线列车区间火灾应急处理程序版

17线列车区间火灾()应急处理程序（B版关键指列车在区间发生火灾（）情况分现场发现（或乘客）发现火灾后，通过PECU向报告或报OCC。2)列车发出火灾信息后，须立即通过列车安防系统实时画面进行火告：视火势大小和初步判断的火灾原因由列车决定启动各级处级处置级别，受伤时，立即报120。1）（不关闭空调②立即使用广播告知乘客不要操作车门紧急手柄列车即将到达前方③可能（如双，其中一名可到现场确认及扑救④到站后，须确认车门、门是否已打开列车迫停高架段区间时，向行调通报迫停区间位置，做好区间疏散准备，与行调共同确认疏散方向，得到区间疏散命令后，除开启室疏散门外，照明方式，车载广播。c）后续发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，按行调①行调接到报告后，立即通知有关车站如接到报告列车火情已扑灭、无需启动疏散时，指令按正常行车（23992555（82769994 （83165191，调度，安排现场启动相关设备设施。根据消防的指示，恢复行车利用PIS发布相关信息（23992555（82769994（83165191，乘客疏散：列车区间疏散时，与确定乘客疏散方向，下达疏散命令组织相关车站赶赴现场，h)行车组织：事发区间立即停运，立即组织列车小交路运行列车进入，①接到行调或通知后立即就近安排站台保安及到现场处理如确认火情已扑灭，无需疏散告OCC后协助恢复行车接到行调通知或发现已到站的列车发生火灾后，立即通知驻站，已到站，未接获通知时根据现场情况，决定执行列车紧急疏散和启动列车OCC。，接到行调通知后，组织赶赴现场，承担疏散引导等工作车门紧急手柄。协助列车秩序，列车到站后协助进行乘客疏散驻站机电6）供电、接触网专业：高架段区间发生火情需执行区间疏散时，除开启前端疏散门外，需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。火灾发生第一时间现场处理由车站在OCC指挥下具体负责，由当值车站值班站长（站长）或担任应急。岗 客运值班员/站务员（无专职客运值班员，由车站指定一名站务员）机保安驻站机电当实行二级、三级处置时，即刻形成现场抢险救援小组，下5）3现场抢险救援小组到达现场前，由车务部担任应急主导部门指派担任处理。全面负责乘客疏散、受伤救治组织工作。）4）现场抢险救援小组到达现场后，抢险在其下进行。转由公司、部门负责处置后，各工作组归公司组成的各工作组岗位行动指现场发现、其它员列车执行区间疏散时，协助引导乘客疏散列车须立即使用广播告知乘客不要操作车门紧急手柄、不要跳车、列车载广播组织乘客从前端室疏散门疏散。乘客疏散完毕后，若火势不可控制时可离开列车，在乘客疏散方向端等候救援、消防备，与行调共同确认疏散方向，得到区间疏散命令后，除开启司后续发现前列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，按值班、行调、电调、环通报信息：使用企信通向各级及相关部门发布列车火灾信息，并报、市轨道办。列车能维持进站时，环调确认排烟模式是否启动，如发现未启动或接到车站不能启动报告，环调尝试启动。如启动失败立即通知维修工程部生产调度，安排现场启动相关设备设施。列车到站疏散完毕，该供电臂所有列车出清后或消防要求时，（83165191列车区间疏散时，行调命令打开打开一侧车门排烟，环调根据着列车迫停高架段区间疏散时，行调与共同确认疏散方向后，命令开启室疏散门外，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程乘客疏散：列车区间疏散时，与确定乘客疏散方向，下达疏散命组织相关车站赶赴现场立即通知供电、接触网专业赶往相应车站，做好该供电臂停电和行车组织：事发区间立即停运，立即组织列车小交路运行，列车高架段需执行三级处置（区间疏散）、接到行调通知或发现已到站的列车发生火灾后，立即通知驻站到式。如事发列车已到站，未接获通知时，根据现场情况，决定执列车区间迫停区间时按OCC指令带领站务，戴好个人防护用品前应急处理程序、MCP盘操作、急救知驻站机电或救OCC具置风机不能正常启动，立即赶往相应控制室手动启动（TVF风机控维修工程部、自动部、车辆部救援供电