变速器敦化职业教育中心课件

传动系

敦化市职业教育中心张春玲传动系敦化市职业教育中心1复习提问1.发动机的结构？2．发动机的工作原理？复习提问1.发动机的结构？2新课导入

汽车发动机产生动力后，怎样传递给驱动轮的？新课导入

汽车发动机产生动力后，怎样传递给驱动轮的？3新课讲授

8.1概述一、传动系的作用和组成1.作用：将发动机发出的动力按需传给驱动轮。2.组成：主要由离合器、变速器、主减速器、差速器和半轴等组成。新课讲授

8.1概述4传动系统的组成传动系统的组成5二、传动系的布置型式发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱四轮驱动二、传动系的布置型式发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后6发动机前横置发动机前横置7发动机前纵置发动机前纵置8越野车驱动形式越野车驱动形式98.2离合器一、离合器的作用及要求：1.作用：（1）保证汽车平稳起步。（2）便于换档。（3）防止传动系过载。2.要求：8.2离合器一、离合器的作用及要求：10二、离合器的组成和工作原理（一）组成二、离合器的组成和工作原理（一）组成111.主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘1.主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘122.从动部分从动盘2.从动部分从动盘13从动盘结构图从动盘结构图143.压紧机构3.压紧机构154.分离机构（1）分离叉（2）分离杠杆4.分离机构（1）分离叉16(二）离合器的工作原理(二）离合器的工作原理178.3变速器

一、变速器的功用及组成1.功用：（1）变速、变扭（2）变向（3）中断动力2.组成：传动机构、操纵机构8.3变速器一、变速器的功用及组成18二、变速器的工作原理

1.变速原理二、变速器的工作原理1.变速原理192.换档原理2.换档原理20三、同步器（一）功用：

使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。（二）分类：

锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器三、同步器（一）功用：211.锁环式惯性同步器1.锁环式惯性同步器222.锁销式惯性同步器2.锁销式惯性同步器23四、变速器操纵机构

功用：

保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。要求：

自锁功能：防止自动换档、脱档。 互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。 倒档锁：防止误换倒档。分类：

直接操纵式 远距离操纵式四、变速器操纵机构功用：24拨叉轴结构示意图拨叉轴结构示意图25锁止机构（1）自锁装置锁止机构（1）自锁装置26（2）互锁装置工作原理（2）互锁装置工作原理27（3）倒档锁（3）倒档锁28五、分动器一、功用：

将变速器输出的动力分配到各驱动桥。二、分动器操纵原则：

非先接上前桥，不得换入低档。非先退出低档，不得摘下前桥。五、分动器一、功用：298.4万向传动装置一、万向传动装置的作用和组成1.作用：在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。2.组成：万向节、传动轴、中间支承8.4万向传动装置一、万向传动装置的作用和组成30万向传动装置万向传动装置31二、万向传动装置的类型（一）普通万向节二、万向传动装置的类型（一）普通万向节32（二）等速万向节球笼（保持架）主动轴星形套（内滚道）钢球（二）等速万向节球笼（保持架）主动轴星形套（内滚道）钢球338.5驱动桥一、主减速器（一）主减速器的作用和类型1.功用：降低增扭，改变方向。2.分类：

（1）单级主减速器、双级主减速器（2）单速式、双速式8.5驱动桥一、主减速器34（二）结构：1.单级主减速器（二）结构：1.单级主减速器352.双级主减速器2.双级主减速器36二、差速器（一）普通差速器二、差速器（一）普通差速器37（二）防滑差速器（二）防滑差速器38三、半轴与桥壳（一）半轴：1.功用：将差速器传来的动力传给驱动轮。2.类型：全浮式半轴、半浮式半轴（二）桥壳：用来安装主减速器、差速器、半轴、轮毂等部件的基础体。三、半轴与桥壳（一）半轴：39本项目小结重点:传动系的功用、组成及布置型式。难点：传动系各主要总成的结构和工作原理。

思考题：

1.轿车与货车在传动系统的整体布置上有哪些不同，这样布置得好处是什么？2.膜片弹簧离合器有什么优点？

3.何谓自锁、互锁、倒档锁装置？4.驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？本项目小结重点:传动系的功用、组成及布置型式。40变速器敦化职业教育中心课件41传动系

敦化市职业教育中心张春玲传动系敦化市职业教育中心42复习提问1.发动机的结构？2．发动机的工作原理？复习提问1.发动机的结构？43新课导入

汽车发动机产生动力后，怎样传递给驱动轮的？新课导入

汽车发动机产生动力后，怎样传递给驱动轮的？44新课讲授

8.1概述一、传动系的作用和组成1.作用：将发动机发出的动力按需传给驱动轮。2.组成：主要由离合器、变速器、主减速器、差速器和半轴等组成。新课讲授

8.1概述45传动系统的组成传动系统的组成46二、传动系的布置型式发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱四轮驱动二、传动系的布置型式发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机后47发动机前横置发动机前横置48发动机前纵置发动机前纵置49越野车驱动形式越野车驱动形式508.2离合器一、离合器的作用及要求：1.作用：（1）保证汽车平稳起步。（2）便于换档。（3）防止传动系过载。2.要求：8.2离合器一、离合器的作用及要求：51二、离合器的组成和工作原理（一）组成二、离合器的组成和工作原理（一）组成521.主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘1.主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘532.从动部分从动盘2.从动部分从动盘54从动盘结构图从动盘结构图553.压紧机构3.压紧机构564.分离机构（1）分离叉（2）分离杠杆4.分离机构（1）分离叉57(二）离合器的工作原理(二）离合器的工作原理588.3变速器

一、变速器的功用及组成1.功用：（1）变速、变扭（2）变向（3）中断动力2.组成：传动机构、操纵机构8.3变速器一、变速器的功用及组成59二、变速器的工作原理

1.变速原理二、变速器的工作原理1.变速原理602.换档原理2.换档原理61三、同步器（一）功用：

使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。（二）分类：

锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器三、同步器（一）功用：621.锁环式惯性同步器1.锁环式惯性同步器632.锁销式惯性同步器2.锁销式惯性同步器64四、变速器操纵机构

功用：

保证驾驶员能准确可靠地使变速器换入某个档位。要求：

自锁功能：防止自动换档、脱档。 互锁功能：保证变速器不会同时换入两个档位。 倒档锁：防止误换倒档。分类：

直接操纵式 远距离操纵式四、变速器操纵机构功用：65拨叉轴结构示意图拨叉轴结构示意图66锁止机构（1）自锁装置锁止机构（1）自锁装置67（2）互锁装置工作原理（2）互锁装置工作原理68（3）倒档锁（3）倒档锁69五、分动器一、功用：

将变速器输出的动力分配到各驱动桥。二、分动器操纵原则：

非先接上前桥，不得换入低档。非先退出低档，不得摘下前桥。五、分动器一、功用：708.4万向传动装置一、万向传动装置的作用和组成1.作用：在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。2.组成：万向节、传动轴、中间支承8.4万向传动装置一、万向传动装置的作用和组成71万向传动装置万向传动装置72二、万向传动装置的类型（一）普通万向节二、万向传动装置的类型（一）普通万向节73（二）等速万向节球笼（保持架）主动轴星形套（内滚道）钢球（二）等速万向节球笼（保持架）主动轴星形套（内滚道）钢球748.5驱动桥一、主减速器（一）主减速器的作用和类型1.功用：降低增扭，改变方向。2.分类：

（1）单级主减速器、双级主减速器（2）单速式、双速式8.5驱动桥一、主减速器75（二）结构：1.单级主减速器（二）结构：1.单级主减速器762.双级主减速器2.双级主减速器77二、差速器（一）普通差速器二、差速器（一）普通差速器78（二）防滑差速器（二）防滑差速器79三、半轴与桥壳（一）半轴：1.功用：将差速器传来的动力传给驱动轮。2.类型：全浮式半轴、半浮式半轴（二）桥壳：用来安装主减速器、差速器、半轴、轮毂等部件的基础体。三、半轴与桥壳（一）半轴：80本项目小结重