国际现代运输方式-国际货物运输-外运课件

第五章

国际现代运输方式第一节

集装箱运输

第二节

国际多式联运

第三节

大陆桥运输

第五章

国际现代运输方式第一节

集装箱运输一、集装箱运输的产生和发展1、1956年4月开始在美国用于海上运输满足了货主快速、安全、准确、直达的运输要求，广泛应用在1970S以后迅速发展2、我国大陆沿海港口集装箱运输的三大区域：珠江三角洲地区长江三角洲地区环渤海湾地区第一节集装箱运输一、集装箱运输的产生和发展第一节集装箱运输我国1996年—2006年港口集装箱吞吐量增长表我国1996年—2006年港口集装箱吞吐量增长表“伊夫林·马士基”巨轮2007年5月9日在宁波首航的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，（若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里）船体宽度可装载22排集装箱目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。将投入欧洲航线，沿途挂靠宁波、厦门、香港等港口。“伊夫林·马士基”巨轮2007年5月9日在宁波首航的“伊夫（一）定义集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱，也称货柜，这种容器和货物的外包装不同，它是进行货物运输，便于机械装卸的一种成组工具。二、集装箱的定义、种类和特点（一）定义二、集装箱的定义、种类和特点（二）集装箱基本条件1、能反复使用；2、途中不用移动货物，直接换装；3、快速装卸；4、便于货物的装卸与卸空；5、具有一立方米以上的容积。（二）集装箱基本条件（三）特点/经济效果1、无须倒货2、门到门3、节省货物包装用料4、装卸快、效率高、保质量5、减少营运费用6、高投资（三）特点/经济效果英文全称中文装载的适用商品GPGeneralPurpose普通箱(干货集装箱)-70~80%货量文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等件杂货TKTankContainer罐式集装箱，液体集装箱酒类、汽油、化学品、食品、药品等液体货物RFRefrigeratedContainer/ReeferContainer冷藏箱-28℃~+26℃鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等冷冻食品；夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品OTOpenTopContainer开顶箱如钢铁、木材、机械，玻璃板等易碎的重货PFPlatformBasedContainer平板箱，平台箱，无框超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨FRFlatRackContainer柜架箱、框架箱超重货物为主，如钢材等可免除外包装的裸装货pencontainer牲畜集装箱牛、马等活动物VentilatedContainer通风集装箱水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物HTDressHangerContainer挂衣箱服装类商品BulkContainer散货集装箱粉末、颗粒状货物等各种散装货物HCHighCubeContainerHQ（Cube的音）高箱、高柜（四）集装箱种类

P1871、集装箱箱型英文全称中文装载的适用商品GPGeneralPurpose2.常用集装箱规格

规格全称内径容积载重量MT20′C20尺普箱20英尺集装箱TEU（twenty-footequivalentunit）标准箱，标箱宽、高、长为8×8×20英尺5.89m×2.35m×2.38m24-28CBM有效容积2517-2540′C40英尺普箱11.9m×2.35m×2.38m54-62CBM有效容积5522-2640′HC40英尺高箱11.9m×2.35m×2.69m65-67CBM22-2645′HC45英尺高箱13.35m×2.35m×2.68m72-75CBM23-29CBM:cubicmetre立方米MT:metricton公吨2.常用集装箱规格

规格全称内径容积载重量MT20′C20尺商品01006(蓝莓罐头)的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是CARTON(箱)，每箱体积为0.0095立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。

解：每20英尺集装箱：

包装数量＝25÷0.0095＝2631.578，取整2631箱

报价数量＝2631箱

每40英尺集装箱：

包装数量＝55÷0.0095＝5789.473，取整5789箱

报价数量＝5789箱

注意：由于该商品的包装单位和销售单位相同，故此例的报价数量＝包装数量。

商品01006(蓝莓罐头)的包装单位是CARTON(箱)，销三、集装箱实务（一）集装箱运输的关系人1.实际承运人(ContainerCarrier)

2.无船承运人（NVOCC

Non-vesselOperatingCommonCarrier，）3.集装箱租赁公司4.集装箱码头经营人（ContainerYard，CY）5.集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）三、集装箱实务

指货方将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法：由承运人将空箱运到工厂或仓库后，在海关人员监督下，货主把货装入箱内、加封、铅封后交承运人并取得站场收据，最后凭站场收据换取提单。（二）集装箱运输方式1.根据货物装箱数量和方式分——整箱FCL（FullContainerLoad）指货方将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。（二集装箱整箱流转过程

发货人在自己工厂仓库或装箱地点配箱、装箱

通过海上运输将集装箱货运抵卸船港

根据装船计划将集装箱货物装上船舶

根据堆场计划在场内暂存集装箱货物等待装船

通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头

通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库

收货人在自己工厂仓库掏箱地点掏箱

集装箱空箱回运

根据堆场计划在场内暂存集装箱货物等待收货人来提货

根据卸船计划从船上卸下集装箱货物

集装箱整箱流转过程发货人在通过海上根据装船根据堆场通过内陆2.拼箱LCL（LessThanContainerLoad指承运人或代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物后，根据货类性质和目的地进行的分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱运转站进行。2.拼箱LCL（LessThanContainerLo集装箱拼箱流转过程

发货人自己负责将货物运至集装箱货运站

根据装船计划将集装箱货物装上船舶

根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船

集装箱货运站负责将整箱货物运至集装箱码头

集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱

根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货

集装箱货运站掏箱交货

集装箱空箱回运

根据卸船计划从船上卸下集装箱货物通过海上运输将集装箱货运抵卸船港集装箱拼箱流转过程发货人自根据装船根据堆场集装箱货集装箱货集装箱货运交接地点与方式整箱交整箱接FCL/FCL发货人的“门”→装港CY→卸港CY→收货人的“门”门到门拼箱交拆箱接LCL/LCL发货人→联运经营CFS→装港CY→卸港CY→联运人CFS→收货人站到站整箱交拆箱接FCL/LCL拆箱分拨业务发货人的“门”→装港CY→卸港CY→联运人的CFS→收货人门到集装箱站拼箱交整箱接LCL/FCL拼箱集运业务发货人→联运人CFS→装港CY→卸港CY→收货人的“门”集装箱站到门DoorCYCFSDoorCYCFS集装箱货运交接地点集装箱货运交接地点与方式整箱交FCL/FCL发货人的“门”门（三）集装箱货运进出口程序（三）集装箱货运进出口程序（三）集装箱货运进出口程序

1、出口（1）订舱：出口公司向船公司办理订舱手续；（2）签发装箱单：船公司签发装箱单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱和货运交接。（3）发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交，发货人收取。拼箱货运所需的空箱一般由货运站领取。（4）拼箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发站场货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。（5）整箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱单、装箱单验收并签发站场货物收据。（6）集装箱货运交接：场站收据是发货人发货和船公司收货的凭证。（7）提单：发货人凭站场收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。（8）装船：集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。（三）集装箱货运进出口程序表

场站收据D/R各联的名称与用途P198

顺序名称颜色主要用途1集装箱货物托运单B/N──货方留底白色托运人留存备查2集装箱货物托运单──船代留底白色据此编制装船清单、积载图、预制提单等3运费通知（1）白色计算运费4运费通知（2）白色运费收取通知5装货单S/O──场站收据副本（1）白色报关并作为装货指示缴纳出口货物港杂费申请书白色港方计算港杂费6大副联--场站收据副本（2）粉红色报关，船上留存备查7场站收据D/R淡黄色报关，船代凭此签发提单8货代留底白色缮制货物流向单9配舱回单（1）白色货代缮制提单等10配舱回单（2）白色根据回单批注修改提单表场站收据D/R各联的名称与用途P198顺序名称2、进口（1）货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手（2）分发单证：将单证分别送代理、集装箱货运站和集装箱堆场。（3）到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后发出到货通知。（4）提单：收货人按到货通知，持正本提单向船公司（或代理）换取提货单。（5）提货单：船公司（或代理）核对正本无讹后，即签发提货单。（6）提货：收货人凭提单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续。（7）整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接手续。（8）拆箱交：集装箱货运站凭提单交货。2、进口

进出口集装箱拼箱货流转程序实际承运人卸港代理无船承运人卸港代理海关、商检21.进口报关报验

收货人托运人

无船承运人实际承运人银行CFS3.委托单等单证HB/L12.签发HB/L1.询价2.报价8.出口报关报验4.订舱5.配舱11.签MB/L13.

结汇9.取、送货6.送货通知7.装箱通知10.装箱并送入CY14.赎单15.寄货运单据16.寄货运单据17.MB/L18.D/O19.HB/L20.D/O进出口集装箱拼箱货流转程序实际承运人卸港代无五、集装箱海运运价与运费计收（一）集装箱货运运价构成1.拼箱货运费计收应注意的问题P1932.整箱货运费计收（1）包箱费率按货物类别、级别和不同箱型——FAK包箱费率（FreightForAllKinds）对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

——FCS包箱费率（FreightForClass）按不同货物等级制定的包箱费率。

——FCB包箱费率（FreightForClassBasis）：既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。（2）最低运费：规定最低货物等级；每票货物最低运费吨（箱载利用率）；（3）最高运费：适用整箱运输，超箱内容积85%五、集装箱海运运价与运费计收所属航线：中国-欧洲CHINA--EUROPE集装箱种类：普箱20'GP40'GP40'HPUSD135025502600航期：28中转港：直达所属船东：UASC有效期：2009-11-23-------2009-11-29备注：仓位紧张实货请电话确认提前订舱联系人：赵君联系方式：1895320129813210830302信息发布公司：青岛佳迅国际物流有限公司/fclprice/detail/491002.htmlQingdao[青岛]----Hamburg[汉堡]所属航线：中国-欧洲CHINA--EUROPE集装箱种类：中国-澳大利亚/新西兰CHINA--AUSTRALIA/NEWZEALAND20'GP40'GP40'HP425850850启运港：SHENZHEN目的港：WELLINGTON所属船公司：--航线：中国-澳大利亚/新西兰CHINA--AUSTRALIA/NEWZEALAND信息有效期：2009-05-31中国-澳大利亚/新西兰CHINA--AUSTRALIA/N运价类型：拼箱运价航线描述：美加线发布时间：2009-11-23截止时间：2009-11-30起运港：SHANGHAI目的港：VANCOUVER价格:32[ALLIN]附加费：航程：13天船公司：COSCO出发日：周一周四/lcl/OWMzTU1UZGFyMnNFSDZidFo4VHJCZz09_920614.html运价类型：拼箱运价·

拼箱运价信息描述运价编号：P5638始发港：Shanghai目的港：NEWYORK所属航线：美加航线美加航线船公司：CMA,HJS,HMM班期：一,三,六航行时间：26天运费-体积：USD0/CBM运费-重量：USD10/MT中转港：直达有效期：2009-12-31优势服务：美加/中南美/红海、黑海、地中海/东南亚/欧洲拼箱发布时间：2009-11-2311:27:00

备注：美国DDC30/RT、AMS$25/票[更改费一般为USD40/票

][RT是RevenueTons(计费吨)的缩写,轻货就是1RT

=1CBM,重货就是1RT

=1MT][DDC目的港卸货费（美加线专有费用），BAF燃油附加费，AMS（AUTOMATEDMANIFESTSYSTEM）反恐舱单费（美国、墨西哥线专有费用），ACI（ADVANCECOMMERCIALINFORMATION）加拿大海关反恐舱单(所有至加拿大货物或经加拿大至第三国货物都必须在装船前二十四小时向加拿大海关申报

)

WAR战争附加费，PSS旺季附加费。海运报价中一般会注明是ALLIN价还是需要另加附加费的。

]/pinxiangyj_msg.asp?id=5638·拼箱运价信息描述运价编号：P5638始发港计算题商品03001“三色戴帽熊”要从上海出口到加拿大，目的港是蒙特利尔港口。该商品的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是PC(只)，规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米。已知海运费分别是：每20英尺集装箱USD1350，每40英尺集装箱USD2430，拼箱每立方米USD65。当日美元的汇率为6.85元人民币兑换1美元。试分别计算报价数量为5000件和9120件的海运费。提示：判断是用拼箱还是整箱装（理论上计算）。

计算题商品03001“三色戴帽熊”要从上海出口到加拿大，目的解答第1步：计算产品体积

报价数量为5000件，总体积＝5000÷60×0.164＝84×0.164＝13.776立方米

报价数量为9120件总体积＝9120÷60×0.164＝24.928立方米

第2步：查运价

根据第1步计算出的体积结果来看，5000件的运费宜采用拼箱，9120件的海运费宜采用20尺集装箱。

报价数量为5000件，海运费＝13.776×65＝895.44美元

报价数量为9120件，海运费＝1350美元

第3步：换算成人民币

报价数量为5000件，海运费(人民币)＝885.44×6.85＝6133.8元

报价数量为9120件，海运费(人民币)＝1350×6.85＝9247.5元解答第1步：计算产品体积

报价数量为5000件，3.集装箱运输中的附加费P1944.节省集装箱货物运费的途径（1）合理利用箱容和载重量（2）改进货物包装（3）低值货不装箱国际现代运输方式--国际货物运输-外运课件第二节

国际多式联运

一、国际多式联运概述（一）

概念：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。（二）特征：货主签订一份运输合同，一次支付、一次保险、一次托运1、MTC多式联运合同

2、MTD多式联运单据

3、至少两种不同运输方式的连贯运输

4、跨越国境的国际间的货物运输5、MTO多式联运经营人全程负责货物运输6、全程单一运费费率（三）优点：快速、准时、便捷、价廉、安全、优质第二节

国际多式联运

一、国际多式联运概述（一）概念：二、国际多式联运经营人MTO

（一）

性质：本人或通过其代表与托运人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表，或参加多式联运的承运人的代理人或代表，负有履行合同的责任。（二）分类1、有船承运人：在接受货物后，不但要负责海上运输，还须安排汽车、火车与飞机的运输，对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输，对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务，也委托给有关行业办理。但他必须对货主负责任。2、无船承运人：在接受货物后，将运输委托给各种方式运输承运人进行，但他仍对货主负责。其不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，即其往往拥有除船舶以外一定的运输工具。二、国际多式联运经营人MTO

（一）性质：本人或通过其代表讨论多式联运经营人、无船承运人和货运代理异同比较比较项目多式联运经营人无船承运人传统货运代理相同之处它们均属于运输中间商，其主要业务是为供需双方提供运输服务或代理服务，以求赚取运费或代理费。不同之处运输方式至少两种运输方式海运海运、陆运或空运法律地位承运人承运人代理人资金占用很大较大很少拥有船舶必要时可以不允许不允许拥有陆运或空运工具必要时可以必要时可以不允许拥有提单有有没有拥有运价表有有没有收入性质运费差价运费差价代理费讨论比较项目多式联运经营人无船承运人传统货运代理相同之处它们（三）MTO的责任范围

P2011、统一责任制UniformLiabilitySystem在多式联运中由经营人对整个多式联运过程按单一规范负统一的责任，使得经营人和货方之间的法律关系明确，消除了由于各区段承运人相互推卸责任所带来的隐患。2、网状责任制/分段责任制多式联运经营人对整个运输过程负责，但对不同区段发生的损失适用不同区段的法律。（三）MTO的责任范围P2011、统一责任制Uniform三、国际多式联运经营人的条件

（一）要有国内外多式联运经营的网络（二）要在国内外建立集装箱场站

（三）要建立计算机管理系统

（四）要建立一支专业队伍（五）要有雄厚的资金

三、国际多式联运经营人的条件（一）要有国内外多式联运经营的四、国际多式联运的运输组织形式P202（一）海陆联运（SeaLand

Service）（二）陆桥运输（Land

Bridge

Service）（三）海空联运（Airbridge

Service）

四、国际多式联运的运输组织形式P202（一）海陆联运（Sea一、大陆桥运输的定义1、大陆桥把海与海连接起来的横贯大陆的铁路。2、大陆桥运输利用大陆桥进行国际集装箱海陆联运的一种运输方式。3、大陆桥运输产生的历史背景苏伊士运河封闭、巴拿马运河堵、改道好望角4、大陆桥有：第三节大陆桥运输西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥、北美大陆桥（美国小陆桥、美国微型陆桥）

一、大陆桥运输的定义第三节大陆桥运输西伯利亚大陆桥、新亚二、新亚欧大陆桥

（A—E.LandBridge）东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，跨亚欧两大洲连接太平洋和大西洋穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯，经白俄罗斯、波兰、德国到荷兰等7国，辐射30多个国家和地区，全长1.08万公里，我国境内长4134公里。/二、新亚欧大陆桥

（A—E.LandBridge）东起我三、OCP运输条款1、OverlandCommonPoints2、陆上运输通常可到达的地点3、对美出口贸易中采用4、OCP地区落基山山脉以东地区5、OCP优惠费率从远东地区向美国OCP地区出口货物，如按OCP运输条款达成交易，出口商可以享受较低的OCP海运优惠费率，进口商在内陆运输中也可享受OCP优惠费率。三、OCP运输条款6、采用OCP条款应注意的问题——货物的最终目的地必须在OCP地区范围——货物必须经美国的西海岸港口中转——提单上必须标明OCP字样，并在目的港一栏中填上港口名称并加注内陆地区的城市名称6、采用OCP条款应注意的问题四、大陆桥运输进出口业务办理程序

（一）大陆桥进口运输业务

P211（二）大陆桥出口运输业务1.整箱货物运输（FCL）接受发货人委托——配箱、配载——装箱制单，——通知发货人将货物运至CFS，并签发收据——将全套单据送海关办理随车发运的海关关封——请车发运。2.拼箱货物运输（LCL）不同货类，不同收货人，不同到站的货物合装于一个集装箱内的运输。

四、大陆桥运输进出口业务办理程序（一）大陆桥进口运输业务第五章

国际现代运输方式第一节

集装箱运输

第二节

国际多式联运

第三节

大陆桥运输

第五章

国际现代运输方式第一节

集装箱运输一、集装箱运输的产生和发展1、1956年4月开始在美国用于海上运输满足了货主快速、安全、准确、直达的运输要求，广泛应用在1970S以后迅速发展2、我国大陆沿海港口集装箱运输的三大区域：珠江三角洲地区长江三角洲地区环渤海湾地区第一节集装箱运输一、集装箱运输的产生和发展第一节集装箱运输我国1996年—2006年港口集装箱吞吐量增长表我国1996年—2006年港口集装箱吞吐量增长表“伊夫林·马士基”巨轮2007年5月9日在宁波首航的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，（若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里）船体宽度可装载22排集装箱目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。将投入欧洲航线，沿途挂靠宁波、厦门、香港等港口。“伊夫林·马士基”巨轮2007年5月9日在宁波首航的“伊夫（一）定义集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱，也称货柜，这种容器和货物的外包装不同，它是进行货物运输，便于机械装卸的一种成组工具。二、集装箱的定义、种类和特点（一）定义二、集装箱的定义、种类和特点（二）集装箱基本条件1、能反复使用；2、途中不用移动货物，直接换装；3、快速装卸；4、便于货物的装卸与卸空；5、具有一立方米以上的容积。（二）集装箱基本条件（三）特点/经济效果1、无须倒货2、门到门3、节省货物包装用料4、装卸快、效率高、保质量5、减少营运费用6、高投资（三）特点/经济效果英文全称中文装载的适用商品GPGeneralPurpose普通箱(干货集装箱)-70~80%货量文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等件杂货TKTankContainer罐式集装箱，液体集装箱酒类、汽油、化学品、食品、药品等液体货物RFRefrigeratedContainer/ReeferContainer冷藏箱-28℃~+26℃鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等冷冻食品；夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品OTOpenTopContainer开顶箱如钢铁、木材、机械，玻璃板等易碎的重货PFPlatformBasedContainer平板箱，平台箱，无框超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨FRFlatRackContainer柜架箱、框架箱超重货物为主，如钢材等可免除外包装的裸装货pencontainer牲畜集装箱牛、马等活动物VentilatedContainer通风集装箱水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物HTDressHangerContainer挂衣箱服装类商品BulkContainer散货集装箱粉末、颗粒状货物等各种散装货物HCHighCubeContainerHQ（Cube的音）高箱、高柜（四）集装箱种类

P1871、集装箱箱型英文全称中文装载的适用商品GPGeneralPurpose2.常用集装箱规格

规格全称内径容积载重量MT20′C20尺普箱20英尺集装箱TEU（twenty-footequivalentunit）标准箱，标箱宽、高、长为8×8×20英尺5.89m×2.35m×2.38m24-28CBM有效容积2517-2540′C40英尺普箱11.9m×2.35m×2.38m54-62CBM有效容积5522-2640′HC40英尺高箱11.9m×2.35m×2.69m65-67CBM22-2645′HC45英尺高箱13.35m×2.35m×2.68m72-75CBM23-29CBM:cubicmetre立方米MT:metricton公吨2.常用集装箱规格

规格全称内径容积载重量MT20′C20尺商品01006(蓝莓罐头)的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是CARTON(箱)，每箱体积为0.0095立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。

解：每20英尺集装箱：

包装数量＝25÷0.0095＝2631.578，取整2631箱

报价数量＝2631箱

每40英尺集装箱：

包装数量＝55÷0.0095＝5789.473，取整5789箱

报价数量＝5789箱

注意：由于该商品的包装单位和销售单位相同，故此例的报价数量＝包装数量。

商品01006(蓝莓罐头)的包装单位是CARTON(箱)，销三、集装箱实务（一）集装箱运输的关系人1.实际承运人(ContainerCarrier)

2.无船承运人（NVOCC

Non-vesselOperatingCommonCarrier，）3.集装箱租赁公司4.集装箱码头经营人（ContainerYard，CY）5.集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）三、集装箱实务

指货方将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法：由承运人将空箱运到工厂或仓库后，在海关人员监督下，货主把货装入箱内、加封、铅封后交承运人并取得站场收据，最后凭站场收据换取提单。（二）集装箱运输方式1.根据货物装箱数量和方式分——整箱FCL（FullContainerLoad）指货方将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。（二集装箱整箱流转过程

发货人在自己工厂仓库或装箱地点配箱、装箱

通过海上运输将集装箱货运抵卸船港

根据装船计划将集装箱货物装上船舶

根据堆场计划在场内暂存集装箱货物等待装船

通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头

通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库

收货人在自己工厂仓库掏箱地点掏箱

集装箱空箱回运

根据堆场计划在场内暂存集装箱货物等待收货人来提货

根据卸船计划从船上卸下集装箱货物

集装箱整箱流转过程发货人在通过海上根据装船根据堆场通过内陆2.拼箱LCL（LessThanContainerLoad指承运人或代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物后，根据货类性质和目的地进行的分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱运转站进行。2.拼箱LCL（LessThanContainerLo集装箱拼箱流转过程

发货人自己负责将货物运至集装箱货运站

根据装船计划将集装箱货物装上船舶

根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船

集装箱货运站负责将整箱货物运至集装箱码头

集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱

根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货

集装箱货运站掏箱交货

集装箱空箱回运

根据卸船计划从船上卸下集装箱货物通过海上运输将集装箱货运抵卸船港集装箱拼箱流转过程发货人自根据装船根据堆场集装箱货集装箱货集装箱货运交接地点与方式整箱交整箱接FCL/FCL发货人的“门”→装港CY→卸港CY→收货人的“门”门到门拼箱交拆箱接LCL/LCL发货人→联运经营CFS→装港CY→卸港CY→联运人CFS→收货人站到站整箱交拆箱接FCL/LCL拆箱分拨业务发货人的“门”→装港CY→卸港CY→联运人的CFS→收货人门到集装箱站拼箱交整箱接LCL/FCL拼箱集运业务发货人→联运人CFS→装港CY→卸港CY→收货人的“门”集装箱站到门DoorCYCFSDoorCYCFS集装箱货运交接地点集装箱货运交接地点与方式整箱交FCL/FCL发货人的“门”门（三）集装箱货运进出口程序（三）集装箱货运进出口程序（三）集装箱货运进出口程序

1、出口（1）订舱：出口公司向船公司办理订舱手续；（2）签发装箱单：船公司签发装箱单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱和货运交接。（3）发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交，发货人收取。拼箱货运所需的空箱一般由货运站领取。（4）拼箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发站场货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。（5）整箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱单、装箱单验收并签发站场货物收据。（6）集装箱货运交接：场站收据是发货人发货和船公司收货的凭证。（7）提单：发货人凭站场收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。（8）装船：集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。（三）集装箱货运进出口程序表

场站收据D/R各联的名称与用途P198

顺序名称颜色主要用途1集装箱货物托运单B/N──货方留底白色托运人留存备查2集装箱货物托运单──船代留底白色据此编制装船清单、积载图、预制提单等3运费通知（1）白色计算运费4运费通知（2）白色运费收取通知5装货单S/O──场站收据副本（1）白色报关并作为装货指示缴纳出口货物港杂费申请书白色港方计算港杂费6大副联--场站收据副本（2）粉红色报关，船上留存备查7场站收据D/R淡黄色报关，船代凭此签发提单8货代留底白色缮制货物流向单9配舱回单（1）白色货代缮制提单等10配舱回单（2）白色根据回单批注修改提单表场站收据D/R各联的名称与用途P198顺序名称2、进口（1）货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手（2）分发单证：将单证分别送代理、集装箱货运站和集装箱堆场。（3）到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后发出到货通知。（4）提单：收货人按到货通知，持正本提单向船公司（或代理）换取提货单。（5）提货单：船公司（或代理）核对正本无讹后，即签发提货单。（6）提货：收货人凭提单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续。（7）整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接手续。（8）拆箱交：集装箱货运站凭提单交货。2、进口

进出口集装箱拼箱货流转程序实际承运人卸港代理无船承运人卸港代理海关、商检21.进口报关报验

收货人托运人

无船承运人实际承运人银行CFS3.委托单等单证HB/L12.签发HB/L1.询价2.报价8.出口报关报验4.订舱5.配舱11.签MB/L13.

结汇9.取、送货6.送货通知7.装箱通知10.装箱并送入CY14.赎单15.寄货运单据16.寄货运单据17.MB/L18.D/O19.HB/L20.D/O进出口集装箱拼箱货流转程序实际承运人卸港代无五、集装箱海运运价与运费计收（一）集装箱货运运价构成1.拼箱货运费计收应注意的问题P1932.整箱货运费计收（1）包箱费率按货物类别、级别和不同箱型——FAK包箱费率（FreightForAllKinds）对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

——FCS包箱费率（FreightForClass）按不同货物等级制定的包箱费率。

——FCB包箱费率（FreightForClassBasis）：既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。（2）最低运费：规定最低货物等级；每票货物最低运费吨（箱载利用率）；（3）最高运费：适用整箱运输，超箱内容积85%五、集装箱海运运价与运费计收所属航线：中国-欧洲CHINA--EUROPE集装箱种类：普箱20'GP40'GP40'HPUSD135025502600航期：28中转港：直达所属船东：UASC有效期：2009-11-23-------2009-11-29备注：仓位紧张实货请电话确认提前订舱联系人：赵君联系方式：1895320129813210830302信息发布公司：青岛佳迅国际物流有限公司/fclprice/detail/491002.htmlQingdao[青岛]----Hamburg[汉堡]所属航线：中国-欧洲CHINA--EUROPE集装箱种类：中国-澳大利亚/新西兰CHINA--AUSTRALIA/NEWZEALAND20'GP40'GP40'HP425850850启运港：SHENZHEN目的港：WELLINGTON所属船公司：--航线：中国-澳大利亚/新西兰CHINA--AUSTRALIA/NEWZEALAND信息有效期：2009-05-31中国-澳大利亚/新西兰CHINA--AUSTRALIA/N运价类型：拼箱运价航线描述：美加线发布时间：2009-11-23截止时间：2009-11-30起运港：SHANGHAI目的港：VANCOUVER价格:32[ALLIN]附加费：航程：13天船公司：COSCO出发日：周一周四/lcl/OWMzTU1UZGFyMnNFSDZidFo4VHJCZz09_920614.html运价类型：拼箱运价·

拼箱运价信息描述运价编号：P5638始发港：Shanghai目的港：NEWYORK所属航线：美加航线美加航线船公司：CMA,HJS,HMM班期：一,三,六航行时间：26天运费-体积：USD0/CBM运费-重量：USD10/MT中转港：直达有效期：2009-12-31优势服务：美加/中南美/红海、黑海、地中海/东南亚/欧洲拼箱发布时间：2009-11-2311:27:00

备注：美国DDC30/RT、AMS$25/票[更改费一般为USD40/票

][RT是RevenueTons(计费吨)的缩写,轻货就是1RT

=1CBM,重货就是1RT

=1MT][DDC目的港卸货费（美加线专有费用），BAF燃油附加费，AMS（AUTOMATEDMANIFESTSYSTEM）反恐舱单费（美国、墨西哥线专有费用），ACI（ADVANCECOMMERCIALINFORMATION）加拿大海关反恐舱单(所有至加拿大货物或经加拿大至第三国货物都必须在装船前二十四小时向加拿大海关申报

)

WAR战争附加费，PSS旺季附加费。海运报价中一般会注明是ALLIN价还是需要另加附加费的。

]/pinxiangyj_msg.asp?id=5638·拼箱运价信息描述运价编号：P5638始发港计算题商品03001“三色戴帽熊”要从上海出口到加拿大，目的港是蒙特利尔港口。该商品的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是PC(只)，规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米。已知海运费分别是：每20英尺集装箱USD1350，每40英尺集装箱USD2430，拼箱每立方米USD65。当日美元的汇率为6.85元人民币兑换1美元。试分别计算报价数量为5000件和9120件的海运费。提示：判断是用拼箱还是整箱装（理论上计算）。

计算题商品03001“三色戴帽熊”要从上海出口到加拿大，目的解答第1步：计算产品体积

报价数量为5000件，总体积＝5000÷60×0.164＝84×0.164＝13.776立方米

报价数量为9120件总体积＝9120÷60×0.164＝24.928立方米

第2步：查运价

根据第1步计算出的体积结果来看，5000件的运费宜采用拼箱，9120件的海运费宜采用20尺集装箱。

报价数量为5000件，海运费＝13.776×65＝895.44美元

报价数量为9120件，海运费＝1350美元

第3步：换算成人民币

报价数量为5000件，海运费(人民币)＝885.44×6.85＝6133.8元

报价数量为9120件，海运费(人民币)＝1350×6.85＝9247.5元解答第1步：计算产品体积

报价数量为5000件，3.集装箱运输中的附加费P1944.节省集装箱货物运费的途径（1）合理利用箱容和载重量（2）改进货物包装（3）低值货不装箱国际现代运输方式--国际货物运输-外运课件第二节

国际多式联运

一、国际多式联运概述（一）

概念：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。（二）特征：货主签订一份运输合同，一次支付、一次保险、一次托运1、MTC多式联运合同

2、MTD多式联运单据

3、至少两种不同运输方式的连贯运输

4、跨越国境的国际间的货物运输5、MTO多式联运经营人全程负责货物运输6、全程单一运费费率（三）优点：快速、准时、便捷、价廉、安全、优质第二节

国际多式联运

一、国际多式联运概述（一）概念：二、国际多式