城市轨道交通工程监测技术及管理培训课件

城市轨道交通工程监测技术及管理主要内容一、监测的重要性二、监测类别三、城市轨道交通工程的监测依据四、监测技术及管理五、监测工作常见问题一、监测的重要性案例1：杭州地铁湘湖站北2基坑坍塌事故2008年11月15日下午3时15分，杭州地铁湘湖站北2基坑现场发生大面积坍塌事故，造成21人死亡，24人受伤，直接经济损失4961万元。

现场图片事故原因分析1、勘察、设计、施工方面均存在问题2、监理、建设方在管理方面的问题

3、监测方面的问题

（1）反馈的监测信息不真实

电脑中的原始数据被人为删除，通过对监测人员使用的电脑进行的数据恢复，发现以下3个问题。

1）2008年10月9日开始有路面沉降监测点11个，至11月15日发生事故前最大沉降316mm，监测报表没有相应的记录。

2）11月1日49号（北端头井东侧地连墙）测斜管18m深处最大位移达43.7mm，与监测报表不符。

3）2008年11月13日CX45号测斜管最大变形数据达65mm，超过报警值(40mm)，与监测报表不符。

通过以上可以发现，电脑中的数据与报表中的数据不一致，实际变形已超设计报警值而未报警，可以认为监测方有伪造数据或对内对外两套数据的可能性。

（2）监测内容与规范不符当时只有施工监测，无第三方监测，监管机制缺失。监测工作处于失效状态：地面沉降、最大侧向位移均已早超过报警值，但均未报警。监测负责人、监测员分别被判刑三年十个月和四年。案例2、北京地铁15号线07标段顺义站“7.14”安全事故2010年7月14日16时42分左右，北京地铁15号线顺义站基坑施工过程中，基坑东北角钢围檩及钢支撑坠落，造成基坑底部施工作业人员2人死亡、8人受伤，直接经济损失145.94万元。工程施工监测和第三方监测为同一单位：北京**测绘科技有限公司

事件发展历程

基坑开挖过程中，北侧作为基坑开挖主要出土通道，在其地面大量堆积土方且长期停放重型车辆，基坑北侧地面沉降的六个监测点于2010年5月22日至7月12日7时被覆盖，没有实施监测。此后，监测点上的车辆和土方清理后，开始恢复监测地面沉降数值。

7月11日上午：发现基坑北侧地面出现不规则凹陷，凹陷面长约10米，宽约2至3米，最深处沉降约200毫米，且基坑东北阳角处有裂缝。

7月12日：基坑北侧地表，东北、西北阳角处均发现裂缝，基坑北侧凹陷区有裂缝；基坑北侧地表沉降速率为38.52毫米/天，地表累计沉降值为233.20毫米；桩顶水平位移速率为4.08毫米/天。当日地表沉降值和沉降速率已超过红色报警值。

7月13日：基坑北侧凹陷区的裂缝有所发展；基坑北侧地表沉降速率为62.15毫米/天，地表累计沉降值为295.35毫米。7月14日零时至14时地表沉降16.95毫米，地表表累计沉降降值达到312.20毫米。12时至14时，地面沉沉降速率为为0.71毫米/小时；桩顶顶水平位移移速率为2.69毫米/小时，水平平位移累计计值为6.83毫米。16时左右，第第三方监测测单位向建建设单位、、监理单位位报告除地地表沉降数数据外，其其他监测数数据无异常常。7月11日～14日，项目建建设单位每每天均组织施工、设计计、监理、、第三方监监测等单位召开开专题会议议，会议的的决定一直直是：采取取加强防护护和提高监监测频率，，要求施工工单位尽快快组织中间间段底板施施工。7月14日监测单位在在事故部位位基坑东北北角第一道道最外侧的的斜撑上布置置了了轴轴力力监监测测点点，监监测测数数据据显显示示，，在在7月14日12时至至16时42分事事故故发发生生期期间间，，该该支支撑撑轴轴力力急急剧剧减减少少了了256.58KN。7月14日下下午午16时42分，，基基坑坑中中间间段段东东北北角角上上层层两两根根钢钢支支撑撑与与下下层层四四根根钢钢支支撑撑发发生生坠坠落落，，在在基基坑坑底底部部作作业业的的部部分分施施工工人人员员被被砸砸。。事故故原因因分分析析（一一））直直接接原原因因违章章指指挥挥冒冒险险施施工工、、基基坑坑钢钢支支撑撑的的施施工工不不符符合合设设计计要要求求，，是是造造成成事事故故的的直直接接原原因因。。1.从7月11日发发现现地地面面沉沉降降到到7月14日事事故故发发生生，，施施工工、、监监理理、、监监测测等等单单位位均均违违反反有有关关规规定定，，在在基基坑坑存存在在明明显显事事故故隐隐患患的的情情况况下下，，施施工工单单位位仍仍指指挥挥工工人人冒冒险险作作业业。。2.事故故部部位位基基坑坑钢钢支支撑撑支支护护体体系系施施工工质质量量存存在在严严重重缺缺陷陷。。（二二））间间接接原原因因基坑施工相关关各方管理不不到位，是导导致事故发生生的间接原因因。1.施工管理存在在严重缺陷。。施工单位对基基坑事故部位位支护体系存存在的质量缺缺陷监督检查查不到位；聘请的监测单单位与建设单单位聘请的第第三方监测单单位为同一单单位，导致监监测数据监督督机制的缺失失；对监测数数据长期的缺缺失、断档，未采取有效效措施；基坑坑北侧地表长长期堆土和停停放重型机械械设备、基坑坑载荷过重的的事故隐患未未排查整改；；基坑出现险险情后，未按按照相关要求求及时停止施施工作业。2.施工监理不到到位。监理单位对未未按照设计方方案施工的基基坑钢支撑结结构体系没有有实施有效监监督和现场验验收；对基坑坑北侧载荷长长期超限以及及部分监测点点的监测数据据长期缺失、、断档等隐患患未实施有效效监理；在基基坑地面出现现凹陷、裂缝缝、渗水和监监测数据超红红色预警值等等危险情况后后，未按规定下达达停工指令、、未组织专家家论证。3.监测管理存在在严重缺陷。。监测单位未按按照监测方案案要求，未在在钢支撑初始始安装时开始始实施轴力监监测；未对基基坑北侧桩体体位移情况实实施监测；在在长达50天的时间内未监监测基坑北侧侧地表沉降情情况；在承接接了第三方监监测任务后，，未及时终止止与施工单位位的施工监测测合同，所派派的施工监测测组和第三方方监测组人员员职责不清；；7月12日，基坑地表表沉降值和沉沉降速率均超超过红色预警警值的情况下下，未发布红色预预警信息；未能严格落落实监测数据据报告和审核核制度，事发发当日桩顶位位移、地表沉沉降速率和钢钢支撑轴力等等监测数据发发生急剧变化化后，未及时时报告参建各各方。4.建设单位在基坑地表沉沉降值和沉降降速率均明显显超过红色预预警值，以及及地面出现裂裂缝的危险情情况下，未督督促监理单位位下达停工指指令。任何一起工程程事故无一例例外的与监测不力或险险情预报不准准确相关。换言之之，如果监测测与险情预报报及时而准确确，及时采取有效效措施，就可以防止重重大事故的发发生，或者说，可以以将事故所造造成的损失减减少到最小。。监测数据和成成果是现场施工工程程技术人员判判断工程是否否安全的依据，为工程决策策机构的眼睛。二、监测的类类别按照监测目的的、性质、内内容等分为施工监测、第第三方监测，分别编制监监测方案。一一般地，施工工监测方案包包含在施工方方案中，第三三方监测方案案由第三方监监测单位负责责编制。施工监测、第第三方监测方方案，都需要要经过专家评评审。施工监测与第第三方监测的的关系第三方监测与与施工监测都都是施工安全全风险控制的的重要手段，，二者既有区区别又有联系系。第三方监测与与施工监测的的区别：二者在监测目目的、监测内内容、实施主主体等方面有有一定的区别别。1、监测目的不不同第三方监测的的目的：一是为建设设单位风险监监控预警、险险情处置、事事故分析以及及工后评估提提供服务；二二是为监理单单位核实及验验证施工监测测数据提供服服务；三是第三方监测测的监测数据据具有客观独独立性，在处理投诉事件件和解决争议时，，可作为界定责任的重重要依据。施工监测：作为施工工序组成成部分，主要要是为施工单单位指导自身身信息化施工工和安全、质质量、进度控控制服务。2、监测内容不不同第三方监测一一般是对整条条轨道交通线线路或多个施施工标段进行行监测，其监监测重点是重重要的周边环环境和工程支支护结构的关关键部位，监监测项目和监监测频次较施施工监测要少少。施工监测测主要针针对一个个施工标标段的工工程支护护结构和和周边环环境，其其监测项项目较多多，监测测频次高高。3、实施主主体不同同第三方监监测由建建设单位位委托具具有资质质的监测测单位实实施；施施工监测测由施工工单位自自行实施施。第三方监监测与施施工监测测的联系系：1、第三方方监测对对施工监监测负有有监督管管理职责责；包括：参参与施工工监测方方案评审审；提出监测测设备预预埋技术术要求，，并进行行测点验验收；对施工监监测的监监测过程程进行指指导和监监督，核核查监测资料等等。2、第三方方监测与与施工监监测共用用监测点点，实行行同点平平行监测测；三、城市市轨道交交通工程程的监测测依据1、关于开开展第三三方监测测的相关关规定2006年1月23日，建设设部下发发《关于加强强地铁建建设安全全管理工工作的紧紧急通知知》（建质电电[2006]4号），要求委托托独立第第三方进进行监测测。2008年11月19日，建设设部下发发《关于进一一步加强强地铁建建设安全全管理工工作的紧紧急通知知》（建质电电[2008]118号），要要求对水文地地质条件件和周边边环境复复杂的工工程，除施工单单位监测测外，建设单位位应委托独独立第三三方进行行监测。。2009年12月14日，经国国务院批批准，国国家发改改委等七七部门联联合下发发《关于加加强重重大工工程安安全质质量保保障措措施的的通知知》（发改改投资资[2009]3183号）文文件，，明确要要求建建设单单位应应当委委托独独立的的第三三方监监测单单位，对工工程进进展和和周边边地质质变形形情况况等进进行监监测、、分析析。2010年1月8日，住住房城城乡建建设部部印发发《城市轨轨道交交通工工程安安全质质量管管理暂暂行办办法》（建质质[2010]5号）文文件，，明确确要求求建立第三方方监测制度度。2、主要的技技术标准、、规范1、《建筑地基基基础设设计规范范》GB50007-2011;2、《建筑基坑坑支护技技术规程程》JGJ120-2012；3、《建筑地基基基础施施工质量量验收规规范》GB50202-2002;4、《建筑变形形测量规规范》JGJ8-2007;5、《城市轨道交通通工程测量规规范6、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009;7、《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013（2014年5月1日实施）；四、监测技术术及管理强制性条文：《城市轨道交通通工程监测技技术规范》GB50911-20133.1.1城市轨道交

岩土体及周边环境进行监测。9.1.1城市轨道交通通工程监测应应根据工程特特点、监测项项目控制值、、当地施工经经验等制定监监测预警等级和预预警标准。9.1.5城市轨道交通通工程施工过过程中，当监监测数据达到到预警标准时时,须进行警情报送。（一）工程监监测工作流程程工程监测工作作的实施可分分为以下5个阶段：1、前期准备阶阶段2、方案编制及及审查阶段3、监测点埋设设与初始值采采集阶段4、监测实施及及信息反馈阶阶段5、成果验收及及归档阶段1、前期准备阶阶段收集、分析相相关资料，现现场踏勘岩土工程勘察察资料、工程程设计资料、、施工组织设设计等；周边环境调查查资料（周边建（构））筑物、地下管线等等）相邻工程的设设计和施工情情况复核相关资料料与现场状况况的关系，确确定现场实施施的可行性仪器检校全站仪、水准准仪、测斜仪仪等预埋元器件标标定轴力计、应力力应变计等重大风险源及及监测重难点点分析2、监测方案编编制及评审阶阶段根据工程的施施工特点，在在分析研究工工程风险及影影响工程安全全的关键部位位和关键工序序的基础上，，编制有针对对性的监测方方案。监测方案必须须经过专家评评审。监测方案应包包括下列内容容：1工程概况；2建设场地地质质条件、周边边环境条件及及工程风险特点点；3监测目的和依依据；4监测范围和工程监测等级级；5监测对象及项项目；6基准点、监测测点的布设方方法与保护要要求，监测点布置图图；7监测方法和精精度；8监测频率；9监测控制值、、预警等级、、预警标准及及异常情况下下的监测措施施；10监测信息的采采集、分析和和处理要求；；11监测信息反馈馈制度；12监测仪器设备备、元器件及及人员的配备备；13质量管理、安安全管理及其其他管理制度度。3、监测点埋设设与初始值采采集阶段按通过评审的监监测方案埋设监测测点监测点的布设设位置和数量量应满足反映映工程结构和和周边环境安安全状态的要要求；监测点的埋设设位置应便于于观测，不应应影响和妨碍碍监测对象的的正常受力和和使用。监测点应埋设设稳固，标识识清晰，并采采取有效的保保护措施。初始值采集初始值要在监监测点稳定后后、施工影响响前测定，至至少连续独立观测测三次，取其稳定值值的平均值作作为初始值。。施工监测和第第三方监测同时采集初始值。。注意初始值采采集时机（重点是传感器器类监测项目目）。4、监测实施及及信息反馈阶阶段按照监测方案案的监测方法法和监测频率率进行监测；；每次观测后，，及时处理监监测数据；按照既定的监监测信息反馈馈流程，及时时反馈监测信信息；达到预警标准准时，根据预预警等级按预预警管理制度度及时预警；并进行加密密监测；循环直至满足足结束监测工工作条件；5、成果验收及及归档阶段结束监测工作作后，及时编编制监测总结结报告，进行行成果验收和和归档。（二）工程监监测等级工程程监监测测等等级级划划分分表表根据据基基工程程自自身身风风险险等等级级宜根根据据基基坑坑、、隧隧道道工工程程支支护护结结构构发发生生变变形形或或破破坏坏、、岩岩土土体体失工程自身风险等级等级划分标准一级基坑设计深度H≥20m超浅埋隧道，超大断面隧道二级基坑设计深度10m≤H<20m浅埋隧道，近距离并行或交叠的隧道，盾构始发与接收区段，大断面隧道三级基坑设计深度H<10m深埋隧道，一般断面隧道表3.3.2基坑坑、、隧隧道道工工程程自自身身风风险险等等级级1超大大断断面面隧隧道道是是指指断断面面尺尺寸寸大大于于100m2的隧隧道道；；大大断断面面隧隧道道是是指指断断面面尺尺寸寸在在50m2至100m2的隧隧道道；；一一般般断断面面隧隧道道是是指指断断面面尺尺寸寸在在10m2至50m2的隧隧道道；；2隧道道深深埋埋、、浅浅埋埋和和超超浅浅埋埋的的划划分分根根据据施施工工工工法法、、围围岩岩等等级级、、隧隧道道覆覆土土厚厚度度与与开开挖挖宽宽度度（（或或直直径径）），，结结合合当当地地工工程程经经验验综综合合确确定定。。周边边环环境境风风险险等等级级宜根根据据周周边边环环境境发发生生变变形形或或破破坏坏的的可可能能性性和和后后果果的的严严重重程程度度，，采采用用工工程程风风险险评评估估的的方方法法确确定定，，也也可可根根据据周周边边环环境境的的类类型型、、重重要要性性、、与与工工程程的的空空间间位位置置关关系系和和对对工工程程的的危危害害性性按按表表3.3.3划分分。。表3.3.3周边边环环境境风风险险等等级级周边环境风险等级等级划分标准一级主要影响区内存在既有轨道交通设施、重要建（构）筑物、重要桥梁与隧道、河流或湖泊二级主要影响区内存在一般建（构）筑物、一般桥梁与隧道、高速公路或重要地下管线次要影响区内存在既有轨道交通设施、重要建（构）筑物、重要桥梁与隧道、河流或湖泊隧道工程上穿既有轨道交通设施三级主要影响区内存在城市重要道路、一般地下管线或一般市政设施次要影响区内存在一般建（构）筑物、一般桥梁与隧道、高速公路或重要地下管线四级次要影响区内存在城市重要道路、一般地下管线或一般市政设施工程程影影响响分分区区应根根据据基基坑坑、、隧隧道道工工程程施施工工对对周周围围岩岩土土体体扰扰动动和和周周边边土质隧道工工程影响分分区基坑工程影影响分区地质条件复杂程程度可根据场地地地形地貌貌、工程地地质条件和水文地质质条件按表3.3.4划分。表3.3.4地质条件复复杂程度注：符合条件件之一即为为对应的地地质条件复复杂程度，，从复杂开开始，向中中等、简单单推定，以以最先满足足的为准。。地质条件复杂程度等级划分标准复杂地形地貌复杂；不良地质作用强烈发育；特殊性岩土需要专门处理；地基、围岩和边坡的岩土性质较差；地下水对工程的影响较大需要进行专门研究和治理中等地形地貌较复杂；不良地质作用一般发育；特殊性岩土不需要专门处理；地基、围岩和边坡的岩土性质一般；地下水对工程的影响较小简单地形地貌简单；不良地质作用不发育；地基、围岩和边坡的岩土性质较好；地下水对工程无影响（三三））监监测测项项目目1、工程监测对象象的选择应在满满足工程支护护结构安全和和周边环境保保护要求的条条件下，针对对不同的施工工方法，根据据支护结构设设计方案、周周围岩土体及及周边环境条条件综合确定定。监测对象宜包包括下列内容容：1基坑工程中的的支护桩（墙墙）、立柱、、支撑、锚杆杆、土钉等结结构，矿山法法隧道工程中中的初期支护护、临时支护护、二次衬砌砌及盾构法隧隧道工程中的的管片等支护护结构；2工程周围岩体体、土体、地地下水及地表表；3工程周边建（（构）筑物、、地下管线、、高速公路、、城市道路、、桥梁、既有有轨道交通及及其他城市基基础设施等环环境。2、工程监监测项项目应根据据监测测对象象的特特点、、工程程监测测等级级、工工程影影响分分区、、设计计及施施工的的要求求合理理确定定，并并应反反映监监测对对象的的变化化特征征和安安全状状态。。3、各监监测对对象和和项目目应相相互配配套，，满足足设计计、施施工方方案的的要求求，形形成有有效、、完整整的监监测体体系。。4、支护结构构和周围岩岩土体监测测项目类型型的选择及及监测点布布设原则是是依据监测等级划分的，而而周边环境境监测项目目类型的选选择及监测测点布设原原则是按照照影响分区确定的。明挖法和盖盖挖法基坑坑支护结构构和周围岩岩土体监测测项目序号监测项目工程监测等级一级二级三级1支护桩（墙）、边坡顶部水平位移√√√2支护桩（墙）、边坡顶部竖向位移√√√3支护桩（墙）体水平位移√√○4支护桩（墙）结构应力○○○5立柱结构竖向位移√√○6立柱结构水平位移√○○7立柱结构应力○○○8支撑轴力√√√9顶板应力○○○10锚杆拉力√√√11土钉拉力○○○12地表沉降√√√13竖井井壁支护结构净空收敛√√√14土体深层水平位移○○○15土体分层竖向位移○○○16坑底隆起（回弹）○○○17支护桩（墙）侧向土压力○○○18地下水位√√√19孔隙水压力○○○盾构法隧道道管片结构构和周围岩岩土体监测测项目序号监测项目工程监测等级一级二级三级1管片结构竖向位移√√√2管片结构水平位移√○○3管片结构净空收敛√√√4管片结构应力○○○5管片连接螺栓应力○○○6地表沉降√√√7土体深层水平位移○○○8土体分层竖向位移○○○9管片围岩压力○○○10孔隙水压力○○○矿山法隧道道支护结构构和周围岩岩土体监测测项目序号监测项目工程监测等级一级二级三级1初期支护结构拱顶沉降√√√2初期支护结构底板竖向位移√○○3初期支护结构净空收敛√√√4隧道拱脚竖向位移○○○5中柱结构竖向位移√√○6中柱结构倾斜○○○7中柱结构应力○○○8初期支护结构、二次衬砌应力○○○9地表沉降√√√10土体深层水平位移○○○11土体分层竖向位移○○○12围岩压力○○○13地下水位√√√特殊情况下下的监测项项目当遇到下列情情况时，应应对工程周周围岩土体体进行监测测：1基坑深度较较大、基底底土质软弱弱或基底下下存在承压压水且对工工程影响较较大时，应应进行坑底隆起（（回弹）监测；2基坑侧壁、、隧道围岩岩的地质条条件复杂，，岩土体易易产生较大大变形、空空洞、坍塌塌的部位或或区域，应应进行土体分层竖竖向位移或或深层水平平位移监测；3在软土地区区，基坑或或隧道邻近近对沉降敏敏感的建（（构）筑物物等环境时时，应进行行孔隙水压力力、土体分分层竖向位位移或深层层水平位移移监测；4工程邻近或或穿越岩溶溶、断裂带带等不良地地质条件，，或施工扰扰动引起周周围岩土体体物理力学学性质发生生较大变化化，并对支支护结构、、周边环境境或施工可可能造成危危害时，应应结合工程程实际选择择岩土体监监测项目。。周边环境监测测项目监测对象监测项目工程影响分区主要影响区次要影响区建（构）筑物竖向位移√√水平位移○○倾斜○○裂缝√○地下管线竖向位移√○水平位移○○差异沉降√○高速公路与城市道路路面路基竖向位移√○挡墙竖向位移√○挡墙倾斜√○桥梁墩台竖向位移√√墩台差异沉降√√墩柱倾斜√√梁板应力○○裂缝√○监测对象监测项目工程影响分区主要影响区次要影响区既有城市轨道交通隧道结构竖向位移√√隧道结构水平位移√○隧道结构净空收敛○○隧道结构变形缝差异沉降√√轨道结构（道床）竖向位移√√轨道静态几何形位（轨距、轨向、高低、水平）√√隧道、轨道结构裂缝√○既有铁路（包括城市轨道交通地面线）路基竖向位移√√轨道静态几何形位（轨距、轨向、高低、水平）√√注：1√———应测项目，○——选测项目；2对主要影响区区内的高层、、高耸建（构构）筑物应进进行倾斜监测测；3支护结构发生生较大变形或或土体出现坍坍塌、地面出出现裂缝迹象象，并对地下下管线可能造造成危害时，，应对地下管管线进行水平平位移监测；；4桥梁自身安全全状态差、墩墩台差异沉降降大或设计要要求时，应进进行梁板结构构应力监测；；5既有城市轨道道交通高架线线和地面线的的监测项目可可按照桥梁和和既有铁路的的监测项目选选择。（四）现场巡巡查明（盖）挖法法基坑施工现现场巡查宜包括下列内内容：1施工工况1）开挖面岩土土体的类型、、特征、自稳稳性，渗漏水水量大小及发发展情况；2）开开挖挖长长度度、、分分层层高高度度及及坡坡度度，，开开挖挖面面暴暴露露时时间间；；3）降降水水或或回回灌灌等等地地下下水水控控制制效效果果及及设设施施运运转转情情况况；；4）基坑侧壁及及周边地表截截、排水措施施及效果，坑坑边或基底有有无积水；5）支护桩（墙墙）后土体有有无裂缝、明明显沉陷，基基坑侧壁或基基底有无涌土土、流砂、管管涌；6）基坑坑周边边有无无超载载；7）放坡坡开挖挖的基基坑边边坡有有无位位移、、坡面面有无无开裂裂。2支护结结构1）支护护桩（（墙））有无无裂缝缝、侵侵限情情况；；2）冠梁梁、围围檩的的连续续性，，围檩檩与桩桩（墙墙）之之间的的密贴贴性，，围檩檩与支支撑的的防坠坠落措措施；；3）冠梁、、围檩、、支撑有有无过大大变形或或裂缝；；4）支撑是是否及时时架设；；5）盖挖法法顶板有有无明显显变形和和开裂，，顶板与与立柱、、墙体的的连接情情况；6）锚杆、、土钉垫垫板有无无明显变变形、松松动；7）止水帷帷幕有无无开裂、、较严重重渗漏水水。盾构法隧隧道施工工现场巡巡查宜包括下下列内容容：1盾构始发发端、接接收端土土体加固固情况；；2盾构掘进进位置（（环号））；3盾构停机机、开仓仓等的时时间和位位置；4管片破损损、开裂裂、错台台、渗漏漏水情况况；5联络通道道开洞口口情况。。矿山法隧隧道施工工现场巡巡查宜包括下下列内容容：1施工工况况1）开挖步步序、步步长、核核心土尺尺寸等情情况；2）开挖面面岩土体体的类型型、特征征、自稳稳性，地地下水渗渗漏及发发展情况况；3）开挖面面岩土体体有无坍坍塌及坍坍塌的位位置、规规模；4）降水或止水水等地下水控控制效果及降降水设施运转转情况。2支护结构1）超前支护施施作情况及效效果、钢拱架架架设、挂网网及喷射混凝凝土的及时性性、连接板的的连接及锁脚脚锚杆的打设设情况；2）初期支护结结构渗漏水情情况；3）初期支护结结构开裂、剥剥离、掉块情情况；4）临时支撑结结构有无明显显变位；5）二衬结构施施作时临时支支撑结构分段段拆除情况；；6）初期支护结结构背后回填填注浆的及时时性。周边环境现场场巡查宜包括下列内内容：1建（构）筑物物、桥梁墩台台或梁体、既既有轨道交通通结构等的裂裂缝位置、数数量和宽度，，混凝土剥落落位置、大小小和数量，设设施能否正常常使用；2地下构筑物积积水及渗水情情况，地下管管线的漏水、、漏气情况；；3周边路面或地地表的裂缝、、沉陷、隆起起、冒浆的位位置、范围等等情况；4河流湖泊的水水位变化情况况，水面有无无出现漩涡、、气泡及其位位置、范围，，堤坡裂缝宽宽度、深度、、数量及发展展趋势等；5工程周边开挖挖、堆载、打打桩等可能影影响工程安全全的其他生产产活动。五、基准点、、监测点、监监测元器件的的完好状况、、保护情况应应定期巡视检检查。（五）支护结结构和周围岩岩土体监测点点布设原则、监测方法5.1.1支护结构和周周围岩土体监监测点的布设设位置和数量量应根据施工工工法、工程程监测等级、、地质条件及及监测方法的的要求综合确确定，并应满满足反映监测测对象实际状状态、位移和和内力变化规规律，及分析析监测对象安安全状态的要要求。5.1.2支护结构监监测应在支支护结构设设计计算的的位移与内内力最大部位、位移移与内力变化最大部位及反映映工程安全全状态的关键部位等布设监测测点。5.1.3监测点布设设时应设置置监测断面，监测断面面的布设应应反映监测测对象的变化规律，以及不同同监测对象象之间的内在变化规规律。监测测断面面的位位置和和数量量宜根根据工工程条条件及及规模模合理理确定定。5.1一般规规定（六））周边边环境境监测测点布布设原原则、、监测测方法法6.1.1周边环环境监监测点点的布布设位位置和和数量量应根根据环环境对对象的的类型型和特特征、、环境境风险险等级级、所所处工工程影影响分分区、、监测测项目目及监监测方方法的的要求求综合合确定定，并并应满满足反反映环环境对对象变变化规规律和和分析析环境境对象象安全全状态态的要要求。。6.1.2周边环环境监监测点点应布布设在在反映映环境境对象象变形形特征征的关关键部部位和和受施施工影影响敏敏感的的部位位。6.1.3周边环境境监测点点的布设设应便于于观测，，且不影影响或妨妨碍环境境监测对对象的结结构受力力、正常常使用和和美观。。6.1一般规定定GB50911-2013对各类监监测对象象、监测测项目的的监测点点布设原原则、监监测方法法等均做做了详细细规定。。由于时时间关系系，这里里不做详详细介绍绍。5.2明（盖））挖法5.2.1支护桩（（墙）、、边坡顶顶部水平位移移和竖向向位移监测点布布设应符符合下列列规定：：1监测点应应沿基坑坑周边布布设，监监测等级级为一级、二二级时，布设设间距宜宜为10m~20m；监测等等级为三三级时，，布设间间距宜为为20m~30m；2基坑各边边中间部位、阳角部位、深深度变化化部位、、邻近建建（构））筑物及及地下管线线等重要要环境部部位、地地质条件件复杂部部位等应应布设监监测点；；3出入口、、风井等等附属工工程的基基坑每侧侧监测点点不应少少于1个；4水平和竖竖向位移移监测点点宜为共共用点，，监测点点应布设设在支护护桩（墙墙）顶或或基坑坡坡顶上。。5.2.2支护桩（（墙）体体水平位位移（桩、墙体体测斜）监测点布布设应符符合下列列规定：：1监测点应应沿基坑坑周边的的桩（墙墙）体布布设，监监测等级级为一级级、二级级时，布布设间距距宜为20m~40m，监测等等级为三三级时，，布设间间距宜为为40m~50m；2在基坑各各边中间间部位、、阳角部部位及其其他代表表性部位位的桩（（墙）体体应有监监测点控控制；3监测点的的布设位位置宜与与支护桩桩（墙））顶部水水平位移移和竖向向位移监监测点处处于同一一监测断断面。5.2.3支护桩（（墙）结结构应力力监测断断面及监监测点布布设应符符合下列列规定：：1基坑各边边中间部部位、深深度变化化部位、、桩（墙墙）体背背后水土土压力较较大部位位、地面面荷载较较大或其其他变形形较大部部位、受受力条件件复杂部部位等应应布设竖竖向监测测断面；；2监测断面的布布设位置与支支护桩（墙））体水平位移移监测点宜共共同组成监测测断面；3监测点的竖向向间距应根据据桩（墙）体体的弯矩大小小及土层分布布情况确定，，监测点竖向向间距不宜大大于5m，在弯矩最大大处应布设监监测点。5.2.4立柱结构竖向位移移、水平位移移和结构应力力监测点布设设应符合下列列规定：1竖向位移和水水平位移监测测数量不应少少于立柱总数数量的5%，且不应少于于3根。当基底受受承压水影响响较大或采用用逆作法施工工时，应适当当增加监测数数量；2竖向位移和水水平位移监测测宜选择基坑坑中部、多根根支撑交汇处处、地质条件件复杂处的立立柱；3竖向位移和和水平位移移监测点宜宜布设在便便于观测和和保护的立立柱侧面上上；4水平位移监监测点应在在立柱结构构顶部、底底部上下对对应布设，，必要时可可在中部增增加监测点点；5结构应力监监测应选择择受力较大大的立柱，，监测点宜宜布设在各各层支撑立立柱的中间间部位或立立柱下部的的1/3部位，可沿沿立柱周边边均匀布设设4个监测点。。5.2.5支撑轴力监监测断面及及监测点布布设应符合合下列规定定：1支撑轴力监监测宜选择择基坑中部部、阳角部部位、深度度变化部位位、支护结结构受力条条件复杂部部位及在支支撑系统中中起控制作作用的支撑撑；2支撑轴力监监测应沿竖竖向布设监监测断面，，每层支撑撑均应布设设监测点；；3每层支撑的的监测数量量不宜少于于每层支撑撑数量的10%，且不应少少于3根；4监测断面的的布设位置置与相近的的支护桩（（墙）体水水平位移监监测点宜共共同组成监监测断面；；5采用轴力计计监测时，，监测点应应布设在支支撑的端部部；采用钢钢筋计或应应变计监测测时，可布布设在支撑撑中部或两两支点间1/3部位，当支支撑长度较较大时也可可布设在1/4点处，并应应避开节点点位置。5.2.7锚杆拉力监监测断面及及监测点布布设应符合合下列规定定：1锚杆拉力监监测宜选择择基坑各边边中间部位位、阳角部部位、深度度变化部位位、地质条条件复杂部部位及周边边存在高大大建（构））筑物部位位的锚杆；；2锚杆拉力监监测应沿竖竖向布设监监测断面，，每层锚杆杆均应布设设监测点；；3每层锚杆的的监测数量量不应少于于3根；4每根锚杆上上的监测点点宜设置在在锚头附近近或受力有有代表性的的位置；5监测点的布布设位置与与支护桩（（墙）体水水平位移监监测点宜共共同组成监监测断面。。5.2.9周边地表沉沉降监测断断面及监测测点布设应符合合下列规定定：1沿平行基坑坑周边边线线布设地表表沉降监测测点不应少少于2排，排距宜为为3m~8m，第一排监监测点距基基坑边缘不不宜大于2m，每排监测测点间距宜宜为10m~20m；2应根据基坑坑规模和周周边环境条条件，选择择有代表性性的部位布布设垂直于于基坑边线线的横向监监测断面，，每个横向向监测断面面监测点的的数量和布布设位置应应满足对基基坑工程主主要影响区区和次要影影响区的控控制，每侧侧监测点数数量不宜少少于5个；3监测点及监监测断面的的布设位置置应与周边边环境监测测点布设相相结合。5.2.13支护桩（墙墙）侧向土土压力、土土体深层水水平位移、、土体分层层竖向位移移和孔隙水水压力监测测点布设应应按国家现现行标准《《建筑基坑坑工程监测测技术规范范》GB50497的有关规定定执行。5.3盾构法5.3.1盾构管片结结构竖向、、水平位移移和净空收收敛监测断断面及监测测点布设应应符合下列列规定：1在盾构始发发与接收段段、联络通通道附近、、左右线交交叠或邻近近段、小半半径曲线段段等区段应应布设监测测断面；2存在地层偏偏压、围岩岩软硬不均均、地下水水位较高等等地质条件件复杂区段段应布设监监测断面；；3下穿穿或或邻邻近近重重要要建建（（构构））筑筑物物、、地地下下管管线线、、河河流流湖湖泊泊等等周周边边环环境境条条件件复复杂杂区区段段应应布布设设监监测测断断面面；；4每个个监监测测断断面面宜宜在在拱拱顶顶、、拱拱底底、、两两侧侧拱拱腰腰处处布布设设管管片片结结构构净净空空收收敛敛监监测测点点，，拱拱顶顶、、拱拱底底的的净净空空收收敛敛监监测测点点可可兼兼做做竖竖向向位位移移监监测测点点，，两两侧侧拱拱腰腰处处的的净净空空收收敛敛监监测测点点可可兼兼做做水水平平位位移移监监测测点点。。5.3.2盾构管片片结构应应力、管管片围岩岩压力、、管片连连接螺栓栓应力监监测点布布设应符符合下列列规定：：1盾构管片片结构应应力、管管片围岩岩压力、、管片连连接螺栓栓应力监监测应布布设垂直直于隧道道轴线的的监测断断面，监监测断面面宜布设设在存在在地层偏偏压、围围岩软硬硬不均、、地下水水位较高高等地质质或环境境条件复复杂地段段，并与与管片结结构竖向向位移和和净空收收敛监测测断面处处于同一一位置；；2每个监测测项目在在每个监监测断面面的监测测点数量量不宜少少于5个或每环环管片数数量。5.3.3周边地表表沉降监监测断面面及监测测点布设设应符合合下列规规定：（盾构法法隧道施施工与验验收规范范）GB504461监测点应应沿盾构构隧道轴轴线上方方地表布布设，监监测等级级为一级级时，监监测点间间距宜为为5m~10m；监测等等级为二二级、三三级时，，监测点点间距宜宜为10m~30m，始发和和接收段段应适当当增加监监测点；；2应根据周周边环境境和地质质条件布布设垂直直于隧道道轴线的的横向监监测断面面，监测测等级为为一级时时，监测测断面间间距宜为为50m~100m；监测等等级为二二级、三三级时，，间距宜宜为100m~150m；3在始发和和接收段段、联络络通道等等部位及及地质条条件不良良易产生生开挖面面坍塌和和地表过过大变形形的部位位，应有有横向监监测断面面控制；；4横向监测测断面的的监测点点数量宜宜为7个~11个，在主主要影响响区监测测点间距距宜为3m~5m，次要影影响区间间距宜为为5m~10m。5.3.4土体深层层水平位位移和分分层竖向向位移监监测孔及及监测点点布设应应符合下下列规定定：1地层疏松松、土洞洞、溶洞洞、破碎碎带等地地质条件件复杂地地段，软软土、膨膨胀性岩岩土、湿湿陷性土土等特殊殊性岩土土地段，，工程施施工对岩岩土体扰扰动较大大或邻近近重要建建（构））筑物、、地下管管线等地地段应布布设监测测孔及监监测点；；2监测孔的的位置和和深度应应根据工工程需要要确定，，并应避避免管片片背后注注浆对监监测孔的的影响。。3土体分层层竖向位位移监测测点宜布布设在各各层土的的中部或或界面上上，也可可等间距距布设。。5.4矿山法5.4.1初期支护护结构拱拱顶沉降降、净空空收敛监监测断面面及监测测点布设设应符合合下列规规定：1初期支护护结构拱拱顶沉降降、净空空收敛监监测应布布设垂直直于隧道道轴线的的横向监监测断面面，车站站监测断断面间距距宜为5m~10m，区间监监测断面面间距宜宜为10m~15m；2监测点宜宜在隧道道拱顶、、两侧拱拱脚处（（全断面面开挖时时）或拱拱腰处（（半断面面开挖时时）布设设，拱顶顶的沉降降监测点点可兼做做净空收收敛监测测点，净净空收敛敛测线宜宜为1条~3条；3分部开挖挖施工的的每个导导洞均应应布设横横向监测测断面；；4监测点应应在初期期支护结结构完成成后及时时布设。。5.4.4车站中柱柱沉降、、倾斜及及结构应应力监测测点布设设应符合合下列规规定：1应选择有有代表性性的中柱柱进行沉沉降、倾倾斜监测测；2当需进行行中柱结结构应力力监测时时，监测测数量不不应少于于中柱总总数的10%，且不应少于于3根，每柱宜布布设4个监测点，并并在同一水平平面内均匀布布设。5.4.5围岩压力、初初期支护结构构应力、二次次衬砌应力监监测断面及监监测点布设应应符合下列规规定：1在地质条件复复杂或应力变变化较大的部部位布设监测测断面，应力力监测断面与与净空收敛监监测断面宜处处于同一位置置；2监测点宜布设设在拱顶、拱拱脚、墙中、、墙脚、仰拱拱中部等部位位，监测断面面上每个监测测项目不宜少少于5个监测点；3需拆除竖向初初期支护结构构的部位应根根据需要布设设监测点。5.4.6周边地表沉降降监测断面及及监测点布设设应符合下列列规定：1监测点应沿每每个隧道或分分部开挖导洞洞的轴线上方方地表布设，，监测等级为为一、二级时时，监测点间间距宜为5m~10m；监测等级为为三级时，监监测点间距宜宜为10m~15m；2应根据周边环环境和地质条条件沿地表布布设垂直于隧隧道轴线的横横向监测断面面，监测等级级为一级时，，监测断面间间距宜为10m~50m；监测等级级为二级、、三级时，，间距宜为为50m~100m；3在车站与区区间、车站站与附属结结构、明暗暗挖等的分分界部位，，洞口、隧隧道断面变变化、联络络通道、施施工通道等等部位及地地质条件不不良易产生生开挖面坍坍塌和地表表过大变形形的部位，，应有横向向监测断面面控制；4横向监测断断面的监测测点数量宜宜为7个~11个，在在主要要影响响区监监测点点间距距宜为为3m~5m，次要要影响响区间间距宜宜为5m~10m。6周边环环境监监测点点布设设6.4地下管管线6.4.2地下管管线位位于主主要影影响区区时，，竖向向位移移监测测点布布设间间距宜宜为5m~15m；位于于次要要影响响区时时，布布设间间距宜宜为15m~30m。6.4.4地下管管线位位于主主要影影响区区时，，宜采采用位位移杆杆法在在管体体上布布设直直接监监测点点对管管线变变形进进行监监测；；位于于次要要影响响区且且无法法布设设直接接监测测点时时，可可在地地表或或土层层中布布设间间接监监测点点对管管线变变形进进行监监测。。6.4.5隧道下下穿污污水、、供水水、燃燃气、、热力力等地地下管管线且且风险险很高高时，，应布布设管管线结结构直直接监监测点点及管管侧土土体监监测点点，对对管线线变形形及管管侧土土体变变形进进行监监测，，判断断管线线与管管侧土土体的的协调调变形形情况况。6.4.6地下管管线水水平位位移监监测点点的布布设位位置和和数量量应根根据地地下管管线特特点和和工程程需要要确定定。6.4.7地下管管线密密集、、种类类繁多多时，，应对对重要要的、、抗变变形能能力差差的、、容易易渗漏漏或破破坏的的管线线进行行重点点监测测。6.6既有轨轨道交交通6.6.1既有轨轨道交交通隧隧道结结构竖竖向位位移、、水平平位移移和净净空收收敛监监测应应按监监测断断面布布设，，既有有隧道道结构构位于于主要要影响响区时时，监监测断断面间间距宜宜为5m；位于于次要要影响响区时时，监监测断断面间间距不不宜大大于10m。每个个监测测断面面宜在在隧道道结构构顶部部或底底部、、结构构柱、、两边边侧墙墙布设设监测测点。。6.6.4既有轨轨道交交通整整体道道床或或轨枕枕的竖竖向位位移监监测应应按监监测断断面布布设，，监测测断面面与既既有隧隧道结结构或或路基基的竖竖向位位移监监测断断面宜宜处于于同一一里程程。6.6.5轨道静静态几几何形形位监监测点点的布布设应应按城城市轨轨道交交通或或铁路路的工工务维维修、、养护护标准准的要要求合合理确确定。。既有轨轨道交交通的的监测测项目目、监监测点点布设设应满满足《城市轨轨道交交通结结构安安全保保护技技术规规范》CJJ/T202-2013的相关关规定定。（七））监测测注意意事项项1、每个个监测测工程程沉降降观测测基准准点的的数量量不应应少于于3个；水平平位移移观测测基准准点不不应少少于4个；监测测期间间，基基准点点应定期复复测，当使使用工工作基基点时时应与与基准准点进进行联测；水平位位移观观测工工作基基点一一定要要设置置为强制对对中观测墩墩，每每次观观测时时检查查工作作基点点（观观测墩墩）的的稳定定性。。水平位位移监监测点点也需需采用用强制制对中中装置置。监测注注意事事项2、确保保监测测仪器器、设设备在在检定定/校准的的有效效期内内运行行，并并需定定期进进行核查、、比对对。3、支护护桩（（墙））体水水平位位移测测斜管管的长长度不不宜小小于桩桩（墙墙）体体的深深度；；土体体深层层水平平位移移监测测的测测斜管管长度度不宜宜小于于基坑坑设计计深度度的1.5倍。4、地表表沉降降监测测点、、管线线沉降降监测测点（（间接接）埋埋设应应穿透透地表表硬化化层，，设置置隔离离套管管和保保护盖盖。5、水位位监测测管的的埋置置深度度（管管底标标高））应在在控制制地下下水位位之下下3~5m。对于于需要要降低低承压压水水水位的的基坑坑工程程，水水位监监测管管埋置置深度度应满满足设设计要要求；；6、支撑撑轴力力监测测时，，要注注意选选择合合适的的初始始值采采集时时机，，并尽尽量在在温度度相近近时进进行观观测（（减少少温度度影响响）。。对于钢钢支撑撑，初初值采采集应应在施施加预预应力力前进进行，，在施施加钢钢支撑撑预应应力时时，应应该测测量其其频率率，计计算出出其受受力，，同时时要根根据千千斤顶顶的读读数对对轴力力计的的结果果进行行校核核，进进一步步修正正计算算公式式。对于钢筋混混凝土支撑撑，最好在在支撑下土土方开挖、、支撑悬空空初期进行行初始值采采集。7、桩桩顶顶沉沉降降、、水水平平位位移移、、测测斜斜、、支支撑撑轴轴力力监监测测点点宜宜共共同同组组成成监监测测断断面面，，以以利利于于监监测测数数据据变变形形分分析析。。（八））监测测频率率8.1一般规规定8.1.1监测频频率应应根据据施工工方法法、施工进进度、监测测对象象、监监测项项目、、地质质条件件等情情况和和特点点，并并结合合当地地工程程经验验进行行确定定。8.1.2监测频频率应应使监监测信信息及及时、、系统统地反反映施工工工况及监测测对象象的动态变变化，并宜宜采取取定时时监测测。8.1.4施工降降水、、岩土土体注注浆加加固等等工程程措施施对周周边环环境产产生影影响时时，应应根据据环境境的重重要性性和预预测的的影响响程度度确定定监测测频率率。8.1.5工程施施工期期间，，现场巡巡查每每天不不宜少少于一一次，并做做好巡巡查记记录，，在关关键工工况、、特殊殊天气气等情情况下下应适适当增增加巡巡查次次数。。8.1.6当遇到到下列列情况况时，，应适适当提提高监监测或或现场场巡查查频率率：1监测数数据异异常或或变化化速率率较大大；2存在勘勘察未未发现现的不不良地地质条条件，，且影影响工工程安安全；；3地表、、建（（构））筑物物等周周边环环境发发生较较大沉沉降、、不均均匀沉沉降；；4盾构始始发、、接收收以及及停机机检修修或更更换刀刀具期期间；5矿山法法隧道道断面面变化化部位位、施施工中中产生生受力力转换换部位位；6工程出出现异异常；；7工程险险情或或事故故后重重新组组织施施工；；8暴雨或或长时时间连连续降降雨；9邻近工工程施施工、、超载载、震震动等等周边边环境境条件件较大大改变变；10当出现现本规规范第第9.1.5条和第第9.1.6条规定定的警情时。8.1.7施工阶阶段工工程监监测应应贯穿穿工程程施工工全过过程，，结束束监测测工作作应满满足下下列条条件：：1基基坑坑回填填完成成或矿矿山法法隧道道进行行二次次衬砌砌施工工后，，可结结束支支护结结构的的监测测工作作；2盾盾构构法隧隧道完完成贯贯通、、设备备安装装施工工后，，可结结束管管片结结构的的监测测工作作；3支支护护结构构监测测结束束后，，根据据周围围岩土土体监监测值值的变变化情情况和和工程程需要要确定定结束束周围围岩土土体监监测工工作的的时间间；4支支护护结构构和周周围岩岩土体体监测测结束束后，，且周周边环环境变变形趋趋于稳稳定时时可结结束周周边环环境的的监测测工作作；5满足设设计要要求结结束监监测工工作的的条件件。8.2监测频率技技术要求8.2.1明（盖）挖挖法基坑工工程施工中中支护结构构、周围岩岩土体和周周边环境的的监测频率率可按表8.2.1确定。表8.2.1明（盖）挖挖法基坑工工程监测频频率注：1基坑工程开开挖前的监监测频率应应根据工程程实际需要要确定；2底板浇筑后后可根据监监测数据变变化情况调调整监测频频率；3支护结构的的支撑从开始拆除除到拆除完完成后3d内监测频率率应适当增增加。施工工况基坑设计深度（m）≤55~1010~1515~20＞20基坑开挖深度（m）≤51次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d5~10—1次/1d1次/2d1次/2d1次/2d10~15——1次/1d1次/1d1次/2d15~20———（1次~2次）/1d（1次~2次）/1d＞20————2次/1d8.2.4盾构法隧道道工程施工工中隧道管管片结构、、周围岩土土体和周边边环境的监监测频率可可按表8.2.4确定。表8.2.4盾构法隧道道工程监测测频率注：1D——盾构法隧道道开挖直径径（m），L—开挖面至监监测点或监监测断面的的水平距离离（m）；2管片结构构位移、、净空收收敛在衬衬砌环脱脱出盾尾尾且能通通视时进进行监测测；3监测数