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文档简介
2022年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库【含答案】第一部分单选题(50题)1、涉及结构安全和使用功能的重要()应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A.分项工程
B.分部工程
C.单位工程
D.建设项目
【答案】:B
2、真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。
A.中心
B.中心及边缘处
C.中心与边缘处之间
D.边缘处
【答案】:D
3、《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定()应当按照合理工期组织项目实施,不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A.项目单位
B.施工单位
C.管理单位
D.监理单位
【答案】:A
4、沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。
A.耙吸挖泥船
B.绞吸挖泥船
C.链斗挖泥船
D.铲斗挖泥船
【答案】:A
5、耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于()倍船长。
A.1.0
B.2.0
C.2.5
D.3.0
【答案】:B
6、采用爆炸排淤填石法改良地基时,药包在泥面下埋设深度一般为()H。
A.0.15~0.25
B.0.8~1.0
C.0.45~0.55
D.0.7~0.9
【答案】:C
7、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。
A.24小时
B.36小时
C.48小时
D.60小时
【答案】:A
8、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()内,将进度应付款支付给承包人。
A.14d
B.21d
C.28d
D.30d
【答案】:C
9、关于人工护面块体安放方式,以下说法错误的是()。
A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面
B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mm
C.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%
D.扭王安放数量不低于设计要求
【答案】:B
10、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯人度作为校核。
A.砂性土层
B.黏性土层
C.风化岩层
D.淤泥层
【答案】:B
11、《内河航运水工建筑工程定额》是以()为单位并用人工、材料和船舶机械艘(台)班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。
A.分部工程
B.分项工程
C.单位工程
D.检验批
【答案】:B
12、对施工大体积混凝土最有利的气温条件是()。
A.夏季高温
B.冬季寒冷
C.秋冬季较低的温度
D.较小的日夜温差
【答案】:C
13、监测网的布设规定中,平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式,导线网中相邻节点问的导线点数不得多于()个。
A.2
B.1
C.3
D.4
【答案】:A
14、港口与航道工程中,地质勘查特殊性岩石主要不包括()。
A.混合土
B.填土
C.红黏土
D.淤泥质土
【答案】:D
15、有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】:C
16、高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。
A.锚锭结构前的区域
B.锚锭结构与板桩墙的中间部位
C.锚锭结构的周围
D.板桩墙后的部位
【答案】:A
17、日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。
A.正规半日潮混合潮
B.正规日潮混合潮
C.不正规半日潮混合潮
D.不正规日潮混合潮
【答案】:C
18、在排水固结法加固软土地基的施工中,采用袋装砂井时,砂井打设前,砂袋宜用干砂灌制,砂井的灌砂率不得小于()。
A.85%
B.90%
C.95%
D.98%
【答案】:C
19、发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间,是在计划开工日期()前。
A.7d
B.10d
C.14d
D.21d
【答案】:C
20、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。
A.振冲点中心处
B.相邻两个振冲点连线的中间处
C.相邻振冲点围成的单元形心处
D.加固区域内随机确定的点位处
【答案】:C
21、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应()进行。如设计另有规定,应满足设计要求。
A.由岸向水域分层
B.由水域向岸分层
C.由岸向水域
D.由水域向岸
【答案】:B
22、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是()。
A.近程浮运时,以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B.远程浮运时,无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
C.远程浮运时,以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m
D.远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m
【答案】:B
23、下列关于栅栏板护面块体安放的说法,正确的是()。
A.当采用二片石支垫时,支垫的数量不得超过3处
B.当采用二片石支垫时,可用2块二片石叠垫
C.当采用二片石支垫时,可用二片石叠垫
D.当采用二片石支垫时,支垫的数量不得超过2处
【答案】:D
24、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时,波浪补偿器压力应调()。
A.高
B.低
C.无关
D.均可
【答案】:B
25、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是()。
A.项目安全总监
B.项目安全副经理
C.项目经理
D.项目书记
【答案】:C
26、项目进度控制机构应以()为责任主体。
A.项目总工程师
B.分管进度计划的项目副经理
C.项目经理
D.子项目负责人
【答案】:C
27、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。
A.无锚板桩
B.斜拉桩式板桩
C.地下墙式板桩
D.有锚板桩
【答案】:C
28、港口与航道工程垂直和水平位移观测,每次应固定观测人员和仪器设备,采用(),选择最佳时段,并在规定的环境条件下进行观测。
A.相同的观测线路和不同观测方法
B.不同的观测线路和相同观测方法
C.相同的观测线路和相同观测方法
D.不同的观测线路和不同观测方法
【答案】:C
29、编制疏浚工程概、预算时,()属于定额直接费的组成内容。
A.临时设施费
B.施工队伍调遣费
C.管线、管架安拆费
D.浚前扫床费
【答案】:C
30、单位工程完工后应由()组织进行质量检验。
A.监理单位
B.建设单位
C.施工单位
D.质量监督部门
【答案】:C
31、1000总t船舶发生海损事故,死2人,经济损失280万属于()。
A.重大事故
B.大事故
C.一般事故
D.小事故
【答案】:B
32、为防止大体积混凝土发生温度裂缝,要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于()。
A.30℃
B.28℃
C.25℃
D.20℃
【答案】:C
33、液限是指由()的界限含水量,用于计算塑性指数和液性指数。
A.可塑状态转为半固体状态
B.流动状态变成半固体状态
C.可塑状态转为固体状态
D.流动状态变成可塑状态
【答案】:D
34、对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。
A.先精安一块,以它为依托,再安其他方块
B.先粗安一块,以它为依托,再安其他方块
C.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装
D.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,调整第一块后再逐块安装
【答案】:D
35、港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直,长度不应小于放样视线长度的()
A.0.5
B.0.7
C.1.0
D.1.2
【答案】:B
36、监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业主同意后可
A.停工
B.暂停施工
C.部分暂停施工
D.边施工边整改
【答案】:C
37、不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A.偏位控制
B.承载力控制
C.桩的裂损控制
D.沉桩噪声控制
【答案】:D
38、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过()。
A.二层
B.三层
C.四层
D.五层
【答案】:D
39、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于()℃的地区。
A.-8
B.-4
C.0
D.5
【答案】:C
40、编制概算时,应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后()。
A.即可应用
B.乘以扩大系数
C.乘以折减系数
D.分不同情况分别乘以系数
【答案】:B
41、我国南方海港的水位变动区,当构件的箍筋为直径8mm时,主筋保护层的最小厚度
A.45mm
B.50mm
C.55mm
D.60mm
【答案】:C
42、高桩码头接岸结构施工中,下列说法中不正确的是()。
A.在接岸结构岸坡回填土和抛石时,宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法
B.采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实
C.采用板桩时,锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实
D.板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
【答案】:A
43、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过()。
A.二层
B.三层
C.四层
D.五层
【答案】:D
44、某港口码头堆场,填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后,现场取土样重450.8g,测得其体积为232.9cm3,含水量为12%,其碾压密实度为()。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
【答案】:C
45、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。
A.30
B.40
C.50
D.100
【答案】:C
46、高桩码头构件安装时,主要应控制()。
A.逐层的标高
B.桩帽的标高
C.最终的标高
D.梁板的标高
【答案】:A
47、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于(),其中淤泥颗粒之间有粘结力,在海水中呈絮凝状态;滩面宽广,坡度平坦,一般为1/2500~1/500。
A.0.05mm
B.0.5mm
C.0.3mm
D.O.03mm
【答案】:D
48、航行通告、抛泥区许可证应由()负责办理。
A.施工单位
B.建设单位
C.施工单位与建设单位共同
D.施工单位与政府有关部门
【答案】:B
49、航道整治工程应根据国家相关规定,针对()制定生产安全事故和突发事件应急预案。
A.工程特点
B.工程类别
C.工程规模
D.工程阶段
【答案】:A
50、陆域形成的吹填工程可按()的区域划分单位工程。
A.设计文件
B.施工阶段
C.施工分区
D.检验阶段
【答案】:A
第二部分多选题(50题)1、重力式码头工程中,采用土工织物作为反滤层,宜选用的材料有()。
A.编织土工布
B.机织土工布
C.无纺土工布
D.土工膜
E.土工格栅
【答案】:BC
2、计算疏浚工程船舶停置费用时,应包括()等费用。
A.船舶检修费
B.船舶折旧费
C.船舶保修费
D.艘班人工费
E.材料费与燃料费
【答案】:BCD
3、GPS测量方法中的实时差分处理包括()。
A.静态
B.位置差分
C.伪距差分
D.载波相位差分
E.快速静态
【答案】:BCD
4、重力式码头沉箱接高方式一般有()。
A.座底接高
B.漂浮接高
C.现场接高
D.台式接高
E.移动接高
【答案】:AB
5、整治卵石弯道浅滩可采取的方法有()等。
A.在凹岸建顺坝
B.在凹岸建下挑丁坝
C.疏浚凸岸浅区
D.建洲头顺坝
E.建潜坝
【答案】:ABC
6、液性指数IL:说明土的软硬程度,用于()。
A.确定单桩极限承载力
B.确定砂土的名称
C.确定粉土的名称
D.确定淤泥性土的分类
E.确定黏性土的状态
【答案】:A
7、港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中,电化学的阴极防护法适用于钢结构的()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区
【答案】:CD
8、为保证混凝土的耐久性,混凝土应()。
A.搅拌均匀,时间尽可能长
B.振捣时间尽可能长
C.充分养护
D.防止开裂
E.杂质含量尽可能低
【答案】:CD
9、疏浚与吹填工程单位工程质量控制资料核查记录包括()等记录。
A.隐蔽工程验收记录
B.施工及验收记录
C.测量控制点验收记录
D.单位工程质量检验记录
E.竣工测量技术报告
【答案】:CD
10、施工组织设计的主要技术经济指标包括()。
A.工期指标
B.质量指标
C.安全指标
D.成本指标
E.业绩(形象)工程指标
【答案】:ABCD
11、在长江口考深水航道治理工程中,导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排,主要是应用了土工织物的()功能。
A.加筋
B.防渗
C.隔离
D.防护
E.排水
【答案】:ACD
12、商性能混凝土(HPC)的主要技术条件特征是()。
A.大量掺用特定的矿物掺合料
B.采用高效减水剂
C.采用低水胶比
D.采用低砂率
E.大尺寸粗骨料
【答案】:ABC
13、对弯道浅滩的整治应采取()等措施。
A.束窄河床
B.围定和加高边滩
C.修整岸线
D.减小曲率
E.裁弯取盲
【答案】:CD
14、大型预制件吊运采用的吊具应经设计,并满足()要求。
A.耐久性
B.强度
C.刚度
D.通用性
E.稳定性
【答案】:BC
15、钢筋阻锈剂按阻锈作用机理分类可分为()。
A.封堵毛细孔阻锈剂
B.控制阳极阻锈剂
C.控制阴极阻锈剂
D.吸附型阻锈剂
E.渗透迁移阻锈剂
【答案】:BCD
16、加筋体回填的填料粒径应满足设计要求,填料最大粒径应不大于()。
A.压实分层厚度的1/3
B.100mm
C.压实分层厚度的2/3
D.200mm
E.150mm
【答案】:C
17、航道整治工程施工组织设计中工程概况的编制主要包括()。
A.项目部人员组成概况
B.建设、监理、设计、质监等相关单位
C.结构形式及主要工程量
D.整治河段的自然条件
E.施工目的
【答案】:BCD
18、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于50mm的分区有()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区
【答案】:ABC
19、绞吸挖泥船按其定位装置的不同,其施工方法可分为()。
A.对称钢桩横挖法
B.定位台车横挖法
C.三缆定位横挖法
D.十字形横挖法
E.锚缆横挖法
【答案】:ABC
20、对于高大混凝土构件,为防止混凝土松顶,浇筑至顶部时,宜采用(),如有泌水现象,应予排除。
A.二次振捣
B.二次抹面
C.重复振捣
D.喷洒缓凝剂
E.分层减水
【答案】:AB
21、分部工程的质量由施工单位组织自检合格后,报监理单位,由总监理工程师组织()进行检验与确认。
A.质量监督部门
B.施工单位项目负责人
C.施工单位质量负责人
D.施工单位技术负责人
E.建设单位
【答案】:BCD
22、耙吸船装舱施工的施工运转小时生产率与()时间有关。
A.空载航行
B.避让
C.重载航行
D.检修
E.抛泥
【答案】:AC
23、PHC桩的技术性能特点包括()。
A.制作复杂
B.强度高
C.耐久性高
D.抗裂能力强
E.节省混凝土
【答案】:BCD
24、工程索赔中工程环境的变化包括()。
A.地质条件的变化
B.国家政策的变化
C.设计文件的改变
D.征地、拆迁的干扰
E.前项合同工程承包商的推迟
【答案】:AB
25、交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括()以及有关要求等。
A.检查内容
B.检查项目
C.检查方式
D.检查单位
E.检查频次
【答案】:AC
26、企业发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况,用快速方法分别报告()。
A.上级主管部门
B.行业安全管理部门
C.当地劳动部门
D.当地卫生部门
E.公安部门
【答案】:ABC
27、水运工程施工招标对潜在投标人资格审查属于下列情况之一者,资格审查申请文件视为无效()。
A.资格审查申请文件未盖公章
B.填报的内容失实
C.未按期送达资格审查申请文件
D.文件内容有漏项
E.法定代表人(或其授权的代理人)无签字(或印鉴)
【答案】:ABC
28、吊装护面块体正确的作业安全要求有()。
A.自动脱钩应安全、可靠
B.起吊时应待钩绳受力、块体离地,挂钩人员方可离开
C.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体
D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人
E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施
【答案】:ACD
29、预应力混凝土结构的优点是()。
A.同力截面小
B.工艺简单
C.同跨度重量轻
D.不需养护
E.抗裂强
【答案】:AC
30、高桩码头工程施工组织设计编制中,应按工程地质报告所提供的资料,将与施工有关的资料列入,包括土层厚度,层顶标高,重力密度,天然含水量,内摩擦角,黏聚力,压缩系数,()等。分析施工中应注意的事项。
A.标准贯入击数
B.静力触探值
C.土的层底标高
D.土的平均厚度
E.土层名称
【答案】:ABC
31、码头施工区挖泥应按下列要求进行:()。
A.挖泥前,测量挖泥区水深断面
B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖
C.按设计或施工要求进行逐层开挖
D.挖泥完毕后,复测开挖范围的水深断面是否符合要求
E.挖泥施工中,勤测挖泥区水深断面
【答案】:ABD
32、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时,应进行沉箱()的验算。
A.吃水
B.外墙强度
C.压载
D.浮游稳定
E.局部强度
【答案】:ACD
33、板桩建筑物沉桩时,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,可采用()的方法进行调整。
A.修凿桩尖斜度
B.加楔形板桩
C.调整打桩架的侧向斜度
D.现场浇筑
E.调整导向架
【答案】:AB
34、投标人发生()等重大变化的,应当及时书面告知招标人。
A.上市
B.合并
C.股份增发
D.分立
E.破产
【答案】:BD
35、水运工程招投标,资格预审审查方法包括()。
A.合格制
B.有限数量制
C.推荐制
D.淘汰制
E.邀请制
【答案】:AB
36、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。
A.流动性
B.耐久性
C.可塑性
D.易于密实性
E.经济性
【答案】:ACD
37、基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有()性质的疏浚。
A.维护
B.恢复
C.新建
D.改建
E.扩建
【答案】:CD
38、港口航道工程测量施工基线的设置规定包括()。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
B.长度不应小于放样视线长度的0.7倍
C.长度不应小于放样视线长度的1倍
D.基线应与测区基本控制网进行联测
E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
【答案】:ABD
39、链斗挖泥船主要施工方法有()。
A.斜向横挖法
B.平行横挖法
C.十字形横挖法
D.纵挖法
E.锚缆横挖法
【答案】:ABC
40、潮汐可分为()。
A.半日潮
B.日潮
C.混合潮
D.月潮
E.周潮
【答案】:ABC
41、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护,以下说法正确的有()。
A.采用振动棒振捣
B.采用振动台振实
C.在标准养护室中养护
D.在淡水中养护
E.在海水中养护
【答案】:BC
42、钢筋阻锈剂按阻锈作用机理分类可分为()。
A.封堵毛细孔阻锈剂
B.控制阳极阻锈剂
C.控制阴极阻锈剂
D.吸附型阻锈剂
E.渗透迁移阻锈剂
【答案】:BCD
43、塑性指数IP:土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于()。
A.确定单桩极限承载力
B.确定黏性土的名称
C.确定粉土的名称
D.确定淤泥性土的分类
E.确定砂土的名称
【答案】:AB
44、先张法张拉台座的长度应根据()综合考虑确定。
A.构件长度
B.场区地形
C.张拉力的大小
D.每次张拉的构件件数
E.混凝土的强度
【答案】:ABD
45、振冲置换法加固黏性土地基施工中,各段桩体的()均应符合设计规定。
A.振冲器提升速度
B.水泥掺量
C.填料量
D.密实电流
E.留振时间
【答案】:CD
46、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.塑性指数
【答案】:AB
47、下列性能指标中,()属于土工织物的物理性能指标。
A.有效孔径
B.断裂伸长率
C.渗透系数
D.耐热性
E.耐磨性
【答案】:AD
48、绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作,要求是()。
A.待船停稳,开始下放钢桩
B.船有一定流速时,下放两根钢桩
C.船有一定流速时,先放桥架再放钢桩
D.如有水流,可先放桥架,船停稳后再下钢桩
E.如有水流,先抛横移锚再下钢桩
【答案】:AD
49、链斗挖泥船艏锚布设应符合的规定有()。
A.施工流速较大且稳定时可不设
B.宜下在挖泥中心线上
C.锚缆长度不宜低于400m
D.锚缆长度不宜低于500m
E.通过区为滩地时应设托缆滚筒
【答案】:BD
50、对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、()应进行模拟试验确定。
A.开挖区的选择
B.爆破用药量
C.爆破的稳定性
D.整治线的布置
E.整治断面的形状
【答案】:AD
第三部分大题(50题)1、某月30d,绞吸挖泥船完成工程量20万m3,该船时间利用率60%,已知该船排泥管径为0.6m,泥浆浓度10%。问题:(1)计算该船生产率;(2)计算管内泥桨流速;(3)试述绞吸挖泥船基本原理。
【答案】:(1)生产率计算首先计算挖泥运转小时(3)绞吸式挖泥船基本原理绞吸式挖泥船是用装在绞刀桥梁前端的松土装置——绞刀,将水底泥沙不断绞松,同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用,从吸泥口及吸泥管吸进泥浆,通过排泥管输送到卸泥区。其特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成,能够在施工中连续作业。
2、背景资料潮汐河口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段,标高-7.8m至-9.0m,其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算),平均高潮位为
2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为2、3、8、9级土,满载吃水为8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长160m,宽68m,吃水8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失340万元。问题从河流上游往下游施工有利,还是从下游往上游施工有利?为什么?
【答案】:从河流上游往下游施工有利。原因为:在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖,利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙,增加疏竣的效果。
3、某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480m3,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:
2.5:3.5,用有效搅拌量为
2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高
2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。问题:(1)计算沉箱混凝土的施丁配制强度。(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%)(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。
【答案】:(1)30+1.645×3=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷
2.50=340kg每个沉箱应备水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(l+3%)=1751kg较正常施工时增加砂重:雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg较正常施工时减少加水量。(4)混凝土的养护可采取:浇淡水潮湿养护;围堰蓄水养护;布设带孔塑料管淋水养护;喷涂养护液养护;包裹土工布塑料薄膜养护;蒸汽养护。
4、背景资料某吹填工程,吹填总面积为
2.5km2,吹填总工程量为2000万m3,分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2,吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2,吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2,吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?
【答案】:陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程,分别对应A、B、C三个区域。
5、某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施丁合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供粧单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12d,并进而使装、卸煤设备安装丁程的进度滞后了10d。问题:(1)对于预应力大管粧,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?(2)针对供粧不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误,码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?(3)涉及工程的各施工单位主体间存在怎样的索赔关系?(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时,应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些?(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明竣工验收的程序。
【答案】:(1)可视为“甲供”构件,因为供桩单位是业主选定的,业主与之有供货合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有:桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2)码头主体施工单位可以进行索赔。(3)各主体单位间的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(4)应在分包招标阶段考察,考察的主要内容有:资质等级合格否;技术、装备满足工程需要否;人员配置、上岗证齐全否;质量、安全保证体系完善否;业绩、信誉状况如何。(5)提出申请单位:码头主体施T.单位。程序:
6、背景资料高桩码头,PHC桩桩长67m,亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作?
【答案】:沉桩前要做的准备工作为:(1)结合基桩允许偏差,校核各桩是否相碰;(2)根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况,检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求;(3)检查沉桩区有无障碍物;(4)沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。
7、某耙吸船某大月统计得到:挖泥时间250h,运抛泥、上线占用350h,该船当月挖泥60万m3,试计算:(1)该船当月的时间利用率;(2)平均日产量;(3)施工小时生产率;(4)挖泥小时产量。
【答案】:(1)根据时间利用率计算公式:T1=250+350=600h
8、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块50万m2的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定:工期220d;开工时间:2001年6月30日;工程造价:9110万元;工程质量:优良。工期提前每天奖励2万元,工期延误每天罚款3万元。问题:(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时,发现地质条件与业主提供的钻探报告不符,需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由,向业主提出索赔要求?该如何处理索赔事项?(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化,造成地基加固的进度滞后,使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理此事?(3)施工单位在工程完工后,比合同完工日期提前10d向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。监理工程师在第5日提出竣工资料达不到要求,要求施工单位整改。施工单位在收到整改通知后第3日整改完毕,重新申请验收。1周后,该工程通过了业主组织的验收。施工单位是否造成工期延误?根据合同的奖罚多少?
【答案】:(1)分包商不能向业主提出索赔要求。因分包与业主无合同关系。分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定,协商索赔事项。总包单位再以合同规定,向业主提出索赔。(2)可以提出工期延长。根据施下合同范本的规定,如果合同专用条款没有特别的规定,地质条件的变化造成的丁期延误其施工期可以延长。总包单位应在5d内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告,监理工程师应在收到报告后5d内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复,则可视为施丁单位的要求已被业主同意。(3)工期没有延误。竣工日期应为重新申请验收的日期。业主应按合同奖励施工单位4万元。
9、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作业,配备500m3的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:这种工况,还可以选用何种挖泥船施工?
【答案】:这种工况,还可以选用的挖泥船有:耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船和铲斗式挖泥船。
10、背景资料潮汐河口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段,标高-7.8m至-9.0m,其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算),平均高潮位为
2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为2、3、8、9级土,满载吃水为8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长160m,宽68m,吃水8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失340万元。问题2、3、8、9级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?
【答案】:2级土为淤泥土类,3级土为软黏性土,8级土为松散砂土,9级土为中密砂土。耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头,挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水,挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。
11、某港口码头预制钢筋混凝土大梁,所配钢筋主筋的直径为32mm,箍筋的直径为6mm,箍筋中心至梁混凝土表面的最小距离为47mm。问题:(1)此梁钢筋的混凝土保护层厚为多少?(2)如果该梁的箍筋直径改为10mm,那么,主筋中心至混凝土表面的最小距离允许为多少?
【答案】:(1)50mm;(2)71mm。
12、沿海某港新建一座5000t级的散货码头,泊位长度168m,主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定:工期12个月,2001年7月1日开工,2002年6月30日竣工,工程造价3860万元。问题:(1)施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内有大量的渔民养殖设施未拆除,渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单位进场,使开工延误40d。施工单位能否因此要求工期顺延40d?为什么?(2)工程开工后,监理书面催促施工单位尽快办理工地实验室申报,但是,施工单位了解到距工地不远有一家企业资质符合要求的试验中心可以承担试验任务。可否委托该中心?如何办理手续?(3)工程主体为沉箱重力式,请拟定2个沉箱下水方案。
【答案】:(1)可以要求工期顺延。因为提供施工场地,办理征地、征海和拆迁是业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位提供施工场地。(2)可以委托外单位承担试验任务。施工单位应将拟委托的试验单位的资质报监理审查,并将试验内容、方法、设备报监理审查后方能签订委托合同。(3)由于是5000t级码头,沉箱尺寸及重量不大,可采用起重船直接吊装方驳拖运至现场,起吊下水、安装的方案;如果就近有预制场,也可方便地采用滑道下水,或用半潜驳下水,拖运至现场安装。
13、某引桥工程合同总价款2000万元,工程总工期为12个月,工程施工进行中,业主决定修改设计,增加了额外的工程量100万元,由于工程量的增加,承包商延长了工程竣工的时间,承包商的实际工期延长了1个月。问题:(1)就题意所述,承包商是否可以提出工期索赔?为什么?(2)承包商提出工期索赔1个月,是否合理?为什么?
【答案】:(1)承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致,是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。(2)承包商应提出的工期索赔时间为:T=(附加或新增工程量价值/原合同总价额)×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6(个月)所以承包商提出索赔1个月工期是不合适的。
14、施工单位在承接工程后,并拟定日期准备开工,试问:(1)何时为正式开工期?(2)什么情况下可延长施工期?(3)暂停施工的工期能否补偿?
【答案】:(1)施工单位应在合同专用条款中约定的期限内,向监理工程师提交开工申请报告,经监理工程师审查,并报建设单位批准后,监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。(2)出现下列情况时,经监理工程师确认并报建设单位批准,施丁期可以延长:①设计变更或工程量增加造成工程延误;②不可抗力或地质条件变化造成工程延误;③建设单位原因造成工程延误;④合同专用条款中约定的其他情况。(3)在确有必要,监理工程师通知施工单位暂停施工,停工责任在施丁单位时,停工损失由施工单位承担,施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时,施工单位停工的经济损失由建设单位承担,由此影响的施工期相应延长。
15、背景资料某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程,供电照明通信管道工程和给水排水工程,其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个,道路堆场总面积75万m2。道路和空箱堆场均采用抗折强度5.0MPa的混凝土面层,重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基础、轮胎吊跑道基础采用C30钢筋混凝土,其他面层采用抗折强度4.5MPa的混凝土面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛石组成,地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上,振冲加固区标准贯入击数N≥15击。问题1.本工程应划分为几个单位工程,请分别写出。2.简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3.写出标准贯入试验击数N值的含义。4.混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5.计算箱条基础混凝土施工配制强度。(σ=4.5MPa,计算结果保留小数点后1位)
【答案】:1.单位工程划分6个,分别为:重箱堆场工程、空箱堆场工程、冷藏箱堆场工程、道路工程、给水排水工程、供电照明通信管道工程。
【考点解析】
掌握港口与航道工程单位工程划分的规定。2.该试验的作用:结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。
【考点解析】
了解标准贯入试验成果的作用。3.N值的含义:标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。
【考点解析】
了解标准贯入击数N值含义。4.混凝土的施工可操作性应包括混凝土的流动性,保水性、粘聚性、可塑性,稳定性和易于密实的性能。
【考点解析】
了解混凝土可操作性的内涵。5.施工配制强度:?cu,0=?ucu,k+1.645σ=30+1.645×4.5=37.4MPa
【考点解析】
掌握混凝土施工配置强度的公式,并能依据混凝土设计强度进行施工配置强度计算。
16、某新建港口工程,其中包括一条600m长防波堤,2座5万t级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构,大块石护面,堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥,码头为重力式沉箱结构。该项目的EPC承包商经过经济技术比较确定:(1)防坡堤堤心石填筑采用爆炸(爆破)排淤方案实施。(2)沉箱在现场预制,采用半潜驳加方驳的出运安装方案,已知沉箱为矩形,平立面均轴对称,单件重为2000t。经计算,沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m,浮心到沉箱顶面距离为9.75m,定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理,精心组织施工,本项目顺利完成。
【问题】
?1.堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定??2.写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。?3.写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。?4.判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求,并说明理由。如要提高其浮游稳定性可采取哪些措施?
【答案】:1.在堤心石爆炸(爆破)排淤的炸药包埋设在泥面下深度的确定:炸药包应埋设在泥面下(0.45~0.55)H处,其中H为处理淤泥的厚度。2.预制沉箱的模板可采用的形式有:(1)整体模板;(2)滑模;(3)翻模(爬模)。3.沉箱在预制场水平运输方法有:(1)纵横轨道台车法;(2)气垫法;(3)水垫法;(4)气囊法。4.判断本工程沉箱浮游稳定满足要求的依据和理由为:(1)根据已知条件可知:沉箱定倾半径为:ρ=0.45m。重心到浮心距离为:a=9.75-9.45=0.30m。定倾高度为:m=ρ-a=0.45-0.30=0.15m。不满足规范规定m≥0.2m。(2)提高其浮游稳定性可采取的措施为:采用对沉箱压载(压载水、压载砂、石、混凝土)或(助浮)的措施。
17、某吹填工程,吹填区总面积2.5km2、吹填总容量2000万m3,分为A、B、C三个区进行吹填。A区吹填面积0.9km2、吹填容量750万m3;B区吹填面积0.75km2、吹填容量550万m3;C区吹填面积0.85km2、吹填容量700万m3。选用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质上层为可塑黏土,取土工程量900万m3;下层为中密与密实砂,可取土工程量1500万m3。经计算交工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密与密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。
【问题】
1.本工程应如何划分单位工程2.确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑哪些因素3.针对本工程土质,挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式4.计算该工程吹填设计工程量。(列出主要计算过程,不考虑吹填土固结与搅松的影响)
【答案】:1.A、B、C三个吹填区各为一个单位工程。2.吹填区内排泥管线布设间距应考虑的因素为:设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3.针对本工程土质,挖泥施工应选用的绞刀形式和刀齿形式分别为:(1)对于可塑黏土,选用直径较大的冠形绞刀和方齿;(2)对于中密与密实砂,选用直径较小的冠形绞刀和凿齿。4.(1)900万m3可塑黏土吹填后保留在吹填区的工程量:900×(1-5%)=855万m3。(2)吹填区应吹填的中密与密实砂的吹填工程量:(2000+50-855)÷(1-7%)=1285或1284.95万m3。(3)该工程的吹
18、某500t的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故,死亡2人,伤2人,直接经济损失200万元。经事故调查,认定为重大事故。问题:(1)认定为重大事故是否恰当?为什么?(2)简述施工安全事故的处理程序。
【答案】:(1)不恰当。因为500t以上、3000t以下或主机功率1500kW以上,3000kW以下的船舶,死亡3人以上;或直接经济损失300万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。(2)发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因)等,用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会;事故发生单位属于国务院部委的,应同时向国务院有关主管部门报告。对于事故的调查处理,按照下列步骤进行:1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;2)组织调查组;3)现场勘査;4)分析事故原因,确定事故性质;5)写出调查报告;6)事故的审理和结案。
19、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块50万m2的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定:工期220d;开工时间:2001年6月30日;工程造价:9110万元;工程质量:优良。工期提前每天奖励2万元,工期延误每天罚款3万元。问题:(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时,发现地质条件与业主提供的钻探报告不符,需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由,向业主提出索赔要求?该如何处理索赔事项?(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化,造成地基加固的进度滞后,使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理此事?(3)施工单位在工程完工后,比合同完工日期提前10d向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。监理工程师在第5日提出竣工资料达不到要求,要求施工单位整改。施工单位在收到整改通知后第3日整改完毕,重新申请验收。1周后,该工程通过了业主组织的验收。施工单位是否造成工期延误?根据合同的奖罚多少?
【答案】:(1)分包商不能向业主提出索赔要求。因分包与业主无合同关系。分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定,协商索赔事项。总包单位再以合同规定,向业主提出索赔。(2)可以提出工期延长。根据施下合同范本的规定,如果合同专用条款没有特别的规定,地质条件的变化造成的丁期延误其施工期可以延长。总包单位应在5d内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告,监理工程师应在收到报告后5d内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复,则可视为施丁单位的要求已被业主同意。(3)工期没有延误。竣工日期应为重新申请验收的日期。业主应按合同奖励施工单位4万元。
20、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:
2.50:3.50。用有效搅拌量为
2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高
2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m。问题:可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?
【答案】:沉箱预制场内的水平运输方式有:纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。沉箱预制场的下水方式有:滑道下水、干船坞下水、浮船坞下水、土坞下水、坐底浮坞下水、半潜驳下水、起重船吊运下水。
21、某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数k=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌合水用量180kg/m3混凝土入模温度38°C,测温系统显示混凝土内部最高温度82°C,表面温度52°C,混凝土养护7d,发现有裂缝数条。问题:(1)施工组织设计报送程序妥否?为什么?(2)扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少?(4)分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?(5)单位工程划分合适否?理由是什么?
【答案】:(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为180/0.6=300kg/m3。根据题意有:设原混凝土的水泥用量为A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墙混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)产生裂缝的主要原因是:1)混凝土人模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25°C。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有:1)降低混凝土的人模温度。①利用早晚温度较低时浇筑混凝土;②骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒;③水泥要使其温度降至自然温度再用;
22、水运工程施工过程中,因甲承包商的分包商施工延误,导致乙承包商不能按已批准的进度计划进行施工,造成损失,对此乙承包商要求进行索赔。问题:(1)乙承包商应如何向谁进行索赔?(2)各当事人的合同关系。(3)各当事人的索赔关系。(4)在该索赔事件处理过程中监理工程师的作用是什么?
【答案】:(1)乙承包商应通过监理工程师向业主索赔。(2)业主与甲承包商和乙承包商有施工合同关系,甲承包商与其分包商有分包合同关系,甲、乙承包商没有合同关系。(3)乙承包商向业主索赔;业主向甲承包商反索赔;中承包商向其分包商反索赔。(4)乙承包商向业主索赔要通过监理工程师;业主向甲承包商反索赔也应通过监理工程师;甲承包商向其分包商反索赔与监理工程师无关。
23、背景资料某防波堤工程总长800m,抛石斜坡堤结构,采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基,护面块体采用12t扭王字块,堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中,堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后,按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放,块体在坡面上竖向摆放,块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化,掺入优质粉煤灰,取代15%的水泥,采用超量取代,K=1.3,优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定:堤心石综合单价为65元/m3,当实际工程量超过清单工程量,且超过的数量大于10%时,综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。
【答案】:爆炸排淤填石法形成堤身的过程是:(1)堤头端部排淤推进;(2)侧坡拓宽排淤;(3)边坡爆夯。
24、某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同规定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工,合同工期180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工28d(2002年7月1日?7月28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误7d(2002年7月30日?8月5日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25万元,但仍使工期延误10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标高浅于设计岩面标高,经监理确认,岩石开挖工程量增加了1.5万m3,应业主、监理要求,施工单位增加炸礁设备进场,保证了该阶段工期,因此增加了调遣费62万元。问题:(1)施工单位从上述事项中哪些可获得工期补偿?哪些不能获得索赔?并说明理由。(2)村民阻挠施工,应按怎样的程序向监理提出索赔?可提出哪些费用索赔?(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加,可否提出索赔?为什么?(4)因土质不符增加的成本,应怎样索赔?计算炸礁、清渣的可索赔额。
【答案】:(1)可获得的工期索赔:28d+7d=35d。依题意这28d与7d是不重复的,所以总计是35d。村民阻挠施工导致停工28d属业主责任;业主供料不及时,延误工期7d,合同规定属业主责任;施工单位因为用船紧张,挖泥船进场推迟,换用大功率船,尽管经监理同意,但由于是施工单位自己的原因,所延误的10d工期不能获得索赔。(2)1)书面向监理提出索赔通知书:延误发生后,在合同约定的时间内,项目部向监理提出书面索赔通知书;2)提交索赔资料:项目部向监理提出书面索赔通知书后,在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据;本项目可提出以下的费用索赔:设备停置费、现场管理费。(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加不应索赔,因为这是施工单位的责任所致。(4)由于地质条件与设计不符所造成的费用增加,应通过设计变更进行索赔。可索赔额:设备调遣费:62万元。岩面标高浅了炸、清岩费增加:250×1.5万=375万元。相应的挖黏土费减少:46×1.5万=69万元。费用总(增加)索赔额:(375-69)+62=368万元。
25、长江中游某河段为典型的汊道浅滩,经常出现碍航现象,严重影响船舶航行安全,必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务,并按照设计文件的要求进行施工,当完成系结压载软体排护底分项工程后,施工单位要求监理工程师进行质量评定,监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续,拒绝评定。随后,施工单位完善了相关手续,监理工程师根据平行抽检数据和检査结果,核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工,该整治工程全部完工,并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。问题:(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么?(2)监理工程师为什么拒绝评定?(3)描述单位工程质量评定的工作程序?
【答案】:(1)应慎重选汊,采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。(2)不符合检验程序,因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前,由施工单位分项工程技术负责人组织自检,并填写“分项工程质量检验记录表,自检合格后报监理单位,监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检,填写“单位工程质量检验记录表”,自检合格后,报监理单位,并向建设单位提交单位工程竣工报告。
26、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用Φ1200mm(B型)PHC管桩,桩长为58m~71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管桩,桩长为45m~52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩,桩长为54m~65m。工程2012年4月开工,码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝;8月份,第11号强台风“海葵”来临前,一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成1人死亡,直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题
【答案】:该工程应划分4个单位工程,包括3个码头、1个栈桥。水下挖泥→PHC桩施工→现浇桩帽大节点→制安横梁→制安纵梁→制安面板→现浇面层混凝土。
27、某项目工程量400万m3,运距20km,采用5000m3舱容耙吸挖泥船施工,平均航速10节,每舱挖泥时间lh,平均装舱量3000m3/舱,平均时间利用率85%,修船占用时间为施工时间的10%。问题:(1)计算挖泥循环周期时间。(2)计算挖泥船生产率。(3)试预测该项目的施工工期。
【答案】:
28、背景资料某航道疏浚工程,长20km,工程量50万m3,土质为淤泥,采用2500m3耙吸式挖泥船施工,施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生产效率下降。问题:航道疏浚过程中发现硬土埂,是否需要调整综合单价,应如何调整。
【答案】:需要调整综合单价。变更合同价款按下列方法进行:(1)合同中有适用于变更工程的单价,按合同已有的单价计算;(2)合同中有类似于变更工程的单价,以此单价作为基础确定变更单价;(3)合同中没有适用和类似的单价时,由建设单位、施工单位双方商定变更单价;(4)合同专用条款约定的其他计算方法。
29、某疏浚工程工程量50万m3,由一艘绞吸挖泥船承担施工,该船排泥管直径0.7m,管内泥浆平均流速5m/s,泥浆平均密度1.2t/m3,原状土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,该船主要施工挖泥参数:绞刀横移速度10m/min,前移距1.5m,切泥厚度2m,在本工程中该船的生产性和非生产性停息时间共计200h,请回答以下问题:(1)管内泥浆平均浓度;(2)输送生产率;(3)绞刀挖掘系数;(4)时间利用率。
【答案】:
30、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基础采用01200mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同;码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15d,并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。问题1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?2.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。
【答案】:1.可视为“甲供构件”。因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2.码头主体施工单位可以进行索赔。各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:(1)资质等级是否合格;(2)技术装备能否满足工程需要;(3)人员的配置、上岗证是否齐全;(4)质量、安全保证体系是否完善;(5)业绩与信誉状况。4.提出申请单位:码头主体施工单位。竣工验收的程序:(1)预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位自检,并填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。(2)申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。
31、背景资料某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为:基槽开挖、基床抛石、夯实、整平,每道工序只各安排一班作业,各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段内各工序不能同时作业。问题开挖基槽应选用何种挖泥船?应有哪些主要配套船舶?
【答案】:选抓扬式、铲斗式或链斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥驳或泥驳、拖轮组。
32、背景资料某吹填工程,吹填总面积为
2.5km2,吹填总工程量为2000万m3,分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2,吹填量750万m3;B区吹填面积0.75km2,吹填量550万m3;C区吹填面积0.85km2,吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量900万m3;下层为中密与密实砂,可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题本吹填工程应如何划分单位工程?
【答案】:陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程,分别对应A、B、C三个区域。
33、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:
2.50:3.50。用有效搅拌量为
2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高
2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m。问题:根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题中涉及计算的,要求列出算式及步骤)
【答案】:不能实施沉箱拖运。拖运时港池的实际水深为:6-1.29+
2.12=6.83m,拖运沉箱需要的最小水深为:6.5+0.5=7.0m,6.83m<7.0m不能拖运。
34、某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)问题:(1)计算该船的泥舱装载土方量。(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。
【答案】:(1)根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为:(2)影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素:1)强风及其风向情况,风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时,应停止施工作业。3)浓雾,当能见度低,看不清施工导标或对航行安全不利时,应停止施工。4)水流,特别是横流流速较大时,对挖泥船施工会造成影响。5)冰凌,当冰层达到一定厚度值时,挖泥船就不宜施工。6)潮汐,在高潮位时,挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。7)施工干扰,如避让航行船舶等。
35、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题:整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。
【答案】:提出申请单位为:码头主体施工单位。程序:(1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格;(2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。
36、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作业,配备500m3的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48斗/h,时间利用率为55%,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:这种工况,还可以选用何种挖泥船施工?
【答案】:这种工况,还可以选用的挖泥船有:耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船和铲斗式挖泥船。
37、背景资料某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为:基槽开挖、基床抛石、夯实、整平,每道工序只各安排一班作业,各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限,在同一段内各工序不能同时作业。问题本工程的开工报告已经批准。施工作业前还需办理何种手续?何时、向何机关申报办理?
【答案】:通航安全水上水下施工作业的书面申请。应在拟开始施工作业次日20d前,向海事局提出。
38、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭
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