安全管理人员,驾驶员专项培训

由于最近成都地区出现40年一遇的连续高温，且多地频发暴雨及雷阵雨天气。故此次培训主要以如何高温天气及雨天下行车为主第一页，共74页。一、高温天气如何行车（一）、高温天气开车事故隐患如何预防

1.夏季高温谨防车自燃“车内香水、气体打火机等易燃易爆物品，一定要及时清理。”这些易燃易爆物品，暴露在高温下，很容易引起火灾或爆炸。一般来说，汽车自燃与线路老化、油路漏第二页，共74页。油有关，所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，油路是否漏油等。“进入夏季，爆胎也是易发的交通安全隐患，随着气温及路面温度的逐步升高，高速或长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。第三页，共74页。2.开车戴墨镜质量要过硬

“夏季阳光直射，光线强烈容易让人睁不开眼，很多司机喜欢戴墨镜开车。”墨镜可以戴，但要挑选质量过关颜色偏浅的墨镜。

据了解，墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生“视觉差”，形成“错视，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。

第四页，共74页。3.穿拖鞋凉快事故也易发

大热天里，大家都喜欢换上清凉的夏装，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，贪图方便凉快。“穿拖鞋驾车很危险，属于交通违法行为，是不允许的。”

因为拖鞋很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。第五页，共74页。4.杜绝酒驾不疲劳驾驶

酒后驾车是严重的交通违法行为，极容易导致交通事故的发生。

此外，夏季温度高，体力消耗也比较大，尤其是中午，容易打瞌睡。一定要休息好，保证足够的睡眠和充沛的体力，不要疲劳驾驶。第六页，共74页。5.远离“堵车烦躁症”

“夏季天气比较热，容易使人感到烦躁，“交通心理烦躁症”的产生原因一方面是躯体疲劳，另一方面是由于路况和行人的违法行为。

因此，休息好的同时切忌开“赌气车”，可进行深呼吸、简单的头部颈部按摩来缓解烦躁情绪；第七页，共74页。（二）.温下开车

小心意外找上门

成都迎来了一年中最热的时候，连日高温，从早晨一醒来就感觉置身桑拿房，天气炎热不仅让人体舒适度降低，车辆也特别容易“扯拐”，爆胎、自燃等意外事故时有发生。如何预防这些事故？第八页，共74页。有毒类危险分子：光盘、瓶装饮用水、香水光盘、瓶装水、香水等物品不少人都喜欢放在车内，在夏天的高温天气下，这些物品则会成为威胁驾驶员以及乘客的安全隐患，因为这些物品在高温的暴晒下，都可能挥发出有毒的气体。不少人喜欢将瓶装水放在后备箱里，夏天在太阳暴晒下，高温会让塑料瓶发生变化，导致有毒的物质进入水中。第九页，共74页。易燃类危险分子：液态化妆品很多汽车自燃事故都是因为车主在车内放置了化妆品、老花镜等危险物品。液态化妆品成分中多含有酒精等易燃物质，太阳长时间直射，化妆品会达到燃点。第十页，共74页。易爆类危险分子：打火机、罐装碳酸饮料很多司机有在车内抽烟的习惯，点烟后随手将打火机放在中控台的置物架上，其实这是非常危险的。一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，导致塑料壳爆炸。第十一页，共74页。最让人意想不到的爆炸品是罐装碳酸饮料，在高温及剧烈晃动的情况下极易导致罐体破裂甚至爆炸，而在夏季开车，这两个条件恰好同时满足。另外一种危险品就是空气清新剂等液化气雾剂，高温和晃动容易让液化气雾剂达到爆破点，一旦罐内液体喷射而出，产生的威力很大。第十二页，共74页。（三）.酷暑开车谨防陋习

夏季因为炎热，所以行车陋习较其他季节要多许多。可别小看这些陋习，轻则"伤身"，重则丧命，开车无小事，开车要小心。第十三页，共74页。1、憋尿

酷暑下饮水较多，许多时候，身不由己，尤其是遇见堵车。乘客憋尿问题不大，毕竟他只是乘客，不需要开车。驾驶员可得小心，憋着尿驾驶车辆，头脑会凌乱、暴躁、易怒；危害性就算不及醉驾，但也相距不远，发生事故几率大大攀升。

【解决方法】：出发之前，上一下洗手间，如预计行驶时间较长。第十四页，共74页。2、开大空调、不系安全带

安全带绑在身上，天气一热，人会不舒服。但安全带不仅自身起极高的防护作用，同时还是其他安全系统起作用前提，不能因为天气热便疏忽大意。开大空调，会使得车内外温差过大，人容易感冒，温度以定在摄氏26度为宜，挡位为1~2挡；风向朝上或朝下，尽量不对着人。

【解决方法】：不管何时，安全带都得系。第十五页，共74页。3、喝曝晒过的矿泉水酷暑下，车内温度会高达80℃，高温之下塑料瓶，容易发生材质老化，并释放有毒物质，长期饮用这样的水，会引起慢性中毒。许多驾驶员有购置一箱水放于尾箱的习惯，这不是好习惯，曝晒之后，这些水同样不建议饮用。第十六页，共74页。4.停驶后用空调经常可以看到一些汽车停靠在路边，驾驶员在未熄火的情况下，就直接躺在车里休息。汽车停驶后如果继续使用空调，就相当于让发动机怠速空转，废气中往往会含有大量的一氧化碳。当车辆停驶而空调继续开放，车门窗又密闭，车内空气不能对流时，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生人员中毒，甚至死亡。第十七页，共74页。5.

胎压过高易引发爆胎事故

夏天气温高，汽车轮胎的胎压也随气温相应增高，如果胎压过高，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易爆胎。第十八页，共74页。此外夏季行车时还应做到平稳驾驶，起步、转向和制动要稳，减少车胎与地面因起步停车过快所造成的非正常磨损。尤其夏季路面长时间受太阳暴晒，地表温度非常高，为保障安全，要防止车速过快，尽量选择较为平坦的道路行驶。要注意轮胎的承载能力，千万别超载第十九页，共74页。二.雨天安全出行攻略

夏季是一年中雨水多发的季节，尤其是在我国南方地区，暴雨更是平常，经常造成一些交通事故的发生。如果降雨过程中还伴随着雷电，有车族更要打起十二分精神加以应对。第二十页，共74页。1.雷雨天开车，首先要降低车速，与前车拉开距离，尽量不要急刹车，因为路上水多轮胎附着力低，急刹车容易失控或侧翻。

第二十一页，共74页。2其次是在视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯或双跳紧急灯，如无法正常行驶，应找安全的地方停车休息，同时人千万不要离开车，否则容易遭到雷击，不过车窗一定要全部关紧。第二十二页，共74页。3.更为重要的是，手机应尽量少打；不要听收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，如果被雷击中，雷电的强大电流很有可能侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。第二十三页，共74页。

4.停车时要靠边并开启危险警示灯，引起后方车辆的注意，停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。第二十四页，共74页。5.雷雨交加时不要轻易加油雷雨天雷电强大，一旦击中加油站的某个部位很容易发生爆燃，还会殃及到司机。而且由于车辆的电子设备增多，产生静电引发雷击的可能性也相应增大。因此，建议广大司机雨天最好不要去加油。第二十五页，共74页。6.在雷雨天气行驶时，除了防止雷击之外，为了安全起见，还要在行车过程中保持安全的行车间距、遇见水坑莫猛冲，可以挂低速1挡或2挡平稳行驶，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；如遇特大暴雨，能见度极低时，应及时开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停车，待形势好转再行驶。第二十六页，共74页。三.事故案例（一）.客车那些事第二十七页，共74页。1.长沙现“最牛”黑校车

核载9人实际塞了29人

6月10日下午4时许长沙一幼儿园运用黑校车接送学生，核载9人，车内却塞进29人，其中有27名幼儿、1名老师、1名司机。，

该车为一辆小型普通客车，未取得校车使用许可，也未取得校车标牌，驾驶人黎某也未取得校车驾驶资格。

目前，长沙县交警大队已依法查扣该车，并将根据相关法律法规，对车辆所有人、驾驶人及服务单位给予相应处罚。第二十八页，共74页。第二十九页，共74页。2.高速边嗑花生边开车

客运公司称为填肚子

6月9日下午高速公路上，上海至嵊州大巴司机一手握方向盘，一手抓一颗花生放嘴里。一位乘客将这些拍下发到嵊州当地论坛上，引起了众多网友的关注。对于此事，客车所属单位嵊州客运中心司对他作出通报批评和严厉处罚，包括6月份暂时离开工作岗位，学习一个月，并扣款1000元，取消全年各类先进等。今后将对其加强安全教育。第三十页，共74页。3.西藏贡嘎县一旅游车坠崖

已致11人死亡8人受伤6月10日9时14分许，一辆旅游公司客车在西藏贡嘎县境内坠入山崖，导致11人死亡，8人受伤。据了解，事故发生地为国道307线23KM+300M处，涉事客车为拉萨圣地旅游汽车公司所属，车牌号为藏AL0240。事故发生时，车内包括司机在内实际乘坐19人。其中经抢救无效死亡11人，其余8人不同程度受伤。第三十一页，共74页。第三十二页，共74页。4.陕西大巴高速发生侧翻

已致4人死亡2人重伤

7月21日下午，一辆载有31人从乌审旗开往西安的大巴车行驶至包茂高速靖边县境内乔沟湾附近时，经过靖边至延安段时因突发暴雨，路面湿滑，导致大巴车失控，冲向旁边的山坡，大巴车侧翻后横卧在高速路上，造成2人当场死亡，另外2人送医救治时死亡，还有2人重伤，23人轻伤，2人平安无事。第三十三页，共74页。第三十四页，共74页。5.成都发往南宁大客车发生侧翻

已致2死36伤

7月10日7时许，一辆从四川成都发往广西钦州的客车

车上共有30多人，在国道210线水任至南宁公路九圩路口附近发生侧翻，导致2人死亡中包括一名小孩，另10多人被送往医院。第三十五页，共74页。

翻车的桂N08292大客车是从成都城北客运中心始发，发车时间是9日下午13点。该车所属为广西钦州泰禾运输集团有限公司。经查出站报单纪录，该车发站时乘客仅10人。而事发已造成2死36伤，应是出站后半途上客，车站明确称此举是违规的，车上有多少四川乘客，目前还在查询。第三十六页，共74页。第三十七页，共74页。第三十八页，共74页。6.成都高速货车撞客车现场狼藉

多部门救援无人死亡

8月4日上午11点50分左右，一辆红色大货车行驶到成温邛高速路段成都至雅安方向温江高速入口处，冲过隔离栏，与一辆从成都发往攀枝花的双层大巴猛烈相撞，大巴车上有48名乘客。此次事故造成客运车辆驾驶员及两名乘客不同程度受伤。经当地高速交警、120、消防部门奋力抢救，成功将被困人员救出送往医院救治。目前，被困人员生命体征平稳。第三十九页，共74页。第四十页，共74页。7.湖北一长途客车座位下打洞行李厢里藏乘客

7月4日晚7点50分许咸宁交警大队在京港澳高速鄂南收费站对过往车辆进行常规检查，当检查至一台许昌至深圳的大客车时，司机对民警的停车开门的手势视而不见，一会说车门坏了有问题打不开，一会说这里停车不安全，要找一个安全的地方才能开门检查。。第四十一页，共74页。民警上车检查，发现车辆中部靠左侧的一个卧铺下面有个洞，连通了车上卧铺和车下行李厢，行李厢里的人就是从这个洞进入车厢的。这个隐蔽的藏身处紧靠油箱，一旦发生意外，后果不堪设想。第四十二页，共74页。经过清查，车辆核载46人，实载50人，超员4人，原来司机为了在暑期多赚些钱，想超员行驶但又怕交警发现，经“高人”指点，对客车进行了改装。查证后民警对司机进行罚款200元，驾驶证记6分的处罚，依据一次违法三方处罚原则，还将其违法情况通报其公司和运管部门做进一步处理。第四十三页，共74页。第四十四页，共74页。8.北京密云一轿车逆行撞公交

致三人身亡

7月2日早上7点多，密云县太师屯镇枝子峪村南侧一拐弯处，一辆“冀H”牌照小轿车逆行撞上迎面驶来的密51路公交车。事故造成轿车内司机以及两名乘客当场死亡，两人受伤。不仅如此，密51路公交车上的18名乘客也不同程度受伤。第四十五页，共74页。第四十六页，共74页。9.茂县飞石击中旅游大巴致1死5伤

6月29日17时30分左右，茂县石大关乡境内G213线K779+200米处，突降飞石击中巴蜀假期旅行社旅游大巴，造成1人死亡，5人受伤，其中重伤2人。连日来，四川阿坝州各地遭遇暴雨天气，引发泥石流、山体滑坡等灾害，致使多处道路高处时有飞石滚落。第四十七页，共74页。第四十八页，共74页。（二）.珍爱生命远离货车第四十九页，共74页。1.成都4·19砂石车侧翻致3死2伤后续

今年4月19日，成都龙潭寺华盛路与航天路交叉路口，一辆超载碎石的重型半挂牵引车侧翻，将一辆教练车压扁酿成惨剧，造成教练车上3人死亡、2人受伤。这起严重车祸被安监部门认定是安全责任事故。

第五十页，共74页。成都交管局新组建的重案大队“第一单”，正是针对4·19事故出重拳。继肇事司机被刑拘、批捕后，牵引车所属公司法人代表、实际车主、半挂车所属公司法人代表、半挂车所属公司实际投资人4人，均以涉嫌重大责任事故罪被公安部门刑事拘留。

第五十一页，共74页。第五十二页，共74页。2.广元一水泥罐车侧翻滚下悬崖

压扁民房和小轿车

8月9日下午2点过，广元市朝天区明月峡收费站附近，一辆罐车发生侧翻，滚下路边的悬崖，将一处民房压塌，一辆载着3人的教练车也被压扁，车内3人被救出后，均已失去生命迹象。目前，事故的具体原因正在进一步调查中。第五十三页，共74页。第五十四页，共74页。3.绵竹大货车撞面包车致8死

肇事司机被批捕

7月2日下午4时08分，陈某某驾驶一辆川F牌照空载大货车，从绵竹往安县方向行驶。在行驶至成青公路绵竹五福路段附近时，疑为陈某某在弯道超车驾车驶入道路左侧，在与一辆小轿车擦撞后，撞向迎面驶来的一辆川A牌照的长安面包车。造成面包车上8名乘客中6人当场死亡，1人在送往第五十五页，共74页。医院途中死亡，1人在医院因抢救无效死亡。

据绵竹市人民检察院政治部张姓主任介绍，因案情重大，市民关注广泛，绵竹市人民检察院7月7日受理该案后，随即启动快审快捕程序，并于13日作出了以涉嫌交通肇事罪，对犯罪嫌疑人陈某某执行逮捕的决定。第五十六页，共74页。第五十七页，共74页。4.南京一轿车钻进货车车底遭削顶

致3死1重伤

6月30日下午14:30，在南京江宁七里岗，一辆起亚轿车与反方向货车相撞，钻进货车车肚，轿车几乎被削顶，车上四人被困！目前，消防部门正在救援。这辆起亚轿车里有三男一女，其中两男一女已确认死亡还有一名男子正在抢救！第五十八页，共74页。第五十九页，共74页。5.德阳面包车与货车惨烈相撞致2死2伤

6月23日上午10时许，德阳往中江途经富兴镇银宝村的路段，一面包车与一大货车迎面相撞，失控货车将一摩托车撞倒。当场造成面包车上2人身亡，摩托车司机及时跳车仅腿部受了点伤，侥幸躲过一劫。目前，2名车祸伤者正在当地医院救治，事故发生具体原因交警部门正调查第六十页，共74页。第六十一页，共74页。四.六严禁学习第六十二页，共74页。（一）六严禁内容一、严禁营运客车超速行驶。在高速公路、城市快速路上超速20%以上或在其他道路上超速50%以上，夜间行驶速度超过日间限速80%的营运客车，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第六十三页，共74页。二、严禁营运客车超员运行。超员20%-50%的营运客车，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；超员50%以上的，或3个月内发生2次超员20%-50%的营运客车，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第六十四页，共74页。

三、严禁营运客车驾驶员疲劳驾驶。24小时累计驾驶时间超过8小时，日间连续驾驶超过4小时，夜间连续驾驶超过2小时，每次停车休息时间少于20分钟的客运车辆，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第六十五页，共74页。四、严禁不按规定时间运行。对在凌晨2时至5时未按规定停止运行的超长客运车辆，夜间通行达不到安全通行条件的三级有以下山区公路运行的客运车辆，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第六十六页，共74页。五、严禁站外揽客、私拉乱跑。对不按核定线路运行的客运车辆、不按核定站点载客的客运班车、非当班客运班车擅自营运的、使用虚假包车客运标志牌的客运包车，当班驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第六十七页，共74页。

六是严禁故意损毁、屏蔽GPS监控系统。故意损毁、屏蔽GPS监控系统的，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。第六十八页，共74页。凡在1年内累计违反以上禁令3次以上的，取消所属企业该客运线路延续经营优先权；发生5次以上的