物流网络概述课件

章物流网络章物流网络1本章重点第一节物流网络的内涵与特征第二节物流实体网路第三节物流信息网络第四节物流网络规划本章重点2第一节物流网络的内涵与特性一、物流网络的概念物流活动可以抽象为结点与链连接成的网络，即物流网络。实体产品中的储存点—零售点、仓库、工厂或者供货商就是结点，链代表不同库存储存点之间货物的移动路线。信息网络中的链由从一地到另一地信息传输所敷设的线路构成，以邮件或电子方法表现。信息网络中的结点则是不同的数据采集点和处理点，如进行订单处理、准备提单的职员或更新库存记录的计算机。实体产品物流网络和物流信息网络结合在一起，就形成了完整的物流网络。实体网络与信息网络是互相影响、有机联系的。第一节物流网络的内涵与特性一、物流网络的概念3二、物流网络的内涵一次完整的物流过程是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。与这种运动形式相呼应，物流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成，全部物流活动是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、储存、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。线路与结点间依配置、结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络。广义物流网络是从宏观角度探讨，主要包括物流基础设施网络和物流信息网络。狭义物流网络，主要是指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络、物流信息网络、物流客户网络。物流网络水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。二、物流网络的内涵4三、物流网络的特性1、网络经济性：网络经济学认为，任何网络都具有一个基本的经济特征：连接到一个网络的价值取决于已经连接到该网络其他人的数量。也就是说，其他条件不变，连接到一个较大的网络优于连接到一个较小的网络。2、规模效果特性：物流运输网络必须要具有一定的规模，这样才能发挥出物流网络的规模效果。物流运输网络具有规模效果特性。这种规模效果特性主要体现在：（1）运输网络幅员经济（2）线路通过密度经济（3）运载工具能力经济（4）车（船、机）队规模经济（5）港站（或枢纽）处理能力经济（6）运输距离经济三、物流网络的特性5第二节物流实体网络一个完整的物流实体网络至少要包括两大组成部分：物流线路和物流结点。第二节物流实体网络一个完整的物流实体网络至少要包括两大组成6一、物流线路1、铁路线路：主要有以下几种类型：双轨线路、单轨线路、宽轨线路、标准轨线路、窄轨线路、普通线路、快运线路等等。2、公路线路：公路线路的种类是线路里面最多，最复杂的。可以区分成以下多类：国道、省道、城市道路；高速公路、快速公路、一般公路；货运线路、非货运线路；干线公路、支线公路、连接线公路等等。3、水运线路：可分成内河航运线路、远洋海运线路、近海海运线路和沿海海运线路四种，四种线路航运条件不同，航运设备也不同，虽然都是水上运输线路，但是它们的功能和作用是有区别的。4、空运线路：已经开辟的能够进行管制、导航、通讯等管理的空中航线。5、管道线路：专门修建的用来运输液体、气体或粉状固体的输送管线。管线可以分为国内管线、国际管线；地面管线、地下管线、高架桥管线；石油管线、天然气管线等多种。一、物流线路7二、物流结点物流结点是物流网络中连接物流线路的结节之处。物流结点的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异。铁路运输领域的结点称谓有铁路货运站、铁路专用线货站、铁路货场、铁路转运站、铁路编组站等。在公路运输领域，结点的称谓有公路货场、车站、转运站、公路枢纽等。在航空运输领域，结点的称谓有货运机场、航空港等。在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心等。二、物流结点8三、物流结点的功能1、衔接功能：结点将各个物流线路联结成系统，使各个线路通过结点相通而不是互不相干。2、信息功能：结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、发送的集中地。3、管理功能：物流管理设施和指挥机构往往集中于物流结点上。4、结算功能：进行物流的账务结算。5、需求预测功能：根据结点处商品的进出来预测市场未来的需求。6、物流系统设计咨询功能：为货主或车主提供咨询信息。7、物流教育与培训功能：为货主或车主提供相关的物流培训服务，提升物流服务水平三、物流结点的功能9三、物流结点的分类1、按结点的主要功能划分（1）转运型结点（2）储存型结点（3）流通型结点（4）综合型结点2、按结点辐射范围和影响力的大小划分（1）物流枢纽（2）物流基地（物流园区）（3）物流中心（4）配送中心三、物流结点的分类10四、加快物流园区的建设1、何谓物流园区：物流园区是指物流作业集中的地区，在几种运输方式的衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业集结点。目前深圳设有六大物流园区。2、物流园区发展的背景（1）社会生产规模和活动范围的扩大，物流需求的增多，物流企业特别是第三方物流企业的发展和规模的扩大；（2）物流专业化、社会化、集约化、网络化的发展；（3）城市用地的增加，城市内土地价值的提高（4）大型车辆增多，对城市交通、环境保护意识的增强。四、加快物流园区的建设113、物流园区发展的优势（1）从物流企业看：有利于物流企业运作和降低运输费用；物流企业集中布局。有利于企业间的优势互补；使用已被开发的土地，可以减少物流企业的初期投资；物流园区的管理机构可以为众多的物流企业提供多种服务，从而为物流企业的通畅运作创造条件；海关、检验运输等企业可以在区内设点，便于为各种物流企业提供服务。（2）从物流企业服务的客户来看：众多物流企业集中分布，可以加强物流企业的竞争和服务，实现物流资源的整合利用（集约化服务、有效利用土地资源）。（3）从土地利用来看：在多种运输方式衔接地集中布局物流企业，充分发挥了土地的区位优势和利用效率，为众多物流企业提供了同等的经营条件。（4）从环保的角度来看：有利于改善城市交通状况，加强环保；有利于改善投资环境；有利于吸引国外先进物流企业进驻园区；有利于加快物流企业成长。3、物流园区发展的优势124、物流园区的建设发展模式（1）经济开发区模式：将物流园区作为一个类似于目前工业开发区，经济开发区或高新技术开发区的项目进行有组织的开发和建设。实际上就是在新的经济发展背景下的全新的经济开发区项目。（2）主体企业引导模式：从利用市场进行物流资源和产业资源合理有效配置的角度，通过利用在物流技术进行企业经营和企业供应链管理中具有优势的企业，由其率先在园区开发和发展，并在宏观政策的合理引导下，逐步实现物流产业的聚集，引进依托物流环境进行发展的工业、商业企业，达到物流园区开发和建设的目的。（3）工业·地产商模式：将物流园区作为工业地产项目，通过给予开发者适当工业项目开发的适宜的土地政策、税收政策和优惠的市政配套等相关政策，由工业地产商主持进行物流园区的道路、仓库和其他物流基础设施及基础性装备的建设和投资，然后以租赁、转让或合资、合作经营的方式进行物流园区相关设施的经营和管理。（4）综合运作模式：综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主企业引导模式、工业地产商模式进行混合运用的物流园区开发模式。4、物流园区的建设发展模式135、物流园区的区位选择和空间布局物流园区的功能和服务特性决定了物流园区大都布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方；（1）可以实现两种以上运输方式连接（2）选择交通枢纽中心地带，使物流园区布局与运输网络相适应。（3）经济合理性，包括较低的低价、数量充足及素质较高的劳动力等，为园区企业获得必要利益创造条件。（4）符合环境保护与生态平衡的要求。5、物流园区的区位选择和空间布局14第三节物流信息网络一、物流信息网络的作用物流信息网络就是将物流信息通过现代信息技术手段使其在企业内、企业间乃至全社会达到共享。1、物流信息网络是物流实体网络的重要支撑2、物流信息网络可以有效地管理物流服务的各业务环节3、物流信息网络能够提供结算功能4、物流信息网络能够提供实时的客户查询功能5、物流信息网络提供各种接口模块基于Internet网络的物流信息系统的目标是：第一、提高为顾客服务的水平。即把接受订单的商品，迅速、准确地送到顾客指定的地方。第二、降低物流的总成本费用。就是要排除与物流有关的各种浪费，运用高效的物流系统来降低物流成本的总费用。第三节物流信息网络一、物流信息网络的作用15二、物流信息网络的安全1、设计物流信息网络安全体系应遵循的原则（1）安全性（2）可行性（3）高效性（4）可承担性二、物流信息网络的安全162、物流信息网络安全体系的组成（1）风险管理（2）行为管理（3）信息管理（4）安全边界（5）系统安全（6）身份认证与授权（7）应用安全（8）数据库安全（9）链路安全（10）桌面系统安全（11）病毒防治（12）灾难恢复与备份（13）集中安全管理2、物流信息网络安全体系的组成17第四节物流网络的规划一、物流网络规划的必要性物流网络规划是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设计。物流网络规划是为了更加高效地进行物流活动，同时，它也是现代物流发展的一个方向。物流网络规划的必要性体现在以下三个方面：1、现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许多环节之间还存在“效益背反”现象，这就需要一个全面、系统、综合的物流规划对其进行必要的统筹规划。2、物流网络系统的建设投资规模巨大，为防止盲目投资导致的低水平重复，需要以物流网络规划为指导，以提高物流网络系统的投资效益。3、我国物流业整体水平不高，要想有一个比较好的发展基础，实现跨越式发展也需要有物流网络规划的有力指导。第四节物流网络的规划一、物流网络规划的必要性18二、物流网络规划的内容物流网络规划包括物流设施的类型、数目与位置、设施所服务的顾客群体与产品类别，以及产品在设施之间的运输方式等。网络设计必须充分考虑空间和时间两方面的因素；空间方面是指工厂、仓库、零售点等设施选址；时间问题是指保持产品的可得性以迎合顾客服务目标，涉及库存政策与运输管理。二、物流网络规划的内容19三、物流网络规划的分析步骤1、数据的收集产品线上的所有产品清单；顾客、存货点、原材料供应源的地理分析；每一区域的顾客对每种产品的需求量运输成本和费率；仓储成本和费率；采购、制造成本；运输时间、订货周期、订单满足率；产品的运输批量；网络中各节点的存货水平及控制方法订单的频率、批量、季节波动订单处理成本与发生这些成本的物流环境顾客服务目标在服务能力限制范围内的设备和设施的可用性产品配送模式三、物流网络规划的分析步骤202、模型的选择寻求最优设计方案的过程往往十分复杂，需借助一些数学模型与计算机模型。物流网络规划分析中使用的模型大致可分为五类：（1）图标模型（2）模拟模型（3）优化模型（4）启发式模型（5）专家系统模型2、模型的选择213、物流网络设计网络设计，即设计良好的物流网络以实现企业的战略目标；确定配送中心、工厂以及其他结点的数量、选址与运行能力（容量或产量）；设定各结点的库存水平；确定顾客服务水平等。网络设计的一般步骤如下：（1）审计顾客服务水平（2）组织和开展研究（3）确定目标基准（4）网络构架：网络构架的主要目标有以下三个：a.在一定的顾客服务水平约束下求得最低的物流总成本b.在一定的物流总成本约束下实现最优的顾客服务水平c.通过尽可能地扩大特定的顾客服务水平所创造的收益与相对应的物流总成本之间的差距，获得最大的利润贡献。（5）渠道设计3、物流网络设计22四、物流网络规划的一个例子四、物流网络规划的一个例子23思考题1、完整的物流网络包括哪些部分？2、实体产品物流网络中的线路和结点各有哪些类型？物流结点按照辐射范围和影响力的大小分为哪几个层次？3、物流信息网络有什么作用？4、简述物流网络规划的步骤。思考题1、完整的物流网络包括哪些部分？24物流网络概述课件251、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。

2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。

3、命运给你一个比别人低的起点是想告诉你，让你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中没有过分的贪求，自然苦就少。口里不说多余的话，自然祸就少。腹内的食物能减少，自然病就少。思绪中没有过分欲，自然忧就少。大悲是无泪的，同样大悟无言。缘来尽量要惜，缘尽就放。人生本来就空，对人家笑笑，对自己笑笑，笑着看天下，看日出日落，花谢花开，岂不自在，哪里来的尘埃!

5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。

6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。

7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。

9、与其埋怨世界，不如改变自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都强。人生无完美，曲折亦风景。别把失去看得过重，放弃是另一种拥有;不要经常艳羡他人，人做到了，心悟到了，相信属于你的风景就在下一个拐弯处。

10、有些事想开了，你就会明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎样，最后收拾残局的还是要靠你自己。

11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。

12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。

13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。

14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。

15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋!

16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。

17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。

18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你26

1、想要体面生活，又觉得打拼辛苦；想要健康身体，又无法坚持运动。人最失败的，莫过于对自己不负责任，连答应自己的事都办不到，又何必抱怨这个世界都和你作对？人生的道理很简单，你想要什么，就去付出足够的努力。

2、时间是最公平的，活一天就拥有24小时，差别只是珍惜。你若不相信努力和时光，时光一定第一个辜负你。有梦想就立刻行动，因为现在过的每一天，都是余生中最年轻的一天。

3、无论正在经历什么，都请不要轻言放弃，因为从来没有一种坚持会被辜负。谁的人生不是荆棘前行，生活从来不会一蹴而就，也不会永远安稳，只要努力，就能做独一无二平凡可贵的自己。

4、努力本就是年轻人应有的状态，是件充实且美好的事，可一旦有了表演的成分，就会显得廉价，努力，不该是为了朋友圈多获得几个赞，不该是每次长篇赘述后的自我感动，它是一件平凡而自然而然的事，最佳的努力不过是：但行好事，莫问前程。愿努力，成就更好的你！

5、付出努力却没能实现的梦想，爱了很久却没能在一起的人，活得用力却平淡寂寞的青春，遗憾是每一次小的挫折，它磨去最初柔软的心智、让我们懂得累积时间的力量；那些孤独沉寂的时光，让我们学会守候内心的平和与坚定。那些脆弱的不完美，都会在努力和坚持下，改变模样。

6、人生中总会有一段艰难的路，需要自己独自走完，没人帮助，没人陪伴，不必畏惧，昂头走过去就是了，经历所有的挫折与磨难，你会发现，自己远比想象中要强大得多。多走弯路，才会找到捷径，经历也是人生，修炼一颗强大的内心，做更好的自己！

7、“一定要成功”这种内在的推动力是我们生命中最神奇最有趣的东西。一个人要做成大事，绝不能缺少这种力量，因为这种力量能够驱动人不停地提高自己的能力。一个人只有先在心里肯定自己，相信自己，才能成就自己！

8、人生的旅途中，最清晰的脚印，往往印在最泥泞的路上，所以，别畏惧暂时的困顿，即使无人鼓掌，也要全情投入，优雅坚持。真正改变命运的，并不是等来的机遇，而是我们的态度。

9、这世上没有所谓的天才，也没有不劳而获的回报，你所看到的每个光鲜人物，其背后都付出了令人震惊的努力。请相信，你的潜力还远远没有爆发出来，不要给自己的人生设限，你自以为的极限，只是别人的起点。写给渴望突破瓶颈、实现快速跨越的你。

10、生活中，有人给予帮助，那是幸运，没人给予帮助，那是命运。我们要学会在幸运青睐自己的时候学会感恩，在命运磨练自己的时候学会坚韧。这既是对自己的尊重，也是对自己的负责。

11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。

12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。

13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。

14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。

15、所有的辉煌和伟大，一定伴随着挫折和跌倒；所有的风光背后，一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。

16、成功的反义词不是失败，而是从未行动。有一天你总会明白，遗憾比失败更让你难以面对。

17、没有一件事情可以一下子把你打垮，也不会有一件事情可以让你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一个慢慢累积的过程。

18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。

19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。

20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其实都是祝愿。1、想要体面生活，又觉得打拼辛苦；想要健康身体，又无法坚27章物流网络章物流网络28本章重点第一节物流网络的内涵与特征第二节物流实体网路第三节物流信息网络第四节物流网络规划本章重点29第一节物流网络的内涵与特性一、物流网络的概念物流活动可以抽象为结点与链连接成的网络，即物流网络。实体产品中的储存点—零售点、仓库、工厂或者供货商就是结点，链代表不同库存储存点之间货物的移动路线。信息网络中的链由从一地到另一地信息传输所敷设的线路构成，以邮件或电子方法表现。信息网络中的结点则是不同的数据采集点和处理点，如进行订单处理、准备提单的职员或更新库存记录的计算机。实体产品物流网络和物流信息网络结合在一起，就形成了完整的物流网络。实体网络与信息网络是互相影响、有机联系的。第一节物流网络的内涵与特性一、物流网络的概念30二、物流网络的内涵一次完整的物流过程是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。与这种运动形式相呼应，物流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成，全部物流活动是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、储存、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。线路与结点间依配置、结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络。广义物流网络是从宏观角度探讨，主要包括物流基础设施网络和物流信息网络。狭义物流网络，主要是指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络、物流信息网络、物流客户网络。物流网络水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。二、物流网络的内涵31三、物流网络的特性1、网络经济性：网络经济学认为，任何网络都具有一个基本的经济特征：连接到一个网络的价值取决于已经连接到该网络其他人的数量。也就是说，其他条件不变，连接到一个较大的网络优于连接到一个较小的网络。2、规模效果特性：物流运输网络必须要具有一定的规模，这样才能发挥出物流网络的规模效果。物流运输网络具有规模效果特性。这种规模效果特性主要体现在：（1）运输网络幅员经济（2）线路通过密度经济（3）运载工具能力经济（4）车（船、机）队规模经济（5）港站（或枢纽）处理能力经济（6）运输距离经济三、物流网络的特性32第二节物流实体网络一个完整的物流实体网络至少要包括两大组成部分：物流线路和物流结点。第二节物流实体网络一个完整的物流实体网络至少要包括两大组成33一、物流线路1、铁路线路：主要有以下几种类型：双轨线路、单轨线路、宽轨线路、标准轨线路、窄轨线路、普通线路、快运线路等等。2、公路线路：公路线路的种类是线路里面最多，最复杂的。可以区分成以下多类：国道、省道、城市道路；高速公路、快速公路、一般公路；货运线路、非货运线路；干线公路、支线公路、连接线公路等等。3、水运线路：可分成内河航运线路、远洋海运线路、近海海运线路和沿海海运线路四种，四种线路航运条件不同，航运设备也不同，虽然都是水上运输线路，但是它们的功能和作用是有区别的。4、空运线路：已经开辟的能够进行管制、导航、通讯等管理的空中航线。5、管道线路：专门修建的用来运输液体、气体或粉状固体的输送管线。管线可以分为国内管线、国际管线；地面管线、地下管线、高架桥管线；石油管线、天然气管线等多种。一、物流线路34二、物流结点物流结点是物流网络中连接物流线路的结节之处。物流结点的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异。铁路运输领域的结点称谓有铁路货运站、铁路专用线货站、铁路货场、铁路转运站、铁路编组站等。在公路运输领域，结点的称谓有公路货场、车站、转运站、公路枢纽等。在航空运输领域，结点的称谓有货运机场、航空港等。在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心等。二、物流结点35三、物流结点的功能1、衔接功能：结点将各个物流线路联结成系统，使各个线路通过结点相通而不是互不相干。2、信息功能：结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、发送的集中地。3、管理功能：物流管理设施和指挥机构往往集中于物流结点上。4、结算功能：进行物流的账务结算。5、需求预测功能：根据结点处商品的进出来预测市场未来的需求。6、物流系统设计咨询功能：为货主或车主提供咨询信息。7、物流教育与培训功能：为货主或车主提供相关的物流培训服务，提升物流服务水平三、物流结点的功能36三、物流结点的分类1、按结点的主要功能划分（1）转运型结点（2）储存型结点（3）流通型结点（4）综合型结点2、按结点辐射范围和影响力的大小划分（1）物流枢纽（2）物流基地（物流园区）（3）物流中心（4）配送中心三、物流结点的分类37四、加快物流园区的建设1、何谓物流园区：物流园区是指物流作业集中的地区，在几种运输方式的衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业集结点。目前深圳设有六大物流园区。2、物流园区发展的背景（1）社会生产规模和活动范围的扩大，物流需求的增多，物流企业特别是第三方物流企业的发展和规模的扩大；（2）物流专业化、社会化、集约化、网络化的发展；（3）城市用地的增加，城市内土地价值的提高（4）大型车辆增多，对城市交通、环境保护意识的增强。四、加快物流园区的建设383、物流园区发展的优势（1）从物流企业看：有利于物流企业运作和降低运输费用；物流企业集中布局。有利于企业间的优势互补；使用已被开发的土地，可以减少物流企业的初期投资；物流园区的管理机构可以为众多的物流企业提供多种服务，从而为物流企业的通畅运作创造条件；海关、检验运输等企业可以在区内设点，便于为各种物流企业提供服务。（2）从物流企业服务的客户来看：众多物流企业集中分布，可以加强物流企业的竞争和服务，实现物流资源的整合利用（集约化服务、有效利用土地资源）。（3）从土地利用来看：在多种运输方式衔接地集中布局物流企业，充分发挥了土地的区位优势和利用效率，为众多物流企业提供了同等的经营条件。（4）从环保的角度来看：有利于改善城市交通状况，加强环保；有利于改善投资环境；有利于吸引国外先进物流企业进驻园区；有利于加快物流企业成长。3、物流园区发展的优势394、物流园区的建设发展模式（1）经济开发区模式：将物流园区作为一个类似于目前工业开发区，经济开发区或高新技术开发区的项目进行有组织的开发和建设。实际上就是在新的经济发展背景下的全新的经济开发区项目。（2）主体企业引导模式：从利用市场进行物流资源和产业资源合理有效配置的角度，通过利用在物流技术进行企业经营和企业供应链管理中具有优势的企业，由其率先在园区开发和发展，并在宏观政策的合理引导下，逐步实现物流产业的聚集，引进依托物流环境进行发展的工业、商业企业，达到物流园区开发和建设的目的。（3）工业·地产商模式：将物流园区作为工业地产项目，通过给予开发者适当工业项目开发的适宜的土地政策、税收政策和优惠的市政配套等相关政策，由工业地产商主持进行物流园区的道路、仓库和其他物流基础设施及基础性装备的建设和投资，然后以租赁、转让或合资、合作经营的方式进行物流园区相关设施的经营和管理。（4）综合运作模式：综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主企业引导模式、工业地产商模式进行混合运用的物流园区开发模式。4、物流园区的建设发展模式405、物流园区的区位选择和空间布局物流园区的功能和服务特性决定了物流园区大都布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方；（1）可以实现两种以上运输方式连接（2）选择交通枢纽中心地带，使物流园区布局与运输网络相适应。（3）经济合理性，包括较低的低价、数量充足及素质较高的劳动力等，为园区企业获得必要利益创造条件。（4）符合环境保护与生态平衡的要求。5、物流园区的区位选择和空间布局41第三节物流信息网络一、物流信息网络的作用物流信息网络就是将物流信息通过现代信息技术手段使其在企业内、企业间乃至全社会达到共享。1、物流信息网络是物流实体网络的重要支撑2、物流信息网络可以有效地管理物流服务的各业务环节3、物流信息网络能够提供结算功能4、物流信息网络能够提供实时的客户查询功能5、物流信息网络提供各种接口模块基于Internet网络的物流信息系统的目标是：第一、提高为顾客服务的水平。即把接受订单的商品，迅速、准确地送到顾客指定的地方。第二、降低物流的总成本费用。就是要排除与物流有关的各种浪费，运用高效的物流系统来降低物流成本的总费用。第三节物流信息网络一、物流信息网络的作用42二、物流信息网络的安全1、设计物流信息网络安全体系应遵循的原则（1）安全性（2）可行性（3）高效性（4）可承担性二、物流信息网络的安全432、物流信息网络安全体系的组成（1）风险管理（2）行为管理（3）信息管理（4）安全边界（5）系统安全（6）身份认证与授权（7）应用安全（8）数据库安全（9）链路安全（10）桌面系统安全（11）病毒防治（12）灾难恢复与备份（13）集中安全管理2、物流信息网络安全体系的组成44第四节物流网络的规划一、物流网络规划的必要性物流网络规划是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设计。物流网络规划是为了更加高效地进行物流活动，同时，它也是现代物流发展的一个方向。物流网络规划的必要性体现在以下三个方面：1、现代物流网络系统环节众多，涉及面广，许多环节之间还存在“效益背反”现象，这就需要一个全面、系统、综合的物流规划对其进行必要的统筹规划。2、物流网络系统的建设投资规模巨大，为防止盲目投资导致的低水平重复，需要以物流网络规划为指导，以提高物流网络系统的投资效益。3、我国物流业整体水平不高，要想有一个比较好的发展基础，实现跨越式发展也需要有物流网络规划的有力指导。第四节物流网络的规划一、物流网络规划的必要性45二、物流网络规划的内容物流网络规划包括物流设施的类型、数目与位置、设施所服务的顾客群体与产品类别，以及产品在设施之间的运输方式等。网络设计必须充分考虑空间和时间两方面的因素；空间方面是指工厂、仓库、零售点等设施选址；时间问题是指保持产品的可得性以迎合顾客服务目标，涉及库存政策与运输管理。二、物流网络规划的内容46三、物流网络规划的分析步骤1、数据的收集产品线上的所有产品清单；顾客、存货点、原材料供应源的地理分析；每一区域的顾客对每种产品的需求量运输成本和费率；仓储成本和费率；采购、制造成本；运输时间、订货周期、订单满足率；产品的运输批量；网络中各节点的存货水平及控制方法订单的频率、批量、季节波动订单处理成本与发生这些成本的物流环境顾客服务目标在服务能力限制范围内的设备和设施的可用性产品配送模式三、物流网络规划的分析步骤472、模型的选择寻求最优设计方案的过程往往十分复杂，需借助一些数学模型与计算机模型。物流网络规划分析中使用的模型大致可分为五类：（1）图标模型（2）模拟模型（3）优化模型（4）启发式模型（5）专家系统模型2、模型的选择483、物流网络设计网络设计，即设计良好的物流网络以实现企业的战略目标；确定配送中心、工厂以及其他结点的数量、选址与运行能力（容量或产量）；设定各结点的库存水平；确定顾客服务水平等。网络设计的一般步骤如下：（1）审计顾客服务水平（2）组织和开展研究（3）确定目标基准（4）网络构架：网络构架的主要目标有以下三个：a.在一定的顾客服务水平约束下求得最低的物流总成本b.在一定的物流总成本约束下实现最优的顾客服务水平c.通过尽可能地扩大特定的顾客服务水平所创造的收益与相对应的物流总成本之间的差距，获得最大的利润贡献。（5）渠道设计3、物流网络设计49四、物流网络规划的一个例子四、物流网络规划的一个例子50思考题1、完整的物流网络包括哪些部分？2、实体产品物流网络中的线路和结点各有哪些类型？物流结点按照辐射范围和影响力的大小分为哪几个层次？3、物流信息网络有什么作用？4、简述物流网络规划的步骤。思考题1、完整的物流网络包括哪些部分？51物流网络概述课件521、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。

2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。

3、命运给你一个比别人低的起点是想告诉你，让你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中没有过分的贪求，自然苦就少。口里不说多余的话，自然祸就少。腹内的食物能减少，自然病就少。思绪中没有过分欲，自然忧就少。大悲是无泪的，同样大悟无言。缘来尽量要惜，缘尽就放。人生本来就空，对人家笑笑，对自己笑笑，笑着看天下，看日出日落，花谢花开，岂不自在，哪里来的尘埃!

5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。

6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。

7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。

9、与其埋怨世界，不如改变自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都强。人生无完美，曲折亦风景。别把失去看得过重，放弃是另一种拥有;不要经常艳羡他人，人做到了，心悟到了，相信属于你的风景就在下一个拐弯处。

10、有些事想开了，你就会明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎样，最后收拾残局的还是要靠你自己。

11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。

12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。

13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。

14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。

15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋!

16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。

17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。

18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你53

1、想要体面生活，又觉得打拼辛苦；想要健康身体，又无法坚持运动。人最失败的，莫过于对自己不负责任，连答应自己的事都办不到，又何必抱怨这个世界