参考-电子控制动力转向系统课件

参考电子控制动力转向系统参考电子控制动力转向系统参考电子控制动力转向系统汽车电子控制技术w""小.MWG3936沈阳大学凌永成第6章电子控制动力转向系统6.1液压式电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统(EPS)可以在低速时减轻转向力,以提高转向系统的操纵稳定性:在高速时则可适当加重转向力,以提高操纵稳定性。液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。《中国教育改革和发展纲要》中明确指出,中小学教育要“面向全体学生,全面提高学生的思想品德,文化水平,劳动技能和身体心理素质”,这为初中的学科素质教育指明了改革的发展的方向。初中学科教学中学生综合素质的培养是一个个非常值得研究的课题。实验是初中化学教学的重要环节,因此通过实验教学提高学生素质是一个重要途径和渠道。实验教学可以激发学生学习化学的兴趣,培养观察能力和动手能力,培养实事求是,严肃认真的科学态度,增强学生的参与意识和合作意识。一、做好演示实验,培养学生观察自然,认识自然的素质。演示实验是化学实验教学的基础。做好演示实验,能让学生更好地掌握教学大纲的要求,更好地理解教材中概念,原理。如“氧化反应”概念的学习,就是通过物质在氧气反应以及“氧气――这反应中物质与氧的反应的多个演示实验,让学生理解“氧化反应是物质与氧的反应”(而不完全是与氧气的反应)这一概念。在实际教学中,改进一些典型的实验,使教材中的重要知识的形象化,更大地调动学生学习化学的积极性,主动性和创新性。比如,学习金属与酸的反应时,把“Mg”“Zn”“Fe”放在三个培养皿中同时放在投影仪上,分别加稀硫酸,学生都很清楚地观察到三种金属表面都有气泡,但剧烈程度不同,镁带速度最快,很快反应完,铁粉最慢,锌粒产生气泡的速度介于镁,铁之间,从而是学生领悟到三种金属的活动性。二、重视学生实验,培养学生的实践能力。“化学实验是实施全面教育的一种最有效的形式。”学生在化学实验中参与越多,对化学学科的感情就越深厚。通过动手,动脑,巩固了书本的理论知识,把抽象知识形象化,具体化,化难为易,从而培养学生的实验操作能力。如在学习“质量守恒定律”一节时,为了更好地说明“参加反应的各物质量总和等于反应后生成的各物质质量总各。”可把演示实验改成四大组学生的分组实验,第一组做“硫酸铜溶液和氢氧化钠反应”;第二组做“稀硫酸和氢氧化钠溶液反应”;第三组做“稀硫酸和碳酸钠溶液反应”;装置敞口,第四组做“稀硫酸和碳酸钠溶液反应”,装置不敞口。通过观察,学生能共同得出正确的结论,并得到很好的训练,比单纯看演示实验生动,自然,知识掌握得更扎实。三、开展化学兴趣活动,培养学生科学探索精神。组织和指导学生开展化学兴趣活动,有利于巩固课堂知识,开阔视野,拓展知识面,培养和发展能力有助于激发学生学习化学的积极性和探索精神。如学习“碳酸根离子的鉴定”时,先让学生复习书本的理论知识和演示实验,然后问学生生活中有哪些物质可能含有碳酸根离子,学生一般都能答出鸡蛋壳,这时提供给学生鸡蛋壳和稀盐酸,让学生自己动手鉴定。在动手操作的同时,学生也就自然而然掌握了有关的知识。四、学以致用,培养学生的综合素质。化学是一个应用性很强的自然科学,把学科的知识与生活实际相联系,体现化学的实用性和趣味性,对学生的学习很有用。身边处处有化学,能运用所学知识,解决实际问题,是学生实际应用能力体现,是素质教育的根本目的。如污染问题,我们的学生最深有感触,可采用让学生进行社会,调查的方法。了解身边有哪些污染和污染源,针对调查结果,结合课本知识,共同讨论消除污染的方法,既解决了实际问题,又巩固了书本上相关的知识点。又如,结合所学的“一氧化碳的毒性”的知识,让学生关注报纸上登出的一氧化碳中毒件,讨论意外发生的原因,预防措施和抢救方法,在掌握知识的同时,培养了学生的自我保护意识。生活之中碰到的化学知识更能引起学生的兴趣,把很多生活常识,用化学知识来解释,使学生对经常遇到的,用到又不甚了解的问题得以解决,这些问题让学生感到亲切,易于接受。如从“人的胃液中有酸,胃酸里含有少量盐酸”的知识点,引出问题:“胃酸过多,用小苏打治好还是用胃舒平治好?”并告诉学生小苏打的成分是碳酸氢钠,胃舒平的成分是氢氧化铝,学生的回答众口不一,这时老师要提醒学生分析反应的产物,学生各抒己见,最后老师总结。如果是胃溃疡的病人,小苏打是忘服的,只能服胃舒平,因为患胃溃疡的人胃壁较薄,碳酸氢钠在胃中与胃酸反应产生二氧化碳气体,从而使病情加重。这时再引出问题:“胃酸过多的人应少吃酸性食品,有哪些食品是酸性的?”教师先介绍一些酸性食品,再做个“蕃茄酱实验”,即把蕃茄酱倒入试管中,滴两滴到蓝色石蕊试纸上,试纸变成淡红色,证明蕃茄酱呈酸性。这一环紧扣一环的相关知识,既让学生知道了生活中的酸性物质,也巩固了学生酸的性质知识的掌握,更丰富了学生联想能力。总而言之,实验教学能缩短理论与实际应用间的差异,把从理论出发解决实际问题变为从实际出发应用所学知识解决问题,最终提高解决问题的能力,达到素质教育的目的。中职语文教学是培养学生语文素养的重要教学内容，但是语文教学不仅仅是文化知识，还有一定的实用性。让学生通过语文教学，感受到语文知识在专业知识中起到的作用，以及在平时如何提高语文教学的实用性。所以，分析中职语文教学的实用性，对于语文教学的发展帮助也十分的大，对于培养高素质的学生也十分的重要。因此，要根据语文教学内容和专业课程的内容，设定语文教学的目标和方向，这样才能真正的体现中职语文教学的实用性。一、上课内容设计要具有科学性和实用性中职语文教学的课程内容设计要具有科学性，而且也要重视其实用性，这样才能保证语文教学发挥其应有的作用。首先要联系学生的语文水平以及专业内容，改革语文教学内容，同时也要改革语文作业，和专业联系在一起。这样才能保证语文教学是具有实用性，比如，老师在讲解《捡麦穗》这篇文章的时候，可以让学生亲身体验一些捡麦穗的感觉，讲一些捡麦穗的动作要领，虽然《捡麦穗》的文章主要表达的是小时候的回忆，但是仍然可以让学生对在学习过后，选择让学生接触机械捡麦穗的课外作业，进行体力劳动的对比，这样就可以让学生了解到劳作的感受，这也是语文教学使用性的一种体现。所以，一定要保证语文内容设计的科学性和实用性，才能真正的提高中职学生的语文能力和综合素质。二、语文教学要提高学生的语言表达能力语文教学不仅仅是为了提高学生的语文素养，还是为了提高学生的语言表达能力，也就是说中职语文教学要重视培养学生语言能力，训练学生进行语言能力的训练。这是语文教学实用性的重要表现之一，也是提高学生语文成绩的重要办法。所以在安排语文教学内容的时候，要以引起学生的学习兴趣为主，然后加强课文朗读能力，这是加强学生对语文的理解能力的重要方法，也是提高学生语文能力的主要方法，而且也能够加强学生对其他专业知识的理解和学习。比如，老师在讲解《陈情表》其中的感情十分的复杂，既要报答国家的知遇之恩和忠君之情，又要回报祖母的养育之恩，之篇文章中的感情十分的丰富，所以大生的朗读，有助于学生理解这篇文章的情感，也能够提高学生的表达能力。三、注重语文教学和专业课程的联系语文教学不仅仅是为了提高学生的语文素养，更重要的是语文教学中可以融入到学生的专业知识。无论是哪一个专业，都要求学生具有专业精神，也就是在语文教学中，内容要和专业有关的思想教育融合在一起。不仅要求学生要热爱专业知识，也要有专业精神，这样才能保证学生未来的行业发展更好。同时，专业知识的表达也需要有语文的功底，这样才能理解专业知识的还以，也才能真正的做到各行知识的融会贯通，这对于学生未来工作发展十分的重要。而且不同专业的学生学习的内容是不同的，所以语文教学也要有一定的侧重点，也要和专业有关系。比如，在讲解《报告文学》的时候，学生学会之后，就可以在报告中加入自己专业的知识，这也是语文教学具有实用性的一种表现，也是和专业课程内容紧密相连的一种表现。四、语文教学内容和生活实际相联系，突出实用性中职语文教学内容不能脱离实际生活，所以语文教学内容应该和生活实际联系在一起，这样才能真正的体现语文教学的实用性。而且语文教学内容也是来自于生活中，这更是表明语文教学不能脱离实际生活。比如，老师在讲解《求职信》这节课的时候，一定要和平时求职要求联系在一起，这是提高学生应聘成功率的重要手段。而且也要根据学生的语文水平和平时的表现，设计和填写正规的，更具有吸引力，而且还可以设计的更具有创意。而且语言的简练和逻辑清晰，更体现出了学生的水平。所以语文的实用性是很强的。结束语中职语文教学内容可以根据具体的教学课程安排设定教学方式，以便提高语文教学的实用性，这样才能保证语文教学在中职学生学习的过程中发挥最大的作用。所以，为了中职学生的语文素养得到提高，就要保证不断的改变语文教学的内容和方式，这样才能保证语文教学的实用性，让语文教学在中职教学中发挥巨大的作用。也能够让中职语文教学为学生提高专业技能提供帮助，也能够培养学生的综合素质。所以语文教学的实用性对中职学生学习十分重要。【参考电子控制动力转向系统参考电子控制动力转向系统参考电1汽车电子控制技术w""小.MWG3936沈阳大学凌永成汽车电子控制技术2第6章电子控制动力转向系统6.1液压式电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统(EPS)可以在低速时减轻转向力,以提高转向系统的操纵稳定性:在高速时则可适当加重转向力,以提高操纵稳定性。液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。第6章电子控制动力转向系统36.1.1流量控制式EPS1.丰田凌志轿车电子控制动力转向系统图6.1所示为凌志轿车采用的流量控制式动力转向系统。由图可见,该系统主要由车速传感器、电磁阀、整体式动力转向控制阀、动力转向液压泵和电子控制单元等组成。电磁阀安装在通向转向动力缸活塞两侧油室的油道之间,当电磁阀的阀针完全开启时,两油道就被电磁阀旁通流量控制式动力转向系统就是根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀针的开启程度,从6.1.1流量控制式EPS4而控制转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量,来改变转向盘上的转向力车速越高,流过电磁阀电磁线圈的平均电流值越大,电磁阀阀针的开启程度越大,旁路液压油流量越大,而液压助力作用越小,使转动转向盘的力也随之增加。这就是流量控制式动力转向系统的工作原理。图62所示为该系统电磁阀的结构图63所示为电磁阀的驱动信号由图可以看出,驱动电磁阀电磁线圈的脉冲电流信号频率基本不变,但随着车速增大,而控制转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油5脉冲电流信号的占空比将逐渐增大,使流过电磁线圈的平均电流值随车速的升高而增大。图64所示为凌志轿车电子控制动力转向系统的电路图。2.蓝鸟轿车电子控制动力转向系统图6.5所示为曾在日产蓝鸟轿车上使用的流量控制式动力转向系统。它的特点是在一般液压动力转向系统上再增加旁通流量控制阀、车速传感器、转向角速度传感器、ECU和控制开关等。脉冲电流信号的占空比将逐渐增大,使流6在转向油泵与转向机体之间设有旁通管路在旁通管路中又设有旁通油量控制阀。根据车速传感器、转向角速度传感器和控制开关等信号,ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号,控制旁通流量从而调整向转向器供油的流量,如图6.6所示。当向转向器供油流量减少时,动力转向控制阀灵敏度下降,转向助力作用降低,转向力增加。在这一系统中,利用仪表板上的转换开关,驾驶员可以选择三种适应不同行驶条件的转向力特性曲线,如图6.7所示。在转向油泵与转向机体之间设有旁通管路7另外,ECU还可根据转向角速度传感器输出信号的大小,在汽车急转弯时,按照图68所示的转向力特性曲线实施最优控制。图6.9所示为该系统旁通流量控制阀的结构示意图。在阀体内装有主滑阀2和稳压滑阀7,在主滑阀的右端与电磁线圈柱塞3连接,主滑阀与电磁线圈的推力成正比移动,从而改变主滑阀左端流量主孔1的开口面积。调整调节螺钉4可以调节旁通流量的大小稳压滑阀的作用是保持流量主孔前后压差的稳定,以使旁通流量与流量主孔的开口面积成正比另外,ECU还可根据转向角速度传感器输8当因转向负荷变化而使流量主孔前后压差偏离设定值时,稳压滑阀阀芯将在其左侧弹簣张力和右侧高压油压力的作用下发生滑移如果压差大于设定值,则阀芯左移,使节流孔开口面积减小,流入到阀内的液压油量减少,前后压差减小;如果压差小于设定值,则阀芯右移,使节流孔开口面积增大,流入到阀内的液压油量增多,前后压差增大。流量主孔前后压差的稳定,保证了旁通流量的大小只与主滑阀控制的流量主孔的开口面积有关。当因转向负荷变化而使流量主孔前后压差9如图610所示为日产蓝鸟轿车流量控制式动力转向系统电路图。系统中ECU的基本功能是接收车速传感器、转向角速度传感器及变换开关的信号,以控制旁通流量控制阀的电流,并具有故障自诊断功能流量控制式电子控制动力转向系统是一种通过车速传感器信号调节向动力转向装置供应压力油,改变压力油的输入。输出流量,以控制转向力的大小。这种方法的优点是在原来液压动力转向功能上再增加压力油流量控制功能,所以结构简如图610所示为日产蓝鸟轿车流量控制式10单,成本较低。但是,当流向动力转向机构的压力油降低到极限值时,对于快速转向会产生压力不足、响应较慢等缺点,故使它的推广应用受到限制。当控制单元、传感器、开关等电气系统发生故障时,安全保险装置能够确保与一般动力转向装置的功能相同6.1.2反力控制式EPS1.系统组成及工作原理图6.11所示为反力控制式动力转向系统的工作原理图。单,成本较低。11参考-电子控制动力转向系统课件12参考-电子控制动力转向系统课件13参考-电子控制动力转向系统课件14参考-电子控制动力转向系统课件15参考-电子控制动力转向系统课件16参考-电子控制动力转向系统课件17参考-电子控制动力转向系统课件18参考-电子控制动力转向系统课件19参考-电子控制动力转向系统课件20参考-电子控制动力转向系统课件21参考-电子控制动力转向系统课件22参考-电子控制动力转向系统课件23参考-电子控制动力转向系统课件24参考-电子控制动力转向系统课件25参考-电子控制动力转向系统课件26参考-电子控制动力转向系统课件27参考-电子控制动力转向系统课件28参考-电子控制动力转向系统课件29参考-电子控制动力转向系统课件30参考-电子控制动力转向系统课件31参考-电子控制动力转向系统课件32参考-电子控制动力转向系统课件33参考-电子控制动力转向系统课件34参考-电子控制动力转向系统课件35参考-电子控制动力转向系统课件36参考-电子控制动力转向系统课件37参考-电子控制动力转向系统课件38参考-电子控制动力转向系统课件39参考-电子控制动力转向系统课件40参考-电子控制动力转向系统课件41参考-电子控制动力转向系统课件42参考-电子控制动力转向系统课件43参考-电子控制动力转向系统课件44参考-电子控制动力转向系统课件45参考-电子控制动力转向系统课件46参考-电子控制动力转向系统课件47参考-电子控制动力转向系统课件48参考-电子控制动力转向系统课件49参考-电子控制动力转向系统课件50参考-电子控制动力转向系统课件51参考-电子控制动力转向系统课件52参考-电子控制动力转向系统课件53参考-电子控制动力转向系统课件54参考-电子控制动力转向系统课件55参考-电子控制动力转向系统课件56参考-电子控制动力转向系统课件57参考-电子控制动力转向系统课件58参考-电子控制动力转向系统课件59参考-电子控制动力转向系统课件60参考-电子控制动力转向系统课件61参考-电子控制动力转向系统课件62参考-电子控制动力转向系统课件63参考-电子控制动力转向系统课件64参考-电子控制动力转向系统课件65参考-电子控制动力转向系统课件66参考-电子控制动力转向系统课件67参考-电子控制动力转向系统课件68参考-电子控制动力转向系统课件69参考-电子控制动力转向系统课件70参考-电子控制动力转向系统课件71参考-电子控制动力转向系统课件72参考-电子控制动力转向系统课件73参考-电子控制动力转向系统课件74参考-电子控制动力转向系统课件75参考-电子控制动力转向系统课件76参考-电子控制动力转向系统课件77参考-电子控制动力转向系统课件78参考-电子控制动力转向系统课件79参考-电子控制动力转向系统课件80参考-电子控制动力转向系统课件81参考-电子控制动力转向系统课件82参考-电子控制动力转向系统课件83谢谢你的阅读知识就是财富丰富你的人生71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德

72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗

73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰

74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原

75、内外相应，言行相称。——韩非谢谢你的阅读知识就是财富71、既然我已经踏上这条道路，那么，84参考电子控制动力转向系统参考电子控制动力转向系统参考电子控制动力转向系统汽车电子控制技术w""小.MWG3936沈阳大学凌永成第6章电子控制动力转向系统6.1液压式电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统(EPS)可以在低速时减轻转向力,以提高转向系统的操纵稳定性:在高速时则可适当加重转向力,以提高操纵稳定性。液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。《中国教育改革和发展纲要》中明确指出,中小学教育要“面向全体学生,全面提高学生的思想品德,文化水平,劳动技能和身体心理素质”,这为初中的学科素质教育指明了改革的发展的方向。初中学科教学中学生综合素质的培养是一个个非常值得研究的课题。实验是初中化学教学的重要环节,因此通过实验教学提高学生素质是一个重要途径和渠道。实验教学可以激发学生学习化学的兴趣,培养观察能力和动手能力,培养实事求是,严肃认真的科学态度,增强学生的参与意识和合作意识。一、做好演示实验,培养学生观察自然,认识自然的素质。演示实验是化学实验教学的基础。做好演示实验,能让学生更好地掌握教学大纲的要求,更好地理解教材中概念,原理。如“氧化反应”概念的学习,就是通过物质在氧气反应以及“氧气――这反应中物质与氧的反应的多个演示实验,让学生理解“氧化反应是物质与氧的反应”(而不完全是与氧气的反应)这一概念。在实际教学中,改进一些典型的实验,使教材中的重要知识的形象化,更大地调动学生学习化学的积极性,主动性和创新性。比如,学习金属与酸的反应时,把“Mg”“Zn”“Fe”放在三个培养皿中同时放在投影仪上,分别加稀硫酸,学生都很清楚地观察到三种金属表面都有气泡,但剧烈程度不同,镁带速度最快,很快反应完,铁粉最慢,锌粒产生气泡的速度介于镁,铁之间,从而是学生领悟到三种金属的活动性。二、重视学生实验,培养学生的实践能力。“化学实验是实施全面教育的一种最有效的形式。”学生在化学实验中参与越多,对化学学科的感情就越深厚。通过动手,动脑,巩固了书本的理论知识,把抽象知识形象化,具体化,化难为易,从而培养学生的实验操作能力。如在学习“质量守恒定律”一节时,为了更好地说明“参加反应的各物质量总和等于反应后生成的各物质质量总各。”可把演示实验改成四大组学生的分组实验,第一组做“硫酸铜溶液和氢氧化钠反应”;第二组做“稀硫酸和氢氧化钠溶液反应”;第三组做“稀硫酸和碳酸钠溶液反应”;装置敞口,第四组做“稀硫酸和碳酸钠溶液反应”,装置不敞口。通过观察,学生能共同得出正确的结论,并得到很好的训练,比单纯看演示实验生动,自然,知识掌握得更扎实。三、开展化学兴趣活动,培养学生科学探索精神。组织和指导学生开展化学兴趣活动,有利于巩固课堂知识,开阔视野,拓展知识面,培养和发展能力有助于激发学生学习化学的积极性和探索精神。如学习“碳酸根离子的鉴定”时,先让学生复习书本的理论知识和演示实验,然后问学生生活中有哪些物质可能含有碳酸根离子,学生一般都能答出鸡蛋壳,这时提供给学生鸡蛋壳和稀盐酸,让学生自己动手鉴定。在动手操作的同时,学生也就自然而然掌握了有关的知识。四、学以致用,培养学生的综合素质。化学是一个应用性很强的自然科学,把学科的知识与生活实际相联系,体现化学的实用性和趣味性,对学生的学习很有用。身边处处有化学,能运用所学知识,解决实际问题,是学生实际应用能力体现,是素质教育的根本目的。如污染问题,我们的学生最深有感触,可采用让学生进行社会,调查的方法。了解身边有哪些污染和污染源,针对调查结果,结合课本知识,共同讨论消除污染的方法,既解决了实际问题,又巩固了书本上相关的知识点。又如,结合所学的“一氧化碳的毒性”的知识,让学生关注报纸上登出的一氧化碳中毒件,讨论意外发生的原因,预防措施和抢救方法,在掌握知识的同时,培养了学生的自我保护意识。生活之中碰到的化学知识更能引起学生的兴趣,把很多生活常识,用化学知识来解释,使学生对经常遇到的,用到又不甚了解的问题得以解决,这些问题让学生感到亲切,易于接受。如从“人的胃液中有酸,胃酸里含有少量盐酸”的知识点,引出问题:“胃酸过多,用小苏打治好还是用胃舒平治好?”并告诉学生小苏打的成分是碳酸氢钠,胃舒平的成分是氢氧化铝,学生的回答众口不一,这时老师要提醒学生分析反应的产物,学生各抒己见,最后老师总结。如果是胃溃疡的病人,小苏打是忘服的,只能服胃舒平,因为患胃溃疡的人胃壁较薄,碳酸氢钠在胃中与胃酸反应产生二氧化碳气体,从而使病情加重。这时再引出问题:“胃酸过多的人应少吃酸性食品,有哪些食品是酸性的?”教师先介绍一些酸性食品,再做个“蕃茄酱实验”,即把蕃茄酱倒入试管中,滴两滴到蓝色石蕊试纸上,试纸变成淡红色,证明蕃茄酱呈酸性。这一环紧扣一环的相关知识,既让学生知道了生活中的酸性物质,也巩固了学生酸的性质知识的掌握,更丰富了学生联想能力。总而言之,实验教学能缩短理论与实际应用间的差异,把从理论出发解决实际问题变为从实际出发应用所学知识解决问题,最终提高解决问题的能力,达到素质教育的目的。中职语文教学是培养学生语文素养的重要教学内容，但是语文教学不仅仅是文化知识，还有一定的实用性。让学生通过语文教学，感受到语文知识在专业知识中起到的作用，以及在平时如何提高语文教学的实用性。所以，分析中职语文教学的实用性，对于语文教学的发展帮助也十分的大，对于培养高素质的学生也十分的重要。因此，要根据语文教学内容和专业课程的内容，设定语文教学的目标和方向，这样才能真正的体现中职语文教学的实用性。一、上课内容设计要具有科学性和实用性中职语文教学的课程内容设计要具有科学性，而且也要重视其实用性，这样才能保证语文教学发挥其应有的作用。首先要联系学生的语文水平以及专业内容，改革语文教学内容，同时也要改革语文作业，和专业联系在一起。这样才能保证语文教学是具有实用性，比如，老师在讲解《捡麦穗》这篇文章的时候，可以让学生亲身体验一些捡麦穗的感觉，讲一些捡麦穗的动作要领，虽然《捡麦穗》的文章主要表达的是小时候的回忆，但是仍然可以让学生对在学习过后，选择让学生接触机械捡麦穗的课外作业，进行体力劳动的对比，这样就可以让学生了解到劳作的感受，这也是语文教学使用性的一种体现。所以，一定要保证语文内容设计的科学性和实用性，才能真正的提高中职学生的语文能力和综合素质。二、语文教学要提高学生的语言表达能力语文教学不仅仅是为了提高学生的语文素养，还是为了提高学生的语言表达能力，也就是说中职语文教学要重视培养学生语言能力，训练学生进行语言能力的训练。这是语文教学实用性的重要表现之一，也是提高学生语文成绩的重要办法。所以在安排语文教学内容的时候，要以引起学生的学习兴趣为主，然后加强课文朗读能力，这是加强学生对语文的理解能力的重要方法，也是提高学生语文能力的主要方法，而且也能够加强学生对其他专业知识的理解和学习。比如，老师在讲解《陈情表》其中的感情十分的复杂，既要报答国家的知遇之恩和忠君之情，又要回报祖母的养育之恩，之篇文章中的感情十分的丰富，所以大生的朗读，有助于学生理解这篇文章的情感，也能够提高学生的表达能力。三、注重语文教学和专业课程的联系语文教学不仅仅是为了提高学生的语文素养，更重要的是语文教学中可以融入到学生的专业知识。无论是哪一个专业，都要求学生具有专业精神，也就是在语文教学中，内容要和专业有关的思想教育融合在一起。不仅要求学生要热爱专业知识，也要有专业精神，这样才能保证学生未来的行业发展更好。同时，专业知识的表达也需要有语文的功底，这样才能理解专业知识的还以，也才能真正的做到各行知识的融会贯通，这对于学生未来工作发展十分的重要。而且不同专业的学生学习的内容是不同的，所以语文教学也要有一定的侧重点，也要和专业有关系。比如，在讲解《报告文学》的时候，学生学会之后，就可以在报告中加入自己专业的知识，这也是语文教学具有实用性的一种表现，也是和专业课程内容紧密相连的一种表现。四、语文教学内容和生活实际相联系，突出实用性中职语文教学内容不能脱离实际生活，所以语文教学内容应该和生活实际联系在一起，这样才能真正的体现语文教学的实用性。而且语文教学内容也是来自于生活中，这更是表明语文教学不能脱离实际生活。比如，老师在讲解《求职信》这节课的时候，一定要和平时求职要求联系在一起，这是提高学生应聘成功率的重要手段。而且也要根据学生的语文水平和平时的表现，设计和填写正规的，更具有吸引力，而且还可以设计的更具有创意。而且语言的简练和逻辑清晰，更体现出了学生的水平。所以语文的实用性是很强的。结束语中职语文教学内容可以根据具体的教学课程安排设定教学方式，以便提高语文教学的实用性，这样才能保证语文教学在中职学生学习的过程中发挥最大的作用。所以，为了中职学生的语文素养得到提高，就要保证不断的改变语文教学的内容和方式，这样才能保证语文教学的实用性，让语文教学在中职教学中发挥巨大的作用。也能够让中职语文教学为学生提高专业技能提供帮助，也能够培养学生的综合素质。所以语文教学的实用性对中职学生学习十分重要。【参考电子控制动力转向系统参考电子控制动力转向系统参考电85汽车电子控制技术w""小.MWG3936沈阳大学凌永成汽车电子控制技术86第6章电子控制动力转向系统6.1液压式电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统(EPS)可以在低速时减轻转向力,以提高转向系统的操纵稳定性:在高速时则可适当加重转向力,以提高操纵稳定性。液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动力转向系统的基础上增设电子控制装置而构成的。根据控制方式的不同,液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。第6章电子控制动力转向系统876.1.1流量控制式EPS1.丰田凌志轿车电子控制动力转向系统图6.1所示为凌志轿车采用的流量控制式动力转向系统。由图可见,该系统主要由车速传感器、电磁阀、整体式动力转向控制阀、动力转向液压泵和电子控制单元等组成。电磁阀安装在通向转向动力缸活塞两侧油室的油道之间,当电磁阀的阀针完全开启时,两油道就被电磁阀旁通流量控制式动力转向系统就是根据车速传感器的信号,控制电磁阀阀针的开启程度,从6.1.1流量控制式EPS88而控制转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量,来改变转向盘上的转向力车速越高,流过电磁阀电磁线圈的平均电流值越大,电磁阀阀针的开启程度越大,旁路液压油流量越大,而液压助力作用越小,使转动转向盘的力也随之增加。这就是流量控制式动力转向系统的工作原理。图62所示为该系统电磁阀的结构图63所示为电磁阀的驱动信号由图可以看出,驱动电磁阀电磁线圈的脉冲电流信号频率基本不变,但随着车速增大,而控制转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油89脉冲电流信号的占空比将逐渐增大,使流过电磁线圈的平均电流值随车速的升高而增大。图64所示为凌志轿车电子控制动力转向系统的电路图。2.蓝鸟轿车电子控制动力转向系统图6.5所示为曾在日产蓝鸟轿车上使用的流量控制式动力转向系统。它的特点是在一般液压动力转向系统上再增加旁通流量控制阀、车速传感器、转向角速度传感器、ECU和控制开关等。脉冲电流信号的占空比将逐渐增大,使流90在转向油泵与转向机体之间设有旁通管路在旁通管路中又设有旁通油量控制阀。根据车速传感器、转向角速度传感器和控制开关等信号,ECU向旁通流量控制阀按照汽车的行驶状态发出控制信号,控制旁通流量从而调整向转向器供油的流量,如图6.6所示。当向转向器供油流量减少时,动力转向控制阀灵敏度下降,转向助力作用降低,转向力增加。在这一系统中,利用仪表板上的转换开关,驾驶员可以选择三种适应不同行驶条件的转向力特性曲线,如图6.7所示。在转向油泵与转向机体之间设有旁通管路91另外,ECU还可根据转向角速度传感器输出信号的大小,在汽车急转弯时,按照图68所示的转向力特性曲线实施最优控制。图6.9所示为该系统旁通流量控制阀的结构示意图。在阀体内装有主滑阀2和稳压滑阀7,在主滑阀的右端与电磁线圈柱塞3连接,主滑阀与电磁线圈的推力成正比移动,从而改变主滑阀左端流量主孔1的开口面积。调整调节螺钉4可以调节旁通流量的大小稳压滑阀的作用是保持流量主孔前后压差的稳定,以使旁通流量与流量主孔的开口面积成正比另外,ECU还可根据转向角速度传感器输92当因转向负荷变化而使流量主孔前后压差偏离设定值时,稳压滑阀阀芯将在其左侧弹簣张力和右侧高压油压力的作用下发生滑移如果压差大于设定值,则阀芯左移,使节流孔开口面积减小,流入到阀内的液压油量减少,前后压差减小;如果压差小于设定值,则阀芯右移,使节流孔开口面积增大,流入到阀内的液压油量增多,前后压差增大。流量主孔前后压差的稳定,保证了旁通流量的大小只与主滑阀控制的流量主孔的开口面积有关。当因转向负荷变化而使流量主孔前后压差93如图610所示为日产蓝鸟轿车流量控制式动力转向系统电路图。系统中ECU的基本功能是接收车速传感器、转向角速度传感器及变换开关的信号,以控制旁通流量控制阀的电流,并具有故障自诊断功能流量控制式电子控制动力转向系统是一种通过车速传感器信号调节向动力转向装置供应压力油,改变压力油的输入。输出流量,以控制转向力的大小。这种方法的优点是在原来液压动力转向功能上再增加压力油流量控制功能,所以结构简如图610所示为日产蓝鸟轿车流量控制式94单,成本较低。但是,当流向动力转向机构的压力油降低到极限值时,对于快速转向会产生压力不足、响应较慢等缺点,故使它的推广应用受到限制。当控制单元、传感器、开关等电气系统发生故障时,安全保险装置能够确保与一般动力转向装置的功能相同6.1.2反力控制式EPS1.系统组成及工作原理图6.11所示为反力控制式动力转向系统的工作原理图。单,成本较低。95参考-电子控制动力转向系统课件96参考-电子控制动力转向系统课件97参考-电子控制动力转向系统课件98参考-电子控制动力转向系统课件99参考-电子控制动力转向系统课件100参考-电子控制动力转向系统课件101参考-电子控制动力转向系统课件102参考-电子控制动力转向系