第三章-固体废物收集与运输-固体废物处理与处置-教学课件

第三章

固体废物收集与运输第三章

固体废物收集与运输13.1一般工业固体废物

的收集与运输3.1一般工业固体废物

的收集与运输2大宗工业固体废物原地综合利用或处理——厂内输送输送带易地综合利用或处理——点对点运输一般货物运输方式同济大学固体废物处理与资源化研究所大宗工业固体废物同济大学固体废物处理与资源化研工业垃圾通常具有较高的回收价值供销方式由回收单位上门运输 回收单位回收同济大学固体废物处理与资源化研究所工业垃圾通常具有较高的回收价值同济大学固体废物处3.2危险废物收集与运输管理3.2危险废物收集与运输管理5收集与运输中的管理功能摇篮到坟墓管理

防止非法利用与处置 联单管理制度同济大学固体废物处理与资源化研究所收集与运输中的管理功能摇篮到坟墓管理同济大学固体废物处理与资产生者所在地环保部门处理者所在地环保部门产生者运输者处理者第一联（产生者）第二联副联（产生地环保部门）第三联（运输者）第四联（处理者）第五联（处理地环保部门）收集与运输中的管理功能同济大学固体废物处理与资源化研究所产生者所在地环保部门处理者所在地环保部门产生者运输者处理者第第一部分：废物产生单位填写产生单位________________________单位盖章电话_________通讯地址__________________________________邮编_________运输单位__________________________________电话_________通讯地址__________________________________邮编_________接受单位__________________________________电话_________通讯地址__________________________________邮编_________废物名称_____________类别编号_____________数量_________废物特性：____________形态___________包装方式_________外运目的：中转贮存利用处理处置主要危险成分_______________禁忌与应急措施______________发运人_______运达地_____________转移时间____年__月__日第二部分：废物运输单位填写运输者须知：你必须核对以上栏目事项，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。第一承运人_______________________运输日期______年__月__日车（船）型：________牌号__________道路运输证号___________运输起点______经由地_______运输终点_______运输人签字_____第二承运人_______________________运输日期______年__月__日车（船）型：________牌号___________道路运输证号___________运输起点______经由地_______运输终点_______运输人签字______第三部分：废物接受单位填写接受者须知：你必须核实以上栏目内容，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。经营许可证号______________接收人________接收日期________废物处置方式：利用贮存焚烧安全填埋其他单位负责人签字__________单位盖章日期____________

第×联

××单位

同济大学固体废物处理与资源化研究所第一部分：废物产生单位填写同济大学固体废物处理与资源化研究安全管理按具有相应危险特征的货物交通运输管理方法实施

危险废物收集与运输基本上是附带管理功能的点—点运输同济大学固体废物处理与资源化研究所安全管理同济大学固体废物处理与资源化研究所3.3生活垃圾收集与运输——面到点的物流过程3.3生活垃圾收集与运输——面到10收集工艺组成家庭（产生源）收集容器运输车中转或处置点投弃（收集）清运运输同济大学固体废物处理与资源化研究所收集工艺组成家庭收集容器运输车中转或处置点投弃清

基准型：容器式收集产生源定点/定时服务的容器主要参数

开放时间比 收集点服务半径 容器形式大型/小型、敞开、可移动、具盖、密封/可压缩收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究所基准型：容器式收集收集方式同济大学固体废物处理收集方式运输车替代容器 提供定时、定点的收集服务 以服务质量为代价，提高卫生水平 并提供其他管理便利同济大学固体废物处理与资源化研究所收集方式运输车替代容器同济大学固体废物处理与资源收集方式上门收集（分户门）提供定时，无间距的收集服务 卫生与服务质量均可能较高 成本亦远高于其他收集方式 但亦可提供其他管理便利同济大学固体废物处理与资源化研究所收集方式上门收集（分户门）同济大学固体废物处理与收集方式垃圾管道重力式 与上门收集相同的服务质量

但卫生问题成为困扰气力输送式 服务与卫生质量均高

但可能是最昂贵的收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究所收集方式垃圾管道同济大学固体废物处理与资源化研究感应点控制器抽风机旋风分离滤清器集运垃圾收集方式气力输送式同济大学固体废物处理与资源化研究所感应点控制器抽风机旋风分离滤清器集运垃圾收集方式排水管道厨余破碎机排水管道污水厂有很好的垃圾分流效果（减量）

美国垃圾含水率全球最低与此有关需要完善的污水处理体系与富余容量收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究所排水管道收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究清运方法特征装车方式，车辆的密闭性与压缩能力方向：机械装车，水密与压缩运输车同济大学固体废物处理与资源化研究所清运方法特征同济大学固体废物处理与资源化研究所清运工艺1容器置换 大型容器适用工艺2容器倾倒 小型容器适用中转点收集点收集点中转点收集点收集点同济大学固体废物处理与资源化研究所清运工艺1容器置换 大型容器适用中转点收集运输线路优化清运任务量 点数×收集量

优化确定任务量条件下，清运车的吨公里数最低方法图上作业法理论 周游问题（一笔画）实际 道路通行条件限制、配载不均匀

经验方法（试差法）同济大学固体废物处理与资源化研究所运输线路优化同济大学固体废物处理与资源化研究所收运过程规划设计确定收集区的垃圾产生量及波动水平（一般应按最大产生量进行规划或设计）确定收集工艺容器式：根据产生量与服务区几何条件确定容器参数容器点最大服务半径<=70m 密器点数容器点服务区垃圾量、容器容量容器数同济大学固体废物处理与资源化研究所收运过程规划设计确定收集区的垃圾产生量及波动水确定清运车辆 核定整个收集区的容器数 确定每天的清运车次 根据清运路线确定车辆每日的可用车次 确定车辆与人员配置同济大学固体废物处理与资源化研究所确定清运车辆 核定整个收集区的容器数同济大学固体3.4生活垃圾中转运输3.4生活垃圾中转运输23中转原理收集区交通条件限制下的经济化原则小型车收集，成本函数C1=b1SV大型车转运，成本函数C2=b2SV SV=垃圾运输吨公里数 必然地：b1>b2

同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理收集区交通条件限制下的经济化原则同济大学中转原理垃圾运输量一定时

临界中转距离b1S*=b2S*+aa：中转站成本a费用CC2S*C1同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理垃圾运输量一定时a费用C2S*C1同济大中转原理

可行中转距离S=S’+S*S’可理解为中转点与中转垃圾产生重心点的距离a费用CC2S*C1S’CSS同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理 可行中转距离S=S’+S*a费中转原理当总的运输距离确定时尽可能的缩短S’有利于中转效益的增大上海市静安区的垃圾中转站位于上海商城西北约0.5km处几乎重合于该区生活垃圾产生的重心为相容于市中心的环境，技术上采用了特定的措施环境处理装置的立体化同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理当总的运输距离确定时上海市静安区的垃圾中转运站设施的类型有槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型有槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型无槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型无槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型小压站同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型小压站同济大学固体废物处理与资源化研究所转运设施基本特点压缩式装载 D>0.5t/m3转运车大型化 G>20t厢车分离转运站大型化 单站≥500t/d小压站不在此例同济大学固体废物处理与资源化研究所转运设施基本特点压缩式装载 D>0.5t/m3同济大学固3.5生活垃圾分类收集3.5生活垃圾分类收集32分类收集的原理分类收集的意义实质是利用产生者劳动投入的垃圾人工分选、分流过程可通过组分“纯化”，改善后续转化与隔离过程的效率，还可分离有害物流，降低管理的环境风险方法平行收集回购（收）中心同济大学固体废物处理与资源化研究所分类收集的原理分类收集的意义同济大学固体废物处理与资源化研究分类收集的方法平行收集回购中心混合收集容器一组分组分收集容器居民垃圾—

A—B—CA容器B容器C容器混合收集容器主成分收集容器分类居民垃圾—

A—B—C主收集容器回收点分类自运同济大学固体废物处理与资源化研究所分类收集的方法平行收集混合收集容器一组分组分收集容器居民垃圾实施关键监督上门收集 个别分类质量监督主妇会 集体分类质量监督刺激不予收集 美国式居住模式收集费减免 以按量式按次计费为前提支付回收费 回购中心、废品回收站同济大学固体废物处理与资源化研究所实施关键监督同济大学固体废物处理与资源化研究所3.6生活垃圾物流分配模型3.6生活垃圾物流分配模型36生活垃圾物流分配模型i=1i=4i=2i=3j=1j=2i

分区转运站j

处理处置点同济大学固体废物处理与资源化研究所生活垃圾物流分配模型i=1i=4i=2i=3目标函数min：xij

单位时间从i到j的废物量Cij

单位时间从i到j的废物运输单价Fj

在j处理处置废物的单价i转运分区数1~nj处理处置数1~m同济大学固体废物处理与资源化研究所目标函数min：同济大学固体废物处理与资源化研究所约束函数Bj j处理处置容量Wi i分区垃圾产生量同济大学固体废物处理与资源化研究所约束函数同济大学固体废物处理与资源化研究所含中间步骤的物流分配模型j

处理处置场数Fj

处理处置费k 中间设施Fk

中间处理费同济大学固体废物处理与资源化研究所含中间步骤的物流分配模型j 处理处置场数同济大学固体废物处xik

源i至中间设施k的废物量Cik 源i至中间设施k的运费xkj 中间设施k至最终处理处置j的废物量Ckj 中间设施k至最终处理处置j的运费xij

源i至最终处理处置j的废物量Cij 源i至最终处理处置j的运费目标函数：min同济大学固体废物处理与资源化研究所xik 源i至中间设施k的废物量目标函数：min同济大学固体Bk 中间设施k的处理能力Pk 中间设施k处理后，仍需处置的比例k

中间设施数量约束函数： 源平衡 中间平衡 最终平衡 中间无贮留 非负同济大学固体废物处理与资源化研究所Bk 中间设施k的处理能力约束函数： 源平衡同济大学固体第三章

固体废物收集与运输第三章

固体废物收集与运输433.1一般工业固体废物

的收集与运输3.1一般工业固体废物

的收集与运输44大宗工业固体废物原地综合利用或处理——厂内输送输送带易地综合利用或处理——点对点运输一般货物运输方式同济大学固体废物处理与资源化研究所大宗工业固体废物同济大学固体废物处理与资源化研工业垃圾通常具有较高的回收价值供销方式由回收单位上门运输 回收单位回收同济大学固体废物处理与资源化研究所工业垃圾通常具有较高的回收价值同济大学固体废物处3.2危险废物收集与运输管理3.2危险废物收集与运输管理47收集与运输中的管理功能摇篮到坟墓管理

防止非法利用与处置 联单管理制度同济大学固体废物处理与资源化研究所收集与运输中的管理功能摇篮到坟墓管理同济大学固体废物处理与资产生者所在地环保部门处理者所在地环保部门产生者运输者处理者第一联（产生者）第二联副联（产生地环保部门）第三联（运输者）第四联（处理者）第五联（处理地环保部门）收集与运输中的管理功能同济大学固体废物处理与资源化研究所产生者所在地环保部门处理者所在地环保部门产生者运输者处理者第第一部分：废物产生单位填写产生单位________________________单位盖章电话_________通讯地址__________________________________邮编_________运输单位__________________________________电话_________通讯地址__________________________________邮编_________接受单位__________________________________电话_________通讯地址__________________________________邮编_________废物名称_____________类别编号_____________数量_________废物特性：____________形态___________包装方式_________外运目的：中转贮存利用处理处置主要危险成分_______________禁忌与应急措施______________发运人_______运达地_____________转移时间____年__月__日第二部分：废物运输单位填写运输者须知：你必须核对以上栏目事项，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。第一承运人_______________________运输日期______年__月__日车（船）型：________牌号__________道路运输证号___________运输起点______经由地_______运输终点_______运输人签字_____第二承运人_______________________运输日期______年__月__日车（船）型：________牌号___________道路运输证号___________运输起点______经由地_______运输终点_______运输人签字______第三部分：废物接受单位填写接受者须知：你必须核实以上栏目内容，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。经营许可证号______________接收人________接收日期________废物处置方式：利用贮存焚烧安全填埋其他单位负责人签字__________单位盖章日期____________

第×联

××单位

同济大学固体废物处理与资源化研究所第一部分：废物产生单位填写同济大学固体废物处理与资源化研究安全管理按具有相应危险特征的货物交通运输管理方法实施

危险废物收集与运输基本上是附带管理功能的点—点运输同济大学固体废物处理与资源化研究所安全管理同济大学固体废物处理与资源化研究所3.3生活垃圾收集与运输——面到点的物流过程3.3生活垃圾收集与运输——面到52收集工艺组成家庭（产生源）收集容器运输车中转或处置点投弃（收集）清运运输同济大学固体废物处理与资源化研究所收集工艺组成家庭收集容器运输车中转或处置点投弃清

基准型：容器式收集产生源定点/定时服务的容器主要参数

开放时间比 收集点服务半径 容器形式大型/小型、敞开、可移动、具盖、密封/可压缩收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究所基准型：容器式收集收集方式同济大学固体废物处理收集方式运输车替代容器 提供定时、定点的收集服务 以服务质量为代价，提高卫生水平 并提供其他管理便利同济大学固体废物处理与资源化研究所收集方式运输车替代容器同济大学固体废物处理与资源收集方式上门收集（分户门）提供定时，无间距的收集服务 卫生与服务质量均可能较高 成本亦远高于其他收集方式 但亦可提供其他管理便利同济大学固体废物处理与资源化研究所收集方式上门收集（分户门）同济大学固体废物处理与收集方式垃圾管道重力式 与上门收集相同的服务质量

但卫生问题成为困扰气力输送式 服务与卫生质量均高

但可能是最昂贵的收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究所收集方式垃圾管道同济大学固体废物处理与资源化研究感应点控制器抽风机旋风分离滤清器集运垃圾收集方式气力输送式同济大学固体废物处理与资源化研究所感应点控制器抽风机旋风分离滤清器集运垃圾收集方式排水管道厨余破碎机排水管道污水厂有很好的垃圾分流效果（减量）

美国垃圾含水率全球最低与此有关需要完善的污水处理体系与富余容量收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究所排水管道收集方式同济大学固体废物处理与资源化研究清运方法特征装车方式，车辆的密闭性与压缩能力方向：机械装车，水密与压缩运输车同济大学固体废物处理与资源化研究所清运方法特征同济大学固体废物处理与资源化研究所清运工艺1容器置换 大型容器适用工艺2容器倾倒 小型容器适用中转点收集点收集点中转点收集点收集点同济大学固体废物处理与资源化研究所清运工艺1容器置换 大型容器适用中转点收集运输线路优化清运任务量 点数×收集量

优化确定任务量条件下，清运车的吨公里数最低方法图上作业法理论 周游问题（一笔画）实际 道路通行条件限制、配载不均匀

经验方法（试差法）同济大学固体废物处理与资源化研究所运输线路优化同济大学固体废物处理与资源化研究所收运过程规划设计确定收集区的垃圾产生量及波动水平（一般应按最大产生量进行规划或设计）确定收集工艺容器式：根据产生量与服务区几何条件确定容器参数容器点最大服务半径<=70m 密器点数容器点服务区垃圾量、容器容量容器数同济大学固体废物处理与资源化研究所收运过程规划设计确定收集区的垃圾产生量及波动水确定清运车辆 核定整个收集区的容器数 确定每天的清运车次 根据清运路线确定车辆每日的可用车次 确定车辆与人员配置同济大学固体废物处理与资源化研究所确定清运车辆 核定整个收集区的容器数同济大学固体3.4生活垃圾中转运输3.4生活垃圾中转运输65中转原理收集区交通条件限制下的经济化原则小型车收集，成本函数C1=b1SV大型车转运，成本函数C2=b2SV SV=垃圾运输吨公里数 必然地：b1>b2

同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理收集区交通条件限制下的经济化原则同济大学中转原理垃圾运输量一定时

临界中转距离b1S*=b2S*+aa：中转站成本a费用CC2S*C1同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理垃圾运输量一定时a费用C2S*C1同济大中转原理

可行中转距离S=S’+S*S’可理解为中转点与中转垃圾产生重心点的距离a费用CC2S*C1S’CSS同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理 可行中转距离S=S’+S*a费中转原理当总的运输距离确定时尽可能的缩短S’有利于中转效益的增大上海市静安区的垃圾中转站位于上海商城西北约0.5km处几乎重合于该区生活垃圾产生的重心为相容于市中心的环境，技术上采用了特定的措施环境处理装置的立体化同济大学固体废物处理与资源化研究所中转原理当总的运输距离确定时上海市静安区的垃圾中转运站设施的类型有槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型有槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型无槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型无槽型同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型小压站同济大学固体废物处理与资源化研究所转运站设施的类型小压站同济大学固体废物处理与资源化研究所转运设施基本特点压缩式装载 D>0.5t/m3转运车大型化 G>20t厢车分离转运站大型化 单站≥500t/d小压站不在此例同济大学固体废物处理与资源化研究所转运设施基本特点压缩式装载 D>0.5t/m3同济大学固3.5生活垃圾分类收集3.5生活垃圾分类收集74分类收集的原理分类收集的意义实质是利用产生者劳动投入的垃圾人工分选、分流过程可通过组分“纯化”，改善后续转化与隔离过程的效率，还可分离有害物流，降低管理的环境风险方法平行收集回购（收）中心同济大学固体废物处理与资源化研究所分类收集的原理分类收集的意义同济大学固体废