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文档简介

新建铁路林歹南至织金（新店）线

化果河特大桥圆端形空心墩墩内环

向检查平台施工工艺2013年5月9日一、工程概况

化果河大桥位于贵州省织金县三家乡大嘎村大冲口组内，桥梁中心里程为：ZDK51＋878，起讫里程为ZDK51＋556.55～ZDK52＋043.99，桥全长487.44米，本桥在ZDK51+945.79处进入直缓段,在里程ZDK51+558.55至ZDK51+600区段坡度为-10.0％,其余为-8.0％。

全桥孔跨布置为1×24+5×32+(48+2×80+48)连续梁+1×32m组合简支T梁。二、检查平台设计情况

化果河特大圆端行空心桥墩内设钢筋混凝土环状检查平台，根据设计图纸其设置原则：墩高H=30-34米，设3个；墩高H=35-44米,设4个；墩高H=45-50米，设5个，依次类推，其中最顶层检查平台离墩颈5米，最下层检查平台离基顶6m，中间平台按等间距设置。

根据以上设计情况化果河特大桥圆端形空心墩墩内环状检查平台设计情况如下表：1、原设计施工方案

根据设计工作平台施工方法根据施工情况可以采用两种方法：

＜1＞.墩身分段施工至工作台位置，按本图所示绑扎有关检查平台钢筋，工作平台另立模板与墩身一次灌注。

＜2＞.墩身用滑模连续施工时，可按N48位置预埋两根φ12U形短钢筋代替N48钢筋，U形钢筋伸入墩壁内长度不少于25cm，另一端长25cm紧贴墩内壁，在滑模通过二、检查平台施工方法二、检查平台施工方法工作台位置后，将墩壁钢筋板成水平，作焊接工作平台水平钢筋用，工作平台另立模灌注。2、现场实际施工方法

化果河特大桥根据墩身结构形式及截面收坡设计情况，该桥墩墩身模型采用悬臂式模板施工，每次施工高度4.5m，悬臂模板施工平台下5米段设双杆件下操作平台，悬臂模板靠在墩身上预埋爬锥来固定模型，爬锥竖向间距4.65每道，因此墩内环状检查平台与悬臂模板爬锥预埋件位置不一，无法利用悬臂模板爬锥来施工环状

二、检查平台施工方法墩内检查平台。

墩内环状检查平台施工方案如下：

＜1＞.预埋φ42钢套管安装32钢筋做平台

根据墩内检查平台设计位置，在墩壁上预埋φ42钢管，钢管与墩身钢筋及内外模卡死，避免浇筑混凝土过程中移动、跑位。

墩身混凝土浇筑时，检查平台上下层钢筋按设计高度预埋后，外露部分折弯成90°与墩壁紧贴，不侵占模板，待混凝土浇筑完成，模板通过后，将钢筋板直，施

工检查平台。

预埋钢管根据验算得，环向间距1m，钢管预埋在墩内长度根据墩壁厚度确定，钢管内套φ32钢筋，外露长度90cm，内锚长度更具钢管长度确定，60cm作检查平台施工平台，余30cm作施工简易平台；

检查平台模型：

在安装就位后的预埋件上铺设1.5cm厚竹胶板做底模及侧模，侧模高30cm，按1

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