农业与工业区位理论培训课件

第三章农业与工业区位理论

第一节杜能农业区位论第二节韦伯工业区位论第三节其它工业区位理论第四节区位的行为主义分析第一节杜能农业区位论

一、杜能农业区位论的背景与目的二、杜能农业区位论概要三、杜能农业区位论的应用研究四、杜能农业区位论的意义五、理论的局限性一、杜能农业区位论的背景与目的

杜能（JohanHeinrichvonThunen,1783-1850）于1826年完成了《孤立国同农业和国民经济的关系》（以下简称《孤立国》），奠定了农业区位理论的基础。(一)背景：寻求企业型农业时代的合理农业生产方式(二)目的：探索农业生产方式的地域配置原则。二、杜能农业区位论概要(一)理论前提1．杜能关于“孤立国”的假定条件（1）肥沃的平原中央只有一个城市；（2）不存在可用于航运的河流与运河，马车是惟一的交通工具；（3）土质条件一样，任何地点都可以耕作；（4）距城市50英里之外是荒野，与其它地区隔绝；（5）人工产品供应仅来源于中央城市，而城市的食物供给则仅来源于周围平原；（6）矿山和食盐坑都在城市附近。此外，经济人假设：追求利益最大化，通晓市场规律，从事商品化生产。理论假设可以归结为：均质平原、唯一市场、唯一运输方式、经济人。2．杜能要解决的问题第一，在这样一种关系下，农业将呈现怎样的状态。第二，合理经营农业时，距离城市的远近对农业生产有无影响。若有影响，为了从土地取得最大的纯收益，农场的经营随着距城市距离的增加如何变化。3．杜能的研究方法“孤立化的方法”:排除其它要素（像土质条件、土地肥力、河流等）的干扰，而只探讨一个要素（即市场距离）的作用。即不考虑所有的自然条件差异，而只是考察在一个均质的假想空间里，农业生产方式的配置与距城市距离的关系。(二)形成机制1．地租的形成及影响因素一般地租收入公式如下：R＝PQ－CQ－KtQ＝（P－C－Kt）Q式中：R——地租收入；P——农产品的市场价格；C——农产品的生产费；Q——农产品的生产量(等同于销售量);K——距城市（市场）的距离；t——农产品的运费率。2．地租曲线概念：市场（运费为零）点的地租收入和耕作极限的连结曲线被称为地租曲线。一种作物对应一条地租曲线。两种作物物的地租租曲线2．地租曲曲线的结结构－－－圈层结结构每种作物物都有一一条地租租曲线，，其斜率率大小由由运费率率所决定定，不容容易运输输的农作作物的地地租曲线线一般斜斜率较大大，相反反则较小小。农场场主选择择地租收收入最大大的农作作物进行行生产，，从而形形成了农农业土地地利用的的杜能圈圈结构(图3.2下部）。。(三)农业生产产方式的的空间配配置原理理1．农业生生产方式式空间配配置的基基本原理理农业生产产方式的的空间配配置，一一般在城城市近处处种植相相对于其其价格而而言笨重重而体积积大的作作物，或或者是生生产易于于腐烂或或必须在在新鲜时时消费的的产品。。而随着着距城市市距离的的增加，，则种植植相对于于农产品品的价格格而言运运费小的的作物。。以城市市为中心心将形成成以某一一种农作作物为主主的同心心圆结构构。三、杜能能农业区区位理论论的应用用研究（一）乔乔纳森的的宏观尺尺度研究究（二）上上海、北北京郊区区农业空空间结构构（三）纳纳瓦佛等等人的研研究(一)乔纳森的的宏观尺尺度研究究乔纳森综综合欧洲洲的人口口密度，，各种农农作物、、家畜、、水果的的分布与与农业景景观，以以西北欧欧为中心心划分出出七大地地带。（1）第第一带：：温室、、花卉。。（2）第第二带：：园艺、、果品、、马铃薯薯、烟草草。（3）第第三带：：奶酪制制品、牛牛羊肉、、饲料、、纤维用用亚麻。。（4）第第四带：：普通农农业。（5）第第五带：：面包用用谷物、、油用亚亚麻。（6）第第六带：：牧场。。（7）第第七带：：森林。。(二)上海、北北京郊区区农业空空间结构构20世纪纪80年年代初，，上海市市郊区的的农业类类型围绕绕城区形形成四个个圈域。。(1)距距市中心心10KM以内内，以蔬蔬菜、牛牛奶、花花卉为主主。(2)10~20KM，以棉棉花，蔬蔬菜，奶奶牛和自自给性粮粮食为主主。(3)20~35KM，以商商品粮，，棉花和和季节性性蔬菜为为主。(4)35KM以外，，以商品品粮,棉棉花渔业业和奶牛牛为主。。北京市郊郊区也有有同样的的圈层结结构表现现。(三)纳瓦佛等等人的研研究纳瓦佛等等人的研研究表明明，在发发展中国国家，存存在以农农村聚落落为中心心的同心心圆状土土地利用用形态，，从而验验证了微微观尺度度的杜能能圈模式式。四、杜能能农业区区位论的的意义（一）对对杜能农农业区位位论的评评价（二）农农业地理理学上的的意义（三）经经济区位位研究上上的意义义（一）对对杜能农农业区位位论的评评价(1)从理论上上首次揭揭示了经经济活动动的空间间分异规规律，被被尊为区区位论的的“鼻祖祖”。这这种模式式在实践践中也能能找到。。(2)他运用的的“孤立立化”研研究方法法对以后后的区位位论研究究和地理理学研究究的影响响深远。。(二)农业地理理学上的的意义揭示了即即使在同同样的自自然条件件下，也也能够出出现农业业的空间间分异。。这种空空间分异异源于生生产区位位与消费费区位之之间的距距离，各各种农业业生产方方式在空空间上呈呈现出同同心圆结结构。提出了农农业地理理学的两两个原理理：(1)不存在对对于所有有地域而而言的绝绝对优越越的农业业生产方方式，即即农业生生产方式式的相对对优越性性。(2)距市场越越近、单单位面积积收益越越高的农农业生产产方式的的布局是是合理的的，由此此而形成成的农业业生产方方式布局局，从农农业地域域总体上上看收益益最大。。(三)经济学上上的意义义创立了““孤立化化”的的研究思思维方法法。第一一次从理论论上系统统地阐明明了空间间摩擦对对人类经经济活动的影影响，成成为土地地利用一一般理论论的基础础。应用抽象象、演绎绎的推理理方法，，对后来来的区位论研究究有重要要意义：：五、杜能能农业论论的局限限性（一）杜杜能对其其理论的的修订杜能放宽宽了“孤孤立国””的假设设条件，，首先考考察了河河流的影影响，其其次考察察了其它它小城市市的影响响，进而而考察了了谷物价价格和土土质的影影响。（二）杜杜能农业业论其它它方面的的局限性性1.没有有考虑自自给性农农业经营营的空间间问题；；2.追求求最大地地租收入入的行为为动机与与现实不不完全符符合；3.技术术与交通通的发展展使得杜杜能理论论中的距距离因素素决定性性作用制制约变小小；4.没有有考虑到到城市周周围地区区的土地地利用。。第二节韦韦伯工业业区位论论一、韦伯伯工业区区位论的的背景与与目的二、韦伯伯工业区区位论概概要三、韦伯伯区位论论的应用用研究四、韦伯伯区位论论的意义义五、理论论的局限限性一、韦伯伯工业区区位论的的背景与与目的韦伯（AlfredWeber，1868—1958）是德国国经济学学家，他他于1909年著书《《关于工工业的区区位（第第一部区区位的纯纯理论））》，从从而创立立了工业业区位理理论。旨旨在探讨讨德国产产业革命命后，随随着近代代工业的的发展，，资本、、人口和和产业向向城市大大规模集集聚的空空间机制制。二、韦伯伯工业区区位论概概要(一)基本概念念1．基本概概念◆概念：：区位因因子为经经济活动动在某特特定地点点进行时时得到的的利益，，即费用用的节约约。◆类型：：区位因因子分为为一般因因子和特特殊因子子。一般般因子与与所有工工业有关关，例如如运费、、劳动力力、地租租等；2.一般区位位因子的的确定◆概念：：一般区区位因子子的确定定，即在在区位因因子中寻寻求与所所有工业业均相关关的区域域性因子子。识别一般般区位因因子的方方法:第一步，，一般成成本因素素有以下下7种：：布局场所所的土地地费；固定资产产费；获取加工工原料和和动力燃燃料费；；劳动力成成本；物品的运运费；资本的利利率；固定资产产的折旧旧率。第二步，，排除和和区位无无关的因因子。固定资产产折旧率率以及利利率和区区位无关关；土地费（（地租））在考虑虑集聚、、分散因因素之前前认为是是一样的的，先认认为和区区位无关关；固定定资产费费主要反反映在购购入价格格上，一一般与区区位无关关。因此此可以排排除上述述四种，，只剩下下三种：：原料、燃料费费；劳动成本；运费。第三步，出于于理论研究和和便于处理，，可将原料、、燃料价格的的地区差异用用运费差异来来替代，这样样，影响工业业区位的一般般区位因子分分别为运费和和劳动费。因因此，构建工工业区位论可可以仅考虑运运费和劳动力力成本两个因因子。3.特殊因子与特定工业有有关的因子：：空气湿度等等。4.集聚因子与分分散因子促使企业为了了降低成本而而向某个地方方集中的因子子称集聚因子子；促使企业业为了避免集集中带来的不不利因素分散散布局的因子子称分散因子子。(二)理论前提韦伯工业区位位理论是建立立在以下三个个基本假定条条件基础上的的：（1）已知原料供供给地的地理理分布；（2）已知产品的的消费地与规规模；（3）劳动力存在在于多数的已已知地点，不不能移动，各各地的成本固固定且无限供供应。韦伯分三个阶阶段逐步构建建其工业区位位理论：第一阶段：由由运费指向形形成地理空间间中的基本工工业区位格局局。第二阶段：劳劳动力成本指指向，在运费费指向所决定定的基本工业业区位格局发发生第一次偏偏移。第三阶段：集集聚指向，在在运费指向与与劳动力成本本指向所决定定的基本工业业区位格局第第二次偏移。。(三)理论重点1.运费指向论运费指向论所所要解决的问问题：在给定定原料产地和和消费地下，，如何确定仅仅考虑运费的的工厂区位，，即运费最小小的区位。原料分类:标准：原料空空间分布状况况；原料生产产时的质量转换换状况。分类：原料指数：产产品重量与局局地原料重量量之比。（2）最小运费原原理在生产过程不不可分割、消消费地和局地地原料地已知知的前提下，，依据最小运运费原理的区区位为：(一):一种原材料且且与消费地重重合，不需讨讨论。(二):一种原材料，，一个市场，，且不重合：：(1)仅使用遍在原原料，Mi＝0，市场区位；(2)仅使用纯原料料，Mi＝1，自由区位；纺纺织(3)纯原料+遍在原料，Mi<1，市场区位；饮饮料(4)仅使用损重原原料，Mi>1，原料地区位；；制糖（三）：两种种原料，一个个市场，三者者互不重合，，构成区位三三角形，可用用“范力农构构架”找到平平衡点，即为为运费最低点点（最佳区位位）。（四）：多种种原料和市场场，构成区位位多边形，可可用“范力农农构架”找到到平衡点，即即为运费最低低点（最佳区区位）。以上两种情况况，如图所示示。以上两种情况况，也可以用用数学方法求求解（3）综合等费用用线◆概念1：等等费用线———运输费用相相同的点的连连线。◆概念2：综综合等费用线线——全部运运费相等点的的连线。2.劳动力成本指指向论（1）概念劳动成本———指每单位质质量产品所支支付的工资。。它不仅反映映了工资水平平，也体现了了劳动能力的的差距，还主主要反映地区区间的差异。。（2）韦伯劳动力力成本指向论论的思路当节约的劳动动力成本大于于增加的运费费时，工业区区位才会由运运费指向转为为劳动力成本本指向。（3）劳动力成本本指向的判断断指标指标1：劳动力成本本指数◆概念：每单单位重量产品品的平均劳动动力成本。◆标准：劳动动力成本指数数大（劳动密密集型产业），从最小小运费区位移移向廉价劳动动力成本区位的可能性性就大；否则则，这种可能能性就小。指标2：劳动系数◆概念：每单单位区位重量量的劳动费，，用它来表示示劳动费的吸吸引力。劳动系数＝劳劳动力成本/区位重量◆标准：劳动动系数大，表表示远离运费费最小区位的的可能性大；；劳动系数小小则表示运费费最小区位的的指向强。进进一步也可以以劳动系数越越高，工业就就会更加向少少数劳动力廉廉价地集中。。（4）劳动力成本本指向的影响响因素◆结论：决定定劳动费指向向有两个条件件，一是基于于特定工业性性质的条件，，该条件通过过劳动费指数数和劳动系数数来测定；二二是人口密度度和运费率等等环境条件。。3.集聚指向论（1）概念◆集聚因子———因一定量量的生产集中中在特定场所所带来的生产产或销售成本本降低。◆分散因子———分散因子子是集聚的反反作用力，是是随着消除集集中而带来的的生产成本降降低。（2）集聚因子的的作用形态由经营规模的的扩大而产生生的生产集聚聚。通过内部部规模经济促促成集聚。由多种企业在在空间上集中中产生的集聚聚。通过外部部规模经济促促成集聚。（3）集聚的类型型◆纯粹集聚———集聚因子子的必然归属属的结果，即即由技术性（（技术合作））和经济性（（内部规模经经济）的集聚聚利益产生的的集聚，也称称为技术性集集聚。◆偶然集聚———纯粹集聚聚之外的集聚聚（意外集聚聚），如运费费指向和劳动动费指向的结结果带来的工工业集中，共共享设施、设设备、市场等等。（4）分散因子的的作用分散因子的作作用是集聚结结果所产生的的，可以说是是集聚的反作作用。这种反反作用的方式式和强度与集集聚的大小有有关。其作用用主要是消除除由于集聚带带来的地价上上升造成的一一般间接费、、原料保管费费和劳动费的的上升。（5）集聚聚指向向对运运费指指向或或劳动动力成成本指指向区区位的的影响响集聚节节约额额比运运费（（或劳劳动力力成本本）指指向带带来的的生产产费用用节约约额大大时，，便会会产生生集聚聚。一一般而而言，，发生生集聚聚指向向可能能性大大的区区域是是多数数工厂厂互相相临近近的区区域。。（6）集聚聚指向向的判判断◆指标标：加加工系系数加工系系数＝＝单位位区位位重量量的加加工价价值◆标准准：加加工系系数高高，工工业集集聚的的可能能性也也大；；相反反，集集聚的的可能能性就就小。。三、韦韦伯区区位论论的应应用研研究（一））运费费指向向论的的应用用（二））劳动动力成成本指指向论论的应应用（三））集聚聚指向向论的的应用用(一)运费指指向论论的应应用依据原原料指指数将将工业业分为为如下下三种种类型型，据据此可可判断断其区区位倾倾向。。1．原料料指数数大于于１的的工业业：原原料地地区位位2．原料料指数数比1小的工工业：：市场场区位位3．原料料指数数大致致等于于１的的工业业：自自由区区位(二)劳动力力成本本指向向论的的应用用韦伯测测定了了当时时德国国机械械、金金属和和运输输机械械工业业的劳劳动费费指向向程度度。纺纺织业业和精精密机机械零零件行行业的的区位位是典典型的的劳动动费指指向性性产业业。一一般向向都市市周边边和农农村地地域分分散的的工业业大都都是劳劳动系系数高高或对对集聚聚利益益要求求不高高的行行业。。(三)集聚指指向论论的应应用工业由由分散散走向向集聚聚，再再由集集聚趋趋于分分散已已成为为工业业区位位空间间运动动的一一个规规律。。“二战战”后后，日日本““三湾湾一海海”形形成了了高度度密集集的重重化学学工业业集聚聚带。。20世纪70年代后后，这这种集集聚有有所缓缓和，，特别别是京京滨工工业地地带的的临海海型工工业的的集聚聚出现现停止止。四、韦韦伯区区位论论的意意义(１)韦伯首首次将将抽象象和演演绎的的方法法运用用于工工业区区位研研究中中，建建立了了完善善的工工业区区位理理论体体系。。(２)提出最最小费费用区区位原原则，，即费费用最最小点点就是是最佳佳区位位点。。(３)指向理理论已已发展展成为为了经经济区区位布布局的的一般般理论论。五、理理论的的局限限性韦伯工工业区区位论论中有有不少少假定定（如如运费费构成成，完完全竞竞争条条件））与现现实存存在距距离，，同时时，忽忽视了了决策策者的的差异异、技技术变变化以以及政政策因因素等等对工工业区区位的的影响响，因因而降降低了了其现现实有有效性性。第三节节其它它工业业区位位理论论一、帕帕兰德德的区区位理理论二、胡胡佛的的区位位理论论三、廖廖什的的市场场区位位理论论一、帕帕兰德德的区区位理理论帕兰德德区位位理论论主要要解决决的两两大基基本问问题：：Ø在假假定原原料的的价格格和分分布地地以及及市场场的位位置已已知的的条件件下，，生产产在哪哪里进进行。。Ø在生生产地地、竞竞争条条件、、工厂厂费用用和运运费率率已知知的情情况下下，价价格如如何影影响生生产者者的产产品销销售地地域范范围。。(一)生产区区位布布局１．分分析工工具等费用用线、、等送送达价价格线线、等等距离离线、、等时时间线线、等等商品品费用用线和和等运运送费费线等等。并并重点点关注注运费费率与与等费费用线线间的的关系系。２．核核心思思想企业最最佳区区位是是生产产总费费用（（原料料与产产品运运费））最低低点。。（二））市场场区域域研究究◆分析析模型型：““直线线市场场”模模型。。◆分析析结论论：在在某地地的价价格等等于生生产地地价格格加上到到消费费地的的运费费时，，所有有方向向的价价格都都将会随着着离生生产地地的距距离而而增加加，用用几何何学形形式表示，，价格格空间间变化化呈漏漏斗状状。漏漏斗的的下端端部为生产产地。。这些些漏斗斗相交交的地地点，，价格格相等等，而与购购入地地无关关。这这条等等竞争争线可可看作作是两两个漏斗相相交部部位在在平面面上的的投影影线。。二、胡胡佛的的区位位理论论(一)运输费费用理理论1．运费费结构构2．运输输方式式与运运费的的关系系３．运运输费费用理理论的的意义义１．运运费结结构运费由由场站站作业业费用用和线线路运运输费费用组组成。。其中中场站站作业业费用用与距距离的的变化化无关关，所所以边边际运运费在在整个个运输输过程程中随随着距距离的的增加不是是以同一一比例变变化，总总运费是是一条增增长逐渐渐放慢的的曲线而而不是直直线。２．运输输方式与与运费的的关系运输方式式不同，，单位重重量的货货物每单单位距离离的运费费也不同同，即运运费率不不同。一般场站站作业费费用低、、线路运运输费用用高的运输方方式适合合于短距距离运输输；场站站作业费费用高、线线路运输输费用低低的运输输方式则则进行长长途运输较较为有利利。3．运输费费用理论论的意义义对运费的的结构分分析，提提出了运运输费用用随距离离增加而而递减的的趋势，，其意义义在于强强调了在在区位布布局中，，要尽量量避免原原料和产产品的多多次中转转；根据运输输方式不不同运费费率不同同的原理理，给出了降低低运费的的重要手手段，即即根据原原料和产产品的运运输距离离，分别别选择不不同的运运输方式式。(二)送达价格格、市场场地域与与区位选选择送达价格格（即采采掘费和和运费之之和）从从生产地地向外呈呈放射状状，其相相同地点点的连线线即为等等送达价价格线。。消费者者是从最最低送达达价格的的供给地地购买产产品，这这样两个个生产者者的市场场地域的的界线就就是以两两个供给给地为中中心的送送达价格格相同地地点的连连线。1．采掘掘工业的的市场地地域2．制造造业产品品的市场场地域三、廖什什的市场场区位理理论(一)假定条件件在均质的的平原上上，沿任任何方向向运输条条件都相相同；进进行生产产必要的的原料充充足，且且均等分分布。在平原中中均等地地分布着着农业人人口，最最初他们们的生产产是自给给自足，，且消费费者的行行为相同同。在整个平平原中居居民都具具有相同同的技术术知识，，所有的的农民都都可能得得到生产产机会。。除经济方方面的作作用外，，其它因因素都可可不考虑虑。(二)主要观点点企业最佳佳区位是是利润（（收入-费用））最大化化点；需求附着着价格变变化与市市场区大大小不同同而变化化；单个企业业的市场场区域围围绕市场场中心呈呈圆形区区域，需需求曲线线围绕价价格变化化轴旋转转而成的的需求圆圆锥体为为需求总总量；（（图3.15））多个企业业市场区区域的均均衡空间间呈蜂窝窝状的六六边形市市场结构构。（图图3.16）第四节：：区位的的行为主主义分析析一、史密密斯的收收益性空空间界限限分析二、普雷雷德的行行为矩阵阵传统区位位论：现实世界界：一、史密密斯的收收益性空空间界限限分析(一)研究思路路与基本本原理研究思路路:韦伯引入入了空间间费用曲曲线，廖廖什导入入了空间间收入曲曲线，如如果把这这两条曲曲线结合合，就能能够画出出利润的的空间界界限，通通过利润润的空间间边界分分析就能能找到““最佳区区位”、、“接近近最佳区区位”或或者“合合理区位位”，这这是史密密斯区位位理论的的核心。。韦伯提出出的空间间费用曲曲线廖什提出出的空间间收入曲曲线一、史密密斯的收收益性空空间界限限分析(一)研究思路路与基本本原理基本原理理：能够够得到最最大利润润的区位位是总收收入超过过总费用用金额最最大的地地点。即即：Max(空间收入入－空间间费用)。可以通通过空间间费用曲曲线和空空间收入入曲线来来反映的的。一、史密密斯的收收益性空空间界限限分析(二)空间费用用和收入入曲线对对区位的的影响一、史密密斯的收收益性空空间界限限分析(三)重要结论论结论1：总收入入和总费费用的空空间变化化能够形