MDEL900型轮胎式提梁机操作使用说明书

的左制动压力正帯砧制渤玉力正常咗制动压力工常13的左制动压力正帯砧制渤玉力正常咗制动压力工常13右制动压力正常A左卷简正背殆卷筒正常 咗卷筒正常昭卷筒正蒂探90°转向必须在支腿油缸到位的情况下进行!提梁机原地转向按钮开关代号按钮开关位置1QC1整机行走1QC20位1SB1（AB同步）1SB15闭合行走横移手柄1HB2转向㈦触摸监视屏显示模式在面板操作模式下，触摸监视屏仅作为显示终端用，显示当前工况下轮胎式提梁机的工作状态和一些重要工作参数。在操作台上选中哒左杲点■眩右吊点B边右'吊点A边左卷畅il度A边右卷扬速J度必边左盘式制动器也边石盘式制动需0.00m/sm/s弓边左卷扬速度B边右卷扬速度她左盘式制动器哒左杲点■眩右吊点B边右'吊点A边左卷畅il度A边右卷扬速J度必边左盘式制动器也边石盘式制动需0.00m/sm/s弓边左卷扬速度B边右卷扬速度她左盘式制动器可合B边右盘式制动器闭台H/S前均衡铉压 9启坦術也压 0bar液压抽溫度瓠眦彳由块虑正常吸油块维谑狂常回袖块1油噓正常回袖块2（由唸正常主亲1压巧油滤正常主泵班力油滤正常|料卜车右纵移申卜车右纵移小车橫移讣车橫移叭丰攢移前均衡也压启均衡缸压吸油块，吸抽块酣滤正常回抽块1油穗正常回袖块可由滂正帯主黍［压力浦滤正常主耒2S力油濾正禅小车压力祜滤正常0bar吊梁工况/支腿油缸/均衡调平/整机走行/原地转向等工况时，监视屏自动进入相应的显示画面，分别如下所示上边报舊芸漿请将柴袖机转速设为150蒔专IA边支腿油缸1A边支腿油缸2A边支腿油缸3A边支腿油缸4前均衡缸压 ©bar舀均循缸压 0bar浜挂袖温展氛0匕吸袖块1油痣正常可袖块1油滤正常旦釉块缁擬止常主亲1压另讣滤正常主亲班力活虑正常盘支腿油缸压力 0,0MPad边报警参数I煎均衡脈斥肩均衡缸压找国由温度0bar0barB边支腿油缸2——B沽支腿油缸4殁油块1油珀正常狠袖块劭由滤正常目袖块1油虑正常B支腿柱缸压力 0.0MPaElj由块可由滤正帯至泵1压力泪滤正常主亲匝力和滤正帶小车压力油虑正常谢衡调A

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30C时，散热器风扇应启动。冬季启功柴油机前，应使用加热器加热油箱油温到 20C。滤油器必须定期检查清洗。定期检查和调整液压系统的压力。检查液压系统中主副油路油压，必须将压力计的数值与图纸上的数值进行对比。如果需要的话，将机动压力表（带有小口径管子）接入系统。注意：所有读数仪表必须定期校验。检查各执行元件的性能。性能和速度的下降意味着液压系统内部的油泄漏。当操作者发现这问题，应马上呼叫维修人员。检查整个系统的液流情况。各管接头根据标号一一对应接好。取下来的堵头用柴油清洗干净保存好。如果提梁机要转场，在拆解时一定要用堵头把拆了的管头堵上，并在拆管处作一一对应标号。液压系统的维修查找故障液压系统常见故障见表1。提醒所有保养维修人员：检查故障时，请参用液压图和设备工作图，它们有助于理解设备的正确工作原理、循环和故障原因。检查液压系统各部件的工作情况首先是系统中的压力表及其紧固件；必须将实际值与液压图上显示的理论值相比较。因此，需牢记：最大压力只有在所有动力部件无能耗的前提下，才能实现；检查压力开关是否精确校准，将其工作范围与压力表进行比较。全行程动作油缸，检查活塞的油封、活塞与连杆之间的漏油情况检查油缸里是否有空气，空气会引起油缸运动的颤动。手动转动泵轴，看是否有轴承或泵元件损坏，一般来说，轴承故障会产生噪声；而泵轴的转动阻碍大，则表明泵损坏。在很多情况下，需要知道泵的精确工作能力，一般采用将泵从系统中拆下，在车间里模拟现场工作条件，并测试。将所得值与Q-P（流量-压力）图上的理论值比较。理论值与实际值有异，表明内部漏油。大量的故障都由油中过多的空气造成。当系统性检查故障时，建议先检查油箱。油表面的薄泡沫层就表示空气过多。作为规定：油表面应无泡沫。油箱上的透明指示器应经常检查，使油位保持在最高和最低之间。如油低于最低位，会引起泵吸入空气而故障。维修调试投入工作前的准备程序：1禁止闲人入内；2检查油箱和油管是否清洁；检查所有连接正确，所有元件完好固定和校准；用合适的滤清器加油；松开压力阀；瞬时启动泵和马达，检查其转动方向是否正确；缓慢增加压力，最终调整速度和压力；填写实验记录。加满液压油前，检查油箱和油管是否完全清洁。如油箱内部有油漆层，它必须能防止液压油的化学物理粘附。在修理或对液压系统进行过结构改动后，在加油前，所有阀和元件必须清洗。如系统中有伺服阀，清洗就显得特别重要。不能使用清洁剂。如用液压油，也应用匹配的。组装液压管道系统时，应注意到系统工作时可能出现的问题。要拆移所有油管是非常艰巨的工作。在加油前，检查系统的布置，管子定位是否正确，不要的部位和连接应堵住。检查所有元件（泵，电动马达，油缸）是否完好固定和正确校正。加油时，必须使用合适的滤油器，过滤机滤芯精度为 5gm。在发动系统前，须将最大压力溢流阀的压力值调到最小值。关于泵，参照有关指示，看是否需要加油或排气。当设定系统工作时，应遵守所有安全警示。其中之一就是工作现场闲人莫入。首先瞬时启动泵和马达，确定其旋转方向正确。如泵和马达工作正常，无过多噪音，则可以缓慢增加压力。纠正任何漏油情况。当增加压力的同时，排除空气。油位必须经常检查，如果需要，则加油。一旦达到工作压力，各类元件的速度可按图纸规定设定。然后进行功能测试。严格按照设计参数，正确设定各类压力表值，工作温度都必须记录在测试表中。液压系统的保养保养工作包括：O加满液压油；O设定压力阀；O紧固连接件；O清洗滤清器和整个系统。检查液压油缸的油封和垫圈，如损坏，则更换。确认杆头表面无受损。油位必须处于最高、最低之间，防止吸入空气，造成泵气蚀。在正常工作条件下，每500个工作小时检查一次油情况。从油箱可能的最低点，用一干净透明的玻璃杯提取约500cm3油样；并放置数小时。如果油赃了或很厚，杯底就会形成沉淀。这样的油应更换。在加满新油前，检查存油状况（用了多长时间）。目测检查油的状况：如果变褐色，表明油已陈旧；如果有泡沫，表明油里面空气过多；如果呈浑浊和胶凝状，表明里面水过多。上述任何一种情况发生，如果加满油还不够的话，应换油，对于消耗量小的和纯净度较高的液体，加满同一厂家同一种类的油即可。首次换油后准备一整套过滤器滤芯备用。换油时一定要把油箱中的油全部放出，打开清洗盖，清除油箱底部渣滓。注意：只使用推荐的液压油，严禁混用不同制造商或种类的液压油。在正常工作情况下，液压油应按下列间隔更换：O从设备开始工作后的300-500小时；O正常工作后，以后每1500-2000小时。特殊工作条件（多尘环境等）下，更换间隔应比上述时间更频繁然而，液压油每隔一至二年皆应全部更换，不管其实际状况如何具体油更换时间视提梁机工作强度而定。油箱加油前，必须彻底清洗，以防纤维物质堆积，造成将来的故障。液压管路由软管，管，紧固件组成。由于瞬时高压通过，可能会造成紧固件松动，因此，必须紧固或更换，以防漏油。支撑和固定件必须经常检查和保养，因为如果高压油通过，那些没有固定好的管子会产生震动。为安全原因，所有软管每隔一至二年必须更换，即使它们的外观未受损。在正常工作情况下，滤清器应按下列间隔更换：O从设备开始工作后的50小时；O从设备开始工作后的100小时；O从设备开始工作后的500小时；O以后每500小时。特殊工作条件（多尘环境等）下，滤清器的更换应比上述时间更频繁。每星期应检查滤清器；如果滤清器已非常脏，要么清洗，要么更换。上述时间表不适用于有堵塞指示器的设备。此类设备的控制盘上有一个红色的指示灯，指示灯闪亮表明滤清器堵塞。该指示灯由滤清器内的一个真空开关控制。该灯报警不会自动关停设备，只是通知操作者有一个报警状况。此时，操作者必须尽快更换滤清器。25MCY14-10/YYB160L-6油泵电机组的维护和保养详见上海高压油泵厂《油泵-电机组使用说明书》和《CY14-1B轴向柱塞泵使用说明书》。电气系统的维修与保养装在控制箱或配电箱内的电器设备应经常使其保持正常状态。不要随意触动，以防发生事故。箱盖或箱门平时必须关闭，电器要经常保持清洁，不许受潮。电器衔铁的端面应完全与磁轭紧密结合并应经常保持清洁，不可使其表面生锈及产生裂痕。应定期检查电器的触头，发现有烧毁现象应及时处理。电器的转动部位应定期润滑，保持转动灵活。要经常注意触头的压力，要使电器各触头压力均可。必须经常检查电器设备上固定导线的螺钉是否拧紧。运输和存放在设备施工制造过程中，应采取适当的预防措施 ,以保障能经受的住在-25〜+55C的温度范围内的运输和存放，并能经受温度高达60C、时间不超过24h的短期运输和存放。应采取防潮、防振和抗冲击措施,以免损坏电气设备。设备搬运过程中，由于运输需要与主机分开的或独立于机械的重大电气设备,应提供合适的手段,以供提梁机或类似设备操作。传感器的工艺安装所有传感器的安装场应参考相应的说明书。以说明书要求为主。补充说明如下：称重传感器安装平面按说明书工艺精度要求。受力方向与安装平面严格垂直达到说明书要求）。避免受到其它方向的撞击力。风速传感器水平安装。传感器周围5M内无其他阻挡物。旋转编码器法兰盘安装，同心度应满足说明书要求。传感器测量轴与被测轴之间必须加配套的缓冲联轴节传感器保护措施每个传感器应另加防水防雨措施。传感器信号引出端应防潮处理。传感器信号引出线应加金属软管保护。控制器的工业安装必须严格满足控制器应用手册上的安装规范：空间要求。温湿度要求。机械加固及防震要求。绝缘要求。限位安全开关的维护保养本提梁机上的限位安全开关，应保证灵敏和可靠，要经常检查，发现缺陷和失灵应及时修复。吊具起升高度限位装置，必须随时观察，以保证吊具上升到极限位置时自动停止上升。否则限位装置失灵，拉断钢丝绳，造成严重伤亡事故。柴油机和柴油发电机组的维修与保养柴油机各部分应当经常保持清洁，要经常检查各部分联接螺栓是否拧紧。定期检查连杆轴颈和主轴颈磨损情况，磨损过大应及时修复。检查油箱是否清洁，滤网是否完整。检查燃油管线和润滑管路是否严密和牢固，不得有漏油和堵塞。清除蓄电池上的尘土和污垢。通气孔要保持通畅。定期清除燃烧室和活塞顶上的积炭。定期更换空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器。柴油机其它需要维修与保养方法见《BFM1015/C/CP水冷柴油机使用说明书》。柴油发电机组其它需要维修与保养方法见《B/FL912/913/C系列风冷柴油机使用说明书》和《STAMFORDBC系列发电机安装使用及维护手册》。6.5德国卓轮（ZOLLER）N卷扬机和减速机的维修与保养6.5.1减速机润滑油生产厂家/牌号：壳牌（SHELL）OMALA220,润滑油的数量：18.5升。卷扬机和液压马达联结处滑油生产厂家/牌号：壳牌（SHELL）OMALA220，润滑油的数量：0.2升。减速机润滑油更换周期首次为200个工作小时，以后每1000个工作小时，至少每年一次。卷扬机和减速机的维修与保养方法详见《ZOLLERN卷扬机减速机维护保养说明书》。6.6走行轮胎的维修与保养根据气温变化等原因，经常检查轮胎的充气压力，不在标准气压时，充气或放气。随时检查走行通道，清除铁块、钢筋、锐石、高温物品等对轮胎可能造成伤害的一切东西。发现轮胎被刺扎应尽快停车并换胎，因为在气压不足的情况下，行驶将引起结构损坏。走行轮胎的维修与保养方法详见《三角牌工程轮胎使用说明书》走行减速机的维修与保养每日进行目视检查，特别是减速机的密封性。工作150小时后进行第一次换油。走行减速机的维修与保养方法详见《Rexroth行星减速机使用说明书》。卷扬机低速级安全制动器的维修与保养每日进行目视检查，制动盘和制动衬垫表面是否被污染，有污染时，马上进行清污工作，确保制动有效。当发生异常、安全制动器制动时，在解除异常情况、提梁机空载后，检查制动器的间隙，超标时，马上进行调整工作，确保制动有效。当制动衬垫的磨材厚度小于6mm时，必须立即更换。安全制动器的维修与保养方法详见江西华伍起重电器有限责任公司的《SBD安全制动器用户手册》。其它部件的维修与保养结构件（主梁、支腿、车架等）每天检查所有焊接部位是否有疲劳、裂纹和磨损等。对主梁、支腿、车架等重要金属结构部分的焊接及联接要每月定期严格检查；当发现裂纹时，提梁机应停止使用，查明原因，并制定修理方法。整修完成后，提梁机应重新进行试验。结构件必须防锈。每月检查整个结构的锈蚀情况 ,检查焊接点是否有锈蚀痕迹。提梁机金属结构的油漆视前一次的情况，可 1—2年油漆一次，油漆前应仔细清除旧漆。油漆需按以下要求进行：底漆选用H06-2铁红环氧脂底漆，两遍。面漆选用环氧树脂磁漆或丙烯酸磁漆，两遍，涂层总厚度不小于150gm。联结螺栓提梁机的所有连接螺栓不应有任何松动，每月至少定期检查一次。吊具、吊杆和圆螺母有任何损伤、缺陷或不完全的吊具、吊杆和圆螺母，均不得使用。吊杆每吊200孔箱梁，应使用无损探伤方法探伤一次。钢丝绳钢丝绳不得遭受热、湿、漆、酸、碱的腐蚀和损伤。钢丝绳出现有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形奇变、钢丝或绳股、绳芯挤出，绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象时，均应予以报废。钢丝绳的报废按照国家有关标准执行。每天检查并随时注意钢丝绳末端固定情况。钢丝绳在卷扬机上用压板压紧，压板螺栓的拧紧力矩385N.m。为避免钢丝迅速磨损，应保持钢丝绳始终处于良好的润滑状态，润滑前须用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并清洗。严禁将两根钢丝绳接起来使用。轴承轴承应始终保持良好的润滑状态。重新涂油之前，轴承应当用汽油洗净。注意涂油量应为轴承空腔的三分之二。正常情况下，轴承温度不应超过 60C〜70°C,轴承的音响应均当发现轴承温度太高或噪音很大时，必须检查。有缺陷的轴承应立即更换。保养时间表所有外购件，按照其使用（维护保养）说明书/用户（维护）手册规定的时间进行保养。其他零部件，在正常工作条件下，需进行下列保养：每8个工作小时：O检查液压油箱、燃油油箱油位；O检查发动机和发电机组的机油位；O检查蓄电池电位。每40个工作小时：O检查蓄电池端子；O检查轮胎充气压力；O检查和清洁限位开关与急停开关。每160个工作小时：O检查驱动轮减速箱；O用油枪润滑所有需要润滑的点；O更换机油。每1000个工作小时：O更换减速箱油。常见故障处理液压系统液压系统常见故障及排除方法如表1所示。提梁机出厂时选用的液压油型号为：长城牌稠化 40#液压油。6.11.2电气系统电气系统常见故障及排除方法如表2所示6.11.3柴油机和柴油发电机组柴油机的常见故障及排除方法见《BFM1015/C/CP水冷柴油机使用说明书》。柴油发电机组的常见故障及排除方法见《B/FL912/913/C系列风冷柴油机使用说明书》和《STAMFORDBC系列发电机安装使用及维护手册》。表1液压系统常见故障及处理故障现象原因分析排除方法噪音大油泵空吸滤油器堵塞清洗或更换滤油器油温太低或粘度过高加温或更换液压液油泵转速过高降低油泵转速油路堵塞检修油路阀类零件配合不好，动作失灵修复或更换阀类零件油中带泡沫油箱内油面过低加足油回油管几乎与油箱液位持平调整回油管排气不够排气油泵轴密封或吸油管路中接头漏气拧紧或更新管路接头压力不足或无压力油泵转向不对或零件损坏调整转向或修换损件油泵过度发热更换液压油安全阀压力调整不当重调压力安全阀失火修理或更换安全阀

油缸密圭寸环损坏更换密封环油温过高散热器失效修理或更换散热器油箱内油面太低加油到适当高度油的粘度不当选用适宜的液压油系统压力过高调整压力到规定值油箱表面太脏，影响散热擦试油箱表面，保持清洁油泵内部损坏，造成过热检修或更换零件油缸爬行系统中进入空气检查原因，排除空气油缸中相对运动部件摩擦阻力过大或阻力变化检查和修正各运动部件的精度油缸中运动表面有污物杂质清洗运动部件表面，换新油表2控制电器常见故障处理故障现象原因分析排除方法接触器、继电器线圈过热线圈额定电压与线路不符更换线圈线圈暂载率与实际不符更换线圈磁流通过的固定部分与活动部分之间存在间隙消除间隙线圈擦伤或有导电尘埃而短路更线圈并保持清洁磁路系统的噪音增大线圈过载调整弹簧或减小触头压力磁流通路工作表面脏污消除污垢磁路倾斜，装配不好调整触头过热或烧伤触头压力不足调整弹簧压力触头上的氧化膜或油污消除或更换触头触头断开容量不够改用较大容量的电器触头熔结触头过热查找过热原因，更换触头触头断开容量不够改用较大容量的电器触头开断次数过多更新线圈空气潮湿，含有腐蚀性气体更换线圈，必要时换用特殊绝缘漆处理的线圈

损坏机械方面碰坏整修或更新衔铁吸不上线圈断线或烧坏修理，更换可动部分被卡住排除障碍物机械部分转轴生锈或歪斜去锈上油，更换配件断电时衔铁不落下触头间弹簧压力过小调整弹簧压力衔铁或机械部分被卡住清理障碍物垫片磨损或太溥更换或加厚触头熔结在一起更换触头铁心剩磁过大去磁或更换6.12润滑设备润滑情况的好坏，直接影响提梁机各机构的正常运转和生产工艺流程的正常进行，对延长机件寿命和促进安全生产有密切关系。因此，使用和维