公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案

公路检测工程师《桥梁隧道工程》试题及答案(新版)1、［单选题］桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析，假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz，则采样频率应取()。5Hz10Hz15Hz30Hz【答案】D【解析】采样定理为要保证从信号采样后的离散时间信号无失真地恢复原始时间连续信号(即采样不会导致任何信息丢失)，必须满足采样频率至少是信号最高频率(也称分析频率)的2倍。本题中有用信号频率范围是0.5~10Hz，故正确选项为D。2、［选择题］电阻应变计的使用原理是：将应变计(1)在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起(2)，致使应变计的(3)发生相应的变化;通过(4)，测量出这种变化，并换算成⑸值。致使应变计的(3)发生相应的变化电阻值频率值感应值应变值【答案】A3、［多选题］关于振弦式应变计，以下表述正确的包括()。通过测定振弦的振动频率来换算应变基于电阻应变原理制成广泛应用于桥梁应力(应变)的施工监测可测量混凝土的内部应力(应变)【答案】ACD4、［多选题］符合下列()条件的，可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。人工或机械搅拌的混凝土泵送混凝土龄期7~3000d混凝土强度10~70MPa【答案】ABD5、［单选题］用激光断面仪或带有断面检测功能的全站仪对隧道拱部和边墙进行超欠挖检测，每()检查一个断面。5m10m20m50m【答案】C6、［判断题］喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在特殊情况下可采用特殊水泥，采用特种水泥时应进行室内试验，指标应满足设计要求。()正确错误【答案】B【解析】喷射混凝土材料的水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，在特殊情况下可采用特殊水泥，采用特殊水泥时应进行现场试验，指标应满足设计要求。7、［单选题］下列不属于确定基桩承载力的试验方法是()。静载荷试验抗拔试验声波透射法水平静推试验【答案】C【解析】对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等，而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。声波透射法主要用于桩身完整性检测，不能直接判定基桩承载力。8、［判断题］采用低应变反射波法检测桥梁桩身完整性时，没有必要对测试信号进行频域分析。（）正确错误【答案】B【解析】尽管现场动测时的时域信号能较真实地反映桩身情况，但许多实测曲线不可避免地夹杂着许多干扰信号，这给时域分析带来困难，因此对测试信号进行频域分析是必要的。频域分析作为时域分析的一种辅助手段，与时域分析互相验证、相互补充，有利于更加准确地判断桩身完整性。9、［单选题］交（竣）工验收荷载试验时，应以（）作为控制荷载设计荷载正常使用荷载试验目标荷载规范荷载【答案】A10、［判断题］超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法，预报时一般采用冲击钻。（）正确错误【答案】A【解析】超期地质钻探可采用冲击钻和回转取芯钻，二者应视不同地质情况合理搭配使用，提高预报准确率和钻探速度，减少占用开挖工作面的时间。（1）一般地段采用冲击钻。冲击钻不能取芯，但可通过冲击器的响声、钻速及其变化、岩粉、卡钻情况、钻杆震动情况、冲洗液的颜色及流量变化等粗略探明岩性、岩石强度、岩体完整程度、溶洞、暗河及地下水发育情况等。（2）复杂地质地段采用回转取芯钻。回转取芯钻岩芯鉴定准确可靠，地层变化里程可准确确定，一般只在特殊地层、特殊目的地段、需要精确判定的情况下使用，比如煤层取芯及试验、溶洞及断层破碎带物质成分的鉴定、岩土强度试验取芯等。11、［单选题］隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角宜为（）。1-2TOC\o"1-5"\h\z5-10°5-20°5-30°【答案】C12、［多选题］反射波法现场检测基桩完整性，仪器需要设置的参数包括。（）米集频率采样点数适调放大器脉冲宽度【答案】ABC13、［单选题］桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（）。20%15%10%5%【答案】A14、［单选题］某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年，按照变形速度的评定标准，评定状况值为()。TOC\o"1-5"\h\z4321【答案】B15、［单选题］对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D<3时，可不进行正常使用极限状态评定计算当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计【答案】B16、［单选题］《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于()之间。0.80-1.00.85-1.00.90-1.050.95-1.05【答案】D【解析】依据JTGTJ21—01—2015公路桥梁荷载试验规程，交、竣工验收荷载试验宜选0.85-1.05，其他静载试验宜选0.95-1.0517、［单选题］磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备，要求该类传感器的可用频率范围达到()。0~100Hz0.5~100Hz5~100Hz10~200Hz【答案】B18、［单选题］一种理想的注浆材料应满足()。浆液黏度低，流动性好，渗透性强，凝结时间可控浆液黏度低，流动性差，渗透性弱，凝结时间可控浆液黏度高，流动性好，渗透性强，凝结时间可控浆液黏度高，流动性差，渗透性弱、凝结时间可控【答案】A【解析】一种理想的注浆材料应满足浆液黏度低、流动性好、渗透能力强、凝结时间可按要求控制。19、［单选题］采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，则应判定为()类桩。IIIc.mD.W【答案】C【解析】桩底反射信号不明显，可见缺陷二次反射波;或有桩底反射，但波速明显偏低，应判定为III类桩，桩身完整性差，其缺陷对桩身结构承载力有影响。如下图所示。20、［单选题］浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的()倍1TOC\o"1-5"\h\z1.523【答案】D21、［多选题］下列()需作反向或反复冷弯试验。热轧光圆钢筋钢绞线冷轧带肋钢筋热轧带肋钢筋。E,低碳热轧圆盘条【答案】CD22、［单选题］全断面法可用于()围岩的中小跨度隧道。I〜II级I〜III级I〜III级I〜W级【答案】B【解析】见《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)中6.2.1条。全断面法可用于I〜III级围岩的中小跨度隧道。W级围岩中跨度隧道和III级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全断面法开挖。23、［单选题］对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时，钢筋截面折减系数Cs的取值依据是()。实测的钢筋锈蚀电位实测钢筋保护层厚度对钢筋锈蚀性状的检查实测混凝土碳化深度【答案】C24、［选择题］对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：为测试题述中预估深度为600mm的混凝土表面裂缝的深度，可采用的方法有()。可采用混凝土电阻率测定仪测试该裂缝的深度采用钻孔对测法和平面对测法都可以应采用钻孔对测法裂缝中不能有积水和其他杂物【答案】CD25、［单选题］桥梁一般评定由（）进行。定期检查者特殊检查者业主组织原施工单位组织【答案】A【解析】一般评定由负责定期检查者进行，即为技术状况评定，适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。26、［多选题］隧道排水系统位括（）。排水盲管横向导水管路侧边沟和深埋水沟防寒泄水洞【答案】ABCD27、［判断题］隧道风速检测时，常用杯式风表测定运营状态下隧道内空气的纵向风速。（）正确错误【答案】B28、［单选题］混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。可采用实验室化学分析法或滴定条法测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合氯离子含量检测结果介于［0.15,0.40］时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定【答案】D【解析】氯离子含量检测结果介于［0.15,0.40)时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定。29、［多选题］回弹法检测混凝土强度时，关于测区的选择，下列选项正确的是()对一般构件，测区数不宜少于5个相邻两测区的间距应大于2m测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m测区的面积不宜小于0.04血。E,测区应优先选在使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面【答案】CE30、［单选题］桥梁静力荷载试验结构校验系数为()。实测变位/理论计算变位实测弹性变位/理论计算变位理论计算变位/实测变位理论计算变位/实测弹性变位【答案】B【解析】主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值/理论计算变位或应变值。31、［多选题］圆锥动力触探试验成果时，需对实测的触探杆锤击数进行修正，其修正内容包括()。锤头质量修正触探杆长度的修正地下水影响的修正落锤高度的修正。E,侧壁摩擦影响的修正【答案】BCE32、［多选题］以下属于分项工程的是()。引道工程防护工程钢筋加工构件预制°E,构件安装【答案】CDE33、［多选题］检知管有哪几种()。比长式检知管比短式检知管比色式检知管AT2型检知管。E,AT1型检知管【答案】AC【解析】检知管有比长式检知管和比色式检知管两种。34、［多选题］荷载试验方案设计应包括()等内容。测试截面试验工况测试内容测点布置。E,试验荷载35、［选择题］某桥梁工程项目，采用超声回弹综合法对预制空心板梁的混凝土抗压强度进行检题，同时还实测得到混凝土碳化深度为0.5mm。请回答以下相关问题根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，根据规范，以下说法正确的是()当缺少专用或地区测强曲线时，可采用全国统一测强曲线，但使用前应进行验证；测区混凝土强度换算值根据修正后的回弹代表值，声速代表值及碳化深度查表得到；当构件的测区数少于10个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值；当构件的测区数不少于10个时，混凝土强度推定所有测区强度换算值的平均值；【答案】AC【解析】采用全国统一测强曲线时，使用前应按规范观定进行验证；当构件的测区数少于10个时，强度推定值取所有测区强度换算值为最小值，选项D错误。选项B错误，题述中碳化深度为干扰内容,超声回弹综合法不考虑碳化深度对结果的影响36、［多选题］隧道涌水处理可采用()。超前围岩预注浆堵水开挖后补注浆堵水超前钻孔排水坑道排水。E,井点降水【答案】ABCDE37、［选择题］关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报，请回答等以下问题。地质雷达法适用下列()等的探测和超前预报。浅部地层煤层瓦斯空洞前方有无水体【答案】AC【解析】地质雷达法主要适用浅部地层、岩溶、空洞、不均句体的探测预报。38、［多选题］其他工程设施养护包括()。日常巡查定期巡查清洁维护检查评定。E,保养维修【答案】ACDE【解析】其他工程设施包括电缆沟、设备洞室、洞外联络通道、洞口限高门架、洞口环保景观设施、附属房屋设施等，其他工程设施养护包括日常巡查、清洁维护、检查评定、保养维修等内容。39、［单选题］混凝土收缩试验，试件恒温恒湿的条件为()。20°C±2°C,60%±5%20°C±5°C,60%±5%25C±2C,90%±5%25°C±5°C,90%±5%【答案】A【解析】《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》(GB/T500822009)P48页，收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在(20±2)C，相对湿度应保持在(60±5)%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的间隙应大于30mm。40、［多选题］钻孔灌注桩在成孔后，可采用()方法对桩的孔径和垂直度进行检测。钢筋笼检测伞形孔径以检测声波法检测垂球法检测。E,红外激光测距仪检测【答案】ABC【解析】桩的孔径和垂直度检测是成孔质量检测中的两项重要内容。常采用钢筋笼法、伞形孔径仪法和声波法检测桩的孔径和垂直度。垂球法主要用于孔底沉淀厚度检查，红外激光测距仪主要用于测量桩的中心位置、桩位偏差测量。41、［单选题］软弱围岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于()。TOC\o"1-5"\h\z0.5m0.8m1.0m1.2m【答案】C42、［单选题］取芯法标准芯样试件要求其公称直径为()且不宜小于集料最大粒径的()；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于()且不得小于集料最大粒径的()。70mm，4倍，50mm，3倍100mm，3倍，70mm，2倍100mm，3倍，50mm，2倍70mm，3倍，50mm，2倍【答案】B【解析】芯样直径：抗压试验的芯样试件宜使用标准芯样试件，其公称直径不宜小于集料最大粒径的3倍;也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不应小于70mm且不得小于集料最大粒径的2倍。芯样高度:芯样抗压试件的高度和直径之比(H/d)宜为1.00。《钻芯法检测混凝土强度技术规程》规定，取芯法的标准芯样试件为质量符合要求且公称直径为100mm，高径比为1：1的混凝土圆柱体试件。43、［单选题］隧道锚杆用各种水泥砂浆强度不应低于()。TOC\o"1-5"\h\zM5M7.5M12.5M20【答案】D【解析】锚杆用的各种水泥砂浆强度不应低于M20。44、［判断题］对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验，根据原铗道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》(TB10018-2003)测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。()正确错误【答案】A【解析】圆锥动力触探试验是以贯入一定深度的锤击数作为触探指标，通过与其他室内试验和原位测试指标建立相关关系获得地基土的物理力学性质指标，从而评价地基土的性质。根据试验结果，可进行地层的力学分层、评价地基的密实度以及地基承载力。目前交通运输部行业标准尚未就动力触探试验结果如何评价地基土的性质作出明确规定，工程上大多采用原铁道部行业标准《铁路工程地质原位试验规程》(TB10018-2018)确定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。45、［多选题］混凝土超声测裂缝深度用平测法时，要求在平整、无缺陷的混凝土表面采用时一距法时，旨在获得平测时实际的()声时初读数t0声速的标准差S直线的斜率V声速修正值EE,测距修正值AL【答案】AC46、［选择题］某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。(5)该隧道机电设施定期检修是指通过检测仪器对机电设施运转状态和性能进行()。全面检查标定维修评价【答案】ABC【解析】隧道机电的定期检修是指通过检测仪器对机电设施运转状态和性能进行的全面检查、标定和维修。47、［多选题］锚杆起到()。支撑作用组合梁作用加固拱作用悬吊作用°E,挤密作用【答案】BCD【解析】锚杆是用机械方法或黏结方法将一定长度的杆体(通常多用钢筋)锚固在围岩预先钻好的锚杆孔内，由于锚杆具有“悬吊作用”“组合梁作用”和“加固拱作用”等作用而使围岩得到加固。48、［单选题］目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是()。钢格栅型钢支撑钢台支撑钢筋支撑【答案】A【解析】格栅钢架是目前工程上用量最大的钢架。它是由钢筋焊接加工而成的桁架式支架，在断面上有矩形和三角形之分。49、［判断题］钢筋机械连接接头的选用等级为I级。正确错误【答案】B【解析】《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016)，接头等级的选用应符合下列规定：1、混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度或对延性要求高的部位应选用II级或I级接头;当在同一连接区段内钢筋接头面积百分率为100%时，应选用1级接头。2、混凝土结构中钢筋应力较高但对延性要求不高的部位可选用111级接头。50、［多选题］地质雷达探测法具有()特点。快速无损连续检测实时显示【答案】ABCD51、［单选题］混凝土碳化使混凝土回弹值()。增大减小不变无法判定【答案】A52、［单选题］超声回弹综合法检测混凝土强度需采用超声仪和回弹仪，在结构混凝土的同一个测区分别测量()。超声波波幅和回弹值超声波波形和回弹值超声波声时值和碳化深度超声波声时值(或波速)和回弹值【答案】D53、［多选题］桥梁荷载试验中，结构动力反应(响应)测定参数包括()等。自振频率动应变加速度振型。E,动挠度【答案】BCE【解析】动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”，桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。54、［单选题］石料抗冻性冻融次数在寒冷地区为()次。TOC\o"1-5"\h\z15202550【答案】A【解析】石料抗冻性试验冻融次数规定：在严寒地区(最冷月的月平均气温低于-15°C)为25次;在寒冷地区(最冷月的月平均气温低于-15~-5°C)为15次。55、［判断题］混凝土强度检测评定可分为结构或构件的强度检测评定与承重构件的主要受力部位的强度检测评定()正确错误【答案】A56、［判断题］对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。()正确错误【答案】A【解析】JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算;当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度DN3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。57、［多选题］评价石料抗冻性好坏的指标包括()。冻融循环后的强度变化冻融循环后的质量损失冻融循环后的外观变化冻融循环后的体积变化【答案】ABC58、［单选题］采用超前管棚进行围岩稳定处治时，纵向两组管棚间水平搭接长度应不小于()。1mTOC\o"1-5"\h\z2m:2.5m.3m【答案】D【解析】超前管棚（也称超前大管棚）是在隧道开挖前，沿隧道开挖轮廓线外顺隧道轴线方向打设多根钢管，排列成钢管棚。采用超前管棚进行围岩稳定处治时，超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求，纵向搭接长度应不少于3.0m。59、［单选题］隧道施工监控测点一般设置在距开挖工作面（）范围内，开挖后24h内，下次爆破前测取初读数。TOC\o"1-5"\h\z1m2m3m4m【答案】B【解析】测点一般是开挖后埋设的，为尽早获得围岩开挖初始阶段的变形动态，测点应紧靠工作面快速埋设，尽早测量。一般埋设在距开挖工作面2m范围内，开挖后24h内、下次爆破前测取初读数。60、［多选题］采用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度时，下列测区的布置原则正确的有()。按单个构件检测时，在构件上布置测区要均匀，每个构件测区数量不应少于3个对于最大尺寸大于5m的构件，应适当增加测区数量测区应均匀分布，相邻两侧区的间距不宜小于1m测区表面应清洁、平整，避开主要受力部位。E,测区应注明编号，并记录测区位置和外观情况【答案】ABE61、［选择题］利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。试验前的准备工作包括()。管疏通声测管，用清水灌满声测管在桩顶测量相应声测管外壁间净距采用标定法确定仪器系统延迟时间必须待混凝土龄期满28d以后方可进场检测【答案】ABC62、［单选题］低应变反射波法检测桩身完整性时，设截面上、下的波阻抗比为n，反射系数为F，透射系数为T，则对三者之间的关系表述错误的是()。n=1时，F=0，T=ln大于1时，F小于0，T大于0n小于1时，F大于0，T大于0n大于1时，F大于0，T大于0【答案】D【解析】(1)F=(1-n)/(1+n)，T=2/(1+n);(2)当n=1时，F=0，T=l，即桩身无反射波信号，应力波全透射，表示桩身完整。但这-情况在实际检测中曼诸多因素的影响，很难达到，n值只能接近于1。(3)当n>l时，F<0，T>0，反射波为上行拉力波，与入射波同相，在桩顶检测出的反射波速度和应力与入射波信号极性一致，此时表示桩身有缩径、离析、空洞等。(4)当n<1时，F>0，T>0，反射波为上行压缩波，在桩顶接收到的反射波速度和应力与入射波信号极性相反，此时表示桩身有扩径、膨胀等病害。63、［多选题］隧道风速检测常用的风表有()。杯式风表翼式风表热电式风速仪皮托管。E,压差计【答案】AB【解析】隧道风速检测，风表检测风速中常用的风表有杯式和翼式两种。64、［判断题］桥梁承载能力检算系数Z1的取值与桥梁所处的环境条件有关。（）正确错误【答案】B【解析】桥梁承载能力检算系数Z1的取值与结构（或构件）的受力状况（如受弯、轴心受压、偏心受压等）有关，恶化系数Ee与桥梁所处的干湿、温度及侵蚀介质等环境条件有关。65、［多选题］隧道初期支护的形式有（）。锚杆支护喷射混凝土支护喷射混凝土与钢筋网联合支护喷射钢纤维混凝土支护°E,钢架联合支护【答案】ABCDE【解析】喷锚衬砌是喷射混凝土支护、锚杆支护、喷射混凝土+锚杆支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢架支护的统称，是一种加固围岩，控制围岩变形，能充分利用和发挥围岩自承能力的衬砌形式，具有支护及时、柔性、紧贴围岩、与围岩共同工作等特点。施工过程中，要求初期支护在隧道开挖后及时施作，以控制围岩变形、防止围岩坍塌、发挥围岩结构作用。锚喷支护施工灵活、经济，目前在隧道工程中广泛应用。66、［单选题］土建结构各项分项权重所占比例最大的是()。洞门路面衬砌吊顶及预埋件【答案】C【解析】2020版教材578页表18-17;衬砌的分项权重为40，所占比例最大。洞口与路面的分项权重为15，次之，吊顶及预埋件的分项权重为10，所占比例更小。67、［多选题］评价石料抗冻性好坏的指标包括()。冻融循环后的强度变化冻融循环后的质量损失冻融循环后的外观变化冻融循环后的体积变化【答案】ABC68、［判断题］电阻钢筋应变计适合桥隧结构施工监测等的应力（应变）长期观测。（）正确错误【答案】B69、［判断题］桥梁地基浅层平板载荷试验，在荷载一沉降关系曲线中，土体压力与变形呈线性关系的阶段为剪切阶段。（）正确错误【答案】B【解析】在浅层平板载荷试验中，压密阶段土体压力与变形呈线性关系，土体处于弹性平衡状态;该阶段荷载板沉降主要是由土中孔隙的减少引起，土颗粒主要是竖向变位，且随时间增长将土体压密，所以也称压密阶段。与a点相应的荷载P为比例界限。剪切阶段土体荷载与变形不再呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大。70、［多选题］芯样试件内不宜含有钢筋，如不能满足此项要求，试件应符合下列要求（）。标准芯样试样，每个试样内直径小于10mm的钢筋不得多于2根公称直径小于100mm的芯样，每个试件内最多只允许有一根直径小于10mm的钢筋芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上芯样有裂缝或有其他较大缺陷【答案】ABC71、［单选题］无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用()。一次两次三次无限次【答案】A【解析】隧道-氧化碳检测，无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用一次。72、［判断题］混凝土的电阻率大小和其抵抗锈蚀能力成正比。()正确错误【答案】A73、［单选题］某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年，按照变形速度的评定标准，评定状况值为()。TOC\o"1-5"\h\z4321【答案】B【解析】2020版教材585页，10〉vN3,评定状况值为3;vN10,评定状况值为4;3〉vN1,评定状况值为2;1〉v，评定状况值为1。74、［判断题］预应力混凝土用钢绞线(L0N400mm)的最大力总伸长率不小于3.0%。正确错误【答案】B75、［判断题］土工试验从试验环境和方法出发，可分为室内试验、原位试验。()正确错误【答案】B【解析】土工试验从试验环境和方法出发，可分为室内试验、原位测试和原型试验三类。室内试验是指对从现场取回的土样或土料进行物理、力学试验，取得可塑性、密度、透水性和压缩性、抗剪强度、泊松比等指标，由此对岩、土地基进行分类，计算地基的稳定性和承载力。原位测试是在现场进行，土层基本保持天然结构、含水率及应力状态，如平板静载试验、动力触探、原位直剪试验、十字板剪切试验、旁压试验、波速测试等，可对地基进行分层和评价地基稳定性和承载力。原型试验是指通过现场基础足尺试验或工程原型试验，监测受力、变形及孔隙水压力等土工参数及反算土的各种静、动力特性参数等，如桩的荷载试验、动力基础的模态试验等，是评价地基基础承载力和稳定性的有效方法。76、［判断题］超前锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的90%。（）正确错误【答案】B【解析】超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50