陕西省高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准

陕西省高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准陕西省高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准陕西省高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准V:1.0精细整理，仅供参考陕西省高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准日期：20xx年X月高速公路互通式立交匝道及连接线设计标准依据规范和陕交函【2008】258和349号文件要求，确定如下审查原则：一、匝道设计速度1、采用主线分、汇流设计的匝道，一般应采用80km/h，增加规模较大或布设困难时可采用60km/h。主线与匝道或匝道与主线的速差一般不宜大于20Km/h。2、直连式匝道一般应采用60km/h，困难或交通量相对较小时可采用50km/h。左转直连式匝道一般适应于枢纽立交，右转弯匝道交通量较小或控制规模时，应采用50km/h。3、半直连式匝道一般应采用50km/h。总体设计要求或不增加较大规模时，可采用60km/h；主线速度不大于80km/h、交通量较小或制约严重时，也可采用40km/h。4、环形匝道设计速度一般应采用40km/h。交通量较小或条件受限时可采用35km/h；主线速度不大于80km/h、交通量很小或设置条件特殊困难时，也可采用30km/h。5、平纵横指标选择应充分注意匝道加速、减速交通特性。二、单向匝道路基宽度1、采用主线分汇流方式时，路基宽度应采用主线半幅标准。2、枢纽型立交匝道宜采用标准双车道。主流方向一般采用12.0m，若匝道交通量小于10000Pcu/d时，路基宽度可采用10.5米。次流方向一般采用10.5m，环形匝道、交通量小于3000Pcu/d或布设受制约的匝道，可采用简易双车道9.5m。3、县市级及重要交通源集散型立交匝道不宜采用单车道。主流方向一般采用10.5m，交通量大于10000pcu/d时，宜采用12.0m；次流方向一般采用9.5m，交通量大于3000pcu/d时，一般应采用双车道10.5m。4、乡镇级集散型立交匝道可采用单车道。主流方向一般采用9.5m，交通量大于2000pcu/d时，可采用10.5m；次流方向一般采用8.5m，交通量大于1000pcu/d或增加投资有限时，可采用9.5m。5、匝道交通量大于20000pcu/d或两条匝道交织时，宜采用单向三车道，宽度一般采用14.0m，不宜大于14.5m。三、双向匝道路基宽度1、收费广场内侧双向分离式六车道匝道，一般可优先选择26.00m，不应大于27.00m。26.00m布置为2*（2++++）。2、收费广场内侧双向分离式四车道匝道，一般采用22.0m，也可采用20.0m。22.00m布置为：2*（2++++）。3、立交中心对向分离式四车道匝道一般应采用19.00m，也可采用20.00m。19.00m布置为2*（2++++）。5、立交中心双向分离三车道匝道一般17.00m。断面布置为++++++++。6、收费广场之外平交口之前，匝道车道数不宜小于四车道，对向可不分离，但应留施画标线的位置。7、立交连接线与收费广场之间的过度段应采用较大值。四、出入口1、匝道宽度为12.00m时，应采用双出入口，并设置辅助车道。2、宽度为10.50m、交通量大于5000辆/日时，宜采用双出入口，建议设置辅助车道。3、交通量小于5000辆/日，一般采用单出入口。注意车道及路基过度衔接。4、路基宽度采用9.5m时，应注意交通组织。五、服务设施匝道1、服务区匝道路基宽度采用9.5m或10.50m。2、停车区匝道路基宽度采用或9.5m。3、服务设施匝道设计速度一般采用40km/h，出入口应为单出入口。六、连接线1、连接县城或重要交通源时，宜采用一级公路标准，自然条件复杂或交通量较小时，可采用二级公路标准。2、连接一般乡镇时，一般应采用二级公路标准，困难路段可采用三级公路标准。3、设计速度一般应采用60km/h，二级公路困难时可采用40km/h，一级公路有条件时可采用80km/h。三级公路一般应采用40km/h，困难时可采用30km/h4、一级公路路基宽度，可采用或24.5m，交通量较小或存在其他制约时宜采用或21.5m。5、连接县城的二级公路路基宽度一般不小于12.0m，有条件时可采用或。6、连接一般乡镇的二级公路路基宽度一般采用10.0m，交通量较大时可采用12.0m。7、三级公路路基宽度一般采用8.5m。七、平面交叉1、被交路为连接