事故通报心得体会（共7篇）

第18页共18页事故通报心得体会〔共7篇〕第1篇：事故通报学习心得体会事故案例学习心得体会近期，接连发生了几起平安事故，5月31日黑龙江中储粮林甸直属库发生火灾，火灾原因系配电箱短路打火引发火灾。火灾致粮食损践约1000吨，无人员伤亡。〔网传原因为电箱电缆短路起火〕二、6月2日14时30分许，中石油大连石化公司位于甘井子区厂区内一结合车间939号罐着火，致2人受伤经全力抢救无效死亡，2人失踪。火灾事故造成直接经济损失58万元，详细着火原因仍在调查中。〔网传电焊施工引发周边易燃油点蔓延〕三、6月3日6时6分吉林德惠市米沙子镇吉林宝丰禽业公司发生火灾事故。已造成119人遇难，70人受伤。根据公安部消防局的消息，这起事故是由于液氨泄漏而引发的爆炸我在学习了事故通报后，心里非常震动，进展了深入的反思。我在想这些事故为什么会发生呢?发惹事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻木、不负责任”的详细表达。“违章、麻木、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻木”那么是进一步违章，未认真分析^p工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表如今多方面，管理上的不负责任，监视上的不负责任，详细工作者的不负责任，即管理不到位、监视不到位、执行不到位。平安工作天天抓、天天讲，为什么还会出平安事故呢?“违章、麻木、不负责任”充分表达了事故发生的原因。我们有的人思想麻木，开小差，放松了平安意识，就进展了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，假如因为你的不负责任，导致了平安事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。所以，我们在工作时，一定要牢记平安，坚决与“违章、麻木、不负责任”三大平安敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做平安消费明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化平安监视，不放过任何细节和小事。平安无小事，用我们认真的责任心来换取持续的平安无事故。特种班申彦军2023-6-6第2篇：电力事故通报学习心得体会2023年**月**日，我公司积极配合供电局下发的文件，积极组织学习了***供电局9〃18人身触电死亡事件，事件的主要原因是：安泽劳务公司何某未向工作负责人汇报，未办理工作申请与答应，在工作负责人、供电所和地调不清楚的情况下，擅自扩大工作范围，安排施工人员违章作业，导致作业人员触电死亡。通过事故原因分析^p还暴露出了施工现场组织混乱，单位劳务用工不标准，平安管理不到位，业主单位施工与平安管理严重缺失。事实证明，假如工作负责人责任心不强，作业班人员作业不负责任，擅自扩大施工范围，不按规章制度、作业流程作业，无视安规及操作程序，那么将会是造成了事故的头。通过学习，再次强化了大家的平安消费意识。平安消费要坚持“平安第一，预防为主”的思想，并且实落到日常行动中。不知道大家是怎样理解“平安”这个词的涵义的，但我们知道平安对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力平安涉及到各行各业千家万户，平安工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的平安，也关系到别人的平安。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我们从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电平安，为了标准电力市场，我们电力职工已经付出了很多，假如再不注意平安，不把平安时时刻刻记在心头，那么我们的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但假如对平安麻木大意，电就像一个杀手，摧残着大家的生命。惨痛的教训让我们意识到平安才是工作的重中之重，我们一定要坚持“平安第一、预防为主”的方针，把平安始终放在一切工作的首位。结合自己的实际情况，我们主要有以下几点体会：1、平安消费，不是口号平安消费，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准那么，是我们人身平安保障的唯一措施，不能因为以前的平安就忽略了以后的危险。忘记了这个准那么，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。2、服从指挥、听从调度假如没有各项平安保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力消费假如没有平安消费措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗假如没有运筹帷幄、假如没有灵敏指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，假如没有平安消费措施为武器、假如没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要像军队那样，纪律严明，指挥到位。3、有法不依、执法不严随着平安消费法的公布，平安消费上升到法律的高度。假如个人不遵守平安消费准那么，后果可能是对别人造成伤害，也可能是造成国家经济损失。所以在我们工作中的平安措施，如“两票三制”，工作人员假如不能严格遵守，而是走走过场形式，就是“有法不依、执法不严”。就会威胁人身平安、国家财产，就是没有把遵守工作平安保障制度上升到遵守“法律”的高度。为了汲取事故的教训，学习会议纪要的精神，我们以后会严格要求自己，认真遵守各项平安保障制度，履行平安消费职责，认真遵守“两票三制”等平安保障措施，决不麻木大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和别人珍贵的生命！第3篇：事故通报学习体会故通报学习心得体会检修部汽机化学班奚斌目前我们组织学习了《金陵电厂“3.31”6kv开关短路人身伤亡事故情况通报》,事故的主要原因是检修工作人员未认真检查工作完毕遗留现场及运行人员未认真执行平安操作规程操，不按章作业，操作人员现场麻木不到位。这些事故的发生，暴露了平安麻木的一系列问题，凸现了工作人员平安责任不清，现场不进展查勘，作业人员缺乏根本的平安技能。事实证明，假如对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了我的平安消费意识，平安消费要坚持“平安第一，预防为主”的思想，并实在落到日常工作中。这些事故的发生，使每个员工的心里都非常沉痛，同为电力人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真考虑，进展反思。通过学习，体会如下：1、这次事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻木，没有责任心”，三违行为就是野蛮行为，不树立结实的平安意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕费事，这就是事故发生的必然。2、检修作业人员不负责任心，操作作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无平安措施保障的情况下就作业，严重违背《平安工作规程》和保障平安的技术措施，这也是事故发生的必然。3、管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时操作不认真，致使存在不平安的因素而导致事故的发生。4、制度流于形式，有章不循，有规不遵，工作急躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险控制措施虚设。5、在工作中平安管理制度和平安措施未落实，工作人员平安意识，平安学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深入地汲取教训，对照《平安工作规程》，结合我们公司的平安消费实际和平安消费规章制度，在今后的工作中加强平安技术学习和培训和加强反事故的才能，对设备进展全过程管理，认真学习事故通报，努力进步我们的业务技能和平安意识。做到平安无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣。第4篇：车辆平安事故心得体会【车辆平安事故通报】车辆平安事故心得体会【车辆平安事故通报】车辆平安事故通报范文一20××年7月10日下午1时20分许，××县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙HE0971从××志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害,其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析^p事故原因，布置落实夏季行车的平安措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶平安的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充分。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因此通过村庄、路口要亲密注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或黄昏时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车平安。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进展一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进展维修;不要对车辆电路私自进展改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进展一次核查,凡磨损严重的一律更换。四、要进一步严格车辆平安检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的“三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进展车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处分。严禁发生“病车”上路现象。五、要经常检查车上装备的灭火器是否有效，发现已经过期，要及时报告更换;不要在车内放置易燃易爆品，尤其不要在驾驶台上放置塑料打火机，以防止其高温下自爆自燃;六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的平安宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，亲密注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆,谨防乘客自行翻开车门下车因此发生旅客伤亡事故。车辆平安事故通报范文二～年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害，其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析^p事故原因，布置落实夏季行车的平安措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶平安的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充分。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因此通过村庄、路口要亲密注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或黄昏时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车平安。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进展一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进展维修;不要对车辆电路私自进展改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进展一次核查，凡磨损严重的一律更换。车辆平安事故通报范文三xxxx年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害，其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析^p事故原因，布置落实夏季行车的平安措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶平安的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打”红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充分。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开”斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到”宁停三分，不抢一秒”、”礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因此通过村庄、路口要亲密注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或黄昏时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车平安。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进展一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进展维修;不要对车辆电路私自进展改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进展一次核查，凡磨损严重的一律更换。四、要进一步严格车辆平安检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的”三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进展车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处分。严禁发生”病车”上路现象。五、要经常检查车上装备的灭火器是否有效，发现已经过期，要及时报告更换;不要在车内放置易燃易爆品，尤其不要在驾驶台上放置塑料打火机，以防止其高温下自爆自燃;六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的平安宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，亲密注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆，谨防乘客自行翻开车门下车因此发生旅客伤亡事故。车辆平安事故通报第5篇：事故通报学习心得事故通报学习心得通过学习人身伤亡事故通报，让我深入体会到了平安无小事。作为一名电力工作者，要时刻保持平安消费的警觉性，认真对待每一次工作任务，牢记《安规》和种种平安消费的保障措施，不要麻木大意。事故的发生，又给我们敲了一次警钟，再次强化了大家的平安消费意识。平安消费要坚持“平安第一、预防为主”的思想，并实在落实到日常工作中。同为电力人，发生在他们身上，如同发生在我们身上一样，沉痛的教训，值得我们认真反思。通过对通报的学习，我有以下几点体会：1、平安消费，不是口号平安消费，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准那么，是我们人身保障的唯一措施，不能因为以前的平安就忽略了以后的危险。2.有法不依、执法不严随着平安消费法的公布，平安消费上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守平安消费准那么，后果可能是对别人造成伤害，这就是谋杀罪﹗也可能是造成国家经济损失，这就是危害国家平安罪﹗即使没有造成严重的后果，你也是玩忽职守罪﹗我们工作中的平安措施，工作人员假如不能严格遵守，而是走走过场形式，就是“有法不依、执法不严”。为了汲取这几起起事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项平安保障制度，履行平安消费职责，绝不麻木大意，为了家庭的幸福，为了事业的繁荣，而珍惜自己和别人珍贵的生命。第6篇：消费平安事故的通报心得体会关于《XXX发电XX.XX消费平安事故的通报》心得体会XXXX年XX月XX日XX时XX分，XX市XX发电在进展储油罐维护作业时起火爆燃.为防止平安事故的再次发生，我们必须对XX.XX事故进展分析^p总结，汲取教训，总结经历。首先应加强自身对平安规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花；要结合我们工作实际，在学习的同时，组织互相讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程标准条款，以便以后的工作加强注意，标准自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备平安。其次，我们要加强业务技能的培训学习。XX.XX事故表达出我们自身技能程度差，操作才能弱。我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，理解各类文化知识，进步个人综合修养；业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是进步我们操作技能的必要手段和方式〔但练习必须是在有人监护，保证平安的前提下进展〕，既要熟悉分公司的接线方式，也必须对系统线路进展必要的理解。只有业务技能进步了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进展关键点检查，及时发现故障根，对症下药，防止事故扩大化。俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象，班长应该做什么，值班员应该做什么，特别是在事故处理中，更应该加以明确。XX.XX事故出现后，作为分公司的平安监察人员，我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作，这导致未尽到监察及监护人员的职责，同样是对自己工作职责的漠视，也是对其他现场工作人员的平安不负责任。以后的工作中，我将严格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，尽职尽责的做好平安员的各项工作；学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”，发现一起教育处理一起，另外加强与班组平安员的沟通，确保日常行为的管理约束，让大家自觉遵守各项平安规章制度，真正做到“辞别违章、确保平安”，使平安工作收到良好的效果！XX.XX事故对我们兴海