车辆日常保养制度

车辆日常保养与修理制度车辆日常保养制度所使用的车辆进展日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。二、标准机动车发动机的润滑油〔机油、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。车辆〔设备〕的各种仪表必需显示正常。车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必需保持充分，符合规定标准。机动车的刹车系统性能必需良好，传动系统无特别、无松动。机动车横直拉杆的球头间隙必需符合规定标准。机动车〔设备〕的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。机动车的风扇皮带应保持确定的松紧度，能下压 厘米。车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必需符合标准。车辆的雨刮器等仪器必需工作正常。10．车辆〔设备〕的发动机必需保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。车辆的外观和内饰必需保持清洁。机动车辆的照明警示设备必需齐全、有效。机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必需齐全，并随车携带。机动车辆的各种证件必需按规定时间办理。车辆维护治理制度一、维护的原则是“预防为主，强制维护保持完好的技术状况，目的是保证车容干净、准时觉察和消退故障、隐患，防止车辆早期损坏。负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。三、每天出车前检查：发动机机油、发动机冷冻液、制冻液、胎压、灯光、仪表等是否在安全规定的位置。四、每周检查：液力转向、燃油滤清器、轮胎等。五、车辆的走合期维护、一级维护、二级维护等其它综合性维护,车辆治理部门依据车辆的行驶状况及国家或厂商对车辆的技术要求，对所管车辆制定定期维护打算并强制执行。走合期维护〔1500〕牢靠；检查轮胎气压是否符合规定的标准。500KM左右时，对汽车各部技术状润滑油和滤芯；润滑全车各润滑点；检查制动效能和各连接处、制动管路的密封程度；检查紧固汽缸盖及进排气歧管螺栓、螺母；检查紧固轮胎螺母等。走合后，应结合二级维护对汽车进展全面的清洗、检查、紧固、调整、补给和润滑作业。一级保养〔维护：一般车辆行驶0公里〔车公里后或依据有关交通治理部门规定的行驶里程或间隔时间维护保养，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动操纵安全部件。二级保养〔维护：一般车辆行驶0交通治理部门规定的行时里程或间隔时间，其作业内容除一级维护外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位。三级保养〔维护：一般车辆行驶0公里或依据有关交通治理部门规定的行时里程或间隔时间。修理保养内容包括一级、二级维护内容。同时更换变速器、动力系、制动系等部位的机油。拆洗空滤器，换油；检查钢板弹簧；检查发动机悬架等。二级、三级维护〔保养〕前应进展检测诊断和技术评定，确定附加作业或小修工程，结合二、三级维护〔保养〕一并进展。

车辆修理治理制度依据车辆的检测和技术鉴定的状况而定。要符合技术与经济相结合的原则。二、定义车辆大修，修理或更换车辆任何零部件的方法，恢复车辆完好的技术状况，完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。总成大修，车辆总成经过确定的使用里程后，用修理或更换总成任何零件、部件〔包括根底件〕的方法，恢复其完好技术状况和寿命的修理作业。车辆小修，用更换或修理个别零件的方法，保证车辆恢复工作力气的运行性修理。零件修理，是对因磨损、变形、损伤等而不能连续使用的零件进展修理。三、汽车大修标志客车一车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件时即可大修。四、汽车总成大修标志发动机总成，发动机不能工作或缸体磨损，圆柱度到达0.175-0.25cm,压力不到75%，耗油量大，动力缺乏。车架总成，车架断裂，锈蚀、弯曲，大局部铆钉松动，钉孔磨损，进展校正、修理或重铆方能修复者。变速器〔分动器〕总成，壳体裂开，轴承承孔磨损逾限或变速齿轮及轴恶性磨损，需要彻底修理者。前桥总成，工字梁裂纹、变形，主销承孔磨损逾限，需校正或彻底修理者。后桥〔驱动桥、中桥〕总成，桥壳裂开、变形，半轴套管承孔磨损，减速器恶性磨损，修理后到达技术标准。客、货车厢、车身总成，车厢骨架断裂、锈蚀、变形、蒙皮大面积破损及横梁腐朽，不能使用，修理后到达技术要求。全套线〔电路〕总成，燃烧局部较大，不能用，严峻影响线路使用，修理后到达技术要求。特种车辆〔设备〕发电机总成，工作超过规定时间，直接影响发电使用工作，修理后到达技术要求。五、车辆和总成送修规定车辆送修时，应具备行使功能，装备齐全。总成送修时，应在装合状态，附件、零件不得拆换和短缺。车辆和总成送修时，修理部应在资料治理员处领取该车技术档案，了解该车的状况，进展诊断修理。六、送修车辆和总成的出厂规定：送修车辆和总成修里后，由车辆技术人员依据有关技术标准检验，合格后签署合格意见。填写好修理后的车辆技术状况。接车人员在接车时，就车辆或总成的技术状况和装备状况等进展验收，如觉察确有不符合要求的，修理部要准时处理。七、公司车辆修理可依据实际的修理项参考执行以上相关规定。非职业驾驶人员治理制度一、非职业驾驶员驾驶车辆应当遵守以下规定驾驶车辆时，须携带以下随车有效证件：驾驶证、行驶证、车辆购置附加费证、车船使用税证、废气合格证、保险卡、通行证、燃油附加费证或养路费证、货车非营运证、集团驾车资格证。并严格遵守各类交通治理规定；不准转借、涂改、伪造随车证件；不准将车辆交给无驾驶证、未经考核或考核不合格的人员驾驶；不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆，未经批准不准驾驶机场特种车辆；驾驶证超期未按规定审验，不准驾驶公司车辆；发生过重、特大交通事故的人员，未经批准，不准驾驶公司车辆；严禁酒后驾驶车辆；按规定做好车辆的日常维护、保养工作，保持车辆〔设备〕技术状况良好，车容干净；发生交通事故准时报告，并保护好现场，乐观帮助有关部门准时做善后处理工作；出长途必需由部门总经理批准，在出车前、到达目的地及返回时通报车辆治理部门，以便于了解与把握车辆运行状况；自觉听从车辆所在治理部门的监视、检查。二、非职业驾驶员安全治理所在车辆治理部门的要求，定期参与技术培训、安全教育等，在业务上领导责任；配置车辆的部门由该部门正职或副职为该部门车辆安全治理第一负责人；车辆配置部门的安全第一负责人须与本公司车辆治理部门签定安全责任书。记录汇编修理工时记录单特种车队车辆修理保养记录车辆名称车辆名称车辆牌号车辆责任人维护保养时间自修送修故障现象修理〔保养〕状况维维修保养项目配件材料备注车辆治理使用人交接记录交车人交