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文档简介

公路客运量持续减少行业转型升级迫在眉睫

铁路冲击致客源减少，单位成本分摊上升拖累净利润，近年受向莆铁路，沪昆高铁，京福高铁的开通影响，公路客运量持续承压减少。往日火爆热闹的公路客运行业，已经遭遇“寒冬”，要求公路客运企业要积极应对，拿出对策。参考《中国公路客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》整理数据显示，2017年5月我国公路客运量121334万人，同比下降2.4%，1-5月累计客运量626656万人，累计下降3.8%。以下为2016年6月至2017年5月我国公路客运量统计：时间公路客运量_当期值(万人)公路客运量_累计值(万人)公路客运量_同比增长(%)公路客运量_累计增长(%)2017年5月121334626656-2.4-3.82017年4月118528505322-4-4.12017年3月121678386794-8-4.12017年2月137718265116-5.3-2.22017年1月1273981273981.41.42016年12月

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-3.52016年11月1187841424271-3.4-4.72016年10月1369281305488-3.7-4.82016年9月1319671168560-2.4-4.92016年8月1323301036593-5-5.32016年7月131949904263-5.4-5.32016年6月121200772314-6.9-5.3对于公路客运行业来说，当前有挑战同样也有机遇：一、公路客运行业迎来最佳整合期。受高铁和网约车冲击，行业连续数年下滑，“十三五”高铁规划出台，进一步强化了行业的悲观预期，导致退出者大量出现，出售对价大幅下降。公路客运虽然传统，但规模巨大，客运量是铁路客运量的6倍，龙头公司份额很小，行业整合空间很大。二、积极推进智能出行平台，升级旅客服务。要求各企业不断升级旅客服务，提升产品

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