淮南公路大桥工程40#墩双壁钢围堰承台施工汇报材料

山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河大桥项目部二0一五年四月淮南淮上淮河公路大桥工程（I标段）40#墩双壁钢围堰承台施工汇报材料山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部

.工程概况.双壁钢围堰施工

.围堰封底砼施工.承台施工一二三四山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部一、40#墩承台采用双壁钢围堰施工的理由

（1）主桥40#墩因采砂影响，造成河床下沉，最高处高程+12.41m，最低处+1.81m，河床标高起伏较大。若采用单壁钢套箱施工方案，承台范围内水下基坑开挖时便桥和承台施工辅助平台须拆除才能确保便桥和辅助平台的安全性；水下挖方量经计算12724方，挖方量较大，施工周期长。（2）采用双壁钢围堰进行承台施工，水下挖方量7356方，减小水下土方开挖难度，缩短水下土方开挖时间。山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（3）采用双壁钢围堰进行承台施工，对围堰外土体扰动小，避免土方跨塌，保证了承台施工时辅助平台和跨墩龙门的安全性。（4）采用双壁钢围堰进行承台施工，避免了辅助平台和跨墩龙门重新安装，缩短了施工周期。结论：综合以上理由，为确保承台时辅助平台和便桥的结构安全，我部拟增加投入300万元，采用双壁钢围堰进行40#墩承台施工。山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部二、工程概述淮南市淮上淮河大桥主桥为矮塔部分斜拉桥，跨径组合为98m+180m+98m，为塔梁固结体系。主墩40#承台为矩形截面形式，平面尺寸29.1×22.85m，承台厚7.5m。承台底标高

40#:+3.009

承台顶标高

40#:+10.509山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部主墩构造图山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部三、

水文条件（1）流速根据《淮南淮上淮河大桥洪评报告》：现状条件下（小于50年一遇）流速为0.41m/s。

100年一遇洪水时，流速为0.5m/s。（2）水位最高通航水位：+24.04m（20年一遇）最低通航水位：+15.66m山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部钢围堰施工时处于汛期，为3月至7月，根据淮南淮河水文观测站近五年观测数据，分析3月至7月份最高水位如下表：

山东省路桥集团有限公司淮南淮上淮河公路大桥（I标段）项目部（3）冲刷条件根据《淮南淮上淮河大桥洪评报告》冲刷条件如下：

a.一般冲刷

现状条件及100年一遇洪水条件下，不产生一般冲刷。

b.局部冲刷现状条件下：0.35m

100年一遇洪水条件下：0.44m

山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部四、地质条件件根据地质勘探探报告，与钢钢围堰施工相相关地质状况况如下：a.粉土：密实b.粘土：硬塑c.粉质粘土：软软塑～硬塑山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部五、河床标高高河床由于采砂砂下沉后，起起伏较大。实实测标高如下下：第二章双壁壁钢围堰施工工山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部一、围堰总体体施工思路(1)双壁钢围堰总总体高度21.791m，分三节进行加加工。底节高4.786m、中节高9.01m、顶节高7.995m，围堰内轮廓尺尺寸比承台设设计尺寸周边边各向外放宽宽0.1m。（2）双壁钢钢围堰后场分分块加工制作作，汽车运输输至墩位处，，利用60T龙门吊分节节、分块拼装装。（3）双壁钢钢围堰利用千千斤顶和精轧轧螺纹分节下下沉。（4）双壁钢钢围堰下沉到到位后，浇筑筑封底混凝土土。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部（5）钢围堰设计计基本数据序号项目单位40#墩1钢围堰总高度m21.7912围堰壁厚m1.63钢围堰顶标高m+20.54钢围堰底标高m-1.2915承台底标高m+3.0096承台顶标高m+10.5097河床标高m+1.81～＋12.418套箱下放时水位m+199钢围堰尺寸m29.1×22.8510封底砼厚度m4.011封底砼强度等级C25山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部二、钢围堰承承台施工进度度计划名称工程细目2015年4月5月6月7月8月40#墩承台施工1、围堰现场加工2、围堰现场拼装3、围堰下沉、水下吸泥4、封底砼浇注5、承台钢筋、砼施工山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部三、钢围堰结结构侧板内支撑导向结构下放系统钢围堰山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部钢围堰平面布布置图山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部钢围堰竖向布布置图山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部(1)侧板1）底节围堰刃角45°，局部入土深深度10～13.7m，刃角采用20mm钢板加强；刃刃角加筋板采用10mm钢板，间距35cm。2）底节围堰面板采用6mm钢板，竖肋采采用L75*50*6角钢、间距35cm，环形板采用10mm厚220mm宽钢带，布置4层，间距1.2m。水平撑采用用L75*75*7角钢。底节内内舱填充水下下混凝土。3）中节围堰面板采用8mm、6mm钢板，竖肋间间距35cm，采用L100*100*76角钢。环形板采用16mm厚300宽钢钢带，竖向10mm厚100mm钢带加强，布布置14层，，间距采用60cm、80cm、90cm三种种形式。水平平撑采用L125*125*10角角钢。4)顶节围堰面板采用6mm钢板，竖肋采采用L75*75*6角钢、间距35cm，环形板采用14mm厚280mm宽钢带，布置7层，间距90cm、100cm二种形式。水水平斜撑采用用L100*100*7角钢。5)隔舱板采用12mm钢板。(2)内支撑内支撑采用H588*300、φ820mm钢钢管，共设置置三层。(3)导向结构为控制围堰平平面位置，以以承台四角钢钢护筒为基准准，安装导向向装置。导向结构剖面面图(4）下放系统统1）下放系统统由下放支架架和提放装置置组成。2）围堰下放放采用液压提提升系统，根根据钢围堰重重量及各吊点点的荷载值，，每个吊点各各设置1台额额定提升力为为400t千千斤顶。每台台千斤顶配置置8根Ø32mm强度930Mpa级精轧螺纹纹。3）精轧螺纹纹依次穿过扁扁担梁、垫梁梁、下放支架架，与钢围堰堰上的吊点通通过精轧螺纹纹螺帽相连接接构成承力系系。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部四、双壁钢围围堰加工（1）材料1）围堰结构构所用钢材材材质为Q235B，材料料技术条件符符合《桥梁用用钢结构》（（GB714-2000)的要求。。钢材的屈服服强度σs按按照《桥梁用用结构钢》（（GB714-2000）采用。封封底砼为C25混凝土。。钢材力学性性能：允许抗抗拉、抗压和和抗弯应力[σ]=170Mpa；；工厂贴角焊焊缝抗剪[ττ]=100Mpa；工工地手工焊缝缝抗剪[τ]=80Mpa；混凝土土力学性能：：弯曲拉应力力：[στ]=0.83Mpa；封封底混凝土粘粘结力：[ττ]=12t/m22）焊接材料料应选用符合合国标GB/T5118-1995要求的E4300-E4313型焊条。CO2气体保保护焊焊丝型型号为Φ1.2mm。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部3）钢材入库库均应附带出出厂合格证书书，入库时应应对不同规格格、型号的钢钢板及型钢标标识。（2）制作工工艺及流程钢围堰制作总总体工艺采取取先进行散件件下料加工，，在场内按设设计分块制作作成块件，再再将块件运抵抵施工现场进进行组拼。（3）壁板分分块钢围堰壁板分分块遵循以下下原则：1)块件能能满足现场起起重设备起吊吊要求。2)制作场场地及码头出出运条件满足足要求。3）运输船具具备单块运输输要求。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部4）在满足以以上要求的同同时尽量减少少分块数量，，以减少现场场块件拼装工工程量，加快快拼装进度。。5）壁板分块块上、下节竖竖缝宜错开布布置，且尽量量避开在主要要的注水仓内内设置分块缝缝。（4）钢材下下料1)型钢必须须预先进行校校正。2)壁板和环环形板采用剪剪板机下料，，角钢采用联联合冲剪机下下料。3)下料时考考虑焊接收缩缩余量。4)需对边缘缘加工的零件件，单边预留留2mm的加加工余量。5)氧割的零零件边缘应去去除割渣，切切割表面不允允许有崩坑，，塌角半径R≤0.5mm。6)型钢下料料端部应齐整整，倾斜度≤≤1％，毛刺刺飞边打磨光光顺。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部（5）制作方方法a、围堰分块块制造根据围堰受力力及加工方便便原则，每节节围堰平面分分为20块进进行加工，最最大节块重量量24吨。1)围堰节块块各构件组装装顺序：胎架架平台制作→→铺设外围壁壁板→安装外外围壁板竖肋肋→安装水平平环板→安装装内隔舱板→→铺设内围壁壁板→安装内内围壁板竖肋肋→焊接内部部构件。2)各构件焊焊接顺序：内内外壁板正反反面焊缝焊接接→内骨架焊焊接→内骨架架与外围壁板板焊接→翻身身→内骨架与与内壁板焊接接。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部b、过程控制制因壁板有较高高的防水渗透透要求，在加加工过程中，，焊完一侧焊焊缝后，进行行翻身，施焊焊另一面未焊焊完焊缝，以以尽量避免仰仰焊，确保焊焊接质量。围堰壁板在后后场分块加工工焊接时，为为了减少焊接接变形，保证证焊接质量，，应选择合理理的焊接工艺艺，尽量减少少块件焊制时时的变形，原原则上是选用用双数焊工从从中央向四周周焊接，沿承承台中心顺时时针每侧加1-2cm放放余量，在现现场拼接时进进行修整连接接。1)水平环板板与隔舱板开开坡口等强焊焊接2)竖向加劲劲肋与面板焊焊接为双面错错位间断焊，，单面焊接长长度75mm，间断100mm，另另一面与其对对应错开。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部3)桁架角钢钢与水平环板板间为8mm焊高三面围围焊，如焊接接有困难，适适当移动其位位置，保证桁桁架角钢每端端焊缝长度≥≥300mm。4)内外壁板板采用对接焊焊缝，当板缝缝错开时，应应先焊横向缝缝（端接），，后焊纵向缝缝（边接缝））当采用平列列对接时，先先焊纵向缝，，后焊横向缝缝。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部5)构件中同同时存在对接接与角接焊缝缝时。应先焊焊对接缝，后后焊角接缝。。6)为保证施施工进度，调调节焊接工作作量，内骨架架与壳板的焊焊接，一定要要待壁板安装装完毕后，方方可焊接。7)围堰各部部位的焊接，，其电流大、、小应严格控控制，不得使使用同一种电电流进行全位位置焊接。8)围堰所有有焊接工艺均均需持证焊工工焊接。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部（6）围堰加加工质量检查查钢围堰分块加加工控制尺寸寸偏差按照以以下标准：分块长度：+10mm分块宽度：+10mm沿高度方向的的倾斜度：<1/1000采用煤油浸透透试验检验焊焊缝焊接质量量。首先用水水将白石灰调调成石灰浆，，均匀涂刷在在焊缝一侧，，待石灰浆变变干后用煤油油涂刷焊缝另另一侧，检查查石灰浆是否否被浸透变色色来检查焊缝缝是否有穿透透性小孔。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部（7）围堰节节块现场施工工a、围堰节块块组拼围堰节块在现现场钢结构加加工场加工检检验后，采用用钢结构场龙龙门吊运装车车，运至40#墩处后采采用跨墩龙门门吊吊拼，根根据测量人员员定出围堰侧侧板轮廓线和和平面尺寸控控制点位置，，开始吊装侧侧板，拼装过过程中必须严严格控制侧板板接缝位置平平顺，块与块块拼装时必须须保证水平环环板对接平顺顺，顶端拼接接板平面平整整。山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部底节侧侧板拼拼装合合龙后后开始始焊接接，焊焊接结结束后后检查查验收收底节节侧板板，符符合标标准后后在底底节围围堰顶顶端拼拼接板板上标标出第第二节节围堰堰侧板板的控控制点点，开开始拼拼装第第二节节侧板板，围围堰节节与节节之间间拼装装必须须保证证竖肋肋角钢钢和隔隔舱板板对齐齐，拼拼装过过程同同底节节,以以此类类推。。b、钢钢围堰堰拼装装误差差标准准：1)同同一平平面内内相互互垂直直的直直径误误差不不大于于±20mm；；2)倾倾斜度度不大大于h/1000；；3)各各构件件间的的接缝缝、分分块间间的拼拼接缝缝均应应无凸凸凹面面。c、围围堰现现场焊焊接要要求根据《《建筑筑钢结结构焊焊接技技术规规程》》（JGJ81—2002））规定定，在在山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部进行焊焊接作作业之之前，，应做做如下下准备备工作作：1)要要清除除待焊焊接处处表面面的水水、氧氧化皮皮、锈锈、油油污等等；2)焊焊接坡坡口边边缘上上钢材材的夹夹层缺缺陷长长度超超过25mm时时，应应采取取无损损探伤伤检测测其深深度，，深度度不大大于6mm，应应用机机械方方法清清除；；深度度大于于6mm，，应用用机械械方法法清除除后焊焊接填填满。。3)焊焊条、、焊丝丝、焊焊剂和和熔嘴嘴应存存储在在干燥燥、通通风良良好的的地方方，由由专人人保管管。4)焊焊条、、焊丝丝、焊焊剂和和药心心焊焊焊丝在在使用用前，，必须须按产产品说说明书书及有有关工工艺文文件规规定进进行烘烘干。。山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部d、围围堰结结构尺尺寸验验收山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部五、围围堰下下放施施工施工步步骤一一⑴拆除除钻孔孔平台台范围围内钢钢板、、型钢钢和钢钢管桩桩；⑵复测测下放放围堰堰范围围内河河床标标高，，检查查是否否在围围堰下下放范范围内内有散散落的的型钢钢或废废弃的的桩基基混凝凝土块块；⑶接高高四根根角桩桩护筒筒至+36.8m；；山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部⑷为保保证双双壁钢钢围堰堰顺利利下放放及围围堰范范围内内土方方清除除，在在围堰堰拼装装前我我部采采用旋旋挖钻钻配备备旋松松器、、挖斗斗将围围堰范范围内内土方方挖松松；⑸在接接高的的护筒筒顶安安装吊吊挂梁梁；山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部⑹在外外围护护筒标标高+19.00m处挖挖洞，，安装装拼装装平台台水平平梁，，焊接接斜撑撑和止止位块块，水水平梁梁上安安放型型钢垫垫梁和和操作作平台台；⑺安装装吊挂挂下放放设备备；⑻在围围堰垫垫梁外外围加加焊操操作平平台；；山东省省路桥桥集团团有限限公司司淮南南淮上上淮河河公路路大桥桥（I标段））项目目部⑼围堰堰平面面位置置放样样，安安放围围堰底底节和和中节节及相相应斜斜撑，，定位位复核核后焊焊接；；⑽启动动围堰堰四角角4台台400吨吨千斤斤顶，，起吊吊已安安双壁壁围堰堰，抬抬升10cm后后停止止，停停留3分钟钟检查查围堰堰结构构是否否变形形等异异常情情况，，在确确认无无误后后拆除除围堰堰拼装装平台台。⑾逐步下放放双壁钢围围堰，通过过在井壁内内注水使围围堰顶标高高高于水面面标高2.5-3m。山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部施工步骤二二（1）自浮状态下下接高顶节节围堰时，，因河床地地势起伏较较大，中节节顶面高程程下沉至+20.0m时刃角高程程+6.604m，双壁钢围围堰仅西侧侧、北侧入入土，南侧侧和东侧处处于悬空状状态。为保保证围堰平平面位置，，限制围堰堰东侧、南南侧下移，，在围堰内内侧焊接反反向牛腿通通过穿入护护筒的垫梁梁避免安装装顶节围堰堰时发生倾倾斜。同时时解除此处处吊杆，待待围堰节块块接高完成成后，重新新安装吊杆杆。（2）首先灌注注底节围堰堰西、北侧侧井壁内混混凝土，根根据下沉情情况灌注东东、南侧井井壁砼。。。山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部施工步骤三三通过井壁内内注水、水水下吸泥方方式，使围围堰下沉到到设计标高高。山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部一、钢围堰堰内基坑、、护筒清理理（1）围堰堰内基坑土土清理主要要依靠水下下搅拌器搅搅松泥土、、吸砂泵进进行。清基基完成后，，需对整个个基坑顶面面高程进行行测量，确确定表面是是否平整，，并绘制测测量地形图图，最后派派潜水员潜潜水核实。。（2）为减减小基坑底底部淤泥对对封底混凝凝土的不利利影响，围围堰清理完完成后在基基坑底部抛抛填50cm厚片石石。片石抛抛填完毕之之后，派潜潜水员水下下作业修整整片石表面面平整度。。为保证护护筒与封底底混凝土之之间的粘结结力，护筒筒外壁附着着的残泥利利用高压射射水进行清清除，同时时派潜水员员铲除护筒筒外壁的浮浮锈。护筒筒外壁附着着清理完之之后，派另另一组潜水水员水下查查看清理情情况，确保保清理干净净。第三章围围堰封底砼砼施工山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部山东省路桥桥集团有限限公司淮南南淮上淮河河公路大桥桥（I标段）项目目部二、钢围堰堰封底（1）封底底砼浇筑施施工流程图图山东省路路桥集团团有限公公司淮南南淮上淮淮河公路路大桥（（I标段）项项目部（2）施施工准备备1）封底底平台2）混凝凝土浇注注设施布布置（3）混混凝土土生产封底混凝凝土采用用一次性性浇筑，，方量2859m3，采用南南、北两两岸HZS90和HZS50型拌合站站集中，，生产能能力160m3/h，预计20h完成封底底混凝土土浇注施施工。（4）测测量准准备（5）封封底混混凝土浇浇注a、混凝凝土质量量要求混凝土配配合比的的合理设设计，是是封底成成功的重重要因素素之一，，提高混混凝土的的和易性性、流动动性及稳稳定性外外，对封封底混凝凝土其它它性能指指标进行行规定。。在封底底混凝土土浇筑过过程中，，可根据据具体情情况，对对混凝土土配合比比进行必必要的调调整，使使得混凝凝土的各各项指标标均满足足封底混混凝土的的质量要要求。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部混凝土性能指指标：1）混凝土强强度不能小于于设计强度；；2）混凝土初初始坍落度20±2cm；3）混凝土初初凝时间>25小时；4）混凝土满满足泵送要求求；5）混凝土满满足水下混凝凝土施工要求求；6）混凝土七七天强度达到到设计强度90%。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部根据工地试验验室配比检测测报告，封底底混凝土配比比为水泥：粉粉煤灰：中砂砂：碎石（5-10mm）：碎石（（10-20mm）：水水：外加剂=290:50:678:789:917:176:4.28。各项项指标检测如如下：1）混凝土塌塌落度(cm):21.52）初凝时间间（h:min）：23:103）终凝时间间（h:min）：28:154）7天抗压压强度(Mpa)：24。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部b、为保证砼砼一次封底成成功，采用4台砼泵车按方方案要求次序序同时浇注。。c、混凝土浇注布料点山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部（6）钢围堰堰抽水当封底混凝土土强度达到设设计强度的90%时就可可以进行钢围围堰内抽水工工作，抽水采采用4台200m3/h离心泵进行行，钢围堰抽抽水时注意观观察围堰侧板板及内支撑的的变形情况。。山东省路桥集集团有限公司司淮南淮上淮淮河公路大桥桥（I标段）项目部部（7）钢围堰堰观测1）围堰外河河床冲刷的观观测2）围堰沉降降观测3）围堰结构构观测（8）钢围堰堰施工防护措措施钢围堰拼装及及下放过程中中，因施工周周期较，工序序较多，需对对各个工序作作好安全防护护措施。三、钢围堰拆拆除施工完主桥0#、1#