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文档简介

LCE

Majinxiang

主继电器都激活

LCE

(EcoDisc) 子菜

子菜

子菜

20

(DOEB)有重开门时间

30

0=没有,nn=楼层

0=没有,nn=楼层

1…6

33.34.35.36…64

Konexion;n=电梯号

6(udding)和

room)时必须为

1=德国

6=英国

7=荷

8=美国

10=瑞典

11=香港

12=澳洲

15=新

0=无消防;1=FRK;2=FID

AO;11=FID

AO;12=FID

AO+FRD;13=FID

选择紧急行动时的返回楼层

使用防火门

0=参数

0…S

载荷客量(80%),满载直驶功

0=遇到

停;3=不停

(0。。。

0=最近楼层或锁梯开关所在楼层

0=关门,1=A

0=无;1=PRL

HO;,5=HEL

0=不使用:1-59

0=不使用:1-59

0=关;

1=开;

0=关;

1=开;

0=关;

1=开;

0=不停;1=下行时停;2=上行时停;3=上下均停

0=关;

1=开;

0=没有;1=有;0=没有;1=有;0=没有;1=A

0=没有;nn=指定返回楼层

常呼梯,3=在主层不服务

0=没有;1=有;

A,B

0=不使用,1=使用,

0=不使用,1=使用,1=重置默认值。对菜单

K4.马达电压K3.高的负载

0=允许启动;1=不允许启动;0=…….一级)0=…….15=一级)

K2.低的负载

优先外呼;16=EAQ;17=FRE,18=轿厢照明电压监控

故障代码说明:

486,443:1,443:2?的任何

486,443:1,443:2?的任何

开?LCE230?的?XH2

拔掉?V<3F>16es?热敏开关

障?(V<3F>?OK?灯不亮?)

试按钮?(buffer?test)?卡

拔掉?LCE230?的?XH2

拔掉?LCE230?的?XH2

的?pickup?信号丢

的?pickup?信号

61:N?信号在离开门区一

486,443:1,443:2?任何一

然后关门?

486,443:1,443:2?任何一

置?)

XH2保持

拔掉

XH2

B90

XH2

上的

上的

经过数层门区时

收不到

经过数层门区时

收不到

任一轿内召唤无法消号超过

直到再次直到再次直到再次

信号检测

信号检测

直到再次直到再次

V3F25(图号:713983)

6_0

参数组的文档识别号(=本表格)

6_0

2000…

6_60(*):P

6_1

,….

6_2

6_3

,…

6_4

6_5

6_6

-中间直流电路电容器

-制动三极管

插针有两个,不能少

到控制部份LCECPU 指示灯说明

LOW(EVEN)

INSP.DRIVE

RELEVELLINGRED.SPEEDHALF

SPEED

START

STATTPOL

BRAKELIMITPICKUP

CTU

RXDTXDX

p

X4RTR

RTR

TTR

RTS

XWTTS

LOAD

LWDE

RTT TTT

LWDF

LWD

测速计TACTAC马达热电阻

XI

CURRENT

V XM

LINEV XM

LINE

BRID

GEXR

RESOLVER

旋转变压器方向 X3

XB

BRAKE

RSPLTSPL

LEVELXN

LEVEL

驱动系统/马达设定:

设定(核对附表);如是

6—10,测量

度就可以改变旋转变压器的极性.

p1,使

p2,使

p3,使

5—l

50%

旋转变压器角度自动调整介绍:

马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并

称重信号已调整.

运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时

-如果旋转变压器是零度(表示末调过),你能听到每隔

-在这种隋况下,你能听到一长三短的蜂鸣.

慢车向上直至停止(约

鸣,:然后重

慢车向下直至停止(约圈),蜂鸣:两短音

慢车向上直至停止(约圈),蜂鸣:四短音 慢车向下直至停止(约圈),蜂鸣:两短音

25-35%或

65-75%的荷载(不能是空载或满载).

曳引机没有装制动电路,松制动器要小心,不能让溜车速度太快.此时不允许有人在井道!

如果轿厢向上溜,依照,但要先下后上(记住:总是先向重的方向运行).

度,表示自动检测不成功,重做;如果是

注意:

安装进度在此时应装好钢丝绳,V3f25

调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.

50%载荷

50%载(因为此时轿厢与对重大致平衡).:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况

1wd(+),一极接

50%载荷:调

至(+/,而且菜单

50.

lce

的显示大于-15%(如-2%),应增大称重感应器到感应片之间的距离,并重调.参看

5-2-l,蜂鸣响起:间歇的长音.rdf

如果电梯中途停下,会显示故障代码(111---116)

50%载荷,从底层向顶层快速运行,到达顶层后拉下

两次读数应很接近,两者的差(上减下)就是

error(平衡误差),该差值

调.同时,机械部分必须正确安装(导轨,平衡系数,轿厢及隔震,导靴)

马达不需要做):电梯开到顶层,每

6—22

的值(<+/-20

error(平衡偏差,每次改变直至

scaling,默认值=,每次改变使慢

.平层停车

distance)=125mm,减小

参数:默认值,如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至,每次改变后都检查平层精

保存,KTW/Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量/额定载重.

distance(6-28)调整,参看

125%的曳引试验及制动试验.

test)曳引测试=1,该功能放宽了速度监察,只对第一次运行有效.

4.8V,如果马达转动不了,不应驱动马达超过

4)如果马达仍不能动,再调高(注意:不能超过,如果马达转动不了,不应驱动马达超

缓冲器测试(满速冲击测试,仅在必要时才做)

RDF,禁止外呼和开门

RDF,按顶层内选.

RDF,禁止外呼和开门.

6-73(缓冲器测试功能,只有效一次).

RDF,按底层内选.

40A)或

board)上有三个红色

平层感应器:30,61u/n

板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警),检查

a)轿厢和钢丝绳已经装好.b)轿厢空载,对重被支撑着,因此松闸时对重不能被提起.

你可能无法移走对重下的支撑架,在这种情况下,有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作):

模式,停于底层)设置默认参数.

电压(+/-0.01V),调

rtorq.

电位器,误差+/,调好后恢复

所示值(+/,测量

参数组文档识别号=本表格

电流感应比例(40A

注:曳引轮直径和绳比决定了速度控制器里旋转变压器的比例

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