤离时地板高度出口滑梯的操作方法当滑梯自动充气不足时，可拉动红色人工充气手柄充气（人工充气手柄（INFLATEHANDLE）位于滑梯顶部右侧）54水上撤离时滑梯的操作方法1.水上撤离滑梯操作方法和陆地相同，但是当所有人撤离完毕后，需要拉“快速释放手柄’’使滑梯与机体分离2.落水者抓住滑梯两侧绳索。3.充气滑梯翻过来可作为浮艇使用，浮艇中仅限（老、弱、妇、幼）乘坐非地板高度出口操作方法

4个翼上出口操作方法相同，出口设有打开出口的弹力式手柄，一旦拉动翼上紧急出口手柄，紧急出口舱门立刻向外、向上弹出。该机型的翼上出口没有配备滑梯，在WL2、WR2门框靠近机头一侧各备有一条逃离绳。陆地撤离时，逃离绳可协助旅客撤离。打开翼上出口前，除了确认机翼附近没有障碍物，还要确认没有燃油泄漏非地板高度出口机翼出口（紧急出口）红色操作手柄特点：1、有明显标识2、有透明盖子罩着用力向下、向内拉动红色操作手柄将逃离绳从窗框内拉出，将挂钩挂在机翼表面的扣环上应急窗口向外、向上自动翻起操作程序判断外部情况并组织撤离从外部打开翼上出口（1）按压位于舱门玻璃窗上方的推板；（2）舱门自动向外上方打开。驾驶舱滑动窗

波音737-800型飞机驾驶舱内设有2个滑动窗，分别位于飞机的左右两侧，可在紧急情况下供飞行员逃生使用。126534按压手柄上的旋钮向后拉动手柄拉住手柄直到滑动窗完全打开使用离绳,按红色按钮打开撤离绳存放盒盖取出绳子并将其固连接在机身上将绳扔出窗外,从窗口拉着绳子着地。63驾驶舱滑动窗的操作方法64驾驶舱滑动窗撤离绳的使用应急出口操作注意事项

波音737-800型飞机应急出口操作注意事项126534在水上撤离时，当滑梯与机体分离后，可将其翻转作浮艇使用滑梯是单通道的，一次只能滑下1人如果滑梯漏气损坏可当软梯使用作软梯使用时，需要60磅以上的力量将滑梯展开伸直翼上窗口没有滑梯装置，撤离时机上人员从窗口逃出后从翼上滑下飞机取下翼上窗口，要放在不妨碍撤离的位置巩固与拓展68水上训练69救生船打开前70D型环7172救生筏（圆形船）载量:每只船载客量46-69人充气时间：30秒存放位置：行李架、飞机顶部天花板救生船存放处注意事项：搬动时不要触动D型环，避免在舱内充气73回顾思考1、紧急情况下陆地撤离时地板高度出口滑梯的操作方法是什么？2、打开B737-800机型非地板高度出口的程序是什么？03空客A320型飞机舱门机构及操作方法了解空客飞机舱门机构1掌握舱门操作程序2能熟练打开和关闭舱门3能熟练操作和解除滑梯预位4学习目标关闭舱门1操作滑梯预位2解除滑梯预位3打开舱门4工作任务B737-800型飞机有几个出口？数一数手中飞机模型有几个舱门回顾包含几个地板高度出口A320机型舱门分布位置及名称

（1）A320机型客舱共有4个地板高度出口。（也称作舱门，通常用L1、L2、R1、R2来标注）

（2）左侧前部、后部各一个地板高度出口，平时多用于旅客登机使用（俗称：登机门）（3）右侧前部、后部各一个地板高度出口，平时多用于装卸服务用品及餐饮使用（俗称：服务门或勤务门或厨房门）；（4）客舱中部左、右侧各安装有2个非地板高度出口（也称作翼上窗口）通常用W/L1、W/L2和W/R1、W/R2来标注。登机门登机门服务门服务门翼上窗口翼上窗口20:1378

R1门L1门R2门L2门W/L1、W/L2W/R1、W/R2旋转外翻提拉平推门梯合一外翻上弹内拉分离拓展：飞机舱门的名称与分类舱门/出口开启方式辅助手柄观察窗滑梯包滑梯压力表舱门操作手柄乘务员座椅镇风锁舱门状态指示牌滑梯预位系统出口位置灯舱门支撑臂A-320客舱门20:1380A320飞机客舱地板高度口

助力系统舱门助力压力表（1）镇风锁舱门助力系统/舱门助力系统20:1381镇风锁

通过门锁指示器可以观察确认门的关闭状态（2）舱门状态指示牌（舱门锁定指示器）LOCKED20:1382（3）滑梯预位系统20:1383预位/解除预位指示窗预位/解除操作手柄（分离器手柄）安全销插孔安全销储藏孔安全销1234按住安全销顶部释放按钮，拔出安全销将分离器手柄下压至ARMED位置将安全销插入存放孔内，收起红色警示带合上塑料保护盖（如有）操作滑梯预位

安全销解除预位插孔安全销预位储藏孔滑梯解除（绿色）20:1385滑梯预位（红色）（4）滑梯预位操作

安全销及解除预位插孔安全销及预位储藏孔滑梯解除（绿色）20:1386滑梯预位（红色）解除滑梯预位1234将分离器手柄放到“非待命”DISARMED解除位置将安全销插入安全销孔内，红色警示带外露确认滑梯预位指示完全处于DISARMED位置合上塑料保护盖（如有）解除滑梯预位（5）观察窗警告灯每个舱门观察窗内侧安装2个电子警告指示灯客舱压力警告灯滑梯预位指示灯当发动机关车、舱门解除预位后，客舱仍然处于增压状态时红色闪亮；当舱门处于预位状态，控制手柄被抬起时白色稳定亮。20:1388A-320客舱门20:1389巩固练习

正常情况下内部开、关舱门内部打开舱门解除滑梯预位正常情况下内部开舱门126534确认客舱未释压警告灯（CabinPressure)灯不闪烁（当红色客舱未释压警告灯闪烁时，不得开门）确认分离器手柄在解除预位DISARMED位置确认门区无障碍物一手抓住舱门旁的辅助手柄，一手抓住舱门操作手柄轻轻向上抬起，确认滑梯预位警告灯不亮，将舱门手柄向上抬起至全开位将舱门外推至全开位，镇风锁锁定挂好门栏绳（如无服务车对接）内部打开舱门93思考如果关闭舱门后需要再次开启舱门（即二次开舱），如何处理操作滑梯预位内部关闭舱门正常情况下内部关舱门126534收回门栏绳解除镇风锁一手抓住辅助手柄，一手向内拉门当舱门对正门框时，向下压舱门操作手柄直至舱门关闭确认舱门四周无夹杂物确认舱门状态指示牌位于锁定状态（LOCKED)内部关舱门正常情况下外部开、关舱门舱门控制手柄盖板外部开门提示外部开门系统20:13971.确认舱门外无异物2.从观察窗确认客舱压力警告灯不闪，滑梯预位警告灯不亮3.按进手柄解锁板，将舱门手柄向上抬起至绿色水平位4.将舱门向外拉至全开位，直至镇风锁锁定注意滑梯预位手柄处在“ARMED”的位置，从外部

开门，手柄将自动回到“DISARMED”的位置。126534确认舱门区域无异物收回门栏绳解除镇风锁将舱门推回至舱内将舱门外部控制手柄下压至于舱门齐平松开解锁板弹起至舱门齐平外部关舱门确认舱门四周无夹杂物7紧急情况下内部开门12534确认机舱外无烟、无火、无障碍以及滑梯离地距离（水位）确认分离器手柄在预位“ARMED”状态充分向上抬起舱门操作手柄，舱门自动开启，滑梯自动展开充气为确保滑梯正常充气，舱门开启后立即拉动人工充气手柄助力系统失效时，人工将舱门向外推至开位紧急情况下内部开门舱门开启后抓住舱门辅助手柄，防止意外发生等待机长发布撤离口令再开门评估撤离路线，观察机内外状况及时调整撤离路线注意紧急情况下内部开门思考？1、舱门在外部开启时，内部没有操作解除滑梯预位的情况下会造成滑梯充气吗？2、应急撤离时，如何开启舱门？04空客A320型飞机应急出口及撤离滑梯使用方法了解空客A320飞机应急出口的使用方法1熟悉地板高度出口的滑梯使用方法2能熟练掌握非地板高度出口的使用方法3学习目标释放撤离滑梯1非地板高度出口的操作方法2工作任务A320型飞机有几个出口？客舱内有几个非地板高度出口？回顾包含几个