煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法

煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法资料仅供参考文件编号：2022年4月煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法版本号：A修改号：1页次：1.0审核：批准:发布日期：中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（83）煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。为全面搞好矿井运输设备质量。随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法4一、总则4二、质量标准5（一）窄轨铁道线路5（二）窄轨铁路道岔8三、质量等级评定9四、有关问题的说明和规定10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程20第一章总则20第二章组织与管理20第三章巡线与检查21第四章检修及其质量标准22第五章安全工作规定26第六章质量等级评定内容及办法27附表一：牵引网路巡线缺陷记录27附表二：接触线磨耗记录28附表三：牵引网路质量检查评定表28附表四：牵引网路故障统计分析记录30附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定30附二：本规程用词说明31附件一：矿车和电机车完好标准32矿车完好标准32窄轨电机车完好标准33附件二：矿井运输工人技术等级标准34架线（蓄电）电机车司机（二~六级）34小绞车司机（二~六级）35电机车修理工（二~七级）35矿车修理工（二~六级）36井下电机车充电工（二~五级）37轨道工（二～七级）38运搬工（二～六级）39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。二、质量标准（一）窄轨铁道线路序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1轨道中心线毫米单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50，双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值20，双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查，井上以中心柱为准2坡度与标高毫米轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）移交标准：井下量取腰线至轨面的垂距，井上用水准仪测量3※接头平整度轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯4方向毫米直线目视直顺，用10弦量相邻不超过10；曲线目视圆顺，用2弦量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2，半径50米以下时不超过3直线目视直顺，用10米弦量相邻不超过12；曲线目视圆顺，用2弦量相邻正矢差不超过3在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。5轨面前后高低毫米目视平顺，用10弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）用10弦量不超过15检查接头前后各5米（用单丝细尼龙绳，规定挠度2毫米）6※轨距毫米轨距符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2直线段+6，-2；曲线段加宽后+6，-2检查接头前后各5米（轨面以下13毫米处测）7钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定8※水平毫米真线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线段加超高后不大于5真线段两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线段加超高后不大于8用水平尺检查9轨缝毫米井下：不大于5，焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7，冬季不大于10，无三处以上连续瞎缝量最小间隙。井下推广无缝线路10轨枕间距毫米规格数量应符合设计要求，轨枕无失效接头处无失效，其它无三根以上连续失效轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用者为失效11接头方式接头应采用悬接，直线段应采用对接，相对错距不大于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2米12扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效用小锤敲击全部扣件13道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不天于2；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2数量齐全，浮离不天于2用塞尺检查，用小锤敲击14轨枕间距轨枕间距符合设计，误差±5015捣固道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊板）目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象17道床毫米道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井下不小于100（个别底板突出不小于50），地面不小于150。道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3），无积水、淤泥。地面无杂草坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴应埋没轨枕2/318水沟毫米排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道盖板应齐全、牢固19托绳轮毫米数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件注：有“※”符号的是主要检查项目（二）窄轨铁路道岔序号项目单位质量要求及允许偏差备注1※轨距毫米按标准加宽后+3；辙岔前后，轨距偏差+3，0尖轨前端量一处，尖轨根部量一处，曲连接轨中部量一处，道岔后量两处2※水平毫米偏差不大于5尖轨前端量一处，直、曲连接中部各量一处，道岔后部量两处3方向毫米直线目视直顺，用10弦量相邻不超过10；曲线目视圆顺，用1弦量相邻正矢差不大于2，用2弦量相邻两点正矢差不大于34轨面前后高低毫米目视平顺，用10弦量不超过10共检查三点，道岔前后及中间各一点（用单丝细尼龙线，规定挠度2毫米）5※接头平整度毫米轨面及内侧错差不大于26※尖轨毫米尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动；尖轨损伤长度不超过100，在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于27开程毫米尖轨开程为80-1108轨缝毫米尖轨根部不大于8，其它同线路部分的要求相同检查所有轨缝9※心轨和护轨工作边间距毫米600毫米轨距为572，偏差为+2，0；900毫米轨距为872，偏差为+2，0每组道岔量两处10护轨毫米零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差±5011辙岔毫米心轨、翼轨垂直磨损不超过7，铆钉无松动，焊缝无裂纹心轨在顶面宽35处量，翼轨量喉部12滑床板毫米应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2用塞尺检查全部滑床板13基本轨与连接轨毫米垂直磨损不大于7用卡尺、卡钳检查14轨撑毫米应与基本轨密贴，间隙不大于1，数量齐全，无松动现象用小锤敲击，塞尺检查15扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效16道钉毫米规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2用塞尺检查17轨枕质量规格符合标准，无失效现象18轨枕间距毫米按设计要求布置，偏差为±5019捣固捣固坚实，无空板、吊板20转辙器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠21道床道床整洁，道渣不埋没轨枕面，地面无杂草注：有“※”符号的是主要检查项目三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”、及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：（一）线路：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：质量等级主要项目单项合格率一般项目平均合格率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上不合格不符合“合格”标准（二）道岔：根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：质量等级主要项目单项合格率一般项目平均合格率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上不合格不符合“合格”标准道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。四、有关问题的说明和规定（一）主要线路和一般线路的划分：1、主要运输线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。（2）地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。2、除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）。（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。2、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。（三）杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者，称杂拌道；采取分段铺设经批准者，不再此限。（四）主要线路钢轨的垂直磨耗：钢轨类型（公斤/米）151822-24垂直磨耗限度（毫米）679固定道床的钢轨垂直磨耗限度，根据其使用强度，由矿务局确定。（五）道碴的材质和粒度：1、井下道碴可因地制宜采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石。碎石、矸石的粒度在10-40毫米，不得掺有碎末。2、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。（六）轨枕规格：1、木枕规格可参照上表使用轨距（毫米）轨型（公斤/米）长度（毫米）宽度（毫米）高度（毫米）上宽下宽60015、1812001501501201200120150120241200160160140120013016014076215、18150015015012001500120150120241500160160140150013016014090015、18160015015012016001201501202416001601601401600130160140允许偏差±20-10-10±10注：（1）制作木枕的木料必须坚韧面有弹性。（2）木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。2、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫。（七）线路的轨枕配置按下列公式计算：式中：a——中间轨枕间距：b——a与c之间的过渡间距；c——接头轨枕间距，其值根据螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。15、18公斤/米轨型钢轨c为440毫米，24公斤/米轨型的钢轨c为480毫米。L——每节钢轨长度（包括一个轨缝）n——每节钢轨下的轨枕根数，按下表选取轨型（公斤/米）18-2415钢轨长度（米）108轨枕根数1513轨枕间距151824（22）a650700700b530580560c440440480一般a>b>c，如采用b=（a+c）/2，则a=（L-2C）/（n-2）将计算所得的a值采用整数，再根据a及c求出b值：b=[L-C-（n-3）a]/2（八）曲线加宽、超高、正矢值1、内轨加宽值见下表（毫米）：半径轴距（mm）51015202530405051~100101~200550~11001510105551100及以上15151515101010105内轨加宽值=R式中：SB——车辆轴距（毫米）R——曲线半径（毫米）2、两米绳量正矢值表如下：曲线半径（米）152025303540506080100正矢值（mm）33252017141310865本表未包括部分可按下式计算：Δh=b2/（8R）×1000式中：Δh——正矢值（毫米）b——弦长（米）R——曲线半径（米）3、外轨超高值如下表表中数据单位，轨距：毫米；平均速度：米/秒；半径：米；外轨超高值：毫米。本表未包括部分可按下式计算：H=（100SV2）/R式中：H——外轨超高值（毫米）S——轨距（米）V——速度（米/秒）R——曲线半径（米）（九）线路质量检查记录表单位：检查地点：线路长度：年月日序号检查项目检查点情况合计备注12345678910合格数检查数合格率1接头平整度2方向3轨面前后高低4轨距5钢轨6水平7轨缝8轨枕质量9接头方式10扣件11道钉12轨枕间距13;捣固14路基15道床16水沟17托绳轮18合计（十）道岔质量检查记录表单位：地点：道岔型号等级：年月日序号检查项目检查点情况合计备注123456合格数检查数合格率1轨距2水平3方向4轨面前后高低5接头平整度6尖轨7开程8轨缝9心轨和护轨工作边间距10护轨11辙岔12滑床板13基本轨与连接轨14轨撑15扣件16道钉17轨枕间距18捣固19转辙器20道床21合计（十一）窄轨铁路道岔：1、道岔轨距检查部位尺寸表：道岔类型轨距钢轨型号道岔号码导曲线半径道岔后部尖轨曲连接轨心轨和护轨前端正向跟部侧向跟部中部工作边间距（毫米）（公斤/米）MR（米）SSdSgSg/Sqp（毫米）（毫米）（毫米）（毫米）（毫米）（毫米）单开（DK）60015、1824604606606606605572单开（DK）60015、18、2436604605605605605572单开（DK）60015、18、24412604605605605611572单开（DK）60015、18、24515604605605605610572单开（DK）60015、18625604605605605608572对称（DC）60015、1826604605605605605572对称（DC）60015、18、2439604605605605608572对称（DC）60015、18、24312604605605605611572单开（DK）90018、2439904905905905908872单开（DK）90018、24415904905905905910872单开（DK）90018、24520904905905905908872单开（DK）90018、24630904905905905908872对称（DC）90018、2439904905905905908872对称（DC）90018、243209049059059059088722、道岔主要零部件名称及轨距检查部位示意图：窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程总则第条为了适应煤矿窄轨电机车运输的需要，保证架线式电机车在正常状态下连续运行，延长牵引网路的使用年限，特制订本规程。第条本规程适应于煤矿井上下窄轨架线式电机车用馈电线、接触线、回流线及回流轨道的维护及运行。组织与管理第条有窄轨架线式电机车运输的煤矿，应设置牵引网络的维修班（组）。第条牵引网路维修及运行工作人员，应认真学习，不断提高技术和管理水平，做好牵引路的维护及运行工作。第2．3条牵引网路维修班组应建立健全岗位责任责任制，在维护及运行工作中，应贯彻预防为主的工作原则，做好巡线与缺陷记录，以便对牵引网路做到有计划的维修。第2．4条维修班（组）必须配备有足够的维修工具，并经常处于完好状态。第2．5条维修班（组）应储备一定数量的易损部件、吊线器和金具。第2．6条负责牵引网路维护及运行的区（队、科）或班（组）应备有下列技术文件和资料：1、《煤矿安全规程》及其暂行规定；2、牵引网路设计技术规定；3、《煤矿机电安装工程质量标准及检验评级试行办法》；4、《煤矿电气设备试验规程》5、地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定（见附件一）；6、牵引网路带电检修操作安全技术措施；7、《矿山窄轨牵引网路吊线器及金具》产品技术标准（煤炭部标准编号MT6-75~MT14-76）和其它常用器材的产品技术标准；8、库存备件清册；9、巡线与缺陷记录本（见附表一）；10、接触线磨耗记录（见附表二）；11、牵引网路质量等级评定记录（见附表三）；12、故障统计分析记录（见附表四）；13、牵引网路设计图。如元完整设计时，最少应有牵引网路系统示意图、横吊线和地面接触线电杆安装图；14、牵引网路设施编号。第2．7条为减少接触线的磨耗，应积极推广使用炭滑板和其它可降低磨耗的滑板或集电弓。第2．8条不应在同一电机车运行线路上，使用不同材质的接触线（如滑板对不同材质的接触线磨耗相同时，不在此限。第三章巡线与检查第3．1条为了掌握牵引网路和运行状态和确定检修项目，应对牵引网路建立巡线与检查制度。定期巡线：由维修班（组）指定专人进行；故障检查：由维修班（组）或由主管调度指定专人进行；修复巡视：由维修人员在检修后进行；领导检查：由维修班（组）主管领导单位的人员进行；第3．2条定期巡线的人员应认真负责。每十天应进行一次巡线检查，并按规定的项目进行巡线和认真填写巡线记录（见附表一）。对易修复的缺陷应随时修理。第3．3条故障检查的目的是在故障发生后立即查明事故地段和范围，以尽快组织修复工作。第3．4条修复巡视是在排除故障恢复运行后进行，其目的是考核修复质量，避免重复修理的工作。第3．5条领导检查的目的是了解与掌握牵引网路运行情况。检查维修班（组）的工作质量和有针对性的进行提高维护及运行水平的指导。检查的间隔期由各局（矿）自行规定。第3．5条巡线与缺陷记录内容如下：1、牵引网路划定的防护区域内，有无影响牵引网路安全运行的其它作业；雨水有无冲刷牵引网路结构的可能性，有无影响牵引网路运行的结构物施工。2、电杆的倾斜、变形、裂纹和腐蚀情况；电杆上金属部件缺件、连接螺栓松动、部件断裂、烧痕和腐蚀情况；电杆基础的稳定性。3、各种导线和连接线有无振动、断股、损伤、烧痕和腐蚀；架空馈电线和架空回流线的驰度是否平衡；导线连接处是否松动和发热。4、拉线有无松动、断股和腐蚀；拉线基础的稳定性。5、各种带电的导线空气绝缘间隙情况。6、馈电线夹有无磨损、腐蚀、松动、过热和烧损情况。7、横吊线、横吊索、承力索和接触线终端是否松动、断股、烧痕或腐蚀；吊线器和吊线夹是否有烧痕、裂纹、损坏或腐蚀。8、绝缘子脏污程度，有无裂纹和破损；分区绝缘器磨损情况，集电弓通过时平滑程度；轨端绝缘是否完好。9、分区开关动作是否灵活，接触是否良好和发热；放电间隙或避雷器是否完好，接地连接线是否可靠，雨季前应对接地电阻值进行测定。10、馈电和回流电缆的电缆头是否腐蚀、过热和缺少吊挂零件。11、轨端和轨间连接线是否丢失或松脱；回流点连接是否松脱或过热。12、接触线悬挂高度和弛度是否符合要求；在标定的点位每年测量二次接触线的磨耗（标定点应选择在行车密度较大的地点，且每条接触线路不低于两个标定测点）。检修及其质量标准第4．1条牵引网路的维修分为大修、预防性检修和故障修理三种。第4．2条大修应根据牵引网路缺陷情况，由维修班（组）的主管领导单位提出大修计划，经矿领导批准后进行。大修的间隔期各矿可根据具体情况自行规定。第4．3条预防性检修应根据巡线与检查记录的缺陷内容，由维修班（组）提出预防性检修计划，经主管领导批准后进行。第4．4条故障性修理应即时进行。按标准要求有困难时，许可采取临时措施，但必须加强监视，限期消除缺陷。第4．5条检修计划的编制应在充分掌握牵引网路运行情况的基础上进行，编制计划时应列出调整、轮换和替换项目的明细表。调整项目：不需要器材的检修部位；轮换项目：被换下的器材经修理或加工仍可继续使用的部位；替换项目：被换下的器材需要报废的部位第4．6条牵引网路大修内容如下：1、更换接触线；2、更换承力索；3、成批更换横吊线和吊线器；4、更换馈电和回流线；5、成批更换腐蚀超限或损坏的电杆。第4．7条牵引网路维护及运行质量标准如下：1、轨面至接触线最低点的高度，不得小于下列数值：（1）不行人的巷道米；（2）行人的巷道内、车场内及人行道同运输巷道交叉的地方米；（3）井底车场内和从井底到乘车场米；（4）运输平峒在工业场地内不同其它道路交叉的地方米，当与其它巷道交叉时米；（5）地面运输当选用井下型电机车时米，当选用露天型电机车时米（按接触线悬挂点高度计算时，不应大于±50毫米）。2、接触线悬挂点间距，不应大于下列数值：（1）井下直线段5米；（2）井下曲线段3米；（3）地面铝合金及钢铝电车线弹性悬挂时20米；（4）地面铜电车线弹性悬挂时25米；（5）地面链形悬挂时50米。3、接触线两悬挂点间的驰度，不应大于下列数值：（1）井下30毫米；（2）地面为两悬挂点间距的6/1000（铜电车线）或10/1000（其它电车线），且最大值不应超过200毫米。4、接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙，不应小于下列数值：（1）井下距巷道顶或棚梁之间200毫米；（2）井下距金属管线之间300毫米。当个别地段与金属管线交叉满足不了要求时，允许采取加强绝缘的措施；（3）地面100毫米。5、接触线直线段应架成“Z”字形。接触线与轨道中心线左右偏移值不应大于150±15毫米。宜采用8档一个循环。当采用滑轮或滑块集电弓时，接触线与轨道中心线的左右偏移值不应大于100毫米。6、横吊线装置，应符合下列规定：（1）横吊线应采用不少于两股直径不小于毫米的镀锌铁线或截面不小于20平方毫米的单股镀锌铁线制作；（2）使用带绝缘的吊线器时，吊线器与接地的一侧应应装一个拉紧绝缘子；（3）应逐步更换不带绝缘的吊线器。当使用不带绝缘的吊线器时，吊线器的每侧应装两个绝缘子，第一个绝缘子距吊线器中心应不大于250毫米（不带绝缘的吊线器限期在一九八五年前更抽换完毕）；（4）为便于调节，横吊线应设调节器；（5）井下横吊线两端应使用线钩固定，吊线器直径不小于12毫米。7、电机车受电器上的电压应在下列数值之间：（1）牵引变流所额定电压为275V时，电机车受电器上的电压为225V至300V，短时最大负荷情况175V；（2）牵引变流所额定电压为600V时，电机车受电器上的电压为495V至660V，短时最大负荷情况385V；8、接触线对地的绝缘电阻，在分段的情况下不应小于下列数值：（1）额定电压为250V时，用500V摇表为兆殴姆。（2）额定电压为500V时，用1000V摇表为兆殴姆。9、接触线出现下列情况，应进行更换：（1）铜及铜合金电车线小于总截面的50%时（2）铜铝电车线钢皮磨损出现掉皮；（3）井下钢铝电车线应逐步淘汰。10、下列地点的接触线应设分区开关：（1）有人员上下车的地点；（2）区间与主要站场之间；（3）干线与主要支线分岔处；（4）干线长度大于500米时，应设锚段或分区开关；（5）车库和检修峒室。11、接触线应保持清洁，定期清扫绝缘子和绝缘吊线器。清扫间隔每年应不少于两次。12、馈电线应符合下列规定：（1）馈电电缆的绝缘电阻值应不低于1兆殴姆；（2）馈电点用馈电线夹连接，连接应紧密。铜电车线和铝馈电线的连接应采用铜铝过渡线夹；（3）严禁使用铁馈电线夹；（4）馈电线夹运行最高温度：铝及铜铝过渡线夹运行最高温度应不超过80℃，铜线夹运行最高温度应不超过90℃；（5）两平行接触线用一回馈电线供电时，接触线与馈电线之间的连接线应不大于150米。13、轨道回流线应符合下列要求：（1）钢轨接缝处、各平行钢轨之间、道岔各部分与岔心之间都必须用导线连接，连接电阻不得超过同类钢轨4米长度的电阻值；（2）两平行轨道每隔50米连接一根导线，导线电阻相当于长度相同、断面不小于50平方毫米铜导线的电阻，宜采用360平方毫米扁钢连接；（3）不回电的轨道和架线电机车轨道连接处，必须在不回电的轨道上加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一列车长度；（4）绞车道附近两绝缘点，应保证被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所短路；（5）牵引变流所总回流线，应与被靠近的所有轨道相连，连接点紧密，回电点运行最高温度，铝件不超过80℃，铜件不超过90℃。14、电杆状态应符合下列要求：（1）电杆内侧距车辆最突出部分不小于米；（2）钢筋混凝土电杆不得有顺向裂纹，横向裂纹宽度超过1毫米，并有明显弯曲时，应进行处理或更换；（3）木电杆根部腐蚀超过直径的30%时，应进行处理或更换；（4）易受洪水冲刷的电杆基础应有排水沟或其他防护措施。15、导线、连接线及拉线的损伤、烧痕、腐蚀超过原截面的25%时，应进行处理或更换；易受洪水冲刷的拉线基础应有损排水沟或其他防护措施。16、金具及绝缘子应符合下列要求：（1）金属部件和吊线金具磨损、烧痕或腐蚀超过原截面的25%时，应更换；（2）绝缘子（包括瓷吊线器）出现裂纹、铁件松动或瓷件破损超过瓷件表面积的4%时，应更换。17、地面牵引网路的防雷与接地应符合下列要求：（1）牵引变流所架空线馈电线出口、接触线每一独立供电区段的电源端，电车库接触线终端和平峒峒口的防雷装置完好；（2）间隙放电装置的间隙值保持在7±1毫米；（3）接地装置完好，单独接地装置的接地电阻不大于10欧姆。第五章安全工作规定第5．1条牵引网路有关工作人员均应树立安全第一的思想，严格执行《煤矿安全规程》和本规程的安全工作规定。第5．2条维修班（组）的主管领导应对牵引网络工作人员加强安全作业教育，做到安全生产。第5．3条作业前，维修人员应认真检查工具和设备是否完好，防止在操作中发生事故。第5．4条检修牵引网路应停电并按规定的程序作业。必须带电作业时，应制定带电操作安全技术措施，报矿总工程师批准后严格执行。第5．5条检修区段两端就设置明显信号（信号距检修区段最近端应大于机车制动距离）或专人看守（带信号），并通知主管高度。第5．6条在电杆上或曲线段作业时，杆下或曲线段内侧不准有人。第5．7条在地面牵引网路作业，如遇有雷雨时，应停止正常检修。第六章质量等级评定内容及办法第6．1条牵引网路维护及运行质量综合评定，分为“优良”、“合格”、“不合格”三个等级。第6．2条牵引网路维护及运行质量评定，按其结构和使用要求，划分为主要和一般项目，采取按网路长度分段检查的方法，具体规定如下：1、以矿为单位，按井下和地面牵引网路长度分别计算，以100米一段作检查段。3公里以下检查三段；5公里以上检查10段；两者之间检查5段。2、每一检查段中，相同检查内容的检查点多于10个时，可交替检查其中一半，但最低不得少于10点，检查点为10点以下时检查全部。第6．3条牵引网路维护及运行质量评定内容及检查的主要项目、一般项目划分见附表三。第6．4条牵引网路维护及运行质量综合评定标准：等级各检查段平均合格率备注主要项目一般项目优良90%及以上80%及以上（1）不影响安全行车（2）质量问题处理完毕合格70%及以上60%及以上不合格70%以下60%以下不影响安全行车检查时，按统一规定的表格进行逐段检查和填表（见附表三）附表一：牵引网路巡线缺陷记录巡线情况缺陷内容处理情况备注日期区段编号姓名日期处理内容负责人班（组长）签字附表二：接触线磨耗记录序号测量日期测点接触线受电弓及滑板平均磨耗比备注编号测点所在区段通过弓架次（万次）规格型号平均磨耗剩余高度mm磨耗高度mm磨耗面积mm2对接触线平均压力Kg滑板型号生产厂家平均使用寿命（天）mm2/万弓架次附表三：牵引网路质量检查评定表序号检查项目检查内容及标准各检查段情况合格段数/检查段数合格率备注12345678910（%）1※轨面至接触线最低高度见第条1：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)2※接触线悬挂点间距见第条2：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)3接触线两悬挂点间的驰度见第条3:(1)、(2)4※接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙见第条4：(1)、(2)、(3)5接角线直线段应架成“Z”字形，接触线与轨道中心线的左右偏差值见第条56横吊线装置应符合的要求见第条6：(1)、(2)、(3)、(4)、(5)7※电机车受电器电压见第条7：(1)、(2)8在分段情况下，接触线绝缘电阻见第条8：(1)、(2)9在下列情况下应更换接触线见第条9：(1)、（2）、(3)10设分区开关见第条10：(1)、（2）、(4)、（4）、(5)11接触线及绝缘子 见第条1112馈电线应符合规定见第条12：(1)、（2）、(3)、（4）、(5)13※轨道回流线应符合的规定见第条13：(1)、（2）、(3)、（4）、（5）14电杆状态应符合的规定见第条14：(1)、（2）、(3)、（4）15导线、连接线及拉线应符合的规定见第条1516金具及绝缘子应符合的规定见第条16：(1)、（2）17※地面牵引网路的防雷与接地应符合的规定见第条17：(1)、（2）、(3)18对接触线架设的要求见第条附表四：牵引网路故障统计分析记录故障发生内容原因处理情况备注时间地点时间处理情况负责人班组长签字附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定一、牵引网路防护区域的划定（一）其它架空线路在牵引网路上空交叉跨越时，应符合现行的有关规程的规定。（二）不允许1000V以上的其它电力线与接触线电杆同杆架设。（三）1000V以下动力照明线路或馈电线和接触线同杆架设时，应取得牵引网路维修班（组）的主管领导单位同意。导线彼此间的距离应不小于600毫米。（四）工业场地内的牵引网路防护区域为路基左右各2米。各建（构）筑物与铁道中心最小距离不应小于下列数值；1、靠线路侧无出口的平行墙壁，距墙面或其突出部分米；2、靠线路侧有出口的平等墙壁，距墙面或其突出部分米；出口侧有栅栏时米；3、工业场地围墙米；4、公路边缘米；5、和运输生产有关系的建（构）筑物不得侵入铁道建筑界线以内；6、物资或设备堆放，低于米时为米，高于米时为米；7、曲线半径小于20米的曲线内不得堆放高于米的物资或设备，并不得有建筑物。（五）工业场地外的牵引网路防护区域为路基与路堑所包括的范围。各建（构）筑物与防护区域边缘的最小距离不应小于下列数值：1、房屋建筑10米；2、低于米的其它建（构）筑物、物资和设备5米；3、平行的公路12米；4、和运输生产有关系的建（构）筑物不得侵入铁道建筑界限以内；5、曲线内侧，应积极与附近农业生产者取得谅解，在10米范围内不种植高于米的农作物。二、防止外力对牵引网路破坏的规定（一）牵引网路附近有高大吊车作业时，牵引网路维修班（组）应派专人守护。（二）其它架空线跨越牵引网路施工放线时，牵引网路维修班（组）应派专人守护。（三）牵引网路附近严禁放炮。必须放炮时，应制订安全措施并经主管单位批准后，准许不导致牵引网路遭受破坏的情况下放炮。附二：本规程用词说明1、表示很严格，非这样作不可的，正面词用“必须”，反面词用“严禁”。2、表示严格，在正常情况下均应这样作的，正面词用“应”，反面词用“不应”或“不允许”。3、表示允许稍有选择，在条件许可将首先这样做的，正面词用“宜”或“一般”，反面词用“不宜”。附件一：矿车和电机车完好标准矿车完好标准序号检查项目完好标准备注1铆钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销齐全、完整、紧固碰头铆钉不许松动。其它部分铆钉螺栓松动不超过10%，暂允许合格2车厢与底架车箱无破洞和严重变形，上口对角线的长度误差不大于35毫米，各部凸凹深度不大于50毫米，裂纹长度不大于100毫米。底盘无开焊和裂纹3车轮与润滑矿车运行平稳，四个车轮与轨面接触误差不大于3毫米。铸钢车轮不得有裂纹和变形，轮缘磨损余厚不小于13毫米。踏面磨损余厚不小于：1吨及以下矿车6毫米；2吨及以下矿车7毫米；3吨矿车8毫米；定期注油，车轮转动灵活，不旷动4连接件与碰头连接钩、环和销子的安全系数要符合《煤矿安全规程》的规定碰头无裂纹，弹簧完整，小碰头伸长在10~30毫米，鸭嘴变形不超过10毫米钩、环、销子和碰头上部鸭嘴销孔磨损不超过原尺寸的15%5资料有编号及维护检查、检修记录窄轨电机车完好标准序号检查项目完好标准备注1铆钉、螺栓、垫圈、开口销齐全、完整、紧固2车架与碰头车架与碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不小于30毫米。均衡梁、弹簧吊架、板弹簧无变形、磨损和裂纹3轮对轮箍踏面磨损，不超过原厚度的1/2，踏面凹槽深度不超过5毫米；轮缘厚度磨损量不超过8毫米；轮缘高度不超过30毫米。同一轮对直径差不大于2毫米；前、后轮对直径差不大于4毫米4制动装置闸瓦磨损余厚不小于10毫米，同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10毫米。闸瓦与轮踏面的间隙3~5毫米，接触面积大于60%。调整间隙的反正丝扣必须灵活可靠。制动手轮灵活可靠，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损。机械和电力制动装置齐全可靠。5齿轮与护罩齿轮运转无异响，润滑良好。磨损不超过原齿厚的25%。齿轮罩固定牢靠，无破损，不碰齿轮6轴承滚动轴承无异响，温度不超过75℃；滑动轴承不超过65℃。轴瓦无破裂，润滑良好，不甩油。轴承箱与导向板间隙，沿行车方向不大于5毫米，沿车轴方向不大于7毫米7撒砂装置灵活有效8电动机符合电动机完好标准。托簧无断裂并调匀。接地良好。9控制器换向和操作把手，灵活准确；闭锁装置可靠。消弧罩完整不松脱；触头接触不小于宽度的60%；接线紧固，无严重烧伤10电阻器接线紧固，无断裂，无短路11集电器弹力合适，超落灵活，接触铝滚（或滑板）无严重凸凹不平；自动开关动作可靠。12蓄电池电解液的比重与液面高度，应符合下表规定电解液的温度不超过：合成碱电解液42℃，苛性钠电解液35℃，硫酸电解液40℃。电瓶比重液面高出极板高度（毫米）酸性~10~15碱性~5~10保持清洁,有充放电记录13照明与警铃照明光洁明亮；警铃或警笛齐全完整，声音宏亮14整洁设备保持整洁，无积尘15资料有检查、检修记录附件二：矿井运输工人技术等级标准摘自（80）煤劳字第153号文颁发《煤炭工业工人技术等级标准》架线（蓄电）电机车司机（二~六级）工种说明：适用吨电机车的司机。二级应知：1、电机车的操作规程和安全规程；2、电机车的主要结构及特征；3、行车信号及停车场。应会：1、操纵电机车安全运转；2、日常维护检查；3、定期注油。三级应知：1、运输线路及架线要求；2、基本电工知识。应会：1、更换和调整闸瓦及控制器触头；2、判断运行速度，正确行车、停车；3、判明简单故障原因；4、更换蓄电池，测量蓄电池的电压。四级应知：1、电机车主要部件的使用程度、检查方法和完好标准；2、电机车电气线路及防爆要求。应会：1、安全起动、运行和停车；2、判明并处理行驶中的故障；3、电机车轴承检查及注油；4、电机车电气系统及机械系统的维护检修。五级应知：1、电机车部件的技术要求和质量标准；2、汽闸的结构及使用方法。应会：1、在复杂条件下操纵电机车安全行驶；2、迅速判断和排除电机车的故障；3、检查、修理与更换电气线路和压风管路。六级应知：1、电机车的电气系统和制动系统；2、电机车牵引力的计算原理；3、电机车的检修内容及检修质量标准；4、可控硅的基本原理和应用注意事项。应会：1、提出预防事故的措施，处理事故；2、电机车各部件的拆卸、检查和组装；、3、调整电机车的电气系统和制动系统。小绞车司机（二~六级）工种说明：适用于110千瓦国产米或相当于此种类型的绞车司机。二级应知：1、绞车技术操作规程及安全规程；2、防火的一般知识；3、润滑系统的注油部位及注油种类；4、绞车维护保养知识；5、信号的用途与方法。应会：1、独立操纵设备运转；2、使用及检查防火用具；3、注油及换油。三级应知：1、绞车的技术特征；2、电钳工的一般知识，各种工具的用途。应会：1、根据运转的声响和仪表指示，判断设备是否正常运转；2、调整闸瓦间隙及行程，检查接地线。四级应知：1、电工基础知识；2、绞车安全装置和制动装置的作用、简要构造及动作原理。应会：检查和调整安全装置和制动装置。五级应知：绞车检修技术规程及传动系统的原理。应会：1、配合检修人员调整轴瓦间隙，更换油圈；2、检查油的质量、规定的储油量。六级应知：1、各部件的作用；2、绞车电气控制系统的原理和接线图；3、绞车的检修质量标准。应会：处理绞车的机械和电气故障。电机车修理工（二~七级）工种说明：10吨以下电机车的修理。二级应知：1、安全规程及操作规程的有关规定；2、钳工一般工具的使用方法，常用润滑油的种类与用途；3、各种工具和电气仪表的名称、规格、用途与保养方法；4、电机车结构及构件用途。应会：1、使用电工及钳工的一般工具；2、更换保险及清扫电器。三级应知：1、电机车的种类、构造及技术特征；2、行车信号及电机车的维修方法；3、架线电机车接触线的情况；4、电机车的完好标准；5、电机车蓄电池的型号及容量。应会：1、简单的起重工作；2、看简单的工作图；3、调整和更换制动闸和撒砂装置；4、试车及驾驶机车；5、吊挂与安装架空线路。四级应知：1、机械制图的一般知识；2、电器控制装置的作用与原理；3、常用金属材料的种类和性质；4、各种电源和电缆的安全电流；5、地面电机车架空线防雷的基本知识。应会：1、起重工作；2、各种简单划线及剔槽、卧键；3、排除电气故障；4、识图和绘制简单零件图；5、电机车的拆卸、组装和检修；6、刮研各种机械轴瓦。五级应知：1、各种常用电机、电器的工作原理；2、全矿主要运输线路；3、有关检修规程和电机车检修质量标准；4、直流电动机的工作原理及起特性；5、电子技术基础知识，电机车脉冲调速原理。应会：1、估算起重工件的重量；2、修理所有电气设备；3、判断和处理运行中的故障并采取预防性措施；4、看电机车装配图。六级应知：1、各种电气的构造及装配方法；2、各种电器仪表的原理及使用方法；3、液压技术的一般理论知识。应会：1、安装及试验变流、充电设备；2、电机车脉冲调速的调试；3、根据网路负荷，计算并选用整流变压器的容量和用料。七级应知：1、一般电子技术的理论知识；2、常用金属材料的抗拉、抗弯、抗剪和抗压等性能。应会：1、绘制机械传动系统图和电气系统图；2、组装和检修一般液压设备；3、组织电机车的大中、修，编制检修施工材料预算。矿车修理工（二~六级）工种说明：修理各种矿车二级应知：1、操作规程；2、常用工具的名称、规格和使用方法；3、润滑油的种类及使用方法；4、各部件的名称及矿车的几何尺寸。应会：1、使用一般工具；2、拆卸和检修矿车一般部件。三级应知：1、矿车的组成部件和连接装置；2、矿车检修的拆装顺序；3、设备完好标准。应会：1、矿车局部分解、装配及检修；2、看简单的工作图；3、使用检修矿车的专用设备。四级应知：1、制图和识图的基本知识；2、本工种所需钢材的规格及使用部位；3、电焊和气焊的基本知识。&nbs