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文档简介
2021-2022年一级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷含答考试须知:考试时间:180分钟,满分为160分。2•全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3•作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4•作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:得分评卷人考号:一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法,正确的是()两者均应有侧面临空面两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药两者均在主炮爆破前起爆两者均属于定向爆破2、压实机械按压实作用的原理分为()静作用碾压机械振动碾压机械平板机械夯实机械轮胎压路机械3、根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是()第1页共16页第第页共16页2、某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为:底基层为18cm%水泥稳定碎石;基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺);面层为7Cm厚AC—20.6cm厚AC—16.5cm厚SBS改性SMA沥青混合料,全线有4个互通式立交连接地方道路,其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心,该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统,施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等设施。施工单位将路段中问K25+000右侧的齐土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gi=4000kg,每份料的加料时问t〈sub〉1〈/sub〉=15s,每份料的扦料时问t〈sub〉2〈/sub〉=220s,每份成品料卸料时问k=13s,时间利用系数KB=0.85,施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机,4台YZ2双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机。路面施工过程中,施工单位对上面层的压实十分重视,确定了质量控制关键点,并就压实工序做出如下书面要求:初压采用双钢轮振动压路机静压1〜2遍,初压开始温度不低于140°C;复压采用双钢轮振动压路机振压4遍,复压初始温度不低于130%;终压采用胶轮压路机静压1—2遍,终压结束温度不低于120C;相邻碾压重叠宽度应大于30Cm;为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,应采用洒水车及时向混合料洒水。改性SMA路面试验路段施工中,发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是:(1)运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;(2)拌和时间太短,导致拌和不够充分;(3)拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分等,经采取措施处理后,路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后,施工单位进行了交通工程收费系统的施工,两周后,收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备实验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件:事件1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话。事件2:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁。【问题】计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qj)。(列出计算过程)逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性,并改正错误之处。补充3条产生油斑的可能原因。对摊铺及碾压中出现的油斑分别提出处理措施。在通电试验前,收费站出口车道设备应重点检查哪些配线的正确性?6•事件1中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件2中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?3、某路桥集团公司承建一桥梁工程(如图示)在施工过程中发生如下事件:事件1:在施工1#桥墩时,因人手不够,施工单位临时从劳务市场招聘了王某、李某和张某等10人,经简单技术交底后上岗作业。事件2:在施工两侧桥台时,施工单位采用扣件式钢管脚手架。张某将安全带挂在牢固的结构上。施工中,随手将扳手放在脚手架上,脚手架受振动后扳手从上面滑落,砸到正在下面交叉作业的王某头部。由于王某没有戴安全帽,被砸成重伤。事件3:在上部结构作业中,采用挂篮作业,张拉钢绞线时两端设置了安全挡板。事件4:桥梁作业时架设的临时配电线路敷设整齐,采用了塑胶软线。总配电箱安装了漏电保护器、电压表、总电流表、总电度表等。问题:1、事件1中,施工单位有何不妥之处?请指出并写出正确作法。2、事件2中,请指出张某有哪些违规之处。并给出正确作法。高处作业时安全带应如何使用?3、事件3中,张拉钢筋作业平台上应如何设置?4、事件4中,临时配电线路有哪些不妥之处?配电箱、开关箱在使用过程中必须按照什么顺序送电?4、某公路工程建设项目,其初步设计已经完成,建设规划和筹资也已落实,某300人的路桥建设公司,凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力,以及近5年来的优秀业绩,通过竞标取得了该项目的总承包任务,并签订了工程承包合同,开工前,承包单位作了详细的项目总体施工组织设计的编制,内容包括:、工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);、人员、物资、机械物资动员周期及进场方式;、拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法。尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制订了详细的施工方案;、质量安全保障体系、冬、雨期及农忙时节的施工安排、施工现场的平面布置、反应所采用的施工方案合理性的技术(如分项工程生产率和施工周期表,工程管理曲线,分项工程进度计划等)。问题:(1)此工程由该企业承包是否可行,为什么?(2)施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容有无不妥,为什么?(3)如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设,请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤?5、某高速管理,全长200km,路面全宽25m,沥青混凝土为沥青混凝土。结构为:15cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层,18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层,5cm厚沥青混凝土底层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,其主要施工做法如下:(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面,并使表面干燥。遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。喷洒黏层后,车辆行人可以通过。洒布适量石屑。透层油洒布后应待充分渗透,一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】概括透层的作用。施工单位的施工方法是否正确,并简要说明理由。试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、【答案】B2、正确答案:A,B,DTOC\o"1-5"\h\z3、C4、B5、D6、答案:B7、C8、C9、答案:D10、正确答案:B11、正确答案:D12、正确答案:BTOC\o"1-5"\h\z13、B14、正确答案:A15、正确答案:C16、A17、参考答案:D18、【答案】:A19、正确答案:C20、A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、ACDE2、正确答案:B,C,D,E3、【答案】ABC4、【答案】ABCD5、BCE6、正确答案:A,B,C7、A,B,C8、参考答案:ABC9、ABDE10、正确答案:B,E三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1•沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。“采用一层粉土,一层砂性土交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法:不同性质的土应分别填筑,不得混填;每种填料层累计总厚不宜小予.5m。“碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间向两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。正确做法:直线段由两边向中间,曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。3•合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人提出适当的变更价格,经工程师确认后执行。4•不符合相关规定。因为按照规定,工程变更发生后,承包人在工程变更确定后14天内,提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时,视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。2、1.沥青生产率Qj=(nGjKb)/10001=3.4/(t〈sub〉1〈/sub〉+t〈sub〉2〈/sub〉+13),即沥青生产率Qj=49t/h。2.有错误的:SMA的初压12遍、复压2—4遍,终压不能采用胶轮压路机,宜钢轮压路机1遍,采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。3•油斑的形成原因主要有:运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;SMA混合料温度过高,改性沥青发生老化;纤维掺入剂拌和不均匀;拌和时间太短,SMA混和料不够充分;用油量过高;压路机碾压遍数过多,使路面超压;拌和料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水分。4•摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补,碾压中出现的油斑,应及时在油斑区域洒机制砂。当摊铺时遇雨或下层潮湿时,严禁进行摊铺工作。5•通电前的检查:设备安装完毕后,应重点检查电源线、地线等配线正确无误,方可通电。6•呼叫使用的系统:第一种,内部对讲系统(内部有线对讲系统)这两种名称教材中都有。第二种,安全报警系统(紧急报警系统)这两种名称教材中都有。3、1、不妥之处有:1)没有对王某、李某、张某等进行安全知识培训和体检。按照规定,高处作业人员必须进行高处作业的安全培训;高处作业人员须经体检合格后方可上岗,并要定期进行体检。2、工具不能随意放在脚手架上,应放在工具袋内。安全带应高挂低用,长度不应超过3m。3、应在作业平台上设置明显的安全标志和操作规程。4、架空线不得采用塑胶软线,必须采用绝缘导线。配电箱、开关箱在使用过程中必须按总配电箱一分配电箱一开关箱的顺序送电。4、(1)由该企业承包不可行,因为该企业资质不符合规定。一级企业的承包工程范围是:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及其桥梁、长度3000m及以下的隧道工程的施工。在其项目总体施工组织设计中可以看出,该工程中包括有长度为3500m的隧道,这与其承包工程范围相违背,所以该项目的工程由该企业承包不可行。(2)施工企业的项目实施规划内容不完整。缺少以下内容:编制依据;确定合理的施工顺序和施工进度;确定开工前必须完成的准备工作;确定劳力、材料、机械物资的需要量及组织和供应途径;质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施。(3)项目总体施工组织设计编制的方法与步骤:分析设计资料,选择施工方案和施工方法;编制工程施工总体进度
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