安全生产管理制度-普货运输

XXXX运输有限公司安全生产管理制度企业主要负责人、安全管理部门负责人专职安全管理人员安全生产责任制度一、企业主要负责人--安全生产责任制认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政府、法律、法规、规章和制度，组织落实本单位安全生产控制目标，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。认真履行法人代表的职责和义务，对单位安全生产负法定责任，在安排生产和实行经济责任制时，要有安全考核指标，落实安全责任与有关事故奖惩责任，安全具有否决权。坚持“安全第一、预防为主、综合治理"的方针，建立、健全与本单位生产经营活动相适应的安全生产管理机构，配备足够的危货运输管理人员，落实安全生产经费，明确和落实责任。主持召开公司安全会，制定、考核安全生产目标，监督监察安全生产工作，组织制定安全生产制度及措施，掌握安全生产目标，推广安全生产经验，对重大安全隐患作出整改决定并及时报告上级主管部门和安全监察、监督机构。发生重特大行车、工伤事故，要立即到达现场指挥抢救，组织事故分析，落实事故处理决定。二、安全管理部门负责人---安全生产责任制认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、规章和制度，组织落实本单位安全生产控制目标，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。坚持管理生产必须安全生产的原则，在生产经营活动中必须保证安全，对本单位的安全生产直接的管理责任，并向法人和上级主管部门负责。组织制定实施本单位安全生产及运输管理制度，措施，督促检查安全生产工作，责令有关部门及直接责任人落实防范措施，整改安全生产隐患，及时掌握安全生产动态，在第一责任人外出时，对单位安全工作负全面责任。本单位发生一次死亡一人或重伤三人以上工伤事故时，要及时赶赴现场抢救，搞好善后处理。对发生的事故按照“四不放过”的原则，认真分析总结经验教训，制定切实可行的防范措施，对违规肇事人员，提出处理意见。三、专职安全管理人员--安全生产责任制负责执行国家有关安全生产及货物运输的方针、政策、法规和上级有关安全工作制度、指标，结合本单位实际情况，执行本单位安全工作计划，并检查各项制度、措施的实际情况。掌握本单位安全生产状况，及时向本单位领导和上级汇报安全生产动态，制定具体措施，并组织落实，组织开展安全活动、安全教育和技术培训，总结推广先进经验，具体落实本单位和上级制定的各项安全措施制度。搞好本单位的安全基础工作和建档工作，严格安全规章制度，做好本单位安全资料的收集、整理、建档，以及安全措施、指标的考核，根据本单位的安全形势，对货物运输车坚持落实每月的安全日活动，有针对性的组织学习，总结经验教训，建议召开专门会议，研究解决办法，并完成领导和上级交办的工作。发生重伤以上各类事故或重大未遂事故，按规定及时上报，采取措施保护现场，积极组织抢救，减少事故损失，积极做好事故善后处理工作，并按“四不放过”的原则，认真查清防范措施，并对责任者提出处理意见，上报处理结论报告。四、安全组织机构职责(一)全面贯彻执行有关安全生产的法律法规及方针政策。(二)审核本单位年度安全生产工作计划、长期规划和经费预算，并对执行情况进行监督落实。(三)审核本单位安全生产技术措施的增加、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。(四)定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导和部门汇报，分析安全生产形势，研究部署安全生产工作。(五)对轻伤事故做出处罚决定;对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督管理部和相关行政管理部门:协助调查事故取证及善后处理工作，并落实整改措施。(六)总结、考核、评比本单位安全生改工作。XXXX运输有限公司安全生产委员会组织结构图总经理第一安全责任人总经理第一安全责任人XX副总经理第二安全责任人XX安全主管第三安全责任人XX组员XX组员XX组员XX组员XX车辆(GPS)动态监管系统管理制度一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。2、公司所有货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本制度规定。二、监控员和驾驶员职责(一)监控员职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。3.监控平台由专人操作，无关人员不得随意操作。4.教育从业人员树立“安全第一”的思想，使从业人员认识运用车辆GPS监控管理系统对运输安全生产的重要性，自觉接受公司的跟踪监控。(二)驾驶员职责1.确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。2.行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。3.遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。4.保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。三、监控管理(一)日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、接打电话及其他违章行为。1.GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。2.GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆代三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。3.驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知公司监控人员，并做记录备查。车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。(二)GPS报警设置1.超速报警:以交通执法部门以及本公司的时速设置为准，最高时速不能超过80KM/小时，路段有限速规定的，不能超过规定时速。2.车辆故障和事故报警:要求发生上述问题时要第一时间向公司相关部门汇报。并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。(三)报警的处理公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因，及时处理，并将做好记录。1.超速报警:及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行，消除隐患；2.异常报警及紧急报警:及时与驾驶人员联系，查明报警原因，了解求助内容，及时救助；3.事故报警:及时与驾驶人员联系并了解现场情况，并及时上报公司安全科，安全科要及时根据事故发生情况立即做出相应处理。四、违章行为及处罚(一)违章行为1.私自拆动和损坏监控系统的各部件，使其无法正常工作。2.无故按紧急报警开关报警的。3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控。4.在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。5.未按规定停放车辆的，驾驶车辆时接打电话，不系安全带等行为。五、GPS监控管理及数据统计1、监控员负责GPS日常监控，安全科长负责每周不少于两次的定期抽查。2、自GPS上统计的报警，违章，违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录。3、监控员应于每月底将GPS反映出的数据汇总报主管领导审核。同时根据GPS上产生的即时数据制作分析报告。4、公司要求指定专人负责设备管理及监控管理。5、车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对GPS设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。设施、设备、货物安全管理制度为了安全营运，提高效率、杜绝交通事故，强化安全管理，对设施、设备作如下管理措施:一、出车前，车辆驾驶从业人员对本车的安全措施，如车灯、制动设施、消防器材等进行检查。如失效或损坏，应自行更换。二、时常检查所属车辆设施、设备，如有损坏、失效，必须及时报请车队补充。三、定期对所属车辆设施、设备进行清理，保障其自身功能及清洁，确保能及时使用。四、随时检查储物仓库的干湿及屋漏情况，如有对设施、设备产生损坏情况，应及时排除。五、定期对运输车辆所需保养、保障、安全物资进行清点。确保物资供应。安全生产作业规程为杜绝事故发生，加强货物运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司安全生产作业，特制定安全生产作业规程。一、驾驶员:1.严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。2.汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。3.开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。4.行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。5、用起动机发动汽车，汽汕车不超5秒钟，柴汕车不超10秒钟，再次使用问隔为10~15秒钟。蓄电池电压不足，不得勉强.使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。6、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡6、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。机动车不得带病行驶。7、车辆时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。8、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交路叉口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路基及其它有障碍或视线见线不清的路上禁止超车。通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨上停车。9、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。雾天行驶，必须打开黄色雾灯，随时鸣号警告车马行人，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视夜宽灯停车休息。冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。高速公路行驶应口觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。10、汽车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓缓行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。11、汽车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。12、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓口然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。13、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，自行排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物(如红砖等)作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。14、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档;下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。15、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。驾驶员在车场(库)内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源,取下点火开关钥匙，并好车门。16、认真及时地做好车辆清洁保养工作。安全教育培训制度一、对新进单位的员工，必须进行安全教育和技术培训，经考核合格，发给证书方准上岗，其中安全员岗位必须通过上岗证考试。二、司机、押运员、装卸员等特种工人除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作，每年还要进行一次复审。三、结合上级转发的各种有关安全生产的文件，由车队主管组织公司领导、管理人员和工作人员进行培训教育。四、实时对工作人员进行技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。五、结合季节性、节前、假日后，必须有例行安全会议对职工进行安全教育。六、企业须结合实际，进行事故防范教育。七、对外来人员进行安全教育和安全交底，并做好书面记录。安全生产隐患排查制度一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的独立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。三、装货时严查超载和擅自装载危险品。四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。六、检查消防设施是否安全有效。七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。车辆日常维护维修管理制度为细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定日常维护维修管理制度。一、日常维护保养

车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。

1、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；

2、检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；

3、检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；

4、检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；

5、检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；

6、检查灯光信号、喇叭的工作状况；

7、检查轮胎气压是否正常；

8、检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；

9、检查运输车的综合保保护系统是否工作正常；

10、检查各种仪表是否完好；

11、消防器材固定牢靠，性能良好；

12、排除行驶中出现的故障；

13、清洁、擦洗车辆。

驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修厂进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。

二、定期强制保养

车辆必须定期强制保养。车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：

（一）防爆车

1、一级保养（紧固、润滑）：每周进行。

2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。

3、三级保养（全面解体、清除隐患）：每行驶15000km。

（二）低污染车辆

1、一级保养（紧固、润滑）：每周进行。

2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。

3、三级保养（全面解体、清除隐患）：每行驶20000km。

（三）三级保养的内容

1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。

2、二级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。更换、添加润滑油，拆检轮胎等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

3、三级保养：对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆．其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。

4、严禁不同牌号、不同生产厂家的柴油机机油混用。保养换油时，严禁新、旧油混用。不同牌号的防冻液禁止混用。

三、车辆维修管理

（一）、基本原则

以公司利益为重，货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质的企业维修。做到驾驶员、安全科、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。、计划维修

1、编制公司车辆年度三保计划表，报送安全科，三保的车辆由业务经理具体安排时间，并通知汽修厂。当月进入二保的车辆，由公司安排。

2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。

3、保养车辆首先由安全科填写通知单，汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目，排定维修进度计划，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度，以便提前对车辆进行调整。（三）、日常维修

1、由安全科开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。2、汽修厂接到通知单后，马上听取驾驶员自述，作好记录，并对车辆进行检查，根据检查结果，制定维修方案，如果维修时间超出调度室要求时间，应与调度室及时沟通，但是原则上由汽修厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要。

3、对车辆进行检查，维修时，需更换零配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。

应急预案制定、培训和演练制度一、应急组织机构与职责总指挥:XX副总指挥:XX组员:XX、XX、XX、XX、XX职责:全面负责组织、指挥、协调救助、应急疏散预案的具体实施，确保救助、应急疏散行动能够按照预案顺利进行。二、应急响应1、报警和报告现场：有人员发现事故后，应立即采取应急处置措施，大声呼救，及时向单位负责人报告。接到报告后，所有成员立即赶赴现场，单位负责人根据事故情况决定启动应急预案，首先向公安消防等专业部门报警，报警时要讲清事故发生的详细地址、详细情况、事故部位。2、应急疏散：应急工作人员立即组织处于事故层等受事故威胁的人员沿安全方向有序疏散。3、开展事故初起阶段：根据预案或现场指挥员的指令迅速检查是否切断现场电源，利用救助器材迅速施救。如遇事故较大，暂时难以救助，应立即根据现场情况及时采取隔离保护等措施，防止事故进一步扩大，积极配合专业人员完成任务。4、安全防护及救护：按照预案或指挥员的指令，对现场进行警戒，维护好现场秩序，防止无关人员进入现场，配合好专业人员及医务人员抢救火场内被困伤员及重要物资。5、应急结束救援工作结束后，总指挥部应派人对事故现场实施警戒保护，严禁无关人员进入现场，确保现场的原始状态，并配合调查人员做好事故现场的调查工作。6、工作要求(1)全体职工要在总指挥部的统领导下，迅速按照预案或指挥员的指令，完成各项工作任务。(2)发生安全事故后，要立即组织力量赶赴现场进行扑救，掌握情况，同时向有关单位领导报告。(3)全体职工要本着遇事冷静，互相协调，通力配合，不慌不乱的原则，尽快完成报警、救助、疏散周边人员、抢救伤员、保护现场等各项工作。(4)救助工作结束后，由总指挥部下达各组人员撤离现场的命令，随后进入善后工作处理阶段。三、演练每年由单位负责人组织演练1次，演练程序按照应急预案执行。1、应急预案组织机构名单组长:XX副组长:XX成员:XX、XX、XX、XX、XX2、组织应急救授有关人员联系电话:姓名电话XXXXXXXX1XXXXXX3、值班电话:4、外部救援联系电话火警:119匪警:110交通事故:122急救中心:120保险服务报案:运管:环保:消防应急预案一、总则

为进一步提高安全生产管理水平，增强对火灾的预防能力；同时为保证发生火灾事故时，在消防队到达前，能够有效地控制和扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，根据公司实际，特制订本预案。

二、成立消防应急指挥部。1、消防应急指挥领导小组的组成。总指挥：XX副总指挥：XX、XX成员：XX、XX、XX、XX

消防应急指挥部下设办公室，办公室设在安全科，主任由XX兼任。具体负责消防安全防范、抢险、救援、事故调查处理等项工作的组织协调。

2、消防应急组织机构人员职责

总指挥职责:负责公司消防安全应急预案的演练、事故现场的指挥协调工作。

副总指挥职责：协助总指挥的工作，按照现场具体分工情况负责消防重点部位发生火灾事故时，现场指挥人员、物资疏散、火灾扑救、保护火灾现场、组织事故调查等项工作。

指挥部下设办公室主任的职责：负责消防安全防范应急预案的制定、修改完善并协助指挥部指挥长组织协调应急预案的演练实施及现场协调工作。

指挥部成员职责：负责分公司的消防安全防范工作。一旦发生险情，立即报告消防应急指挥部，并及时组织有关人员进行初期火灾扑救工作，把事故损失降至最低。保持通信畅通，指挥部成员手机24小时开机。报警电话：110火警电话：119医疗急救电话：120交通急救电话：122

三、消防预防措施

（一）设备配置

按照相关消防法规及结合公司实际对重点区域和场所配备消防设施、器材，并定期进行检查维护、及时更换到期的消防器材，确保各种灭火器保持良好状态。

具体如下：

1、办公楼内各楼层出口处均设有疏散标志、消防器材和应急照明灯具。

2、停车场内设置灭火器、保持消防沙池、消防水池的正常状态。3、运输车辆内根据运输物质的种类及燃烧特性，配置好不同类型的灭火器和消防设备。

（二）、消防安全管理措施

1、公司每半年组织一次模拟火灾事故应急演练。

2、加强停车场、办公场地及运输车辆等关键部位的巡视，及时发现并消除隐患。

3、安全科结合月度考核对各科室消防工作贯彻落实情况进行检查，发现问题及时提出整改意见，督促整改，要求整改的问题经督查办复查合格方可投入使用。

（三）、灭火器材使用

1、灭火器是一种简易的灭火工具，使用方便，便于扑救初期火灾。

2、手提式干粉灭火器可以扑救石油产品、有机溶剂、电器设备和一般物质初起火灾，射程为5米。使用方法将灭火器提到距离火场的安全位置，首先上、下翻倒几次，使干粉松动，使用时要垂直操作，拔掉安全销，一只手握住喷嘴，另一只手握住提柄提起灭火器，将喷嘴对准火焰，压下压杆即可。

3、手提式“1211”气体灭火器适用扑救各种油类、电器设备、精密仪器以及一切有机溶剂的初起火灾。射程为3米，灭火后不留污迹。使用方法同上。

4、推车式干粉灭火器使用方法,使用推车式干粉灭火器要两个人配合操作，首先一人将管带抖开，双手紧握干粉枪，转动握柄，将枪口对准着火处；另一人拔掉安全销，打开控制柄干粉即喷出。将火扑灭后，要注意防止复燃。

四、应急预案的启动

1、较小火灾的处置

当班人员发现火灾，应保持头脑清醒、沉着，首先对火情进行判断，火势较小时，就近利用现场配备灭火器、室内（外）消火栓等消防设施进行火灾扑救，最大限度的避免火灾事故的扩大或蔓延，必要时迅速切断起火地点电源，为扑救火灾创造条件。

立即通知负责人到现场组织指挥扑救工作。

根据需要，负责人可调集其他岗位人员（如门卫等）进行增援或配合灭火，火灾现场所有人员必须听从指挥，确保火场秩序。

灭火后，将事故情况报告给公司消防应急指挥部。

情况处理完毕后，恢复各种消防设备备用状态。

2、较大火灾的处置

1、如发生较大火灾，当班人员应立即通知消防应急领导小组，汇报火灾情况，由其负责组织现场人员进行扑救，火灾现场所有人员必须听从指挥，确保火场秩序。2、及时拨打火警电话（119）准确报告起火地点、部位、火情、报告人单位、姓名、联系电话，并安排专人到路口等候，引导消防车辆进入火灾事故现场。

3、消防应急指挥部应立即组织相关人员赴火灾现场进行支援。4、在公安消防抢险救援人员到达后，现场人员服从公安消防抢险救援指挥人员的指挥，协助公安消防抢险救援人员救助遇险人员，扑灭火灾，抢救贵重物品，视事故情况拨打医院急救电话（120）。

5、情况处理完毕后，恢复各种消防设备备用状态。

五、指挥疏散

1、火灾发生后，无论火灾大小，除必要的扑救人员外，所有人员应尽快撤离。

2、火灾发生后，所有车辆应迅速远离起火现场，腾出疏散、灭火通道,保障消防通道畅通。

3、若通道阻塞或烟气较重，无法撤离火灾现场时，应迅速选择远离火场的房间或楼顶躲避，紧闭房门，堵塞进烟孔洞，防止烟气熏呛，并设法向外界呼救。

4、身上着火以后千万不能奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火焰。

5、人员疏散后应撤离至安全区域，防止因坠落物造成伤亡。

六、火灾逃生

火灾发生时，应保持头脑清醒、沉着，根据消防安全出口和应急疏散标志指示，迅速撤离着火区域，确保自身安全。具体注意事项如下：

6.1发生火灾时，现场工作人员应立即组织逃生自救。

6.2出房间时用手试门柄温度，如门柄发热，切不可打开房门。

6.3撤离房间时，应往离房间最近的紧急出口撤离。

6.4走廊烟雾大要尽量低伏。

6.5紧急出路一般通往楼梯出口，进入楼梯间后及时把防烟门关闭。

七、消防事故的处理工作：

1.火灾扑灭后，各科室应立即清点本部门的人员和受损物资，尽快确定人员伤亡和物品损失情况并向消防应急领导小组汇报，领导小组应做好详细的记录并存档；

2.行政科应尽快协调各科做好医疗救护工作，包括医疗经费的提供、受伤人员的住院安排与护理以及以意外伤害保险的理赔工作等；

3.设备维修组配合相关部门（或车间）人员对受损设备尽快安排修复并投入生产产使用；

4.安全生产委员会与消防应急领导小组联合成立事故调查小