路段标段施工组织设计范本

施工组织设计文字说明第一章前言第1节编制说明第2节总体目标第3节编制原则第二章编制依据及工程概况第1节编制依据及技术标准、规范第2节工程概况第三章材料、人员、机械和组织机构设置情况第1节主要路面材料第2节设备、人员、材料动员周期和到场的方法第3节组织机构设置情况第四章施工准备第1节技术准备第2节协调作业措施第3节机械设备、材料的准备第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第1节主要工程项目的施工方案及方法及施工顺序第2节各分项工程的施工顺序及其工期第3节施工工序划分及相互衔接第六章工期、工程质量、安全生产保证体系及措施第1节工期保证体系及措施第2节工程质量保证体系及措施第3节安全生产保证体系及措施第七章重点（关键）和难点工程的施工措施第八章项目风险预测与防范、事故应急预案第九章文明施工和环境保护、保通措施第1节文明施工、文物保护措施第2节环境保护措施第3节合同段内交通保障措施第十二章高原常见、特发性疾病的防控管理第十三章其它应说明的事项第1节综合治理保证措施第2节与当地居民和睦相处及劳动合同执行的措施第3节、农民工的使用第4节反腐倡廉保证措施第5节缺陷责任期内对工程的维护方案结束语施工组织设计文字说明第一章前言第1节编制说明我公司很荣幸地参加了国道317俄尔雅塘至岗托段改建二期试验段工程路面施工标段的建设工作，在此，感谢业主对我公司的信任。为了能按照施工组织设计做好施工组织与管理，保质、保期、保量、安全高效地完成，依据业主提供的招标文件、图纸，结合我公司承建类似工程的施工管理经验，我们编制了本施工组织设计建议书。在项目前期准备期间我们将按照业主和监理工程师的要求，详细勘测施工现场，编制更详细、更完善的实施性施工组织设计及进度计划，并报监理工程师批准后实施，认真完成该工程项目，严格履行我公司“以质量管理求效益、以优质服务求生存、以持续改进求发展、为顾客提供满意产品”的质量方针。第2节总体目标质量目标以“以质量管理求效益、以优质服务求生存、以持续改进求发展、为顾客提供满意产品”为质量方针，并把我单位多年来积累的同类工程施工经验和先进施工工艺用于本工程。本工程的质量目标是：本工程将对路面平整度进行检验考核，以质检站检测数据为依据。路面平整度控制在2.0以内（不含2.0）。标段工程交工验收的质量评定：合格：竣工验收的质量评定:优良。安全目标消灭缺乏责任性因工重伤事故，杜绝火灾事故以及重大、大交通事故；不发生重大及设备操作责任事故和重大火灾责任事故，安全生产达国标标准。环保目标我单位一定严格遵守国家有关环保的法律法规，严格执行合同文件要求，项目实施时遵循“预防为主，保护优先，建设和防护并重”的原则，尽量减少临时性和永久性占用土地；保护植被，减少植被破坏；保护源头水体、湿地自然景观；防止河道堵塞、生态环境遭到破坏；保护原始地貌，避免发生生态灾难。在施工过程和工后采取有效措施保护环境，严格按照招标文件规定进行施工，全面达到环保标准。保通目标在本项目施工期间，保证本合同段道路及分流车辆通行道路正常的运输和该地区各类物资材料运输的安全、畅通为目标。减少施工与运输的干扰，建立保通组织机构，落实保通责任制，制定“保通道路工程、交通管制、特重型车辆保障、交通突发事故抢救”等详细的保通措施，健全各种配套交通标志。第3节编制原则本施工组织设计是依据本工程特点，现场环境，按照招标文件及各项施工规范和技术标准，结合我公司施工技术水平及人员、机械设备等资源条件，在保证技术先进适用，经济合理，满足质量、安全、工期等方面要求并充分考虑各种施工条件因素的影响，按IS09001-2008质量体系，各项规章制度及招标文件要求编制而成。1、在编制格式要求上，严格按招标文件所明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准编制。2、在工程质量标准上，严格遵循设计文件、招标文件规定的有关施工技术要求和相应验收标准，结合IS09001-2008质量体系运行程序，按创优质工程为标准编制。3、在工期控制上，采用关键工序施工控制；注意平衡作业和工序衔接，充分利用旱季，自始至终对施工现场合理统筹、科学管理，实施全员、全方位、全过程监控，对劳动力及各种资源实行动态管理；并充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑并留有余地。4、在施工的关键技术上，采用我公司近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、技术、工艺设备，技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合的原则。针对本施工特点、难点、现场地理环境，制定相应的施工方案和措施。5、在施工管理上，坚持施工队伍专业化、施工管理科学化的原则，调集我公司精锐的管理人员和富有经验的专业技术人员，组成一个强有力的项目经理部，并实施项目法管理，通过对各种资源的优化配置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。6、在施工安排上，坚持文明施工和注重环境保护，坚持“三同”的原则，即施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，树立优良样板工地。第二章编制依据及工程概况第1节编制依据及技术标准、规范《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)招标文件、图纸及业主在招标期间发布的补遗书等第2节工程概况国道317(川藏公路北线)是四川省通往西藏的一条重要公路，路线起止点即起点K38+200甘孜州与马尔康交界处，为了平面便于衔接，伸入马尔康境内400米，起于俄尔雅塘，经歌乐沱乡、甲学乡、翁达镇、老折山、日都乡、泥巴乡、炉霍县、洛秋乡、雅德乡止于朱倭乡，向西北经锣锅梁子、拖把乡、甘孜县城、生康乡、仁果乡、来马乡，过黑朗拉卡山垭口后沿玉曲河经错阿乡、玉隆乡到本标段终点，经马尼干戈镇、错坝乡，翻越5050米的雀儿山，途径独木岭村、柯洛洞乡、一线天、五一桥村、德格县城、八一桥水电站、龚垭村，最后跨金沙江抵达路线终点岗托，终点桩号K425+656.75,本路线全长为384.838公里。本合同段为GM1合同段，起于K133+90Q止于K189+40Q全长60.198公里。沥青砼路面结构组合一般路基路段：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层。桥梁路段：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C上面层+5cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层+防水混凝土铺筑层。技术标准：本项目采用山岭重丘区二级公路标准，设计速度30公里/小时（局部困难地段）、40公里/小时及60公里/小时，路基宽带7.5米（局部困难地段）、8.5米及10米；汽车荷载等级：公路一I级；设计洪水频率：特大桥1/100，路基、大、中、小乔1/50;隧道建筑限界9X5m沥青混凝土路面；主要工程量：序号工程名称单位数量1厚150mn级配碎石垫层m2655216r2厚200mn水泥稳疋碎石底基层m26264203厚200mn水泥稳定碎石基层m25973924节水保湿养生膜m21245487:5基层上防裂卷材m2371136透层m25973927粘层m21190296r8防水粘结层m294309喷砂打毛m2943010厚10mm同步碎石圭寸层m2597392r11厚40mm细粒式改性沥青砼m258976312厚50mnr中粒式沥青砼m249425113厚50mm中粒式改性沥青砼m298653（一）气候、水文1、气候甘孜州气象属于大陆性季风高原型气候，气候变化主要受海拔高度的制约，海拔每升高100米，气温则下降0.6C。主要特点是气温低，冬季长，无霜期短，降水较少，旱雨季分明；光照强度大，日照丰富，从低海拔到高海拔，立体变化显著。全州降水量偏少，多在500〜800毫米之间，由东南向西北逐渐减少。年日照在2000-2600小时之间,气候复杂多样，地域差异显著。南北跨越6个纬度，随着纬度的自南向北增加，气温逐渐降低，在6个纬度范围内，年均气温相差达17C以上。在高山峡谷地区，山脚和山顶相差悬殊，气候也随着高度变化，相差20C〜30C。各县城年均气温在一1.5C〜15.4C之间。经调查，路线经过的甘孜县八月最高温度平均值为20.9C,年极端最低气温-26.5C,年平均降雨量639.8mm该气象站海拔3394m经统计本合同段路线高程在3160m~3400m之间。综合考虑气候随海拔高度的变化规律，本合同段沥青及沥青混合料气候分区属于2-2-2区（夏热冬寒湿润区）。2、水文项目区内主要发育地表水属长江流域，为长江一、二级支流，呈树枝状分布。整体水利资源丰富。路线经过色尔曲（大渡河支流）、老折柯河、泥曲河、鲜水河（雅砻江支流）。金沙江：中国长江的上游,全长2316公里，流域面积34万平方公里。金沙江在昌都地区段河长587公里，江面海拔自3340米至2296米，落差1044米，流域面积2.3万平方公里，年平均流量为957.3立方米／秒，年径流量301.9亿立方米（巴塘站）。鲜水河：发源于壤塘，流经炉霍，道孚，最后在雅江汇入主流。其中道孚—雅江段为长达140公里的大峡谷。鲜水河流域长387公里，流域面积18000平方公里。（二）地形地貌本项目所处甘孜州位于青藏高原东南边缘，是从我国地势最高一级到第二级云贵高原和四川盆地之间的过渡地带，属横断山系北段川西高原区，青藏高原的一部分。金沙江、'大渡河自北而南，分别穿流在西缘和东境，雅砻江纵贯中部。境内高原辽阔、山脉绵延，峡谷深邃，总趋势为北高南低，西高东低，从西北向东南倾斜，地形相对起伏很大。地表平均海拔在3500米以上，由西北向东南倾斜。工程区内最高点雀儿山山顶高程6168m最低点为线路起点。地形切割剧烈，谷深坡陡，相对高差一般在3000m以上，以构造侵蚀深切割的高山、高中山地貌类型为主，山势尖峭耸立，地形陡峭，谷坡常呈陡缓交替的阶梯状。沿河两岸分布I〜川阶地堆积地貌，高程3500〜5000m高山地带近代冰蚀作用相对强烈，广泛分布角峰、鳍脊及冰斗等冰蚀地貌。区内水系呈树枝状分布，河谷多为峡谷、嶂谷地形。第三章材料、人员、机械和组织机构设置情况第1节主要路面材料如果中标，接到中标通知书后，立即进行材料的准备工作。与监理工程师一起对本项目附近的料场进行取样试验，对经检验合格的料场组织购买材料。1、沥青：沥青路面上面层及长大纵坡（纵坡大于3%、长度大于500米）下面层选用SBS聚合物改性沥青、其余路段下面层选用70号A级道路石油沥青，以上沥青均需外购。2、粗集料：沥青路面上、下面层粗集料采用新鲜、干净、坚硬、无风化、无杂质的石灰岩或卵石（粒径大于6cm岩轧制，采用大型反击式联合碎石机加工（不少于三级破，其中反击破不少于两级）；级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层粗集料采用花岗岩、石灰岩或卵石（粒径大于4cn）轧制。3、细集料：上面层采用粗集料加工过程中的石屑及石灰岩、卵砾石（粒径大于6cm）由专用设备加工的机制砂。细集料生产应具备吸尘或水洗设备，以减少粉尘含量；细集料应耐嵌挤，颗粒饱满，洁净无杂质，粉尘含量低。级配碎石垫层细集料采用碎石加工过程中的石屑。水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层细集料采用石屑及天然砂，有机质含量不宜超过2%。4、填料：采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，原石料中的泥土杂质必须除净，矿粉干燥、洁净，能从填料仓自由流出；填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。5、抗剥落剂：为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加长期性能优良、稳定、持久，且施工易于操作的抗剥落剂，加入后沥青与集料的粘附性不低于4级。6、阻燃剂：隧道内沥青上面层改性沥青混凝土AC-13C在拌合前，先在改性沥青中掺加5-8%改性沥青重量的阻燃剂，使其在空气中不易燃烧，氧指数应大于23。7、水泥：采用初凝时间4小时以上和终凝时间大于6小时，且各项性能指标满足要求的普通硅酸盐水泥8、水：采用不含有害的盐和其他杂质的水。第2节设备、人员、材料动员周期和到场的方法我单位具有五十多年公路建设、二十多年高速公路施工历史，同时参加了多条高速公路和城市道路以及高海拔路面建设工作，积累了丰富的公路路面施工经验，有足够的人员、设备投入本工程，能确保所需设备、人员及时到位。人员设备将分期、分批、分类进场，并根据工程总体要求和情况变化随时调整。我公司对本项目已作好精心准备，严格履行合同的原则，在规定的时间内即可调遣有关人员进场，着手落实驻地的生产生活临时设施和电力、电信的安装等，主要设备亦可在一周内到场。我公司将通过公路将设备、人员、材料等运输至施工工地及拌和场。计划在规定时间内完成水泥稳定料拌和场及沥青混合料拌和场场地平整和机具的安装、调试工作，准备施工所需材料，随时准备投入生产。目前本合同工程的所有设备、人员已经全部准备完成，根据工程情况及业主要求可随时进场，在未竣工前不随意调动，自始至终按业主和监理部门批准的施工进度计划正常运行，随时无条件地接受业主与监理工程师的监督和检查。第3节组织机构设置情况根据本标段的情况以及我项目的沿线踏勘，拟考虑设项目经理部一个，沥青砼拌和场一个，水泥稳定拌和场四个。所有工作内容均由本公司自行完成。1、我公司进场后，将建设国道317俄尔雅塘至岗托段改建试验段工程路面工程施工GM1合同段项目经理部，作为本工程现场施工最高统一管理机构。项目经理部拟在K153+300右侧河边，采用隔热、保暖的抗震活动板房建立，负责全段内所有生产项目的施工组织与施工管理，全面履行对业主的承诺。2、沥青砼拌和场拟设置在K153+200处，占地60亩左右，线外运距约50米，内设台额定产量240T/h的3000型沥青拌和楼，拌和场场地、进出场道路进行硬化，场内建设完善的排水设施，并做好防尘、防噪声处理措施，修隔离墙使材料分级堆放并搭设钢架防雨棚遮盖。现场施工队设在拌和场内，负责本合同段全部的油面施工任务。3、经沿线考察决定，在本合同段拟设4个水稳定料拌和场，各占地15亩，位置在153+100右（线外运距100米）侧建2台、182+000右（线外运距500米）侧建2台，内各设一台额定产量300T/h的稳定料拌和楼以满足施工任务要求，拌和场场地、进出场道路进行硬化，四周设排水暗沟，修隔离墙使材料分级堆放并专设水泥库房以防水防潮。现场施工队设在场内，负责本合同段全部基层、底基层的施工任务。3、项目经理由既具有扎实专业理论和丰富的同类工程施工经验，又具有一定的施工组织和管理能力的领导担任，项目经理部调配能当地环境，且经验丰富、组织协调能力强的专业工程师，形成了阵容强大、搭配合理的工程管理机构。项目经理部实行统一计划、统一指挥、统一调度、统一组织、统一行动的五统一管理。通过落实管理机构的职责，达到机构落实、职责分明、事事有人管、人人有专职的管理格局，为工程的顺利发展奠定了扎实的组织基础。5、经理部设经理办公室、总工程师办、综合办公室、工程科、机材科、财务科、质检科。经理部主要人员为：项目经理1人，项目总工1人，以上二位同志负责整个项目的组织落实、督促、检查、协调工作，以确保本工程的顺利实施。根据项目经理部组织机构设置情况，各部门进行了分工：、项目经理全面主持整个项目的生产组织协调工作，确保项目工程优质、高效地按合同完成。、项目总工主要抓质量保证体系及各项质量措施的落实，协助项目经理工作，分管路面施工技术工作和整个工程技术的交底工作。、工程技术科负责编制实施性施工组织设计，编制下达月、周生产计划，并对施工队完成工程项目进行工程质量自检和配合监理工程师搞好抽检工作和工程变更，督促

各施工队按时进行计量和统计工作，检查施工原始记录及竣工资料的收集整理工作，对经理部的方针、目标进行层层分解，并落实到各施工队项目经理项目总工工程技术科质量管理科物资设备科财务科综合办公室工程技术科质量管理科物资设备科财务科综合办公室施工组织现场施施工组织现场施工技术管理施工测量计量支付全质管理现场监督工地试验内业工作说明：本合同段项目经理部下设工程技术科、质量管理科、物资设备科、计划财务科和综合办公室。工程技术科负责施工方案设计、工地现场管理、测量工作与计划统计；质量管理科负责试验与检测;物资设备科负责管理机械技术人员，保证施工用材供应及机械设备的维修使用；财务科负责资金筹措、管理；综合办公室负责行政管理、工地施工安全工作、党政工团、纪检工作、地方公安部门的联系、后勤及各部门间的协调工作；总工负责处理所有工程问题；项目经理全面负责。5.4、财务科负责办理内外财务费用报表往来工作和资金管理工作。5.5、综合办公室负责项目的日常事务和后勤保障工作，搞好内外协调工作，并设专职安全员负责工地施工安全和交通安全，发现安全隐患即时纠正，杜绝安全事故的发生，并配合当地安保部门搞好安全检查工作。5.6、物资设备科负责协调本合同段的机械使用及其维修保养工作；参加主要材料的采购，把好材料质检关，负责材料购销等合同的执行。5.7、质量管理科负责各种建筑材料、施工配合比和半成品的自检和配合监理工程师进行工程质量抽检工作，协助领导将质量方针、目标落实到基层，对各施工队试验人员进行技术指导工作。第四章施工准备第1节技术准备在接到中标通知书后，协助业主单位尽快组织监理单位、设计单位进行图纸会审和设计交底，组织项目部技术人员认真学习地质报告和施工图纸，熟悉有关的设计施工规范和规程，了解设计意图和有关技术要求。认真听取设计人员的技术交底，掌握各专业，各工种之间相互配合的关键所在，掌握本项目施工的重点和难点。根据设计交底，编制详细实施性施工组织设计，并经监理工程师审批后实施，在此基础上编写具体分项工程施工组织设计、分部分项工程开工报告及各项技术文件。按公司程序文件及作业指导书进行各工序的技术分解及交底，并附技术交底书。根据设计提供的基准点，进行测量复核、加密、放样工作，测量放样成果报送监理工程师及业主审批。组建工地试验室，在对进场的测量仪器和试验、检测设备进行检测计量认证后，做原材料和配合比试验，合格后方可施工。初具开工条件时，填写开工报告。技术准备框图如下：②②摊铺前应使下承层保持湿润(用水车洒水)0图纸会审图纸会审编写实施性施工组织设计设计、技术交底测量放标工测量放标上报测量结果组建工地试验室原材料试验组建工地试验室原材料试验上报试验结果报告第2节协调作业措施在接到中标通知书后，项目经理部领导将加强与业主联系，争取业主各方面对我们的支持，并积极主动与当地村镇县政府、州县协调办取得联系与沟通。一项工程得以顺利实施，主要取决于承包人自身的实力与管理水平，同时周围的社会环境、公共关系也起着重要的作用，所以具体须抓好以下几方面工作。1积极宣传本公路工程修建的深远意义，争取赢得社会的理解、关注与支持。2、自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，尊重当地民风民俗。3、设立投诉电话听取沿线民众的意见，在发生矛盾时，耐心解释、妥善解决。4、规范作业、文明施工、善始善终，做好工程结束后的收尾清洁工作。5、强化国土意识、保护动植物资源，把施工与环境保护紧密联系起来。6、听从监理、业主的指挥及监督，从大局出发、全盘考虑。7、充分考虑到行车干扰对施工的影响，组织多个施工组，在保证质量、充分考虑保通的前提下尽量多开作业面。同时，充分利用现有地方道路，有条件的地方设置施工便道，保障材料运输。第3节机械设备、材料的准备一切施工机械、设备、仪器均应按“充分保证工程需要并有富余”的原则，准时进场。同时根据文件要求，经认真调查现场，结合工程所在地的实际情况，公司将本着“材料质量可靠、供应渠道畅通、供货及时保证”的原则，由项目部按有关规定统一采购或自行加工各种主要或大宗材料。选择履约信誉好、产品质量优的正规企业的材料及产品，以确保工程质量。第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第1节主要工程项目的施工方案及方法及施工顺序级配碎石垫层A、施工工艺流程检查整修下承层f施工放样f材料试验f级配筛选f运输f摊铺机摊铺f压路机碾压一警告、限止通行措施一按规范检测一检测技术指标。B^fe^工^方^案本工程级配碎石采用中心站集中拌和、自卸汽车运输混合料，采用摊铺机摊铺，振动压路机碾压成型的机械化施工方法进行施工。C施工方法、材料要求根据现场具体情况，材料至少分成3级并采取有效隔离措施分级堆放,细集料应有防雨遮盖措施。碎石满足技术规范中的要求，控制的要点是：碎石最大粒径37.5mm方孔筛)，不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。、准备下承层下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。(c)、摊铺施工时必须路线半幅一次性摊铺。用自卸汽车运料至摊铺现场。使用摊铺机摊铺。两侧均设基准线，控制标高。设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。、碾压首先用振动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度(通过试验段确定合理的碾压遍数)，压路机静态碾压2-3遍，达到表面密实无轮迹。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两段作业衔接处，第一段留下5〜8m不进行碾压,第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。拌和至碾压成型的时间控制在24小时内(要求压实度检验一定要及时)。、检验各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到90%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或铣刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、表面均匀密实、无明显堆积现象、边缘整齐、接头处理平顺。压实度不合格的段落要返工处理。、接头处理纵横向接缝的处理应采用搭接拌和，整平后一起进行碾压密实，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。(g)、要点提示1台摊铺机路线半幅一次性摊铺。多余废料不得抛弃于路肩、边坡和公路用线之外，应随时清出现场。施工时应尽可能减少混合料的离析,摊铺时应设专人对已发生离析的部分,及时换新的混合料消除离析现象碾压完毕后应及时封闭交通并尽快摊铺底基层。水泥稳定碎石底基层、基层①、施工工艺流程准备下承层—施工放样—材料试验—拌制混合料—运输混合料—摊铺混合料—碾压—养生—检测技术指标。、施工方案本工程水泥稳定碎石采用带电子计量装置的稳定土拌合楼拌制，集中拌和、自卸汽车运输混合料，采用自动找平摊铺机摊铺，振动压路机碾压成型、节水保湿养生膜养护的机械化施工方法进行施工。、施工方法1）确定配合比：试验室对需用的碎石、水泥等分别进行颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实，碎石压碎值、混合料配合比和水泥标号及其终凝时间等进行试验，在各种材料的规格、性能、级配、含泥量等符合规范要求后，制备试件，进行击实试验。按工地预定达到的压实度，计算试件应有的干密度，再按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，养生后进行无侧限抗压强度试验，试验结果应符合规范要求。然后将试验结果提交监理工程师审批，批复后，将试验所得配合比作为生产配合比。2）试验路在大面积施工前，应先在检验合格的下承层上进行试验路铺筑，其目的是验证混合料组成、延迟时间对标准干密度、压实度和强度的影响，提出各工序时间限制要求和保证产品表面平整、密实、均匀、防止开裂的措施等；同时还要检查人、机、料、法、环的配套的合理性、适应性，施工工艺流程、施工方法是否可行，机械配套是否合理，拌制的混合料是否符合配合比要求，松铺系数是否合适等。现场设专人操平测实际松铺系数，收集压路机碾压遍数、行走速度等有关数据，然后进行试验路各种技术质量指标检测，各种指标合格后进行施工技术总结，完善施工措施、施工经验参数、施工工艺流程、施工方法、施工机械配套、材料供应等，以指导大面积施工a准备下承层：按照部颁标准对接收路段的各项技术指标逐一检查，符合要求方可接收，并报下一道工序开工的申请报告，批准后进行下一道工序的施工；同时清扫下承层，并对下承层表面均匀洒水润湿，基层和底基层间还应使用专用的水泥净浆洒布车在基层摊铺前3个小时以内均匀洒布水泥浆，确保层间粘结，保证层间结合形成整体强度。b、施工放样：由中线组提供中边桩位置，直线段每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，平曲线段每隔5米在作业面处各设一根拉线桩。根据粒料级配、配合比及压实度、厚度及试验段的总结数据，以确定松铺厚度，由测量人员测设钢线标高，以便摊铺机自动找平，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。挂线测量按打桩一紧线一调线一挂线进行。c、材料天然含水量测定：混合料拌合前必须测碎石的天然含水量，根据原材料天然含水量修正施工配合比，并计算出存放各种规格的材料料斗流量，通知控制室按计算流量控制，以达到原材料进料准确。d、拌制混合料：控制室人员严格按试验路确定的各料斗流量进行配料，水泥及碎石料斗上辅以专人，以避免出料口堵塞情况发生，确保下料准确。拌制的混合料应是含水量适中，无花白、无离析现象，不合格的混合料严禁出厂。水泥稳定碎石应根据具体材料分成3级（不含天然砂），以保证合成混合料级配稳定满足要求。为便于材料堆放和施工组织，底基层与基层的集料的粒径和分级一致混合料集中拌和时，要掌握下列各个要点：第一，集料级配要符合技术规范要求；第二，配料要准确，拌和要均匀；第三，含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值；第四，在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试所用厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，并保证拌和的均匀性；第五，原料的颗粒组成发生变化时，要及时重新调试材料的配合比；第六，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，以防止水分过分损失。e、混合料运输：混合料的运输选用大吨位自卸车运输。运输混合料的车辆应根据拌和楼生产能力、运距等条件进行配置并装载均匀，及时将混合料运至现场，运料车出厂时，车箱必须覆盖以防水分蒸发。具体施工时应精心组织，各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长。f、摊铺和整型对于20cm厚的水泥稳定碎石底基层、基层要一层摊铺；并采用保湿养生膜进行覆盖养生，且在铺筑上层前不得揭去养生膜。水稳碎石成型时间较短，从混合料加水拌和到碾压成型时间不得超过试验路确定的延迟时间要求。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在夏天高温季节施工时，如施工刚结束时检测含水量已小于最佳含水量的80%寸应停止施工。g、碾压摊铺机摊料后，碾压工作面有一定的作业长度时，即可进行碾压。碾压应该沿阶梯式前进，以免每一次调头都在同一断面上而造成碾压不均匀。压实遵循先轻后重、先慢后快的原则。水泥稳定碎石基层和底基层应采用钢轮压路机稳压、轻振动碾压、重振动碾压，最后用胶轮压路机收压的碾压模式。碾压方法应是曲线段由内弯向外弯，直线段先低处后高处，每次碾压应重叠1/2后轮宽度。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如表面水分蒸发较快，应及时补洒少量水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。底基层、基层采用覆盖节水养生膜进行养生，养生期间严禁车辆通行，检查养生膜是否覆盖严实。注意：严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整。严禁有意进行表面提浆。h、施工缝横向接缝处理：对于同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接，前一段拌和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，可在前段未压部分添加部分水泥重新拌和后一并碾压。对于每天最后一段工作缝处理，可将碾压完成的水泥稳定碎石末端挖除成垂直面后进行垂直相接。纵向接缝处理：水泥稳定碎石底基层、基层的施工应尽可能全断面施工，在必须分左右幅施工时，纵向接缝必须垂直相接，不应斜接，而且基层与底基层纵向接缝应错开。分幅施工时水泥稳定碎石底基层、基层应关模施工，以保证边部压实度，且在施工另外半幅时，应在已施工半幅侧壁洒水泥浆，以加强两幅之间的联接。i、养生底基层、基层碾压成型后立即采用节水保湿养生膜盖养生，并根据天气情况洒水，使水泥稳定碎石表面应始终保持湿润。对覆盖节水保湿养生膜进行养生的基层、底基层路段，养生期间严禁车辆通行，经常检查养护膜是否覆盖严实。养生完毕后申请交验，通过验收后进行下道工序施工。j、检验各种质量、技术指标：采用路面取芯钻机钻取芯样，以检测基层的板结效果；用贝克曼梁测定弯沉值；用三米直尺测平整度，用水准仪测高程及横坡度；用钢尺测路面宽度等。所有指标都必须按照《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行检评，各种技术指标必须符合规范要求。透层、粘层和同步碎石封层水泥稳定碎石基层应在碾压完毕后表面稍干就可洒布透层沥青，采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化沥青，选用符合技术指标要求的阴离子乳化沥青。沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性试验进行调整P,以易于渗透，且渗透入基层的深度不宜小于5mm表面不形成油膜为合格。喷洒量应试验确定，一般为0.3-0.6Kg/m2（以沥青重量计）；为加强沥青面层的粘结，在上、下面层间，下面层与同步碎石封层间应浇洒粘层沥青，选用符合技术指标的快裂阳离子型乳化石油沥青（PC-3）。施工时应注意其他工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染。喷洒量一般控制在0.2-0.3Kg/m2（以沥青质量计），试洒后确定，洒布时注意洒布的均匀性，不过量，不漏洒。粘层沥青洒布后，待破乳，水分蒸发完后才可进行下道工序的施工。为保护施工完的水泥稳定碎石基层，预防通车后路面渗水对基层的破坏，在全线所有的路面基层上设置同步碎石封层。1）对水泥稳定碎石基层养生结束后应及时铺筑下封层。铺筑封层前应检查基层的完整性并清除表面松散和杂物，确保基层顶面洁净、干燥、稳定。采用能自动计量的同步碎石封层机施工。2）施工时气温不应低于10°C，雨天不宜施工；施工期较长，气温有较大差异时，应及时调整配方配合搅拌时间，以得到最佳的破乳性能。3）每一批乳化沥青必须有分析报告书，以保证和拌和设计中使用的沥青一致。掺合料必须在掺合前通过质量测试，而且要保证掺合后能合成稳定的级配。热沥青的洒布最为1.0〜1.2kg/m2，碎石的洒布量应通过试验确定，保证覆盖率在60%以上，控制在85％左右。对同步碎石封层机无法施工到的地方进行人工补足，对碎石覆盖重叠的应在碾压后及时人工扫除。压路机应紧跟同步碎石封层机进行碾压，采用胶轮压路机快速全宽碾压2-3遍。碾压时候每次轮迹重叠约30cm碾压速度开始约2km/h,以后可稍增大。4）施工完毕后应检查同步碎石封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层和下封层宽度不足部分按要求进行补铺；对已经成型的封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被剥开为合格。在施工面层前应再次对封层进行检查，有损坏脱落的应按要求补铺。5）合理安排施工工序，确保碎石封层施工完毕后48小时内能进行沥青下面层的施工。因为如果泥土等杂物进入封层后不易清除，雨水进入封层后不易排出。如不能及时施工下面层的段落应封闭交通，禁止车辆、行人进入。4、防水粘结层及防裂卷材A、桥面防水粘结层l）水泥混凝上表面应进行检查，平整、粗糙，水泥混凝土层的标高和横坡符合要求，对尖锐突出物应进行打磨。2）使用专用无尘喷砂打毛机对水泥混凝上顶面进行喷砂打毛，清除表面浮浆层，使之成为清洁、干燥、平整的粗糙基面，形成较粗糙的宏观构造新鲜面，构造深度0.5mm.3）在干燥、洁净、经喷砂打毛处理的水泥混凝上顶面均匀涂刷用量为0.3-0.6Kg/m2的二阶反应型防水粘结材料，防水层必须全断面满布，达到无破洞、漏洒、脱开及起皮现象的要求4）雨天禁止施工，气温低于5°C时不宜进行施工。5）施工完成2-4小时后，即可进行下一工序的施工，不能及时实施下一工序时，应封闭道路，禁止一切车辆通行，避免损坏防水层。B隧道内防水粘结层I）隧道内的水泥混凝上表面应进行检查，水泥混凝土基层的平整度不大于3mm并进行彻底清洁、吹灰；对局部浮浆较厚的地方应采用人工清除浮浆；2）接着对水泥混凝土板表面采用全自动无尘扫砂机进行喷砂打毛处理，清除表面浮浆，使之成为清洁、干燥、平整的粗糙界面；3）在干燥、洁净、经喷砂打毛处理的水泥混凝上顶面均匀涂刷用量为0.3-0.6Kg/m2的二阶反应型防水粘结材料，防水层必须全断面满布，达到无破洞、漏洒、脱开及起皮现象的要求。4）雨天禁止施工，气温低于5C时不宜进行施工。5）施工完成2-4小时后，即可进行下一工序的施工，不能及时实施下一工序时，应封闭道路，禁止一切车辆通行，避免损坏防水层。6）隧道防水涂料施工完成2-4小时候，可进行隧道水泥混凝土板接缝防水卷材的铺贴。防水卷材采用以SBS改性材料为主，辅以各种助剂制成的沥青涂盖料浸涂聚酷胎基制成的具有自粘性的改性沥青防水卷材。贴铺防水卷材宽度为0.5m。C防裂卷材铺贴先将卷材展开，排放在要做防裂的部位，按要求尺寸或预留部位裁剪后，将卷材从端头回卷到中间．然后从中间割开隔离层，边撕边向前铺贴，并用压辊压实．防裂卷材铺贴时应先在纵向接缝位置纵向对中铺贴，然后横向接缝对中铺贴。搭接：纵缝搭接长度不小于8cm横缝搭接长度不小于10cm横缝搭接应交错排列，避免在同一断面上，铺贴宽度为50cm防裂卷材碾压：对搭接部位要重点碾压，局部无法碾压的部位用橡皮榔头敲密实5、沥青砼路面、施工工艺流程准备下承层—施工放样—清扫下承层—洒粘层沥青—拌制混合料—运输混合料—铺筑混合料—初压—复压—终压—交通管制—检测技术指标—开放交通。、施工方案采用间歇式沥青混合料拌合设备拌制混合料、大吨位自卸车运输、自动找平强振式沥青混合料摊铺机摊铺、钢轮压路机与轮胎压路机进行碾压的施工方案。、施工方法5.3.1、确定配合比：混合料的配合比设计，严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求进行，最后确定出生产用的标准配合比，作为混合料的生产控制和质量检验的标准。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。5.3.2、沥青砼路面试验路热拌沥青混合料路面试验段铺筑应分试拌及试铺两个阶段，符合以下要求：a应通过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等工艺参数，并进行生产配合比设计；b、应通过试铺确定透层沥青喷洒工艺、粘层沥青施工工艺、摊铺机操作工艺、压实工艺、验证生产配合比。、沥青路面正式施工5.3.3.1、准备下承层：沥青砼路面施工前，对下承层进行各种技术指标实地检测，若有不合格处，须进行处理，合格后方可进行沥青混凝土路面的铺筑。5.332、清扫下承层：采用空压机辅以人工将路面清扫干净。5.333、喷洒粘层沥青。5.3.3.4、施工放样：为保证路面高程和路面铺筑厚度及平整度，铺筑下面层时按规定放出路线中桩及边桩等控制点，再测出其高程，铺筑时，根据操平结果和松铺系数设置挂线控制桩，在控制桩上系上导向钢丝绳并拉紧，以便摊铺机自动找平。上面层采用浮动基准梁自动找平装置进行自动找平。5.3.3.5、拌制沥青混合料：沥青加热达到规定温度后，抗剥落剂先掺入热沥青中（配有自动控制掺配搅拌剥落剂设备），然后再喷入矿料中。在沥青混合料的拌和过程中每天及时对热料仓的集料进行筛分分析，编制配合比质量控制图。控制室严格按配合比配料，不合格的混合料必须废弃。如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时，必须重新进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料随拌随用，且不得发生结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况，如有发现，应予废弃并找出原因，采取纠正措施。混合料要逐车用地磅称重，并检测出厂温度，签发三联运料单。当气温低于10C时,不得进行沥青混合料路面施工。5.3.3.6、混合料运输：为保证摊铺机能以合适的速度进行均匀、连续地摊铺，必须确保拌和楼的拌和能力和沥青混合料运输车辆的运输能力（采用大吨位运输车）与摊辅机的摊铺能力相配套；运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。各运输车都自备遮盖蓬布,作防雨、保温和防污染之用。自卸汽车在拌合机出料口装载沥青混合料，每接一盘后要挪动一下车位，平衡装料,以减少混合料离析。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。混合料运到工地之后，接受质检员对所运混合料的温度和外观质量进行检查，摊铺过程中运料车应在摊铺机前100〜300mn处停住，空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。533.7、混合料的摊铺及整型：沥青面层采用自动找平装置、有预压实装置的摊铺机摊铺，封闭交通全幅施工作业。摊铺前，把摊铺机清理干净，检查或调整熨平板的预拱度后进行预热，预热温度不得低于100C。按试验路所得的松铺系数，在熨平板下支垫3根硬木枋，以控制摊铺沥青混合料的厚度。在摊铺过程中，下面层采用基准钢丝绳进行找平，上面层采用浮动基准梁找平，控制好摊铺厚度和平整度。同时，用人工随时检测摊铺厚度。摊铺过程中尽量控制摊铺速度，使其与拌合机产量基本同步，尽可能保持摊铺机匀速连续摊铺，减少摊铺过程中中途停机，保证路面平整度533.8、碾压工作：混合料摊铺后应立即进行压实作业，设专人测定混合料摊铺后的温度变化，组织压路机的碾压工作。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，在初压和复压过程中，应采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。做到各台压路机前后紧随，呈阶梯形碾压，小段落依次推进，防止漏压。碾压方法为曲线段先内侧后外侧，直线段先低处后高处，相邻碾压带应重叠1/3〜1/2后轮宽度。压路机起动或停机应减速缓慢行驶，不允许急刹车，碾压方向不能在未压好的路段上随意改变，以避免混合料推移和产生弯曲轮迹。为了保证沥青混合料能够在有效压实时间内达到规定的压实度，一个作业面需配备的基本压实设备应为：双钢轮压路机（静态不小于11吨）不少于3台，其中振动压路机不少于2台；25吨以上的胶轮压路机不少于2台。其余压实设备参照规范配置。施工过程中应加强对碾压工艺进行过程控制。初压紧跟摊铺机进行辗压，为提高改性沥青砼面层压实度，采用钢轮静碾压一次，钢轮振压一次。碾压时从外侧向中心，初压检查平整度和标高，必要时进行局部修整。复压紧接初压后进行，复压采用轮胎压路机静压4-6遍，至稳定无明显轮迹，速度4.0Km/h，复压要求达到规定压实度，并无显著轮迹。终压下面层采用轻型胶轮，上面层采用双钢轮压路机光面静压2遍；要求表面无轮迹。沥青混合料摊铺和碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上。为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及

方向不应突然改变；压路机启动、停止必须减速缓行，对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，采用小型压路机或手扶振动压路机或手扶振动夯趁热压实。初压时应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。5.339、施工缝：沥青路面上、下层的搭接位置纵缝错开15cm（热接缝）或30-40（冷接缝），横缝错开1m以上。沥青面层的施工尽可能全断面施工，当不得已半幅施工产生纵向冷接缝时，要在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。加铺另半幅应涂洒粘层沥青，并使接茬预热软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。为了避免与可能造成污染沥青层的其他工序交叉干扰，杜绝施工或运输污染，沥青面层应尽可能连续施工。5.3.3.10、施工温度的控制:施工工序普通沥青砼SBS改性沥青砼集料加热温度「C）170-190180-200沥青加热温度「C）150-170165-175出料温度（C）150-165175-185初压温度（C）140-150不低于160终压温度，不低于（C）（钢轮压路机）70100终压温度，不低于（C）（胶轮压路机）80/F面层采用胶轮压路机进行收压，对于施工气温较低的局部段落需加温拌剂，要求温拌沥青混合料的施工温度与不加温拌剂的沥青混合料相比，降低20-30C,且混合料性能不能低于不加温拌剂的沥青混合料。拌合、碾压温度还需要根据具体的道路沥青、改性沥青的粘温曲线试验确定。5.3.3.11、交通管制及开放交通：热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层制作水泥砂浆。禁止车辆在未冷却的路段上行驶，施工机械不允许停放在未冷却的沥青砼路面上，也不准在沥青路面上清洗机具。5.3.3.12、检测技术指标：沥青混合料拌制过程中每天按技术规范所规定的抽样频率对沥青及沥青混合料进行抽样检测，采用针入度仪、软化点仪（环球法）、低温延度仪检测沥青的三大指标；采用离心分离法测混合料的级配、沥青用量；采用标准击实仪、马歇尔试验仪检测马歇尔稳定度等试验。对铺筑后的路面，碾压成型并冷却后，采用路面取芯钻机钻取芯样，以检测沥青路面的厚度及压实度；采用连续式平整度仪测路面平整度，要求路面上面层平整度标准差合格率100%用贝克曼梁测定弯沉值；采用铺砂法测路面构造深度；采用渗水仪作路面渗水试验；用水准仪测高程及横坡度；用钢尺测路面宽度等。所有指标都必须按照《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-1-2004进行检评，各种技术指标必须符合规范要求。第2节各分项工程的施工顺序及其工期针对本工程特点，为如期保质完成该项目，我公司将精心组织、科学管理、严格执行合同，按照业主要求和现场施工条件制定各分项工程的形象进度，各施工作业段采用平行流水作业，在主线油面下承层处治完备并养护好后开始铺筑沥青混凝土面层，沥青混凝土下面层的摊铺根据施工具体情况而定，改性沥青混凝土上面层施工前在施工作业段内应完成所有附属工程的施工。本标段工程2012年3月进场，具体开工日期以监理工程师下达的开工令为准，合同工期18个月，考虑到工地紧张，实际有效施工时间不足18个月，考虑到2012年12月至2013年2月这三个月气温较低，为冬歇期，我项目经详细计划安排。各主要分项工程施工计划安排如下：1、准备工作：2012.3.6-2012.4.20，工期1.5个月2、级配碎石垫层：2012.4.10-2013.4.10，工期12个月，2012.12.1-2013.2.28为冬歇期；3、水泥稳定碎石底基层：2012.4.20-2013.6.19，14个月，2012.12.1-2013.2.28为冬歇期；4、水泥稳定碎石基层：2012.5.1-2013.6.30，工期14个月，2012.12.1-2013.2.28为冬歇期；5、沥青混凝土路面：2012.7.1-2013.8.30，工期14个月，2012.12.1-2013.2.28为冬歇期；6、其他工程：2012.3.20-2013.9.20，工期16个月。详见“附表一施工总体计划表”第3节施工工序划分及相互衔接

实行项目法施工，以专业施工队伍为主，民工为辅，以配套的机械为主，人工为辅

由下而上完成路面各层次的铺筑，主要指导原则是：抓住关键工作，各分项工程交叉、平行、同步展开作业。路面在正式施工之前，均要做好目标配合比、生产配合比及生产配合比验证工作，先送抽样由业主指定的中心试验室作好目标配合比；施工时，根据场内材料准备和拌和机、料仓分级情况，由拌和场试验室做出生产配合比，在试验路铺筑中，再对生产配合比进行验证，以确定生产配合比是否需要进行修正，对经检验不合格的试验路段，将之清除干净，重新铺筑。施工要点是：1、抓好碎石的备料工作，使其进度满足铺筑要求；2、抓好水泥稳定混合料和沥青砼配合比设计的优化选择；3、抓好底基层、基层、沥青砼路面的检验验收和试验路段的铺筑与总结；4、抓好施工配套机械的完好状态和有效工作性能。第六章工期、工程质量、安全生产保证体系及措施第1节工期保证体系及措施加强施工的计划管理：要使工程按期、按时完成，必须对所有分项工程在现有施工组织设计的基础上，在工程进行过程中，根据内、外因素及自然条件的变化，不断进行更详细、更具体的施工安排。反复比较、合理安排各项工程的开、竣工时间，使每项工程在开、竣工时机械、人员能相互衔接，且把需求数量上的波动幅度尽可能减至最小。尽量避免机械、人员在需求数量上的大起大落情况，确保工程按计划平稳的进行。1、施工的组织管理：、合理安排各阶段、各工种、各工序的施工，使每项工作保持其过程的连续性、协调性和均衡性。、坚持计划的贯彻执行，确保施工计划的严肃性，层层落实计划，层层制定完成任务所采取的施工方法和保证质量、保证安全、节约材料的措施。、加强思想政治工作，激发全体职工的高度责任感、自觉性和忘我的奉献精神，并把按期、保质完成任务与经济利益挂起钩来。、经常检查计划的执行、落实情况。以建设单位或监理工程师批准的施工组织设计为依据，以月、季统计报表为参照，结合施工现场进行实测实量。如发现现有施工机械、人员和方法不能保证工程的顺利完成，或完成确有困难时，要共同分析原因，找准问题、提出解决办法，并尽快落实，使工程自始至终按计划进行。2、工程进度的监控办法工程开工后，采用项目计划管理软件，根据施工图纸和业主、监理下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期满足业主总体计划的要求。根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始，在工程过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各活动的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进度状况，分析其中的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。采取有效措施避免进度拖延。对可能引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影响，保证它不继续造成拖延。对已经产生的拖延，通过调整后期计划，修改网络，采取相应措施保证工程按期竣工。如果已产生的拖延是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上开辟新的作业面，确保关键线路的工期赶上计划要求。3、工期的资源保证公司内部统一调度机械的使用，施工中出现机械故障，除现场组织立即抢修外，经理部首先在所管辖范围内统筹调配使用，必要时新购或就近从其它施工项目调集机械、车辆，确保工程实施。加强财务管理。开工时，我公司将对本项目工程首先投入一定数量的资金做为项目的启动资金。做好资金使用计划，做到专款专用，并随时接受业主对项目资金的监管。充分利用正班工作时间，动员职工利用节假日及休息时间加班、加点，做到各道工序环环紧扣，见缝插针，确保按合同工期完成任务。第2节工程质量保证体系及措施一、质量管理规章制度为保证本合同的工程质量符合设计、技术规范的要求，最终达到优质工程，经理部首先确定了本合同的质量总体目标：工程合格率100%，优良率90%以上，质量评分95分以上，争创优质工程；工程外观：构造物表面光洁、路面平整、线形顺适、环境美观，工程管理优良。在项目上推行公司ISO9001-2008质量管理体系，公司设置全质管理处，在公司总经理及总工程师的领导下，负责公司的质量管理工作。总工办设置质量管理工程师，具体负责公司日常工程质量监督管理，并在施工过程中开展全面质量管理。设立全质办公室，一个中心试验室，并设专门质检工程师负责工程质量。分公司设置全面质量管理领导小组，在分公司经理及工程科长的领导下，对分公司的工程质量负责，指导和监督在建工程的生产和质量。项目工程设立项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部制定质量管理岗位责任制。各工段的工程总工、施工员及试验人员分别组成全质管理小组，所属小组成员对分管工程的质量负责，以保证在施工过程中的每道工序，每个环节，每项工程都有专人负责，并有专职质检人员随时进行监督检查，检查信息并及时反馈到经理部，对质量管理工作做到落实。开工前，做好技术、质量标准交底工作，对全体管理人员和参与施工的施工人员组织学习合同文件，设计图纸及技术规范，加强全体职工的质量意识教育，施工中严格按合同文件施工，按技术规范要求控制施工质量。为进一步加强质量管理工作，试验室必须制定出完整、有效的有关试验工作的规章制度及试验操作规程，明确试验人员的工作职责、范围。对本项目工程质量进行监督、控制。为此，项目经理部的试验室分别配备3〜5名专职技术人员，试验室设主任一名，配备完整的材料试验、测量、质检仪器设备，满足工程质量检测的要求。在质量管理中，必须做到“质量第一”。首先按公司的ISO9001-2008质量管理体系要求建立健全质量管理体系，制定各种质量管理制度和完善质量保证措施，全面加强质量管理。在质量管理过程中，各种施工材料必须经试验符合规范及设计要求，并经监理工程师允许后才能进场使用，同时作好材料的管理工作（如钢材、水泥等材料的堆放、保管等）。各道施工工序必须由监理工程师认可后，才进行下道工序的施工，施工中，应采用先进的生产工艺，严格控制好每个施工工序、每个施工环节、每道施工工艺的施工。在每个工序、环节中严把质量关。在本项目工程开工后，要积极开展质量检查活动。由项目经理部或各施工队组成质量检查小组，对在建或已建工程作定期或不定期自检、抽检，严格把好施工过程中的质量关，保证施工质量达到优良。充分搞好质量宣传活动，提高全体职工的质量意识，进一步加强全体职工的责任感及责任心。工程质量在单位先进评比中持否决权，与职工的切身利益挂钩。组织有力的测设人员，进行复核设计。在控制性工程上建立攻关性的QC小组，解决施工中的技术、质量问题。二、保证工程质量的主要措施工程质量是整个项目经理部经营管理的核心之一，必须建立健全质量保证体系，从组织保证、思想保证、技术保证、施工控制保证等方面入手，使质量工作事事有人管，人人有专职、办事有标准、工作有检查，使经理部每个人都担负起质量责任，树立起全面的质量意识。1、明确创优目标，落实质量职责经理部和各项目队共同制定创优规划，明确创优目标，划分创优职责，落实到人。各项目队按照任务分工制定管理段工程创优措施和分期实施计划，落实任务，找准关键，选定课题，成立QC小组，积极开展活动，确保全段质量全优。各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟订项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员保证，精益求精。2、强化质量意识，健全规章制度在职工中牢固树立“优质在我心中，质量在我手中”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成每道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控状态。施工前组织技术人员，对照工地实际复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计明确后方可进行施工。严格按照本工程招标文件技术规范和公路技术规范及设计要求施工。推行ISO9001-2008系列国际质量认证标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量落到实处。推行我单位行之有效的《施工技术管理条例》和《分级技术负责制》，使基层单位技术工作规范化。2.6推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料，为创质量全优的目标共同努力2.7坚持测量双检、隐蔽工程签证、质量挂牌、质量讲评、质量双检、质量事故分析等行之有效的质量管理制度。质量保证体系质量保证体系组织保质量检查思想保施工中质量目标管理经济保质量信息管项目经理健全职政治思施工组方针、目经济质量信息熟练技术政治思想施工组织方针、目经济责任信息资源原材料幼质分项工程试验计量工序质量完成—匚程QTQC教C领全面质量QC质量赛提高质量意识、管班旦里质组织施工施工调度机械保证人员素质和工艺保证原材料质制度保证1检验计量岗技信奖息

丿匕、目标落实质量评定■责单位时寸间基本奖金施QC领导小组下达工制疋设备使用工班或个项目经理质量责任实行奖惩信息管理岗位责任奖惩制度经济兑现项目经理信息反馈信息传递生用信息反2.8严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。对关键作业人员进行岗前培训，持证上岗。2.9项目经理部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。3、严把主要材料采购、进场检验关进入工程主体的材料要严格从符合设计要求、信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。每批进场的主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查和试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。粗细骨料应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定及设计要求后方可使用，试验结果同时报监理工程师。3.4强化施工管理，确保工程质量，质量管理采用过程控制，即PDCA流程，核心过程是计划（Plan）、执行（Do）、检查（Check）、实施（Action）。第3节安全生产保证体系及措施1、为保证本项目安全顺利的完工，项目经理部明确了本项目的安全目标：安全第一、无事故发生。2、建立健全安全保证体系，制定各种安全生产制度，安全管理制度，搞好安全生产。公司设有技安处，公司、项目设专职的技安管理人员，工区、班、室、组设安全员，负责施工中技安工作，对技术性较强的工作，坚持进行岗前培训，合格人员才能持证上岗,如机械操作手、修理工、砼工、钢筋工、焊工等。在全体员工中，树立起安全意识。3、在易燃、易爆物品的管理上，严格按照易燃、易爆物品的管理条例执行，在管理区周围设置醒目的防烟、防火警示标志，及灭火器、防火砂等消防器材，并配备专人管理。项目施工驻地内划定专门吸烟区，所有人员严禁冬季明火取暖。4、在生活区，设置安全标语及安全条例，按安全要求配备防火器材。严禁个人私拉、乱接电线。5、在运输及机械操作中，进一步加强从业人员的安全教育工作，驾驶人员必须熟练掌握机械操作程序，熟悉机械性能，定期或不定期对机械进行维修和保养。严禁驾驶人员疲劳及酒后开车。6对所有进场民工加强安全教育和管理，首先应作好民工的安全宣传教育工作，组织民工学习安全施工条例，熟悉安全操作程序，提高民工的安全意识。定期和不定期对民工的施工进行安全检查，发现问题，立即纠正，及时消除安全隐患。对不服从管理、安排的民工立即清除出场。安全保证体系框图班组安全员

7、施工现场安装电线时采7、施工现场安装电线时采用“三相五线制”，配备熟练的电工人员8、整个安全工作做到有布置、有措施、有检查，严防事故的发生，在施工地段与交通道路有干扰的地方，设置醒目的安全标志或设置警戒，以保证交通畅通和安全生产。9、在整个工程施工过程中，进行定期和不定期的全面安全检查，并与职工、民工的经济利益直接挂钩，通报检查结果，使全体职工时刻注意工程质量及施工安全，以杜绝事故发生。总之，在施工过程中，抓好工程质量的同时，也要抓好工程进度与安全生产，依靠科学管理，坚持“质量至上、安全第一、预防为主”的原则，搞好工程质量、进度和安全工作，争创全优工程。第七章重点（关键）和难点工程的施工措施1、沥青混凝土路面1）严格按配合比拌料拌和机操作人员必须严格控制出料质量，沥青混合料的生产配合比一经确定，禁止任何人随意调整。2）沥青混合料运输为保证摊铺机能以合适的速度进行均匀、连续的摊铺，必须确保拌和楼的拌和能力和沥青混合料运输车辆的运输能力与摊铺机的摊铺能力相配套。a运料车装料时，不应只停在一个位置装料，应每接一盘要挪动一下位置，以保证装料的均匀性，减少离析。b、运料车都必须加盖蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。c、在连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前约10-30cm处停下开始升斗倒料，决不允许碰撞摊铺机，以保证摊铺平整度。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。d、在铺筑现场，等候摊铺的沥青混合料运输车不宜多于5台，也不能少于2台（收工时除外），以确保摊铺机既能连续工作，又不致使运料车等候太久而使混合料温度下降过多。3）沥青混合料的摊铺a、摊铺前熨平板必须加热30分钟左右，保证熨平板温度在100C以上时方可进行摊铺，同时摊铺机手根据前一天记录的标尺位置，提前调整好熨平板的初始摊铺厚度，保证熨平板锁定在浮动位置后才进行摊铺，杜绝摊铺机起步时走高或走低的情况发生。b、摊铺机须连续、匀速行驶，振、夯的频率与摊铺速度相匹配，不允许视其来料的多少随意改变行驶速度及振、夯频率大小。c、在连续摊铺过程中不应频繁收斗，同时保证刮板和螺旋输料的均匀性，以减少沥青混合料中的集料离析和温度离析。d、摊铺机手在摊铺快要结束之前，一定要注意两边的输料情况，尽量使熨平板两边的料保持均匀，避免出现一边多一边少的情况，并且摊铺机要匀速不停地运行至结束摊铺为止，确保人工处理接头处的质量；同时要注意记录好熨平板的标尺位置，以便于第二天的摊铺。e、在摊铺结束时，摊铺机手一定要在熨平板前面的料快铺完之前即提起熨平板，决不允许熨平板前面的料全部铺完，熨平板下沉后才提熨平板，以保证摊铺结束位置的平整度。4）施工接缝a接缝处在施工当天碾压成型后立即用三米直尺检测画线，用切割机把斜头切除，并清理、冲洗干净，待干燥后涂刷好粘层沥青。b、做接缝时压路机与路面工要密切配合，接缝碾压过程中，路面工必须随时观察接缝处的变化情况，并用三米直尺检测，需要填料的马上补料，需要打刮子处理的及时处理，确保接缝平整密实。5）碾压a沥青混合料压实过程中必须严格控制碾压温度，同时要注意根据天气变化情况适时提高碾压温度以保证获得良好的压实度。改性沥青混合料施工时的温度在普通重交沥青混合料施工温度的基础上提高10-20C。b、压路机的碾压段长度应与摊铺机速度相平衡，一般要求钢轮压路机紧跟摊铺机之后进行碾压。压路机折回的位置应成阶梯形随摊铺机向前推进，决不允许折回处在同一横断面上。c、压路机碾压时必须匀速直线行驶，严禁拐弯，调头，踩急刹车，停顿或忽快忽慢等不规范作业。压路机起动时必须缓慢进行，停止时必须逐渐减速，缓缓停止；严禁压路机停放在未冷却的路面上。d、在碾压过程中压路机要控制好洒水量，严禁连续洒大水碾压，以免温度快速下降,影响压实效果。6）、提高高原路面施工效率的措施项目地处高海拔地区，缺氧、气候寒冷，为此我部采取以下措施提高高原施工效率：（1）选择正确的施工方法在本建设项目施工时，各专业要相互协调配合、机械和劳动力的穿插和协调。（2）人员的配备施工人员中除了项目部的管理人员及部分技工，其余工人在施工所在地进行招聘，以减少因高原带来的对施工人员的影响。施工时，施工人员按工作量，将同时进行流水作业工程量配足，组织流水施工，合理利用工作时间，提高工作效率．（3）施工机械的利用由于施工地点属于高原地区，普通的施工人员过去后均会有头晕、气喘、乏力、消化不良等高原反应。施工过程应尽量利用机械进行施工，以此捉高项目的施工效率，减少因高原施工带来的对施工人员的影响第八章项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测：1、质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到企业的生死存亡。2、项目施工管理风险项目施工过程中有时由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。3、项目经理任用风险项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。4、材料价格风险一般来说，建设工程项目成本的70％以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。二、项目风险防范：1、加强风险意识，对项目实施风险评估和分析；2、加强风险防范学习，提高全体成员素质，避免有人为因素引起的风险；3、提前做好各种风险出现的应急预案措施，及时应对各种风险，把风险概率降低。4、充分利用项目部人力资源，建立健全风险防范制度，善于应用索赔，变更等合理的方法予以补救。三、常见事故应急预案:1、安全事故的应急预案（1）项目经理部成立应急准备领导小组。由项目经理任组长、生产副经理、安全专职管理人员任副组长、组员由各施工队队长、班组长等组成。（2）各施工队由队长、班组长组成应急队，并落实应急措施。（3）安全科负责健全包括县消防队、医院等单位以及项目部各相关科室、管理人员、关键技术人员的联络，并与消防队，安全生产局等保持联络，以获取安全及健康方面的相关资讯。（4）应急响应：火灾、爆炸、坍塌、滑坡、泥石流等应急工作机构为“项目部防灾安全小组”；应急办公室设在安全科；应急情况下的信息传递由安全科按照《火灾事故管理规定》中“上报程序”和《坍塌事故管理规定》中火灾、爆炸事故“报警程序”执行；火灾、爆炸的预防由安全科负责按照《生产、生活防火管理规定》执行；安全科制定项目部各部门《灭火方案》；各部门制定本部门《火灾、爆炸、坍塌、滑坡、泥石流等应急方案》。（5）培训及演练各部门负责本部门人员的应急预案的培训，每年至少进行一次演习，做好培训及演习记录。项目部的应急预案演练由安全科组织并保存好演习记录。（6）监测与评审应急预案审核部门在演练及应急预案实施后组织对应急预案（方案）进行评审理，做好记录。2、生产、生活防火及应急预案（1）预防措施健全工地安全管理制度，派专人负责工地安全管理工作，责任到人，加强工地消防安全管理。加强消防宣传教育和培训，提高广大员工的消防认识，确定消防重点，确保工地消防安全。加强对易燃、易爆、危险物品及现代教育技术设施的管理，实行管理人员责任制，责任追究制。定期检查测试、维修保养消防器材，确保设施配置完备和有效使用。注意用电用火安全，做到人离关灯、熄火，切断电脑等设施的电源开关。加强食堂消防安全，人走隔离火源。（2）应急措施：立即疏散发生火灾地周围的人群使用各种水源；截断电力、可燃气体和液体的输送，限制用火用电；划定警戒区，实行局部交通管制；利用临近建筑物和有关设施；为防止火灾蔓延，拆除或者破损毗邻火场的建筑物、构筑物；调动供水、供电、医疗救护、交通运输等有关单位协助灭火救助。事故一旦发生应立即向公司有关部门上报，不得隐瞒、不得谎报情况。火灾被扑灭后应封锁、保护好现场，以待调查工作的顺利进行。3、火灾、爆炸预防措施及安全预案：健全工地安全管理制度，派专人负责工地安全管理工作，责任到人，加强工地消防安全管理。加强消防宣传教育和培训，提高广大员工的消防认识，确定消防重点，确保工地消防安全。加强对易燃、易爆、危险物品及现代教育技术设施的管理，实行管理人员责任制，责任追究制。定期检查测试、维修保养消防器材，确保设施配置完备和有效使用。、注意用电用火安全，做到人离关灯、熄火，切断电脑等设施的电源开关。、加强食堂消防安全，人走隔离火源。生产、储存、运输、销售或者使用、销毁易燃易爆危险物品的单位、个人，必须执行国家有关消防安全的规定。生产易燃易爆危险物品的单位，对产品应当附有燃点、闪点、爆炸极限等数据的说明书，并且注明防火防爆注意事项。对独立包装的易燃易爆危险物品应当贴附危险品标签。进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所，必须执行国家有关消防安全的规定。禁止携带火种进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所。禁止非法携带易燃易爆危险物品进入公共场所或者乘坐公共交通工具。储存可燃物资仓库的管理，必须执行国家有关消防安全的规定。任何人发现火灾时，都应当立即报警。任何单位、个人都应当无偿为报警提供便利，不得阻拦报警。严禁谎报火警。公共场所发生火灾时，该公共场所的现场工作人员有组织、引导在场群众疏散的义务。发生火灾的单位必须立即组织力量扑救火灾。邻近单位应当给予支援。义务救火队接到火警后，必须立即赶赴火场，救助遇险人员，排除险情，扑灭火灾。火灾扑灭后，公安消防机构有权根据需要封闭火灾现场，负责调查、认定火灾原因,核定火灾损失，查明火灾事故责任。火灾扑灭后，起火单位应当按照公安消防机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供火灾事实的情况。4、山体滑坡、泥石流应急预案1）、一旦发生山体滑坡、泥石流事件，现场人员（第一目击者）必须立即向应急领导小组汇报，不得盲目进行救助