交通安全宣传讲座

交通安全知识宣传讲座主讲：齐骏

2015年5月6日国内交通事故案例道路、车辆及交通信号授课内容：123交通事故就是一场没有硝烟、永不休止的战争！交通事故发生原因及预防措施一、国内事故案例

这是一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故

这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故

某日凌晨，张某与朋友聚会饮酒后不顾劝阻，仍驾车上路，行至某路段违法并线与旁边正常行驶的车辆相撞，张某当场死亡，两车损坏。后经检测，张某体内酒精含量195.9毫克/100毫升。事故一：酒后驾车酿成惨祸

图为：事故现场惨状事故二：疏忽驾驶不幸遇难霍某驾驶大货车违法驶入市区主干路，因疏忽大意，未看清路面情况，导致与前方车辆发生追尾事故，造成霍某当场死亡，两乘车人受伤，两车损坏的重大交通事故。图为：事故现场事故三：横穿机动车道殒命

某日傍晚，熊某心存侥幸，违法横穿机动车道，导致与正常行驶的机动车发生交通事故，熊某当场死亡。图为：事故现现场惨状事故四：操作作不当撞树身身亡某月傍晚，取取得驾驶证仅仅三个月的秦秦某在送父亲亲上班的途中中，驾驶其妹妹夫的小客车车(内乘其父)时，由于驾驶驶不当撞上路路边树木，造造成秦某与其其父当场死亡亡。图为：事故现现场惨状事故五：无证证驾驶遭遇不不幸某日凌晨，张张某酒后无证证驾驶轻便摩摩托接妻子邓邓某下班回家家途中，由于于酒精麻醉，，致使摩托骑骑上路沿造成成侧翻，张某某、邓某在被被送往医院后后经抢救无效效死亡，车辆辆损坏。图为：事故现现场惨状事故六：酒后后超速灾难降降临一天下午，孙孙某酒后驾驶驶小型客车(有乘客马某高高某)超速逆行，与与正常行驶的的大型普通客客车迎头相撞撞，造成孙某某当场死亡，，高某经抢救救无效死亡。。图为：事故现现场惨状事故七:骑车横穿路面面被撞某日上午，李李某骑自行车车横穿机动车车道未下车推推行，此时韩韩某驾驶小客客车驶来，发发现李某后采采取措施，在在躲闪中与李李某相撞，造造成李某当场场死亡，两车车损坏。图为：事故中中遇难者二、道路、车车辆及交通信信号员工如何加强自身道路交交通安全关键确保学习交通法律法规防范交通安全事故培养事故应变能力员工生命安全我们日常生活活中离不开““衣、食、住住、行”四件件大事，“行行”即指交通通，我们离不不开交通。交交通秩序需要要大家共同来来维护，学习习掌握道路交交通安全常识识，养成良好好的交通行为为规范，做一一名懂法、守守法的好公民民。2.1、道路、车辆辆道路——是指公路、城城市道路和虽虽在单位管辖范围但但允许社会机机动车通行的的地方包括广场、公共共停车场等用用于公众通行行的场所。“马路”的由由来18世纪末，英格格兰约翰·马卡丹设计了新的的筑路方法，，用碎石铺路，路中中偏高、便于于排水、路面平坦宽阔阔。后来，这这种路便取其设计人人的姓，取名名为“马卡丹路”，简简称“马路””。城市道路车流流多，各行其其道有规则，，人行横道列列两边，切莫莫猛跑和斜穿穿。道路公路城市道路公共停车场公共广场相传黄帝为了了作战与生活活的需要，““命竖亥通通道路”。““道路”名名称由此而定定。西周时，，路按等级分分别命名，““路”容乘车车三轨，“道道”容二轨，，“涂”容一一轨，“畛”（zhěn)走牛车，“径径”为走马的的田间小路。。“秦治驰道道”为中国交交通史上空前前的大工程。。“驰道”又又名“真道””，为天子驰驰车马之道。。秦汉以后历历朝，路名““驰道”或““驿道”，元元称“大道””。清称“官官路”和“大大路”。1913年后各省建现现代公路，叫叫做“汽车路路”，以后就就统一称“公公路”了。城市道路车流流多，各行其其道有规则，，人行横道列列两边，切莫莫猛跑和斜穿穿。车辆辆——是指机动车和和非机动车。。机动车——是指机动车动动力装置驱动动或者牵引，，上道路行驶的供人员员乘用或者用用于运送物品品以及进行工程专项作作业的轮式车车辆。非机动车——是指以人力或或者畜力驱动动，上道路行行驶的交通工具，以以及虽有动力力装置驱动但但设计最高时速、空车车质量、外形形尺寸符合有有关国家标准的残疾人人机动轮椅车车、电动自行行车等交通工具。《中华人民共和和国道路交通通安全法》第一百一十九九条规定：车辆车辆机动车非机动车汽车电车电瓶车摩托车轮式专用机械车拖拉机自行车三轮车畜力车残疾人机动轮椅车电动自行车车辆的分类警车消防车急救车工程车救险车特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援交通工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。认识特种车辆全国实行统一一的道路交通通信号。交通信号交通信号灯交通标志交通标线交通警察的指指挥（共四种）2.2、交通信号交通信号灯机动车信号灯灯非机动车信号号灯人行横道信号号灯车道信号灯方向指示信号号灯闪光警告信号号灯道路与铁路平平面交叉道口口信号灯最早的交通信信号灯1868年，根据伦敦敦警察总督理理查德梅因的的建议，为防防止议员被街街上往来频繁繁的马车撞倒倒，在伦敦威斯敏敏斯特区乔治治大街和布里里奇大街交叉叉的路口上，，机械工程师师纳伊特安装装了世界上最早的由红色色和绿色的旋旋转方形玻璃璃组成的交通通信号灯，它它由一名手持持长杆的警员员来转换灯的颜色。红色色表示“停止止”、绿色表表示“通行””。同年12月10日起正式使用用。交通信号灯交通标志指示标志志交通标志警告标志志禁令标志志指路标志志旅游区标标志道路施工工安全全标志辅助标志志（共七种）道路交通标线线禁止标线道路交通标线线指示标线警告标线（共三种）人行横道线的的由来古罗马马时代代，为为了解解决街街道上上人、、马、、车混混行，，交通通经常常堵塞塞的问问题，，人们们把人人行道道加高高，使使人与与马车车分离离，然然后，，又在在接近近马路路口的的地方方，横横砌起起一块块块凸凸出路路而的的石头头——跳石，，作为为指示示行人人过街街的标标志，，行人人可以以踩着着石穿穿过马马路。。19世纪，，由于于汽车车代替替马车车，这这种跳跳石已已不适适应需需要。。19世纪50年代，，在英英国首首先出出现如如今这这种人人行横横道，，由于于它洁洁白、、醒目目，像像斑马马身上上的白白斑，，因而而又称称为““斑马马线””。行人的的交通通安全全“安全全岛””的来来历1860年，英英国利利物浦浦商人人约翰翰·海期延延格斯斯向当当地议会和和警察察局递递交了了一项项“在在交通通流量量大，，危险险性多多的十字路路口设设置行行人安安全地地带””的设设计方方案。。当时时有人人认为方案案多此此一举举而未未被采采纳。。第二二年有有一位位著名名商人人途经海斯斯延格格斯曾曾警告告过的的十字字路口口时遇遇车祸祸而致致死，，这才引起起议会会和警警察局局的高高度重重视，，于1862年采纲纲海斯斯延格斯的的建设设，在在市内内的六六个十十字路路口设设置了了行人人安全全地带，这这就是是世界界上最最早的的行人人安全全岛雏雏形。。1903年,被誉为为交通通安全全鸟之之父的的威廉廉·伊诺在在《交通规则则》一书中中第一一次把把”安安全地地带””称为为“安安全岛岛”这这才使使它在世世界各各地被被广泛泛推广广和应应用。。摩托车车交通通安全全摩托车车交通通事故故的主主要原原因不按规规定车车道行行驶突然变变道和和急转转弯违章装装载无证驾驾驶超速行行驶酒后驾驾驶不戴安安全帽帽摩托车车交通通事故故的预预防：：出车前前，确确认处处于安安全工工作状状态遵守交交通法法规，，按规规定行行驶，，不得得超速速装载物物安全全可靠靠，不不超过过制造造商的的设计计规格格和法法定重重量驾驶员员和乘乘员佩佩戴合合格安安全头头盔不得酒酒后或或服药药后驾驾驶，，也不不得疲疲劳驾驾驶驾驶中中不得得使用用手提提电话话摩托车车交通通安全全要系安安全带带（副副驾驶驶也需需系安安全带带）。。不酒后后开车车。驾驶的的同时时不要要使用用手机机。在交叉叉路口口，转转弯时时应减减速或或停车车，让让直行行的行行人或或非机机动车车先行行。靠近人人行横横道时时，应应注意意观察察周围围的动动态，，起步、、拐弯弯、并并线、、停车车时要要打转转向灯灯。拐弯时时要进进入适适当的的车道道。车与车车之间间，在在行驶驶时要要保持持安全全的距距离。。停车前前要减减速。。行车驾驾驶要要遵守守交通通安全全规则则，如如：汽车交交通安安全三、交交通事事故发发生原原因及及措施施酒后驾驾驶机机动车车是严严重的的道路路交通通安全全违法法行为为，极极易发发生道道路交交通事事故，，严重重危害害道路路交通通安全全和人人民群群众生生命财财产安安全。。酒精精对驾驾驶员员的操操作能能力起起到决决定性性的作作用，，在酒酒精状状态下下，驾驾驶员员的操操作反反应会会发生生一系系列的的变化化。3.1、酒之之祸根据实实验论论证，，当喝喝酒的的驾驶驶员发发现前前方危危险情情况后后，当当酒精精浓度度达到到100毫克时时，反反应时时间延延迟了了35%，达到到150毫克时时延迟迟了50%，做出出的错错误反反应增增加了了70.4%。对于于紧急急情况况不能能及时时处理理，极极易导导致交交通事事故的的发生生，酿酿成惨惨重的的悲剧剧。有专家家对大大量交交通事事故进进行了了统计计分析析后发发现，，与车车速有有关的的交通通事故故大约约占到到交通通事故故总数数的80%。所以以俗语语说““十次次事故故九次次快””，是是有一一定道道理的的。3.2、超速速的危危害超速行行驶影影响驾驾驶人人观察察、判判断的的准确确性；；减少少了驾驾驶人人的反反应时时间；；使驾驾驶人人的空空间认认知能能力减减退；；使驾驾驶人人对空空间距距离的的判断断产生生误差差；使使驾驶驶人对对速度度判断断产生生误差差；使使驾驶驶人容容易疲疲劳等等。车车辆超超速，，一旦旦肇事事，往往往还还要加加大交交通事事故损损害后后果。。因为为超速速在发发生碰碰撞时时，速速度越越快，，撞击击力越越大，，交通通事故故的损损害程程度就就越高高3.3、疲劳驾驾驶的危危害长时间驾驾驶机动动车、长长途行车车前睡眠眠不好或或患妨碍碍安全驾驾驶机动动车的疾疾病时开开车易引引发疲劳劳，驾驶驶人疲劳劳时，会会出现视视线模糊糊、腰酸酸背疼、、动作呆呆板、手手脚发胀胀或有精精力不集集中、反反应迟钝钝、思考考不周全全、精神神涣散、、焦虑、、急躁等等现象。。如果仍勉勉强驾驶驶车辆，，则可能能导致交交通事故故的发生生。因此此，当驾驾驶员感感到疲劳劳时就应应及时驶驶离道路路，停到到安全地地带休息息，适时时的减轻轻疲劳程程度，恢恢复清醒醒。3.4、安全带带的由来来有专家对对大量交交通事故故进行了了统安全全带作为为汽车发发生碰撞撞过程中中保护驾驾乘人员员的基本本防护装装置，它它的诞生生早于汽汽车，早早在1885年，安全全带出现现并使用用在马车车上，目目的是防防止乘客客从马车车上摔下下去。目目前，世世界上安安全带的的标准形形式是尼尼尔斯发发明的三三点式安安全带。。汽车安全全带的作作用就是是在车辆辆发生碰碰撞或使使用紧急急制动，，预紧装装置就会会瞬间收收束，绷绷紧佩带带时松弛弛的安全全带，将将乘员牢牢牢地拴拴在座防防止发生生二次碰碰撞。汽车事故故调查表表明，在在发生正正面撞车车时，如如果系了了安全带带，可使使死亡率率减少57%，侧面撞撞车时可可减少44%，翻车时时可减少少80%。我国使用用安全带带的规定定：《中华人民民共和国国道路交交通安全全法》第五十一一条规定定，机动动车在行行驶时，，驾驶人人、乘坐坐人员应应按照规规定使用用安全带带。3.4、养成““遵守信信号，文文明礼让让”的好好习惯道路交