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文档简介
第14课
交通与通讯的变化■铁路,更多的铁路■水运与航空■从驿传到邮政清末火车(1898)该火车头在吉林省扶余县出土。导入1880年,李鸿章在天津设立电报总局,派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。电报总局开始时即在全国一些地方设立分局,并架设线路达2500公里。1884年,总局迁移上海。
电报总局迁移上海后的办公处所(位于今上海外滩中山东一路)
导入西风东渐,铁路轮船、电报电话先后传入中国,交通邮政为之一变,在艰难曲折中发展。新式交通极大地改变了中国人的生产、生活方式以及思想观念,推动了中国近代化的历史进程。导入返回返回铁路,更多的铁路李鸿章视察唐胥铁路
唐胥铁路上马拉车运煤唐胥铁路,1881年6月建成,为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里,以后陆续延展至天津和山海关。慈禧太后1903年乘坐过的火车1910年,广州至九龙的铁路建成。图为建成后的第一班火车。詹天佑詹天佑(1861—1919),广东南海人,我国近代杰出的铁路工程师。1872年,以幼童留学美国,毕业于耶鲁大学,学习工程。1905年,担任京张铁路总工程师,主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年,京张铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。
京张铁路通车车典礼青龙桥站西““人”字形轨轨道上下行车车的情景詹天佑修建的的京张铁路要要经过地势陡陡峭的八达岭岭。为了保证证列车能安全全地爬上八达达岭,詹天佑佑创造性地运运用“折返线线”原理,从从青龙桥起依依着山腰设计计了一条“人人”字形轨道道,来降低坡坡度。列车在在这里用两个个车头,一拉拉一推,保证证了列车安全全爬上陡坡。。这是詹天佑佑在铁路史上上的一大创举举。京张铁路青龙龙桥车站詹天天佑铜像东北奉天火车车站(始建于于1908年年)返回返回水运与航空旧式沙船(流流行于长江流流域,平底,,甲板宽敞。。船舷采用多多根大掳,从从船首直压船船尾,增强整整体结构强度度。这种船在在沙滩上搁浅浅时不易损坏坏或倾覆。))轮船招商局在在上海的总局局轮船招商局的的“新民”号号轮船1872年,李鸿章在在上海创办轮轮船招商局。。它是清政府府创办的最早早的近代航运运企业。在天天津、牛庄、、烟台、汉口口、福州、广广州、香港及及国外的神户户、横滨、新新加坡等地,,招商局均设设有分局。该该局成立时仅仅有3艘轮船,1877年时轮船总数数达30艘。英国太古轮船船公司的“长长沙”轮英国太古轮船船公司的“鄱鄱阳”轮英国太古轮船船公司的“太太原”轮根据1936年中华民国国交通部数据据显示,当时时航政局登记记有案的各式式轮舶有749艘,排水水量532,723吨,,其中钢壳船船236艘,,铁壳船178艘,木木壳船235艘,另有111艘不详详。当时中国人自自己经营的航航运公司多如如牛毛,除除了官办的轮轮船招商局为为规模最大外外,其中较大大的有卢作孚孚的民生实业业公司,虞洽洽卿的宁绍轮轮船公司,杨杨管北的三北北公司等。中国船舶在抗抗日战争开始始后损失惨重重,根据1937年6月月(七七事变变前夕)统计计有288艘艘,599,986吨;;1938年年6月统计有有247艘,,472,578吨;到到了1939年6月统计计只剩下171艘,257,924吨。中国国营招商商局的“新铭铭”轮中国国营招商商局的江轮““江裕”号国营招商局的的前身为1872年李鸿鸿章成立的轮轮船招商局;;1930年年,国民政府府将其改为国营营;1932年归属交通通部,从此成成为国民党四四大家族垄断断航运的机构构。中国国营招商商局的江轮““江新”号号国营招商局的的广告吴作孚(1925年,创创办民生轮船船公司)民生轮船公司司新轮“民俗俗”号下水吴淞港航空冯如冯如(1883—1912),广东东恩平人,中国第一个飞飞机设计师、、制造者和飞飞行家。他12岁赴美美国,当童工工,勤于钻研研技术,在旅美华侨支支持下,在旧旧金山创办广广东飞行器公司,并并于1909年设计、制制成飞机,亲自驾驶,试试飞成功。1911年,,他带两驾自制的飞机,,返回广州,,被孙中山任任命为广东革命军陆陆军飞行队长长。1912年8月25日,冯如在广州作作飞行表演时时失事牺牲。。冯如和他设计计的飞机航空燕塘机场航空空总站。一片片草坪,便是是广州第一个个飞机场,中中国始创飞行行家冯如在这这里实现了国国人飞翔的梦梦想,也在这这里留下了他他29岁的生生命。航空冯如墓航空1923年夏夏,孙中山与与宋庆龄在飞飞机前合影航空返回返回从驿传到邮政政上海朱家角大大清邮政局1910年成成都大清邮政政局清朝大龙阔边边邮票5分银银六方连一件件清朝红印花加加盖暂作邮票票大字2分一一枚1897年红红印花加盖小小字当1元邮邮票一枚清朝红印花加加盖暂作邮票票5元剪片一一件大清邮政局邮邮局代封票一一枚1884年北北京寄天津中中式美术封清朝湾龙马邮邮票试色样票票全套六种1940年巴巴黎寄福州航航空封上海大东二版版孙中山像蔡蔡家坡加盖单单位邮票四枚枚全1939年哈哈尔滨寄美国国挂号西式封封中华民国大型型两联式明信信片东北解放区邮邮递员晋冀鲁豫解放放区邮局书报报订单电报总局迁移移上海后的办办公处所(位位于今上海外外滩中山东一一路)盛宣怀1880年,李鸿章在在天津设立电电报总局,派派盛宣怀为总总办。它是中中国最早设立立的电报局。。电报总局开开始时即在全全国一些地方方设立分局,,并架设线路路达2500公里。1884年,总局迁移移上海。1931年何何香凝、柳亚亚子致国民党党中央要求释释放青年学生生电报手稿。。晚清·电话机机(这是中国国最早使用的的电话机)早期的电电话机1881年,上上海出现现电话。。图为电电话局接接线员。。返回返回阅读与思思考1、毁路路口号中国近代代史上,,义和团团民众曾曾经张贴贴“掀铁铁道,拔拔电杆,,紧急毁毁坏大轮轮船”的的揭帖。2、“马马拉火车车”1878年,英英国一公公司获得得唐山煤煤矿开采采权,报报请修筑筑唐山至至北塘之之间的运运煤铁路,遭遭到清政政府多数数官员激激烈反对对。两年年后,唐唐山至胥胥各庄之之间9千千米长的的铁路路以不用用机车牵牵引为条条件获准准兴建。。由于不不允许用用机车牵牵引,只只好用马马拉,被讥讽为为“马车车铁路””。3、中国国进口第第一辆奔奔驰轿车车1898年,袁袁世凯为为向慈禧禧贺寿进进贡一辆辆奔驰牌牌轿车。。不料,,慈禧仅仅试坐一一下便将其“打打入冷宫宫”弃置置不用了了。原来来,汽车车解决不不了“尊尊卑”问问题,司司机不但但坐在慈禧的前前面,而而且还和和她“平平起平坐坐”,有有伤“体体制”,,最终被被闲置起起来。请思考::西方列列强在中中国修建建铁路的的目的是是什么??义和团团的口号号与清政府拆拆毁淞沪沪铁路在在性质上上有何区区别?你你怎样理理解“昨昨天”发发生的这些故事事?解析与探探究材料一清朝帝国国的军事事在这次次战争中中,各种种情势都都应该更更有利;;如果进进行大规规模战争,,清军可可以自由由地选择择他们作作战的地地区和防防守地;;他们的的后备部部队和武武器弹药都都近在咫咫尺;而而最重要要的一点点,乃是是这次战战争是在在清军本本土进行行的,他他们一定可可以全神神贯注于于这战斗斗中。——奥特特隆尼《《对华作作战记》》材料二1841年1月月9日,,钦差大大臣伊里里布准备备收复定定海,奏奏调安徽徽、湖北北、湖南南4000人入浙江江协同作作战。道道光皇帝帝1月17日批批准,并并以“600里里加紧””命令上上述3省省调兵。。2月10日,以以伊里布布“畏葸葸”撤职职,此时时,所调调军队尚尚无踪影影。2月月19日日,接替替伊里布的钦钦差裕谦谦奏报说说:离浙浙江最近近的安徽徽兵“将将到兵营营”,湖湖广(湖湖北、湖湖南两省)““程途遥遥远,本本属缓不不济急””,奏请请撤销调调令。根据以上上材料,,分析鸦鸦片战争争中清军军是怎样样失去本本土作战战优势的的。1、算一一算,1911、1924年年的铁路路总长((1924年全全国铁路路总长1.2万万千米,,其中大部分为为外国人人修建))分别占占今天全全国铁路路总长的的百分之之几?分分析导致致这种数数字变化的的原因。。2、新式
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